Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Опель, ебать его в сраку
Как и у многих читателей, у меня бывали периоды в жизни, когда очень хотелось машину. Похуй какую, пускай даже не новую, но главное, чтобы она ездила. Конечно, выражение «не новую» - можно смело заменить на «старую», но главное, чтобы на ходу. Было это в те годы, когда я учился в институте, и у большинства моих одногрупников не было денег даже на пиво. Как для студента, у меня деньги были, и было даже какое – то подобие стабильного дохода. В то время я занимался продажей, ремонтом и настройкой компьютеров.
И вот, когда у меня скопилась огромная сумма денег – 2000 долларов, я решил, что больше пешком ходить не буду. Я начал поиски железного коня. Конечно, я и тогда понимал, что на эти деньги ничего хорошего не купишь, но, наверное, как каждый русский человек, я надеялся на чудо. А вдруг повезет. Зато теперь я знаю, что «вдруг» с Опелем не работает.
После нескольких дней поисков, я понял, что не могу ждать. Это было как наваждение, многим, наверное, знакомо это состояние, когда чего – то очень сильно хочется и притом непременно. Хочется так, что ни о чем другом не можешь думать. Это похоже на временное умопомешательство. Потому что такое авто как Опель, в здравом состоянии рассудка ни один человек не купит.
Конечно, найдутся такие люди, которые будут с пеной у рта доказывать, что они проехали на Опеле миллионы километров, и ничего не ломалось, но я им сразу отвечу: если ваше говно не сломалось сегодня, то оно обязательно сломается завтра. А если оно не сломалось завтра, то можете быть уверены, что оно готовит вам подлянку. И в тот момент, когда вы обгоняете фуру, у вас может заглохнуть двигатель, и вам навстречу, именно в это время, мчится с огромной скоростью, какой - ни будь джип, вы давите на тормоза, но рассыпаются тормозные колодки…
Подумайте об этом… Так вот, мне попалось объявление, где писалось, что продается Опель Кадет 1988г. на ходу, в нормальном состоянии. До этого у меня была БМВ 318 1981г и я подумал, что Опель поновее и его можно посмотреть. Так как Опель был новее и стоил в два раза дороже бэхи, я решил, что ездить он будет нормально. Но я очень сильно ошибся. На тот момент, когда я его смотрел, он завелся с пол – оборота, и я разогнал его до 150 км/ч. Он ехал нормально, стойки неплохо срабатывали на неровностях дороги. А в салоне было даже чуть комфортней, чем у моей предыдущей тачки.
Кузов не был сильно ржавый, и я решил, что можно покупать, все равно за эти деньги ничего хорошего не купишь, в нашей стране. Жигули я не рассматривал, наслушавшись разговоров, что это полное говно, и веря на слово тем, кто такое распространяет, я решился на покупку уебища. И я купил эту ошибку конструкторской мысли. Несколько дней оно ездило нормально. Но потом начались сюрпризы.
Сначала начал троить движок, оказалось, что ему не хватает топлива, всему виной оказался распредвал, на котором был выработан кулачек, который крутит бензонасос. Это вообще можно охуеть, блядь, придумать привод бензонасоса механическим, когда в БМВ 1981 году был электрический. А на дворе, когда делали Опель, стоял 1988 год. И эти уебки инженера решили, что привод бензонасоса должен быть от распредвала. Я думал на эту тему, почему бы не сделать привод бензонасоса, если они уж так решили изъебнутся , - от коленвала и ременной передачей, от шкива, но видать им, долбоебам, такая мысль не пришла в голову.
И передо мной стал вопрос, что надо менять распредвал. Но, как говорится: - голь на выдумки хитра. Я поставил туда бензонасос от запорожца. И, это говно, заработало. Кто знает, в Запорожцах еще в 70 годах уже стояли электрические бензонасосы. Это я по поводу того, что говорят наши авто сильно устаревшие, а в ебаных Опелях, вообще все через сраку делается.
