Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Как я самодвижущуюся коляску (das auto) покупал (нихуйа не рекламо)
Автомобильное обеспечение трудящегося населения беспесды важный палитиццкий вапроз, а по сему пешу сюды. Так вот, под выход на пенсион надумал я поменять свой автомобиль. Я вжэ пенсинер, пока работаю, но здоровье уже не то и таки съебусь скоро с работы, нуиво нахуй, дети пристроены, хата и все такое меня устраивают, а всех грошей не заробиш. Скока той жизни.
ТТ на пепелац:
1. Поскольку у меня в клинских ебенях не везде хуйвеи, то авто должен быть, типа, повышенной проходимости, SUV, тобишь. Не, канешна, честный рамный говнодав лучче, но здоровые они больно и не дешевые, да и по говнам на пенсии я, навроде бы, ездить не собираюсь, так, пару раз в месяц в Ашан-Глобус смотацца, на открытие-закрытие охоты пару раз кониаг попить или там жену куда свозить - паркетник самое то и, если чё, полный привод в ебенях должен, кагбе, выручить, хотя раньше ездил на седанах принципиально. Кресла в седанах более комфортные для моего контуженного позвоночника, а во внедорожниках высокая (табуреточная) посадка и через час езды спина отваливается (раньше протестировал у друзей всё, практиццки, Кукурузер, Гелик, Инфинити,… вплоть до Кайена). Но таки рискнул на SUV (о результатах риска ниже).
2. Лишних налогов платить и за бензин с пенсии не особо хоцца, но и мощность должна быть более - менее. Короче — 150 коней. Оптимум.
3. Коробка автомат (от механики отвык уже, да и по пробкам в Нерезиновске кочергу дёргать‑не комильфо) честная гидравлика и никаких вариаторов и роботов.
4. Мультимедия и навигатор, шо бы приличные, ну и остальное, по возможности.
5. Цена в пределах 1,6 ляма ± 150 тыр. Больше грошей нема.
Выбор был довольно большой: Тигуан, Тушкан, Аутлендер, Спортага, Мазда СХ5, Куга, французы, Шкода Кодьяк.
Французы, Мазда, Аутлендер отпали по коробке и прочая. Шкода отпала тоже, ибо цены они задрали ояибу, да и коробка не водяная, а DSG.
Остались Тигуан, Спортага, Тушкан и Куга. Спортага и Тушкан — монопенисная платформа, но какая-то морда у Спортаги вылуплено-пидерастическая — KIA тоже выбыла (ИМХО).
Остались Фолькс, Хуйдай и Форд. Тигуан был в лидерах сначала, но смутила недобрая отрыжка про DSG. Хоть и говорят, шо 6-ступка мокрая и вроде бы их подработали в плане надежности, но червячок сомнений остался. Туссан вырвался вперед на покупку (комплектация Лайфстайл более менее так… и в бюджете, в полном фарше дороговато). Но поскольку в училище я был выебан на проведение экспериментов и опытов по полной программе, то для чистоты эксперимента попёрся тестить и Кугу. Там у дилера мини автодромчик есть, в том числе горка крутая (пик) насыпанная высотой метра 4 и градусов 35. Куга со звоном передних датчиков парковочных на спуске, но таки прошла. Стиральную доску и брусчатку тоже по ощущениям нормально проехали, далее вывешивание диагональное протестили. А хуйдошник на эту горку даже ехать не захотел. Ну и хуй с ним.
