Вот и подошел к концу очередной сезон в автогонках класса машин Формула-1. Сегодня состоится заключительная гонка сезона, Гран-При Бразилии на автодроме Интерлагос в Сан-Паулу. И вот некоторыми фактами как об автодроме и о будущей гонке, коих удалось нарыть в интернете, и хотелось бы поделиться.
Автодром «Интерлагос» был построен в 1938 году. В то время два бизнесмена купили участок земли в районе Сан-Паулу с изначальной идеей постройки жилого микрорайона города. Однако почва в данном месте оказалась излишне болотистой и непригодной для постройки жилья. Тогда и принято было решение построить на данном месте автодром.
Напомню, что данному месту было дано имя «Интерлагос» потому, что оно находится между озер.
Автодром находится на высоте 800м над уровнем моря, и более низкое атмосферное давление сказывается как на мощности двигателя, так и на аэродинамике.
В подобных условиях двигатель теряет примерно 7 лошадиных сил по сравнению с большинством европейских трасс, а аэродинамические настройки требуют большей прижимной силы, чем на подобных трассах в других регионах.
Трасса представляет cобой комбинацию медленных поворотов с одним из наиболее длинных cкоростных участков чемпионата. Несмотря на замену асфальтового покрытия в 2004м и в 2007х годах, 4'309-метровый гоночный трек остается одним из самых неровных в чемпионате. Направленный против часовой стрелки, он создает дополнительные нагрузки на мышцы шеи гонщиков, более привыкшим к трассам с преобладанием правых поворотов.
Наиболее удобным местом для обгона на данной трассе является первый и четвертый поворот, являющимся окончанием длинных скоростных участков, поэтому для команд очень важно найти компромисс между настройками для наилучшего времени на круге и создания необходимой скорости для отражения атак на всем протяжении 71-круговой гонки.
Настройки шасси и механических элементов особенно важны для прохождения ряда медленных поворотов на трассе, особенно на среднем участке. Ну а наиболее важными являются настройки для наиболее быстрого выхода из 12-го поворота, после которого начинается основная прямая, на которой двигатель работает на максимальной мощности в течение 15ти секунд.
Касаемо же работы двигателя на трассе в целом, стоит заметить, на данной трассе мощность болида играет не столь критическое значение, как на ряде других трасс. Педаль газа утоплена «в пол» на протяжении 61% времени прохождения на круге. Для сравнения, на медленных трассах, как Хунгароринг, двигатель в режиме full throttle работает 57% от времени на круге, на испанской Валенсии 54%. Ну а лидерами по данному показателю являются итальянская Монца и бельгийский Спа-Франкоршам с 76ми и 72мя процентами соответственно.
Однако учитывая перепады высот на данной трассе, нагрузки на поршни и коленвал двигателя являются весьма существенными.
Опыт гонщиков на данной трассе также имеет немаловажное значение. Пилотирование на медленных передачах на средней части трассы, в условиях постоянно меняющегося направления ветра, требует сбалансированной работы тормозами и плавным выходом из поворотов. И в этом сезоне данный фактор тоже играет ощутимую роль после отмены системы трэкшн-контрол, позволявшей в прошлом гонщикам избегать заносов при агрессивном стиле прохождения поворотов.
Требования к резине на колесах болидов не особенно жесткие для данной трассы. Асфальтовое покрытие не является чрезмерно абразивным, а скоростных поворотов сравнительно немного, поэтому более мягкие сорта резины являются достаточно приемлемыми для данной трассы. Выбор Бриджстоуна на использование мягкого и супер-мягкого состава резины является на данной трассе наиболее частым.
Касаемо резины стоит также заметить, что данное Гран-При будет являться последним за последние 11 лет для шин с продольными канавками, прозванными «псевдосликом».
Начиная с 1998 года прошло 188 Гран-при с данной модификацией резины, однако в 2009 годy команды вернутся к используемому в прошлом слику. Данное изменение, по мнению организаторов, поможет повысить вероятность обгона на трассе и добавит зрелищности к гонкам.
Надо также заметить, что при сохранении той же долговечности на трассе, резина «слик» может быть намного более мягкого состава, чем «псевдослик». Данный факт обусловлен повышенной изнашиваемостью краев у внутренних продольных канавок, что и требует в результате более твердый состав резины на шинах болида.
Отсутствие же канавок заметно уменьшит износ резины во время заездов.
Если от технических характеристик переходить к статистическим данным, то можно отметить следующее:
За время проведения бразильских Гран-При, наиболее удачливым гонщиком в данной стране был Алан Прост, одержавший 6 побед в период между 1982м и 1990м годами. Михаэль Шумахер одержал только 4 победы, а бразилец Айртон Сенна, несмотря на взятие 6ти поул-позишинов, выигрывал домашнее гран-при всего два раза в 1991м и 1993м годах.
Напомню, что по итогам вчерашней квалификации, у бразильца Фелиппе Массы уже третий поул-позишн подряд на данной трассе и пока всего одна одержанная победа.
Первую победу в своей карьере на ГП Бразилии праздновали Рене Арно в 1980м и Джанкарло Физикелла в 2003м годах.
Среди команд, наибольшего успеха в стране где живет много диких обезьян достиг Макларен с 11ю победами, в то время как Феррари всего 9 и Уильямс всего 6 раз побеждали на ГП Бразилии.
В 11 из последних 17 чемпионатов, победитель Бразильского Гран-При становился чемпионом мира: Айртон Сенна в 91м, Мэнселл в 92м, Мишо в 94м, 95м, 2000м и 2002м, Хилл в 96м, Вильнев в 97м, Хакинен в 98м и 99м, Кими Райкконен в 2007м.
Также стоит отметить, что:
Если Льюис Хэмилтон доедет в первой пятерке на ГП Бразилии, то он станет самым молодым чемпионом мира в Формуле-1. Данным "титулом" на данный момент владеет бывший его партнер по команде двухкратный чемпион мира испанец Фернандо Алонсо.
Всего же британец за свою карьеру оставался лидером чемпионата после 24х гонок из 34х проведенных. На данный момент это наивысший показатель среди гонщиков, которые пока ни разу не выигрывали чемпионат.
Если же он выигрывает чемпионат, то это станет ровно через 50 лет со момента первого чемпионского титула британского гонщика, коим был Майк Хоторн, и первым первым британским чемпионом в новом тысячетилетии. Напомню, что последним чемпионом Формулы-1 с острова туманного альбиона становился Дэймон Хилл в 1996м году.
Для немецкого гонщика команды БМВ Ника Хайфельда данная гонка станет 150й в его карьере в Формуле-1.
Касаемо же команды БМВ стоит отметить, что они последние 34 гонки приезжали в очках, что есть наилучший показатель для всех команд, за исключением Феррари. Для итальянской же конюшни наилучшим результатом является 55 проведенных гонок подряд, законченных приездом в очковой зоне.
Нельсиньо Пике во вчерашней квалификации вновь уступил партнеру по команде двухкратному чемпиону мира испанцу Фернандо Алонсо. Счет по результатам в квалификациях между партнерами по команде остался «сухой» 18:0, и это единственный подобный результат из всех команд в нынешнем чемпионате.
Для итальянца Джанкарло Физикеллы, выступающем на Форс-Индии, данный сезон может стать первым в карьере Формулы-1, когда он не набрал ни одного очка. В прошлом году подобного же результата «достиг» бразилец Рубенс Барикелло, который впервые за 16-летнюю карьеру в Формуле-1 закончил сезон без единого призового очка. Ну а в этом сезоне бразилец уже набрал 11 очков при лучшем результате на ГП Великобритании, где он занял третье место, в то время как для итальянца наилучшим результатом явилось 10е место на трассе в испанской Барселоне.
Рассматривая же нынешнее положение чемпионата в личном зачете c точки зрения нахинга, стоит отметить, что лидер чемпионата мира британец Льюис Хэмилтон может нахнуть на соточку, если приедет к финишу третьим (94+6). Фелиппе Масса может нахнуть на матрешек, если приедет восьмым (87+1), Роберт Кубица и Кими Райкконен могут нахнуть на топоры, если приедут седьмым (75+2) и вторым (69+8) соответственно.
Ну а, напомню, в прошлом году, если бы в последней гонке Льюис приехал пятым (107+4), а Фернандо Алонсо вторым (103+8), то оба гонщика Макларена могли бы поставить заборчек. Нахенк наше всйо!
Напомню, что гонка состоится в 15:00 по местному бразильскому времени или в 20:00 по московскому.
Использование технического монитора
http://www.formula1.com/services/live_timing/ может добавить интереса к просмотру репортажа.
Надеюсь, что в гонке будет что посмотреть, и она окажется достойным завершением интересного сезона.
P.S. для описания вышеизложенного использовались материалы сайтов www.formula1.com, http://formula-one.speedtv.com, www.fia.com, и ряда других информационных источников. Руководствуясь выражением «если с одного источника взял информацию, то это – плагиат, а если с нескольких – то это научное исследование», то много источников и использовались, коих всех уже и не вспомнить в воскресенье утром.
Надеюсь, что было интересно.
02.11.08
korzheg @ удафф точка ком
родом из СюКю, 02-11-2008 17:43:07
смареть походу буду ГП в обществе тещи
11795141Свободный Радикал, 02-11-2008 17:50:13
ответ на: родом из СюКю [51]
Тёща в юности гонялась на турбированных "Запорах"?
11795197Pyrotek, 02-11-2008 18:00:00
ответ на: забыл [38]
земляк, ты чего разошолся то так??? гыгыгы
11795255Нисаленый коржык, 02-11-2008 18:00:31
ответ на: Свободный Радикал [46]
>За старание в подборке материала спасибо афтару, но сцылу на www.f1-world.ru и www.f1news.ru надо всё-таки давать.
11795258Они большей частью тоже черпают инфу с зарубежных сайтов
вот как бы на первоисточник сцылу дать и предпочел
родом из СюКю, 02-11-2008 18:04:58
ответ на: Свободный Радикал [52]
хы-хы
11795325Кими Райкконен, 02-11-2008 18:11:53
Иа сегодня всех парву
11795398хуивознаед, 02-11-2008 18:39:18
че та каменты не добавляюцца
11795701хуивознаед, 02-11-2008 18:39:34
обля добаавляюцца
11795702Русскоязычная, 02-11-2008 18:41:15
ответ на: хуивознаед [58]
>обля добаавляюцца
11795715ыыыыыыыыы
чуть не уписалась..
Pyrotek, 02-11-2008 18:50:42
ответ на: Русскоязычная [59]
да ты чё???? памперс дать??? гыгыгы
11795798родом из СюКю, 02-11-2008 18:56:37
1 час до гонки, стопудова пол пелетона яростно дрочит, чтоб ничто не мешало в гонке
11795839родом из СюКю, 02-11-2008 18:57:09
это касаеться и зрителей рен-тв кстати
11795850Кими Райкконен, 02-11-2008 19:00:20
запасся пивом и фисташкоме, правда последние на исходе ужо(хнык)
11795878хуивознаед, 02-11-2008 19:03:37
да песдец, ощущения каг в новогоднюю ночь, ждеш чего-то хуйзнает чего, а в итоге всеравно фсио заканчивается банальной пианкой
11795917родом из СюКю, 02-11-2008 19:12:57
ответ на: Кими Райкконен [63]
фисташки это харашо, а у меня только пиво бля
11796018родом из СюКю, 02-11-2008 19:13:37
Зато бля это целый Темный козлик, под него так приятно зырить за неудачами хамильтоныча
11796027родом из СюКю, 02-11-2008 19:16:00
http://www.f1news.ru/gallery/v/root/gp/brazil/0111/1158509_1200px.jpg.
11796055баба стопуден сасет у фитиля судя по нашивкам на камбезе и дибиловато - мечтающему взору
хуивознаед, 02-11-2008 19:16:07
фся интрига гонки сводится к тому доедет луиз до Курвадусол или нет.
11796058хуивознаед, 02-11-2008 19:16:46
ну и старый дрыгатель может внезапно наипнуцца
11796064родом из СюКю, 02-11-2008 19:18:14
точно, славный паварот - славные традиции, накаджиме предлагаю очистить полосу для разгона и убийсвта негры
11796084дикий бетман, 02-11-2008 19:20:56
обезьяну вернуть на пальму,блять. ниггер в ф-1 - пиздец. куклуксклан,ау
11796107родом из СюКю, 02-11-2008 19:43:39
бугоагагагаг, интервью о болел взяли, не удивлюсь если это Коржик и BSPP
11796364Кими Райкконен, 02-11-2008 19:45:00
Началоооось(ц)
11796375хуивознаед, 02-11-2008 19:46:23
паслушаем гимн
11796392я забыл подписацца, асёл, 02-11-2008 19:52:40
заебали папонегро показывать
11796468родом из СюКю, 02-11-2008 19:53:29
Туууууууууууууууууууууучиииииииииииииииииииии
11796483Кими Райкконен, 02-11-2008 19:55:32
02-11-2008 19:52:40 я забыл подписацца, асёл
11796513плюсдахуя
я забыл подписацца, асёл, 02-11-2008 19:55:43
ннннееееееееееееггггггггггггрррррррррррыыыыыыыыыыыыы
11796516хуивознаед, 02-11-2008 19:57:06
ахууууууеееееееттььььььь
11796537хуивознаед, 02-11-2008 19:57:17
дождь бля
11796540хуивознаед, 02-11-2008 19:58:10
это пиздец все на сухих шинах че щас будет бля
11796560родом из СюКю, 02-11-2008 19:59:19
пидарасы отложили старт
11796580хуивознаед, 02-11-2008 20:00:40
веселое начало
11796599BestStrongPenisPower, 02-11-2008 20:04:06
Срём тут...
11796643У меня включили HSDPA, так что срём оперативно
Протяжко один
BestStrongPenisPower, 02-11-2008 20:04:50
Уже весело, погода радует
11796654родом из СюКю, 02-11-2008 20:04:56
дождь это круто, врезок не видел из-за региональных далбоебов, фитиль победит
11796657Флэкк, 02-11-2008 20:05:07
Народ. Пойдемте срать к БСПП. При всем уважении к Коржику, эта тема быстро уйдет в небытие, а у БСПП мы свои каменты и через много лет прочитаем. Ай да!
11796661родом из СюКю, 02-11-2008 20:05:37
чо такое HSDPA?????????????/
11796669хуивознаед, 02-11-2008 20:06:22
уже апределитесь кде срать а то старт скоро
11796678нахуй макаку, 02-11-2008 20:07:00
Люся оштрафован на 10 позиций за нестандартный термочехол на хвосте!
11796684не в имени дело, 02-11-2008 20:07:02
пацаны! эти пидоры какое то кино по рен тв показывают! ааааааа!
11796685онлайн трансляция где? кто старт выиграл?
хуивознаед, 02-11-2008 20:07:45
старт отложили
11796695BestStrongPenisPower, 02-11-2008 20:08:00
ответ на: родом из СюКю [88]
Это типа сети тертьего поколения со скоростьб даунлинка до 3,6 мегабит.
11796699Короче сижу в баре, инте работает через телефон и работает быстро. Срём тут, тут свежее.
нахуй макаку, 02-11-2008 20:08:05
ответ на: родом из СюКю [88]
>чо такое HSDPA?????????????/
11796703мне тож интересно!
родом из СюКю, 02-11-2008 20:08:09
грязного негра ненавидят все
11796704хуивознаед, 02-11-2008 20:08:39
туд так туд
11796717BestStrongPenisPower, 02-11-2008 20:09:04
ответ на: не в имени дело [91]
Онлайн трасляцию попробуй с сайта corbina.tv
11796721siMBolic, 02-11-2008 20:10:03
красата бля...начали уже сцуки
11796733хуивознаед, 02-11-2008 20:10:08
все на промежуточных
11796734родом из СюКю, 02-11-2008 20:10:28
срееееем, бля жаль таго чувака у каторого кино вместо гонки, прогревввв начался
11796740