Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Как я самодвижущуюся коляску (das auto) покупал (нихуйа не рекламо)
Автомобильное обеспечение трудящегося населения беспесды важный палитиццкий вапроз, а по сему пешу сюды. Так вот, под выход на пенсион надумал я поменять свой автомобиль. Я вжэ пенсинер, пока работаю, но здоровье уже не то и таки съебусь скоро с работы, нуиво нахуй, дети пристроены, хата и все такое меня устраивают, а всех грошей не заробиш. Скока той жизни.
ТТ на пепелац:
1. Поскольку у меня в клинских ебенях не везде хуйвеи, то авто должен быть, типа, повышенной проходимости, SUV, тобишь. Не, канешна, честный рамный говнодав лучче, но здоровые они больно и не дешевые, да и по говнам на пенсии я, навроде бы, ездить не собираюсь, так, пару раз в месяц в Ашан-Глобус смотацца, на открытие-закрытие охоты пару раз кониаг попить или там жену куда свозить - паркетник самое то и, если чё, полный привод в ебенях должен, кагбе, выручить, хотя раньше ездил на седанах принципиально. Кресла в седанах более комфортные для моего контуженного позвоночника, а во внедорожниках высокая (табуреточная) посадка и через час езды спина отваливается (раньше протестировал у друзей всё, практиццки, Кукурузер, Гелик, Инфинити,… вплоть до Кайена). Но таки рискнул на SUV (о результатах риска ниже).
2. Лишних налогов платить и за бензин с пенсии не особо хоцца, но и мощность должна быть более - менее. Короче — 150 коней. Оптимум.
3. Коробка автомат (от механики отвык уже, да и по пробкам в Нерезиновске кочергу дёргать‑не комильфо) честная гидравлика и никаких вариаторов и роботов.
4. Мультимедия и навигатор, шо бы приличные, ну и остальное, по возможности.
5. Цена в пределах 1,6 ляма ± 150 тыр. Больше грошей нема.
Выбор был довольно большой: Тигуан, Тушкан, Аутлендер, Спортага, Мазда СХ5, Куга, французы, Шкода Кодьяк.
Французы, Мазда, Аутлендер отпали по коробке и прочая. Шкода отпала тоже, ибо цены они задрали ояибу, да и коробка не водяная, а DSG.
Остались Тигуан, Спортага, Тушкан и Куга. Спортага и Тушкан — монопенисная платформа, но какая-то морда у Спортаги вылуплено-пидерастическая — KIA тоже выбыла (ИМХО).
Остались Фолькс, Хуйдай и Форд. Тигуан был в лидерах сначала, но смутила недобрая отрыжка про DSG. Хоть и говорят, шо 6-ступка мокрая и вроде бы их подработали в плане надежности, но червячок сомнений остался. Туссан вырвался вперед на покупку (комплектация Лайфстайл более менее так… и в бюджете, в полном фарше дороговато). Но поскольку в училище я был выебан на проведение экспериментов и опытов по полной программе, то для чистоты эксперимента попёрся тестить и Кугу. Там у дилера мини автодромчик есть, в том числе горка крутая (пик) насыпанная высотой метра 4 и градусов 35. Куга со звоном передних датчиков парковочных на спуске, но таки прошла. Стиральную доску и брусчатку тоже по ощущениям нормально проехали, далее вывешивание диагональное протестили. А хуйдошник на эту горку даже ехать не захотел. Ну и хуй с ним.
