Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Пра Рено Твинго
Как давно доказано различными учеными, большие брички покупает тот, у кого маленький хуй. Так оставим же чотким поцанам возможность с ревом и чадом проносиццо мимо хихикающих девок (они-то давно в теме) на своих децилитровых сараях, а сами обратим свои взоры на машинки для людей без комплексов неполноценности – маленькие, юркие и удобные. Например, на такую, как на днях приобрел себе я – Рено Твинго.
Мудакам кажеццо, што невъебенным преимуществом большого сарая перед городскими а/м являеццо нихуево просторный салон, где можно ебать коней. Это, ясен хуй, миф. Просторность салона зависит не от количиства цылиндров, а от количества мозгов у проектировщика. Твинго – яркий таму пример. Визуально-мелкая, внутри эта машина просторна и удобна – как спереди, так и сзади (и што не менее важно – по ширине). На задних седеньях легко и непринужденно вытянув лапы, помещается парочка центнеровых жлобов, а уж про передние и говорить нехуй. Кроме того, там есть такая пиздатая хуйня, как задние сиденья-трансформеры, коие хитроумно складываюццо, и если ездить одному-вдвоем, то багажнек по размерам становиццо даже большим, чем у универсала. Кроме того, лохи свято уверены, што электропакет – это прерогатива их членомерок. Хуй там. В маленькой Твинге десяти лет от роду имеецо в наличие полный электропакет, электронный спидометр и прочая такая хуетень. Обзорность в бибике также продумана охуенно – почти полное отсутствие капота и уже упоминавшиеся выше недурственные ширина и высота автомобиля решают.
Под капотом у этого хэтчбэка расположен ужасающий своей мощщью движок в 1,2 литра объемом, легко разгоняющий тачку до сотки секунд за 15. Что ещё поразительно – на красном сигнале светофора Твинго стоит ровно столько же, сколько и битурбированные и прочие мастурбированные ведра, а юркает в первый образовавшийся в трафике просвет куда веселее, за счет чего доезжает до пункта назначения в условиях современного мегаполиса значительно быстрее. Конечно, за такую роскошь приходиццо платить – шутка ли, росход в городском режиме без малого 6 литров 92ого на сотню. Недешево стоят и хуйнайдеш и хитровыебанные широкие и очень низкопрофильные шины на 13 литье. Впрочем, говорить о практичности этого спорттюнингованного авто (см. фото ниже), разумеется, глупо.
Перейдём к ходовой. О подвеске можно сказать одно – она состоит из пары рычагов, меняется минут за 20 и стоит вместе с работой долларов 70. А те, кому хочеццо мяккости, пусть купят себе водяной матрац. Руль, что крайне умно, не совсем гидравлический, но в нем реализована некая реношная приблуда для облегчения вращения. За счет этого получается золотая середина – машину не кидает по дороге при малейшем касании руля, и в то же время не надо накачивать мышцы, вращая баранку, как в девятках.
Теперь о крайне важном для серца каждова падонка пункте – пелоткосимпатизируемости машины. Аставим мужичкам с жирными яйцами алчных пелоток ксюшесобчачьева нраву, а себе прибережом девак с чувством юмора и легких в общении. Кроме таво, в наш век эмансипации девушки весьма образованы, также читают труды маститых ученых и в курсе аксиомы обратной пропорциональности объема движка и размера члена – так што даже если хуй у вас маленький, вы лекко можете наебать доверчивых пелоток, выбравшись на охоту на Рено Твинго.
Минусов к счастью пока не обнаружено.
В общем и целом – это машина для человека, которому есть чем выделиццо из толпы, кроме автомобиля, спокойнава и увереннава в себе, но в то же время не лишоннава самоиронии.
На фотке именно она. За рулем в розовой кофточке не я, а жена предыдущева хозяина
Мудакам кажеццо, што невъебенным преимуществом большого сарая перед городскими а/м являеццо нихуево просторный салон, где можно ебать коней. Это, ясен хуй, миф. Просторность салона зависит не от количиства цылиндров, а от количества мозгов у проектировщика. Твинго – яркий таму пример. Визуально-мелкая, внутри эта машина просторна и удобна – как спереди, так и сзади (и што не менее важно – по ширине). На задних седеньях легко и непринужденно вытянув лапы, помещается парочка центнеровых жлобов, а уж про передние и говорить нехуй. Кроме того, там есть такая пиздатая хуйня, как задние сиденья-трансформеры, коие хитроумно складываюццо, и если ездить одному-вдвоем, то багажнек по размерам становиццо даже большим, чем у универсала. Кроме того, лохи свято уверены, што электропакет – это прерогатива их членомерок. Хуй там. В маленькой Твинге десяти лет от роду имеецо в наличие полный электропакет, электронный спидометр и прочая такая хуетень. Обзорность в бибике также продумана охуенно – почти полное отсутствие капота и уже упоминавшиеся выше недурственные ширина и высота автомобиля решают.
Под капотом у этого хэтчбэка расположен ужасающий своей мощщью движок в 1,2 литра объемом, легко разгоняющий тачку до сотки секунд за 15. Что ещё поразительно – на красном сигнале светофора Твинго стоит ровно столько же, сколько и битурбированные и прочие мастурбированные ведра, а юркает в первый образовавшийся в трафике просвет куда веселее, за счет чего доезжает до пункта назначения в условиях современного мегаполиса значительно быстрее. Конечно, за такую роскошь приходиццо платить – шутка ли, росход в городском режиме без малого 6 литров 92ого на сотню. Недешево стоят и хуйнайдеш и хитровыебанные широкие и очень низкопрофильные шины на 13 литье. Впрочем, говорить о практичности этого спорттюнингованного авто (см. фото ниже), разумеется, глупо.
Перейдём к ходовой. О подвеске можно сказать одно – она состоит из пары рычагов, меняется минут за 20 и стоит вместе с работой долларов 70. А те, кому хочеццо мяккости, пусть купят себе водяной матрац. Руль, что крайне умно, не совсем гидравлический, но в нем реализована некая реношная приблуда для облегчения вращения. За счет этого получается золотая середина – машину не кидает по дороге при малейшем касании руля, и в то же время не надо накачивать мышцы, вращая баранку, как в девятках.
Теперь о крайне важном для серца каждова падонка пункте – пелоткосимпатизируемости машины. Аставим мужичкам с жирными яйцами алчных пелоток ксюшесобчачьева нраву, а себе прибережом девак с чувством юмора и легких в общении. Кроме таво, в наш век эмансипации девушки весьма образованы, также читают труды маститых ученых и в курсе аксиомы обратной пропорциональности объема движка и размера члена – так што даже если хуй у вас маленький, вы лекко можете наебать доверчивых пелоток, выбравшись на охоту на Рено Твинго.
Минусов к счастью пока не обнаружено.
В общем и целом – это машина для человека, которому есть чем выделиццо из толпы, кроме автомобиля, спокойнава и увереннава в себе, но в то же время не лишоннава самоиронии.
На фотке именно она. За рулем в розовой кофточке не я, а жена предыдущева хозяина
— Клапан , 20.03.2009
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
я забыл подписацца, асёл, 20-03-2009 19:51:55
аффтырь.купи скутер и шлем с защитой от страпона
13115566ЖеЛе, 20-03-2009 19:52:15
ответ на: Утилитарист [40]
>Автора поддерживаю. Это давно уже признано, что чем большую машину желает иметь владелец, тем больше комплекс его не полноценности...
13115570*** значед ты такой же еблан, как и афтар...
дай пожалуста сцылы на научные труды, на которые вы с афтаром сцылаетесь...
к таму же, что ты что афтар - каснаезычные далбайобы, не умеющие выражать связно даже простых логических заключений...
бхлтръ, 20-03-2009 19:52:31
ответ на: 68-й [46]
зря кстате..
13115574Оку два мужыка на руках могут из любого дерьма вытащить..
как показал опыт..
гыгы
Бургомистр, 20-03-2009 19:53:14
ответ на: бхлтръ [53]
Сильно! =)))
13115578Утилитарист, 20-03-2009 19:53:51
ответ на: ЖеЛе [52]
Здесь есть единственный еблан с ЖЕЛЕобразным содержанием черепной коробки.
13115588telejkina, 20-03-2009 19:54:49
а я люблю бальшие мошины. у миня малинький хуй?
1311560068-й, 20-03-2009 19:54:52
в идеале в машине должна быть РАМА (жить очень хоцца, особливо при наличии неадекватных отморозков на дорогах, лобовых ударах и увлекательных игрищах на перекрестках - кто быстрее проскочит), но в мегаполисах джЫпам тесно, хоть ты тресны! Опять же ездить от одной АЗС до другой - накладно, поЕНтому седан "Цыва 4Д от Хонды" - комфортно, шустро и жрет в меру
13115601бхлтръ, 20-03-2009 19:55:15
ответ на: Бургомистр [54]
совершенно серьозно..
13115607рыбу ловить поехали..
действительно на руках до асфальта донесли..
гыгыгы
СудМед, 20-03-2009 19:55:39
Спор о размерах машин сравним по долбоебизму только со спором о том что лучше - горные лыжи или сноуборд.
13115615дядя Леша, 20-03-2009 19:55:47
небитанекрашена - именно так. в одно слово ))
13115617бхлтръ, 20-03-2009 19:56:25
и таки да, несмотря на Оку, Матиз и тд, у меня маленький хуй..
13115628от бля парадокс..
бгыгыгы
СудМед, 20-03-2009 19:56:40
ответ на: telejkina [56]
>а я люблю бальшие мошины. у миня малинький хуй?
13115633Да Оля, очень маленький - клитор называецца.
пачтенный хуй, 20-03-2009 19:57:23
ответ на: ЖеЛе [3]
Трём?Ржом?
13115639Падонки...
Джым, 20-03-2009 19:58:08
автору уже насовали хуев?
13115648продолжайте, зачту присоединюсь
Удав, 20-03-2009 19:58:24
ответ на: Утилитарист [40]
>Автора поддерживаю. Это давно уже признано, что чем большую машину желает иметь владелец, тем больше комплекс его не полноценности...и желание быть заметным на дороге. Знаю кучу состоятельных мужиков пользующих вот такие вот бюджетные машинки и пофиг им ибо ничего никому доказывать рыком мотора не надо...
13115653Чувак, ну хуйня полная же. У меня рост 195 см, вес 135 кг - я в нее просто не влезу по ширине, бля. Ребенок у меня тоже лось подрастает - уже 180 см и 70 кг. Его на заднее сидение абы какой машинки не посадишь - ему тесно. В отпуск ехать - в багажнике нужно поместить два чемодана и кучу сумок. В салоне - фотоаппарат, видеокамера, ноутбук как минимум. Короче XC70 это минимум, в котором я могу передвигаться с комфортом.
Потом - шумоизоляция. В моей машине не слышно нихуя - ни улицы, ни шума двигателя, ни шелеста шипов об асфальт. Маленькие машины шумоизоляцией, как правило, не блещут.
Ну и последнее - банальная безопасность.
я забыл подписацца, асёл, 20-03-2009 19:58:50
ока стайл ёпта
13115659СудМед, 20-03-2009 19:59:08
Кстати все зависимости от размеров и марки. Машина должна быть новая. Секонд-хенд фпесду...
13115663telejkina, 20-03-2009 19:59:56
иле все-таке бальшой, патаму што мальникие машины я тош люблю
13115678нилюблю тока мошины типа мерсо-бмв-ауди (кроме бочечки)
иле уж баааальшая. иле милиписька
ЖеЛе, 20-03-2009 20:00:25
ответ на: бхлтръ [53]
я в отчоте песал про охотников/рыбаков каторые по пять челов в нивах в такие ебеня забираюццо, што никакой нахуй хамер-хуямер не проедет... они их блядь на руках выносят...
13115684бхлтръ, 20-03-2009 20:00:30
ответ на: Удав [65]
последнее - это вообще то первое..
13115685на тойже Оке, на 140, даже на пустой дороге - я реально сратцо начинаю, мне просто страшно..
гыгы
Фанат Кати Гамовой, 20-03-2009 20:00:38
ответ на: Удав [28]
>>судя по тому, что творится на дорогах франции, рено твинго там - самый массовый автомобиль. французики его используют как семейный авто и катаются на нем всю свою жизнь. если ты ездишь на клио, то ты - бп олигарх и твоя жизнь удалась. что говорить о стране, где президент ездит на такой хуйне, как вель сатис?
13115687>
>Был я во франции. Из своей продукции французы более-менее воспринимают ПСА (Пежо-Ситроен-Альянс). Рено для них - как для нас Лада-Калина.
имхо. рено там больше ездит. ПСА тоже разный встречается, такое старье катается, пиздец просто. даже наши лады там видел, одна гнила у обочины - явно брошенная, другая была на ходу и с номерами, где-то в нормандии.
Утилитарист, 20-03-2009 20:01:27
ответ на: Удав [65]
Это короче надо брать садиться и пробовать. Ты был в Европе и сам прекрасно знаешь, что европейцы народ не мелкий а зачастую как раз таки твоих габаритов. Неужели ты думаешь что автопроизводители этого не учли ?
13115694Джым, 20-03-2009 20:01:27
нахуя, я это читал, могли бы и сказать цкаты, что это пидорский текст!
13115695telejkina, 20-03-2009 20:01:27
а исчо вольвы квадратные пездые
13115696CFC, 20-03-2009 20:01:30
может её называют конской залупой?
13115698бхлтръ, 20-03-2009 20:01:42
ответ на: ЖеЛе [69]
уважаемый - Нива, это совсем другая история..
13115699правильно прошитая ездит там, где трактора вязнут..
dj gurda, 20-03-2009 20:02:09
ебать ана еще и бу.аффтар бля!ты йобнулсо?
13115705ЖеЛе, 20-03-2009 20:02:17
ответ на: СудМед [59]
>Спор о размерах машин сравним по долбоебизму только со спором о том что лучше - горные лыжи или сноуборд.
13115707*** канешно шахмоты...
добряк, 20-03-2009 20:02:48
ответ на: бхлтръ [70]
>последнее - это вообще то первое..
13115712>
>на тойже Оке, на 140, даже на пустой дороге - я реально сратцо начинаю, мне просто страшно..
>гыгы
ни хуя ты смертничек.. хуйню до 140 разогнал.. не пиздишь часом?
ЖеЛе, 20-03-2009 20:03:04
ответ на: бхлтръ [76]
>уважаемый - Нива, это совсем другая история..
13115717>правильно прошитая ездит там, где трактора вязнут..
*** я аценил... мы на снегоходах ездили, а рыбаки на нивах... я тихо хуел...
СудМед, 20-03-2009 20:03:18
ответ на: ЖеЛе [78]
>>Спор о размерах машин сравним по долбоебизму только со спором о том что лучше - горные лыжи или сноуборд.
13115721>
>
>
>*** канешно шахмоты...
Ну кому что... мне например скучно...
віто (а ще я чую голоси), 20-03-2009 20:03:42
20-03-2009 19:39:53 Удав [ответить] [+цитировать] [28]
13115726Ответ на: Фанат Кати Гамовой [26]
>судя по тому, что творится на дорогах франции, рено твинго там - самый массовый автомобиль. французики его используют как семейный авто и катаются на нем всю свою жизнь. если ты ездишь на клио, то ты - бп олигарх и твоя жизнь удалась. что говорить о стране, где президент ездит на такой хуйне, как вель сатис?
Был я во франции. Из своей продукции французы более-менее воспринимают ПСА (Пежо-Ситроен-Альянс). Рено для них - как для нас Лада-Калина.
---
ой, не пизди. знаток, блядь. тем более, с твоим французским. президенты франции ездят на рено.
ЖеЛе, 20-03-2009 20:04:19
ответ на: *добрый* [79]
>ни хуя ты смертничек.. хуйню до 140 разогнал.. не пиздишь часом?
13115733*** я видел "оканавта" на 130 км/ч... я ехал кдето 120 и он меня абагнал...
кидало ево прилично...
68-й, 20-03-2009 20:04:33
ответ на: *добрый* [79]
>>последнее - это вообще то первое..
13115735>
>>на тойже Оке, на 140, даже на пустой дороге - я реально сратцо начинаю, мне просто страшно..
>
>>гыгы
>
>ни хуя ты смертничек.. хуйню до 140 разогнал.. не пиздишь часом?
не врет, на рассе Москау-Питер, пыталась обогнать охуевшая "Ака" именно на такой скорости, болтало бедную, мама не горюй!!!!!!!!!!
Удав, 20-03-2009 20:05:02
ответ на: Утилитарист [72]
Вот я сейчас как раз и пробую - катаюсь на Volvo C30. Мою взяли на гарантийный ремонт и выдали 30-ю как подменную машину: 2.4 литра, 170 кобыл, автомат. Машина ахуенная, позже напишу отчот. Но:
1. В длинну я еще более-менее поместился, а в ширину - узковата. Не люблю касаться плечом сидящего рядом пассажира.
2. Съездил сегодня в магазин и на рынок за продуктами - все пакеты в багажник НЕ ВЛЕЗЛИ! О каком нахуй отпуске идет тогда речь?
віто (а ще я чую голоси), 20-03-2009 20:05:21
твинго очень смешная машина. была у одного мну знакомого. только за город на ней (как и на любой другой подобного размера) лучше не выезжать.
13115744ЖеЛе, 20-03-2009 20:05:38
ответ на: віто (а ще я чую голоси) [82]
> президенты франции ездят на рено.
13115748*** стринго?... то есть твинго?...
Фанат Кати Гамовой, 20-03-2009 20:05:40
французики - прижимистые скаты и просто так на помойку машину не выкинут, да и не парятся они как японцы на чем они ездят.
13115749CFC, 20-03-2009 20:05:44
может вас попросит (тихонечка так) проголосуйте за Дмитрия Анфиногенова вот здесь пажалуста ыыы
13115752СудМед, 20-03-2009 20:05:47
ответ на: ЖеЛе [83]
>>ни хуя ты смертничек.. хуйню до 140 разогнал.. не пиздишь часом?
13115753>
>
>
>*** я видел "оканавта" на 130 км/ч... я ехал кдето 120 и он меня абагнал...
>
>кидало ево прилично...
Мой клиент...
Я кстати быстрее разрешенного +10% не езжу. Фпесду такие приколы.
бхлтръ, 20-03-2009 20:05:51
ответ на: *добрый* [79]
до 160 раз, судя по жпс и следам жёлтого и коричнего на сидении..
13115756130-140 по М-4 нормально идёт..
но реально страшно..
68-й, 20-03-2009 20:06:56
ответ на: Удав [85]
>Вот я сейчас как раз и пробую - катаюсь на Volvo C30. Мою взяли на гарантийный ремонт и выдали 30-ю как подменную машину: 2.4 литра, 170 кобыл, автомат. Машина ахуенная, позже напишу отчот. Но:
13115768>
>
>
>1. В длинну я еще более-менее поместился, а в ширину - узковата. Не люблю касаться плечом сидящего рядом пассажира.
>
>
>
>2. Съездил сегодня в магазин и на рынок за продуктами - все пакеты в багажник НЕ ВЛЕЗЛИ! О каком нахуй отпуске идет тогда речь?
в отпуска надо на АВТОБУСЕ типа "Додж Караван" и нечто подобное...
бхлтръ, 20-03-2009 20:07:55
ответ на: ЖеЛе [80]
ну да, машына с неоценёнными возможностями..
13115782у нас мужыки на спор по полю мокрому катались (чернозём кстате)..
один на УАЗе, второй на Ниве..
человек 100 болельщиков набралось..
бгагага
Beau Heineken, 20-03-2009 20:08:05
rost afftara 1m50sm
13115784Удав, 20-03-2009 20:08:24
ответ на: 68-й [92]
на своем XC 70 в прошлом году месяц колесили по европе - ахуительно. Машина - восторг.
СудМед, 20-03-2009 20:08:43
Уважаемые коллеги!
13115789Соблюдайте скоростной режим, а то Вашим родным будет тяжело вас опознавать, да и санитарам лишняя работа. Большое спасибо. Надеюсь на понимание.
68-й, 20-03-2009 20:09:37
ответ на: Beau Heineken [94]
>rost afftara 1m50sm
13115795нет, это тока размер члена, есть повод для гордости и для маленькой тачки!
бхлтръ, 20-03-2009 20:09:54
ответ на: Удав [85]
жлоб блять..
13115803я в подмосковье видел, как в Оку четверо таких как Удав влезли..
я думал она лопнет..
бгыгыгы
Тако и Бурито, 20-03-2009 20:10:08
УвКолы. Это же ока какая то.
1311580668-й, 20-03-2009 20:10:36
ответ на: Удав [95]
>на своем XC 70 в прошлом году месяц колесили по европе - ахуительно. Машина - восторг.
13115810а ХС90 не глянулась??? салон должен повыше быть?!