Начали торг. Первоначальная цена почти в полном фарше (близко к Титаниум+, 18-е колёса, автопарковка, навигация и всё такое, но без люка) со скидкой около 1,9 ляма. Дороговато говорю… А шо делать,… грят, такова сё ля ви, зато комплектация пиздатая. Слушай, говорю, а я ж старый клиент Форда, я когда-то жене Фокус брал. Епта, так это ж другой коленкор, шо ж ты, старый дурак, раньше молчал?! Ты ж получаетсо у нас ВИП - клиэнт, а для них совсем другая пестня. Щас глянем… Есть допскидка и еще мы для тебя оформим трэйд-ин. Данунах вас, а я не хотел сдавать машину в трэйд-ин, дороже на рынке продам. Хуйня, говорят, не ссы, мы трэйданем ее и сразу тебе же обратно продадим тыщ на 30 дороже, всё по закону, а скидка по трэйд-ину 130 тыщ и еще плюс скидка выходного дня 30 тыс. (шабад был). Короче, вышеупомянутая комплектация + защита поддона, накладки, дефлекторы на окна, набор автомобилиста (аптечка, огнетушитель), пакет курильщика (хуйня, канешна, но ващета за отдельные гроши он ставиццо, типа борются с курением, не, ну не козлы?!) и тыды, вышел в 1,65 ляма. Причем оказалось, шо на этом рестайлинге автомат стоит у Куги Джиэмовский Гидраматик (раньше другая стояла). На первых партиях Куги рестайлинговой у Гидраматика были не очень оптимальные настройки, а на этом рестайле вроде оптимизировано и адекватно (поговорил со старыми знакомыми мастерами на сервисе). Кстати, я на Гидраматике с 2010-го наездил более 350 тысяч и доволен (тьху три раза). Надежная коробка. Операционка на борту у них QNX оказалась и с дорестайла довели софт до ума. Зауважал я Форд за это (хоть и пендосы, но мастдай кинули), так как у многих, ессно, Аутомотив от мастдая — хуйня, я как спец по ремонту ковриков для мышей говорю, глючит). На форумах перед этим потусовался, вроде всё так и есть. Обновление по воздуху через ви-фи.
Ладно, грю, Чапай думать будет.
Постой, грят, это еще не всё, грят, ты ж у нас випанутый, а ВИП-ам у нас положена бесплатная путёвка у Грэцыйу, Турцыю или Ебипет, на 8 ночей.
Ну, от тока не пиздите.
Зуб даём.
Лана, хуй с вами, в песду черномазых, давайте Грэцыйу, те православные и в Грэцыи всё есть, да, еще заодно заверните мне вашу ёбануйу Кугу.
Вот так меня и развели. Но хоть отечественное производство поддержал.
Только пепельницы не оказалось. У нас без хуйни какой - нить ведь никак низзя. В следуюсчий шабат придется ехать за пепельницей. Да и хуй с ним, жена все равно в Глобус едет.
Короче, ищите нормальных дилеров и торгуйтесь до посинения. Там при мне тётка уже месяц торговалась и тоже таки взяла пепелац (другая гравицапа).
Поездил несколько дней. По говнам не пробовал пока. Нормально ездит пепелац, не особо шумный, только руль вяловатый и тормоза не информативные. Не Кадиллак, канешна. Но думайу, что всё это вапроз привычки. Автопарковка прикольно так, находит подходящее место и точно паркуется. На экране только команды: кочергу вперед, кочергу назад, само тормозится и крутит руль. Еще прикольно автооткрывание-закрывание багажника дрыгоножеством под задним бампером. Навигатор нормально по моим ебеням показывает. Тилипон ведроидный подцепляется, огрызок в выходные попробую. Команды голосовые не пробовал еще обучать, пробовал простые, вроде отзывается. Джойстика-мышки не хватает, канешна, надо тыкать пальцем в экран. Графическое междумордие логически понятно. Акустика Сони — как Сони, нормально так, слушать можно, но Бозе, ессно, лучше, особливо на низах. Грэйсноут обложки альбомов показывает. Но места на диске занимает ояибу сколько. Только вот нахуя они сидюк воткнули, если ЮСБ есть, а кина ДВД не кажет, хз. Антена радиво в Клинских ебенях берёт хорошо. Тиливизира и кина нема, жаль, придется рутить и колхозить, на старой машине к кино привык. Писали, что кочерга на паркинге перекрывает кнопки климата — есть такое, но хуйня, не существенно. Немного намудрили в логике кнопачек климат и круиз-контроля, нужно привыкнуть. Есть опасения за турбированный движок, типа, турбина… ёбанарот и всё такое, но вроде бы турбины научились делать. Всё одно, был бы старый дбрый Дюраторг атмосферный, взял бы, канешна, его, но он только на переднеприводных. Хуй этот Форд поймешь с его маркэтингом.
Но есть для меня один, главный минус - посадка джиповская (табуреточно - высокая) все таки сказывается (а жене нормально). Более часа-полутора за рулем и поясница потом начинает ныть, поясничный подпор регулируемый не помогает. Наверное буду думать как и где кресло тюнинговать под анатомию или другое анатомическое искать.
Короче, вскрытие покажет с ентой Кугой.
Камрады, что насчет кресла можете посоветовать (Рекаро не надо, пробовал, через чур ковшовое).
Всё, пинайте.
ТТ на пепелац:
1. Поскольку у меня в клинских ебенях не везде хуйвеи, то авто должен быть, типа, повышенной проходимости, SUV, тобишь. Не, канешна, честный рамный говнодав лучче, но здоровые они больно и не дешевые, да и по говнам на пенсии я, навроде бы, ездить не собираюсь, так, пару раз в месяц в Ашан-Глобус смотацца, на открытие-закрытие охоты пару раз кониаг попить или там жену куда свозить - паркетник самое то и, если чё, полный привод в ебенях должен, кагбе, выручить, хотя раньше ездил на седанах принципиально. Кресла в седанах более комфортные для моего контуженного позвоночника, а во внедорожниках высокая (табуреточная) посадка и через час езды спина отваливается (раньше протестировал у друзей всё, практиццки, Кукурузер, Гелик, Инфинити,… вплоть до Кайена). Но таки рискнул на SUV (о результатах риска ниже).
2. Лишних налогов платить и за бензин с пенсии не особо хоцца, но и мощность должна быть более - менее. Короче — 150 коней. Оптимум.
3. Коробка автомат (от механики отвык уже, да и по пробкам в Нерезиновске кочергу дёргать‑не комильфо) честная гидравлика и никаких вариаторов и роботов.
4. Мультимедия и навигатор, шо бы приличные, ну и остальное, по возможности.
5. Цена в пределах 1,6 ляма ± 150 тыр. Больше грошей нема.
Выбор был довольно большой: Тигуан, Тушкан, Аутлендер, Спортага, Мазда СХ5, Куга, французы, Шкода Кодьяк.
Французы, Мазда, Аутлендер отпали по коробке и прочая. Шкода отпала тоже, ибо цены они задрали ояибу, да и коробка не водяная, а DSG.
Остались Тигуан, Спортага, Тушкан и Куга. Спортага и Тушкан — монопенисная платформа, но какая-то морда у Спортаги вылуплено-пидерастическая — KIA тоже выбыла (ИМХО).
Остались Фолькс, Хуйдай и Форд. Тигуан был в лидерах сначала, но смутила недобрая отрыжка про DSG. Хоть и говорят, шо 6-ступка мокрая и вроде бы их подработали в плане надежности, но червячок сомнений остался. Туссан вырвался вперед на покупку (комплектация Лайфстайл более менее так… и в бюджете, в полном фарше дороговато). Но поскольку в училище я был выебан на проведение экспериментов и опытов по полной программе, то для чистоты эксперимента попёрся тестить и Кугу. Там у дилера мини автодромчик есть, в том числе горка крутая (пик) насыпанная высотой метра 4 и градусов 35. Куга со звоном передних датчиков парковочных на спуске, но таки прошла. Стиральную доску и брусчатку тоже по ощущениям нормально проехали, далее вывешивание диагональное протестили. А хуйдошник на эту горку даже ехать не захотел. Ну и хуй с ним.
Начали торг. Первоначальная цена почти в полном фарше (близко к Титаниум+, 18-е колёса, автопарковка, навигация и всё такое, но без люка) со скидкой около 1,9 ляма. Дороговато говорю… А шо делать,… грят, такова сё ля ви, зато комплектация пиздатая. Слушай, говорю, а я ж старый клиент Форда, я когда-то жене Фокус брал. Епта, так это ж другой коленкор, шо ж ты, старый дурак, раньше молчал?! Ты ж получаетсо у нас ВИП - клиэнт, а для них совсем другая пестня. Щас глянем… Есть допскидка и еще мы для тебя оформим трэйд-ин. Данунах вас, а я не хотел сдавать машину в трэйд-ин, дороже на рынке продам. Хуйня, говорят, не ссы, мы трэйданем ее и сразу тебе же обратно продадим тыщ на 30 дороже, всё по закону, а скидка по трэйд-ину 130 тыщ и еще плюс скидка выходного дня 30 тыс. (шабад был). Короче, вышеупомянутая комплектация + защита поддона, накладки, дефлекторы на окна, набор автомобилиста (аптечка, огнетушитель), пакет курильщика (хуйня, канешна, но ващета за отдельные гроши он ставиццо, типа борются с курением, не, ну не козлы?!) и тыды, вышел в 1,65 ляма. Причем оказалось, шо на этом рестайлинге автомат стоит у Куги Джиэмовский Гидраматик (раньше другая стояла). На первых партиях Куги рестайлинговой у Гидраматика были не очень оптимальные настройки, а на этом рестайле вроде оптимизировано и адекватно (поговорил со старыми знакомыми мастерами на сервисе). Кстати, я на Гидраматике с 2010-го наездил более 350 тысяч и доволен (тьху три раза). Надежная коробка. Операционка на борту у них QNX оказалась и с дорестайла довели софт до ума. Зауважал я Форд за это (хоть и пендосы, но мастдай кинули), так как у многих, ессно, Аутомотив от мастдая — хуйня, я как спец по ремонту ковриков для мышей говорю, глючит). На форумах перед этим потусовался, вроде всё так и есть. Обновление по воздуху через ви-фи.
Ладно, грю, Чапай думать будет.
Постой, грят, это еще не всё, грят, ты ж у нас випанутый, а ВИП-ам у нас положена бесплатная путёвка у Грэцыйу, Турцыю или Ебипет, на 8 ночей.
Ну, от тока не пиздите.
Зуб даём.
Лана, хуй с вами, в песду черномазых, давайте Грэцыйу, те православные и в Грэцыи всё есть, да, еще заодно заверните мне вашу ёбануйу Кугу.
Вот так меня и развели. Но хоть отечественное производство поддержал.
Только пепельницы не оказалось. У нас без хуйни какой - нить ведь никак низзя. В следуюсчий шабат придется ехать за пепельницей. Да и хуй с ним, жена все равно в Глобус едет.
Короче, ищите нормальных дилеров и торгуйтесь до посинения. Там при мне тётка уже месяц торговалась и тоже таки взяла пепелац (другая гравицапа).
Поездил несколько дней. По говнам не пробовал пока. Нормально ездит пепелац, не особо шумный, только руль вяловатый и тормоза не информативные. Не Кадиллак, канешна. Но думайу, что всё это вапроз привычки. Автопарковка прикольно так, находит подходящее место и точно паркуется. На экране только команды: кочергу вперед, кочергу назад, само тормозится и крутит руль. Еще прикольно автооткрывание-закрывание багажника дрыгоножеством под задним бампером. Навигатор нормально по моим ебеням показывает. Тилипон ведроидный подцепляется, огрызок в выходные попробую. Команды голосовые не пробовал еще обучать, пробовал простые, вроде отзывается. Джойстика-мышки не хватает, канешна, надо тыкать пальцем в экран. Графическое междумордие логически понятно. Акустика Сони — как Сони, нормально так, слушать можно, но Бозе, ессно, лучше, особливо на низах. Грэйсноут обложки альбомов показывает. Но места на диске занимает ояибу сколько. Только вот нахуя они сидюк воткнули, если ЮСБ есть, а кина ДВД не кажет, хз. Антена радиво в Клинских ебенях берёт хорошо. Тиливизира и кина нема, жаль, придется рутить и колхозить, на старой машине к кино привык. Писали, что кочерга на паркинге перекрывает кнопки климата — есть такое, но хуйня, не существенно. Немного намудрили в логике кнопачек климат и круиз-контроля, нужно привыкнуть. Есть опасения за турбированный движок, типа, турбина… ёбанарот и всё такое, но вроде бы турбины научились делать. Всё одно, был бы старый дбрый Дюраторг атмосферный, взял бы, канешна, его, но он только на переднеприводных. Хуй этот Форд поймешь с его маркэтингом.
Но есть для меня один, главный минус - посадка джиповская (табуреточно - высокая) все таки сказывается (а жене нормально). Более часа-полутора за рулем и поясница потом начинает ныть, поясничный подпор регулируемый не помогает. Наверное буду думать как и где кресло тюнинговать под анатомию или другое анатомическое искать.
Короче, вскрытие покажет с ентой Кугой.
Камрады, что насчет кресла можете посоветовать (Рекаро не надо, пробовал, через чур ковшовое).
Всё, пинайте.
— Птибурдуков , 26.05.2018
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
Костярег, 26-05-2018 15:57:55
ответ на: Лёха@ [100]
да не, там старые нивы, не шнивы...одна классическая, одна пятидверка и совсем умотайка для рыбалки заточеная - в салоне в полу люк даже есть, чтоб зимой на льду рыбачить из машины, над лункой встает и через люк рыбачит... там салона нет, утепленая, две печки еще чето...Кулибин бля. У меня то к нивам теплые чувства, еще в 1992 в автошколе на ниве гонял, потом с 1993 по 95 ездил на нивке, обычная 1.6л... а вот потом пересел на 2107 и первую зиму меня доставали из всех сугробов и спрашивали - ты ебанутый? а я по привычке бля, привык к вездеходу.
25864800Лёха@, 26-05-2018 16:00:19
ответ на: Костярег [98]
Ещё раз повторю- бомба. Не пожалеешь.
25864801Костярег, 26-05-2018 16:03:05
ответ на: Лёха@ [102]
а че за мотор там, ттх какие?
25864805SERGIO, 26-05-2018 16:24:56
У меня Тойота РАв_4. Брал нулевую, в 2013 ом году .Щас ей пять лет. Бензин, два литра, автомат. Ручку принципиально уже никогда покупать не буду. (До этого бы первый Кашкай 0 тоже 2 литра автомат (вариатор)). И тем и другим аццки доволен.
25864815У Тойоты за пять лет вообще нихуйа по ходовой не было. Деляйу ТО только раз в 15000 км. по расписанию. и фсио. Фсе техосмотры с первого раза. Щас ей 5-ьб лет, пробег 94 тысчи. Думаем о новой. Смотрим тоже только на кроссоверы, ибо привыкли. Х.з. что выбрать. Будем по салонам торговаться и ждать новый Рав_4. Вроде в начале 19-го выходит уже.
поллитрук Клочков, 26-05-2018 16:45:27
ответ на: Костярег [99]
Какие нахуй теории?
25864820Иди на автосайтах посмотри тачки имеющие 2 и более хозяев. И сравни сколько у первого была по времени и сколько у последующих. Если ты экономику нихуя считать не умеешь, то конечно купи БУ.
Диоген Бочкотарный, 26-05-2018 16:47:41
ответ на: SERGIO [104]
Да, ходовая там достаточная.
25864824Сайлетблоки довольно увесисты.
Советую менять масло почаще, тыщ через 10 и в аффтомате жижу тож почащще. Тойота это неплохо.
Хотя, и недёшего.
Диоген Бочкотарный, 26-05-2018 16:51:56
ответ на: поллитрук Клочков [105]
БУ для людей, кто разбираеццо в машинах. И имеет знакомый недорогой сервис на случай серьёзного. Мелочи типа колодок, смены масла/фильтров надо делать самому. Более серьёзные проблемы решаются обращением к нормальным пацанам.
25864832Достоинство БУ- рыночная цена и возможность выбрать авто, недостатки которого уже известны и найдены методы устранения таковых.
Костярег, 26-05-2018 16:54:18
ответ на: поллитрук Клочков [105]
>Какие нахуй теории?
25864833>Иди на автосайтах посмотри тачки имеющие 2 и более хозяев. И сравни сколько у первого была по времени и сколько у последующих. Если ты экономику нихуя считать не умеешь, то конечно купи БУ.
довольно странное заявление...цена, состояние, выбор большой, что мешает поискать приличный вариант ...я то автомеханик, мне проще, я могу взять косячную и похуй- доведу до ума....лишь бы был не убитым салон
Облачный край, 26-05-2018 17:02:28
ответ на: Костярег [75]
Этот у них очень получился. А V12 6 литров там беда, ест как не в себя. Народ только летом выгуливает. Но не из-за аппетита, а мощи как говна за баней,зад кидает шибко.
25864836Костярег, 26-05-2018 17:06:28
ответ на: Облачный край [109]
бля, знакомо, щас погиб задний привод - порвало в коробке вал, уже второй по счету, с жопой нет связи физически, надо вскрывать коробас и менять вал - куплен уже но нет настроения лезть да и лето, и так покатаюсь...дык все дикие лошади идут на передок, полный пипец...буксуешь везде, лучше не топать - дым от резины....шрусам походу пизда пришла от такой тяги....благо лежат контрактные привода....кароче, много дури тоже не есть гуд, если оно не предусмотрено конструкторами
25864841Хулитолк, 26-05-2018 17:10:17
Фотки ахуенные. На зеркалку снемал?
25864846Лёха@, 26-05-2018 17:14:13
ответ на: Костярег [103]
>а че за мотор там, ттх какие?
25864849CRCDi, 2.2., 197 лс, 420 нм. По ощущениям- как бензин 260.
Костярег, 26-05-2018 17:20:18
ответ на: Лёха@ [112]
дык нихуя там крутящий момент то, конечно он прыгает, я на патроле ездил 3л турбодизель, всего 140 пони но и то перло эту дуру ниче так...
25864852Лёха@, 26-05-2018 17:28:08
ответ на: Костярег [113]
Так я и говорю. Дизель.
25864853Костярег, 26-05-2018 17:56:22
посмотрел. пьезофорсунки, две цепи и гидрокомпенсаторы + гидронатяжители... ну, требует качественного обслуживания, что поделаешь....хуйню не зальешь туда, что масло что солярис
25864869Хулитолк, 26-05-2018 18:00:23
Нда. Почетал каменты, оказываецо один я нищейоб на гранте ездию уже 180 тыщ км.
25864875Всё жду поку развалица, а она ездит и ездит сука. Запчасти по движку = по стоимости тойотовским, по ходовке - по большей части тоже. Так что кого выбор из нищеебских машин на вторичке интересует, допустим гранта 2012гв или королла 2006-2008 - однозначно берите японтса. Каков бы ни был мизерный пробег на той гранте. Иботу не надо брать (с).
Лёха@, 26-05-2018 18:02:56
ответ на: Костярег [115]
>посмотрел. пьезофорсунки, две цепи и гидрокомпенсаторы + гидронатяжители... ну, требует качественного обслуживания, что поделаешь....хуйню не зальешь туда, что масло что солярис
25864879Да хз. Мальчишки разберуццо.
Хулитолк, 26-05-2018 18:03:43
А на куге 2017 1.6 турбо у коллеги просто тупо погасла вся панель как-то кстате. И он прошил ее опять жы. После прошивки расход трасса 6.5-7.5 кажет
25864881Хулитолк, 26-05-2018 18:05:54
Лёха, ты взял билеты хоть на алтай, не?
25864884Костярег, 26-05-2018 18:06:35
да понятно, по доходам и расходы. сцуко, щас вваливать в старичка бабло...сосага кончилась, резина летняя устала, стойкам пизда, подкрасить не помешает.... эххх, ну а чо делать, надо!
25864885Хулитолк, 26-05-2018 18:08:16
ответ на: Костярег [120]
Один в один и у меня
25864886А на сосагу уже три года как забил. И пох, на шушлайке как святой ездишь, не останавливают. Тьхутьху
Лёха@, 26-05-2018 18:12:11
ответ на: Хулитолк [119]
>Лёха, ты взял билеты хоть на алтай, не?
25864889Не летает туда не из Нижннго, не из Москвы.
ЖеЛе, 26-05-2018 18:12:23
фсьо срьоте?...
25864890ну вот вам в помащь:
1. Год выпуска.
а) б/у говно - будут сыпаться
б) новые говно - тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель
а) немецкие говно - нет настоящего японского качества
б) японские говно - нет настоящего немецкого качества
в) корейские говно - нет вообще никакого качества
г) французские говно - потому что говно и все
д) американские говно - потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские говно - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши говно - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
Костярег, 26-05-2018 18:12:47
ответ на: Хулитолк [121]
да у мну скидка максимальная, но если год не продляешь, ее аннулируют...пиздец законы... ну мне щас похуй ибо план на лето - переборка машины с полной разборкой салона...оценить состояние.... то есть летом она будет стоять ...покатаюсь на 2107 прости хоссподи....ваще не ебу как на ней перемещацца....на акпп и пруле 12 лет...пох... Да и без переборки...лучше резину купить чем сосагу...я лет 5 никому ее не показывал ибо не стопарят особо. Да и на фоне 40л за бенз, лишний раз котацца и не тянет...да и накатался...25 лет за рулем, зоебло
25864891Костярег, 26-05-2018 18:19:13
ответ на: ЖеЛе [123]
остаецца купить фанеры, сколотить биплан и улететь отсюда нафстречу закату...
25864894а ваще, автопром до 2003 года годный более чем....далее фсе - электроника...патом - маркетолухи...
ЖеЛе, 26-05-2018 18:29:25
ответ на: Костярег [125]
соглашусь наверна...
25864897Лёха@, 26-05-2018 18:46:04
ответ на: Хулитолк [119]
Хрен доберёшся до вас.
25864900Лёха@, 26-05-2018 18:51:03
ответ на: Хулитолк [119]
Если соберусь- свяжеися.
25864904поллитрук Клочков, 26-05-2018 20:28:15
ответ на: Костярег [108]
А я не автомеханик, мне нет времени ремонтировать машину и вкладываца в ремонт. Проще купить новую, но классом пониже.
25864933И автора поддерживаю в этом плане. Я бы тоже лучше взял новую кугу, чем БУ TLC.
Костярег, 26-05-2018 20:32:47
ответ на: поллитрук Клочков [129]
я понимаю...нужны колеса- принесут бабла, похуй ваще че там за модэль
25864936для души ведровер - несколько иные требования
поллитрук Клочков, 26-05-2018 20:32:48
ответ на: ЖеЛе [123]
Это Онотоле вечная тема срачей. Дромы и прочие хуёмы в этих диспутах постоянно.
25864937Костярег, 26-05-2018 20:35:57
ответ на: поллитрук Клочков [131]
>Это Онотоле вечная тема срачей. Дромы и прочие хуёмы в этих диспутах постоянно.
25864944дром давно унылое говно, этакий островок ебанутых
Птибурдуков, 26-05-2018 21:34:10
ответ на: поллитрук Клочков [5]
>"градусов 35".
25864988>
>Что то автор путает. Такой уклон в лучшем случае гусяничная техника преодолевает.
Ну может 30. Буду на ТО сфотаю.
Птибурдуков, 26-05-2018 21:38:32
ответ на: Тетя Цыля [9]
>чем блять аутлендер не угодил?
25864989Читай ТТ
Птибурдуков, 26-05-2018 21:40:01
ответ на: Лёха@ [7]
>Тестил, грит, от гелика до кайена, но взял кугу.
25864993>По малообъёмным высококобыльным турбомоторам-говно. Некоторые экземпляры сотку гарантии не ходят.
Я ничего протиф например Кукурузера не имейу. Я даже может и за. Читай ТТ.
Птибурдуков, 26-05-2018 21:42:33
ответ на: Лёха@ [8]
>>Бггг. Щас туд расскажут что рулид.
25864995>>Кто что водит, то и рулид.
>>Куга, как Куга.
>>Скидка по трейд ину говоришь? Ну-ну. Процентов на 20-30 дешевле продал предыдущую. Но на базаре 2 дурака.
>Не скажи. Я в феврале свою по трейдину скинул. Дешевле, чем в авто.ру, конечно. Но сам яп её за эти бапки заебался продавать.
Я все свои прошлые продал на авто.ру. По нормальным рыночным ценам. Особого секса не было.
Птибурдуков, 26-05-2018 21:44:17
ответ на: Лёха@ [4]
>Извините, но Куга-переоцененное говно. А по Кии-Спартаг в топку, Соренто рулит.
25864996Да дохуйя чего рулит. Твоя русский понимай. Если твоя понимай, то твоя читай исходные ТТ.
Птибурдуков, 26-05-2018 21:45:57
ответ на: Джаггабой [14]
>Без фоток низачот.
25864999Ёпта, а че там фотать. Куга, как Куга. Комплектация Титаниум + без люка. Цвэт бэлый.
Птибурдуков, 26-05-2018 21:47:22
ответ на: Лёха@ [12]
>>>каропка, он пишет.
25865000>>каропка как каропка. автомат 6 ст. не дсг
>хз. (пожал плечами). Мицубики,вроде, ничётаг.
Вроде, вроде… хз. (пожал плечами).
Птибурдуков, 26-05-2018 21:51:27
ответ на: Костярег [17]
>Взял бы субаря аутбека и радовался жизни....куга бля
25865001>о слог сломал мозх, это ж надо так напейсать текзт коряво
Я щастлив, что у тебя есть моск.
Напряги его и посмотри исходные ТТ по бюджету.
Тетя Цыля, 26-05-2018 21:54:52
что такое ТТ?
25865002Птибурдуков, 26-05-2018 21:56:02
ответ на: Диоген Бочкотарный [35]
>При это совершенно непонятно, чем афтру не автомобилЬ РАВ 4
25865003>
>http://zcarz.ru/toyota-rav4-2018-tsenyi-komplektatsii/
Каропка.
Птибурдуков, 26-05-2018 21:56:32
ответ на: Тетя Цыля [141]
Технические Требования.
25865004Е.н.ф.Г., 26-05-2018 21:58:00
отруби себе хуй и пальтсы, для ночала.
25865005сука как же людей боженька обделяет вкусом, мозгами, и чуйством прекраснога.
жестяньщег, 26-05-2018 22:01:14
У моего тестя за всю жизнь было 4 волги: 21я, 24я, 31029 и 3110. Последнюю покупал в 98. Дня не было, чтобы он под ней не загорал. С нее постоянно откудато чота капало. Даже про это есть бородатая шутка, типа есле с волги не капает, значит кончилось масло. После обкатки сломал с карба цэлку, но все равно чувствовалось, что обороты плохо развивает. Разобрали двигун - оказалось 2 (!) поршня стоЯт не той стороной. И все равно тесть считал волгу лучшей машиной. Пока в 12том не попробывал на Дастере прокатиться. Тутже повесил объяву о продаже Волги (кста, со всеми запчастями, колесами еле за 50р продал) и купил Дастера. Терь ездит са слезами, типа всю жизнь ездил на хуйпойми чом, а оказываеца есть лучше.
25865007Мораль: любая машина хороша пока не попробывал другую.
А я езжу на x-trail. Паебать, что говорят ниссан это кал. Машина как машина. При правильной езде и уходе любая машина прослужит долго
Е.н.ф.Г., 26-05-2018 22:10:49
осилил кирпич до финала - автор купил кучку говна, а резиновый коврик для испражнений под дверью, ему кагбе подарили. замечательно!
25865012Тетя Цыля, 26-05-2018 22:11:30
ответ на: Птибурдуков [143]
ну взял бы лучше ЦРВ. 2.0 литра 150 л.с. 4WD. 1 700 000 руб.
25865013Е.н.ф.Г., 26-05-2018 22:16:30
ответ на: Тетя Цыля [147]
>ну взял бы лучше ЦРВ. 2.0 литра 150 л.с. 4WD. 1 700 000 руб.
25865017+
удивляюсь тому, что автор не купил какуюнить ещё пущюю хуйню типо Renault Kadjar.
Тетя Цыля, 26-05-2018 22:23:53
ответ на: Е.н.ф.Г. [148]
лишь бы ему нравилось. пендосы сами свои тачки хают и ездят на япах
25865025Е.н.ф.Г., 26-05-2018 22:32:10
ответ на: Тетя Цыля [149]
>лишь бы ему нравилось. пендосы сами свои тачки хают и ездят на япах
25865028я охуеваю от цен на амерском /к слову трёхсот миллионном, это только сшп/ рынке -
- стоимость авто, на уровне стран третьего мира.
70% автопроизводителей откровенно демпингуют на их рынке.
к слову, хонда и тойота, там суперпопулярны.