Начали торг. Первоначальная цена почти в полном фарше (близко к Титаниум+, 18-е колёса, автопарковка, навигация и всё такое, но без люка) со скидкой около 1,9 ляма. Дороговато говорю… А шо делать,… грят, такова сё ля ви, зато комплектация пиздатая. Слушай, говорю, а я ж старый клиент Форда, я когда-то жене Фокус брал. Епта, так это ж другой коленкор, шо ж ты, старый дурак, раньше молчал?! Ты ж получаетсо у нас ВИП - клиэнт, а для них совсем другая пестня. Щас глянем… Есть допскидка и еще мы для тебя оформим трэйд-ин. Данунах вас, а я не хотел сдавать машину в трэйд-ин, дороже на рынке продам. Хуйня, говорят, не ссы, мы трэйданем ее и сразу тебе же обратно продадим тыщ на 30 дороже, всё по закону, а скидка по трэйд-ину 130 тыщ и еще плюс скидка выходного дня 30 тыс. (шабад был). Короче, вышеупомянутая комплектация + защита поддона, накладки, дефлекторы на окна, набор автомобилиста (аптечка, огнетушитель), пакет курильщика (хуйня, канешна, но ващета за отдельные гроши он ставиццо, типа борются с курением, не, ну не козлы?!) и тыды, вышел в 1,65 ляма. Причем оказалось, шо на этом рестайлинге автомат стоит у Куги Джиэмовский Гидраматик (раньше другая стояла). На первых партиях Куги рестайлинговой у Гидраматика были не очень оптимальные настройки, а на этом рестайле вроде оптимизировано и адекватно (поговорил со старыми знакомыми мастерами на сервисе). Кстати, я на Гидраматике с 2010-го наездил более 350 тысяч и доволен (тьху три раза). Надежная коробка. Операционка на борту у них QNX оказалась и с дорестайла довели софт до ума. Зауважал я Форд за это (хоть и пендосы, но мастдай кинули), так как у многих, ессно, Аутомотив от мастдая — хуйня, я как спец по ремонту ковриков для мышей говорю, глючит). На форумах перед этим потусовался, вроде всё так и есть. Обновление по воздуху через ви-фи.
Ладно, грю, Чапай думать будет.
Постой, грят, это еще не всё, грят, ты ж у нас випанутый, а ВИП-ам у нас положена бесплатная путёвка у Грэцыйу, Турцыю или Ебипет, на 8 ночей.
Ну, от тока не пиздите.
Зуб даём.
Лана, хуй с вами, в песду черномазых, давайте Грэцыйу, те православные и в Грэцыи всё есть, да, еще заодно заверните мне вашу ёбануйу Кугу.
Вот так меня и развели. Но хоть отечественное производство поддержал.
Только пепельницы не оказалось. У нас без хуйни какой - нить ведь никак низзя. В следуюсчий шабат придется ехать за пепельницей. Да и хуй с ним, жена все равно в Глобус едет.
Короче, ищите нормальных дилеров и торгуйтесь до посинения. Там при мне тётка уже месяц торговалась и тоже таки взяла пепелац (другая гравицапа).
Поездил несколько дней. По говнам не пробовал пока. Нормально ездит пепелац, не особо шумный, только руль вяловатый и тормоза не информативные. Не Кадиллак, канешна. Но думайу, что всё это вапроз привычки. Автопарковка прикольно так, находит подходящее место и точно паркуется. На экране только команды: кочергу вперед, кочергу назад, само тормозится и крутит руль. Еще прикольно автооткрывание-закрывание багажника дрыгоножеством под задним бампером. Навигатор нормально по моим ебеням показывает. Тилипон ведроидный подцепляется, огрызок в выходные попробую. Команды голосовые не пробовал еще обучать, пробовал простые, вроде отзывается. Джойстика-мышки не хватает, канешна, надо тыкать пальцем в экран. Графическое междумордие логически понятно. Акустика Сони — как Сони, нормально так, слушать можно, но Бозе, ессно, лучше, особливо на низах. Грэйсноут обложки альбомов показывает. Но места на диске занимает ояибу сколько. Только вот нахуя они сидюк воткнули, если ЮСБ есть, а кина ДВД не кажет, хз. Антена радиво в Клинских ебенях берёт хорошо. Тиливизира и кина нема, жаль, придется рутить и колхозить, на старой машине к кино привык. Писали, что кочерга на паркинге перекрывает кнопки климата — есть такое, но хуйня, не существенно. Немного намудрили в логике кнопачек климат и круиз-контроля, нужно привыкнуть. Есть опасения за турбированный движок, типа, турбина… ёбанарот и всё такое, но вроде бы турбины научились делать. Всё одно, был бы старый дбрый Дюраторг атмосферный, взял бы, канешна, его, но он только на переднеприводных. Хуй этот Форд поймешь с его маркэтингом.
Но есть для меня один, главный минус - посадка джиповская (табуреточно - высокая) все таки сказывается (а жене нормально). Более часа-полутора за рулем и поясница потом начинает ныть, поясничный подпор регулируемый не помогает. Наверное буду думать как и где кресло тюнинговать под анатомию или другое анатомическое искать.
Короче, вскрытие покажет с ентой Кугой.
Камрады, что насчет кресла можете посоветовать (Рекаро не надо, пробовал, через чур ковшовое).
Всё, пинайте.
