пр, 27-11-2007 14:17:18

1

masterplan, 27-11-2007 14:17:19

2

пр, 27-11-2007 14:17:28

ЫЫЫЫЫ

Брутальная Сучка, 27-11-2007 14:18:37

ни успела

пр, 27-11-2007 14:19:56

автоваз наше фсио

Штурбан Фюррер SS Грохман, 27-11-2007 14:20:40

проебал...

Батанег (нихуя не пытыушнег), 27-11-2007 14:23:56

поскольку являюсь поклонником самой практичной и самой надёжной в мире машины - тойоты - ставлю аффтару 6 звёзд автоматом.

Но, похоже, опять начнёццо праворулесрач. Долбоёбы, ездящие на европейках турецкой сборки, обычно на правый руль злы не в меру.

мидвед паиБалу, 27-11-2007 14:24:41

Хуле, праваруке рулят. В масскве щяс модно стало тареццо тачькаме на ипонскех оукцеонах. Сам, правда, привык к леворуким, но японской сборки. Афтамат нах.

Эпос,эпос-хуепос., 27-11-2007 14:25:37

Эта бля, самая пейздатая машина- марки "Орлёнок", пра ние Хой пел

Phantom, 27-11-2007 14:25:42

а фчом смысл высира?

мидвед паиБалу, 27-11-2007 14:27:01

Пакупать тачьки фсалонах - далбаебизм полный.

Дядюшко АУ, 27-11-2007 14:36:14

ну его нахуй этот правый сруль

я забыл подписацца, асёл, 27-11-2007 14:40:15

6 звездов афтару. сам летом пригнал себе со Влада Тоёту Целику в новом кузове. а нащёт правого руля: если человек долбоёб, то он и с левым рулём убьёцца.

Phantom, 27-11-2007 14:49:25

ответ на: я забыл подписацца, асёл [13]

дак тут и правый руль тож нипаможэт

Berg, 27-11-2007 14:49:45

и вам дапизды, и нам дапизды. о чем тегст невкурил, дапизды

Бурундук, 27-11-2007 14:51:20

Зато "Жигули" дешёвые!

Пацан(жил в Солнцево), 27-11-2007 14:59:41

Автар не спиздел ниразу. Для жителей восточной части России автомобиль из Японии самая востребованная весчь. Кривить морду и что то рассуждать о неправильном правом руле могут только падонки для которых автомобиль -фетиш или часть имиджа. Реальные пацаны не парятся мыслями о расположении руля. Главное надежность комфорт и доступность

мидвед паиБалу, 27-11-2007 15:00:15

ответ на: Бурундук [16]

>Зато "Жигули" дешёвые!
Особенно года эдак 90-го...

я забыл подписацца, асёл, 27-11-2007 15:01:05

ответ на: Phantom [14]

Я о том и говорю, что похуй с какой стороны руль.

РобЗомбе, 27-11-2007 15:02:11

Йа в совершеннейшем недоумении...
Даже и не знаю, чево такова насрать афтару в подставленные лодошки...

Печгин биз велосипеду, 27-11-2007 15:08:15

Прачетал название креатива - подумал что это про дрочку.
Прачетал креатив - оказалось про онанизм.

один на льдине, 27-11-2007 15:10:29

баба должна быть русской, а машина немецкой (с)

но это у нас, в европейской части расеи, за владик ясно без слов

Нехуйделать, 27-11-2007 15:16:13

ебланская тема.
будет закон, сядете слева как миленькие

pisdron, 27-11-2007 15:20:54

Есть те, кому не повезло (Мицубиси).

А вот тут я не согласен.Залупу тебе,афтор,на воротник.
креатиф ниачом.садись...четыре.

будда,блять, 27-11-2007 15:21:59

двигатель ! у меня есть предложение именно к тебе! дай мыло свое. напиши мне на warrior63@rambler.ru

paul_smith, 27-11-2007 15:42:45

Наш парень, хоть и с москвы но в благовещенске понял, что левый руль атцтой. А это фраза блять дня И нам дапизды, что руль справа - для нас он правильный. Кому не нравится - ну что ж, каждому свое.

КотоГитлер и КотоГеббельс ловят крысцов, 27-11-2007 15:50:56

пашли вы нахуй са сваим правым рулем пидары.

мне жизнь дароже и обганять тоже хочется всякие свинавозы не трассе нормально а не в слепую

мидвед паиБалу, 27-11-2007 15:53:03

ответ на: Нехуйделать [23]

>ебланская тема.
>будет закон, сядете слева как миленькие
Кому нахуй лучше будет от этого закона? Извесна каму - не гражданам ниразу. Законы писать - нехуйделать...

КотоГитлер и КотоГеббельс ловят крысцов, 27-11-2007 15:53:27

я луча на заказ мерс бмвэ или ауди приганю с германии. и кондишка и электропакет и абс и определитель состояния дороги будет. и по качеству они на много лучше косорылых япошег.

мидвед паиБалу, 27-11-2007 15:54:51

ответ на: КотоГитлер и КотоГеббельс ловят крысцов [29]

>я луча на заказ мерс бмвэ или ауди приганю с германии. и кондишка и электропакет и абс и определитель состояния дороги будет. и по качеству они на много лучше косорылых япошег.
Уссалсо.

КотоГитлер и КотоГеббельс ловят крысцов, 27-11-2007 15:58:14

+ в ремонте намного удобнее япошек. раз уж до ремонта дело доидет.

так по уебищьному собирать машины (не в том канечно смысле что они совсем кал - нет не кал но все равно хуйня) так вот чтобы разобраться в япошке - это моск свихнуть можно. так по ебанутому собирать тачки блять  - это надо быть жертвой хиросимы - кем они к слову и являются. чтобы хотя бы свечи поменять - надо чуть ли н полмашины разобрать бля.

кароче мое мнение. япошки праворульные по любойцене идут строиным шагом вписду. про отечественный автопром молчу, но хоть сервис общедоступен - это единственный плюс.

я за строго за немецкие тачки. кроме опеля.

Abanamat, 27-11-2007 16:03:22

Зато во Владивостоке нихуя ни тепло зимой. Ибо батареи не работают. гы-гы.
Прикольно, что из Калининграда никто такие крео не засылает. Про леворульный мерс.

КотоГитлер и КотоГеббельс ловят крысцов, 27-11-2007 16:04:46

ответ на: abanamat [32]

>Зато во Владивостоке нихуя ни тепло зимой. Ибо батареи не работают. гы-гы.
>Прикольно, что из Калининграда никто такие крео не засылает. Про леворульный мерс.

камрад - от слова "леворульный мерс" у меня аж крыша на место встала и перестало колоть в виске.

мидвед паиБалу, 27-11-2007 16:05:48

Никада в жызне мошыны сваи ниримантиравал. Нужды не было. Обычное ТО вовремя - и все. И то - не сам.

Толянсантехниксан, 27-11-2007 16:10:33

Гитлир и гебильс пускай ездют на немцах, оне для их лутшэ, а мы на праворуких таётах приобщимся к ипонскай цывилизацыинах. Не ругайтесь камрады, бутте падонками, а не чипами.

КотоГитлер и КотоГеббельс ловят крысцов, 27-11-2007 16:13:17

ответ на: Толянсантехниксан [35]

>Гитлир и гебильс пускай ездют на немцах, оне для их лутшэ, а мы на праворуких таётах приобщимся к ипонскай цывилизацыинах. Не ругайтесь камрады, бутте падонками, а не чипами.

я не с кем не ругаюс - просто афтар навязывает праворукого ипонца.

мне он не нужон. я высказался имхом в ответ афтару. это никого не должно ебать - это сугубо мае мнение которое я никаму не навязываю. если те нравится ездить вслепую, но удобно парковаться - ездий на здоровье. только подальше от меня. я жить хачу.

Чукофский, 27-11-2007 16:15:18

ответ на: КотоГитлер и КотоГеббельс ловят крысцов [31]

Купи себе строго немецкую тачку с адним колесом и двумя ручками и езжай на ней стройным шагом в писду... па любой цене.

Abanamat, 27-11-2007 16:20:44

Ездить на японце - надо обладать определенным строением организма.
Бля, в какую тачку (японскую) не залезешь - все вроде есть, но нихуя не под рукой.

федораз, 27-11-2007 16:20:56

Калининград ездит и не парится на "конструкторах" из Литвы...я езжу на бито-восстановленом nissan primera 1992 2 литра дизель, за 1000 марок в 2001 году купленном в Германии. Растаможки НЕТ!!!

Толянсантехниксан, 27-11-2007 16:26:18

фидарас кросафчег

Толянсантехниксан, 27-11-2007 16:29:10

Лучче ипонских тачек нивидил, дажи брабус-гилинтвагин хуйня, протиф сотава крузера туфта. А вообшэ сриди джипаф уазик рулитнах.

КотоГитлер и КотоГеббельс ловят крысцов, 27-11-2007 16:30:51

купил и не одну уже и на праврульных сумашечшими собранных япошках пришлось поездить. если и брать тачку - то вот мои топ ( обобщая)

1. немец (кроме опеля) - в зависимости от кашилька
2.а то что афтар гонит на вольвы - ну это лишний раз почеркивает его дилетантизмъ. наташа - вы крупно ошибаетесь принимая этого писаку в сваи ряды.
3. но есле говорить о япошках - то тойоты - это японцкий мерс по качеству - но еврапейской сборки с нормальным рулем.
4. все прочие ситроены пежо рено и опели в этом же списке.
5. тазы и тп отечественные.

КотоГитлер и КотоГеббельс ловят крысцов, 27-11-2007 16:31:53

>>
>>я за строго за немецкие тачки. кроме опеля.
>
>Опель с 1996 года научился правильно красить, а с 2002го стал все свои корыта двусторонне цинковать. А движки у них хорошие были всегда. У тебя устаревшая инфа.

я по привычке - все равно каробит от этого названия.

OxyDD, 27-11-2007 16:33:35

против правого руля ничего не имею. родственники в славном городе Волжском все на праворуких машинах ездют. и причем давно. надежны они и опять же как заметил афтар комплектация очень хорошая. и недорого стоят. мне просто неудобно справа сидеть.

Abanamat, 27-11-2007 16:35:22

Про вольву - согласен. Не хуй гнать на неё. XC70 - вообще для нашейраши оптимальный вариант.

КотоГитлер и КотоГеббельс ловят крысцов, 27-11-2007 16:39:28

забыл в топ включить корейце-китайский автопром и амереканский.

но лиш потому что нахуй нада и не актуально.

Елдов, 27-11-2007 16:40:33

Лутше новаго Форда Фокуса 2 ничаго нет.
Я в салоне новый взял в кредит,
ежжу и не жжу жжу.
А праворукое гумно-в топку.

Толянсантехниксан, 27-11-2007 16:41:01

Вашла палемика в русло, уважуха камрады. в такими падонками и бухануть мона!!

КотоГитлер и КотоГеббельс ловят крысцов, 27-11-2007 16:42:07

опять же при выбаре нармальной тачке надо опираться на три кета. качество, цена, безапасность. расставьте их для себя в порядке преоретета и вы узнаете на чем вы ездите.

КотоГитлер и КотоГеббельс ловят крысцов, 27-11-2007 16:43:12

особые извращенцы могут еще к списку из трех кетов приплюсавать  - ЭКАЛАГИЧНОСТЬ

мугагага

Толянсантехниксан, 27-11-2007 16:43:17

елдофф, сёня на фокусе, а зафтра на москвидоненах, а?! Жызнь щтука ниприцказуимая!!

КотоГитлер и КотоГеббельс ловят крысцов, 27-11-2007 16:45:03

ответ на: Елдов [47]

>Лутше новаго Форда Фокуса 2 ничаго нет.
>Я в салоне новый взял в кредит,
>ежжу и не жжу жжу.
>А праворукое гумно-в топку.

опель предумали лишь патаму что бы форд не считался самай хувой тачкой. а эту пословицу придумал тот кто не ездил на тазе.

КотоГитлер и КотоГеббельс ловят крысцов, 27-11-2007 16:47:22

ответ на: OxyDD [44]

>против правого руля ничего не имею. мне просто неудобно справа сидеть.

об этом и речь камрад. какой толк от тачки если не удобно? кроме правого руля они еще во многом неудобны.

Елдов, 27-11-2007 16:47:34

ответ на: Толянсантехниксан [51]

Эт точна. Сиодня на фокусе, а завтра на лендровер пересяду.
А хуле - расти то надо. Хе Хе

мидвед паиБалу, 27-11-2007 16:49:31

>Бля, а как на праворульке обгонять?! Не видно-ж нихуя!!
Нада ноучиццо праельно прещщуревать глоза.

Abanamat, 27-11-2007 16:53:49

ответ на: Елдов [54]

>Эт точна. Сиодня на фокусе, а завтра на лендровер пересяду.
>А хуле - расти то надо. Хе Хе
Я бы посоветовал RangeRover. хе-хе.  Оно в 2 раза дороже, но и в 10 раз нареканий меньше. Лэнды уж очень чутко на наш бензин-керосин реагируют.

Толянсантехниксан, 27-11-2007 16:56:59

27-11-2007 16:49:31  мидвед паиБалу  [ответить] [+цитировать] [59] 

Ответ на: Чилаэк,Харьков [45] 
>Бля, а как на праворульке обгонять?! Не видно-ж нихуя!!
Нада ноучиццо праельно прещщуревать глоза.
Купи сибе тачилу нименьши двух литрофф, луччеэ honda, наполкорпуса выглинул, и жми на гашетку!! Бяки мона ниприщюривать.

мидвед паиБалу, 27-11-2007 17:11:46

ответ на: Толянсантехниксан [57]

Твой савет ахуенно ценен в маскофскех пропках.

Толянсантехниксан, 27-11-2007 17:17:41

Так онжи Харькифский хлопче

Толянсантехниксан, 27-11-2007 17:19:21

И вообшэ, ф пропках луччэ ездить на мотикенах!!

Шарманщик Труммемем, 27-11-2007 17:30:00

ответ на: КотоГитлер и КотоГеббельс ловят крысцов [42]

...кроме опеля
_________________

Эхх, был у меня в юности Опель Рекорд 1981 года рождения, 2.0 движок. Вот веришь ли, я его в семье держал ещё лет девять, как запасную машину, и фаркоп опять же был. Надёжнее машины не встречал (если учесть возраст машины и требовательность к эксплуатации). Потом прикупил 124 мерин 1988 года, мотор 2.3,но через три месяца продал нахуй, ибо ацтой. Он такой же дубовый, как и Опель, но гораздо прожорливее, неудобнее и вообще ф песду иво. Может, просто с экземпляром не повезло, не знаю. Ездил на ипонце Сузуки Свифт 1993-го года, 1.6, маленькайе и очень шустрайе мошынго с расходом бенза около 5-6 литров по городу. А Ровер 4 1997 года, 1.6, едет гораздо тупее и меньше 10 литров не ест. Х/З, было у меня много разных машинок, и  старых, и поновее, и в автосервисе я работал, так вот на ремонт с критическими траблами (пиздец редуктору, обрыв шаровой, порвалась цепь ГРМ (!)) приезжали только немцы. Мерсы, Ауди, БМВ, реже Опели и Фольксы. Японцы так не ломались.Кстате, ни одной Вольвы пачимута вообще не было, даже чтобы масло поменять, вечные штоле.

Медленно превратившийся в хуй, 27-11-2007 17:30:14

поддерживаю автора.
Хотя в правом руле есть свои неудобства, что тем не менее особо ездить не мешает.

Невибены_флэшыр, 27-11-2007 17:47:41

Не понял про Митсубиши. Да, лет пять назад был там кризис-начальство между собой пересралось. Сейчас это пиздатые тачки, причём наголову лучше чем хвалённые тойоты. Знаю что пишу.
А в целом, правый руль безусловно на хуй. Не надо поощрять нищету и плебейство.

федораз, 27-11-2007 17:49:03

ответ на: Шарманщик Труммемем [61]

>...кроме опеля
>_________________
>
>Эхх, был у меня в юности Опель Рекорд 1981 года рождения, 2.0 движок. Вот веришь ли, я его в семье держал ещё лет девять, как запасную машину, и фаркоп опять же был. Надёжнее машины не встречал (если учесть возраст машины и требовательность к эксплуатации). Потом прикупил 124 мерин 1988 года, мотор 2.3,но через три месяца продал нахуй, ибо ацтой. Он такой же дубовый, как и Опель, но гораздо прожорливее, неудобнее и вообще ф песду иво. Может, просто с экземпляром не повезло, не знаю. Ездил на ипонце Сузуки Свифт 1993-го года, 1.6, маленькайе и очень шустрайе мошынго с расходом бенза около 5-6 литров по городу. А Ровер 4 1997 года, 1.6, едет гораздо тупее и меньше 10 литров не ест. Х/З, было у меня много разных машинок, и  старых, и поновее, и в автосервисе я работал, так вот на ремонт с критическими траблами (пиздец редуктору, обрыв шаровой, порвалась цепь ГРМ (!)) приезжали только немцы. Мерсы, Ауди, БМВ, реже Опели и Фольксы. Японцы так не ломались.Кстате, ни одной Вольвы пачимута вообще не было, даже чтобы масло поменять, вечные штоле.


Владельцы фольксов и опелей в серисе по-минимуму, так как денег немного и руки есть с гаражом
У японцев свои сервисы

Вася 25см., 27-11-2007 18:14:10

высер помойковода

ахуенный казак, 27-11-2007 18:23:21

Аффтар. Молодец. Приезжают с запада и выёбываюцца: а у нас МЭРС, а у нас ВОЛЬВА. А я их не знаю. Может они и пиздатые. Но я старый дедужко и привык как-то на дачу на Кроуняке гонять. Или на спринтёре.