Короче, эту проблему я решил, но начали вылазить новые. Начала ебать проводка. То одно не работает, то другое, а потом и вовсе начала дымится. Каким – то чудом я понаходил, где – что, и устранил замыкания. Несколько дней Опель ездил стабильно. И я подумал, что все заебись, - но не тут – то было…
Загудел подшипник в ступице и я его заменил. Но сюрпризы продолжались. Мне с утра позвонил друг, и попросил, чтобы я отвез его на вокзал купить билеты для сестры. Мы приехали, он пошел покупать билеты, а я остался в машине его ждать. В общем, купил он билеты, и говорит: поехали домой. Я начал заводить Опеля и вдруг слышу: бзззззззззз, бззззззз, оказалось, что наебнулся бэндикс. Я ему говорю, надо толкнуть, он отвечает: говно вопрос. Он толкает ебаного Опеля, а движок не заводится, несмотря на то, что протолкали его около 300 метров. Так как кореш был человек сильный, и занимался САМБО около 12 лет, выполнил КМСа четыре года назад, я понял, что Опель нам подсунул очередную подлянку. И заводится он, не думает, несмотря на то, что разогнали мы его, до неплохой скорости.
Я позвонил в такси и на шнурке мы притянули Опель на СТО. Там выяснилось, что порвался ремень ГРМ, для меня до сих пор загадка, - как можно сделать такую машину, в которой ломается все и сразу? На СТО его разобрали и увидели, что там побило рокера и гидрокомпенсаторы. В общем, сделали ремонт головки поменяли рокера, гидрокомпенсаторы, притерли клапана, давай заводить, а сраный Опель не заводится. Оказалось, что нет компрессии. Я им говорю, что вы пиздите, - так не бывает, а мастер показывает мне компресиометр, и я вижу, что компрессия по пять атмосфер в каждом цилиндре. Поменяли кольца, и на всякий случай вкладыши коленвала, а также сальники клапанов. Завели, и это уебище поехало.
Но ездило оно недолго, начала ебать ходовая. Оказалась негодной рулевая рейка и наконечники. Опять попадалово на бабки. Далее, приказали долго жить тормозные колодки, я их тоже поменял, но оказалось, что очень большая выработка на тормозных дисках и тоже влет в бабло. И так далее, всего не упомнишь. В общем, я решил, что пусть на этой хуете поездит какой – ни будь ярый ненавистник Жигулей, и дал объявление о продаже. Конечно, нашелся долбоеб, и я продал этого выкидыша Дженерал Моторс. Продал за 3000 баксов. Еле вытянул свои деньги. После всего могу с уверенностью заявить, что никогда не покупайте Опель. Это говно, похуй какого оно года выпуска, - говно есть говно. Жигули в сто раз лучше. Потому как на них запчасти стоят копейки, продаются кругом, в любом сервисе их отремонтируют, и ездят они стабильно. Но это совсем другая история…
И вот, когда у меня скопилась огромная сумма денег – 2000 долларов, я решил, что больше пешком ходить не буду. Я начал поиски железного коня. Конечно, я и тогда понимал, что на эти деньги ничего хорошего не купишь, но, наверное, как каждый русский человек, я надеялся на чудо. А вдруг повезет. Зато теперь я знаю, что «вдруг» с Опелем не работает.
После нескольких дней поисков, я понял, что не могу ждать. Это было как наваждение, многим, наверное, знакомо это состояние, когда чего – то очень сильно хочется и притом непременно. Хочется так, что ни о чем другом не можешь думать. Это похоже на временное умопомешательство. Потому что такое авто как Опель, в здравом состоянии рассудка ни один человек не купит.