ТТ на пепелац:
1. Поскольку у меня в клинских ебенях не везде хуйвеи, то авто должен быть, типа, повышенной проходимости, SUV, тобишь. Не, канешна, честный рамный говнодав лучче, но здоровые они больно и не дешевые, да и по говнам на пенсии я, навроде бы, ездить не собираюсь, так, пару раз в месяц в Ашан-Глобус смотацца, на открытие-закрытие охоты пару раз кониаг попить или там жену куда свозить - паркетник самое то и, если чё, полный привод в ебенях должен, кагбе, выручить, хотя раньше ездил на седанах принципиально. Кресла в седанах более комфортные для моего контуженного позвоночника, а во внедорожниках высокая (табуреточная) посадка и через час езды спина отваливается (раньше протестировал у друзей всё, практиццки, Кукурузер, Гелик, Инфинити,… вплоть до Кайена). Но таки рискнул на SUV (о результатах риска ниже).
2. Лишних налогов платить и за бензин с пенсии не особо хоцца, но и мощность должна быть более - менее. Короче — 150 коней. Оптимум.
3. Коробка автомат (от механики отвык уже, да и по пробкам в Нерезиновске кочергу дёргать‑не комильфо) честная гидравлика и никаких вариаторов и роботов.
4. Мультимедия и навигатор, шо бы приличные, ну и остальное, по возможности.
5. Цена в пределах 1,6 ляма ± 150 тыр. Больше грошей нема.
Выбор был довольно большой: Тигуан, Тушкан, Аутлендер, Спортага, Мазда СХ5, Куга, французы, Шкода Кодьяк.
Французы, Мазда, Аутлендер отпали по коробке и прочая. Шкода отпала тоже, ибо цены они задрали ояибу, да и коробка не водяная, а DSG.
Остались Тигуан, Спортага, Тушкан и Куга. Спортага и Тушкан — монопенисная платформа, но какая-то морда у Спортаги вылуплено-пидерастическая — KIA тоже выбыла (ИМХО).
Остались Фолькс, Хуйдай и Форд. Тигуан был в лидерах сначала, но смутила недобрая отрыжка про DSG. Хоть и говорят, шо 6-ступка мокрая и вроде бы их подработали в плане надежности, но червячок сомнений остался. Туссан вырвался вперед на покупку (комплектация Лайфстайл более менее так… и в бюджете, в полном фарше дороговато). Но поскольку в училище я был выебан на проведение экспериментов и опытов по полной программе, то для чистоты эксперимента попёрся тестить и Кугу. Там у дилера мини автодромчик есть, в том числе горка крутая (пик) насыпанная высотой метра 4 и градусов 35. Куга со звоном передних датчиков парковочных на спуске, но таки прошла. Стиральную доску и брусчатку тоже по ощущениям нормально проехали, далее вывешивание диагональное протестили. А хуйдошник на эту горку даже ехать не захотел. Ну и хуй с ним.
Начали торг. Первоначальная цена почти в полном фарше (близко к Титаниум+, 18-е колёса, автопарковка, навигация и всё такое, но без люка) со скидкой около 1,9 ляма. Дороговато говорю… А шо делать,… грят, такова сё ля ви, зато комплектация пиздатая. Слушай, говорю, а я ж старый клиент Форда, я когда-то жене Фокус брал. Епта, так это ж другой коленкор, шо ж ты, старый дурак, раньше молчал?! Ты ж получаетсо у нас ВИП - клиэнт, а для них совсем другая пестня. Щас глянем… Есть допскидка и еще мы для тебя оформим трэйд-ин. Данунах вас, а я не хотел сдавать машину в трэйд-ин, дороже на рынке продам. Хуйня, говорят, не ссы, мы трэйданем ее и сразу тебе же обратно продадим тыщ на 30 дороже, всё по закону, а скидка по трэйд-ину 130 тыщ и еще плюс скидка выходного дня 30 тыс. (шабад был). Короче, вышеупомянутая комплектация + защита поддона, накладки, дефлекторы на окна, набор автомобилиста (аптечка, огнетушитель), пакет курильщика (хуйня, канешна, но ващета за отдельные гроши он ставиццо, типа борются с курением, не, ну не козлы?!) и тыды, вышел в 1,65 ляма. Причем оказалось, шо на этом рестайлинге автомат стоит у Куги Джиэмовский Гидраматик (раньше другая стояла). На первых партиях Куги рестайлинговой у Гидраматика были не очень оптимальные настройки, а на этом рестайле вроде оптимизировано и адекватно (поговорил со старыми знакомыми мастерами на сервисе). Кстати, я на Гидраматике с 2010-го наездил более 350 тысяч и доволен (тьху три раза). Надежная коробка. Операционка на борту у них QNX оказалась и с дорестайла довели софт до ума. Зауважал я Форд за это (хоть и пендосы, но мастдай кинули), так как у многих, ессно, Аутомотив от мастдая — хуйня, я как спец по ремонту ковриков для мышей говорю, глючит). На форумах перед этим потусовался, вроде всё так и есть. Обновление по воздуху через ви-фи.
