Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Пежо, как единцтвенно верный путь нищеброда, ведущий к комфорту и удовольствию на дороге
День добрый, уважаемые любители поплеваццо в чужую мошынку едовитой слюной!
Напомню основные бояны по автосрачу (ну штоп в каментах их зря не мусолить):
- люди, покупающие Мерседес, думают что на дворе по прежнему 90-е, и все бабы тут же ринутся к ним в машину теряя трусы на бегу;
- люди, покупающие БМВ - задроты, потому что они считают что сказать "у меня БМВ" - это круто;
- люди, покупающие Опель, обязаны носить светоотражающие полосы на одежде и табличку "Унизьте меня!";
- люди, покупающие Волгу, обязаны носить усы и кроличью шапку круглый год;
- люди, покупающие ВАЗ 2107 обязаны иметь кассетную магнитолу Витёк и одну кассету с "Чорними глазами";
- люди, покупающие фольксваген, думают что лофко всех наебали, потому что купили ауди, не переплатив за брэнд;
- люди, покупающие шкоду, думают что два раза лофко всех наебали, потому что купили ауди, не переплатив за брэнд;
- пыжеводы думают, что всех наебали, так как купив машину с полудвигателем от БМВ они купили практически БМВ, но в два раза дешевле;
- люди, купившие тойоту уверены, что она не ломается;
И тагдалее и тагдалее…
Вопщем я про чо хотел сказать – я давно уже прикипел к фронцузскому автопрому. С тех пор как купил себе первого пыжика 307го в 2007 году. Потом был (и сейчас есть) ситроен-с5, а 307го, ныне покойного надо было чемто заменить.
Думал я недолго – патаму как жене выбирал мошынку, а не себе.
207й пыж – харошая женцкая машинка – маленькая (хотя она по всем габаритам больше «приоры»), комфортабельная (хотя и «гольф-класс») и очень управляемая (это заслуга ваще всех пыжыков).
Но выбирая маленькую машинку на широко прецтавленном вторичном рынке мне почему-то захотелось из всего выбрать чото поинтереснее, штоли. Да, машинка – из вторых рук, 2007 год, с небольшим пробегом – до 50 000 км, в ценовом диапазоне – до 400 000 рублей.
Состояние – близкое к идеальному. Несколько «коцок» по кузову, маленький глюк заднего парктроника, да вопщем-то и фсьо.
Список опций внушал заслуженное уважение:
Два комплекта резины на R16 легкосплавных дисках + запаска
6 Air Bags
панорамная крыша
сигнализация с датчиком объема
спойлеры
защита картера
сопртивный передний и задний бампер, антикрыло
линзовые фары головного света и противотуманки, адаптивный свет, помощь при поворотах
датчик давления в шинах
штатный CD ченджер на 6 дисков Blaupunkt
отделение для охлаждения напитков в бардачке
штатный ароматизатор салона
автоматические стеклоподъемника
хромированные накладки на дверные пороги, алюминиевые накладки на педали
перфорированная кожа на руле, отделка салона кожей, карбоновыми вставками
раздельный климат-контроль
подрулевое управление музыкой, круиз контролем и ограничителем скорости
регулировка руля в двух плоскостях, сидений – в трёх
спортивные сидения – ткань/кожа с электроподогревом
АБС, brake assist, ESP, TRC
парктроник
антибликовое, атермальное лобовое стекло с датчиками дождя и света
самозатемняющееся зеркало заднего вида
раздельные подлокотники передних пассажиров
спортивная приборная панель
подсветка передних козырьков
складывающиеся боковые зеркала с электроподогревом и управлением
сетка в багажник
раздельная спинка задних сидений 2/3
тонировка
Двигатель EP6-VTI-120 л.с. - разработан совместно PSA и BMW – 1,6л. Максимальный крутящий момент 160 Нм при 4 250 об/мин. Более 90% максимальной мощности двигателя развивается в диапазоне от 2 500 до 5 750 об/мин.
Установлен с автоматической 4-ступенчатой коробкой передач tip-tronic, шестнадцатиклапанный, двухраспредвальный с цепным приводом ГРМ.
Недостаток (?) – ест масло. По заводским установкам – 1л на 1500 км. Масло, как и бензин им потребляемый, из дорогих: «тотал кварц 5w30» и 95й. Но это у всех хронцузов, так что я уже привык.
Машинка – ну чисто провокатор!
Лёгкая, маневренная, разгоняющаяся с места за 9 секунд до сотни с приятным низким звуком двигателя, который вопщемто не мешает в салоне в силу очень приличной звукоизоляции. Слегка жестковата подвеска, но это сделано в угоду управляемости.
Я с удовольствием изредка пересаживаюсь с вальяжного С5 на этого шустрого малыша, чтобы слехка «порезвицца» - я тащусь от динамики пыжика.
При моих габаритах (181/100) я не чувствую стеснения ни по высоте салона/посадки, ни по ширине. Подлокотник и полочка двери располагаются именно там, где моим локтям удобно. На заднем сидении вполне нормально размещается два крупногабаритных человека, либо трое детей (мой вариант).
Багажник невелик, но необходимые пару чемоданов там укладываются свободно.
В автомате есть один провал: старт, стоп и снова старт – и автомат «задумываецца» на целую секунду. Впрочем, это делает половина автоматов гольф-класса.
В машине множество различных бардачков, полочек и отделений для хранения всякого говна, но есть существенный косяк – нет розетки 12В, а только прикуриватель. Розеткой я привык пользоваться, т.к. включал ФМ-трансмиттер, но поскольку в авто возможно загрузить 6 штук дисков МП3 – то в трансмиттере необходимость отпала.
На дальних переездах по трассе расход бензина что-то в районе 8 л/100 км. По городу при моём стиле вождения – почти 12. Жена обходится по городу 10,3л на сотню. Руль не теряет жесткости до скорости 170 км/ч (сильнее не разгонялся).
Мне нравицца этот пыжик. Малаццы лягушатники, доставили! А дезигн – ваще традицыонно у них отличный.
Ну а противники французсково автопрома могут поцеловать этого малыша вот сюда
И вам товоже…
И вас тудаже…
ПыСы даааа, и вот есчо баянов немношко, ну, штоп снова в каментах не перечитывать:
1. Год выпуска.
а) б/у говно - будут сыпаться
б) новые говно - тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель
а) немецкие говно - нет настоящего японского качества
б) японские говно - нет настоящего немецкого качества
в) корейские говно - нет вообще никакого качества
г) французские говно - потому что говно и все
д) американские говно - потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские говно - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши говно - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
итагдалее...
итамупадобнае...
Напомню основные бояны по автосрачу (ну штоп в каментах их зря не мусолить):
- люди, покупающие Мерседес, думают что на дворе по прежнему 90-е, и все бабы тут же ринутся к ним в машину теряя трусы на бегу;
- люди, покупающие БМВ - задроты, потому что они считают что сказать "у меня БМВ" - это круто;
- люди, покупающие Опель, обязаны носить светоотражающие полосы на одежде и табличку "Унизьте меня!";
- люди, покупающие Волгу, обязаны носить усы и кроличью шапку круглый год;
- люди, покупающие ВАЗ 2107 обязаны иметь кассетную магнитолу Витёк и одну кассету с "Чорними глазами";
- люди, покупающие фольксваген, думают что лофко всех наебали, потому что купили ауди, не переплатив за брэнд;
- люди, покупающие шкоду, думают что два раза лофко всех наебали, потому что купили ауди, не переплатив за брэнд;
- пыжеводы думают, что всех наебали, так как купив машину с полудвигателем от БМВ они купили практически БМВ, но в два раза дешевле;
- люди, купившие тойоту уверены, что она не ломается;
И тагдалее и тагдалее…
Вопщем я про чо хотел сказать – я давно уже прикипел к фронцузскому автопрому. С тех пор как купил себе первого пыжика 307го в 2007 году. Потом был (и сейчас есть) ситроен-с5, а 307го, ныне покойного надо было чемто заменить.
Думал я недолго – патаму как жене выбирал мошынку, а не себе.
207й пыж – харошая женцкая машинка – маленькая (хотя она по всем габаритам больше «приоры»), комфортабельная (хотя и «гольф-класс») и очень управляемая (это заслуга ваще всех пыжыков).
Но выбирая маленькую машинку на широко прецтавленном вторичном рынке мне почему-то захотелось из всего выбрать чото поинтереснее, штоли. Да, машинка – из вторых рук, 2007 год, с небольшим пробегом – до 50 000 км, в ценовом диапазоне – до 400 000 рублей.
Состояние – близкое к идеальному. Несколько «коцок» по кузову, маленький глюк заднего парктроника, да вопщем-то и фсьо.
Список опций внушал заслуженное уважение:
Два комплекта резины на R16 легкосплавных дисках + запаска
6 Air Bags
панорамная крыша
сигнализация с датчиком объема
спойлеры
защита картера
сопртивный передний и задний бампер, антикрыло
линзовые фары головного света и противотуманки, адаптивный свет, помощь при поворотах
датчик давления в шинах
штатный CD ченджер на 6 дисков Blaupunkt
отделение для охлаждения напитков в бардачке
штатный ароматизатор салона
автоматические стеклоподъемника
хромированные накладки на дверные пороги, алюминиевые накладки на педали
перфорированная кожа на руле, отделка салона кожей, карбоновыми вставками
раздельный климат-контроль
подрулевое управление музыкой, круиз контролем и ограничителем скорости
регулировка руля в двух плоскостях, сидений – в трёх
спортивные сидения – ткань/кожа с электроподогревом
АБС, brake assist, ESP, TRC
парктроник
антибликовое, атермальное лобовое стекло с датчиками дождя и света
самозатемняющееся зеркало заднего вида
раздельные подлокотники передних пассажиров
спортивная приборная панель
подсветка передних козырьков
складывающиеся боковые зеркала с электроподогревом и управлением
сетка в багажник
раздельная спинка задних сидений 2/3
тонировка
Двигатель EP6-VTI-120 л.с. - разработан совместно PSA и BMW – 1,6л. Максимальный крутящий момент 160 Нм при 4 250 об/мин. Более 90% максимальной мощности двигателя развивается в диапазоне от 2 500 до 5 750 об/мин.
Установлен с автоматической 4-ступенчатой коробкой передач tip-tronic, шестнадцатиклапанный, двухраспредвальный с цепным приводом ГРМ.
Недостаток (?) – ест масло. По заводским установкам – 1л на 1500 км. Масло, как и бензин им потребляемый, из дорогих: «тотал кварц 5w30» и 95й. Но это у всех хронцузов, так что я уже привык.
Машинка – ну чисто провокатор!
Лёгкая, маневренная, разгоняющаяся с места за 9 секунд до сотни с приятным низким звуком двигателя, который вопщемто не мешает в салоне в силу очень приличной звукоизоляции. Слегка жестковата подвеска, но это сделано в угоду управляемости.
Я с удовольствием изредка пересаживаюсь с вальяжного С5 на этого шустрого малыша, чтобы слехка «порезвицца» - я тащусь от динамики пыжика.
При моих габаритах (181/100) я не чувствую стеснения ни по высоте салона/посадки, ни по ширине. Подлокотник и полочка двери располагаются именно там, где моим локтям удобно. На заднем сидении вполне нормально размещается два крупногабаритных человека, либо трое детей (мой вариант).
Багажник невелик, но необходимые пару чемоданов там укладываются свободно.
В автомате есть один провал: старт, стоп и снова старт – и автомат «задумываецца» на целую секунду. Впрочем, это делает половина автоматов гольф-класса.
В машине множество различных бардачков, полочек и отделений для хранения всякого говна, но есть существенный косяк – нет розетки 12В, а только прикуриватель. Розеткой я привык пользоваться, т.к. включал ФМ-трансмиттер, но поскольку в авто возможно загрузить 6 штук дисков МП3 – то в трансмиттере необходимость отпала.
На дальних переездах по трассе расход бензина что-то в районе 8 л/100 км. По городу при моём стиле вождения – почти 12. Жена обходится по городу 10,3л на сотню. Руль не теряет жесткости до скорости 170 км/ч (сильнее не разгонялся).
Мне нравицца этот пыжик. Малаццы лягушатники, доставили! А дезигн – ваще традицыонно у них отличный.
Ну а противники французсково автопрома могут поцеловать этого малыша вот сюда
И вам товоже…
И вас тудаже…
ПыСы даааа, и вот есчо баянов немношко, ну, штоп снова в каментах не перечитывать:
1. Год выпуска.
а) б/у говно - будут сыпаться
б) новые говно - тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель
а) немецкие говно - нет настоящего японского качества
б) японские говно - нет настоящего немецкого качества
в) корейские говно - нет вообще никакого качества
г) французские говно - потому что говно и все
д) американские говно - потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские говно - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши говно - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
итагдалее...
итамупадобнае...
— ЖеЛе , 09.05.2012
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
Люблювыебываться+, 09-05-2012 19:23:48
Ну и чё, у меня то пежо
20190426Я дажэ сочинила пагаворку - Анатолий, зацэни - хто в пэжо, а хто и в жо-пе
чё та стремно
пежо не из дешёвых тачек,
мну ищё 2 месяца плотить
Люблювыебываться+, 09-05-2012 19:24:23
*тожэ
20190429Александр Второй, 09-05-2012 19:25:27
ответ на: Люблювыебываться+ [101]
Пашли ибаццо ф пежо... каторае спереди
20190438Гриць Залупчук, 09-05-2012 19:27:41
Ну "Пеугеот" и "Пеугеот"... хорошо, что не "Ренаулт"
20190450Александр Второй, 09-05-2012 19:27:46
/пайот трезвым голасамъ/
20190451У пецдыыыыы глаза зилионыеееееее
Ни прастяяяяяяяяяяят
Ни пасчадяяяяяяяяяяяят
ЖеЛе, 09-05-2012 19:29:06
ответ на: Vavan Demidov [86]
ну низнаю... в маскве пакупай - там есчо дешевле, чем в питири... выбирать долго, а так - не проблема купить...
20190460Пересмешник, 09-05-2012 19:29:08
четвертый год юзаю корейца
* SANY6182b :: 46,0 kb - показатьбрал в салоне "с нуля", там же и обслуживается
капот за все годы раза четыре поднимал и то ради интереса
жена на мицубиси рассекает, тоже безпроблемная машинка
-
может в номерах пральных все дело, НЭ?
-
20190461
Александр Второй, 09-05-2012 19:29:26
Самая лудшая тачка та, каторая у тибя на данны мамент.
20190464Йа сваю фоткать нибуду. Слифф и Валенок нипаймутъ
ЖеЛе, 09-05-2012 19:31:06
ответ на: Скотинко_Бездуховное [93]
>у меня приятель перся от 405 пыжо.
20190470>все рано, как бабло появилось купил себе инфинити.
*** о!... оп чом йа и толкую: нету денег, а хочеццо камфорту и неплохую мошынку - хронцуз!...
есть деньги - премиум класс, нету их ваще - отечественный автопром...
сусанин, 09-05-2012 19:31:13
ответ на: Vavan Demidov [87]
слышь ты, пасечникъ.. кароче в этот священный вечер не будем тут вату катать.., прибери слюни.. и накерни самагонки за память дедовъ.. у мну сфё.. срача не будетъ.
20190471Костярег, 09-05-2012 19:32:49
все пиздуйте в жопу, форег 97 года с правым рулем , вот наше фсио! и ниибет!
20190477Александр Второй, 09-05-2012 19:32:59
ответ на: Пересмешник [107]
Йа тибя атхуярю(с)
20190478ЖеЛе, 09-05-2012 19:33:38
мне ваще похуйц по большому щёту - на какой мошынке сракатан возить... если будет бабло куплю либо пятую бэху, либо каен... не будет бабла - просто обновлю свой с5...
20190481а есле не будет ваще - то магу и на приоре катаццо... быгыгы... наверна...
Скотинко_Бездуховное, 09-05-2012 19:34:12
ЖеЛе нахнул забор, пользуясь служебным положением.
20190484все, пойду в бассейн, Анатоле одобрит.
Пересмешник, 09-05-2012 19:34:57
ответ на: Александр Второй [112]
>Йа тибя атхуярю(с)
20190487чего не позвонилъ? когда тута былъ?
