Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!

Про самолеты

  1. Читай
  2. Полемика
В связи с тем, что последнее время воздушный транспорт стал неприлично часто сыпаться, то некоторые мысли по этому поводу:
  - Большинству людей летать страшно (замкнутое пространство …высота…скорость) поэтому надо как то снять нервное напряжение.

  1 способ –  Самоуспокоение

  Садясь в пепелац мы говорим себе типо – не дрейфь, самолеты это самый безопасный вид транспорта (это не совсем так).  Легенда о безопасности воздушного транспорта, основанная на сравнении абсолютных цифр погибших в автомобильных и авиакатастрофах это рекламный ход авиакомпаний и не выдерживает критики поскольку не учитывает интенсивность пользования видами транспорта. Автомобилем пользубтся практически все и каждый день, а самолётом два раза в год и то не каждый.Также нельзя сравнивать безопасность транспорта по колличеству погибших на 100 млн. пас-км из-за несопоставимисти расстояний на которые летает самолёт и ездит автомобиль. А реальные цифры следующие. Колличество погибших на 100 млн чел-час для ж.д.6,2 для автомобиля 17,9 для самолёта 120,5. Колличество погибших на 1 млн перевезённых для ж.д. 0,01 для автомобиля 0,81 для воздушного тр-та 5,1. По данным страховщиков США гибель лётчиков гражданской авиации в год на 10 тыс представителей данной профессии наблюдается в 4 раза чаще, чем гибель водителей грузовиков. Из 930 выпущенных ТУ-154  68 потеряны в авиакатастрофах, т.е каждый 13-й не доживает до списания.

  2 способ – Химическое воздействие на организьм

  Понятно , что в дьютифри или в кафешке мы приняли на грудь стопятьдесят, но на борту надо банкет продолжить . (с этим проблем нет , неоткрытую бутыль несешь с собой ..хоть пятилитровку)… Проблемы с покурить .
Курить нельзя , НО ХОЧЕТСЯ ( не знаю, как остальным камрадам , но мне от электронных сигарет толку нет).

  3 Как покурить ?  (табак, а не траву)

- вариант , когда ты уже бухой и в начале полета проще всего опускать физиономию в унитаз и выдыхать туда дым одновременно со сливом воды.(через час уже толчек засран и этот номер не пройдет)
-можно заклеить датчики задымления (в ТУ-154 на потолке) мокрой туалетной бумагой и курить без ограничений (только в хвостовых туалетах)
- вариант экзотический – берешь пачку презервативов , выдыхаешь дым в них и устраиваешь праздничное оформление тубзика.
Если вам знакомы иные способы накурки в самолете поделитесь.

И последнее (на чем летать стремно) :

Самый опасный самолёт в мире - Боинг 737 JT8D, являющийся модификацией самого востребованного самолёта Боинг 737. На каждые 500тыс. лётных часов приходится по одной аварии.  по миру до сих пор летает более 500 таких самолётов.  В основном они эксплуатируются в отстающих странах, в том числе в России.Второе место по опасности занимает Ил-76, с ним случается 1 катастрофа каждые 550.000 лётных часов. ТУ-154 выпускается с 1971 года. На эту модель приходится одна катастрофа на 1 млн. лётных часов. Можно встретить в авиапарке стран бывшего Советского Союза и соседних стран.Airbus A310: статистика - одна катастрофа на 1 млн. лётных часов.  Самолёты этой модели эксплуатируются только странами третьего мира, в том числе Россией.Самолёты модели McDonnell-Douglas DC-9 попадают в аварию каждые 1 млн.лётных часов, их производство было прекращено в 1982 году, но мелкие авиакомпании по-прежнему продолжают использовать старые машины. DC-9 можно найти в авиапарках компаний стран СНГ.Ту-134 попадает в аварию каждые 1 млн.лётных часов, модель выпускалась с 1964 до 1986 года, всего по миру летает 223 самолёта ТУ-134. Очень популярна была модель в Советском Союзе. До сих пор летают на внутренних рейсах России.Боинг 727 летает в количестве 412 экземпляров исключительно в третьих странах, в том числе в России. Имеет 1 катастрофу на каждые 2 млн. лётных часов.