Ладно, грю, Чапай думать будет.
Постой, грят, это еще не всё, грят, ты ж у нас випанутый, а ВИП-ам у нас положена бесплатная путёвка у Грэцыйу, Турцыю или Ебипет, на 8 ночей.
Ну, от тока не пиздите.
Зуб даём.
Лана, хуй с вами, в песду черномазых, давайте Грэцыйу, те православные и в Грэцыи всё есть, да, еще заодно заверните мне вашу ёбануйу Кугу.
Вот так меня и развели. Но хоть отечественное производство поддержал.
Только пепельницы не оказалось. У нас без хуйни какой - нить ведь никак низзя. В следуюсчий шабат придется ехать за пепельницей. Да и хуй с ним, жена все равно в Глобус едет.
Короче, ищите нормальных дилеров и торгуйтесь до посинения. Там при мне тётка уже месяц торговалась и тоже таки взяла пепелац (другая гравицапа).
Поездил несколько дней. По говнам не пробовал пока. Нормально ездит пепелац, не особо шумный, только руль вяловатый и тормоза не информативные. Не Кадиллак, канешна. Но думайу, что всё это вапроз привычки. Автопарковка прикольно так, находит подходящее место и точно паркуется. На экране только команды: кочергу вперед, кочергу назад, само тормозится и крутит руль. Еще прикольно автооткрывание-закрывание багажника дрыгоножеством под задним бампером. Навигатор нормально по моим ебеням показывает. Тилипон ведроидный подцепляется, огрызок в выходные попробую. Команды голосовые не пробовал еще обучать, пробовал простые, вроде отзывается. Джойстика-мышки не хватает, канешна, надо тыкать пальцем в экран. Графическое междумордие логически понятно. Акустика Сони — как Сони, нормально так, слушать можно, но Бозе, ессно, лучше, особливо на низах. Грэйсноут обложки альбомов показывает. Но места на диске занимает ояибу сколько. Только вот нахуя они сидюк воткнули, если ЮСБ есть, а кина ДВД не кажет, хз. Антена радиво в Клинских ебенях берёт хорошо. Тиливизира и кина нема, жаль, придется рутить и колхозить, на старой машине к кино привык. Писали, что кочерга на паркинге перекрывает кнопки климата — есть такое, но хуйня, не существенно. Немного намудрили в логике кнопачек климат и круиз-контроля, нужно привыкнуть. Есть опасения за турбированный движок, типа, турбина… ёбанарот и всё такое, но вроде бы турбины научились делать. Всё одно, был бы старый дбрый Дюраторг атмосферный, взял бы, канешна, его, но он только на переднеприводных. Хуй этот Форд поймешь с его маркэтингом.
Но есть для меня один, главный минус - посадка джиповская (табуреточно - высокая) все таки сказывается (а жене нормально). Более часа-полутора за рулем и поясница потом начинает ныть, поясничный подпор регулируемый не помогает. Наверное буду думать как и где кресло тюнинговать под анатомию или другое анатомическое искать.
Короче, вскрытие покажет с ентой Кугой.
Камрады, что насчет кресла можете посоветовать (Рекаро не надо, пробовал, через чур ковшовое).
Всё, пинайте.
— Птибурдуков , 26.05.2018
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
SIROTA, 26-05-2018 10:26:20
Рраз
25864576SIROTA, 26-05-2018 10:26:42
Два! Бля!
25864577SIROTA, 26-05-2018 10:27:09
Пидистал, дрочите, ибо суббота!
25864578Лёха@, 26-05-2018 11:30:31
Извините, но Куга-переоцененное говно. А по Кии-Спартаг в топку, Соренто рулит.
25864623поллитрук Клочков, 26-05-2018 11:33:56
"градусов 35".
