Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
ГП Турции
Чем мила советскому человеку Турляндия? Засранный пляж, четыре звезды, олл инклюзив, рыжее палёное золото, куртки из собачьей кожи под горную альпаку, приставучие чурки. Как ни странно, Тильке умудрился в этой атмосфере грязного бардака построить один из первых своих Тилькедромов. Трасса получилась вполне в духе времени (даже есть неплохой затяжной восьмой поворот), но, как и большинство подобных новоделов, без души. Собственно, интересных гонок на Стамбульском автодроме я и не припомню, как правило поул и паровозом до победного конца – в этом преуспел Масса, да ещё один раз Ракконен. Скука.
Но сначала обратимся к событиям, потрясшим межгоночное спокойствие. Маленькая, но гордая садоводческая команда из Японии благополучно двинула кони. Предложенный руководством команды в целях сокращения расходов переход на педальный привод (своеобразное видение KERS) не устроил руководство чемпионата в плане безопасности, и команду просто не пустили в паддок. Холодающие и голодающие сотрудники команды побирались перед входом, разводили костры и варили подозрительную жрачку.
В принципе, команда мне запомнилась в основном прошлым сезоном, когда Сасато впервые заработал очко. По позитивному напору событие было куда круче подиума для первой тройки, маленькие команды умеют открыто радоваться казалось бы незначительным успехам. Да и сезон Огурцы закончили не последними, что удивительно само по себе, так как начинали они выступление на металлоломе образца 2002 года, уже тогда бывшим далеко не последним словом гоночной техники.
Сам Сузуки вполне пристойно поблагодарил всех за короткую историю команды, но пообещал прилюдно набить ебло гражданину Фраю, который саботировал мегаспасительную сделку века с малоизвестной немецкой компанией, которая должна была вывести увядающую топ-команду на уровень первой тройки.
Скорее всего, действительно нет смысла в команде, единственная цель которой – добраться до финиша. Олимпийские лозунги оставим неудачникам, записные аутсайдеры вроде как и не нужны. Боюсь только, что такими темпами на старт будут выходить 8-10 болидов, чтобы никто не остался без очков.
Культурная новость этого ГП – дебют черножопоевропейца в театре. Люся – это, конечно, нифига не принц Датский, потому ему досталась не такая масштабная роль. Дебют пришёлся на экспериментальную постановку ”Терпинатор и древние греки”. Выбор довольно странный, я бы посоветовал что-то ближе к типажу, например ”Планета обезяьн”.
К концу спектакля зрители уже расчехлили специально подготовленные по такому случаю перегнившие плоды томата. Работники сцены оперативно выключили свет, в темноте по негру никто не попал бы, если бы не блестящий серебристый комбинезон. Остальные актёры благоразумно предпочли тёмные футболки.
В-общем, дебют окончился провалом, специалистов уровня Дурова и Куклачёва турецкая земля не рожает. Ничего, в Цирке на Цветном бульваре готовы предоставить прогрессивные методы воспитания при помощи физических наказаний.
Ну и чтобы завершить про Люсика. Камрады просили вспомнить Вильнёва.. В-общем, в очередной раз подтвердился печальный факт: Вильнёв не может больше противостоять молодым и борзым. Сначала Кубег выкинул его из БМВ, куда его по ошибке взял ещё Заубер, а теперь Люся пообещал прилюдно присунуть в Монако бывшей подружке Вильнёва, сестре попсовой австралийской певички. На церемонию присовывания приглашён князь Монако, Мосол с плётками и фуражками, Берни с видеокамерой и Ракконен с пеффком.
Главной неожиданностью турецкого ГП стала погода. Неожиданностью не для всех, а для японских шинников. В самом деле, кто же мог предположить, что весной в Турции гораздо прохладнее, чем летом? В результате в Турцию приехали самые жёсткие составы резины, а по логике вещей можно было привезти составы помягче.
Первая практика прошла на подсыхающей трассе. Возглавила протокол Красная Конница в виде Филиппка, завершила его та же самая плесень в виде Кимстера, прикончившего коробку. Отличились также Маки и Алонза, а вот БМВ держались в жопе. Во время второй практики Ракконен отыгрался за мой испуг, едва заметно опередив Обезьяна. Култхард показал четвёртое время, Кенгуру от удивления расколотил свой пепелац. Хуле, партнёры по команде подгоняют и мотивируют друг друга.
Квалификация в Стамбуле запомнилась прежде всего прорежением рядов. Как уже упоминалось, СуперОгуре с позором изгнаны из паддока за попрошайничество и собакоедство (голод - не тётка закалённых самураев). Загаженный бычками и заплёванный рабочими сцены конец стартового поля отныне отходит в полноправное владение Ебической Индусской Силы. В стане молниеносных факиров всё по-прежнему – престарелый (когда-то подающий надежды) Папокарло на полсекунды раскатал молодого (но также переставшего подавать надежды) Ссутиля. Далее расположился неожиданно проигравший молодому дарованию, которого почему-то считают новым Шумахером Биг-Мак, Н. (Неправильный) Пике и Косая Накаджима.
Во второй части последним расположился Глюк (негусто, но не так давно Япономыло не могло уверенно проходить во второй квалификационный отрезок). Героическое четырнадцатое место для Фитиля верхом на скотовозке 1968 года выпуска, которая аккурат после гонки должна отправиться отбывать пенсию в зоопарк катать инвалидов. Далее расположились две могучих Хонды. Что удивительно, Дуррикелло, награждённый орденом Героя Социалистического труда и отмечающий 20 лет партийного стажа, по такому торжественному случаю обошёл Булкина, что с ним случается крайне нерегулярно. Кстати, никак не могу понять, что там праздновать – 257 стартов, а хуле толку? Скоро будет отмечать новый рекорд – наибольшее количество гонок без очков подряд, почти два сезона уже. Слегка не допрыгнул до финального заезда Ди Каприо на стремительно дряхлеющих Вилах.
Настоящие мужчины, которые ездят на гружёных автомобилях ринулись демонстрировать своё мастерство в финале квалы. Непонятно как затесавшийся в эту компанию скуластый парень в юбке так и не попытался показать достойное время. В любом случае, само по себе прохождение обоих быков в финал уже является достижением. На девятой позиции – Хайдфельд. Блядь, что же с ним творится? Второй мощный слив подряд, так и на пенсию можно загреметь.
Праворукая Тойота Трулля на восьмом месте, седьмой – Бровеносец. Логаны грозились квалифицироваться на пятом-шестом местах, так что, надо признать, Алонза куда ближе к озвученным наполеоновским планам, чем Пике. В любом случае, первый ряд в Барселонии скорее из серии дешёвых понтов.
Как всегда неплохо квалифицировался Кенгуру. Кубег только пятый – для БМВ неудачный день. Неприятно удивил Кимстер – только четвёртый, ошибка на быстром круге в финальной попытке. Обезьян – на пидистале, Ковалайнен оправился после аварии и показал преимущество белого человека над дрессированной театральной макакой в серебристой сбруе. На поуле, как это принято в здешних краях, Творог. Нечего сказать, борзилец действительно ехал уверенно и показал в первой сессии умопомрачительные 1:25.994.
По поводу Негры есть одна непонятка. Весь викенд длилась какая-то дикая мутка с шинниками, отчего в Маках путались в показаниях. По одной из версий, представителя Бриджстоуна заставили Маков выбрать твёрдый состав и тактику трёх пит-стопов, так как в длинном восьмом повороте у макаки начинала расслаиваться правая передняя покрышка. Сам Черножоп заявил сначала, что по выбор твёрдой резины в финале квалификации был ошибкой, а потом утверждал, что твёрдые шины быстрее, потом просто озадаченно расчёсывал ухо задней ногой. Не понять этих Маугли…
Перед гонкой моё внимание привлёк спринт GP2. Как потом правильно подсказали втыкатели, в первой гонке время было ещё более выдающимся – 1:33.5. Пока все борются за снижение скоростей, GP2 уже совсем рядом…
Ещё из занятного: советский Петров с 4 места на старте наебал всех, так что с нетерпением ждал от Ракконена повторения данного подвига. Ну и очередной ляп турецкого начальства – две цобачки, спасаясь от лязгающих зубами и истекающих слюной сотрудников СуперОгуре, не допущенных в падок, решили скрыться от поедания на территории трассы, где одна из собак совершила гибельный наезд на подвеску Бруно Сены, а вторая спаслась позорным бегством.
На старте моим надеждам не суждено было сбыться. Более того, к вящему ужасу Ракконен ошибается при попытке кавалеристского наскока на Ковалайнена и кошмарно проёбывает две позиции Кубегу и Подлой Алонзе. Кубег умудряется пройти заодно и Младофинна. Заваруха возникла довольно глупо – Ракконен залез в первом повороте вовнутрь, вроде бы уже дожал соотечественника, тот дёрнулся и в итоге получил медленный прокол, который Маки заметили только после пейс-кара, начав калейдоскоп дурной стратегии по отношению к обоим пелодам. Красный Конь Ракконена якобы получил повреждение переднего спойлера, который не меняли – то ли пиздёж, то ли это всего лишь колхозный тюнинх и на скорость не влияет.
В стартовой суматохе сумел отличиться и Мажорчег Нико – ему как раз старты традиционно удаются. Лихой слалом привёт обосравшегося в квале юношу аж на девятое место.
А пейс-кар был вызван не по годам мудакующим Папокарлой, который раскатал Косую Накаджиму. Если бы не смотрел гонку, никогда бы не поверил, что тут всё не напутали…тем не менее, это не Накаджима задавил Физикеллу, а совсем наоборот. Исполнено всё было на высоком идейно-художественном уровне. Думаю, школа водительского мастерства Fisicella Motorsport должна быть переформирована в трёхмесячные курсы асфальтоукладчиков.
Интересны в этой связи комментарии участников потасовки:
Джанкарло Физикелла: “У меня получился хороший старт, но в зоне торможения кто-то из пилотов занял мою траекторию и я не смог остановить машину. Не думаю, что это была моя ошибка”.
Казуки Накаджима: “Я ехал по своей траектории и был впереди него в первом повороте. Не думаю, что я как-то серьезно менял гоночную линию. Не знаю, что произошло на самом деле. Я просто ехал и вдруг получил удар сзади”
Заебизь! Древние узбеки не знали про существование древних евреев, и поэтому все свои беды списывали на счёт мифических сил природы.
Как я уже говорил, ровно после ухода пейсатого кара под управлением представителей израильской автоспортивной ассоциации в Маках прочухали прокол и зазвали Ковалайнена на пит-стоп. Более неудачного момента сложно было придумать – паровоз собран за пейс-каром и Ковалайнен опускается в самую жопу. На пит-стопе ему навьючили жёсткие шины и довольно долго заправляли, но, как оказалось впоследствии, не удосужились даже сменить тактику. В-общем, проёбы на командном мостике не объяснимы даже алкогольными отравлениями и нервными параличами, гонку финну совсем попортили. С другой стороны, такая засада заставила Хейкки провести больше обгонов, чем за всю его предыдущую карьеру.
Обещавшийся выучить итальянский Ракконен начинает смутно понимать угрозы выдачи пиздюлей, которые доносятся до него через переговорное устройство. Сразу после рестарта он, не напрягаясь, проходит Алонзу и повисает на заднем крыле бимера с польскими номерами. ”Наверно угнанный”, - смекает догадливый Кимстер и решает продолжить наблюдение до гаража.
Волну пит-стопов первым открывает всё тот же Алонза, но не сильно раньше основной Массы. Кругом позже к работникам тряпки и пистолета заезжает Негер, а через три круга Пелипе и Кубег. Ракконен на радостях ставит быстрый круг и на два круга успешно пересиживает Сраного Поляка.
Удивительно, но Негра летит на всех парах и постоянно прессует мастера квалификаций в красных штанишках. Масса, зевая, едет к третьей победе в Турции, когда на прямой Люся выныривает из-за жопы и технично проходит спущенного разъебая. Молодца!