Залатыи Йайца Рассеи , 14.09.2011

Печатать ! печатать / с каментами

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


51

Залатыи Йайца Рассеи, 14-09-2011 19:34:04

ответ на: ЧИСЛО ХУЙ [48]

>как то похуй ибо не летаю, паезда наше всё
это понятно . когда ты по родной  области  сельских блядей навещаешь , и все
А Я ИНОГДА ХОЧУ В ТАЙЛАНД СЬЕЗДИТЬ ..ИЛИ В СИНГАПУР КАКОЙ .. да и по работе раз в пару  месяцев приходится на пассажирском
вот и приходится на купленном нашей авиакомпанией у африканцев списанном Боинге  часов десять сидеть и обсираться
----------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------
выше кто-то спрашивал про АН-2
я думаю , что просто нет статистики. ну и он реально достаточно безопасный аэроплан  (если мне не изменяет памать то единственный из наших кто может парашютировать (это когда все сломалось и просто падает вниз брюхом ) со скоростью при которой человеки внутри останутся живы )

52

Paul Litra, 14-09-2011 19:34:08

летать сцыкую, но приходиться сцуко

53

Доброе Привидение, 14-09-2011 19:43:36

эл-аль
вот безопасная компания
всего один самолет потеряла и то грузовой

54

Доброе Привидение, 14-09-2011 19:44:55

а вообще летать ненавижу

55

alexntp, 14-09-2011 19:44:59

ответ на: Залатыи Йайца Рассеи [51]

планировать вообщето это называецца вроде каг

56

Апачи, 14-09-2011 19:45:24

ответ на: Доброе Привидение [53]

>эл-аль
>вот безопасная компания
>всего один самолет потеряла и то грузовой


И есчо два лифта. Нехуй утаивать.

57

Боцман Кацман, 14-09-2011 19:51:11

я в свое время летал на тошнилоках типа ан-2 (?) по санавиации,  а в начале 90 когда всем и все было похуй летал в кабине летчика минск-воронеж... но сидел тихо не выебывался порулить не просил...наверное поэтому и долетел

58

М.Ф.Крузенштерн(человек и параход), 14-09-2011 20:07:45

Бухать перед полётом,ИМХО,декаденство какое-то.Вон Удав в лифте падает,и чо,ща каждый раз перед выходом из дома поллитра в организм вливать для храбрости?
Кстате ,аффтырь,а где статистика по лифтам,например?

59

руфус, 14-09-2011 20:10:31

а я обожаю летать. и абсолютно не страшно! что со мной не так? ггг..

60

Иныргетег ниибаццо, 14-09-2011 20:11:18

ну вопщем труд фундаментальный и похож на правду. зочиод афтару.
литать никагда не баялся, литать это прекрасно. если бы не был нищебродом, то непременно прикупил бы каку-нить цессну нибальшую и рассекал бы крылом небо. и это, не бойтесь литать на тушках, яках, илах - они впалне приличные машыны. а летающие у нас боинги, эйрбасы и т.д. в бальшынстве сваем очень поношенные на грани ресурса, такшта по крайней мере не безопасней нашего старья.

61

ляксандр...ВСЕГДА,,,, 14-09-2011 20:19:45

ответ на: Залатыи Йайца Рассеи [51]

за десять часов. в салоне боинга. дохуя насрать можна. ога

62

Влындил, 14-09-2011 20:27:07

над высером не видел дулю удава.ашипка какаята

63

Незалетайкина, 14-09-2011 20:31:31

фспомнила историю реальную про одного мужыка
он фсю жызнь боялся самолётофф, никогда не летал
дожил до 78
и однажды летним днём шёл по улице, возвращаясь домой
но В ЭТО ВРЕМЯ..спортивный самолёт по тех. причинам свалился на него
и..убил

64

Иныргетег ниибаццо, 14-09-2011 20:36:53

у мну друг панически баицца летать, хотя как и я по образованию самолетостроитель. вроде все понимает, знает, што самалет птица надежная, но панически ссыт, я не смог его переубедить

65

Залатыи Йайца Рассеи, 14-09-2011 20:42:21

>А афтор то БОЯНИСТ!
>
>Доказательства:
>http://www.Bash-Tur.ru/index/artcl/80/
ну разумеется , что эту статистику я не сам придумал

66

Старичюля, 14-09-2011 20:48:14

иногда очень сцыкотно летать.
на юге европы есть какое то место с ахуэнной турбулентностью.
так колбасило, што я думал, што рожу

67

помедорчег, 14-09-2011 20:50:55

ну я боюсь лифтов, но это вовсе не повод на 13ый этаж каждый раз пешком подниматься. то же самое и с самолётами - после того, как последний раз трясло, когда я в гел летела, будешь бояцца даже если раньше никогда не боялся, но это опять же не повод трястись сутками в галимых поездах с хуй пойми кем в кач=ве соседей. поэтому все фобии перестают быть актуальными, когда дело выходит за рамки абстрактных боязней, неприязней и проч.

68

Залатыи Йайца Рассеи, 14-09-2011 20:53:58

ответ на: alexntp [55]

>планировать вообщето это называецца вроде каг
(поскольку у меня есть пилотское и сам еще и летаю иногда)
планирует любой самолет (если он не в штопоре и высоты хватит) - ручку от себя и удерживай скорость
когда вы снижаетесь то движки работают на 40 % номинала (тяги нет почти ) вы планируете
-----------------------
про парашютирование:
(из РЭЛ АН-2)
" Летные данные самолета Ан-2

Самолет обладает большим запасом  путевой и продольной устойчивости на всем диапазоне центровок от 17,2 до 33% средней аэродинамической хорды (на самолетах по № 159-20 включительно диапазон центровок лежал в пределах 19,2-33%).
Самолет допускает виражи с креном до 45°. На вираже самолет устойчив.
Наличие автоматических предкрылков обеспечивает возможность полетов на больших углах атаки. При потере скорости и переходе на большие углы атаки открываются предкрылки и самолет переходит на режим парашютирования.

69

помедорчег, 14-09-2011 20:57:57

ну блять, на зебре при зелёном свете тоже уловители из-под земли не вылезают, так чё теперь, дорогу не переходить

70

Залатыи Йайца Рассеи, 14-09-2011 21:02:51

>это чего это тут разумеещегося? пачиму сразу не сослался на источнег, тебе туд уважаемые люди за труд фундаментальный респектуют панимаишь!
МНЕ ЩАЗ ТАК НИЛОФКО ШТО ПРОСТО ПЕСТДЕЦ

71

Paul Litra, 14-09-2011 21:03:21

ответ на: помедорчег [69]

>ну блять, на зебре при зелёном свете тоже уловители из-под земли не вылезают, так чё теперь, дорогу не переходить
не, ну на земле это другое, у тебя всяко шанец есть выжить. а в 10 километрах над, шанецов нету

72

помедорчег, 14-09-2011 21:08:45

отслеживатель,блеа. будет нестись какой-нить чел упоротый вхлам, посмотрю тада, чо ты там наотслеживаешь в больничьной койке после наркоза если повезёт,гыгыгыгы

73

помедорчег, 14-09-2011 21:09:15

ответ на: Paul Litra [71]

давай тока не про тиорию вероятносте

74

помедорчег, 14-09-2011 21:15:36

дело не в зрении, а в быстроте реакции, если уж на то пошло.
ладно, не в этом суть, а в том, что никто нигде ни от чего не застрахован.

75

Фанат портвейна "Агдам", 14-09-2011 21:19:03

У меня, собственно, два вопроса:
1. Зачем автор все это здесь разместил?
2. Зачем, при этом, размещенное предварительно спиздил с другого сайта?

76

Диоген Бочкотарный, 14-09-2011 21:23:52

Скажу прямо: на Боингах летать не приходилось, а вообще у меня полётов больше 100, летали в Турцию в основном, и так, на юга да туда- сюда по мелочи.....
Бывало летишь в Стамбул на ИЛ-86, ХОРОШИЙ САМОЛЁТ ТАКОЙ, ОНИ В ОСНОВНОМ НОВЫЕ,  за всё время была одна авария ( кстати, пилот там был- выпускник моей школы общеобразовательной, виноват был он- опрокинул самолёт на взлёте- просто забыли что пустые летят, стюардеса в хвосте выжила, хотя высота была 800м.)
А обратно из Стамбула дают на фсех две тушки.....
Ну, то есть идёшь через рукав в порту имени, естесно, Ататюрка ( у них там всё имени Ататюрка) подходишь к люку и охуеваешь, спрашиваешь, эт что за хуйня?- а тебе в ответ:а это такой самолёт, Туполев, 154.......
А им лет по 30 в среднем......
Летит высоко ( 11000 м. против 9100 у ИЛ-86) и быстрее 86, но состояние.....
Сидишь, бывало, тут хуяк- отваливаеццо надпись "АВАРИЙНЫЙ ВЫХОД", из- под неё провода и искры сыпятся.....
А пелодко рядом говорит: да, эт хуйня, вот давеча, помнится, у нас двигатель ЗАГОРЕЛСЯ, еле сели.....
Так что самолёты- то наши неплохие, да старенькие.......
А хуле делать, не ехать же в Турцию на поезде!!!!!
Так вот и  жистью приходится рисковать...