25864628Что то автор путает. Такой уклон в лучшем случае гусяничная техника преодолевает.
поллитрук Клочков, 26-05-2018 11:37:08
Бггг. Щас туд расскажут что рулид.
25864630Кто что водит, то и рулид.
Куга, как Куга.
Скидка по трейд ину говоришь? Ну-ну. Процентов на 20-30 дешевле продал предыдущую. Но на базаре 2 дурака.
Лёха@, 26-05-2018 11:39:57
Тестил, грит, от гелика до кайена, но взял кугу.
25864631По малообъёмным высококобыльным турбомоторам-говно. Некоторые экземпляры сотку гарантии не ходят.
Лёха@, 26-05-2018 11:41:44
ответ на: поллитрук Клочков [6]
>Бггг. Щас туд расскажут что рулид.
25864633>Кто что водит, то и рулид.
>Куга, как Куга.
>Скидка по трейд ину говоришь? Ну-ну. Процентов на 20-30 дешевле продал предыдущую. Но на базаре 2 дурака.
Не скажи. Я в феврале свою по трейдину скинул. Дешевле, чем в авто.ру, конечно. Но сам яп её за эти бапки заебался продавать.
Тетя Цыля, 26-05-2018 11:42:23
чем блять аутлендер не угодил?
25864634Лёха@, 26-05-2018 11:43:45
каропка, он пишет.
25864635Тетя Цыля, 26-05-2018 11:49:55
ответ на: Лёха@ [10]
>каропка, он пишет.
25864640каропка как каропка. автомат 6 ст. не дсг
Лёха@, 26-05-2018 11:51:57
ответ на: Тетя Цыля [11]
>>каропка, он пишет.
25864641>каропка как каропка. автомат 6 ст. не дсг
хз. (пожал плечами). Мицубики,вроде, ничётаг.
Тетя Цыля, 26-05-2018 11:54:36
ответ на: Лёха@ [12]
и честный v6 3.0 l атмо против 1.5 турбы 4 горшка
25864643Джаггабой, 26-05-2018 11:57:57
Без фоток низачот.
25864645Лёха@, 26-05-2018 12:05:51
ответ на: Тетя Цыля [13]
>и честный v6 3.0 l атмо против 1.5 турбы 4 горшка
25864650Ага. Честный атмосферник-гут. А когда с 1,5 литра снимают 180 кобылей- не верю. Ресурса нет у этих моторОв.
кармазин, 26-05-2018 12:08:08
какие, блять, алчные пенсионеры нонче пашли.. купите жыне в/у, в придачу дэуматиз, заебеньте в багажник самагонный аппарат... и жысть заиграет новыми красками, патаму шта пенсионеру далжно импанировать нахадиться на пассажырском сиденьи и быть пастаянна пьяным.. а хуле? заслужыл
25864653Костярег, 26-05-2018 12:12:50
Взял бы субаря аутбека и радовался жизни....куга бля
25864655о слог сломал мозх, это ж надо так напейсать текзт коряво
Лёха@, 26-05-2018 12:16:29
ответ на: Костярег [17]
>Взял бы субаря аутбека и радовался жизни....куга бля
25864656>о слог сломал мозх, это ж надо так напейсать текзт коряво
У меня был Форик. На 80 000 поменял двигатель по гарантии. Жрал масло. На 180 000 слегка загремели вкладыши. Отдал машину в добрые руки трейд ина. Хотя, машина нравилась.
кармазин, 26-05-2018 12:20:04
ответ на: Лёха@ [18]
>>Взял бы субаря аутбека и радовался жизни....куга бля
25864657>>о слог сломал мозх, это ж надо так напейсать текзт коряво
>
>У меня был Форик. На 80 000 поменял двигатель по гарантии. Жрал масло. На 180 000 слегка загремели вкладыши. Отдал машину в добрые руки трейд ина. Хотя, машина нравилась.
йа и гаварю - галандранцыыыы !!!! панакупят всякую хуйню, патамушта денек нету, садержать и апслужывать НИВУ.. гггг
Костярег, 26-05-2018 12:24:41
ответ на: Лёха@ [18]
>>Взял бы субаря аутбека и радовался жизни....куга бля
25864661>>о слог сломал мозх, это ж надо так напейсать текзт коряво
>
>У меня был Форик. На 80 000 поменял двигатель по гарантии. Жрал масло. На 180 000 слегка загремели вкладыши. Отдал машину в добрые руки трейд ина. Хотя, машина нравилась.
Я на турбовом езжу 12 лет уже, 236ткм , полет нормальный....ну хавает литр масла на 1000 даипохуй, проще доливать чем в мотор лезть...недымит, валит....че еще надо... неубиваемое ведро
Лёха@, 26-05-2018 12:29:35
ответ на: Костярег [20]
>Я на турбовом езжу 12 лет уже, 236ткм , полет нормальный....ну хавает литр масла на 1000 даипохуй, проще доливать чем в мотор лезть...недымит, валит....че еще надо... неубиваемое ведро
25864665У меня атмосферник был. На 80 поменял мотор тк гарантийный был. Литр на 2000 расход был. В рамках, ващето. А новый через сотку начал неприятные звуки издавать. Ремонт низа, сказали, дорог. Поэтому и с кинул. Щас Соренто дизельный. Паровоз. Прусь.
Лёха@, 26-05-2018 12:30:34
ответ на: кармазин [19]
>йа и гаварю - галандранцыыыы !!!! панакупят всякую хуйню, патамушта денек нету, садержать и апслужывать НИВУ.. гггг
25864667У меня была Нива давно.(ностальгически всплакнул).
кармазин, 26-05-2018 12:37:14
ответ на: Лёха@ [22]
>У меня была Нива давно.(ностальгически всплакнул).
25864671не грусти, Лёха.. дочь на крыло поставишь, на пенсию выйдешь, купишь ещё НИВУ.. и похуй на дороги и указатели, главнае направление.. куда глаза глядят
Костярег, 26-05-2018 12:38:01
ответ на: Лёха@ [21]
>>Я на турбовом езжу 12 лет уже, 236ткм , полет нормальный....ну хавает литр масла на 1000 даипохуй, проще доливать чем в мотор лезть...недымит, валит....че еще надо... неубиваемое ведро
25864672>
>У меня атмосферник был. На 80 поменял мотор тк гарантийный был. Литр на 2000 расход был. В рамках, ващето. А новый через сотку начал неприятные звуки издавать. Ремонт низа, сказали, дорог. Поэтому и с кинул. Щас Соренто дизельный. Паровоз. Прусь.
А, ну если нового поколения FB мотор, то они чото неудачные были, ога....у мну то EJ образца лохматых 90х ...да и то не факт что литр хавает ибо сопливят прокладки крышек голов, кароче падает уровень, доливаю и похуй. А сорента дизель это дооо,тепловоз
поллитрук Клочков, 26-05-2018 12:40:06
ответ на: Тетя Цыля [13]
>и честный v6 3.0 l атмо против 1.5 турбы 4 горшка
25864674А со разе щас в хорошей комплектухе аутлендер дешевле 1,6?
поллитрук Клочков, 26-05-2018 12:42:51
ответ на: Лёха@ [18]
>>Взял бы субаря аутбека и радовался жизни....куга бля
25864677>>о слог сломал мозх, это ж надо так напейсать текзт коряво
>
>У меня был Форик. На 80 000 поменял двигатель по гарантии. Жрал масло. На 180 000 слегка загремели вкладыши. Отдал машину в добрые руки трейд ина. Хотя, машина нравилась.
Ааа, вона чо у тебя так плохо её от дилерга забрали.
По нынешнему курсу сцубару содержать дораго.
поллитрук Клочков, 26-05-2018 12:44:24
ответ на: Лёха@ [21]
>>Я на турбовом езжу 12 лет уже, 236ткм , полет нормальный....ну хавает литр масла на 1000 даипохуй, проще доливать чем в мотор лезть...недымит, валит....че еще надо... неубиваемое ведро
25864681>
>У меня атмосферник был. На 80 поменял мотор тк гарантийный был. Литр на 2000 расход был. В рамках, ващето. А новый через сотку начал неприятные звуки издавать. Ремонт низа, сказали, дорог. Поэтому и с кинул. Щас Соренто дизельный. Паровоз. Прусь.
Чо как по зиме? Батареек хватает?
Лёха@, 26-05-2018 12:46:54
ответ на: Костярег [24]
>А, ну если нового поколения FB мотор, то они чото неудачные были, ога....у мну то EJ образца лохматых 90х ...да и то не факт что литр хавает ибо сопливят прокладки крышек голов, кароче падает уровень, доливаю и похуй. А сорента дизель это дооо,тепловоз
25864685Ага. ФБ, вроде. А по сорентовскому дизелю- официалы предлагали перепрошить, обещали + 10-15% прибавки по кобылам и моменту. Послал. Хватает пока. В любых режимах.
Диоген Бочкотарный, 26-05-2018 12:47:05
Не, ну общеизвестно,что Форд уже практически разучился делать авто. Сужу по ФФ-3....
25864687Запчасте стоят ояебу. И почему коропка ГМ? Бывало, маздовские ставили.
Ну, я как человек старых традиций, корейцев не рассматриваю, более менее годные авто делают Мицу ( ФЫЧ, Аут) ну и Тигуан рассмотрел бы, но предыдцшего выпуска, если остались ещё в продаже.
Кодьяк тот же Тигуан новый, ценник ояебу, за что непонятно.
Рено- ниссан в топку, бо кал.Переименевали Дастер в Террано. Охуеть.
Куга,в принципе, не самый плохой выбор, АТО некоторые и Тушканами не брезгуют.
Но, я бы не взял. Авто должен быть надёжен, экономичен и ремонтопригоден. Коропки-аффтоматы, подключение тилипонов и прочие свистелки- перделки- это всё вторично. А по большей части и нахуй не нужно.
Думаю, по большому щёту предпочол бы ФЫЧ на механике ( ибо нехуй)
Лёха@, 26-05-2018 12:48:01
ответ на: поллитрук Клочков [27]
>Чо как по зиме? Батареек хватает?
25864689Брал в феврале, морозов не было сильных уже.
Тетя Цыля, 26-05-2018 12:53:38
ответ на: поллитрук Клочков [25]
>>и честный v6 3.0 l атмо против 1.5 турбы 4 горшка
25864691>А со разе щас в хорошей комплектухе аутлендер дешевле 1,6?
под 2 ляма щас. но оно того стоит, т.к. машину берешь лет на 10-15
Костярег, 26-05-2018 12:53:44
ответ на: Лёха@ [28]
>Ага. ФБ, вроде. А по сорентовскому дизелю- официалы предлагали перепрошить, обещали + 10-15% прибавки по кобылам и моменту. Послал. Хватает пока. В любых режимах.
25864692знакомец шкоду дизель чиповал +40 кобыл сразу, ничо так прибавочка
Тетя Цыля, 26-05-2018 12:58:25
ответ на: Диоген Бочкотарный [29]
ASX на палке был 2WD 1.6
25864695по городу хватает. но ссука кочерга... для молодых норм, для меня - минус
Лёха@, 26-05-2018 12:58:43
ответ на: Диоген Бочкотарный [29]
>
25864696>Куга,в принципе, не самый плохой выбор, АТО некоторые и Тушканами не брезгуют.
>
Куга неримонтопригоден, недёшев и ломуч. Это раз.
А чем тебе Тушкан неугодил?
Диоген Бочкотарный, 26-05-2018 12:59:15
При это совершенно непонятно, чем афтру не автомобилЬ РАВ 4
25864697Лёха@, 26-05-2018 13:00:20
ответ на: Костярег [32]
>>Ага. ФБ, вроде. А по сорентовскому дизелю- официалы предлагали перепрошить, обещали + 10-15% прибавки по кобылам и моменту. Послал. Хватает пока. В любых режимах.
25864698>
>знакомец шкоду дизель чиповал +40 кобыл сразу, ничо так прибавочка
Не, я воздержусь пока. Очень хватает того, что есть. И в городе, и по трассе.
Лёха@, 26-05-2018 13:00:45
ответ на: Диоген Бочкотарный [35]
>При это совершенно непонятно, чем афтру не автомобилЬ РАВ 4
25864699>
>http://zcarz.ru/toyota-rav4-2018-tsenyi-komplektatsii/
Переоцененное говно.
Диоген Бочкотарный, 26-05-2018 13:04:03
ответ на: Лёха@ [34]
Форд гавно, согласен. И давно уже.
25864701Хьюндай не рассматриваю в принципе, бо эдак можно и до китайцев докатиться.
Киа ещё кое- как... Это как стиральные машины Мерлони: Индезит дешёвка, а Аристон получше.
То есть машины Киа без особых проблем.
Тушканы стоят денег, за эти деньги можно купить уже не Хьюндай.
Костярег, 26-05-2018 13:09:09
ответ на: Диоген Бочкотарный [38]
>Форд гавно, согласен. И давно уже.
25864704>
>Хьюндай не рассматриваю в принципе, бо эдак можно и до китайцев докатиться.
>
Хз, немало народу сели на Крету, довольны, правда почти 1.4 ляма как-то дохуя за хундай... што удивило, одна тетка после Тигуана взяла и хвалит...
Лёха@, 26-05-2018 13:09:12
ответ на: Диоген Бочкотарный [38]
>Форд гавно, согласен. И давно уже.
25864705Сильно плюсую.
>
>Хьюндай не рассматриваю в принципе, бо эдак можно и до китайцев докатиться.
Китайцев-строго нахуй
>
>Киа ещё кое- как... Это как стиральные машины Мерлони: Индезит дешёвка, а Аристон получше.
>То есть машины Киа без особых проблем.
Цена-качество щас, как ни крути.
>Тушканы стоят денег, за эти деньги можно купить уже не Хьюндай.
Не пользовал, не знаю.
Лёха@, 26-05-2018 13:10:37
ответ на: Костярег [39]
>Хз, немало народу сели на Крету, довольны, правда почти 1.4 ляма как-то дохуя за хундай... што удивило, одна тетка после Тигуана взяла и хвалит...
25864706У меня друган взял супруге после гольфа. Супруга в восторге.
Лёха@, 26-05-2018 13:11:57
ответ на: Диоген Бочкотарный [38]
>Тушканы стоят денег, за эти деньги можно купить уже не Хьюндай.
25864707А что?
Диоген Бочкотарный, 26-05-2018 13:12:01
ответ на: Лёха@ [37]
Всё переоцененное. Чтобы было не переоыененное, надо брать БУ.
25864708Лёха@, 26-05-2018 13:13:47
ответ на: Диоген Бочкотарный [43]
>Всё переоцененное. Чтобы было не переоыененное, надо брать БУ.
25864709Хрен знает, раньше брал. Щас нет желания уже. Старею?
Костярег, 26-05-2018 13:14:37
ответ на: Лёха@ [41]
Ну собсна я кого знаю, все пересели с каких - то бюджетных типа лачетти , ессно восторг, нобля после тигуана взять хундай и нахваливать. это мну сильно удивило. Сосед по гаражу взял в апреле, после шевроле круз,тоже доволен, а он за рулем живет просто. 2л полный привод 149 кобыл,фары поворот засвечивают...
25864711Диоген Бочкотарный, 26-05-2018 13:15:42
ответ на: Костярег [39]
Хвалит, бо тётка.Да, Крету хорошо берут, много их на дороге. Может, ведуццо на гарантию, и. т. п.. Условия кредита тоже фактор.
25864713Лёха@, 26-05-2018 13:19:50
ответ на: Костярег [45]
>Ну собсна я кого знаю, все пересели с каких - то бюджетных типа лачетти , ессно восторг, нобля после тигуана взять хундай и нахваливать. это мну сильно удивило. Сосед по гаражу взял в апреле, после шевроле круз,тоже доволен, а он за рулем живет просто. 2л полный привод 149 кобыл,фары поворот засвечивают...
25864714После гольфа, я писал. Не после Тигуана. Хотя, мотора щас на фольксвагенах-шкодах-ваще не торт. Эк олухи хуевы.
Костярег, 26-05-2018 13:20:27
ответ на: Диоген Бочкотарный [46]
Ну там тетка боевая, не офца домохозяйка, бизнесвумен, у нее этих машин было хз сколько, меняет раз в 5 лет, если без аварий обошлось.
25864715А так да, надороге дох их, я внимания не обращал пока сосед не взял, так то щас тачки все безликие, иной раз пока шильдик не посмотришь и не понятно чо это ваще, ну не считая ниссана джука, но это сцуко для больных людей, сразу диагноз
Диоген Бочкотарный, 26-05-2018 13:20:54
ответ на: Лёха@ [44]
Есть много хороших машин БУ
25864716Тем более в Москве выбор.
ФЫЧ на палке один из них. Вес там 1350 где-то, жрать не будет и вполне ремонтопригоден.Правда, попадались штатовской сборки. Ходовая там от Аута, то есть от более тяжолой машины, ходить будет. Моторы Мицу тож без особых проблем, а остальное- опции- хуёпции- это для тинейджеров.
Лёха@, 26-05-2018 13:21:32
ответ на: Диоген Бочкотарный [46]
>Хвалит, бо тётка.Да, Крету хорошо берут, много их на дороге. