Ногинова, 24-02-2009 00:40:18

умничка!!!
я ж специально паузу держала

БРУТАЛИН, 24-02-2009 00:41:55

ответ на: Ногинова [201]

>умничка!!!
>я ж специально паузу держала

врунья.маленькая врунья..больше пяти не печатает...

а впрочем спасибо.а ты как.смотрю за бар стойкой стоишь.кризис?

Ногинова, 24-02-2009 00:42:13

ответ на: БРУТАЛИН [200]

>вяло так кончил (без интузиамства)

красиво кончил! (восхищенно)
газуй спать

БРУТАЛИН, 24-02-2009 00:43:54

ответ на: Ногинова [203]

>>вяло так кончил (без интузиамства)
>
>красиво кончил! (восхищенно)
>газуй спать

скажи ещё - зафантанировал.

а Вас в постельке неждут,необнимут,неприжмут*?

Ногинова, 24-02-2009 00:46:44

ответ на: БРУТАЛИН [202]

я на самом деле пошла пошла в другой чат, чтоб нахарей позвать, сама принципиально бы не стала, потом контольный эф5 сделала и увидела тебя
за барной стойкой, ога, это у меня дома, где-то в октябре
не помню, был ли тогда кризис

БРУТАЛИН, 24-02-2009 00:51:25

ответ на: Ногинова [205]

>я на самом деле пошла пошла в другой чат, чтоб нахарей позвать, сама принципиально бы не стала, потом контольный эф5 сделала и увидела тебя
>за барной стойкой, ога, это у меня дома, где-то в октябре
>не помню, был ли тогда кризис
фото супер как и интерьер.

БРУТАЛИН, 24-02-2009 00:53:14

ответ на: Ногинова [205]

Спок.ночи
и ...чета сегодня... неполучилось пошалить...настроение не то ,может в следуший раз?

Ногинова, 24-02-2009 00:59:47

ответ на: БРУТАЛИН [207]

какие шалости полусонными пальцами
спим.

Ёпта!, 24-02-2009 01:05:52

А как-же лада калина? японци-немтсы-бла-бла-бла, а вот про ладу калину насерит кто? Она ить стопутов лучше немтсев и японтсев, так как когда когда в ссср появилсо коробка-автомат, немтсы только начали плавить грязные каски с целью изготовить из ник кпп? ога?
Кто не в теме попрошу в гугля, с остальныме опсудим. хе-хе

Хам, быдло и мужик, 24-02-2009 01:13:55

М50 - лучший мотор в истории и ниибёт.

Прапарщег б/п, 24-02-2009 06:15:45

Из креваса понял, что афтара ебали в жеппо на Дальнем Востоке

ПВА, 24-02-2009 09:58:01

автор пишет - "когда немцы создавали первую машину и часы , японцы бегали в кимоно и снимали "Хонгильдон"

раз автор применяет исторический подход то пусть слегка подохуеет с этого

http://www.usroadcruisers.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=45

по моему верхние 8 фоток говорят сами за себя

автор вообще любитель древностей - "В5" этож блядь прошлый век

Толян, 24-02-2009 10:16:50

В Японии автомобили умеет делать только Тоёта. Ну и Хонда так ничо ещё для любителей трансформеров и покемонов. У остальных надёжность весьма и весьма относительная. Хотя и попадаются приличные модели, основной картины они не создают.

Касаемо фарша - кроме автомата, климата (хотя и кондей сойдёт) и электростеклоподъёмников вообще нахуй ничего не надо. Цацки это всё, чтобы среди негров и лохов понтоваться. Ну или для блондинок, которые машину водить не умеют. У меня жена - и то ESP отключает и автомат не переносит хронически - ей мешалку подавай и двигатель исключительно атмосферник.

Касаемо дизайна - уже много лет тон задают немцы. Японские мыльницы в основной массе безобразны и безлики. Да, есть красивые автомобили, но единицы.

Высоко когерентный свет, 24-02-2009 10:24:49

ответ на: Ёпта! [209]

ты видел КАЛину с автоматом? Там автомат 20х годов стоит? или может ты чёт перепутал? Совковый говноавтопром помер когда появился ВАЗ! И похуй чё там было до этого!

Толян, 24-02-2009 10:27:48

Да, кстате, читал тут интервью с представительством Mazda в России. Это пиздец, такого отношения к покупателям даже в совке не было
http://lenta.ru/conf/mazda/

Высоко когерентный свет, 24-02-2009 10:36:34

ответ на: Толян [215]

Почитал, не понял, чё тебе не нравится то?

Высоко когерентный свет, 24-02-2009 10:51:02

ответ на: Иныргетег ниибаццо [19]

ты на ней проехал 100км?

БРУТАЛИН, 24-02-2009 11:22:12

ответ на: ПВА [212]

>автор пишет - "когда немцы создавали первую машину и часы , японцы бегали в кимоно и снимали "Хонгильдон"
>
>раз автор применяет исторический подход то пусть слегка подохуеет с этого
>
>http://www.usroadcruisers.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=45
>
>по моему верхние 8 фоток говорят сами за себя
>
>автор вообще любитель древностей - "В5" этож блядь прошлый век

ПВА-ты тут про амерекосов видиш,что та*******????????
ты не в теме.
дрочи в Осмобили с 7.2 двигателем и проси у жены денег на бензин.
ты прошлий век.
качай трицепс ,обьем увеличиш .

lkiers, 24-02-2009 11:44:02

1 Рентабельность в понимании автора - это для машин старше 7 лет, остальное дешевеет, хотя чем старше тем медленнее.
2 Запчасти - тоже актуально для лохматых машин, младше 5 лет скорей всего только по заказу.
3 Механика хз, тут на вкус и цвет.
4 Поколения меняются в среднем раз в 5 лет у всех марок, без всяких там рестайлингов.
5 Видимо ауди был актуален для 80х, а теперь отстал
Имхо, свежий японец будет скорей всего дешевле и по покупке и по обслуживанию, чем свежий немец, чем старше, тем больше перевес в сторону немцев, европа буквально за углом.
А реально технологии у всех автопроизводителей сближены, так что существенной разницы между авто нет.

ПВА, 24-02-2009 12:11:57

ха, ты полудурок, у меня бенз халявный. соси чешку. и ваще внедорожники решают. так что уебись на своем дохленьком корытце в бардюр, очисти атмосферу планеты.

8 горшков палюбасу. все остальное перхоть подзалупная.

БРУТАЛИН, 24-02-2009 12:32:21

ответ на: ПВА [220]

>ха, ты полудурок, у меня бенз халявный. соси чешку. и ваще внедорожники решают. так что уебись на своем дохленьком корытце в бардюр, очисти атмосферу планеты.
>
>8 горшков палюбасу. все остальное перхоть подзалупная.

вот,вот....только горшки в таоей жизни всё решают,научись сать стоя...
а бензин мы знаем почему у тебя халявный, попа твоя заживет,, остальное всё хуйня...

ПВА, 24-02-2009 13:23:52

бруталин, мне вот интересно, ты просто латентный пидорок или и впрямь в очко долбишься? кстати гольф в одном из рейтингов был признан одной из любимых машин европейских геев.

так что ответ напрашивается сам собой.

БРУТАЛИН, 24-02-2009 13:35:38

ответ на: ПВА [222]

>бруталин, мне вот интересно, ты просто латентный пидорок или и впрямь в очко долбишься? кстати гольф в одном из рейтингов был признан одной из любимых машин европейских геев.
>
>так что ответ напрашивается сам собой.

клей я  первый прекрашаю с тобой обшатца,взападло.
мне кажетца ты и прижизни всех уже заебал.
сам знаешь ,но ничего поделать не можешь.(неприязнь твоя мне понятна, постояно тебя взьёбывают на МКАДЕ маленькие немецкие машинки.)
соси кал.лижи себе жопу. критик хуев.

Полосатей, 24-02-2009 13:47:10

саглашусь с афтаром.
все иномарки у меня были немецкава произв-ва, в основном фольксвагены пассаты начиная с 3-го поколения, заканчивая 5-ым рестайлинговым. щяс гоняю на мерсе и, блять, хочу сказать, што мерин лучше фольксов и аудей. хотя, кому каг. по крайней мере мерс меньше ебет мосг по чясти ремонта, да и на дороге мерса привечают намного лучшэ чем многие другие иномарки.
и еще хочу бросить камень в адрес япономобилей: их машины продавались бы на порядок лучшэ, если бы они не экономили на отделке салона применяя дубовый дишовый пластик.

бальшой начальнег, 24-02-2009 13:50:47

Дарагие камрады! Спор о том, что лучше а что хуже не имеет однознзначного ответа. До того момента, как в середине девяностых правильные немцы пустили на заводы гастарбайтеров из турции и бывшей ЮГАславии вряд ли бы япондцы могли даже думать о конкуренции. Но узкоглазые времени зря не теряли и в ряде сегментов рынка присунули европейцам корявого за щеку. В результате (на мой взгляд) соотношение цена/качество/комплектация палюбому в пользу японии. Это справедливо в отношении новых авто. По поводу б/у сказать ничего не могу: как говорится решайте сами. ДЛЯ СПРАВКИ (по очередности владения): Мерс (124) 1994 г.в., WV В5 1997-8, Тойота Камри 4 штуки все новые не более 1 года в экспл. Сейчас Тойота Лэнд Крузер 2006 г. + Лексус LS600HL(kexifz!!!)

БРУТАЛИН, 24-02-2009 14:03:59

ответ на: Полосатей [224]

>саглашусь с афтаром.
>все иномарки у меня были немецкава произв-ва, в основном фольксвагены пассаты начиная с 3-го поколения, заканчивая 5-ым рестайлинговым. щяс гоняю на мерсе и, блять, хочу сказать, што мерин лучше фольксов и аудей. хотя, кому каг. по крайней мере мерс меньше ебет мосг по чясти ремонта, да и на дороге мерса привечают намного лучшэ чем многие другие иномарки.
>и еще хочу бросить камень в адрес япономобилей: их машины продавались бы на порядок лучшэ, если бы они не экономили на отделке салона применяя дубовый дишовый пластик.

была возможность поездить и купить Е  200  компрессоро.
сильно консервативная машина,свой стиль,большой обьем,поездил месяц,зделал вывод,45 лет пинсионер под Берлином.
машина отличная но не под меня.

ву он жэ de, 24-02-2009 14:34:40

ответ на: ZIDANE [128]

>радуют владельцы аутлендеров и сузуки гранд витара, которые гнут пальцы и ебут моск дикой проходимостью и ахуенным клиренсом. Все сидит одинаково в метровом сугробе
>
>Крузак 100-да, его еще можно по говну неглубокому погонять, но Крузак 200-говно ебаное, это корыто даже на дачу ко мне заехать не смогло, где я на Х5 сходу заехал

полностью согласен за исключением того что глубины сугроба хватит и 300мм - и пиздец подиагонали гребут колеса

БРУТАЛИН, 24-02-2009 14:50:34

зимы всё теплее,нахуй джипы...

ПВА, 24-02-2009 14:53:02

бгыыы, вот полудурок, маленькие машинки кого то там у него взъебали...да блять я этих насекомых и не различаю. так, мельтешит чо то там внизу под колесами. как то пох на них.

ПВА, 24-02-2009 14:56:52

канечна, нахуй джипы. гольф палюбасу пиздатее. любимое авто геев и мелких клерков (что в общем то одно и то же)

а, ну и еще студентки младших курсов гоняют на них. но это у нас. а в хохляндии то походу весьма почетное авто.

хуйков-похуйков, 24-02-2009 20:34:18

немецкие машинко безспорно заебца технико,
только вот в сегменте маломерок япошки последние 10 лет давят их не по-децки, ценой в
первую очередь и широтой выбора моделей, а сыпются они все одинакого, просто до урала запчасти на немцев купить проще, а за уралом наоборот. а насчет рентабельности при продаже
б.у хлама можно дискутировать до пота, всё зависит от того кто покупает и продаёт, впарить лоху укатанное гавно по потолочной цене сейчас можно как нехрена делать

MECT HET, 24-02-2009 20:35:53

ответ на: Удав [1]

И я понял одно - лучшая машина это та, которая тебе самому нравится. И это - главный критерий, не измеряемый никакими деньгами или иными доводами.

самая лудшая мошына - это новая... (ЖеЛе)

С 88го езжу только на ВАЗ-2109.
Возит, греет, дождь не мочит, чинится при помощи отвертки, молотка, разводного ключа и сантехнической советской матерчатой черной изоленты.
Возит, что тебе надо - от холодильника до мангала с углем и гражданками легкого поведения.
Бросаешь где попало - через дня три, а то и более приходишь - ждет на месте, главное, в салоне даже пустого пакета не оставлять.
Соседи не завидуют и на коврик не срут, наркомы на квартиру не поглядывают.

Лунтик, 24-02-2009 20:57:25

На старого надежного немца найти запчасть в разы труднее. У брата 2х тонный мерин 95го года. Так туда вложено я ибу. Голову менял, капиталил движку. Но скрипов и косяков в машине навалом. И вот нахуя такой фанатизм? В конце 80х японцы под маркой nissan cima и president выпускали представительские седаны. Вот там был полный фарш даже по меркам нашего времени. И ЭЛТ(!) телики в подголовниках, и боковые зеркала с дворниками, и из задних стоек крыши надувались подушки под головы пассажиров. Комплектация богатая и не хватало только резиновой бабы. А что немцы? Немцы только сейчас догадались, что можно сделать майбах.

ZIDANE, 24-02-2009 21:19:19

ответ на: Лунтик [233]

мож на том мерине 95 года движок кипятили не раз и ездили без масла? не знаю-90х годов мерсы хуй убьешь, по миллиону км бегают при должном обращении. И при чем не ржавеют-если об стенку не стучат

БРУТАЛИН, 24-02-2009 21:34:18

ответ на: ZIDANE [234]

>мож на том мерине 95 года движок кипятили не раз и ездили без масла? не знаю-90х годов мерсы хуй убьешь, по миллиону км бегают при должном обращении. И при чем не ржавеют-если об стенку не стучат

прокладка между сиденьем и рулем,решает многое...

Полосатей, 24-02-2009 22:12:34

ответ на: БРУТАЛИН [226]

ну, для Е-класса 163 кобылы маловато все-таки, чоп зажигать, каллега. такой дрыгатель на С-шке заебцом.

БРУТАЛИН, 24-02-2009 22:17:56

ответ на: Полосатей [236]

>ну, для Е-класса 163 кобылы маловато все-таки, чоп зажигать, каллега. такой дрыгатель на С-шке заебцом.
Мне на Е непонравилось,покачивание вперед назад.как на корабле,задний привод,тоже не очень.
да возможно С бы меня заинтересовала,а лучше  S - энто точно.

Полосатей, 24-02-2009 22:17:57

ответ на: ZIDANE [234]

согласен, каллега! практицки все мерсы при должном уходе (своевременная замена масла, температурный режим) бегают я ибу скока.

БРУТАЛИН, 24-02-2009 22:17:58

ответ на: Полосатей [236]

>ну, для Е-класса 163 кобылы маловато все-таки, чоп зажигать, каллега. такой дрыгатель на С-шке заебцом.
Мне на Е непонравилось,покачивание вперед назад.как на корабле,задний привод,тоже не очень.
да возможно С бы меня заинтересовала,а лучше  S - энто точно.

Полосатей, 24-02-2009 22:19:52

ответ на: БРУТАЛИН [237]

ну если S, то адназначно 140-ой! хоть его щяс многие щетают анахронизмом, но блять, это просто ахуенный аппарат. жаль их больше не выпускают, я бы себе взял такова.

БРУТАЛИН, 24-02-2009 22:21:46

ответ на: Полосатей [240]

>ну если S, то адназначно 140-ой! хоть его щяс многие щетают анахронизмом, но блять, это просто ахуенный аппарат. жаль их больше не выпускают, я бы себе взял такова.

да...енто охуеный аппарат,особено купе.
6.0.
от амг.

нажал и маленький тычок при 120,что это*?

бля...да этоже вторая передача....

Paul Litra, 24-02-2009 22:22:20

субара, и ниибёт!

БРУТАЛИН, 24-02-2009 22:24:17

ответ на: Paul Litra [242]

>субара, и ниибёт!

поршни ходют паралельно земле,выробатка соответствено с одной стороны.последствия.100 тычь и компресии нет нихуя,многие субу после сотки продают....

Полосатей, 24-02-2009 22:28:12

ответ на: БРУТАЛИН [241]

да там и на 5.0 ащущения ахуенные были.
а щяс ипучие афтапраизвадители думают о том, как бы им бабла срубить через сервисное апслужывание пабольше. до песды им кач-во афты. и мерсы туда жэ скатываются. хуле, эра потребителей ищщо не кончилась.

Полосатей, 24-02-2009 22:30:37

ответ на: Paul Litra [242]

субара - вторая машина из двух должна быть, типа, под настроение. кажный день на ней гонять - ну иво нахуй.

БРУТАЛИН, 24-02-2009 22:34:28

ответ на: Полосатей [244]

>да там и на 5.0 ащущения ахуенные были.
>а щяс ипучие афтапраизвадители думают о том, как бы им бабла срубить через сервисное апслужывание пабольше. до песды им кач-во афты. и мерсы туда жэ скатываются. хуле, эра потребителей ищщо не кончилась.

да скоро,скоро...прийдет качество, а то заебала штамповка.

приходить мужик в авто магазин и спрашивает.

-у вас на Шери Амулет(китайская хуйня),есть би ксеноновые фары?

-да?

-почем?

-100 долоров.

-чета дешево ,надеюсь не китайская поделка?

БРУТАЛИН, 24-02-2009 22:36:09

ответ на: Полосатей [245]

>субара - вторая машина из двух должна быть, типа, под настроение. кажный день на ней гонять - ну иво нахуй.

табуретка,жосткая.
в9 правда ничего.

Полосатей, 24-02-2009 22:40:41

ответ на: БРУТАЛИН [247]

ну дык я о том и толкую! на ней жеж кажный день на работу-домой всю сраку отобьешь.

БРУТАЛИН, 24-02-2009 22:44:10

ответ на: Полосатей [248]

>ну дык я о том и толкую! на ней жеж кажный день на работу-домой всю сраку отобьешь.

а субики .повседневные точили. нелюблю я короче их
видел на сервисе братский кулак(поршень вылетел нахуй) у владельца потом стока гемороя была,причем новое авто.

ПВА, 25-02-2009 00:02:29

ответ на: БРУТАЛИН [249]

>>ну дык я о том и толкую! на ней жеж кажный день на работу-домой всю сраку отобьешь.
>
>а субики .повседневные точили. нелюблю я короче их
>видел на сервисе братский кулак(поршень вылетел нахуй) у владельца потом стока гемороя была,причем новое авто.

наверно хуевая прокладка была между рулем и сиденьем. ты б, это, бруталин, научил бы пацана. чо к чему бы показал, объяснил. он же просто не знал что ты есть такой пиздатый на свете, а то б взял нормальный такой гольф а не какую то хуету, субару ептыть.