77

ктн, 14-09-2011 21:27:01

ответ на: помедорчег [74]

здравствуй Аннушка
плюсану
и этава таво, от судьбы не уйдёшЪ
знаешь исторею про мужыка выпившево отраву,
повесившевося и пытавшевося затрелитцо?

78

Залатыи Йайца Рассеи, 14-09-2011 21:29:27

ответ на: Фанат портвейна "Агдам" [75]

>У меня, собственно, два вопроса:
>1. Зачем автор все это здесь разместил?
>2. Зачем, при этом, размещенное предварительно спиздил с другого сайта?

1. Вопрос застал врасплох
2. Не все спиздил .(!!) токо статистику - УЖЕ ПОКАЯЛСЯ
3. Сам дурак      (с)

79

Залатыи Йайца Рассеи, 14-09-2011 21:31:30

свисток - что бы отпугивать акул

80

Paul Litra, 14-09-2011 21:34:05

ответ на: помедорчег [73]

>давай тока не про тиорию вероятносте
Анюто, пре чом здеся Энштейн? я про то, что летать таки сцыкотней чем по зебре пьяным в жопу рассекать

81

Фанат портвейна "Агдам", 14-09-2011 21:38:53

ответ на: Залатыи Йайца Рассеи [78]

А на хуя написал? Типа, умный?

82

Залатыи Йайца Рассеи, 14-09-2011 21:44:07

ответ на: Фанат портвейна "Агдам" [81]

>А на хуя написал? Типа, умный?
ясен перец
(правда очень эпизодически)

83

помедорчег, 14-09-2011 21:47:10

ответ на: ктн [77]

привед
ну чо-то такое знакомое, но послушаю ещё раз,дабы память освежыть

84

Иныргетег ниибаццо, 14-09-2011 21:48:04

>спосибо, блин! только у меня зрение позволяет видеть дальше нескольких метров, к щастью...
я тебе случай расскажу. стою какта на перекрестке, поворачиваю налево, навстречу летит камаз с песком и вдруг ему перекрывает дорогу ебанько на волге, камазист с перепугу пошел уворачивацца аккурат мне в лоб, остановицца явно не может. и вот я сижу, все вижу и контролирую, только сделать ниче не могу, понимаю, что жизнь щас закончицца, даже радио в машине замолчало (так показалось и двоим моим пассажирам). вруг непонятно каким чудом камаз уходит еще дальше на встречку, сбивает мне правое зеркало и со всей дури лупит 99, едущую 40 км/ч правым рядом и тащит ее еще 10 метров назад. вопщем травмы, переломы, выбитые зубы, у меня трясуцца руки, а ведь все все видели и контролировали, кроме пидора на волге, но его и след простыл. ощущение контроля и безопасности штука призрачная, все может изменицца за долю секунды

85

Фанат портвейна "Агдам", 14-09-2011 21:48:58

ответ на: Залатыи Йайца Рассеи [82]

Всякая статистика - есть проявление лукавства ума человеческого, а ссылка на нее, как на откровение свыше - проявление легкомыслия и гибельной доверчивости.

86

помедорчег, 14-09-2011 21:49:08

ответ на: Paul Litra [80]

но вероятность убица и там и там есть, высока,а так-то оно увс

87

помедорчег, 14-09-2011 21:49:29

всё страшно,даже пиццу домой заказывать

88

Иныргетег ниибаццо, 14-09-2011 21:51:22

ответ на: помедорчег [87]

Ничиво не бойсо, мну с тобой хехе

89

мистер УдЪ, 14-09-2011 21:52:41

ответ на: Незалетайкина [63]

>фспомнила историю реальную про одного мужыка
> он фсю жызнь боялся самолётофф, никогда не летал
> дожил до 78
> и однажды летним днём шёл по улице, возвращаясь домой
> но В ЭТО ВРЕМЯ..спортивный самолёт по тех. причинам свалился на него
> и..убил

---------------------------------
идинахуй чюдоослег  ,  йобнись блять

90

Залатыи Йайца Рассеи, 14-09-2011 21:55:20

ответ на: помедорчег [83]

тоже что-то знакомое ( есть такая премия за самое оригинальное самоубийство..Дарвинская вроде ) мне показалось , что там  читал про этот случай
ПРОГУГЛИЛ  но наткнулся на другой случай ( он к самолетам не имеет отношение, но тоже необычен)
-------------
34-летний белый мужчина был найден рядом с его домом. Он умер от удушья. Он был приблизительно 6 футов 2 дюйма ростом и весил 225 фунтов. На нем были плиссированная юбка, парик, белый лифчик, черно-белые ботинки и парик женщины. Казалось, что он пробовал создавать школьную форму для девочек. На нем также был военный противогаз без фильтра с резиновым шлангом. Другой конец шланга по неизвестной причине был вставлен в его зад. Это и было причиной его удушья. Было трудно объяснить обстоятельства его смерти членам его семьи

91

Иныргетег ниибаццо, 14-09-2011 21:56:09

>не дай бог каждому!
>
>но в воздухе всё же включается какой то особый страх, даже когда нет ощущения реальной опасности...
ну низнаю, я в полет как на празднег. с децтва мечтал летчеком стать, все к тому и шло, но здаровья не хватило

92

помедорчег, 14-09-2011 21:57:17

ответ на: Иныргетег ниибаццо [88]

оо,мая крошга!/инлов/

93

мистер УдЪ, 14-09-2011 21:58:19

ответ на: Залатыи Йайца Рассеи [82]

>>А на хуя написал? Типа, умный?
> ясен перец
> (правда очень эпизодически)

--------------------------------
лучше ебаца , чем  умничать

94

помедорчег, 14-09-2011 21:59:55

ответ на: Залатыи Йайца Рассеи [90]

не читай дрянь вскую, наделаешь дыр в ментальном поле

95

Фанат портвейна "Агдам", 14-09-2011 22:00:02

Самый большой страх, камрады - страх за близкого. Супруга, которая отлетала 20 лет, сперва весело рассказывающая мне, как где-то у них не вышло шасси, и как забарахлил двигатель над океаном, и как было интересно взлетать над Кабулом в 88-м, однажды решила, что седины у меня и так до хуя, поэтому рассказы свои прекратила.
Сам же я, однажды попав в грозовой фронт (оченно, скажу вам, адренолиносодержащее времяпровождение), грустно думал, как там дома будет, ежели мы сейчас наебнемся...

96

PAPIZDElali botinki, 14-09-2011 22:00:09

ПАПИЗДЕ , кому что на роду написано, то и исполнится!

97

помедорчег, 14-09-2011 22:00:57

лучше лучше,чем просто ебаца

98

Иныргетег ниибаццо, 14-09-2011 22:01:10

ответ на: помедорчег [92]

садись под крыло, будем чяй с печеньками пить... ну или пиво с капчионым сомиком

99

помедорчег, 14-09-2011 22:03:02

ладно,чему быть - того не миновать. пойду помедитирую на удачю, без ней никаг

100

помедорчег, 14-09-2011 22:04:06

ответ на: Иныргетег ниибаццо [98]

всио, пиво допиваю, пойду повтыкаю хауса и спатьнах,завтра отчаянный день

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


«коричнево-зелёного цвета поверхность (как правило, видно лицо, грудь и коленные суставы- всё раздуто раза в 2 посравнению с нормальным состоянием), по которой ползают опарыши размерами до нескольких сантиметров в длину, такие все из себя беленькие, напоминают червячков, только лоснятся и очень активно передвигаются»

«Я к тебе въехал в вагину как танк!
Выебал, радостно кончив на рожу!
Месяц прошол - на хую моём - шанкр,
язвы на коже, и ум покорёжен.»

— Ебитесь в рот. Ваш Удав

Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg