Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
ГП Венгрии
И снова приветствую фтыкателей на потенциально самом скучном этапе чемпионата. Как я уже не раз брюзжал, наличие в чемпионате данной трассы при отсутсвующих уже (или потенциально) Нюрнбургринге, Сильверстоуне, Сузуке является тяжким преступлением со стороны Карабаса-Барабаса. Я всё могу понять – железный занавес, сделаем гонку в восточной Европе, Горбачёв медведи водка карашо, но в нынешних исторических реалиях пора уже крепко призадуматься. Трасса была построена в спешном порядке и с тех претерпело лишь одну серьёзную модернизацию, что никак не способствует конкуренции ни с современными Тилькедромами, ни с классическими трассами.
Кроме своеобразного расположения в стране, имеющей весьма отдалённое отношение к автоспорту, Хунгароринг ещё и предельно малоинтересен как гоночная трасса. Возможностей обгона, в силу медленности и узости трассы, не наблюдается практически никаких, асфальт грязноват, так как трек используется два раза в год. По средней скорости трасса вторая с конца после Монако, но сравления тут неуместны. Монако – это гломур, атмосфера и история, а Хунгароринг – это дыра неподалёку от красивого восточноевропейского города. В-общем, единственным полезным для нас моментом является потенциальная возможность метнуться туда на машине, что я уже несколько раз обдумывал и надеюсь всё же воплотить. Впрочем, с нетерпением ожидаю переноса этого “домашний” для Кубека и Ракконена ГП Венгрии куда-нибудь в цивилизованное место вроде Хоккенхайма. Вместо этого мы с ужасом узнаём о продлении контракта аж до 2016 года – дольше, чем большинство приличных трасс.
Судя по всему, Берни также понимает всё отстойность ситуации, поэтому сценаристы трудятся в поте лица над оживлением интриги. Пока что опробованы беспроигрышные варианты – неожиданная дождливая пруха Булкина с его первой и, надо думать, последней победой, а также начала открытой негроиспанцкой войны. Посмотрим, может и на этот раз как-нибудь изъебнутся, но чтобы без уклона в садомазогеронтофилию.
Традиционно обозрим события, произошедшие между гонками. Лидером нашего неофициального рейтинга отжигов следует признать Семикратного в отставке, который проходил элитный курс водителя маршрутного такси в английской глухомани. Мишо удачно сдал экзамен – в качестве финального задания был виртуозного выполнен столь необходимый для продвинутого газелиста обгон справа с наездом на пешехода и последующим грубым обматерением. По словам очевидцев знаменательного события, Мишкино ”Э билядь куда прёшь баран!” звучало крайне аутентично.
Действующий чемпион мира, человек и пароход, отжигал у себя на родине на одноимённой яхте, благоразумно отправив жену покататься на лошадках в Швейцарию. Яхта Кимстера тут же взяла на борт полную загрузку блядей и бухла, так что в Венгрию отбывать совсем уж ломало. Всё более упорно ходят слухи, что Аймен не желает себя более подвергать таким тяжким лишениям, о чём ему часто нашёптывает Алонзо.
Продолжают уточняться составы команд на следующий сезон. С позволения Папонегра команда Мацларен продлила контракт с Ковыляйненом ещё на один сезон. По новому контракту младофинн обязан кормить зверьков три раза в день, регулярно чистить вольеры в моторхоуме, показывать корректные результаты в гонках, а также, не реже двух раз в неделю, начиная с ГП Венгрии, напоминать некоторым двукратным чемпионам, как мощно можно отсосать выебнувшись на Великолепного Люсю. В-общем, не думаю, что кого-то шибко обрадует продление контракта Ковыляйнена, так как мы все привыкли к более боевым финнам в составе Маков. Ободряет лишь то, что контракт продлён только на один сезон – значит, для финна не всё ещё потеряно и некоторые тёмные личности опасаются, что Хейкки соберётся и в следующем сезоне объедет сынулю.
Из остальных новостей на контрактном фронте – Ссутиль вроде как остаётся в последних рядах и на следующий сезон, а Телята с понтом заявили, что ждут решения Алонзы и не готовы пока объявить состав команды. Самого Алонзу на протяжении двух недель непрерывно сватали в Феррари, Хонду и БМВ – пошьют ему трёхцветный красно-зелёно-белоголубой комбинезон, не иначе. Япономыло сохранит свой состав, но ходить все теперь будут в кимоно, а также будут усыновлены какими-нибудь древнеяпонцкими пелодами.
После провального обсёра в предыдущем ГП, Красная Конница ринулась в атаку в самом начале свободных заездов, хотя серебристые в полном составе были недалеко. Неожиданно бодро откатали первую сессию Хрено и Япономыло. Традиционно для Венгрии, по грязной трассе результат только 1:20.981. Фитиль наблюдал за процессом со стороны, так как отходы от творения гениального конструктора, которые пилотировал молодой немец, остановились в самом начале первой практики.
Беда с машиной Фитиля продолжилась и во второй части (протянул четыре круга), тогда как ситуация в первых рядах серьёзно поменялась. Первые четыре времени показали Маки и охуевшие от собственной прыти Лоханы, причём Неправильный Пике опередил Алонзу. Далее всё правильно – Красные и БМВ, всё так же неплохо идут дела у Тойоты. Скорость Хрено вызвала ненужные вопросы со стороны заинтересованных лиц, в результате чего на базе команды под пытками застрелился один из сотрудников.
В субботу Люся всё также объехал всех подряд, привезя Массе более трёх десятых. Третий результат Глюка заставляет нас подозревать серьёзную травму головы, полученную в результате аварии на родной Неметчине. Опять порадовал Пике, а вот Айсмен провалился в середину протокола. Время всё ещё смешное – 1:20,228
Перед квалификацией Мацларен выглядит ощутимо сильнее всех остальных, тем более что температура асфальта продолжает расти, а Кумхо привёз самые мягкие типы своих знаменитых покрышек Power Racer III в пацанской тринадцатидюймовой размерности, специально под девяностодевятые гоночные машины.
Квалификация началась своим чередом, в числе первых удивил неожиданной прытью ушибленный Глюк. Затем к нему подтянулся и Трулль – Япономыло сильно как никогда. Традиционно за бортом остались обе Ебические Силы с отставанием от лучших образцов более чем на две секунды. Дуррикелло никогда не блистал квалификационной прытью, только восемнадцатый результат. Вильямс продолжает неотвратимо погружаться в зловонный анус – Косая Накаджима не выходит во вторую часть. Ну а громогласно разобравшийся с проблемами в квалификации КвикНик превосходит сам себя – шестнадцатое место. Бородатый парень ругался на якобы придержавшего его Биг Мака, но, насколько я видел, никакого особого криминала там не было, всё на уровне гнилых отмазок. Непонятно, кто мешал ехать Хайдфельду на предыдущих двух быстрых кругах, но для успокоения ветерана Бурдюка отодвинули на пять позиций назад. Натуральное позорище, всё-таки последний сезон ездит с таким прогрессом.
Как я уже отмечал, Вилы уверенно движутся в вонючие глубины, как чугунный утюг, случайно уроненный в унитаз. С трудом прорвавшийся во вторую часть Ди Каприо даже и не стал выезжать из боксов из-за технических проблем, хотя шансов у него особых и не наблюдалось (1.20:748, тогда как для прохождения в третью часть нужно было 1.20:131). Лягушачий чемпион третьеразрядных заокеанских серий показал четырнадцатый результат, не считая штрафа. Иногда мне страшно даже представить, как бы выступал за океаном тот же Фитиль – вероятно, он должен там всех разорвать в одну калитку без особых проблем. Юбконосец, как и всегда, не блистает - 13 место. Кнопкин традиционно недалеко уехал от напарника – только двенадцатый результат. Фитиль не смог выйти в третью часть, не хватило 13 тысячных. Удивительно, но младшебыки уже разочарованы таким результатом, хотя в начале сезона радости было бы до усрачки.
Итак, в финал квалы прошли в полном составе Серебристые, Красные, Япономыло и Хрено, а также Кубег с Кенгурой. Лучшее промежуточное время показал Масса – 1:19.068, также неплохи результаты Макак и Глюка. Пике не стал особо усираться, но стоит порадоваться хотя бы за очередной уверенный выход в финал квалы.
Трулль выглядиел вяловато, что при его общей форме вылилось в девятое место. Неплохое, но ожидаемое восьмое место для Кенгуры. Седьмое место – примерно на уровне ожиданий для Алонзы, чего не скажешь про шестой результат Ракконена. Действующий чемпион лажал ровно также, как и в прошлом гран-при: ни скорости, ни воли к победе. Глюк на пятом месте – кросавчег. Четвёртое место Кубика также достойно похвалы, учитывая проблемы по ходу свободных заездов и первых двух квалификационных сессий. Польская Колбаска прыгнула выше головы, а впереди ожидаемо Творожная Масса и Маки в правильном порядке. Очередной подиум Люси, очередной первый ряд – Серебристые недостижимы, Красные сдают позиции. С учётом венгерской специфики, дубль более чем вероятен.
Итак, стартовая решётка:
Люся
Вечный раб Люси
Прилично Квалифицировавшийся Феррари
Кубик
Глюк
Слошивший красный жеребец
Алонза
Кенгуру
Трулль
Исправляющийся Пике
Фитиль
Батончег
Юбконосец
Ди Каприо
Бородатый лузер
Косая Накаджима
Дуррикелло
Папокарло
Биг Мак
Ссутиль
В жопных рядах перестановки произошли из-за клеветы на Бюрдэ. Традиционно отметим преимущества старта с чистой траектории – то есть Люся уходит в точку, Масса может и сделать Ковыляйнена. Где-то в глубине души иррационально надеюсь на Кимстера.
Собственно, старт ГП Венгрии – единственная надежда не заснуть, потому отжиги на старте крайне ценны. Так выразим же благодарность отважному Филипку: несмотря на патологическую неумение стартовать в борьбе и выигрывать не с первого ряда, Творог отважно ринулся на сомкнутые ряды принципиальных соперников. Вот уж от кого не ожидал претензий на лучший старт сезона, а тем не менее, похоже, это именно он самый и есть. Уверенно стартовав с чистой стороны трассы борзилец без проблем обходит уснувшего Ковыляйнена и пристраивается в жопу Люсе. Насмотревшись на его подвиги, Кимстер забирается внутрь и пытается подрать Курицу.
Красная бабуинская жопа всплескивает в Пелипе первобытную ярость, и он решительно смещается на внешний радиус, нагло подрезая недочемпиона, после чего смело оттормаживается в дым. Вот это – сильно! Всё или ничего, мужик!
Старт с третьего места и захват лидерства двумя обгонами на трассе – для Массы это из разряда невероятного… Кимстеру повезло меньше – тренированное польское очко, в отличие от надорванного обезьяньего, не дрогнуло и он выдавил действующиего чемпиона на грязную часть трассы, чем удачно воспользовалась Подлая Алонза. Вообще, все чётные номера слили по одной позиции, но вот Айсмен мог дожать Ноздрю. Парадоксально, Но Ракконен не стал рисковать и проиграл, тогда как Масса рискнул и вышел вперёд – всё таки есть чему поучится у разных там чемпионов.
В задних рядах особой борьбы не было – все скученно ебали Неправильного Пике. Пике отплёвывался как мог, но Кенгуру и Трулль пропихнулись сразу, а распалённый DC промчался мимо поворота.
Сладкая интернациональная парочка лидеров резво уходит в отрыв, Ковыляйнен начинает бодрыми темпами сливать. На удивление уверенно стартовавший Глюк вполне поддерживает ритм Мацларена, а вот Кубик явно сдаёт, Также как и Алонза, который сдерживает Кимстера, в результате чего последний теряет по полторы секунды на круге относительно Массы.
Грязно ошакалив Кимстера, когда тот увлечённо бодался с неожиданно ослабшими помоями с пропеллером, Алонза отлично понимает, что обгонять тут особо негде, если ты не ездишь как худший из Пике. Гешпанец едет аккуратно, хоть и небыстро. Оба ждут пит-стопов, как и все остальные. Некую смуту вносит регулярно вылетающий Фитиль, который к тому же оказался едва заправленным. Первая волна перекуров, в лице уже упомянутого дарования, а также лидера гонки и Краковской Колбаски происходит только на восемнадцатом круге. Серебристые не смогли сильно пересидеть авангард Красной Конницы, высшая справедливость не даёт гнусным высиживаниям перечеркнуть достижения выдающегося стартового прорыва.
На 22-м круге мы видим очередную демонстрацию отсутствия былого тактического величия времён размеренной штамповки титулов – итальянцкие разъебаи умудряются зазвать Ракконена на пит-стоп одновременно с Алонзой и просирают драг-рейсинг по пит-лейну. Финский лётчик вяло матюгается и продолжает наблюдать перед собой невесёлую картину филейной части двукратного чемпиона. Филейная часть на радостях пускает затяжного ядовитого шептуна, чем ещё более отравляет и без того безрадостную в последнее время жизнь. Опытный болельщик мог бы безошибочно принять этот момент за сигнал к пятнадцатиминутному перекуру, но вялотявкающий Каминский упорно не хочет ставить рекламу.
Развлекать нас неожиданно решили Лукойловцы, причём беспроигрышным ходом – серией пожаров. Механики младшебыков разбились на две команды: первая команды пытается по-быстрому зажарить заокеанский Биг Мак, а вторая резво покрывает ебло пилота толстым слоем пены из огнетушителя. Ебло хлопает глазами, отплёвывается и верещит что-то по-лягушачьи. Получив напутственный совет ”Курс зюйд-зюйд-вест, ездуй пока не зажарили” французишка выезжает на трассу, но всё равно вынужден вернуться и отдать полтинник за протирку очков, так как не видно ни хуя. Очки протирают, но не губить же такой перспективный бизнес. Механики снова щёлкают зажигалкой, опять шипит огнетушитель – соседние боксы ржут так, что не могут работать. Пожарные учения блядь, а не гоночная команда. Впрочем, зажарить также пытались молодую и сочную Косую Накаджиму, и даже старого и невкусного Дуррикеллу – закономерности тут не выявлено.
Среди передовых всё по-прежнему спокойно. Масса едет в своём темпе, Люся крадётся где-то неподалёку. Складывается мощное впечатление, что на втором пит-стопе злодейство свершится, но тут чёрная полоса находит гончега соответствующей расцветки. Люсе надо было кровь из жопы удержаться за Творогом, поэтому он часто делал вот так:
Собственно, вибрации кажется начались как раз из-за оквадраченного колеса, хотя представители славной компании Кумхо говорили о проколе. Так или иначе, Черножоп крепко попал, так как колесо спустило весьма неудачно. Ковыляя большую половину круга до боксов, пришлось немало прокатиться по газону и вернуться в гонку только на десятом месте. Довершила картину корректировка стратегии в сторону 29 кругов на суперсофте.
Заприметив такую мазу, Масса спокойно заезжает на свой второй плановый пит-стоп. Беззубого Ковыляйнена можно подпустить совсем близко к мягкой заднице – не укусит, максимум лизнёт.
Продолжается упорная борьба между двукратным чемпионом и просто чемпионом. Ракконен делает вид, что ошибся и Алонза тут же мчится на пит-стоп. Суровый финн давит на тапку двумя ногами и умудряется всего за круг создать достаточный отрыв – вымученный объезд на пит-стопе состоялся. Пятьдесят блядских кругов ни в одном из четырнадцати ёбаных поворотов этой поганой трассы Феррари не может обогнать Хрено имея секунду-полторы преимущества в чистой скорости, а Берни продляет эту тягомотину аж до 2016 года – пиздец, господа..
Неожиданно выебнулся Подалонзовик – на выезде с пит-лейна он так жёстко поджал Трулля, что тот от охуения даже не успел деланно помахать руками. Неужели с чемпионским отпрыском не всё так плохо? Между тем, очнувшийся Кимстер мчится на всех парах под звуки темпераментных финских маршей и закономерно ставит лучший круг 1:21.195. Если бы не досадная осечка в прошлой гонке, быть бы ему рекордсменом. Расслабившийся было Глюк затравленно смотрит в зеркала – до подиума ещё надо дотянуть, а Кимстер маячит совсем рядом и выглядит неадекватным.
Вот кто действительно не парится – это Филиппок. Притопывая ногой в такт незамысловатой борзильской музыке, лохматый пилот держит руль одной рукой, а второй помахивает соскам на трибунах. Перед горящими глазами уже проносятся заголовки газет, пестрящие сравнениями с Шумахером, и вскоре приходит понимание, что это неспроста. На финишной прямой 68-го круга из семидесяти свежий двигатель внутреннего сгорания выдаёт струю дыма, которой позавидовала бы самая грязная паровая машина. Вот это – невъебенный облом, тем более обидный ввиду того, что Пелипе реально проводит свою лучшую гонку. Как может такое происходить я начал понимать только после радости обладания итальянским автомобилем ФЕАД, беспезды построенным по гоночным технологиям, в котором при пробеге 1500 км требует замены рулевая рейка и происходит какая-то хуйня с тормозами. К моему удивлению, жалко обоих – и Люсю, и Творожка, ведь ехали они в этот раз просто здорово.
Где-то вдалеке, за горизонтом, солнце нещадно выжигает лысину неожиданного победителя. Перегревшийся Ковыляйнен вдруг решил, что нагнанный им суеверный ужас и безумный темп прикончили безвинный агрегад, принеся великолепную заслуженную победу, первую в череде многих. Младофинн подзабыл, что Венгерская трасса благоволит неудачнегам вроде Кнопкина, и первая выигранная здесь гонка может остаться единственной.
Итак, кто у нас отличился по итогам покатушек:
Ковыляйнен – победа весьма сомнительного достоинства. Лучшая машина, но при этом опять серьёзно уступил по скорости Люсе. На такой машине иметь только такую победу – постыдно. Причём, судя по продлённому контракту, ситуацию лучше уже не станет.
Глюк – самый достойный из финишировавших. Отличное выступление в квале, невероятная для япономыла скорость в гонке. Врачам на заметку – существует определённый простор для изучения благоприятного влияния травмы головы.
Кимстер – провал в квале, просиживание за Алонзой. Вместе с тем отчаянная погоня за Глюком и лучший круг, правда после отжига Массы пришлось катить и не выёбываться. Пора бы выиграть гонку…Самоустранение всех остальных позволило поправить ситуацию в личном зачёте.
Алонза – куда увереннее, чем в прошлый раз. Молодца.
Люся – кросавчег. Чувствуется, что макака взрослеет – не стал пороть горячку на старте, после прокола также не устроил истерику, а взял столько, сколько смог утянуть.
Пике – просрал старт, но мощно протянул Трулля. Уже кое-что. Сильно поправили дела в КК.
Трулль – надо было дать пизды зарвавшемуся Пике. Вяло, особенно на фоне ушибленного Глюка.
Кубег – лошина. На БМВ, с лучшим дрыгателем чемпионата просрать четыре места относительно старта, тогда как КвикНик из жопы прополз в середину.
Кенгуру – не ехал и не пытался.
КвикНик – так просрать квалу – это надо быть полным долбоёбом. В гонке прогресс есть, но с такими соседями ещё бы его не было. Для команды в целом – отсос с проглотом.
Юбконосец – пытался, но не ехал, да ещё и вылет на старте. Все мысли о том, куда бы вложить накопительную часть пенсии.
Батончег – не выиграл только потому, что не было дождя, ага.
Косая Накаджима (для эстетов – Накадзима) опять опередил Мажорчега Нико, оба не ехали. Вилы вошли в навоз по самую рукоятку, а финно-немецкому дарованию с чемпионскими генами ездить на этом ещё один сезон.
Папокарло – не последний, позади не только Биг Мак. По всей индии проходят многомиллионные парады с участием боевых слонов.
Дуррикелло - поцарапать Хонду об Ебическую силу – просто стыдно.
Масса – супербизон. Какая воля к победе, какой старт! И какой облом..
Биг Мак – не сошёл, но Масса успел проехать больше. Как всегда, последний из финишировавших, но тут были объективные засады. Заочно признаем лошиной.
Ссутиль – не доехал до финиша, что и понятно. Так как вся машина поломалась уже по второму разу, в следующей гонке дебютирует новая коробка передач, которая и сломается, пока свежая.
Фитиль – лошина. С такой ездой дотягивать до финиша и правда не стоило.
Тут один небезызвестный сайт выложил интересную таблицу – средняя позиция на старте и средняя позиция на финише.
Вот что интересно – Масса рвёт Ракконена в квалах (средняя позиция на старте лучшая именно у Массы – 3,09, Ракконен третий с 4,27). А вот на финише лучший Ракконен (5,27, Масса только шестой с показателем 7,18). Собственно, всё так и есть: Масса – лошина, который ни разу не выиграл хотя бы со второго ряда, в то время как Ракконен зачастую улучшает позицию по ходу гонки, так как стабильно быстрее. Но в этот раз у Филипка был нехуёвый шанс выиграть со второго ряда и он всё сделал правильно – но вот не прёт и хоть ты тресни. С нетерпением жду Валенсии, Масса на позитивной злобе должен порвать всех кругов на шесть.
Как уже упоминал, Кимстер слегка поправил свои дела в личном зачёте. Маки только сейчас обошли БМВ в КК, а бычьё уступила очередную позицию, на этот раз Лоханам. Короче, всё интереснее и интереснее.
ЗЫ: Пользуясь случаем, хочу передать привет одному из самых тупых работников свистка и фуражки – Крайнову Николаю Александровичу, нагрудный знак номер 0182, что пасётся на посту ГАИ на въезде в город Владимир по трассе М7 со стороны Москвы. Все мы знаем, что владимирские менты – самые злые пидарасы, но этот индивидум – яркий и достойный представитель своей охуевшей братии. Постарайтесь не давать денег этому мелкому вымогателю, пусть он настрапонит себя полосатой палкой. Ну и вообще, осторожнее с этим постом – там царит непередаваемый накал мужеложства.
Кроме своеобразного расположения в стране, имеющей весьма отдалённое отношение к автоспорту, Хунгароринг ещё и предельно малоинтересен как гоночная трасса. Возможностей обгона, в силу медленности и узости трассы, не наблюдается практически никаких, асфальт грязноват, так как трек используется два раза в год. По средней скорости трасса вторая с конца после Монако, но сравления тут неуместны. Монако – это гломур, атмосфера и история, а Хунгароринг – это дыра неподалёку от красивого восточноевропейского города. В-общем, единственным полезным для нас моментом является потенциальная возможность метнуться туда на машине, что я уже несколько раз обдумывал и надеюсь всё же воплотить. Впрочем, с нетерпением ожидаю переноса этого “домашний” для Кубека и Ракконена ГП Венгрии куда-нибудь в цивилизованное место вроде Хоккенхайма. Вместо этого мы с ужасом узнаём о продлении контракта аж до 2016 года – дольше, чем большинство приличных трасс.
Судя по всему, Берни также понимает всё отстойность ситуации, поэтому сценаристы трудятся в поте лица над оживлением интриги. Пока что опробованы беспроигрышные варианты – неожиданная дождливая пруха Булкина с его первой и, надо думать, последней победой, а также начала открытой негроиспанцкой войны. Посмотрим, может и на этот раз как-нибудь изъебнутся, но чтобы без уклона в садомазогеронтофилию.
Традиционно обозрим события, произошедшие между гонками. Лидером нашего неофициального рейтинга отжигов следует признать Семикратного в отставке, который проходил элитный курс водителя маршрутного такси в английской глухомани. Мишо удачно сдал экзамен – в качестве финального задания был виртуозного выполнен столь необходимый для продвинутого газелиста обгон справа с наездом на пешехода и последующим грубым обматерением. По словам очевидцев знаменательного события, Мишкино ”Э билядь куда прёшь баран!” звучало крайне аутентично.
Действующий чемпион мира, человек и пароход, отжигал у себя на родине на одноимённой яхте, благоразумно отправив жену покататься на лошадках в Швейцарию. Яхта Кимстера тут же взяла на борт полную загрузку блядей и бухла, так что в Венгрию отбывать совсем уж ломало. Всё более упорно ходят слухи, что Аймен не желает себя более подвергать таким тяжким лишениям, о чём ему часто нашёптывает Алонзо.
Продолжают уточняться составы команд на следующий сезон. С позволения Папонегра команда Мацларен продлила контракт с Ковыляйненом ещё на один сезон. По новому контракту младофинн обязан кормить зверьков три раза в день, регулярно чистить вольеры в моторхоуме, показывать корректные результаты в гонках, а также, не реже двух раз в неделю, начиная с ГП Венгрии, напоминать некоторым двукратным чемпионам, как мощно можно отсосать выебнувшись на Великолепного Люсю. В-общем, не думаю, что кого-то шибко обрадует продление контракта Ковыляйнена, так как мы все привыкли к более боевым финнам в составе Маков. Ободряет лишь то, что контракт продлён только на один сезон – значит, для финна не всё ещё потеряно и некоторые тёмные личности опасаются, что Хейкки соберётся и в следующем сезоне объедет сынулю.
Из остальных новостей на контрактном фронте – Ссутиль вроде как остаётся в последних рядах и на следующий сезон, а Телята с понтом заявили, что ждут решения Алонзы и не готовы пока объявить состав команды. Самого Алонзу на протяжении двух недель непрерывно сватали в Феррари, Хонду и БМВ – пошьют ему трёхцветный красно-зелёно-белоголубой комбинезон, не иначе. Япономыло сохранит свой состав, но ходить все теперь будут в кимоно, а также будут усыновлены какими-нибудь древнеяпонцкими пелодами.
После провального обсёра в предыдущем ГП, Красная Конница ринулась в атаку в самом начале свободных заездов, хотя серебристые в полном составе были недалеко. Неожиданно бодро откатали первую сессию Хрено и Япономыло. Традиционно для Венгрии, по грязной трассе результат только 1:20.981. Фитиль наблюдал за процессом со стороны, так как отходы от творения гениального конструктора, которые пилотировал молодой немец, остановились в самом начале первой практики.
Беда с машиной Фитиля продолжилась и во второй части (протянул четыре круга), тогда как ситуация в первых рядах серьёзно поменялась. Первые четыре времени показали Маки и охуевшие от собственной прыти Лоханы, причём Неправильный Пике опередил Алонзу. Далее всё правильно – Красные и БМВ, всё так же неплохо идут дела у Тойоты. Скорость Хрено вызвала ненужные вопросы со стороны заинтересованных лиц, в результате чего на базе команды под пытками застрелился один из сотрудников.
В субботу Люся всё также объехал всех подряд, привезя Массе более трёх десятых. Третий результат Глюка заставляет нас подозревать серьёзную травму головы, полученную в результате аварии на родной Неметчине. Опять порадовал Пике, а вот Айсмен провалился в середину протокола. Время всё ещё смешное – 1:20,228
Перед квалификацией Мацларен выглядит ощутимо сильнее всех остальных, тем более что температура асфальта продолжает расти, а Кумхо привёз самые мягкие типы своих знаменитых покрышек Power Racer III в пацанской тринадцатидюймовой размерности, специально под девяностодевятые гоночные машины.
Квалификация началась своим чередом, в числе первых удивил неожиданной прытью ушибленный Глюк. Затем к нему подтянулся и Трулль – Япономыло сильно как никогда. Традиционно за бортом остались обе Ебические Силы с отставанием от лучших образцов более чем на две секунды. Дуррикелло никогда не блистал квалификационной прытью, только восемнадцатый результат. Вильямс продолжает неотвратимо погружаться в зловонный анус – Косая Накаджима не выходит во вторую часть. Ну а громогласно разобравшийся с проблемами в квалификации КвикНик превосходит сам себя – шестнадцатое место. Бородатый парень ругался на якобы придержавшего его Биг Мака, но, насколько я видел, никакого особого криминала там не было, всё на уровне гнилых отмазок. Непонятно, кто мешал ехать Хайдфельду на предыдущих двух быстрых кругах, но для успокоения ветерана Бурдюка отодвинули на пять позиций назад. Натуральное позорище, всё-таки последний сезон ездит с таким прогрессом.
Как я уже отмечал, Вилы уверенно движутся в вонючие глубины, как чугунный утюг, случайно уроненный в унитаз. С трудом прорвавшийся во вторую часть Ди Каприо даже и не стал выезжать из боксов из-за технических проблем, хотя шансов у него особых и не наблюдалось (1.20:748, тогда как для прохождения в третью часть нужно было 1.20:131). Лягушачий чемпион третьеразрядных заокеанских серий показал четырнадцатый результат, не считая штрафа. Иногда мне страшно даже представить, как бы выступал за океаном тот же Фитиль – вероятно, он должен там всех разорвать в одну калитку без особых проблем. Юбконосец, как и всегда, не блистает - 13 место. Кнопкин традиционно недалеко уехал от напарника – только двенадцатый результат. Фитиль не смог выйти в третью часть, не хватило 13 тысячных. Удивительно, но младшебыки уже разочарованы таким результатом, хотя в начале сезона радости было бы до усрачки.
Итак, в финал квалы прошли в полном составе Серебристые, Красные, Япономыло и Хрено, а также Кубег с Кенгурой. Лучшее промежуточное время показал Масса – 1:19.068, также неплохи результаты Макак и Глюка. Пике не стал особо усираться, но стоит порадоваться хотя бы за очередной уверенный выход в финал квалы.
Трулль выглядиел вяловато, что при его общей форме вылилось в девятое место. Неплохое, но ожидаемое восьмое место для Кенгуры. Седьмое место – примерно на уровне ожиданий для Алонзы, чего не скажешь про шестой результат Ракконена. Действующий чемпион лажал ровно также, как и в прошлом гран-при: ни скорости, ни воли к победе. Глюк на пятом месте – кросавчег. Четвёртое место Кубика также достойно похвалы, учитывая проблемы по ходу свободных заездов и первых двух квалификационных сессий. Польская Колбаска прыгнула выше головы, а впереди ожидаемо Творожная Масса и Маки в правильном порядке. Очередной подиум Люси, очередной первый ряд – Серебристые недостижимы, Красные сдают позиции. С учётом венгерской специфики, дубль более чем вероятен.
Итак, стартовая решётка:
Люся
Вечный раб Люси
Прилично Квалифицировавшийся Феррари
Кубик
Глюк
Слошивший красный жеребец
Алонза
Кенгуру
Трулль
Исправляющийся Пике
Фитиль
Батончег
Юбконосец
Ди Каприо
Бородатый лузер
Косая Накаджима
Дуррикелло
Папокарло
Биг Мак
Ссутиль
В жопных рядах перестановки произошли из-за клеветы на Бюрдэ. Традиционно отметим преимущества старта с чистой траектории – то есть Люся уходит в точку, Масса может и сделать Ковыляйнена. Где-то в глубине души иррационально надеюсь на Кимстера.
Собственно, старт ГП Венгрии – единственная надежда не заснуть, потому отжиги на старте крайне ценны. Так выразим же благодарность отважному Филипку: несмотря на патологическую неумение стартовать в борьбе и выигрывать не с первого ряда, Творог отважно ринулся на сомкнутые ряды принципиальных соперников. Вот уж от кого не ожидал претензий на лучший старт сезона, а тем не менее, похоже, это именно он самый и есть. Уверенно стартовав с чистой стороны трассы борзилец без проблем обходит уснувшего Ковыляйнена и пристраивается в жопу Люсе. Насмотревшись на его подвиги, Кимстер забирается внутрь и пытается подрать Курицу.
Красная бабуинская жопа всплескивает в Пелипе первобытную ярость, и он решительно смещается на внешний радиус, нагло подрезая недочемпиона, после чего смело оттормаживается в дым. Вот это – сильно! Всё или ничего, мужик!
Старт с третьего места и захват лидерства двумя обгонами на трассе – для Массы это из разряда невероятного… Кимстеру повезло меньше – тренированное польское очко, в отличие от надорванного обезьяньего, не дрогнуло и он выдавил действующиего чемпиона на грязную часть трассы, чем удачно воспользовалась Подлая Алонза. Вообще, все чётные номера слили по одной позиции, но вот Айсмен мог дожать Ноздрю. Парадоксально, Но Ракконен не стал рисковать и проиграл, тогда как Масса рискнул и вышел вперёд – всё таки есть чему поучится у разных там чемпионов.
В задних рядах особой борьбы не было – все скученно ебали Неправильного Пике. Пике отплёвывался как мог, но Кенгуру и Трулль пропихнулись сразу, а распалённый DC промчался мимо поворота.
Сладкая интернациональная парочка лидеров резво уходит в отрыв, Ковыляйнен начинает бодрыми темпами сливать. На удивление уверенно стартовавший Глюк вполне поддерживает ритм Мацларена, а вот Кубик явно сдаёт, Также как и Алонза, который сдерживает Кимстера, в результате чего последний теряет по полторы секунды на круге относительно Массы.
Грязно ошакалив Кимстера, когда тот увлечённо бодался с неожиданно ослабшими помоями с пропеллером, Алонза отлично понимает, что обгонять тут особо негде, если ты не ездишь как худший из Пике. Гешпанец едет аккуратно, хоть и небыстро. Оба ждут пит-стопов, как и все остальные. Некую смуту вносит регулярно вылетающий Фитиль, который к тому же оказался едва заправленным. Первая волна перекуров, в лице уже упомянутого дарования, а также лидера гонки и Краковской Колбаски происходит только на восемнадцатом круге. Серебристые не смогли сильно пересидеть авангард Красной Конницы, высшая справедливость не даёт гнусным высиживаниям перечеркнуть достижения выдающегося стартового прорыва.
На 22-м круге мы видим очередную демонстрацию отсутствия былого тактического величия времён размеренной штамповки титулов – итальянцкие разъебаи умудряются зазвать Ракконена на пит-стоп одновременно с Алонзой и просирают драг-рейсинг по пит-лейну. Финский лётчик вяло матюгается и продолжает наблюдать перед собой невесёлую картину филейной части двукратного чемпиона. Филейная часть на радостях пускает затяжного ядовитого шептуна, чем ещё более отравляет и без того безрадостную в последнее время жизнь. Опытный болельщик мог бы безошибочно принять этот момент за сигнал к пятнадцатиминутному перекуру, но вялотявкающий Каминский упорно не хочет ставить рекламу.
Развлекать нас неожиданно решили Лукойловцы, причём беспроигрышным ходом – серией пожаров. Механики младшебыков разбились на две команды: первая команды пытается по-быстрому зажарить заокеанский Биг Мак, а вторая резво покрывает ебло пилота толстым слоем пены из огнетушителя. Ебло хлопает глазами, отплёвывается и верещит что-то по-лягушачьи. Получив напутственный совет ”Курс зюйд-зюйд-вест, ездуй пока не зажарили” французишка выезжает на трассу, но всё равно вынужден вернуться и отдать полтинник за протирку очков, так как не видно ни хуя. Очки протирают, но не губить же такой перспективный бизнес. Механики снова щёлкают зажигалкой, опять шипит огнетушитель – соседние боксы ржут так, что не могут работать. Пожарные учения блядь, а не гоночная команда. Впрочем, зажарить также пытались молодую и сочную Косую Накаджиму, и даже старого и невкусного Дуррикеллу – закономерности тут не выявлено.
Среди передовых всё по-прежнему спокойно. Масса едет в своём темпе, Люся крадётся где-то неподалёку. Складывается мощное впечатление, что на втором пит-стопе злодейство свершится, но тут чёрная полоса находит гончега соответствующей расцветки. Люсе надо было кровь из жопы удержаться за Творогом, поэтому он часто делал вот так:
Собственно, вибрации кажется начались как раз из-за оквадраченного колеса, хотя представители славной компании Кумхо говорили о проколе. Так или иначе, Черножоп крепко попал, так как колесо спустило весьма неудачно. Ковыляя большую половину круга до боксов, пришлось немало прокатиться по газону и вернуться в гонку только на десятом месте. Довершила картину корректировка стратегии в сторону 29 кругов на суперсофте.
Заприметив такую мазу, Масса спокойно заезжает на свой второй плановый пит-стоп. Беззубого Ковыляйнена можно подпустить совсем близко к мягкой заднице – не укусит, максимум лизнёт.
Продолжается упорная борьба между двукратным чемпионом и просто чемпионом. Ракконен делает вид, что ошибся и Алонза тут же мчится на пит-стоп. Суровый финн давит на тапку двумя ногами и умудряется всего за круг создать достаточный отрыв – вымученный объезд на пит-стопе состоялся. Пятьдесят блядских кругов ни в одном из четырнадцати ёбаных поворотов этой поганой трассы Феррари не может обогнать Хрено имея секунду-полторы преимущества в чистой скорости, а Берни продляет эту тягомотину аж до 2016 года – пиздец, господа..
Неожиданно выебнулся Подалонзовик – на выезде с пит-лейна он так жёстко поджал Трулля, что тот от охуения даже не успел деланно помахать руками. Неужели с чемпионским отпрыском не всё так плохо? Между тем, очнувшийся Кимстер мчится на всех парах под звуки темпераментных финских маршей и закономерно ставит лучший круг 1:21.195. Если бы не досадная осечка в прошлой гонке, быть бы ему рекордсменом. Расслабившийся было Глюк затравленно смотрит в зеркала – до подиума ещё надо дотянуть, а Кимстер маячит совсем рядом и выглядит неадекватным.
Вот кто действительно не парится – это Филиппок. Притопывая ногой в такт незамысловатой борзильской музыке, лохматый пилот держит руль одной рукой, а второй помахивает соскам на трибунах. Перед горящими глазами уже проносятся заголовки газет, пестрящие сравнениями с Шумахером, и вскоре приходит понимание, что это неспроста. На финишной прямой 68-го круга из семидесяти свежий двигатель внутреннего сгорания выдаёт струю дыма, которой позавидовала бы самая грязная паровая машина. Вот это – невъебенный облом, тем более обидный ввиду того, что Пелипе реально проводит свою лучшую гонку. Как может такое происходить я начал понимать только после радости обладания итальянским автомобилем ФЕАД, беспезды построенным по гоночным технологиям, в котором при пробеге 1500 км требует замены рулевая рейка и происходит какая-то хуйня с тормозами. К моему удивлению, жалко обоих – и Люсю, и Творожка, ведь ехали они в этот раз просто здорово.
Где-то вдалеке, за горизонтом, солнце нещадно выжигает лысину неожиданного победителя. Перегревшийся Ковыляйнен вдруг решил, что нагнанный им суеверный ужас и безумный темп прикончили безвинный агрегад, принеся великолепную заслуженную победу, первую в череде многих. Младофинн подзабыл, что Венгерская трасса благоволит неудачнегам вроде Кнопкина, и первая выигранная здесь гонка может остаться единственной.
Итак, кто у нас отличился по итогам покатушек:
Ковыляйнен – победа весьма сомнительного достоинства. Лучшая машина, но при этом опять серьёзно уступил по скорости Люсе. На такой машине иметь только такую победу – постыдно. Причём, судя по продлённому контракту, ситуацию лучше уже не станет.
Глюк – самый достойный из финишировавших. Отличное выступление в квале, невероятная для япономыла скорость в гонке. Врачам на заметку – существует определённый простор для изучения благоприятного влияния травмы головы.
Кимстер – провал в квале, просиживание за Алонзой. Вместе с тем отчаянная погоня за Глюком и лучший круг, правда после отжига Массы пришлось катить и не выёбываться. Пора бы выиграть гонку…Самоустранение всех остальных позволило поправить ситуацию в личном зачёте.
Алонза – куда увереннее, чем в прошлый раз. Молодца.
Люся – кросавчег. Чувствуется, что макака взрослеет – не стал пороть горячку на старте, после прокола также не устроил истерику, а взял столько, сколько смог утянуть.
Пике – просрал старт, но мощно протянул Трулля. Уже кое-что. Сильно поправили дела в КК.
Трулль – надо было дать пизды зарвавшемуся Пике. Вяло, особенно на фоне ушибленного Глюка.
Кубег – лошина. На БМВ, с лучшим дрыгателем чемпионата просрать четыре места относительно старта, тогда как КвикНик из жопы прополз в середину.
Кенгуру – не ехал и не пытался.
КвикНик – так просрать квалу – это надо быть полным долбоёбом. В гонке прогресс есть, но с такими соседями ещё бы его не было. Для команды в целом – отсос с проглотом.
Юбконосец – пытался, но не ехал, да ещё и вылет на старте. Все мысли о том, куда бы вложить накопительную часть пенсии.
Батончег – не выиграл только потому, что не было дождя, ага.
Косая Накаджима (для эстетов – Накадзима) опять опередил Мажорчега Нико, оба не ехали. Вилы вошли в навоз по самую рукоятку, а финно-немецкому дарованию с чемпионскими генами ездить на этом ещё один сезон.
Папокарло – не последний, позади не только Биг Мак. По всей индии проходят многомиллионные парады с участием боевых слонов.
Дуррикелло - поцарапать Хонду об Ебическую силу – просто стыдно.
Масса – супербизон. Какая воля к победе, какой старт! И какой облом..
Биг Мак – не сошёл, но Масса успел проехать больше. Как всегда, последний из финишировавших, но тут были объективные засады. Заочно признаем лошиной.
Ссутиль – не доехал до финиша, что и понятно. Так как вся машина поломалась уже по второму разу, в следующей гонке дебютирует новая коробка передач, которая и сломается, пока свежая.
Фитиль – лошина. С такой ездой дотягивать до финиша и правда не стоило.
Тут один небезызвестный сайт выложил интересную таблицу – средняя позиция на старте и средняя позиция на финише.
Вот что интересно – Масса рвёт Ракконена в квалах (средняя позиция на старте лучшая именно у Массы – 3,09, Ракконен третий с 4,27). А вот на финише лучший Ракконен (5,27, Масса только шестой с показателем 7,18). Собственно, всё так и есть: Масса – лошина, который ни разу не выиграл хотя бы со второго ряда, в то время как Ракконен зачастую улучшает позицию по ходу гонки, так как стабильно быстрее. Но в этот раз у Филипка был нехуёвый шанс выиграть со второго ряда и он всё сделал правильно – но вот не прёт и хоть ты тресни. С нетерпением жду Валенсии, Масса на позитивной злобе должен порвать всех кругов на шесть.
Как уже упоминал, Кимстер слегка поправил свои дела в личном зачёте. Маки только сейчас обошли БМВ в КК, а бычьё уступила очередную позицию, на этот раз Лоханам. Короче, всё интереснее и интереснее.
ЗЫ: Пользуясь случаем, хочу передать привет одному из самых тупых работников свистка и фуражки – Крайнову Николаю Александровичу, нагрудный знак номер 0182, что пасётся на посту ГАИ на въезде в город Владимир по трассе М7 со стороны Москвы. Все мы знаем, что владимирские менты – самые злые пидарасы, но этот индивидум – яркий и достойный представитель своей охуевшей братии. Постарайтесь не давать денег этому мелкому вымогателю, пусть он настрапонит себя полосатой палкой. Ну и вообще, осторожнее с этим постом – там царит непередаваемый накал мужеложства.
— BestStrongPenisPower , 06.08.2008
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
Гуфыч, 25-08-2008 11:01:40
Бля, камрады, вот никогда не был каким-то "фобом" да и "филом" много лет уже не являюсь, но всё равно не понимаю я, как Масса так выебывается, не могу его идентифицировать как охуенного пилота.
11176157Сначала он катался с отстойным Вильнёвым - и был где-то на одном уровне, даже чуток похуже. Потом его раздрючил Физикелла. Следом - Шумахер. Да, я помню, что Масяня в 2006-м выиграл пару гонок, но он выигрывал, когда у Шумахера объективно возникали траблы и не по его, шумахерской, вине. А тут бля прям гений чистой красоты. Не без лоховства как в Германии и Британии, но всё же. Вот я и думаю - это он так взял и с ниспизды поднялся, или это Кими такой сдувшийся?
Гуфыч, 25-08-2008 11:02:42
а, да, добавлю ещё - трасса и правда отстой
11176171жду Бельгии. Авось с дождиком.
п.а.д.о.н.а.к, 25-08-2008 12:27:16
http://maps.google.com/maps?ll=39.459444,-0.3255145&z=16&t=h&hl=ru мля,как они тут рассу сделали?
11177094fenix, 25-08-2008 12:28:00
ответ на: Гуфыч [451]
Гуфыч, не надо только пездеть, я тебя умоляю! Верь глазам своим - что в Венгрии, что в Валенсии Масяня ехал намного быстрее даже не чухонца, а черномазого! И привозил ему по полсекунды на круге. Это факт, бля!
11177098Так что смирись с неминуемым чемпионством Пелипе и будет тебя щястье! Гы.
fenix, 25-08-2008 12:33:06
ответ на: Гуфыч [452]
Ну, вообще, отстой конечно. Обгонять негде. Может, годика через два-три пилоты слегонца придрочацца и мы будем видеть пару-тройку обгонов за гонку. Но не больше.
11177139Лично я жду Спа с замиранием сердца. Ибо теперь по недавно заведенной макаронной традиции очередь гореть Масяне. ЫЫЫЫЫ
ХЗ какое имя, 25-08-2008 13:31:32
ответ на: Гуфыч [451]
>Сначала он катался с отстойным Вильнёвым - и был где-то на одном уровне, даже чуток похуже. Потом его раздрючил Физикелла. Следом - Шумахер. Да, я помню, что Масяня в 2006-м выиграл пару гонок, но он выигрывал, когда у Шумахера объективно возникали траблы и не по его, шумахерской, вине. А тут бля прям гений чистой красоты. Не без лоховства как в Германии и Британии, но всё же. Вот я и думаю - это он так взял и с ниспизды поднялся, или это Кими такой сдувшийся?
11177824Вырос, бля. Талант в нём дремал, дремал, а потом хуякс - и проснулся.
Вот как в нас. В каждом из нас спит гений. И с каждым днём - всё крепче.
ХЗ какое имя, 25-08-2008 13:32:44
ответ на: fenix [455]
>Ну, вообще, отстой конечно. Обгонять негде. Может, годика через два-три пилоты слегонца придрочацца и мы будем видеть пару-тройку обгонов за гонку. Но не больше.
11177847А на сколько лет заключил контракт с Валенсией старый пидарас?
ХЗ какое имя, 25-08-2008 13:39:08
http://www.f1news.ru/Championship/2008/europe/laps.shtml
11177937>Круг 51: Накаджима обгоняет Култхарда в борьбе за 15-е место.
Не понял, Накадзима вроде бы обгонял бело-зелёную машину Баррикелло?
ХЗ какое имя, 25-08-2008 13:45:25
ответ на: fenix [455]
Так, стоять, бояться. В 457 посте сказанул слишком мало.
11178020>Ну, вообще, отстой конечно. Обгонять негде. Может, годика через два-три пилоты слегонца придрочацца и мы будем видеть пару-тройку обгонов за гонку. Но не больше.
Окстись, боярин, в нынешней их было всего 4.
>Круг 2. Масса лидирует с преимуществом в 1.4 сек. Култхард опережает Баррикелло.
>Круг 5: Култхард проходит Пике.
>Круг 7: Лучший круг у Хэмилтона - 1:40.090, он сокращает отрыв от Массы до 2.9 сек. Сутил обходит Физикеллу. Култхард атакует и вылетает в 17-м повороте.
>Круг 51: Накаджима обгоняет Култхарда в борьбе за 15-е место.
Возрадуйтесь, ибо вчера у нас была жутко интересная гонка - всего 4 обгона!
ЗЫ: Валенсию с Монте-Карло - в пизду.
ХЗ какое имя, 25-08-2008 13:46:38
Точно, составители статьи накосячили: Накадзима обгонял Баррикеллу.
11178040КАЦ (никогда не предлагал здацца), 25-08-2008 13:56:31
а чо, было аж 4 обгона!?!
11178166проспал бля...
ХЗ какое имя, 25-08-2008 13:59:56
ответ на: КАЦ (никогда не предлагал здацца) [461]
>а чо, было аж 4 обгона!?!
11178203>проспал бля...
Ищо б, ведь были они в задних рядах, а когда впереди возникли проблемы у Кубицы, за ним паровозиком шли Ковыляйнен и Райкконен; когда впереди лёгкой машины Хайдфельда выплывали бензовозы, он застревал за ними, а потом даже и отставал, чтобы не попасть в полосу завихрений и не потерять прижимную силу.
Знатная трасса! Экклстоун - пидар!
ХЗ какое имя, 25-08-2008 14:30:06
http://www.f1news.ru/interview/heidfeld/45387.shtml
11178580Есть ли сейчас кто-нибудь, кто мог бы заменить Ника в БМВ?
Алонсо может воспрять духом после затишья со стороны Кубика. Вроде больше никого. Все остальные из перспективных и/или сильных заняты Ред Буллом и Тойотой.
fenix, 25-08-2008 17:31:08
ответ на: ХЗ какое имя [459]
>Окстись, боярин, в нынешней их было всего 4.
11181158>
Гы. На самом деле, показали всего один, последний из твоего списка - как НахуйДжима обходит Вторикеллу. В борьбе за предпоследнее место, блядь! Это дорогого стоит... Что касается DC с его двумя обгонами - это все муде. Дедужко приехал последним, ибо долбоеб. А по поводу Ссутиля и Шызикеллы - так это Шыз Сутиля просто пропустил, имхо. А тот такого подарка судьбы не оценил и въебался в отбойник. Одно слово - Сутиль!
Насчет Берника - прав на все 110 процентов - пидор тот еще! Был бы не пидор - ходил бы на пару с Мосликом по деффкам. И ебал бы их под бравурные фошшыстские марши, нацепив фуражку штурмбанфюрера.
По поводу дальнейшей судьбы ГП Валенсии - насколько я понял, они с Нюрбургом будут чередовацца. А просуществует ГП Валенсии имеено до того момента, как педаристичный Алонса повесит шлем на гвоздь и оденет наконец-то столь любимые его сердцу розовые стринги, никого не таясь. Ибо эта трасса вообще строилась чисто под Алонсо. Как только Чмолонсы не будет - испанцы перестанут ходить на трибуны, даже в Барсе опустеет. А ГП Европы останется в Нюрбурге, где оно и должно быть. По времени - даю два-три года. Потом Тампон съебет из Ф-1, никем не понятый и оскорбленный, геге
BestStrongPenisPower, 25-08-2008 17:54:35
Нюрнбургринг чередуется с Хоккехаймом в качестве ГП Фошиздской Германии. Удивительно, но ещё долгое время Фошиздская Гешпания будет иметь два ГП, про чередование не слыхать, а контракт чуть ли не до 2012.
11181349Камрады, 4 обгона - это с учётом старта?
fenix, 25-08-2008 18:10:33
ответ на: BestStrongPenisPower [465]
То есть ты хочешь сказать, что ГП Европы - это ГП Валенсии? Без вариантов? Полез гуглить...
11181476fenix, 25-08-2008 18:11:39
4 обгона - это без учета стартового обгона Ковыляйнена своего соплеменника и лучшего событыльника. Зырь каммент 459
11181488fenix, 25-08-2008 18:17:28
ответ на: BestStrongPenisPower [465]
Да ты прав. Нюрбург теперь чередуется с Хоккенхаймом. А ГП Валенссии - это всерьез и надолго:
11181544ГП Валенсии в календаре с 2008 года.
20:11 01.06.2007
ГП Валенсии в календаре с 2008 года.
Сегодня Берни Экклстоун подтвердил подписание семилетнего контракта с Valmor Sport group на проведение этапа больших призов в Валенсии, начиная со следующего года. Имя этапа - European Grand Prix, время проведения - в конце сезона. Таким образом, Испания будет принимать у себя два этапа, поскольку ГП Каталуньи подтверждено до 2016 года.
ХЗ какое имя, 25-08-2008 18:18:31
ответ на: BestStrongPenisPower [465]
>Камрады, 4 обгона - это с учётом старта?
11181552Старт обычно отдельно считается.
ХЗ какое имя, 25-08-2008 18:23:20
ответ на: fenix [468]
>Да ты прав. Нюрбург теперь чередуется с Хоккенхаймом. А ГП Валенссии - это всерьез и надолго:
11181585>
>ГП Валенсии в календаре с 2008 года.
>20:11 01.06.2007
>ГП Валенсии в календаре с 2008 года.
>Сегодня Берни Экклстоун подтвердил подписание семилетнего контракта с Valmor Sport group на проведение этапа больших призов в Валенсии, начиная со следующего года. Имя этапа - European Grand Prix, время проведения - в конце сезона. Таким образом, Испания будет принимать у себя два этапа, поскольку ГП Каталуньи подтверждено до 2016 года.
Как было уже неоднократно и всенародно одобрено, Берни Экклстоун - славный представитель пидаризма-голубизма. Подумать только - легендарные Фудзи, Сузуку, Нюрбургринг и Хоккенхайм делать чередующимися через год, зато заключать долгосрочные (долгосрачные) контракты со всякими Каталуньями, Валенсиями, Хунгарорингами и Монте-Карло.
И если не удалось потопить Мосла, то что же Берни? Когда он освободит, сука, насиженное место?
Хачег, 25-08-2008 18:26:08
трасса - говно, кими - мудаг, творого второй раз удивляет шопесдетс.
11181608С нетерпением ждем креатиф
ХЗ какое имя, 25-08-2008 18:26:55
Боюсь, испанский двукратный чемпион просидит в Формуле ещё много лет. Где-то в июне или июле он признался, что гонки его так захватывают, что он с удовольствием бы участвовал в них ещё лет 10.
11181612Ещё, чего доброго, 8-кратным станет. Но будем оптимистами: будем надеяться, что Масса, Хэмилтон и Феттель ему этого не дадут сделать. На Райкконена если и есть надежда, то слабенькая, и только на 2009 год. Потом наверняка смоется.
fenix, 25-08-2008 18:30:09
Да и с Барсой нужно подвязывать. Ибо там каждую кочку уже досконально знают буквально все погонщики. Всю зиму там тестят. Бля, да они там могут с завязанными глазами проехать!
11181632А Тильке то облажался с Валенсией! Допустим, в том же Сингапуре или Бахрейне обгонов каждый раз много (ну, достаточно). В Турции той же. А здесь явно дал Маху, хехе
Тоже пидор?
ХЗ какое имя, 25-08-2008 18:35:11
Тильке-то что? Ему сказали хуярить, он делает.
11181679А обгонов в Сингапуре я пока не замечал. Возможно, потому, что ГП Сингапура ещё не проводился.
fenix, 25-08-2008 18:35:48
ответ на: ХЗ какое имя [472]
Сильно сомневаюсь, что Тампон предпочтет десять лет прозябать в середине пелетона, как какой-нибудь Вторикелло или Шыза, который до того опаскудился, что согласился ездить в самой отстойной команде, лишь бы остацца. А Тампона-задрыги слишком развито самолюбие и есть нихуйовый наполеоновский комплекс. Ну не будет он сидеть в Лоханах и презжать раз за разом на пятое-шестое место (если повезет). А больше ему и идти то некуда. Ну куда? Кому нужен стукач, гордящийся тем, что он стукач?
11181685fenix, 25-08-2008 18:37:45
ответ на: ХЗ какое имя [474]
ЫЫЫЫЫЫ
11181708Подъебал типо?
Ты еще скажи что Сингапур и Малайзия - ахуенно разные страны, находящиеся на разных концах земного шарика!
Ладно, ущучил. Хуй с тобой, залатая рыпка - пиздуй к полочке за пирожком. Заслужил, гыгы
ХЗ какое имя, 25-08-2008 18:43:33
ответ на: fenix [475]
В душе не ебу.
11181784Но такие люди, как Алонсо, в конце концов на плаву оказываются.
ЁПРСТ.
Помню о своём обещании, там я обещал "эту неделю" не употреблять в отношении Алонсы инвективную лексику.
И как хочешь, так и трактуй "эту неделю". То ли до конца воскресенья срок мне (т.е. уже не закончился), то ли до конца среды.
На всякий случай буду держаться до среды. И вместо высказываний напрямую придётся мудрить, как это сделал в предложении в начале сообщения.
ХЗ какое имя, 25-08-2008 18:45:01
ответ на: fenix [476]
>Ладно, ущучил. Хуй с тобой, залатая рыпка - пиздуй к полочке за пирожком. Заслужил, гыгы
11181800Детям, всё детям.
fenix, 25-08-2008 18:46:33
Фигасе вы тут благотворительные акцыйи устраиваете в пользу испанских бедных! А мужики то и не знают! Гы.
11181815Интересно, а называние застропоненного навек лейб-пидора Алонсы "зайкой" будет приравнено к ругательству или нед?
ХЗ какое имя, 25-08-2008 18:54:10
ответ на: fenix [479]
>Интересно, а называние застропоненного навек лейб-пидора Алонсы "зайкой" будет приравнено к ругательству или нед?
11181905От контекста зависит. Если кто на него взглянет влюблёнными глазками и скажет "Моя зайка", то, наверное, это будет комплимент. А если кто скажет с намёком на Киркорова, то, наверное, ругательство.
Вот заявить, что чемпионство Алонсы в 2005 году - хуерга, - не ругательство однозначно.
fenix, 25-08-2008 18:57:44
ответ на: ХЗ какое имя [480]
>Вот заявить, что чемпионство Алонсы в 2005 году - хуерга, - не ругательство однозначно.
11181934Поддерживаю однозначно! Бо сермяжная правда, а никакое не ругательство.
Ладно, пошол на плэнэр, водка жрать земля валяццо.
Аффтырю - не расслабляйся, да? Отчет гиде, вах? Пиши, дарагой, пиши. И не забудь поздравить Пелипе с заслуженной победой, ггг
Выкл.
ХЗ какое имя, 25-08-2008 19:09:16
ответ на: BestStrongPenisPower [465]
Я тут вспомнил, как нас в школе трахали на уроках литературы. Заставляли читать про какие-то там "творческие лаборатории" поэтов, писателей. Запомнил только у Маяковского: он шагал по комнате, "вышагивал" ритм и в такт что-то урчал. Потом из этого урчания вылетали слова, слова складывались в стихи, ну и так далее.
11182021Аффтор, открой секрет, как ты пишешь свои нетленные произведения, достойные стоять на одной полке со "Спартаком" Джованьоли?
Гуфыч, 26-08-2008 00:33:36
ответ на: fenix [454]
>Гуфыч, не надо только пездеть, я тебя умоляю! Верь глазам своим - что в Венгрии, что в Валенсии Масяня ехал намного быстрее даже не чухонца, а черномазого! И привозил ему по полсекунды на круге. Это факт, бля!
11184394>Так что смирись с неминуемым чемпионством Пелипе и будет тебя щястье! Гы.
Блядь, а ещё он ехал намного быстрее Алонсо, Барикеллы, Феттеля, Кубицы и хуевой тучи других пилотов. Ну и чё? Это значит, что он весь такой ниибацца лучший, или что у Феррари самый достойный болид? Думаю - посади Пелипу на Тору Россу, и ответ будет дан сам собой
Гуфыч, 26-08-2008 00:39:51
ответ на: fenix [475]
а по мне - Физикелле надо приз дать за преданность этому виду спорта, что согласился гоняться в такой команде, чем пойти на хуй из Ф1. Он там ничотак ездит - Резвую Негру как-то за собой удерживал.. В общем, реабилитируется в глазах публики и кто знает - может у него ещё будет шанс.
11184440А вот опаскудившимися я бы назвал тех, кто слился из ф1 в ккой-нибудь сраный индикар. Ну типа Монтойи.
Гуфыч, 26-08-2008 00:55:14
ответ на: ХЗ какое имя [470]
>>Сегодня Берни Экклстоун подтвердил подписание семилетнего контракта с Valmor Sport group на проведение этапа больших призов в Валенсии, начиная со следующего года. Имя этапа - European Grand Prix, время проведения - в конце сезона. Таким образом, Испания будет принимать у себя два этапа, поскольку ГП Каталуньи подтверждено до 2016 года.
11184547>
>Как было уже неоднократно и всенародно одобрено, Берни Экклстоун - славный представитель пидаризма-голубизма. Подумать только - легендарные Фудзи, Сузуку, Нюрбургринг и Хоккенхайм делать чередующимися через год, зато заключать долгосрочные (долгосрачные) контракты со всякими Каталуньями, Валенсиями, Хунгарорингами и Монте-Карло.
Вот, кстати, не надо про Монте-Карло. На симуляторах на ней гоняться - реально сложно и интересно, и свой шарм у этой гонке также имеется. А что там до "легендарности" - телерейтинги наглядно показывают, что легендарными были всё-таки не ХоккенХайм с НюрбурГрингом, а Михаэль Шумахер и его "Скудерия Феррари". Я вот помню ГП Германии-1999 - там две "феррари" шли на дубль, Шумахер валялся с поломанной ногой в длительном отпуске, а все трибуны всё равно были в красных цветах, и похуй им было на германский "Мерседес" и на других могутных немцев (а кстати Ральф с Френтценом в 99-м очень достойно откатали). Вот и счас немцам похуй и на "мерседесы" с "бимерами", и на пятерых представителей своего фатерлянда (хотя в своё время Берни громогласно пиздел, что пятый фашист ему в его вялый хуй не уперся - но без Шуми приоритеты сместились), ит на потенциальных чемпионов Росберга и Феттеля (ну по крайней мере пока похуй). И на легендарность своих трасс им тоже похуй. А раз им похуй - то чё говорить об остальном мире?
А сипанцам чё не говори - не похуй. Хоть Валенсия оказалась полной говнотрассой да и Каталунья, откровенно говоря, не намного лучше - но там идет нихуйовый спрос. А легендарные Фудзи и Сузука будут достойны одновременного проведения лишь когда легендарный Такума Сато с не менее легендарным Казуки Накаджимой на легендарных "Хондах" захуйачат легендарный чемпионат мира.
Не надо пиздить про Берни - формула его детище, и он развивает её грамотно и с умом.
>И если не удалось потопить Мосла, то что же Берни? Когда он освободит, сука, насиженное место?
Когда он освободит своё место, ещё не факт, что вакансию эту не займёт какой-нибудь мегапидорный суперхуепутал и не превратит "формулу" из шоу в балаган, когда пилотов обяжут специально делать по три дубля в точках, где расположены камеры и уберут нахуй все извилистые повороты, потому что прямые с трибун лучше видно. Я, конечно, утрирую, но Ричардс в своё время из ралли сотворил именно такой вот балаганчик
ХЗ какое имя, 26-08-2008 02:24:32
ответ на: Гуфыч [485]
>Вот, кстати, не надо про Монте-Карло. На симуляторах на ней гоняться - реально сложно и интересно, и свой шарм у этой гонке также имеется.
11185059Чихать; я по телевизору в симуляторы не играюсь, я по телевизору ожидаю увидеть зрелище, а не хуергу паровозную, как в Монако. Иногда там, правда, случаются великие вещи, но в основном - КГ/АМище. Вообще, в компьютерных игрушках порой предлагают погонять на мотоцах на тех трассах, на которых они в чемпионате не ездят. Так что Монте-Карло можно спокойно отдавать на растерзание компьютерщикам, а из чемпионата в реальной жизни - нахуй. Ну, или возродить старые добрые традиции 1970-ых - внезачётные ГП.
Нисаленый коржык, 26-08-2008 03:27:57
ответ на: ХЗ какое имя [477]
>Помню о своём обещании, там я обещал "эту неделю" не употреблять в отношении Алонсы инвективную лексику.
11185373>И как хочешь, так и трактуй "эту неделю". То ли до конца воскресенья срок мне (т.е. уже не закончился), то ли до конца среды.
>На всякий случай буду держаться до среды. И вместо высказываний напрямую придётся мудрить, как это сделал в предложении в начале сообщения.
Могу подкинуть пару оборотов, если интересно:
"Хотя Алонса и считает себя великим гонщиком, но у меня сложилось впечатление, что..."
"После ... я бы не согласился со мнением, что Алонса в данной ситуации проявил/не проявил все свои способности"
"Вот уж кто-кто, а двухкратный чемпион Алонса должен был бы в данной ситуации..."
"Лично мне кажется, что при продемонстрировав ..., Алонса "мог бы вызвать большее"/"вызвал меньшее" взаимопонимание у своих поклонников"
Ну и что-то в этом духе
Деликатный язык по-своему безграничен.
Все-таки пазетивно рассказать о негативе - это типа тоже умение владеть языком, гыгы
fenix, 26-08-2008 07:12:43
ответ на: Гуфыч [483]
>Блядь, а ещё он ехал намного быстрее Алонсо, Барикеллы, Феттеля, Кубицы и хуевой тучи других пилотов. Ну и чё? Это значит, что он весь такой ниибацца лучший, или что у Феррари самый достойный болид? Думаю - посади Пелипу на Тору Россу, и ответ будет дан сам собой
11185693Гагагага!
"Я дерусь, потому что я дерусь!" (с) гр-н Атос
Гуфыч, а ты случайно не Атос? Споришь только ради процесса спора, причем на пустом блядь месте! Экой ты забавный зверек... Ладнось, принимается! Что только не сделаешь, ради того, чтобы лишний раз изнасиловать клаву.
Ну так вот - еще месяц назад все до единого фтыкателя, обозревателя и человека к Ф-1 сопричастного в один голос отмечали, что Макларен-Пидорас выглядит быстрее Феррари. Да, да - вспомни победы Хама в Сильвере и Хоккене. МП доминировали. А сейчас ситуация круто поменялась в пользу Массы. По сравнению со вчерашним лидером. А ты что-то там лепечешь про индусов... Самому не смешно?
fenix, 26-08-2008 07:18:04
ответ на: Гуфыч [484]
>а по мне - Физикелле надо приз дать за преданность этому виду спорта, что согласился гоняться в такой команде, чем пойти на хуй из Ф1. Он там ничотак ездит - Резвую Негру как-то за собой удерживал.. В общем, реабилитируется в глазах публики и кто знает - может у него ещё будет шанс.
11185703>А вот опаскудившимися я бы назвал тех, кто слился из ф1 в ккой-нибудь сраный индикар. Ну типа Монтойи.
Ну ты это... На Ивана Плыча не наезжай и булочку на него не кроши! Я навсегда запомню его аццкие отжыги, ибо это поистине незабываемо.
Особенно тот случай, когда колумбийский укурок въебался в Мишо в Монако, выезжая из туннеля. Впереди шел сафети-кар, все прогревали шины, Шум в том числе, а Монти все еще думал, что гонка продолжается (кокаину нанюхался, хуле) и на полном ходу въебал притормозившего Мишу. Лепота, бля! До сих пор плачу, как вспомню, гыгыгы
BestStrongPenisPower, 26-08-2008 10:34:26
ответ на: fenix [489]
Ещё в Монако Иван Палыч показал совершенно веноменальную скорость перед входом в туннель, в результате чего благополучно там уебался
11186730Гуфыч, 26-08-2008 11:59:44
Атос - благородный дворянин самого высокого происхождения, сравнение с ним мне, конечно, лестно, но, увы, я лишь скромное среднестатистическое быдло. А зверьки - на рынке арбузами торгуют.
11187471А чтоб, блядь, интеллигентно и доходчиво объяснить, что я имел в виду - общепризнаннная хуйня и помойка вроде Патрезе в 1992-м сподобилась на вице-чемпионский титул. Если б его партнёром по команде был не Мэнселл, а, скажем, Сакон Ямамото, то в 92-м чемпионом стал бы лузер и аутсайдер, потому что за него всё сделала бы машина.
И вот в этой связи лично мне было бы очень интересно посмотреть, как Масса счас бы сразился в одной команде ну например с тем же Физикеллой.
А касаемо доминирования Макларена - а вот нихуя, это не МакЛарен выглядел быстрее, это Негра выглядел быстрее, а унылое говно Ковыляйнен просирался и не дотягивал до ферров. И если в Хоккенхайме Негра реально был быстр шопесдетс (хотя и там Масса лажанул, что не сдержал его), то вот в Сильвере - хуй там. Пока дождь не начался и пока Ферры не начали творить откровенную хуйню, именно "феррари" шла быстрее.
Короче, объективно "Феррари" как машина в плане скорости (про надёжность помалкиваю) быстрее "Маков" и нехуй пиздеть обратное.
fenix, 26-08-2008 12:23:30
ответ на: Гуфыч [491]
Походу, я малость соврамши, приписав сию тцытатку Атосу. Имхо, это все же сказал Портос. А он в отличие от Атоса, происхождения был невысокого и вполне мог торговать на рынке арбузами, бгегеге
11187740А таперича по существу: слушать твои высказывания о том, что "объективно "Феррари" как машина в плане скорости (про надёжность помалкиваю) быстрее "Маков" мне тоже оченно приятственно. Иначе и быть не может, ебана! К сожалению, на практике это не всегда подтверждается. Но еще приятственнее для меня тот факт, что Масяня в настоящий момент заруливает как действующего чемпиона мира, так и недочемпиона и хвостатую надежу всей британской нацыйи! Это беспезды радует и окрыляет
2аффтырь - прекращай срать в камментах, а займис дэлом! На дворе уже вторнег, если чо. Намек понятен, да?
Гуфыч, 26-08-2008 13:39:19
Мушкетер никогда бы не стал торговать арбузами, что макаку дрючат - мне тоже приятно, но (по крайней мере пока) Макак из тройки лидеров лучший. Ещё Кубег хорош, но ему б теперь 4 место сохранить - выше вряд ли прыгнет.
11188501Райкконен, бля, напрягись, тебя Шумахер боялся - из-за тебя слился из Ф1 вместо того, чтоб вчистую выиграть и тот чамп и этот, а ты в таком бездарном просёре.
ХЗ какое имя, 26-08-2008 14:20:36
ответ на: Гуфыч [493]
>Мушкетер никогда бы не стал торговать арбузами
11188916Сэр Ланселот однажды отправился искать свою даму сердца - королеву Гиньевру (или как её там), которую в очередной раз кто-то похитил; на дороге ему карлик повстречался, сказал, что видел, куда унесли королеву, но он откроет этот великий секрет Ланселоту, если тот согласится проехаться на телеге (это очень унизительно для рыцаря). Ланселот прокатился.
Вывод: в нашем мире всё возможно. А в том, который придумал Дюма и другие аффтары, - тем более. Правда, их фантазия никак не может посоперничать с безграничным воображением Алонсы, который предоставлял в ФИА бесхитростные е-мэйлы, написанные, очевидно, его царственно-чемпионской рукой: "Превед, Федя, это Педро, мы тут у Красненьких секреты спиздили! - Бугога, Педро, я люблю читать конфиденциальную информацию!"
ЗЫ: спасибо Фениксу за идею.
ХЗ какое имя, 26-08-2008 14:25:44
ответ на: fenix [489]
>Особенно тот случай, когда колумбийский укурок въебался в Мишо в Монако, выезжая из туннеля. Впереди шел сафети-кар, все прогревали шины, Шум в том числе, а Монти все еще думал, что гонка продолжается (кокаину нанюхался, хуле) и на полном ходу въебал притормозившего Мишу. Лепота, бля! До сих пор плачу, как вспомню, гыгыгы
11189010Ой, не напоминай, моя так стыдно, что никто никогда не понимай!
Ведь тогда я чуть ли не до потолка прыгал, что Шумахер наконец-то не смог выиграть. Сейчас же эта ситуация ассоциируется с прыжками двукратного (тогда ещё однократного) чемпиона в Сузуке-2006 - он очень радовался сходу Шумахера, ведь иначе Хрено бы не победило. Вспоминаю и стыжусь - негоже мне вести себя аки испанский чемпион, ибо не дорос до уровня его, да и не вырасту, я так думаю.
marchulya, 26-08-2008 14:42:42
Творог на подъеме - это не оспорить! Кимстер уверен не психологически сдал, а чисто по настроению, а нигр щас будет просто доезжать каждую гонку - выжидать ошибки лидеров!!!
11189161Но само круто запомнился финал трансляции на f1news - до финиша не добрались 3 гонщика и из них 2 чемпиёна мира, короче отжёг траснлятор нехило )))))))))))))))))!!!
marchulya, 26-08-2008 14:45:48
БестСтронг, давай Отчет!!!!! Утомил чето!
11189184Дуся, 26-08-2008 16:34:37
Хвостоносец уже объявил себя чемпионом:
11190626Команда McLaren и Льюис Хэмилтона начали психологическое давление на Ferrari. Британец заявил, что ему-то особо нечего волноваться, ведь McLaren надежен, а вот Скудерии надо бы призадуматься, учитывая их проблемы с моторами
«Из-за своей надежности они должны переживать больше нас», - отметил Хэмилтон, покидая Валенсию. «Мы можем сосредоточиться на улучшении своего болида, потому что он полностью надежен, и я продолжу зарабатывать очки - так чемпионы мира и поступают».
Также известно, что когда сразу после финиша гонки в Валенсии над автодромом прогремел салют, Норберт Хауг, глава спортивного отделения Mercedes, воскликнул: «Что, еще один мотор Ferrari взорвался?»
Ничему дураков исторя не учит,если не ошибаюсь,он и в прошлом годе себя уже в короне видел,и книжечку в Альбионе поторопились наштамповать,никто не знает куда дели весь тираж?
fenix, 26-08-2008 17:29:27
ответ на: Дуся [498]
Я бы этой падле самонадеянной посоветовал бы получше следить за тем, как он буквально жрет резину. Он же совершенно не умеет ее беречь, еблантий с кокосовой пальмы! Желаю этому недоноску получить прокол как раз в тот момент, когда он будет штурмовать поворотец "красная вода" в Бельгии через две недели. Зрелище, доложу я вам, будет феерическое! Вполне возможно, обезъян лишится хвоста, задних конечностей, а то и своей безмозглой башки.
11191411fenix, 26-08-2008 17:30:03
пиццот кстате!
11191419Все-таки я аццкей нахер, ггг