каторый раз найобываеж уже
непоземляцки это
Александр Второй, 09-05-2012 19:34:57
ответ на: Костярег [111]
>все пиздуйте в жопу, форег 97 года с правым рулем , вот наше фсио! и ниибет!
20190488А чо не скайлайн 2000 года?
Александр Второй, 09-05-2012 19:35:49
ответ на: Пересмешник [115]
Бро... Чесна. Я ужэ сваю Родину года 3 как не виделъ
20190492Буду - обязательно звякну
сусанин, 09-05-2012 19:39:03
мну хожу пешкомъ, ибо у нас небольшой городокъ и дароги после зимы из-за физической способности расширения льда на дарогахъ.. это пиздецъ.. но лотають, ездютъ..., а насчётъ французишки.. нда нармалды машинко, ващьпе-та...
20190499и самъ погонялъ на чёрнай танираваннай.. бгы.. но у мну мечта - гальфяра тёмнага цвета...
Пересмешник, 09-05-2012 19:40:42
ответ на: Костярег [111]
да-да-да
20190503имел счастье когдато иметь тойоты Веста, Креста, Марк II, и даже Кроун. у которого задние двери вверх открывались
Все в полном фарше, охуительнейшая весч каждая, но как только чтото ломалось - сразу продавал
в те года мастеров толковых небыло, а инструкции на ипонском - это полный песдец и армагедон с картинкаме
но теплое отношение к настоящим праворуким ипонцам - досихпор
на европейках пробовал ездить - но как-то не то, после настоящих, типо как в презике ибаццооо
Люблювыебываться+, 09-05-2012 19:41:18
я ваще устало,
20190504заутра на арбайтоморъ
и всё
пиздецъ
сусанин, 09-05-2012 19:43:28
ответ на: Люблювыебываться+ [120]
а йа ышо ф госте зарулю, олкашъ, сцуко.... а сизьге, кста зачотные с утро порадовало ты мну.. гыы...
20190510ЖеЛе, 09-05-2012 19:49:44
ответ на: Скотинко_Бездуховное [114]
>все, пойду в бассейн, Анатоле одобрит.
20190527*** адабряю /сабераю манатки и топаю в босейн/
Злой поросёнок, 09-05-2012 19:50:02
Одобряю выбор...хотя не четал по причине похмельного синдрома.
20190531сусанин, 09-05-2012 19:51:25
ответ на: сусанин [121]
4 тёлке.. бгыы.. сцуко нотянулъ белыйэ наске..
20190536350 z, 09-05-2012 19:58:23
КУПИ МЕНЯ
20190560Иныргетег ниибаццо, 09-05-2012 20:15:08
вот про этот бээмвэшный движок я слышал кучу нареканий от автоэкспертов, но сам на такой технике не гонял, паэтаму пездеть нибуду. а вот как пыжи гонзают по нашим разъобанным самарским танкодромам, которые ктота по недоразумению назвал дорогами, мне оооочень нраицца, умеют хранцузы ходовки делать.
* demotivatiry_20 :: 55,4 kb - показать20190619
Татарин, 09-05-2012 20:24:42
добрый вечер, пупсеки
20190651Иныргетег ниибаццо, 09-05-2012 20:25:45
>Зоебале ужэ на сваих табуретках пад калёса лезть.
20190660>Жытья ат вас нет, ироды.
на икарусе ездишь? ыыыыы
Пересмешник, 09-05-2012 20:27:41
>Зоебале ужэ на сваих табуретках пад калёса лезть.
* 160705_tyi-vse-esche-dumaesh-chto-bmv-x6-samaya-krutaya-tachka :: 65,7 kb - показать>Жытья ат вас нет, ироды.
мугогоо
20190668
Иныргетег ниибаццо, 09-05-2012 20:29:43
ответ на: Пересмешник [129]
очень круто написана марка BMV, вспомнился косноязычный Гринго
20190673ДэвидБездуховны, 09-05-2012 20:32:10
ответ на: Иныргетег ниибаццо [128]
>>Зоебале ужэ на сваих табуретках пад калёса лезть.
20190683>>Жытья ат вас нет, ироды.
>на икарусе ездишь? ыыыыы
ДэвидБездуховны, 09-05-2012 18:38:37
Фсё это хуйня.. супротиф белаза
Иныргетег ниибаццо, 09-05-2012 20:35:55
ответ на: ДэвидБездуховны [131]
ога, есть у водителей грузовой техники такой пунктик, типа сдрисните нахуй из-под колес, букашки никчемные, я тут на дороге в своем рабочем цеху, а вы все тока мишаетесь
20190695KOT-KAT, 09-05-2012 20:38:31
ПыжесрачЪ?
20190706Качирга, 09-05-2012 20:47:07
Панорамная крыша-пикирующие голуби успевают прицелицца!!
20190733KOT-KAT, 09-05-2012 20:47:16
Вот глижу я на тебе Онотоле, и завидоваю...мне сваю жину заруль пускать сцыкотно.
20190734Нутоесть--пускаю, но бля всёвремя чуствую себя инструктаром и запасаюзь памперцаме с валидолом. Не за бабозарулёмсрачЪ еслечо.
Juzz's, 09-05-2012 20:50:30
ужас.. французские жигули
20190746Juzz's, 09-05-2012 20:51:24
вм.. коврики грязные!!
20190748Риальне Ракель, 09-05-2012 20:53:36
а че коврики натоптаны
20190756Риальне Ракель, 09-05-2012 20:54:14
я навено никада не сяду заруль. чето боюся
20190759Juzz's, 09-05-2012 20:54:41
ответ на: Александр Второй [108]
>Самая лудшая тачка та, каторая у тибя на данны мамент.
20190760> Йа сваю фоткать нибуду. Слифф и Валенок нипаймутъ
они идиоты?
Риальне Ракель, 09-05-2012 20:54:50
а так да.красивая машинка
20190761KOT-KAT, 09-05-2012 21:01:48
Иваще плюсану Царю-Батюшке(А2, который). Досихпор вспоминаю с ностальгией сваю жигу 21011
20190781Пересмешник, 09-05-2012 21:04:35
Онотоле что-тот недоговариваед
* 005 :: 60,7 kb - показатьвернее недопоказываед
20190795
Митя Шишкин, 09-05-2012 21:07:48
тут будет стотыщ каментов?
20190814ЖеЛе, 09-05-2012 21:23:45
ответ на: Juzz's [137]
>вм.. коврики грязные!!
20190901*** думаешь - пора продавать?...
ЖеЛе, 09-05-2012 21:26:25
ответ на: KOT-KAT [135]
>Вот глижу я на тебе Онотоле, и завидоваю...мне сваю жину заруль пускать сцыкотно.
20190919>Нутоесть--пускаю, но бля всёвремя чуствую себя инструктаром и запасаюзь памперцаме с валидолом. Не за бабозарулёмсрачЪ еслечо.
*** ну йа с ней не ежжу (чисто токо напиццо есле, но пока есчо не было случая)...
но йа по сопцтвенной иницыотиве субседировал иёное обучение (не то, что в автошколе, а настоящее)... и пока, слава йайтсам - фсьо нормально...
qqqwww, 09-05-2012 21:26:38
жэле ебанут? тибе чо навешале та, типа литр на тышшу??! матор там штоле двухтактный, блядь? пизда масласъемным калпакам нахуй.
20190920qqqwww, 09-05-2012 21:30:20
у меня упиленая альфа стока не жрала када я жарыл на пяти тышчах на тахометре, епта. там наверна сизы дымок чотка прасматрываецца секуды три после пуска двишка. и спойлер блядь, у стритсракера небось куплена, двухлетровая впезду?
20190937ЖеЛе, 09-05-2012 21:30:39
ответ на: qqqwww [147]
>жэле ебанут? тибе чо навешале та, типа литр на тышшу??! матор там штоле двухтактный, блядь? пизда масласъемным калпакам нахуй.
20190940*** четай о маторе в источнеках и не песди попусту...
есле чо...
а ващето - камент чисто колюсика...
qqqwww, 09-05-2012 21:34:49
в каких перваисточнеках, што жэ масла нахуй можна не менять, тока далевай? счас пачетаю матчасть, не вапрос, у гугеле не зобанен. но в нармальнам састаянии двиг в штатных режимах в литрах масла нижрот никада. нахуй.
20190962