Потом Масяня отмазывался, что его могучий стратегический моск уже к тому моменту просёк три пит-стопа и ссать было нечего (Обезяьн действительно останавливается на 32-м круге, опять жёсткая резина). На самом деле, именно борзилец своим бездарным просёром лишил команду третьего подряд дубля.
Ковалайнен совершает лучший из своих многочисленных обгонов – съедает Глюка, борьба идёт бок о бок на протяжении четырёх поворотов: на грани, но без фола. Из-за мудацкой тактики Ковалайнена Глок нервно икает – один и тот же пилот обогнал его (каждый раз – борьба за позицию) три раза за одну гонку.
Последний свой плановый пит-стоп Ковалайнен проводит за 8 кругов до финиша, что само по себе говорит о профессионализме стратегов. Вопреки этому самому профессионализму Леди Гамильтон сохраняет свою вторую позицию под постоянным давлением со стороны Кимстера. КвикНик опять успешнее прорывался в гонке, но финишировал вслед за Кубеком, что печально. Очередные очки набрали Алонза, Кенгуру и Росберг.
Култи занял свою обычную позицию на границе очковой зоны, но сэкономил команде пару миллионов пендобаксов, наконец-то привёл машину к финишу без повреждений. Япономыло Трулля не показало намечавшейся прыти. Одиннадцатая позиция Батона фактически является достижением. Ковалайнен после своих злоключений только двенадцатый, самый ветеранистый ветеран опять просрал всё что мог, оставив после себя только таких монстров, как неправильный Пике, Ссутиль и заезжавший два раза на одну заправку (бензин – только членам профсоюза) Фитиль. Сам факт финиша для Фитиля уже почётен, но лучше уж уебаться на первом круге, чем вот так вот тошнить курам на смех. Дополнил великолепный финальный аккорд старой машины сход Биг Мака – вылет в графий на ровном месте, списанный на поломку задней подвески. Стоило из-за этого оставлять тёплое насиженное чемпионское заокеанское местечко?
По лучшим кругам стоит отметить шестой и седьмой результаты Гавны и Кенгуры. В целом, что мы имеем: в третий раз в Турции выигрывает Филиппок, как вегда без обгонов, как всегда с поула. То ли трасса – говно, то ли гончег – говно. Трасса по идее современная, широкая, есть где обгонять, но без души. Очень напоминает современный панельный дом – вроде бы функционально и относительно недорого, а жить можно. Но после него так приятно поселиться в старинном особняке, так похожем на Монако…
PS: Комментатор вроде даже и не лажал, рекламу задерживал как мог во время первой серии пит-стопов.
PPS: Краснознамённая контора Codemasters, создатель таких шедевров, как CMR, выкупила лицензию на создания официальных игр по сезонам 2009-2011. За что их люблю – максимальная достоверность. Сейчас вот гоняю в CMR:Dirt с рулём – действительно забавно, хоть выпускают серию уже совсем другие игроделы. В любом случае это – не попсовый NFS. Ждём..
Но сначала обратимся к событиям, потрясшим межгоночное спокойствие. Маленькая, но гордая садоводческая команда из Японии благополучно двинула кони. Предложенный руководством команды в целях сокращения расходов переход на педальный привод (своеобразное видение KERS) не устроил руководство чемпионата в плане безопасности, и команду просто не пустили в паддок. Холодающие и голодающие сотрудники команды побирались перед входом, разводили костры и варили подозрительную жрачку.
В принципе, команда мне запомнилась в основном прошлым сезоном, когда Сасато впервые заработал очко. По позитивному напору событие было куда круче подиума для первой тройки, маленькие команды умеют открыто радоваться казалось бы незначительным успехам. Да и сезон Огурцы закончили не последними, что удивительно само по себе, так как начинали они выступление на металлоломе образца 2002 года, уже тогда бывшим далеко не последним словом гоночной техники.
Сам Сузуки вполне пристойно поблагодарил всех за короткую историю команды, но пообещал прилюдно набить ебло гражданину Фраю, который саботировал мегаспасительную сделку века с малоизвестной немецкой компанией, которая должна была вывести увядающую топ-команду на уровень первой тройки.
Скорее всего, действительно нет смысла в команде, единственная цель которой – добраться до финиша. Олимпийские лозунги оставим неудачникам, записные аутсайдеры вроде как и не нужны. Боюсь только, что такими темпами на старт будут выходить 8-10 болидов, чтобы никто не остался без очков.
Культурная новость этого ГП – дебют черножопоевропейца в театре. Люся – это, конечно, нифига не принц Датский, потому ему досталась не такая масштабная роль. Дебют пришёлся на экспериментальную постановку ”Терпинатор и древние греки”. Выбор довольно странный, я бы посоветовал что-то ближе к типажу, например ”Планета обезяьн”.
К концу спектакля зрители уже расчехлили специально подготовленные по такому случаю перегнившие плоды томата. Работники сцены оперативно выключили свет, в темноте по негру никто не попал бы, если бы не блестящий серебристый комбинезон. Остальные актёры благоразумно предпочли тёмные футболки.
В-общем, дебют окончился провалом, специалистов уровня Дурова и Куклачёва турецкая земля не рожает. Ничего, в Цирке на Цветном бульваре готовы предоставить прогрессивные методы воспитания при помощи физических наказаний.
Ну и чтобы завершить про Люсика. Камрады просили вспомнить Вильнёва.. В-общем, в очередной раз подтвердился печальный факт: Вильнёв не может больше противостоять молодым и борзым. Сначала Кубег выкинул его из БМВ, куда его по ошибке взял ещё Заубер, а теперь Люся пообещал прилюдно присунуть в Монако бывшей подружке Вильнёва, сестре попсовой австралийской певички. На церемонию присовывания приглашён князь Монако, Мосол с плётками и фуражками, Берни с видеокамерой и Ракконен с пеффком.
Главной неожиданностью турецкого ГП стала погода. Неожиданностью не для всех, а для японских шинников. В самом деле, кто же мог предположить, что весной в Турции гораздо прохладнее, чем летом? В результате в Турцию приехали самые жёсткие составы резины, а по логике вещей можно было привезти составы помягче.
Первая практика прошла на подсыхающей трассе. Возглавила протокол Красная Конница в виде Филиппка, завершила его та же самая плесень в виде Кимстера, прикончившего коробку. Отличились также Маки и Алонза, а вот БМВ держались в жопе. Во время второй практики Ракконен отыгрался за мой испуг, едва заметно опередив Обезьяна. Култхард показал четвёртое время, Кенгуру от удивления расколотил свой пепелац. Хуле, партнёры по команде подгоняют и мотивируют друг друга.
Квалификация в Стамбуле запомнилась прежде всего прорежением рядов. Как уже упоминалось, СуперОгуре с позором изгнаны из паддока за попрошайничество и собакоедство (голод - не тётка закалённых самураев). Загаженный бычками и заплёванный рабочими сцены конец стартового поля отныне отходит в полноправное владение Ебической Индусской Силы. В стане молниеносных факиров всё по-прежнему – престарелый (когда-то подающий надежды) Папокарло на полсекунды раскатал молодого (но также переставшего подавать надежды) Ссутиля. Далее расположился неожиданно проигравший молодому дарованию, которого почему-то считают новым Шумахером Биг-Мак, Н. (Неправильный) Пике и Косая Накаджима.
Во второй части последним расположился Глюк (негусто, но не так давно Япономыло не могло уверенно проходить во второй квалификационный отрезок). Героическое четырнадцатое место для Фитиля верхом на скотовозке 1968 года выпуска, которая аккурат после гонки должна отправиться отбывать пенсию в зоопарк катать инвалидов. Далее расположились две могучих Хонды. Что удивительно, Дуррикелло, награждённый орденом Героя Социалистического труда и отмечающий 20 лет партийного стажа, по такому торжественному случаю обошёл Булкина, что с ним случается крайне нерегулярно. Кстати, никак не могу понять, что там праздновать – 257 стартов, а хуле толку? Скоро будет отмечать новый рекорд – наибольшее количество гонок без очков подряд, почти два сезона уже. Слегка не допрыгнул до финального заезда Ди Каприо на стремительно дряхлеющих Вилах.
Настоящие мужчины, которые ездят на гружёных автомобилях ринулись демонстрировать своё мастерство в финале квалы. Непонятно как затесавшийся в эту компанию скуластый парень в юбке так и не попытался показать достойное время. В любом случае, само по себе прохождение обоих быков в финал уже является достижением. На девятой позиции – Хайдфельд. Блядь, что же с ним творится? Второй мощный слив подряд, так и на пенсию можно загреметь.
Праворукая Тойота Трулля на восьмом месте, седьмой – Бровеносец. Логаны грозились квалифицироваться на пятом-шестом местах, так что, надо признать, Алонза куда ближе к озвученным наполеоновским планам, чем Пике. В любом случае, первый ряд в Барселонии скорее из серии дешёвых понтов.
Как всегда неплохо квалифицировался Кенгуру. Кубег только пятый – для БМВ неудачный день. Неприятно удивил Кимстер – только четвёртый, ошибка на быстром круге в финальной попытке. Обезьян – на пидистале, Ковалайнен оправился после аварии и показал преимущество белого человека над дрессированной театральной макакой в серебристой сбруе. На поуле, как это принято в здешних краях, Творог. Нечего сказать, борзилец действительно ехал уверенно и показал в первой сессии умопомрачительные 1:25.994.
По поводу Негры есть одна непонятка. Весь викенд длилась какая-то дикая мутка с шинниками, отчего в Маках путались в показаниях. По одной из версий, представителя Бриджстоуна заставили Маков выбрать твёрдый состав и тактику трёх пит-стопов, так как в длинном восьмом повороте у макаки начинала расслаиваться правая передняя покрышка. Сам Черножоп заявил сначала, что по выбор твёрдой резины в финале квалификации был ошибкой, а потом утверждал, что твёрдые шины быстрее, потом просто озадаченно расчёсывал ухо задней ногой. Не понять этих Маугли…
Перед гонкой моё внимание привлёк спринт GP2. Как потом правильно подсказали втыкатели, в первой гонке время было ещё более выдающимся – 1:33.5. Пока все борются за снижение скоростей, GP2 уже совсем рядом…
Ещё из занятного: советский Петров с 4 места на старте наебал всех, так что с нетерпением ждал от Ракконена повторения данного подвига. Ну и очередной ляп турецкого начальства – две цобачки, спасаясь от лязгающих зубами и истекающих слюной сотрудников СуперОгуре, не допущенных в падок, решили скрыться от поедания на территории трассы, где одна из собак совершила гибельный наезд на подвеску Бруно Сены, а вторая спаслась позорным бегством.
На старте моим надеждам не суждено было сбыться. Более того, к вящему ужасу Ракконен ошибается при попытке кавалеристского наскока на Ковалайнена и кошмарно проёбывает две позиции Кубегу и Подлой Алонзе. Кубег умудряется пройти заодно и Младофинна. Заваруха возникла довольно глупо – Ракконен залез в первом повороте вовнутрь, вроде бы уже дожал соотечественника, тот дёрнулся и в итоге получил медленный прокол, который Маки заметили только после пейс-кара, начав калейдоскоп дурной стратегии по отношению к обоим пелодам. Красный Конь Ракконена якобы получил повреждение переднего спойлера, который не меняли – то ли пиздёж, то ли это всего лишь колхозный тюнинх и на скорость не влияет.
В стартовой суматохе сумел отличиться и Мажорчег Нико – ему как раз старты традиционно удаются. Лихой слалом привёт обосравшегося в квале юношу аж на девятое место.
А пейс-кар был вызван не по годам мудакующим Папокарлой, который раскатал Косую Накаджиму. Если бы не смотрел гонку, никогда бы не поверил, что тут всё не напутали…тем не менее, это не Накаджима задавил Физикеллу, а совсем наоборот. Исполнено всё было на высоком идейно-художественном уровне. Думаю, школа водительского мастерства Fisicella Motorsport должна быть переформирована в трёхмесячные курсы асфальтоукладчиков.
Интересны в этой связи комментарии участников потасовки:
Джанкарло Физикелла: “У меня получился хороший старт, но в зоне торможения кто-то из пилотов занял мою траекторию и я не смог остановить машину. Не думаю, что это была моя ошибка”.
Казуки Накаджима: “Я ехал по своей траектории и был впереди него в первом повороте. Не думаю, что я как-то серьезно менял гоночную линию. Не знаю, что произошло на самом деле. Я просто ехал и вдруг получил удар сзади”
Заебизь! Древние узбеки не знали про существование древних евреев, и поэтому все свои беды списывали на счёт мифических сил природы.
Как я уже говорил, ровно после ухода пейсатого кара под управлением представителей израильской автоспортивной ассоциации в Маках прочухали прокол и зазвали Ковалайнена на пит-стоп. Более неудачного момента сложно было придумать – паровоз собран за пейс-каром и Ковалайнен опускается в самую жопу. На пит-стопе ему навьючили жёсткие шины и довольно долго заправляли, но, как оказалось впоследствии, не удосужились даже сменить тактику. В-общем, проёбы на командном мостике не объяснимы даже алкогольными отравлениями и нервными параличами, гонку финну совсем попортили. С другой стороны, такая засада заставила Хейкки провести больше обгонов, чем за всю его предыдущую карьеру.
Обещавшийся выучить итальянский Ракконен начинает смутно понимать угрозы выдачи пиздюлей, которые доносятся до него через переговорное устройство. Сразу после рестарта он, не напрягаясь, проходит Алонзу и повисает на заднем крыле бимера с польскими номерами. ”Наверно угнанный”, - смекает догадливый Кимстер и решает продолжить наблюдение до гаража.
Волну пит-стопов первым открывает всё тот же Алонза, но не сильно раньше основной Массы. Кругом позже к работникам тряпки и пистолета заезжает Негер, а через три круга Пелипе и Кубег. Ракконен на радостях ставит быстрый круг и на два круга успешно пересиживает Сраного Поляка.
Удивительно, но Негра летит на всех парах и постоянно прессует мастера квалификаций в красных штанишках. Масса, зевая, едет к третьей победе в Турции, когда на прямой Люся выныривает из-за жопы и технично проходит спущенного разъебая. Молодца!
Потом Масяня отмазывался, что его могучий стратегический моск уже к тому моменту просёк три пит-стопа и ссать было нечего (Обезяьн действительно останавливается на 32-м круге, опять жёсткая резина). На самом деле, именно борзилец своим бездарным просёром лишил команду третьего подряд дубля.
Ковалайнен совершает лучший из своих многочисленных обгонов – съедает Глюка, борьба идёт бок о бок на протяжении четырёх поворотов: на грани, но без фола. Из-за мудацкой тактики Ковалайнена Глок нервно икает – один и тот же пилот обогнал его (каждый раз – борьба за позицию) три раза за одну гонку.
Последний свой плановый пит-стоп Ковалайнен проводит за 8 кругов до финиша, что само по себе говорит о профессионализме стратегов. Вопреки этому самому профессионализму Леди Гамильтон сохраняет свою вторую позицию под постоянным давлением со стороны Кимстера. КвикНик опять успешнее прорывался в гонке, но финишировал вслед за Кубеком, что печально. Очередные очки набрали Алонза, Кенгуру и Росберг.
Култи занял свою обычную позицию на границе очковой зоны, но сэкономил команде пару миллионов пендобаксов, наконец-то привёл машину к финишу без повреждений. Япономыло Трулля не показало намечавшейся прыти. Одиннадцатая позиция Батона фактически является достижением. Ковалайнен после своих злоключений только двенадцатый, самый ветеранистый ветеран опять просрал всё что мог, оставив после себя только таких монстров, как неправильный Пике, Ссутиль и заезжавший два раза на одну заправку (бензин – только членам профсоюза) Фитиль. Сам факт финиша для Фитиля уже почётен, но лучше уж уебаться на первом круге, чем вот так вот тошнить курам на смех. Дополнил великолепный финальный аккорд старой машины сход Биг Мака – вылет в графий на ровном месте, списанный на поломку задней подвески. Стоило из-за этого оставлять тёплое насиженное чемпионское заокеанское местечко?
По лучшим кругам стоит отметить шестой и седьмой результаты Гавны и Кенгуры. В целом, что мы имеем: в третий раз в Турции выигрывает Филиппок, как вегда без обгонов, как всегда с поула. То ли трасса – говно, то ли гончег – говно. Трасса по идее современная, широкая, есть где обгонять, но без души. Очень напоминает современный панельный дом – вроде бы функционально и относительно недорого, а жить можно. Но после него так приятно поселиться в старинном особняке, так похожем на Монако…
PS: Комментатор вроде даже и не лажал, рекламу задерживал как мог во время первой серии пит-стопов.
PPS: Краснознамённая контора Codemasters, создатель таких шедевров, как CMR, выкупила лицензию на создания официальных игр по сезонам 2009-2011. За что их люблю – максимальная достоверность. Сейчас вот гоняю в CMR:Dirt с рулём – действительно забавно, хоть выпускают серию уже совсем другие игроделы. В любом случае это – не попсовый NFS. Ждём..
— BestStrongPenisPower , 15.05.2008
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
Testarossa, 16-05-2008 13:14:42
ответ на: Антирайконен [99]
> И к тому же алонсо всегда говорит то что есть, и это видно по его результатам.
10264102Гыгы, в частности совесть не позволила ему ездить на шпионском макларене, правдолюб блять. Кроме собственнного эго этого долбоёба ничего не заботит
koncikfadin, 16-05-2008 13:21:31
16-05-2008 12:41:40 Антирайконен
10264171Вы очень не внимательны, мистер.
BestStrongPenisPower, 16-05-2008 13:31:45
Мне кажется, что по количеству жалоб и нытья Алонза на уровне признанных мастеров типа Ральфега, а по контрактному мозгоёбству - на уровне Булкина..
10264266Testarossa, 16-05-2008 13:38:33
А ваще, проблема гавна в том, что у него генетически слабый интеллект. И он тока усугубил генетику чтением Гари Потера на ночь.
10264308koncikfadin, 16-05-2008 14:06:42
Да. Кстати уссался от "эксклюзивного" интервью Фитиля.
10264614Зато в следующие выходные будем лицезреть машурумянцеву на "эксклюзивной" яхте.
BestStrongPenisPower, 16-05-2008 14:33:46
ответ на: koncikfadin [105]
Шо, опять? Я вот передачу не смотрел перед гокой. Опять видать Машо отжигала со своими сач мач - фо хум хау
10264979Антирайконен, 16-05-2008 14:46:58
ответ на: Testarossa [100]
>Вспомни блять хотя бы прошлогодних бахрейнских ниндзя, которые по словам гавна всю ночь кидали на заднее крыло его мака утюги, гантели и прочую поебень. Если бы щас Пике ехал быстрее гавна, то после экстенной дефектоскопии обнаружилось бы что кто-то подпилил гавёнскую подвеску. Это же ясно как белый день...
10265104А ты думаеш что в F1 не может быть саботажа и личных симпатий к кому либо из гонщиков. Видно же что ковалайнена задвигают, диск как то странно сломался (у люси якобы из другой партии был)тактика питстопов всегда не в его пользу, а хуле он же человек флава, папа там не бегает у него. В ферари в прошлом году тоже говорили, что им в бак хрень какую то сыпали. И к томуже алонс состоит в профсоюзе гонщиков, а райконен, масса и хемильтон нет, значит коллективные интересы ему не безразличны.
Знаеш иногда люди, которые молчат создают вид умных. Но если все будут такие то будет СКУКА смертная. И с интеллектом плохо в МП, а иначе в прошлом году чемпионами бы стали, но они поддались черному лобби.
BestStrongPenisPower, 16-05-2008 15:04:23
ответ на: Антирайконен [107]
А У обезьяна значит в прошлом году аналогичной хуйни не было? Уебался он ничуть не слабее. Не думаю, что в здравом уме кто-то специально будет подпиливать колесу пилоту своей команды с риском членовредительной аварии по явно технической причине со всеми последствиями для имиджа. Такая версия очень похоже на обиженную паранойю неразумных детей.
10265313GPDA и Алонза-отец родной - вообще отдельная хуйня. ЗАбыл раскрыть тему с выходом Массы из этой мегаорганизации (шахтёры блядь с профсоюзными путёвками нашлись). GPDA финансируется на членские взносы в зависимости от количества завоёванных очков - гражданин Уёбер как раз-таки выступил с разоблачительной речью, что как раз самые успешные пилоты бабла нихуя и не платят. Масса прикинул в своих небольших мозгах, что Кенгуру прав и дела-то у Массы вроде бы налаживаются, а в родной Борзилии за эти бабки можно выебать целую секцию самбы\румбы вместе с обслуживающим персоналом и решил выйти из-под действия такого аппарата машинного доения. Бюджет профсоюза (1300 баксов\евро за очко, вроде как) измеряется сотнями тысяч долларов, а из видимых расходов - только халявный Ред Булл во время пресс-конференций ро то, как тяжело живётся пилотом и как им надо молоко надо давать бесплатно. На эту тему хорошо высказался Хвостатый: нахуя платить какой-то GPDA, когда я и так плачу FIA за суперлицензию (плату кстати в этом году поднять хотят существенно), которая и занимается обеспечением безопасности. А на сэкономленную наличность я купил помпезный мерседесовский кабриолет своему папе-бабуину.
Антирайконен, 16-05-2008 15:15:35
По количеству нытья алонсе до ральфа очнень далеко, по контрактам до батона тоже, он ведь не убегал в другую команду имея обязательства еще перед одной, а наоборот выиграл чемпионат зная что перейдет в маки. Еще в пршлом году отвечая на вопрос, что для вас важнее он честно сказал, что важнее личный зачет, а потом интересы команды.
10265471koncikfadin, 16-05-2008 15:25:28
16-05-2008 14:33:46 BestStrongPenisPower
10265596Нет. Слава б-гу без машиного "сач мач". Фитиль кривлялся в чью то камеру, а толстый юноша в Стамбуле видимо обменял этот "эксклюзив" на машины накладные когти.
Но анонсировали ЛИЧНОЕ присутствие маши в Монако. Видимо рекламодатели кардианта занесли предоплату на хрентв.
BestStrongPenisPower, 16-05-2008 15:31:00
ответ на: koncikfadin [110]
Не иначе дадут подержать над негрой зонтик - для отжигов на яхтах она всё же старовата..хотя вот Люсю к пожилым тянет, а опыт межрасовых связей у него наследственный
10265672koncikfadin, 16-05-2008 16:13:16
16-05-2008 15:31:00 BestStrongPenisPower
10266304Ну если такая ветеранша как любимая ванейбастеновым жанафриске отжигает на яхтах(по ее словам конечно), то уж тетя пилотесса машо сможет. Дали бы где.
"хотя вот Люсю к пожилым тянет" - думаю, скоро будет пеньжить больную на передок лизу тейлор. Или как тайсон пойдет в бордель подрабатывать
][yu, 16-05-2008 17:47:12
Что, никто не заметил грубой орфографической ошибки в слогане BMW?
10267474fenix, 16-05-2008 20:46:36
Поржал над потугами некоего Антирайкина представить зайку этаким ангелочком с белыми крылышками. Жги есчо, пазитифф. Ржал, ага.
10268980Походу все здесь, даже непримиримые враги, сходятся в одном - Чмолонса ЧиП высшей пробы. И только ты один так не считаешь. Уникум, хуле...
ХЗ какое имя, 16-05-2008 22:27:26
Я не ожидал, что тут практически все Алонсу ненавидят!
10269863ХЗ какое имя, 16-05-2008 22:33:53
Есть ли какой-нибудь сайт (можно англоязычный), где стили пилотирования гонщегов описываются? К примеру, Шумахеровский - с избыточной поворачиваемостью, или Райкконеновский - с минимальным использованием электронных примочек и похожим на Шумахера входе в поворот?
10269912mercyful fate, 17-05-2008 07:48:09
6* Апзор хорош, тем более, что гонку посмотреть не смог. Педоразы местные сменили медиапартнера РенТВ на пидорский ебучий ТВЦ!!! Гандоны ебаные, мудаки уйобкиблять! Пришлось 3КАЛЛор-сибирь подключать. Заебательскую весчь Великий Мидведеф придумал: доступное каждому ниибаццопензионеру спудниковое ТВ блять. Ебучей кетайский ресивер стоит всего 7000 руб. А чо, нормально, хуле каждый дет себе может позволить.
10272789Антирайконен, 17-05-2008 10:56:31
ответ на: fenix [114]
А ты не знал, что он ангелочек, он же даже не пукает гыгы.
10273432А если серьезно, то просто раньше не было интернета и новостных сайтов. А если бы все это было, то у вас также сложилось бы иное мнение, чем сейчас о гонщиках прощлого ИМХО.
хуивознаид, 17-05-2008 12:13:40
Хароший апзор,но блять аффтар...накуя вы совершенно незаслуженно абасрали Пелиппе в предпоследнем абзаце.Ну какие накуй апгоны если он и так стартует с поула?Кого он должен был абагнать,ветер? или призрак Шумахера,который цуко бродит по автогоночным трассам за рулем F2004 ?
10273796ХЗ какое имя, 17-05-2008 20:02:40
В следующем отчёте (о Гран-При Монако) зрители жаждут увидеть:
102754821)мнение аффтара о предстоящей ебле Мосла в начале июня. По-моему, оно 3-его? Это хорошо. Если я в этот день экзамен сдам, да ещё вечером узнаю радостную новость - "Мосла попёрли", то я буду на седьмом небе от счастья.
2)мнение аффтара о гоночном таланте Неправильного Пике и его возможном будущем, как то: в какой военной части будет служить, кем, как долго и т.д.
3)ободрительное слово в адрес Фитиля и Райкина. Удивительно, отвращение к Хэмилтону уже настолько сильно, что я скоро выучусь за Массу болеть во время их противостояний.
4)хвалебную речь в адрес КвикНика, сопровождающуюся соболезнованиями по поводу хуёвых машин под жёппой пилота в ранние годы и слишком позднее прибытие на сцену нормальных болидов.
5)традиционный мастер-класс при описании событий гонки.
ХЗ какое имя, 17-05-2008 20:08:16
Чтобы меня не поняли правильно - Хэмилтон меня раздражает не потому, что негроид (на самом деле, я по политическим взглядам несовместим с расовой и националистической хуергой), а потому что выёбывается, как Алонсо.
10275502Фанатег, 17-05-2008 20:23:24
афтар пиши всегда! не останавливайся, обожаю твои отчёты, прямо читаешь и радуешься, гыыы, умееешь улыбнуть =))
10275546хуивознаид, 18-05-2008 00:03:52
ответ на: ХЗ какое имя [120]
Коллега вы еще забыли пункт о VIP-парковке в повороте Rascasse.Если в 06 году Михаэль решил припарковаться там один,то в 07 году его преемнег Кими и последователь Пелиппе решили переплюнуть своего сенсея и встали там обоими,прошу прощения за грубость,..автомобилями.В этом сезоне надо выше поднимать планку,так как их в команде только двое придется напрячь кого то из тестеров,либо Жене либо Бадоера, и вообще загородить там все нахер.
10276719Хачег, 18-05-2008 03:03:19
вчера прочитал первый атчот МегаСильнойЭнергииХуя.
10277683за два дни одолел 16 мега-высеров аффтора. Ришпект и пацанячья уважуха. Давно таг не ржал. Асобое тепло вниху живота вызывают искриняя любофф к Королеве и достаточная объективность. Даже боление за пидорскую команду и термин "Сраный поляг" не вызывают раздражения.
В общем, большое спсибо. с нетерпением, так сказать... (ожидаем)
ЗЫ а человег-гавно - гавно оно и есть. но ездить умеет, по результатам нынемнего сезона (что неожиданно).
Testarossa, 18-05-2008 08:36:08
ответ на: хуивознаид [123]
>Коллега вы еще забыли пункт о VIP-парковке
10278117Камрад, ты атжог... пацтулом бля
BestStrongPenisPower, 18-05-2008 11:12:06
ответ на: mercyful fate [117]
у меня тут давеча соратник за 2700р прикупил комплект спутникового телевидения - и ндусы делают, а продаёт наш ниибаца мегаэлектронный завод имени Фрунхе. Кривая промтовая инструкция - корячились часа четыре, ничего не поймали
10278795BestStrongPenisPower, 18-05-2008 11:13:46
ответ на: хуивознаид [119]
Ну, к примеру, мог бы посопротивляться негре. Я говорю о другом - соотношении гонок выигранных с поула и не с поула. Вот у Массы оно просто катастрофическое, с 17-го места не выигрывал он как-то
10278802mercyful fate, 18-05-2008 14:22:36
ответ на: BestStrongPenisPower [126]
ыыыы, чуйвствую скоро и мой мегарисивер попизде пайдет блять. В жёппу бы его этому мутанту ебаному запихать, чтоб ощутил все прелести формата ЭмПэгЧетыре ниибацца. До сих пор не въезжаю в чом вселенский смысл транслировать в этом формате, если перед тем как раскодировать сигнал мегаресивер конвертирует его в ебучий Mpeg2? Загадко хуле...
10279903я забыл подписацца, асёл, 18-05-2008 20:50:00
Синьор Фелипе не может похвастаться суперскими прорывами с жопы пелетона по 2-м причинам:
102820391)В его руках не было автомобиля, который бы казался чудом по сравнению с остальными пепелацами. У Шумахера, например, был в 2004 году F2004, а у Райкконена - не знаю какая модель Макларена в 2005 году.
2)На долю Райкконена чаще приходились механические поломки в квалификациях, после которых приходилось прорываться из жопы.
ХЗ какое имя, 18-05-2008 20:50:32
Сообщение №133 - моих рук дело.
10282048ХЗ какое имя, 18-05-2008 21:04:00
Последние новости:
102822531)Сгорел особняк у Хаккинена, всего его трофеи накрылись медным тазиком.
2)Судьи очень порадовались за дебют новой машинки у младобычья и в честь этого среди Себастьянов разыграли путёвку на 5 мест назад на стартовой решётке, дабы они могли сразу продемонстрировать достоинства болида, прорываясь из жопы. Путёвку схлопотал Феттель - как мы знаем, коробки передач должны служить несколько гонок подряд, Феттель же у нас в Турции приехал к финишу - следовательно, коробку передач с движком не должен менять.
Судей - на мыло.
Феттель - вперёд.
BestStrongPenisPower, 19-05-2008 11:10:47
Мня гораздо больше заинтересовало бодание Мосла и Берни. Неспроста эти поигрушки с плёточками, и ежу понятно, но вот кто же всё-таки злой гений? Ближе к третьему числу будет всё веселее и веселее
10288031Testarossa, 19-05-2008 14:20:54
ответ на: BestStrongPenisPower [132]
Мда, особенно позабавило увольнение офицера МИ6 - всё было сделано на очень высоком уровне. Я в данной теме придерживаюсь точки зрения Алена Проста - "Еби хоть сам себя, но если ты профи, то ты никого это не должно заботить". Надеюсь Берни отсосёт, ибо заёб он похлеще Мосла.
10290300mercyful fate, 20-05-2008 07:12:40
ответ на: Testarossa [133]
Не думаю что найдется хуй с подходящим винтом на жопу Бернарда, уж слишком хитер и изворотлив этот мудаг...
10298266BestStrongPenisPower, 20-05-2008 10:25:55
Уже вторник, Монако без электроники всё ближе. А тут ещё и дождь обещают - вообще красота! Никто не доедет..
10299131Антирайконен, 20-05-2008 10:33:06
ответ на: BestStrongPenisPower [135]
Да приплывут поди, лишь бы досрочно не остановили
10299216Благодарный фтыкатель, 20-05-2008 10:51:18
ответ на: BestStrongPenisPower [135]
Камрад, атчод парадавал спасибо, в погоняловых разобралсо во всех, тока не подскажешь Кимстер это Ракконен штоль? И Кенгуру - Уёббер? Давай блять толковый словарь в ближайшем З.Ы!
10299453Хачег, 20-05-2008 11:53:47
ответ на: Благодарный фтыкатель [137]
Кимстер-Ракконен
10300240Кенгуру-Уёббер
точняг.
моск засох? спрайт тебе поможет
AMG-F1, 20-05-2008 13:25:49
Пойдёть хули ....
10301374Ох блять будет завал в Монако с вновьпривывшими бля .....
Сколь машин доедет до финиша ....
Да и это ..... там ужо место бля массы и тов м шумахера уже нарисовали ? а то в 2006м что ли они там апарковались суки .....
Благодарный фтыкатель, 20-05-2008 13:42:42
ответ на: Хачег [138]
>Кимстер-Ракконен
10301571>Кенгуру-Уёббер
>
>точняг.
>
>моск засох? спрайт тебе поможет
Тибя блять не спрасил! Такой йад каг спрайд хуярь самостоятельно
BestStrongPenisPower, 20-05-2008 18:46:51
ответ на: AMG-F1 [139]
Вот ведь семикратный опозорился на старости лет. Все в Монако только про его парковочные манёвры и вспоминают. Ради интереса предлагаю тотализатор: сколько раз Машо, Свинский и Коминский припомнят эту хуйню во время трансляций? Думаю, не менее семи раз...
10305679ХЗ какое имя, 20-05-2008 19:55:50
Мой прогноз: 4 раза (ото всех рентивишных мудаков в сумме).
10306481ХЗ какое имя, 20-05-2008 20:02:16
http://www.f1news.ru/archive/id/43727/
10306540Супер, Ханс-Иоахим Штук - настоящий падонаг. Сочувствует КвикНику, аплодирует Кубице, не любит Алонзу... Наш человек!
Testarossa, 22-05-2008 12:33:32
Блять, пиздец, я же говорил - Нико Росперг - наше всё. Пиздец! Вот кому надо топ-машину имхо - чувак сходу сел в Вилы и привёз косой накаджиме 3.5 сек на круге! (я смотрю онлайн свободные заезды:))
10324370BestStrongPenisPower, 22-05-2008 13:49:49
ответ на: Testarossa [144]
Cходу - это как? Дольше Накаджимы катается, да и работали наверняка по разным программам. Накаджима всё же не кошерный пелод Ханох Ниссани.
10325179Testarossa, 22-05-2008 14:01:02
БЛЯЯЯЯЯЯТЬ, Росберг гений - на первой тренировке уступил только макам и Феррам. Ему надо срочно в топ команду.
10325342Testarossa, 22-05-2008 16:43:02
Вторая тренировка - Росберг выдаёт гениальные 1:15:533 и возглавляет протокол!
10327352Хачег, 22-05-2008 17:07:51
и все-таки на моск давит подозрение, что у серебристых руководство - пидоры
10327657и это не дает за них болеть :-(
http://www.f1news.ru/archive/id/43760/
ХЗ какое имя, 22-05-2008 19:49:59
Разочаровывают серебристые меня всё сильней и сильней.
10329375Феттель - чемпиён!
ХЗ какое имя, 22-05-2008 19:56:21
http://www.f1news.ru/interview/alonso/43751.shtml
10329433Красиво Говнецо выкрутилось.
"Вопрос: Льюис был силен здесь в прошлом году, не думаете, что он получит преимущество?
Фернандо Алонсо: Не знаю. Я не думаю о McLaren, нам есть, чем заняться.
Вопрос: Но именно здесь, в прошлом году, у вас с Льюисом возникли первые трения...
Фернандо Алонсо: Мне понравилась та гонка, машина была очень, очень быстра, мы доминировали по ходу уик-энда, а в гонке обогнали финишировавшего четвертым на круг и выиграли минуту у Массы. Хорошая гонка и приятные воспоминания. На следующей неделе пошли какие-то странные слухи, но это была моя лучшая гонка в прошлом сезоне."