Конечно, найдутся такие люди, которые будут с пеной у рта доказывать, что они проехали на Опеле миллионы километров, и ничего не ломалось, но я им сразу отвечу: если ваше говно не сломалось сегодня, то оно обязательно сломается завтра. А если оно не сломалось завтра, то можете быть уверены, что оно готовит вам подлянку. И в тот момент, когда вы обгоняете фуру, у вас может заглохнуть двигатель, и вам навстречу, именно в это время, мчится с огромной скоростью, какой - ни будь джип, вы давите на тормоза, но рассыпаются тормозные колодки…
Подумайте об этом… Так вот, мне попалось объявление, где писалось, что продается Опель Кадет 1988г. на ходу, в нормальном состоянии. До этого у меня была БМВ 318 1981г и я подумал, что Опель поновее и его можно посмотреть. Так как Опель был новее и стоил в два раза дороже бэхи, я решил, что ездить он будет нормально. Но я очень сильно ошибся. На тот момент, когда я его смотрел, он завелся с пол – оборота, и я разогнал его до 150 км/ч. Он ехал нормально, стойки неплохо срабатывали на неровностях дороги. А в салоне было даже чуть комфортней, чем у моей предыдущей тачки.
Кузов не был сильно ржавый, и я решил, что можно покупать, все равно за эти деньги ничего хорошего не купишь, в нашей стране. Жигули я не рассматривал, наслушавшись разговоров, что это полное говно, и веря на слово тем, кто такое распространяет, я решился на покупку уебища. И я купил эту ошибку конструкторской мысли. Несколько дней оно ездило нормально. Но потом начались сюрпризы.
Сначала начал троить движок, оказалось, что ему не хватает топлива, всему виной оказался распредвал, на котором был выработан кулачек, который крутит бензонасос. Это вообще можно охуеть, блядь, придумать привод бензонасоса механическим, когда в БМВ 1981 году был электрический. А на дворе, когда делали Опель, стоял 1988 год. И эти уебки инженера решили, что привод бензонасоса должен быть от распредвала. Я думал на эту тему, почему бы не сделать привод бензонасоса, если они уж так решили изъебнутся , - от коленвала и ременной передачей, от шкива, но видать им, долбоебам, такая мысль не пришла в голову.
И передо мной стал вопрос, что надо менять распредвал. Но, как говорится: - голь на выдумки хитра. Я поставил туда бензонасос от запорожца. И, это говно, заработало. Кто знает, в Запорожцах еще в 70 годах уже стояли электрические бензонасосы. Это я по поводу того, что говорят наши авто сильно устаревшие, а в ебаных Опелях, вообще все через сраку делается.
Короче, эту проблему я решил, но начали вылазить новые. Начала ебать проводка. То одно не работает, то другое, а потом и вовсе начала дымится. Каким – то чудом я понаходил, где – что, и устранил замыкания. Несколько дней Опель ездил стабильно. И я подумал, что все заебись, - но не тут – то было…
Загудел подшипник в ступице и я его заменил. Но сюрпризы продолжались. Мне с утра позвонил друг, и попросил, чтобы я отвез его на вокзал купить билеты для сестры. Мы приехали, он пошел покупать билеты, а я остался в машине его ждать. В общем, купил он билеты, и говорит: поехали домой. Я начал заводить Опеля и вдруг слышу: бзззззззззз, бззззззз, оказалось, что наебнулся бэндикс. Я ему говорю, надо толкнуть, он отвечает: говно вопрос. Он толкает ебаного Опеля, а движок не заводится, несмотря на то, что протолкали его около 300 метров. Так как кореш был человек сильный, и занимался САМБО около 12 лет, выполнил КМСа четыре года назад, я понял, что Опель нам подсунул очередную подлянку. И заводится он, не думает, несмотря на то, что разогнали мы его, до неплохой скорости.
Я позвонил в такси и на шнурке мы притянули Опель на СТО. Там выяснилось, что порвался ремень ГРМ, для меня до сих пор загадка, - как можно сделать такую машину, в которой ломается все и сразу? На СТО его разобрали и увидели, что там побило рокера и гидрокомпенсаторы. В общем, сделали ремонт головки поменяли рокера, гидрокомпенсаторы, притерли клапана, давай заводить, а сраный Опель не заводится. Оказалось, что нет компрессии. Я им говорю, что вы пиздите, - так не бывает, а мастер показывает мне компресиометр, и я вижу, что компрессия по пять атмосфер в каждом цилиндре. Поменяли кольца, и на всякий случай вкладыши коленвала, а также сальники клапанов. Завели, и это уебище поехало.
Но ездило оно недолго, начала ебать ходовая. Оказалась негодной рулевая рейка и наконечники. Опять попадалово на бабки. Далее, приказали долго жить тормозные колодки, я их тоже поменял, но оказалось, что очень большая выработка на тормозных дисках и тоже влет в бабло. И так далее, всего не упомнишь. В общем, я решил, что пусть на этой хуете поездит какой – ни будь ярый ненавистник Жигулей, и дал объявление о продаже. Конечно, нашелся долбоеб, и я продал этого выкидыша Дженерал Моторс. Продал за 3000 баксов. Еле вытянул свои деньги. После всего могу с уверенностью заявить, что никогда не покупайте Опель. Это говно, похуй какого оно года выпуска, - говно есть говно. Жигули в сто раз лучше. Потому как на них запчасти стоят копейки, продаются кругом, в любом сервисе их отремонтируют, и ездят они стабильно. Но это совсем другая история…
— Всемогущий Чернокнижник , 03.03.2009
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
Всемогущий Чернокнижник, 03-03-2009 17:06:24
ответ на: Борец с хаосом [250]
Сам мудак.
12943668АнГар, 03-03-2009 17:07:22
Майо первайе машынго. И иминна такова года, мне пригнали с ийо родины, ф дивиноста васьмом. Ездел год, и васче низнал чо у ней де находицца, патамушта ниламалазь ничиво.
12943687Пахожа на "дивядку", а внутырь садишса, разницо чюцтвуицца очинь дажы
Hot_uretra, 03-03-2009 17:11:19
ответ на: dxwizard [30]
А бензинчег к отопителю чем подавался?
12943725Всемогущий Чернокнижник, 03-03-2009 17:11:58
ответ на: Борец с хаосом [249]
Ты забыл сказать еще про черную пантеру с надписью "BLACK POWER"
12943738КОНьь, 03-03-2009 17:13:48
прочетал каменты.
12943769сделал вывод - собрались ахуенные автомобилисты, которые ездят на таурегах и иксах.
однако закрадывается подозрение, что просто лохи-жигоюзеры.
тьфу, бля!!!
Всемогущий Чернокнижник, 03-03-2009 17:22:34
ответ на: КОНьь [255]
А сам на чем ездишь?
12943889Платформа 8357км, 03-03-2009 17:29:23
Аффтару зачет!Жопель-гавно!
12943968КОНьь, 03-03-2009 17:41:56
ответ на: Всемогущий Чернокнижник [256]
>А сам на чем ездишь?
12944111всег-лишь мини купер S
Яблоковый гыг, 03-03-2009 17:51:40
Ебать опель гавно, несомненно, но ваз - это самая житкая дрисня
12944202Ах да! Автор вопщем-то мудак, ога, и креавтив, собстевнно, про дерьмо.
:)
blead, 03-03-2009 18:04:00
опель кадетт 88 года...ты бы еще 70го года выпуска купил, орать начал про то что машина ОРЕL гамно...автор уебан!!! купи сбе велосипед Украина, надежно блеадь
12944333я забыл подписацца, асёл, 03-03-2009 18:09:34
Афтар-далбайоп, опель 80х и после 2000г (иле кагда там пат джиэм ушли) разные нахуй машины, разные! И нехуй мерять новые опеля по старой рухляди, которую ты добил
12944383барабулебарон, 03-03-2009 18:24:58
Тока афтар - ты запором не сильно гордись. Насос, который ты на опель поставил, на самом деле насос для печки. Печка в запоре на бензине. В старом запоре. Насос с такой производительностью долго не протянул бы. Чего гнать на инжинеров, а? Они механический привод когда делали, они ж не думали что опель этот такое количество км наездит. Заметь, про гидрокомпенсаторы в моторе они не забыли, а в Самаре 2 их до сих пор не ставят.
12944562ekzoman, 03-03-2009 18:27:45
ответ на: Всемогущий Чернокнижник [134]
на хуй твоя жеппа хороша, таракан чипованый.
12944593Платформа 8357км, 03-03-2009 18:38:10
У меня на Мазде Бонге такая же хуйня была,бензосос от запорожца!Так его в салон вывели,бдаго микроавтобус,чтоб стучать по нему время движения кагда он сдыхал!Замолчал-хуякс па нему ,дальше работает!Прямо на ходу,а то заебло останавливатся!Гыгы!Он же для печки,а не для движка!
12944686Всемогущий Чернокнижник, 03-03-2009 18:50:41
ответ на: ekzoman [263]
пошел нахуй, муфлон, не читай мои креосы, если тебе не нравится. Мне от общения с тобой никакой пользы нет. Поэтому говорю сразу:Иди нахуй чертофан.
12944816Всемогущий Чернокнижник, 03-03-2009 18:51:58
ответ на: барабулебарон [262]
Потому, что они там нахуй не надо. Самара лучше сраного опеля.
12944830Всемогущий Чернокнижник, 03-03-2009 18:54:07
ответ на: КОНьь [258]
Мини это заебись. Культовая тачка. Хороший выбор. Поддерживаю.
12944854Всемогущий Чернокнижник, 03-03-2009 18:58:27
ответ на: барабулебарон [262]
А нахуй они надо вообще эти гидрокомпенсаторы? В Самаре когда рвется ремень, клапана не гнет. Там выборка на поршнях. И ремни на Самарах ходят по 80000км и стоят 6 долларов. А замена ремна на самаре стоит 15 долларов. Самара против Опеля, - это как реактивный истребитель против кукурузника. Самара намного технологичнее. И надежнее, а также экономичнее.
12944916cronen, 03-03-2009 19:15:54
У меня мечта хочу на майбахе по Монте-карлу покататься
12945132Пешу с Летвы, 03-03-2009 19:17:34
А исчо у меня был Опиль Омега 3000 восемьсят восьмого года
12945156Комфортный сцуко и спидометр ложил с 4-мя рылами на борту на трасе Клайпида-Вильно. А на спидомитре 260.
Уехал в Россию за 900 баксов в 2001 году. До сих пор жалею
Пешу с Летвы, 03-03-2009 19:19:02
ответ на: Всемогущий Чернокнижник [268]
Так на кадете у миня после порыва ремня никуя не погнуло и ничо с двиглом не было. Хоть я его и крутил дастаточно.
12945178Чото или у тебя кадет был 78 года, или таки на СТО наебали.
Платформа 8357км, 03-03-2009 19:26:34
На диэилях клапаны пи порыве ремня гнет всегда,практически!На бензинках как павезет,На не каторух гнет на не каторых не гнет!Все зависит от конструкции дрыгатнля,и от везенья.
12945263коньЯКА, 03-03-2009 19:28:44
купил маме opel corsa мама щастлива и я доволен
12945284ekzoman, 03-03-2009 19:31:51
ответ на: Всемогущий Чернокнижник [265]
сдайся ментам, черножопник.
12945315Платформа 8357км, 03-03-2009 19:32:26
Аффтару зачет,пра таз напиши!
12945319Платформа 8357км, 03-03-2009 19:33:24
ответ на: ekzoman [274]
Саси хуй еблан!
12945329Чужой дядя, 03-03-2009 19:51:13
Ачо ишо никто не написал какое гавно Опиль Омега Лотос? Иле никто не каталсо?
12945509Who Янсон, 03-03-2009 20:06:14
ответ на: Стамегатонный Быдло ган (антиклон пулимета б/п н/л) [28]
>до 1995 года опеля были полное гавно, потом там сменилось руководство, маркетинговая политика, и они стали делать вполне приличные авто. до 1995 года там даже оцинковки кузова не было! сейчас опельки вполне приличные машины, иначе при такой конкуренции им было бы просто не выжить (у меня японка, и если найдется чучело, которое назовет меня опелеводом, то это чучело мелкими шажками идет нахуй)
12945688не опелевод тоже, но на машину срать бы не стал. Сейчас астра с гольфом в своём классе спорит активно, зафира вообще была лучшей в своём классе (может и сейчас лучшая - не знаю), да и вообще, лет 10 назад машинки сильно поменялись в лучшую сторону.