Комендант Аушвица, 27-11-2007 19:50:34

Я проездил на 5 Вольвах, на Альфе, 1 мерсе, 1ауди и никогда не куплю себя японца.


Такое впечатление от япов., будто ездишь на самокатике обделанном кусочками картона и тончайшего железа, все это скреплено очень прочным клеем, внутри этого всего проводки, куча електроники, на хуй никому не нужной, и в дополнение примитивные (чтоб ломаться было нечему) двигатели и подвеска. Вся эта хренотень способна рассыпаться с одного удара чуть более тяжелой машины в куски. А двери в японцах закрываються дуновением легкого ветерка, а открываеться если пассажир чихнет (немного утрирую, но близко к этому). Когда японец едет по трассе из-за мягкой подвески его сносит сильным ветром, чуть ли не на хуй.


У меня была как-то Вольво 850, 95 г.в., сзади в нее на не слабой скорости въехала Газаль, полная пассажиров. Я отлетел метров на 5. Боялся из мащины выходить, чтобы посмотреть на последствия.

Оказалось.

Газель - бампер, капот, радиатор в дерьмо, 1 фара, крыло, решетка. Водитель и несколько пассажиров с разбитыми лицами.

Вольво - Поцарапана резинка на заднем бампере.Причем, заметишь, только если об этом знаешь.

Хотел бы я посмотреть на любую тоету после этого.

я забыл подписацца, асёл, 27-11-2007 20:05:56

старые ауди решают. моей 25 лет, ржавчины нет вообще, едит тоже хорошо, под капотом места для двух движков хватит  ^_^

выХУЙхоль, 27-11-2007 20:45:57

КРЕАТИВ - ГАВНО. Аффтырь толи бомж, толи учащийся ПТУ. Кто и в какой позе тебе ибёт мозг, что потом рождаются такие высеры???
Комплексуеш по поводу правого руля? хуярь на владиковский саит к единомышленикам. Там дохуя долбоёбов думающих что тачки для ипонцев сделаны только из ипонских деталей, ночью и с особым старанием, а днём они делают для других полную хуету.
Кароч отруби себе руки и поменяй на мозги хотябы свиные.

Упырь, 27-11-2007 21:03:43

ответ на: Комендант Аушвица [67]

У меня тоже была 850. Так в нее сзади въехала тоета карина. Результат почти такой же. Только у японского изделия еще лобовое треснуло.

После этого тоже решил. Японский автопром в пизду !!!

Задрочинскиий ийакуплед, 27-11-2007 21:04:55

йапонское мощинго каг заебачайа бабо -даед снаало бесплатна но патом вылезаед в ахуйительныйе праблемы.

Задрочинскиий ийакуплед, 27-11-2007 21:08:41

"предлагаемый высер есть всего лишь мое личное мнение-" каму оно ваще нах нужна

Висьйолый Батюжко, 27-11-2007 21:36:49

а не пошли бы вы нахуй со своими немцами! Была у него Вольва 850, а если б лобовой удар? Пиздец те афтор было б, у японца движка сразу вниз уходит, а ты  ф Волве(целой блять) лежишь такой немнога мертвый и тащисся, что машинго твоя целая. И запчасти я ебал стоят на твоих немцеф.

Истрибитиль канапли, 27-11-2007 21:41:06

прачол нозвание и понял шта пра дрочку

"ёпт", 27-11-2007 22:33:15

Нащот 850 - у неё сзади усилитель бампера - алюминевый короб, который тяжело поднять 1 человеку, спереди кста. тожэ.. У япов любого легкового класса такого не видел, апогей - импреза ну или примера-сугроб - "усилитель" под бампером - штампованая полоска жести, играет в руках, гнёцца 2-мя пальцами, метал - 0,6

Штурбан Фюррер SS Грохман, 28-11-2007 00:33:58

идите все нахуй, японцы ахуенные тачилы, вольво-хуёльво, у меня на мазде такой блять усилитель бамперо, причом абоих...
удары держыт приличные, праверено.

непонял пачиму владельтсам мицубиши неповезло?
и про мазду нихуя нет...

Комендант Аушвица, 28-11-2007 00:53:53

ответ на: Висьйолый Батюжко [73]

Для справки.

У Вольво двигатель по спец. салазкам уходит на хуй вниз. При сильном ударе. Это было еще у Вольво 244-240, 80-х годов. Впервые в мире, кстати. И в дверях трубы, как и у Альфы, у слову.

И Вольво - самая безопасная и крепкая машина в мире. Это общеизвестно и признано десятками разных премий. В Штатах был случай, когда Вольво 240 фургон, еще в 80-х, въбал поезд в бочину. И женщина с 2 детьми остались живы, даже без переломов. Что было бы с японцем ? Трупы, кровь и куски японского дерьма в радиусе километра. И весит Вольво почти раза в 2 больше чем любой японский одноклассник.

Просто почитай про Вольво и не сравнивай с японским дешевым аналогом.

Медвед па призванийу, 28-11-2007 01:11:50

За защиту правава руля аффтару ф целом зачод. Но за высер в стоону мицу хочецца оставндь кг/ам. Ибо хуй аффтар найдед за 10к бакинских тоету 2002 года в отличном састайании и с мегафаршем вроде климата, бортового компа с навигацией (жаль, что пока карту раши не впихнули еще), cd и dvd-video, ну поставив транскодер еще и телеком и, главное, пиздатую внешне! Ибо мицу краивее 90% тоет. По надежности, спорить не буду, несколько хуже.
Если што йа москль.

Медвед па призванийу, 28-11-2007 01:28:31

Кстати да, про вольву аффтар зря. Они канешна никрасивые (особенно жопа), но зато безопасность заебатая.
Пра падвеску кто-то тоже нагнал. Низнаю у каво каг, а у мну пиздец спартивная. Несколько мягше чем на эвике, не более.

каторга, 28-11-2007 03:53:27

Крео правельное!
Главная задача - посраться с маскалями, с их столичными выебонами - выполнена. Хвалят (москали)свое гавно - аж слюни с монитора стекают. ЗАЧОТ.

Продукция автоТаза и иже с ним - кал по определению и не обсуждается. Прошу прощения у пенсионеров и патриотов, но это личный опыт.

Теперь про гавно.
И вы (жители лужковии) и мы (Восточная Сибирь, Забайкалье, Дальний Восток - Краса и Гордость России) в большинстве ездим на б/ушных машинах - на ненужном иностранцам говне.  Вопрос цены и потребительских качеств. Так вот, при равной цене япония выигрывает полюбому. Расписывать не буду - считайте что это аксиома.
По части жертв хиросимы и трудностями с ремонтом - если руки из жопы растут, то и сборка мясорубки задача невыплнимая. Для примера: разобранный в японии автомобиль (кузов, двигатель, рама если есть, задняя подвеска - все по отдельности)в России собирается за день двумя лентяями. И сцуко ездит после этого.
Кто считает, что европа круче - везите свой мерс или кавотамеще во Владик и попробуйте там его продать. Удачи.

Dr.Potz, 28-11-2007 04:05:41

Двигателю зачот!
Запретителям праворульных машин пить этилированый бензин и убиваццо ап бетонную стену на ржавой копейке.

каторга, 28-11-2007 04:30:40

Про москалей.

Приезжал тут один переводчик (на пендосов работает), все плевался -  деревня, провинция, лохи... пытался научить меня фотографировать цифровым аппаратом - не получилось - он даже в кадр не попал... да початок ему в зад, прикол в другом.
Он показал смертельный номер - поедание краба головой!!! Без рук, сцуко!!! Куски панциря аж на затылке были... Столица, хуле, культура и цивилизация. Жрал, кстати, на капоте Лэнда 105-ого, не побрезговал. Капот высокий, головой удобнее было... наверное.

ву он же de, 28-11-2007 08:48:01

ответ на: "ёпт" [75]

>Нащот 850 - у неё сзади усилитель бампера - алюминевый короб, который тяжело поднять 1 человеку, спереди кста. тожэ.. У япов любого легкового класса такого не видел, апогей - импреза ну или примера-сугроб - "усилитель" под бампером - штампованая полоска жести, играет в руках, гнёцца 2-мя пальцами, метал - 0,6
натури в моём субафоре такаже фигня ну по крайней мере в заднем банпере )))))))))

Медвед па призванийу, 28-11-2007 08:57:06

ответ на: каторга [80]

Сагласин! Но на самом деле ситуация потихоньку меняецца. Даже МоZква пересаживаецца на праворульки. Прям заметно их прибавляицца. Раньше вообще нихрена не видел, а ща едешь и если даже ни приглядываццо нескалька штуг увидиж.
Так што все намана. Долбоебизм потихоньку уходед)

Леха НАХ, 28-11-2007 09:42:17

Это нищеброды с тазов пересаживаются

Василий Стеркин, 28-11-2007 13:26:57

ответ на: Леха НАХ [85]

>Это нищеброды с тазов пересаживаются
А ты как катаешься на корыте, так и будешь
нехуй завидовать.

N.N., 28-11-2007 14:23:13

какая хуйня!!!!!

каторга, 28-11-2007 14:39:05

ответ на: Леха НАХ [85]

>Это нищеброды с тазов пересаживаются

Покажи мне нищеброда, который потянет бушного японца в мАсковию.
Для начала позвони на жд и узнай скок стоит доставить машину из Владивостока.
Дальше посмотри начинку японца и заткнись. Лучше убейся таЗом. Самым навороченным.

Нищеброды - это те, кто садится в праворульного японца с оскорбленным еблом, а потом долго исчет мясорубку на двери или обсцыкается, если при наборе скорости двери блокируются. Про раздельный климатконтроль - говорить не буду, чтобы не пугать (разговор о машинах очень среднего класса).

Как то по дебилятору, один сценический ахтунг пизданул "глядя на японские автомобили, я понимаю, что у японцев нет стиля". Далбоеб полный, и те кто с ним согласен.

поросенок Нахъ-Нахъ, 28-11-2007 15:22:48

аффтар - типичный Ебанько.

Птиц Малчун, 28-11-2007 15:53:40

ответ на: КотоГитлер и КотоГеббельс ловят крысцов [31]

А нахуя тебе их разбирать? Меня вааще ниипёт, чего там внутри, на то сервис есть.
А руль лучше слева, согласен. Но тачка должна быть японской сборки. Ибо на Бугатти денег нет.

КО, 28-11-2007 18:47:39

вся эта хуйня и слюни про правый руль от нищеты. были бы бабосы все бы на новых леворульных езделе. а ваще я против ввоза ЛЮБЫХ б\у помоек в страну. их тут скоро девать некуда будет...

Висьйолый Батюжко, 28-11-2007 19:31:05

ответ на: КО [91]

Ага, особенно Тазов, они сцука новые и такие песдатые....долбоеб ты убейся на Тазе нах!

Дончанин Серега, 28-11-2007 20:25:33

коллеги!! много лет барыжничаю различными ведрами...сам юзал, ну очень дохуя чего, Соарер 81 года, кстати праворукий, попал к нам с пробегом хуйегознаетскокатысячкилометров оставили его как разездную лайбу, убивали как могли - не убили, двигло ходовая, все было в ахуетительном состоянии 2.0 6в ряд, по кмплектации все, даже блядь озонатор воздуха в багажнике, а о том что все стрелочки и кнопочки были заменены еще на конвеере сенсорными панелями и электронными шкалами я вообще нихуя не говорю!!
Сейчас уже 5 год эта машинка кружит у одного стритракера, дык бля и он пидор ее не как не уложит.Вот такая вот хуйня!!!
Бумернахи и прочие фашистские авто(кроме жопеля)
Очень ладные и охуенно скроенные авто, у бумеров моторы просто песня(тоета сосет с проглотом) ходовая тормоза - просто ебнуться, какие пиздатые, но и суммы на содержание как номера телефонов длинные.
Мерс - лайба либо для спокойных либо для старых падонков, просто хорошо и приятно возить жопу и блядей.Хотя в последнее время очень смотрят часто на БМВ.
Ауди - и нам бля и вам, но мотор выступающий за ось передних колес-этонуивонахуй, салоны на мое мнение одни из лучших.
Что касаемо дизайна в целом - немец, это как охуенно скроенный костюм-всегда в почете!!!
Рено Фиаты и прочая поибень экономной европы идут на хуй вместе с сосками и офисными пидарами пердящих на них.
Тоета для нас(то что все называют ошибочно европейскими версиями)- вообще говно,исключительно комерческий продукт, охуенно посредственного качества дизайна и исполнения.За исключением пожалуй Прадо и Кукурузника.
Лексус - говно, для тех кому очень нужно выебнуться но денег на фашиста нет. Дешевое говно отделанное натуральным пластиком.
Хонда - зачетная во всем лайба как и Акура вызывает желание подрочить и поюзать, а заодно ебет по своим качествам Тоету.

А вообще срацца на эту тему можно охуенно долго, но все одно без толку.просто нужно подходить спокойно к покупке авто, заранее зная все что от ведра нужно, и на что ты способен в первый раз пир покупке, и после в содержании..

для себя ужо 2-й год восстанавливаю в полный оригинал Гранаду, и скажу честно ссусь от этого!!Хотя бля нихуево дорогое и заебливое занятие -Гыгы!!
Всем удачи!

Дончанин Серега, 28-11-2007 23:38:40

ответ на: Комендант Аушвица [77]

>Для справки.
>
>
>
>У Вольво двигатель по спец. салазкам уходит на хуй вниз. При сильном ударе. Это было еще у Вольво 244-240, 80-х годов. Впервые в мире, кстати. И в дверях трубы, как и у Альфы, у слову.
>
>
>
>И Вольво - самая безопасная и крепкая машина в мире. Это общеизвестно и признано десятками разных премий. В Штатах был случай, когда Вольво 240 фургон, еще в 80-х, въбал поезд в бочину. И женщина с 2 детьми остались живы, даже без переломов. Что было бы с японцем ? Трупы, кровь и куски японского дерьма в радиусе километра. И весит Вольво почти раза в 2 больше чем любой японский одноклассник.
>
>
>
>Просто почитай про Вольво и не сравнивай с японским дешевым аналогом.



по спецхуяласкам!!! блядь это страрый боян. Где ты блядь там салазки видел? а шо делать в случае с поперечным расположением дрыгла? Оно должно ахуенно эфектно закатываться под машину?

Никаких нахуй салазок, то о чем Ты говориш это просто направляющие коими являются ланжероны, и то, эта схема применима только лишь к заднеприводным моделям.

а что до крепкой и безопастной - они во многом были пионерами, но тот же аирбег серийно первыми стали ставить перцы из мерседеса на 126 кузов, и преднатяжители тоже. Просто в то время когда узкоглазые пердели о надежности, фашисты о престиже и управляемости, пендосы о комфорте, шведы целились лупили свою рекламу раскручивая тему безопастности, попутно че то наваяв в этом плане, но называть их самыми самыми - авотхуй!!!!!
И в чем безопастность? При ударе оставить целую машину, или не допустить самого удара?

асел, который просто шел мимо, 28-11-2007 23:52:06

о чем ваще крео?

поросенок Нахъ-Нахъ, 28-11-2007 23:52:22

100 нахъ!

Комендант Аушвица, 29-11-2007 03:15:23

ответ на: Дончанин Серега [94]

Не вдаваясь в подробности.

Я бы не рискнул, ездить на японце, даже исходя из  безопасности, и не говоря уже о том, что кроме серийных электроподъемников
и кондишинов, им похвастататься нечем + дебильный дизайн, левые двигатели, дефективная мягкая подвеска, не чувствующая ни хуя дороги, идиотская эргономика в салоне. Штамповка она и есть штамповка. Мыльница, короче. За исключением разве Субару.

Единственный плюс - надежность, но ведь и в телеге ломаться нечему.

Попробуй хотя бы, для смеху, закрыть дверь в Вольво и в японце. И ты сразу поймешь, что японец - дешевая картонная коробчонка.

каторга, 29-11-2007 06:22:14

ответ на: Комендант Аушвица [97]

>Попробуй хотя бы, для смеху, закрыть дверь в Вольво и в японце. И ты сразу поймешь, что японец - дешевая картонная коробчонка.

Спустился к машине, похлопал дверями и чо?? Закрывается как у холодильника - мягко и спокойно. Может ты работаешь в МЧС и открываешь двери у перевертышей?? Но и в этом случае японца открыть легче.

>Я бы не рискнул, ездить на японце, даже исходя из  безопасности

>Единственный плюс - надежность, но ведь и в телеге ломаться нечему.

Сразу видно, что матчасть ты не знаешь совсем.

По вопросу прочности. Пендосовские спасатели (профи, сцуко, учили наших бойцов людей и машин извлекать) признали Ниву 2121 самой крепкой! (но небезопасной)

ГУМАНОИД, 29-11-2007 13:34:13

Вот блять давно интересно,почему криворукие водилы считают,что криворука надежнее,чем левша?Хуйня все это.Представляю,как япошки,собирающие в Японии Субару на одном заводе криворульки и ЛЕВОРУКИЕ машины,с нечеловеским еблом портят левшы с криком "кийя-я-! За Хиросиму,блять!"

поросенок Нахъ-Нахъ, 29-11-2007 16:56:15

ответ на: ГУМАНОИД [99]

>Вот блять давно интересно,почему криворукие водилы считают,что криворука надежнее...

так долбоебы считают, незнакомые с основами маркетинга, машиностроения и технологическими картами, а так же не имеющие элементарной логики.
Но зато им приятно осознавать, что оне приобщились к ЯКОБЫ сделанным для узкого круга сверхчеловеков машинах.

Сукчно ведь озвучить нормальную правду: сегодня я катаюсь на такой машине потому, что пока еще молод и не имею ЛИШНИХ денег, чтобы позволить себе навороченный леворуль, а Тазы -говно и мафиозная разводка по определению.

Дончанин Серега, 29-11-2007 23:24:19

ответ на: Комендант Аушвица [97]

>Не вдаваясь в подробности.
>
>
>
>Я бы не рискнул, ездить на японце, даже исходя из  безопасности, и не говоря уже о том, что кроме серийных электроподъемников
>
>и кондишинов, им похвастататься нечем + дебильный дизайн, левые двигатели, дефективная мягкая подвеска, не чувствующая ни хуя дороги, идиотская эргономика в салоне. Штамповка она и есть штамповка. Мыльница, короче. За исключением разве Субару.
>
>
>
>Единственный плюс - надежность, но ведь и в телеге ломаться нечему.
>
>
>
>Попробуй хотя бы, для смеху, закрыть дверь в Вольво и в японце. И ты сразу поймешь, что японец - дешевая картонная коробчонка.


Бля чесно, камрад пробовал стока что ахуеть можно...еще хорошо знаю из личного опыта что продать Вульву, это ахуеть какая удача, а продать ее по нормальным бабосам это вообще анриал, проще встретить гуманоида в своем сортире.
По теме дизайна нихуя не согласен, погдяли на чейзера, S2000, скайлайнов, найди инфу с картинками о маджесте! Да хули - ебатькакойпацанскийведромобиль ЭрИкс есть копия Тоеты Хариер, пульни на ЭфИксе - ни каждая легковушка позволит тебе так выебываться на дороге и радовать попутчиков запахом свежего кала, и таких примеров дахуйща.
По двигателям - у той же S2000 с двух литров атмосферного мотора снимают 240 нихуевых кобыл, и тягаться с ними по силам, точнее ебать их дозволено только перцам из баериха.Это же можно говорить и о подвеске.(гарцевал на прелюде и скажу что едет она уверенно и в одном ряду с бумером, альфой, и поршем)Ево ебет в своем классе всех, т.е. по настоящему всех, в т.ч. и субару(дойдет до вопросов я тебе и в деталях расскажу почему и каким образом ебет)
О мягкости подвески и отсутствии обратной связи - Друг, ну нахуя сравнивать говнотоету настроенную и склееную для жирных пендосских тупиздней, с машинами? Хотя если с телегой - тогда огромный Респект Тебе!
(По тестам 350Z на северной петле выеб порша как блядь захотел, и бмв нервы трепал так что яибу, при чем в тестах очень много внимания уделялось именно поведению на дорге, а не способности хуярить)А из личного - 350тый впечатлил больше чем Модена360я

И заметь,все это высрал не будучи поклонником правого руля и японцев в целом, хотя Хондам на всю жизни уважуха, а если еще будут заднеприводные купе -всепиздец, буду обладателем. А пока я дрочу на задний привод, механику, полное отсутствия абс и прочего говна превращающего водителя в уебка не понимающего как и за счет чего пепелац едет и  держит поворот, при этом больше тяготею к авто из баериха. Но вот так пидорасить узкоглазых - нахуя? Тем более пидорасить в сравнении с вольво, велосипедами которые в основной своей массе потребляют пелотки в сшп, и соответственно делают их под их требования,а в пендосии никогда умение держать дорогу и отрабатывать ее профиль не являлось чем то хорошим. В отличии от япошек!

Ты смекнул к чему я клоню? 

Владельцы такого говна как рейндж,вольво,ровер и пр. испытывают радость когда покупают авто, и самую ахуенную, просто таки эмоциональный взрыв, когда его продают!
Приедь на своей вульве и предложи пустить ее в замен, на блядь,хонду хотя бы и тебе откроется нечто новое - БУГАГАГА.

за эти слова я готов ответить, потому что торгую авто, охуенно дорогими авто уже дохуя лет, и таких пиздюков ничитавшихся клаксона и насмотревшихся дебилятор видел хуйзаетсколькотысяч.
Удачи!

Дончанин Серега, 29-11-2007 23:38:21

ответ на: Комендант Аушвица [97]

>Я бы не рискнул, ездить на японце, даже исходя из  безопасности, и не говоря уже о том, что кроме серийных электроподъемников
>
>и кондишинов, им похвастататься нечем
>
>
>
Соарер 81 года, кстати праворукий, попал к нам с пробегом хуйегознаетскокатысячкилометров оставили его как разездную лайбу, убивали как могли - не убили, двигло ходовая, все было в ахуетительном состоянии 2.0 6в ряд, по кмплектации все -  даже блядь озонатор воздуха в багажнике, а о том что все стрелочки и кнопочки были заменены еще на конвеере сенсорными панелями и электронными шкалами я вообще нихуя не говорю!!

климат контроль - раздельный
полный электропакет
холодильник(для баночек)
чейнджер
датчик света
дождя
монохромные зеркала
ГУ
распределенный впрыск(вульвы еще с карбюратарими пердели)
круиз контроль
ЦЗ
подогревы

а теперь назови мне охуенно зафаршированную европейскую машину этого года выпуска, за исключением бентли и ролс ройса которая хоть чуток повторит сей девайс!

Медвед па призванийу, 30-11-2007 00:52:04

ну нащот ченджера аффтар явно напесдил - в 81 году еще дискоф не было) это уж в наши времена поставили
ну и нашшот mpi сомниваюсь хотя хуйивознаед

Йоккала, 30-11-2007 01:49:17

Езжу попеременно и на право-, и на леворульной машинах, в этом не вижу принципиальной разницы, для меня более  заметна разница в мощности.

ЗлАебучий BEST, 30-11-2007 11:25:33

аффтар прав и ниибёт.......

Ху...ты, мистер Тупин, 30-11-2007 12:11:59

"праворукое щастье"
про онанизм

Дончанин Серега, 30-11-2007 19:05:12

ответ на: Медвед па призванийу [103]

>ну нащот ченджера аффтар явно напесдил - в 81 году еще дискоф не было) это уж в наши времена поставили
>
>ну и нашшот mpi сомниваюсь хотя хуйивознаед

могу розыскать нынешнего обладателя и сфотать все, пиздоболом чтобы не быть.

Медвед па призванийу, 30-11-2007 21:41:48

ответ на: Дончанин Серега [107]

Ну бля в 81 году тока пластинки и кассеты были. Какие найух CD! Мож кассетный ченджер бугога?

Медвед па призванийу, 30-11-2007 21:49:06

ответ на: Дончанин Серега [107]

Сори, камрад! Ща пачетал ахуительно палезный рисурс википедиа.орх, сказано што сиди создали в 1979 а массовое производство самих дисков началось в 82. Бля реал круто тада!

Дончанин Серега, 30-11-2007 23:04:02

ответ на: Медвед па призванийу [109]

Благодарен, камрад!

Комендант Аушвица, 01-12-2007 17:40:55

ответ на: Дончанин Серега [101]

Сам ты пиздюк.

Катайся на своих японцах хоть до усрачки, а я буду ездить на Вольво. Как нормальный белый человек.

ЗлАебучий BEST, 03-12-2007 09:44:31

СКАЖИТЕ У ВАС ЕСТЬ ЗАПЧАСТИ НА ВАЗ
ДА А ЧТО ВАМ НУЖНО?
НУ ПРОВОЛОКА ТАМ,ГВОЗДИ ВСЯКИЕ...

Дончанин Серега, 06-12-2007 13:13:15

ответ на: Комендант Аушвица [111]

а хуй тебе!!!на фашисте жгу

Дончанин Серега, 06-12-2007 13:19:56

ответ на: Комендант Аушвица [111]

а хуй тебе!!!на фашисте жгу

иди ты на хуй, автор, 06-12-2007 14:16:22

вы покупаете праворукое гавно только потому что это дешевле, а все остальные причины-выдумки.

Енотег, 07-12-2007 09:01:12

кстате, с японии время от времени тянут мерсы и бэхи с правым рулем!! вот у них-то фарш самый полный.

Медвед па призванийу, 07-12-2007 17:44:54

ответ на: иди ты на хуй, автор [115]

А ты покупаешь леворукое гавно за ещё меньшие бабки, потому что твое епланские принципе не позволяют тебе ездить на правильной машине

Парфирий Рукоблудов, 08-12-2007 00:48:02

За наезд на Mitsubishi - незачод.
В остальном прав - хотя у меня леворукая

КоньФПальте, 09-12-2007 20:32:06

ответ на: иди ты на хуй, автор [115]

+1

2 Медвед па призванийу , у тебя менталитет прёт ис всех щелей, чуваг, если не можеш купить или выебать  - надо обосрать!

Медвед па призванийу, 10-12-2007 01:19:45

ответ на: КоньФПальте [119]

Купить магу, тока нахуй нада?
правильная тача все равно будет лучче леворукай за один бабос...

Медвед па призванийу, 10-12-2007 01:19:46

ответ на: КоньФПальте [119]

Купить магу, тока нахуй нада?
правильная тача все равно будет лучче леворукай за один бабос...

vigga, 11-01-2008 03:31:47

пилять! ну скока можно пиздеть про яповские пепелацы дажя бля не поездив на них! Я вот немцен не эксплуатировал, дык и не пизжу нихуя. или поробовав какую нить хуйню дешевую и после этого - все гавно! А про "слабость" и "картонность" японских кузовов-редкосный высер, ваще ипанутый? У япов "движки примитивные(!) чтоб ломаться нечему было" мугага... ну ты и пистец...жжешь!
А вы не забыли, глубокоуважаемые апсиратели ПРулей про такую вещь как разнообразие модельно ряда автомобилей? Тут япы ваще вне конкуренции, даже расписывать ниче не буду, полистайте любой каталог.
И вот еще история...так, просто в тему вписывается: В начале декабря (до снега) решили мы с камрадом стартонуть со светофора (тупо то некуй делать, катались по городу вечерком), у меня toyota soarer, у него honda legend обеим машинам по 15 лет кстати. Чем бы кончился заезд и так всем понятно было, просто по приколу. Ну стоим, значит, ждем зеленого, тут между нами втыкается 5-и литровый мерин компресорный (АМГ, хуе мае) модель не знаю, не шарю. Кароч после старта паренек в мерине явно расстроился, ну не удалось ему на своей "серьезной" машине удивить сидящую рядом пелотку, 2 японские "помойки" без серьезного тюниха (с примитивными движками..хы.хы, да и мы не сракеры), стоимостью раз в 10 ниже, порвали его в хлам, без вариантов ваще. Так-то вот.

vigga, 11-01-2008 03:45:53

З.Ы. О бля, хондофилы и здесь в каментах против тавот подсирать пытаются )

хули доебались, 17-01-2008 02:27:23

распизделись тут - правый руль потомучто на дешево... в конце концов к этому все и сводится, за одни деньги можно купить или нормального японца хорошо укомплектованного или фашиста блять у которого в салоне нет нихуя, а на дальний восток через всю блять страну тащить теже самые б/у машины, чтоб только повыебываться, я мол на немце езжу, удовольствие сомнительное. мажоры всякие нахуй пусть идут, папамама конешно купят поебень какуюнибудь блатную

СПЕЦ, 14-05-2008 15:40:54

автор делает вид что невъебенно шарит в японских машынах, так вот это нихуя не так. и что значит "мы не ездим в массе своей на немецких машинах" ? блять да во Владе мерсов, бумеров дохуище просто. как и хаммеров и фордов всяких.

балбес, 11-06-2010 23:07:33

праворульные японопомойки ОТСТОЙ!!!!!!!!!!!!!!!! салон и отделка из переработанного мусора, подвеска от трамвая ЗУБЫ ВЫВАЛИВАЮЦЦА!!!!!!!! мотор от мотоцикла, кузов из фольги!!!!!!!!!!!!!!