Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
ЭФАДИН. Часть вторая (юбилейная) - Межсезонье
Ноябрь. В деревне Веларибо (Брэкли) праздник – команда Браун завоевала оба чемпионата. В грустной Велабаджо (Милтон Кинс) думают, почему они проиграли чемпионат (может, стоило тактику одного пилота выбрать?). Тарелки же обеим деревням моет безработный Накаджима. Ну а болельщиков ждет четыре нудных месяца межсезонья, которые они будут разбавлять записями старых гонок, биатлоном, олимпиадой, домом-2 и прочим трэшем. Но и даже в эти депрессивные времена есть о чем поговорить.
Небольшое предисловие ко всему. В прошлом моем посте меня обвинили в луркоёбстве, в частности в употреблении слова «фэил». Решил исправиться. Теперь слово «фэил» я буду заменять более нейтральным - «динозавр». Почему? спросите вы. А, почему нет? отвечу я.
Начать стоит с изменений в регламенте (ОПЯТЬ). У наших горе-гениев в ФИА еще хватает фантазии, чтобы их придумывать. Но главное нововведение они не придумали, а вернули. Моторы V10? Неа. Турбонагнетатели? Хуй там – отмена дозаправок по ходу гонки. Теперь все гонщики будут стартовать на адских бензовозах, а на заправках только менять резину. По сути это означает, что тактику пересидки и недосидки на трасе мы больше не увидим. А на половине нынешних трасс это единственный способ опередить соперника. Короче – epic динозавр. Могу даже рекламку для гонки в Валенсии написать: «Море, яхты, солнце, девушки в обтягивающих шортиках и парад 26 разноцветных машинок, едущих друг за другом на протяжении полутора часов – ГРАН-ПРИ ЕВРОПЫ». Заибаца круто, да? Главная причина этого по словам Мосля – дозаправка в гонке это очень опасная вещь для ф1, надо отменять. Ну да, предположим, все может воспламениться. Только забыл наш развратный Макс, что на гонщике и всех механиках надеты огнестойкие костюмы, которые могут удержать огонь около 30-40 секунд. Во время пит-стопа возле машины всегда стоит мужик с огнетушителем, плюс еще несколько в боксах (и огнетушителей и мужиков). Это что проблема? А я скажу что проблема. Проблема – это то, что в июле месяце 1 гонщик погиб и еще один серьезно пострадал из-за плохих креплений колес, пружин и вообще, безопасности головы гонщика. Насчет этого изменений нет. Какого хера? Я знал конечно, что все в ФИА думают жопой, но думал там хоть спинной мозг помогает. Зато мы безопасные, мы дозаправки отменили. Конечно, в этом есть и плюсы. Это изменение позволяет более расширить выбор стратегии – как 1 пит, как 2, так и 3. Но резина Бриджстоун настолько отвратительна, что это маловероятно. Слава богу, они тоже сваливают в конце 2010 (вот он, смелый японский самурайский дух). Еще ФИА сделали запрет на колпаки для колес, а передние колеса сделают немного уже.
Теперь, собсна, о командах и пилотах. Бумеры и Тойоты, как мы уже знаем, уходят. И абсолютно похуй на них. Пришли, с понтом крутые, просрали кучу денег, въебали говна и ушли (как русские туристы в Турции, мля). Абсолютно серые, не впечатлившие команды. Кобаяши только жаль, ему все испоганили. После его дебюта все были уверены, что этот парень будет в Тойоте. В итоге ни Тойоты, ни спонсорского бабла, чтобы какой-то новичок взял. После гонки в Абу-Даби Камуй сказал, что не будь той аварии Глока, он бы уже торговал в суши-баре, ибо денег на участие где-либо еще нет. Буду когда-нибудь в Японии, обязательно схожу в его суши-бар, хоть и терпеть не могу эту пресную хуйню. Но надежда на волшебника в голубом вертолете еще есть.
Ну а теперь о перестановках.
Браун. Барик уходит в Уильямс, Баттон же скорее всего останется. Никак не пойму, почему он продолжает выебываться насчет цены контракта, так как деваться ему толком некуда. Правда, в последние дни натыкаюсь в интернете на его переговорах с Маком. По моему, чистый блеф. Его напарником в Брауне должен стать Росберг, который все-таки свалил из Вил, которые каждый год обещали ему сильную машину. Посмотрим кто кого уделает.
Ред Булл. Тут без изменений.
Макларен. Вот тут как раз интересно. Люсьён точно в команде остается, а вот Хейкки точно не остается. Главный кандидат – Кими, которого выпер банк Сантандер с Лонсой в придачу из Феррари. Но финн тоже любитель повыебываться, и требует приличных денежек (наверное чтобы кепку свою было чем заполнять).
Плюс, ходят слухи что возвращения Райкина очень не хочет негро-семейка. Но папег продолжает усердно давать интервью, что наоборот, они очень будут рады Кими (нуда, нуда, верю). В качестве запасных вариантов рассматривается Бородатый. Вообще он (тогда еще не бородатый) должен был перейти в Маки еще 8 лет назад. Долго они его поддерживали, ждали его перехода. Но лысый хрен решил внезапно взять его напарника-новичка, уступившего ему по ходу сезона в Заубере. А ну, бля, угадайте кого? Кими! Так что, вот такое дежа-ву.
С Маклареном еще еще одна интересная история. Мерседесы хотят свалить от них как можно скорее, выкупить Браун и стать полноценной заводской командой. Контракт с Маком у них до 2012, но уйти хотят уже сейчас. Возможно поэтому и Кими тормозит (а когда он не тормозит?).
Феррари. Большущая история перехода Фонца в Феррари подошла к концу. Перешел, с горем пополам (и не без помощи испанского банка). Вообще удивляюсь умению этого человека выходить чистым из говна. Второй раз он был замешан в крупном скандале, в котором сам был фигурантом – И НИХУЯ. В паре с ним будет все тот же Масса. Очень интересно будет посмотреть на эту парочку. Все ведь знаем какие хорошие отношения завязываются у Алонсо с более-менее сильными напарниками. Но с Хэмом до начала сотрудничества, у них хоть были нормальные отношения. А у Фонца и Масяни предпосылки УЖЕ есть. Вспомним Нюрбургринг 2007 например. А еще можно почитать тупорылые интервью Массы, о том, как негодяй Фонц и вся команда Рено в Сингапуре лишили его чемпионского титула (пружинка видимо хорошо череп пробила)(не мешало бы Массе напомнить о ошибке его же механика в том же Сингапуре, или его динозавры в Малайзии и Британии). Не знаю как вы, я жду шоу.
Уильямс. Барик решил, что он тоже крутой чемпион, а так как все крутые чемпионы завершали свои карьеры именно там, он туда и перешел. В напарниках у него будет Хюлькенберг, которого называют очередным новым Шумахером (сколько можно – Масса, Феттель, теперь еще и этот). Вполне уверено выиграл GP2.
Рено. На место ушедшего оттуда (опять) Алонсо сядет его кореш по покеру и шлюхам – Кубица. Вторым пилотом, скорее всего, станет Глок, а Грожану дадут пинка под зад. Не смотря, на весь мой цинизм, немного этого растамана жаль. Ведь неплохо он ехал в младших сериях. Но посадили его на ведро, да еще и к Алонсо.
Форс Индия. Эти тоже, похоже, сохранят состав. Хотя есть слухи даже о Чандхоке (Картикеян после пластической операции с новым паспортом).
Торо Россо. Тут тоже сохранение состава, но говорят, что команду вообще могут продать. Ибо, по новым правилам клиентские шасси запрещены, так что делай сам. А Матешиц не сильно собирается раскошеливаться на это.
А теперь новички. Внимание, их дохера!
Лотус. Не смотря на то, что он того легендарного Лотуса у этой команды только название, считаю их самыми сильными новичками. Хорошая техническая база, бюджет, персонал (Гаскойн снова пристанище нашел). Кандидаты – Трулли и Сато.
Кампос. Экс-команда GP2. Имеет финансовые проблемы, поэтому хочет пилотов с деньгами. Одного уже подписали, племянника велико и ужасного Айртона Сенны, Бруно. Место второго денежного мешка должен занять венесуэлец Мальдонадо (интересно, кто у него спонсоры – наркобароны?). Долго ходили слухи о приходе нашего бомбилы, Петрова, но не сложилось.
Манор. Вот это - реальный ахтунг. Никому не известная команда из британской трёшки с базой по величине как мой сарай на даче (фото ниже). Не правда ли производит впечатление? А еще больше впечатлит тот факт, что у команды нет аэродинамичекой трубы, и все будет построено на компе (Windows 95 наверное на машинах стоит).
В общем динозаврить ребята будут по слухам по 3 секунды с круга. В кандидатах Кэролл, ди Грасси, Ковалайнен и Глок.
ЮСФ1. Типа американская команда ф1. Сначала планировали посадить двух американцев, потом одного, потом ни одного, теперь даже вообще на старт не могут выйти. По этому о кандидатах на место говорить глупо.
Еще ко всем этим неудачникам должен присоединиться возрожденный Заубер. Нужно утверждение ФИА. Будем ждать
Пока это все, о чем хотелось написать. Ах, да, тесты… Тесты нескоро, только в феврале. Но 1-3 декабря команды проведут тесты для формульной «школоты», на что тоже будет интересно посмотреть. О них и о других, подающих надежды и не очень, поговорю в следующем обзоре.
Всех с выходными. Не дрочите за компом, а то мама увидит.
Небольшое предисловие ко всему. В прошлом моем посте меня обвинили в луркоёбстве, в частности в употреблении слова «фэил». Решил исправиться. Теперь слово «фэил» я буду заменять более нейтральным - «динозавр». Почему? спросите вы. А, почему нет? отвечу я.
Начать стоит с изменений в регламенте (ОПЯТЬ). У наших горе-гениев в ФИА еще хватает фантазии, чтобы их придумывать. Но главное нововведение они не придумали, а вернули. Моторы V10? Неа. Турбонагнетатели? Хуй там – отмена дозаправок по ходу гонки. Теперь все гонщики будут стартовать на адских бензовозах, а на заправках только менять резину. По сути это означает, что тактику пересидки и недосидки на трасе мы больше не увидим. А на половине нынешних трасс это единственный способ опередить соперника. Короче – epic динозавр. Могу даже рекламку для гонки в Валенсии написать: «Море, яхты, солнце, девушки в обтягивающих шортиках и парад 26 разноцветных машинок, едущих друг за другом на протяжении полутора часов – ГРАН-ПРИ ЕВРОПЫ». Заибаца круто, да? Главная причина этого по словам Мосля – дозаправка в гонке это очень опасная вещь для ф1, надо отменять. Ну да, предположим, все может воспламениться. Только забыл наш развратный Макс, что на гонщике и всех механиках надеты огнестойкие костюмы, которые могут удержать огонь около 30-40 секунд. Во время пит-стопа возле машины всегда стоит мужик с огнетушителем, плюс еще несколько в боксах (и огнетушителей и мужиков). Это что проблема? А я скажу что проблема. Проблема – это то, что в июле месяце 1 гонщик погиб и еще один серьезно пострадал из-за плохих креплений колес, пружин и вообще, безопасности головы гонщика. Насчет этого изменений нет. Какого хера? Я знал конечно, что все в ФИА думают жопой, но думал там хоть спинной мозг помогает. Зато мы безопасные, мы дозаправки отменили. Конечно, в этом есть и плюсы. Это изменение позволяет более расширить выбор стратегии – как 1 пит, как 2, так и 3. Но резина Бриджстоун настолько отвратительна, что это маловероятно. Слава богу, они тоже сваливают в конце 2010 (вот он, смелый японский самурайский дух). Еще ФИА сделали запрет на колпаки для колес, а передние колеса сделают немного уже.
Теперь, собсна, о командах и пилотах. Бумеры и Тойоты, как мы уже знаем, уходят. И абсолютно похуй на них. Пришли, с понтом крутые, просрали кучу денег, въебали говна и ушли (как русские туристы в Турции, мля). Абсолютно серые, не впечатлившие команды. Кобаяши только жаль, ему все испоганили. После его дебюта все были уверены, что этот парень будет в Тойоте. В итоге ни Тойоты, ни спонсорского бабла, чтобы какой-то новичок взял. После гонки в Абу-Даби Камуй сказал, что не будь той аварии Глока, он бы уже торговал в суши-баре, ибо денег на участие где-либо еще нет. Буду когда-нибудь в Японии, обязательно схожу в его суши-бар, хоть и терпеть не могу эту пресную хуйню. Но надежда на волшебника в голубом вертолете еще есть.
Ну а теперь о перестановках.
Браун. Барик уходит в Уильямс, Баттон же скорее всего останется. Никак не пойму, почему он продолжает выебываться насчет цены контракта, так как деваться ему толком некуда. Правда, в последние дни натыкаюсь в интернете на его переговорах с Маком. По моему, чистый блеф. Его напарником в Брауне должен стать Росберг, который все-таки свалил из Вил, которые каждый год обещали ему сильную машину. Посмотрим кто кого уделает.
Ред Булл. Тут без изменений.
Макларен. Вот тут как раз интересно. Люсьён точно в команде остается, а вот Хейкки точно не остается. Главный кандидат – Кими, которого выпер банк Сантандер с Лонсой в придачу из Феррари. Но финн тоже любитель повыебываться, и требует приличных денежек (наверное чтобы кепку свою было чем заполнять).
Плюс, ходят слухи что возвращения Райкина очень не хочет негро-семейка. Но папег продолжает усердно давать интервью, что наоборот, они очень будут рады Кими (нуда, нуда, верю). В качестве запасных вариантов рассматривается Бородатый. Вообще он (тогда еще не бородатый) должен был перейти в Маки еще 8 лет назад. Долго они его поддерживали, ждали его перехода. Но лысый хрен решил внезапно взять его напарника-новичка, уступившего ему по ходу сезона в Заубере. А ну, бля, угадайте кого? Кими! Так что, вот такое дежа-ву.
С Маклареном еще еще одна интересная история. Мерседесы хотят свалить от них как можно скорее, выкупить Браун и стать полноценной заводской командой. Контракт с Маком у них до 2012, но уйти хотят уже сейчас. Возможно поэтому и Кими тормозит (а когда он не тормозит?).
Феррари. Большущая история перехода Фонца в Феррари подошла к концу. Перешел, с горем пополам (и не без помощи испанского банка). Вообще удивляюсь умению этого человека выходить чистым из говна. Второй раз он был замешан в крупном скандале, в котором сам был фигурантом – И НИХУЯ. В паре с ним будет все тот же Масса. Очень интересно будет посмотреть на эту парочку. Все ведь знаем какие хорошие отношения завязываются у Алонсо с более-менее сильными напарниками. Но с Хэмом до начала сотрудничества, у них хоть были нормальные отношения. А у Фонца и Масяни предпосылки УЖЕ есть. Вспомним Нюрбургринг 2007 например. А еще можно почитать тупорылые интервью Массы, о том, как негодяй Фонц и вся команда Рено в Сингапуре лишили его чемпионского титула (пружинка видимо хорошо череп пробила)(не мешало бы Массе напомнить о ошибке его же механика в том же Сингапуре, или его динозавры в Малайзии и Британии). Не знаю как вы, я жду шоу.
Уильямс. Барик решил, что он тоже крутой чемпион, а так как все крутые чемпионы завершали свои карьеры именно там, он туда и перешел. В напарниках у него будет Хюлькенберг, которого называют очередным новым Шумахером (сколько можно – Масса, Феттель, теперь еще и этот). Вполне уверено выиграл GP2.
Рено. На место ушедшего оттуда (опять) Алонсо сядет его кореш по покеру и шлюхам – Кубица. Вторым пилотом, скорее всего, станет Глок, а Грожану дадут пинка под зад. Не смотря, на весь мой цинизм, немного этого растамана жаль. Ведь неплохо он ехал в младших сериях. Но посадили его на ведро, да еще и к Алонсо.
Форс Индия. Эти тоже, похоже, сохранят состав. Хотя есть слухи даже о Чандхоке (Картикеян после пластической операции с новым паспортом).
Торо Россо. Тут тоже сохранение состава, но говорят, что команду вообще могут продать. Ибо, по новым правилам клиентские шасси запрещены, так что делай сам. А Матешиц не сильно собирается раскошеливаться на это.
А теперь новички. Внимание, их дохера!
Лотус. Не смотря на то, что он того легендарного Лотуса у этой команды только название, считаю их самыми сильными новичками. Хорошая техническая база, бюджет, персонал (Гаскойн снова пристанище нашел). Кандидаты – Трулли и Сато.
Кампос. Экс-команда GP2. Имеет финансовые проблемы, поэтому хочет пилотов с деньгами. Одного уже подписали, племянника велико и ужасного Айртона Сенны, Бруно. Место второго денежного мешка должен занять венесуэлец Мальдонадо (интересно, кто у него спонсоры – наркобароны?). Долго ходили слухи о приходе нашего бомбилы, Петрова, но не сложилось.
Манор. Вот это - реальный ахтунг. Никому не известная команда из британской трёшки с базой по величине как мой сарай на даче (фото ниже). Не правда ли производит впечатление? А еще больше впечатлит тот факт, что у команды нет аэродинамичекой трубы, и все будет построено на компе (Windows 95 наверное на машинах стоит).
В общем динозаврить ребята будут по слухам по 3 секунды с круга. В кандидатах Кэролл, ди Грасси, Ковалайнен и Глок.
ЮСФ1. Типа американская команда ф1. Сначала планировали посадить двух американцев, потом одного, потом ни одного, теперь даже вообще на старт не могут выйти. По этому о кандидатах на место говорить глупо.
Еще ко всем этим неудачникам должен присоединиться возрожденный Заубер. Нужно утверждение ФИА. Будем ждать
Пока это все, о чем хотелось написать. Ах, да, тесты… Тесты нескоро, только в феврале. Но 1-3 декабря команды проведут тесты для формульной «школоты», на что тоже будет интересно посмотреть. О них и о других, подающих надежды и не очень, поговорю в следующем обзоре.
Всех с выходными. Не дрочите за компом, а то мама увидит.
— rocknrolla , 14.11.2009
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
Окрыленный РедБулом, 26-11-2009 21:43:25
ответ на: BestStrongPenisPower [647]
Какая ж это нах фелари? Она же чорная... Или тракторист своими грязными ручищами в мазуту вымазал "алый "Феррари".
15129960Нисаленый коржык, 27-11-2009 02:43:16
ответ на: юг [649]
>http://www.f1news.ru/news/f1-54038.html
15131959>зачетный ролик. на ртр-спорт до такого додумаются еще не скоро...
нечотак
еще вот зачотный ролик, от которого недавно приторчал - это про строение двигла
как-то на ютюбе посмотрел ленту активности друзей, "Пешер добавил в избранное вот это". Заглянул, и тоже не удержался, в избранное это себе добавил. Ибо сделано реально круто, гыгы
дп, 27-11-2009 09:51:27
https://www.questback.com/haymarketmediagroupltd/p1k3oyqukz/
15132647нучо, поборемсо за путёвку?
я забыл подписацца, асёл, 27-11-2009 14:32:19
ответ на: BestStrongPenisPower [635]
>Дорожные и гоночные технологии не имеют ничего общего, как бы не пыжились в феррари с названиями коробок типа f1trac и прочей ересью.
15134339Ну так уж и ничего? Из древних: дисковые тормоза, несущий кузов, использование алюминия, распредвал и соответственно более 2х клапанов на горшок. Да те же блять элементарные зеркала. Из более свежих: турбонаддув, эл. стабилизация, вообще системы эл. контроля всего и вся, органы управления на руле. Те же злоебучие ЛЭД огоньки которые после первонаханья в ЛеМане Ауди стала пихать куда ни попадя. Это массовые
Из менее массовых, но гражданских: двойное сцепление и вообще обилие хитровыебанных систем переключения шестерёнок, пневмопривод клапанов, многорычажная подвеска, подрулевые лепестки, карбон и керамика в тормозах, карбон в конструкции кузова, аэродинамические выебоны - как минимум диффузор.
И то так - самое очевидное из того что помню нихуя не разбирающийся в техниге я.
Плюс к этому технологии разработки и проектирования. Те же аэродинамические трубы и гидродинамические компутеры. Тут правда гонщеги изначально спиздили всё у авиаторов, а потом уж автопром оценил и национализировал это доюро у гонщегов.
Плюс химики бодяжащие масла, резину и даже бинзин для гонок не нет да придумают что нбудь что поезно и на абычной дароге.
У гонок и абычной езды совершенно разные требования к ресурсу узлов + у первых отсутствует ниобходимость в компромисах типа стандартов Евро стопиццот, комфорта и целых барабанных пирипонак. Паэтому напрямую гоночные узлы в ФЕАДы конечно не ставят. Но технологии таки доходят. И когда Феррари пыжатся с названиями коробок f1trac и прочей ересью они имеют в виду что вазможность поменять передающую момент шестерёну на аналагичную меньшего радиуса менее чем за адну милионную сикунды они разрабатывали для Мишо, ужасного и, местами, великого. Но и вам, лохам, за много зелени дадут аналогичную вазможность
Красный Бык, 27-11-2009 14:32:50
асёл это я
15134344дп, 27-11-2009 14:42:07
Товарищу Зауберу фошистские оккупанты вернули имущество!
15134409Даёж Ракконена и Бороду в гонщеги! и дрыгатель БМВ с перебитыми номерами под жопу!
Моисей Карпыч, 27-11-2009 16:01:04
Зауберу уважуха.
15134923Гомофорум!!!, 28-11-2009 00:49:40
Чё бля заскучали уибанци!!!
15139544Pesher, 28-11-2009 02:17:23
больше знаков препинания ставь, долбоеб.
15140015вот тут все рассуждают да рассуждают о Кими в ралли, механике современных авто, а про Ковыляку все забыли...а ведь тоже, товарищ имеется на рынке пилотов, опытный и "быстрый",хехе. Во будет ржач, если его имел в виду Браун, говоря о сюрпризе.
чо за имя бля?, 28-11-2009 02:44:19
врядли... ковыляйнен скорее в сторону новых команд - на ведре едет, не выебываясь, опыт имеется, инженеры на него не жаловались, работает с ними окей... кароч, чтобы поднять команду в первый сезон вариант неплохой, я бы за такого на месте новичков даже денег сильно не пожалел.
15140127Гомофорум!!!, 28-11-2009 23:13:42
ответ на: Pesher [659]
Мне похуй на Пичаль!!!Нахуй в гималаи )))Пусть подумает о вечном !!!Я не навижу вафли!!!
15145039И ваапще уибанци я ежу на автомате и мне насрать на строение ебаной железной каробки!!!
Ну шоб бля не выделяться от вас дрочеры!!! Ибаная каропка пиридач сука пиздазначена бля для ибаного изменения ибаного накрутейщего крутищего мамента и бля ёбаной скорасти и бля тупого направления движения мабиля бля,,, а ёбана также длитяльнаго разъебинения дрыгателя от ибаной транцмиции!!!
Выкуси хе бля!!!
И исчё адному бывшему любимцу пиздливой-абассаки пажилаю нахуй пиздавать в любимые Фьёрды убирать бля снег!!!Фины - нахуй быра раз два ать!!!
И дятел лесной ты о брауне савсем хуёваго мнения!!!Поц хуле!!!
))), 28-11-2009 23:18:07
ответ на: чо за имя бля? [660]
Ну и поц!!!
15145072чо за имя бля?, 29-11-2009 00:00:57
ха, оживляем тред срачем?..
15145310Хули !!!, 29-11-2009 00:13:26
Зебёте мертваго!!!
15145369Проибайнинен, 29-11-2009 00:16:26
Вазмите хоть куда-та ибанутца я же опытный!!!
15145391Проибайнинен, 29-11-2009 00:18:01
ответ на: Проибайнинен [665]
Нахуй пыжик пашель!!!
15145400Сатана!!!, 29-11-2009 00:19:05
ответ на: Проибайнинен [665]
Хуясэ 666!!!
15145405Сатана!!!, 29-11-2009 00:19:35
Щас я тибя быра вазьму!!!
15145407Проибаёнинен!!!, 29-11-2009 00:21:37
Вы же миня знаите я жи никада ни пикну!!!Ну вазмите ни хачу как грусть в гималаях чалитцо(((
15145418Флав!!!, 29-11-2009 00:24:56
Я скора вирнусь)))Давно детки у миня не сасали!!!Мож и Пикету сибе абратно вазьму)))
15145431На павадке иго вадить буду!!!Голас Пикета!!!Сидеть Пикета!!!Сасать Пикета!!!
Ибал я вас всех в Фиа!!!Ибуду ибать с новыми силами!!!
Дым!!!, 29-11-2009 00:26:28
А чё я и жёпе Фиа делаю???
15145441Дымящияся дупа Фиа!!!, 29-11-2009 00:28:07
Штандартен Фюрер вирнися бля пажалуйста!!!Бо пиздец крадётца!!!ВВВяяЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!!!!!!!!
15145450Дядя Рон!!!, 29-11-2009 00:30:26
Падержите пожалуйста маю залупу я перекурю...Ну шо бля каралева пара тибя ибать!!!
15145464Кукушонок???, 29-11-2009 00:31:23
Мама бля ты чё на Щигла похожа???
15145470Уролог-венеролог???, 29-11-2009 00:32:37
Поздно мальчик Матиас!!!Уже слишком поздна!!!
15145480Лещенко))), 29-11-2009 00:33:48
Мне уже 80сят но я до сих пор драчу!!!Не верите???Спрасите у маей клавы!!!
15145486Пушкин))), 29-11-2009 00:35:17
тело спит,оно устало!!!
15145498Ведь оно вчера бухало!!!
мозгу тоже не до тела!!!
Тихо спят его отделы!!!
Спит язык бесповоротный!!!
а вчера был беззаботный!!!
чепуху он нес умело,
но к утру всё занемело!!!
И желудок спит усталый,
только язвы не хватало!!!
одной лишь печени не спиться-
надо ж было так напиться!!!!!!
Проснувшиеся Геоцинды!!!, 29-11-2009 00:37:45
Кто бля на нас пасал ночь БлЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!!!!!!!!!!!
15145519Морг, 29-11-2009 00:38:26
Бля кого там ещё занесло???
15145525Испанский Ежик!!!, 29-11-2009 00:41:43
Буенос ночес унылос Уибантос)))
15145543Барби!!!, 29-11-2009 00:53:49
ответ на: чо за имя бля? [663]
Слыш Поц???Ты уебанца Кена не видел???Где бля этот пидараст???
15145613Красный Бык, 29-11-2009 11:47:45
ответ на: чо за имя бля? [663]
>ха, оживляем тред срачем?..
15147676Публичная ебля собственного мозга и диалоги с самим сабой ушибленного индивидуума едва ли можно назвать оживлением
Красный Бык, 29-11-2009 11:54:59
Кстати про противоестественные половые...
15147724Ахтунг никак не уймёцца.
>"я ещё раз повторил, что у меня нет спонсоров, способных серьёзно изменить ситуацию"
ога, кинул бедненького пикетёныша старый йобырь.
Когда уже эта жертва содомии съебёт в страну диких обезьян и перестанет оттуда повизгивать?
BestStrongPenisPower, 29-11-2009 14:25:59
Михаэль Шумахер выиграл первую гонку во Флорианополисе. Отыграв несколько позиций, Михаэль скоро догнал пару лидеров - у лидировавшего в первые минуты Нельсиньо Пике возникли проблемы, пелетон возглавлял Витор Мейра, за которым на дистанции атаки ехал Витантонио Лиуцци. Витантонио решился атаковать, машины соперников потеряли скорость в повороте, и Михаэль опередил сразу обоих.
15148594Убедительная победа, Лиуцци финишировал вторым, Масса - третьим, а Баррикелло шестым. Победитель соревнования определится в завтрашней гонке, которую покажет канал Eurosport 2. Начало прямой трансляции - в 16:00 по московскому времени.
Кто будет смотреть?
Месячныё!!!, 29-11-2009 16:19:23
ответ на: Красный Бык [682]
Лизни нас бычёк)))
15149287Тупая пизда, 29-11-2009 20:04:48
ответ на: Месячныё!!! [685]
Вот это я кончнула так кончнула!!!
15151466Нахер, 29-11-2009 20:06:24
687 нах!
15151481Д'Артаньян, 29-11-2009 20:07:15
Вы все пидорасы, а я - дартаньян!
15151489Школьник, 29-11-2009 20:08:11
Я тупой!
15151498Хейкки Ковалайнен, 29-11-2009 20:09:14
Ффассььммииттте ммееннняяя ккууутттааа-нииииппппуутттьььь!!!!111111аддддинннн
15151506Флавио Бриаторе, 29-11-2009 20:10:38
ответ на: Хейкки Ковалайнен [690]
Щас я разбанюсь и возьму тебя обратно в Хрено. Сосать будешь?
15151519Хейкки Ковалайнен, 29-11-2009 20:12:16
ответ на: Флавио Бриаторе [691]
Пашшшшоллл ннааа ххххуууййй!!!!!
15151542Тилль Линдерманн, 29-11-2009 20:14:11
ответ на: Флавио Бриаторе [691]
У тебя есть пизда?
15151565Тилль Линдерманн, 29-11-2009 20:15:16
Нет? Похуй, у меня хуй есть, отымей меня, пока не поздно!!!
15151574Флавио Бриаторе, 29-11-2009 20:17:26
ответ на: Тилль Линдерманн [694]
Еби себя сам, пидор!
15151602Йа просто мимо шёл, а тут креативы, 30-11-2009 00:12:00
ответ на: BestStrongPenisPower [684]
А чо эт за гонка ваще?
15153782Чисто мимо шедший далбаёб, а тут нуевонах!!!, 30-11-2009 03:19:04
ответ на: Йа просто мимо шёл, а тут креативы [696]
Снежана Денисовна как у вас дела???Что на урале холодно???-40!!!Морозимся???
15154332Слыш ты поц у дедушки стронгера фиат!!!Агород!!!заботы бля!!!
Чё сука доебался???а???
Дуся, 30-11-2009 09:51:39
ответ на: BestStrongPenisPower [684]
>
15154898>
>Кто будет смотреть?
Ай да,Масса,ай да сукин сын (с)
Но было впечатление,что Шуми отдал ему эту победу
С удовольствием бы глянула на него в ф1,хотя бы еще сезон
hersh, 30-11-2009 10:20:21
нахнуть чтоли?
15155049hersh, 30-11-2009 10:20:32
7оо
15155051