Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Праворукое щастье
Давным-давно в Британии, когда педерастия не вошла в их моду настолько основательно, как сейчас, придумали поговорку типа «Спор о вкусах – удел дураков» ну или что-то в этом роде. Поэтому предлагаемый высер есть всего лишь мое личное мнение. Оно и не должно противоречить чужому мнению. Просто потому что чужие мнения мне неизвестны.
Ни для кого не секрет, что авто отечественного производства есть «ведро с гвоздями». Когда в России вдруг стало возможным возить «иномарки», то дороги западной части России начали разбавляться европейскими машинами с обычным левым рулем. Ну и дилерские сети Автоваза были в силе, поэтому по инерции «бюджетные» покупатели брали себе по привычке жигули. В восточной части страны сложилась другая ситуация – в начале 90-х привезти машину с Японии было дешевле, чем доставить машину с Автоваза. Народ их возил, возил и помалу пристрастился. Справедливо полагая, что новые жигули по состоянию хуже «японки» с 15-летним пробегом. А про комплектацию уж и говорить нечего. Теперь о комплектации аналогичных (по классу) европейских машин. Помница, как мы в 94-м году читали рекламу Вольво (на весь разворот) в Коммерсант-Дэйли, и ржали. Реклама гордо сообщала, что машина укомплектована электрическим стеклоподъемником и кондиционером!!! Ну, скажем, даже весьма средненькая Тойота-Королла (1,5 литра) года так с 82 уже имела полный электропакет (центральный замок, электропривод на зеркала и стекла, блокировки от открытия на ходу и проч), про кондиционер и говорить не надо – они у всех японцев по умолчанию. Про машины 2-х литровые я умолчу вообще – комплектация их соответствует классу «люкс» европейских машин. Для примера – я был в этом году в гостях у своего другана, он несколько лет назад переехал в Германию, живет под Франкфуртом, безработный, получает пособие. Ездит на Мерседесе-Е 200 92 года («мне как безработному на пособии машина лучше этой не положена»). На его Мерсе нет кондиционера и он «на веслах», как принято во Владивостоке называть ручные стеклоподъемники, салон «дровяной» (т.е. дермантиновый), механическая коробка передач. В японском варианте 2-х литровка в такой комплектации просто невозможна (оговорюсь сразу – в случае если машина выпущена в Японии для внутреннего рынка, то есть в правым рулем, про европейскую сборку я знаю мало). Дровяные салоны в японских машинах возможны только для кузовов универсал либо в грузопассажирских микроавтобусах («для свинорезов»). Понятное дело что 95% всех машин имеют автоматическую коробку передач (что в конце 90-х годов приводило в смущение приехавших в гости многих жителей Москвы и вообще с западной части страны – «а чего ты не переключаешься?» «дык автомат же». Потом попривыкли).
Итого. Так исторически сложилось, что во Владивостоке практически не увидишь калабасов русского производства. Если и увидишь – то на нем осторожно едет дедуля, старый как и его жигуль. На дачу. Привык народ у нас к правому рулю и менять на левый не собирается. Есть конечно кренделя, которые покупают опять же леворукие Тойоты у официального дилера (но не хвалят их надежность). Есть и те, кто покупает Мерсы у официального дилера опять же. Но их мало. Поэтому мы почти все без исключения любим только праворуких «японок». Выбор их огромный. На любой вкус и кошелек.
Есть те, кто предпочитает Тойоты (надежность, ремонтопригодность, комфорт, способность заводиться в любую погоду). Есть хондаманы (уникальные спортивные качества, выдающиеся свойства движка, приемистость). Есть любители Ниссанов. Есть те, кому не повезло (Мицубиси). Мы не ездим в массе своей на немецких машинах. Я про них ничего не знаю, за рулем не сидел. Может, они и лучше. Но доступность ремонта и запчастей навсегда определила наш выбор и нашу любовь – японские машины. И нам дапизды, что руль справа – для нас он правильный. Кому не нравится – ну что ж, каждому свое. Есть деньги – Мерс, нет денег – жигуль, а савсэм нэт – Газель.
Да, кстате, для тех, кто нихуя не понял, в своем предыдущем высере нащот теста для долбоебов – я высказывался не по поводу «Nissan Skyline» или Скайлайн (машина пиздатая, спору нет), а по поводу той весьма специфической публики и именно во Владивостоке, которая покупает поезженые скайлайны этак 1993-1998г. http://catalog.drom.ru/nissan/skyline/g_1993_417/
Вот то у нас редкостные уебаны. Те нормальные исключения из этой массы, что берут ее погонять на дрэг-рейсинге, есть люди вменяемые и по городу ездят аккуратно. А сама машинка ни при чем, она действительно пиздатая. Я б себе не купил такую. Если б я захотел спортивку от Ниссан, то взял бы лучше Fairlady Z http://catalog.drom.ru/nissan/fairlady_z/g_2002_468/..
Ни для кого не секрет, что авто отечественного производства есть «ведро с гвоздями». Когда в России вдруг стало возможным возить «иномарки», то дороги западной части России начали разбавляться европейскими машинами с обычным левым рулем. Ну и дилерские сети Автоваза были в силе, поэтому по инерции «бюджетные» покупатели брали себе по привычке жигули. В восточной части страны сложилась другая ситуация – в начале 90-х привезти машину с Японии было дешевле, чем доставить машину с Автоваза. Народ их возил, возил и помалу пристрастился. Справедливо полагая, что новые жигули по состоянию хуже «японки» с 15-летним пробегом. А про комплектацию уж и говорить нечего. Теперь о комплектации аналогичных (по классу) европейских машин. Помница, как мы в 94-м году читали рекламу Вольво (на весь разворот) в Коммерсант-Дэйли, и ржали. Реклама гордо сообщала, что машина укомплектована электрическим стеклоподъемником и кондиционером!!! Ну, скажем, даже весьма средненькая Тойота-Королла (1,5 литра) года так с 82 уже имела полный электропакет (центральный замок, электропривод на зеркала и стекла, блокировки от открытия на ходу и проч), про кондиционер и говорить не надо – они у всех японцев по умолчанию. Про машины 2-х литровые я умолчу вообще – комплектация их соответствует классу «люкс» европейских машин. Для примера – я был в этом году в гостях у своего другана, он несколько лет назад переехал в Германию, живет под Франкфуртом, безработный, получает пособие. Ездит на Мерседесе-Е 200 92 года («мне как безработному на пособии машина лучше этой не положена»). На его Мерсе нет кондиционера и он «на веслах», как принято во Владивостоке называть ручные стеклоподъемники, салон «дровяной» (т.е. дермантиновый), механическая коробка передач. В японском варианте 2-х литровка в такой комплектации просто невозможна (оговорюсь сразу – в случае если машина выпущена в Японии для внутреннего рынка, то есть в правым рулем, про европейскую сборку я знаю мало). Дровяные салоны в японских машинах возможны только для кузовов универсал либо в грузопассажирских микроавтобусах («для свинорезов»). Понятное дело что 95% всех машин имеют автоматическую коробку передач (что в конце 90-х годов приводило в смущение приехавших в гости многих жителей Москвы и вообще с западной части страны – «а чего ты не переключаешься?» «дык автомат же». Потом попривыкли).
Итого. Так исторически сложилось, что во Владивостоке практически не увидишь калабасов русского производства. Если и увидишь – то на нем осторожно едет дедуля, старый как и его жигуль. На дачу. Привык народ у нас к правому рулю и менять на левый не собирается. Есть конечно кренделя, которые покупают опять же леворукие Тойоты у официального дилера (но не хвалят их надежность). Есть и те, кто покупает Мерсы у официального дилера опять же. Но их мало. Поэтому мы почти все без исключения любим только праворуких «японок». Выбор их огромный. На любой вкус и кошелек.
Есть те, кто предпочитает Тойоты (надежность, ремонтопригодность, комфорт, способность заводиться в любую погоду). Есть хондаманы (уникальные спортивные качества, выдающиеся свойства движка, приемистость). Есть любители Ниссанов. Есть те, кому не повезло (Мицубиси). Мы не ездим в массе своей на немецких машинах. Я про них ничего не знаю, за рулем не сидел. Может, они и лучше. Но доступность ремонта и запчастей навсегда определила наш выбор и нашу любовь – японские машины. И нам дапизды, что руль справа – для нас он правильный. Кому не нравится – ну что ж, каждому свое. Есть деньги – Мерс, нет денег – жигуль, а савсэм нэт – Газель.
Да, кстате, для тех, кто нихуя не понял, в своем предыдущем высере нащот теста для долбоебов – я высказывался не по поводу «Nissan Skyline» или Скайлайн (машина пиздатая, спору нет), а по поводу той весьма специфической публики и именно во Владивостоке, которая покупает поезженые скайлайны этак 1993-1998г. http://catalog.drom.ru/nissan/skyline/g_1993_417/
Вот то у нас редкостные уебаны. Те нормальные исключения из этой массы, что берут ее погонять на дрэг-рейсинге, есть люди вменяемые и по городу ездят аккуратно. А сама машинка ни при чем, она действительно пиздатая. Я б себе не купил такую. Если б я захотел спортивку от Ниссан, то взял бы лучше Fairlady Z http://catalog.drom.ru/nissan/fairlady_z/g_2002_468/..
— Двигатель от Блэкберда , 27.11.2007
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
пр, 27-11-2007 14:17:18
1
8792634masterplan, 27-11-2007 14:17:19
2
8792635пр, 27-11-2007 14:17:28
ЫЫЫЫЫ
8792637Брутальная Сучка, 27-11-2007 14:18:37
ни успела
8792653пр, 27-11-2007 14:19:56
автоваз наше фсио
8792673Штурбан Фюррер SS Грохман, 27-11-2007 14:20:40
проебал...
8792686Батанег (нихуя не пытыушнег), 27-11-2007 14:23:56
поскольку являюсь поклонником самой практичной и самой надёжной в мире машины - тойоты - ставлю аффтару 6 звёзд автоматом.
8792726Но, похоже, опять начнёццо праворулесрач. Долбоёбы, ездящие на европейках турецкой сборки, обычно на правый руль злы не в меру.
мидвед паиБалу, 27-11-2007 14:24:41
Хуле, праваруке рулят. В масскве щяс модно стало тареццо тачькаме на ипонскех оукцеонах. Сам, правда, привык к леворуким, но японской сборки. Афтамат нах.
8792731Эпос,эпос-хуепос., 27-11-2007 14:25:37
Эта бля, самая пейздатая машина- марки "Орлёнок", пра ние Хой пел
8792743Phantom, 27-11-2007 14:25:42
а фчом смысл высира?
8792745мидвед паиБалу, 27-11-2007 14:27:01
Пакупать тачьки фсалонах - далбаебизм полный.
8792757Дядюшко АУ, 27-11-2007 14:36:14
ну его нахуй этот правый сруль
8792850я забыл подписацца, асёл, 27-11-2007 14:40:15
6 звездов афтару. сам летом пригнал себе со Влада Тоёту Целику в новом кузове. а нащёт правого руля: если человек долбоёб, то он и с левым рулём убьёцца.
8792900Phantom, 27-11-2007 14:49:25
ответ на: я забыл подписацца, асёл [13]
дак тут и правый руль тож нипаможэт
8792969Berg, 27-11-2007 14:49:45
и вам дапизды, и нам дапизды. о чем тегст невкурил, дапизды
8792973Бурундук, 27-11-2007 14:51:20
Зато "Жигули" дешёвые!
8792982Пацан(жил в Солнцево), 27-11-2007 14:59:41
Автар не спиздел ниразу. Для жителей восточной части России автомобиль из Японии самая востребованная весчь. Кривить морду и что то рассуждать о неправильном правом руле могут только падонки для которых автомобиль -фетиш или часть имиджа. Реальные пацаны не парятся мыслями о расположении руля. Главное надежность комфорт и доступность
8793047мидвед паиБалу, 27-11-2007 15:00:15
ответ на: Бурундук [16]
>Зато "Жигули" дешёвые!
8793056Особенно года эдак 90-го...
я забыл подписацца, асёл, 27-11-2007 15:01:05
ответ на: Phantom [14]
Я о том и говорю, что похуй с какой стороны руль.
8793066РобЗомбе, 27-11-2007 15:02:11
Йа в совершеннейшем недоумении...
8793076Даже и не знаю, чево такова насрать афтару в подставленные лодошки...
Печгин биз велосипеду, 27-11-2007 15:08:15
Прачетал название креатива - подумал что это про дрочку.
8793131Прачетал креатив - оказалось про онанизм.
один на льдине, 27-11-2007 15:10:29
баба должна быть русской, а машина немецкой (с)
8793150но это у нас, в европейской части расеи, за владик ясно без слов
Нехуйделать, 27-11-2007 15:16:13
ебланская тема.
8793190будет закон, сядете слева как миленькие
pisdron, 27-11-2007 15:20:54
Есть те, кому не повезло (Мицубиси).
8793233А вот тут я не согласен.Залупу тебе,афтор,на воротник.
креатиф ниачом.садись...четыре.
будда,блять, 27-11-2007 15:21:59
двигатель ! у меня есть предложение именно к тебе! дай мыло свое. напиши мне на warrior63@rambler.ru
8793243paul_smith, 27-11-2007 15:42:45
Наш парень, хоть и с москвы но в благовещенске понял, что левый руль атцтой. А это фраза блять дня И нам дапизды, что руль справа - для нас он правильный. Кому не нравится - ну что ж, каждому свое.
8793383КотоГитлер и КотоГеббельс ловят крысцов, 27-11-2007 15:50:56
пашли вы нахуй са сваим правым рулем пидары.
8793446мне жизнь дароже и обганять тоже хочется всякие свинавозы не трассе нормально а не в слепую
мидвед паиБалу, 27-11-2007 15:53:03
ответ на: Нехуйделать [23]
>ебланская тема.
8793461>будет закон, сядете слева как миленькие
Кому нахуй лучше будет от этого закона? Извесна каму - не гражданам ниразу. Законы писать - нехуйделать...
КотоГитлер и КотоГеббельс ловят крысцов, 27-11-2007 15:53:27
я луча на заказ мерс бмвэ или ауди приганю с германии. и кондишка и электропакет и абс и определитель состояния дороги будет. и по качеству они на много лучше косорылых япошег.
8793464мидвед паиБалу, 27-11-2007 15:54:51
ответ на: КотоГитлер и КотоГеббельс ловят крысцов [29]
>я луча на заказ мерс бмвэ или ауди приганю с германии. и кондишка и электропакет и абс и определитель состояния дороги будет. и по качеству они на много лучше косорылых япошег.
8793471Уссалсо.
КотоГитлер и КотоГеббельс ловят крысцов, 27-11-2007 15:58:14
+ в ремонте намного удобнее япошек. раз уж до ремонта дело доидет.
8793495так по уебищьному собирать машины (не в том канечно смысле что они совсем кал - нет не кал но все равно хуйня) так вот чтобы разобраться в япошке - это моск свихнуть можно. так по ебанутому собирать тачки блять - это надо быть жертвой хиросимы - кем они к слову и являются. чтобы хотя бы свечи поменять - надо чуть ли н полмашины разобрать бля.
кароче мое мнение. япошки праворульные по любойцене идут строиным шагом вписду. про отечественный автопром молчу, но хоть сервис общедоступен - это единственный плюс.
я за строго за немецкие тачки. кроме опеля.
Abanamat, 27-11-2007 16:03:22
Зато во Владивостоке нихуя ни тепло зимой. Ибо батареи не работают. гы-гы.
8793538Прикольно, что из Калининграда никто такие крео не засылает. Про леворульный мерс.
КотоГитлер и КотоГеббельс ловят крысцов, 27-11-2007 16:04:46
ответ на: abanamat [32]
>Зато во Владивостоке нихуя ни тепло зимой. Ибо батареи не работают. гы-гы.
8793557>Прикольно, что из Калининграда никто такие крео не засылает. Про леворульный мерс.
камрад - от слова "леворульный мерс" у меня аж крыша на место встала и перестало колоть в виске.
мидвед паиБалу, 27-11-2007 16:05:48
Никада в жызне мошыны сваи ниримантиравал. Нужды не было. Обычное ТО вовремя - и все. И то - не сам.
8793576Толянсантехниксан, 27-11-2007 16:10:33
Гитлир и гебильс пускай ездют на немцах, оне для их лутшэ, а мы на праворуких таётах приобщимся к ипонскай цывилизацыинах. Не ругайтесь камрады, бутте падонками, а не чипами.
8793628КотоГитлер и КотоГеббельс ловят крысцов, 27-11-2007 16:13:17
ответ на: Толянсантехниксан [35]
>Гитлир и гебильс пускай ездют на немцах, оне для их лутшэ, а мы на праворуких таётах приобщимся к ипонскай цывилизацыинах. Не ругайтесь камрады, бутте падонками, а не чипами.
8793649я не с кем не ругаюс - просто афтар навязывает праворукого ипонца.
мне он не нужон. я высказался имхом в ответ афтару. это никого не должно ебать - это сугубо мае мнение которое я никаму не навязываю. если те нравится ездить вслепую, но удобно парковаться - ездий на здоровье. только подальше от меня. я жить хачу.
Чукофский, 27-11-2007 16:15:18
ответ на: КотоГитлер и КотоГеббельс ловят крысцов [31]
Купи себе строго немецкую тачку с адним колесом и двумя ручками и езжай на ней стройным шагом в писду... па любой цене.
8793671Abanamat, 27-11-2007 16:20:44
Ездить на японце - надо обладать определенным строением организма.
8793734Бля, в какую тачку (японскую) не залезешь - все вроде есть, но нихуя не под рукой.
федораз, 27-11-2007 16:20:56
Калининград ездит и не парится на "конструкторах" из Литвы...я езжу на бито-восстановленом nissan primera 1992 2 литра дизель, за 1000 марок в 2001 году купленном в Германии. Растаможки НЕТ!!!
8793736Толянсантехниксан, 27-11-2007 16:26:18
фидарас кросафчег
8793807Толянсантехниксан, 27-11-2007 16:29:10
Лучче ипонских тачек нивидил, дажи брабус-гилинтвагин хуйня, протиф сотава крузера туфта. А вообшэ сриди джипаф уазик рулитнах.
8793837КотоГитлер и КотоГеббельс ловят крысцов, 27-11-2007 16:30:51
купил и не одну уже и на праврульных сумашечшими собранных япошках пришлось поездить. если и брать тачку - то вот мои топ ( обобщая)
87938571. немец (кроме опеля) - в зависимости от кашилька
2.а то что афтар гонит на вольвы - ну это лишний раз почеркивает его дилетантизмъ. наташа - вы крупно ошибаетесь принимая этого писаку в сваи ряды.
3. но есле говорить о япошках - то тойоты - это японцкий мерс по качеству - но еврапейской сборки с нормальным рулем.
4. все прочие ситроены пежо рено и опели в этом же списке.
5. тазы и тп отечественные.
КотоГитлер и КотоГеббельс ловят крысцов, 27-11-2007 16:31:53
>>
8793868>>я за строго за немецкие тачки. кроме опеля.
>
>Опель с 1996 года научился правильно красить, а с 2002го стал все свои корыта двусторонне цинковать. А движки у них хорошие были всегда. У тебя устаревшая инфа.
я по привычке - все равно каробит от этого названия.
OxyDD, 27-11-2007 16:33:35
против правого руля ничего не имею. родственники в славном городе Волжском все на праворуких машинах ездют. и причем давно. надежны они и опять же как заметил афтар комплектация очень хорошая. и недорого стоят. мне просто неудобно справа сидеть.
8793890Abanamat, 27-11-2007 16:35:22
Про вольву - согласен. Не хуй гнать на неё. XC70 - вообще для нашейраши оптимальный вариант.
8793918КотоГитлер и КотоГеббельс ловят крысцов, 27-11-2007 16:39:28
забыл в топ включить корейце-китайский автопром и амереканский.
8793968но лиш потому что нахуй нада и не актуально.
Елдов, 27-11-2007 16:40:33
Лутше новаго Форда Фокуса 2 ничаго нет.
8793975Я в салоне новый взял в кредит,
ежжу и не жжу жжу.
А праворукое гумно-в топку.
Толянсантехниксан, 27-11-2007 16:41:01
Вашла палемика в русло, уважуха камрады. в такими падонками и бухануть мона!!
8793987КотоГитлер и КотоГеббельс ловят крысцов, 27-11-2007 16:42:07
опять же при выбаре нармальной тачке надо опираться на три кета. качество, цена, безапасность. расставьте их для себя в порядке преоретета и вы узнаете на чем вы ездите.
8793998КотоГитлер и КотоГеббельс ловят крысцов, 27-11-2007 16:43:12
особые извращенцы могут еще к списку из трех кетов приплюсавать - ЭКАЛАГИЧНОСТЬ
8794014мугагага