Who Янсон, 03-03-2009 20:06:55
ответ на: Чужой дядя [277]
>Ачо ишо никто не написал какое гавно Опиль Омега Лотос? Иле никто не каталсо?
12945698даже не слышал.
ссылку дай.
Платформа 8357км, 03-03-2009 20:08:47
ответ на: Чужой дядя [277]
Дрочить не воспришается,набери в гугле Опель Омега Лотос и те выкатят типа того:
12945716В октябре 1990 года первый Лотус Омега был отправлен с завода Опеля в Руссельсхайме на завод Лотуса в Хазеле, местечко Норфолк, Англия. Немцы собирали кузов усиленной жесткости и оснащали его усиленным блоком цилиндров. Англичане со своей стороны делали форсированный двигатель, устанавливали два нагнетателя, шестиступенчатую коробку передач и оригинальный салон. После этого автомобиль выходил за ворота завода. Для того, чтобы установить новую коробку передач от Шевроле Корвет фирмы ZF пришлось изменить стандартный кузов в нижней части, в районе тоннеля пола. Сидения для автомобиля заказывали на фирме Recaro из чистой кожи. Под стать им делали и руль. Вставки из натурального дерева украшали переднюю и боковые панели салона.
Каждый мотор Лотус Омеги был произведен инженерами фирмы Астин-Мартин на заводе Лотуса. Усиленный стандартный блок цилиндров от Опеля растачивался на, примерно, 8,7 мм. из-за чего рабочий объем вырастал со стандартных трех литров до 3,6. 24-клапанная головка блока была модифицирована под стать блоку цилиндров. Кованые поршни от фирмы "Мале" подбирали таким образом, чтобы понизить компрессию со стандартных 10:1, до 8,6:1. Были взяты усиленные болты, закаленные коленвал и распредвалы. А система смазки была модифицирована таким образом, чтобы специально распылять масло на поршни особым образом для дополнительного охлаждения. Впускной трубопровод покрывался специальным никелевым сплавом и специальным образом полировался, после чего выдерживал температуру до 750 градусов по Цельсию.
Это как сравнивать машину формулы 1 с машиной твоей мамы!
Денег у мамы на Опель омега Лотос хватит?Даж если ты бу пищать целый день?Если да ,то жизнь удалась,не у тебя,у спонсаров,если нет дрочи на Опель амега лотос!Хули такого бабла ты не заработаешь!ИмхО.
Платформа 8357км, 03-03-2009 20:15:52
ответ на: Who Янсон [279]
Пачитай.Мечта малолетних дрочеров каторые бабло не разу не заробатывали,а пизду видили только в инете!ГыГыГы!!!!!!
12945783Русскоязычная ♫, 03-03-2009 20:17:08
ответ на: Дунduk [64]
>Камрады позарез нужно тачку по номеру пробить - на предмет владельца. В долгу не останусь.
12945798это западло..
хехе
Who Янсон, 03-03-2009 20:18:22
ответ на: Чужой дядя [204]
>Креатифф из серии, как меня наибал прадавец убитава карыта и собственная жаба. Опель и даже Опель Кадет здесь нипричом. Слышал тыщщи таких историй пра 8ки, 9ки, Мазды, Форды, Бэхи, Мицубиси, Вольвы, Саабы, Таёты с Лексусаме и даже пра фтарые гольфы, Б3тьи Пассаты и 124е мерины.
12945807Вот пра фтарые гольфы такие истории - конечно исклюзив. наредкость удачная машина.
даже в гермахе дохуя на них в начале этого века дахуя на них ездили, а кабриолеты - вообще песдетс походу никто не выкидывает.
барабулебарон, 03-03-2009 20:51:31
ответ на: Всемогущий Чернокнижник [268]
так гидрики к погнутым клапанам какое имеют отношение, кроме выборки на поршнях, в Самаре еще башка высокая. Сагласен что самара по сравнению со старым, древним опелем - истребитель, волга тогда - бомбандировщик.
12946113Фрезеровщик, 03-03-2009 20:53:33
и чем этот высер отличается от этого: http://www.udaff.com/proauto/92675.html
12946129названием машыны?
Всемогущий Чернокнижник, 03-03-2009 20:54:11
ответ на: барабулебарон [284]
Волга уебище со шкворнями, которые надо постоянно мазать.
12946133керосин, 03-03-2009 20:59:05
опель - гамно
12946185Всемогущий Чернокнижник, 03-03-2009 20:59:51
ответ на: ekzoman [274]
Выеби свою бабушку, ебонат.
12946193Всемогущий Чернокнижник, 03-03-2009 21:00:24
ответ на: керосин [287]
Глубокомысленый вывод.
12946202Платформа 8357км, 03-03-2009 21:02:17
ответ на: Фрезеровщик [285]
Аффтар про то и пишет что беха лутше жопеля,или я что не понял?
12946214сигизмунт, 03-03-2009 21:03:27
блядь, я лично в шоке от некоторых красавцев.
12946225ну как можно рассуждать, что двадцатилетняя машина пиздец как охуенно и виновата "прокладка между сиденьем и рулем".
ебать, хотел бы я посмотреть на них, когда они спешат, а эта хуйня не заводица., когда ты полмотора перебрал, а она не заводица, когда уже и на сто свозил и заклятия с бубном вокруг нее водил, а она НИ ХУЯ НЕ ЗАВОДИЦА!!!
и блядь через неделю ебатни высняеца, что это какой-нить проводок от катушки от старости протерся или передавлен аккумулятором...
Платформа 8357км, 03-03-2009 21:04:58
Жопель гавно!
12946234Чужой дядя, 03-03-2009 21:10:09
ответ на: Платформа 8357км [280]
Нуи хуле ты взъелсо на незнакомава те человека? Ва-первых, я просто подъебнул для развтия срача. Ва-фтарых, думаю, што неубитый Лотус Омега щас в Европах встанет тонн в 25 ойров, даже если приплюсавать растаможку трёхсотпятидесятисильнава двигла старше 7 лет, одинхуй выйдет в Москве в раёне полтоса ойров, што па меркам эксклюзивной тачилы нетакуж дохуя. Скока она буит кушать с уникальныме вплоть до резины запчастями - другое дело. Да и бензы двойная турбина жрет па фсей видимости не мало. Я признаццо такую хуйню щас не потяну, да и не хочу тянуть. При двух малолетних детишках дрочу на бальшые минивэны, но в йобаный кризес баюс придёццо пока покатаццо на том што есть, итак грех жаловаццо.
12946280Всемогущий Чернокнижник, 03-03-2009 21:10:57
ответ на: Платформа 8357км [290]
Именно так я и писал. Ты меня понял.
12946286Всемогущий Чернокнижник, 03-03-2009 21:12:13
ответ на: Чужой дядя [293]
А на чем ездишь? Тока не пизди.
12946290Платформа 8357км, 03-03-2009 21:13:56
У мя Краун 93 и ни хуя,пракладка тут не причем,инжекторный,распределенный впрыск,даволен,хули г.Тойа делал!А жопель есть жопель.Если тазом сравнить,у таза есть скидка запчасти относительно дешовые.
12946302Чужой дядя, 03-03-2009 21:20:05
А у меня вот адной знакомай тёле армяне в какойта зачот лет пять назат падагнали 2 литровую ГТишку - фся чорная, блестящщая, в глухой танироффке, кожа, сопло под жопой, но па кузову ниаднаво адинакавава зазора, видимая складка на крыше и ездить па большей части атказывалась, чо с ней не пытались делать за разумные деньги - сыпалось фсё кроме краски. Девачко плакало.
12946353Платформа 8357км, 03-03-2009 21:20:31
ответ на: Чужой дядя [293]
Просто так больше не падебывай!Тут и взрослые есть кроме малолетних дрочунров,хз сам думай.
12946357Всемогущий Чернокнижник, 03-03-2009 21:21:22
ответ на: Платформа 8357км [296]
тоета заебись тачка. Не смотря на то, что раритет.
12946366Платформа 8357км, 03-03-2009 21:27:05
Бадречком пацанчики!Бадречком!!!http://www.youtube.com/watch?v=o5159imju2Q&featu
12946401re=related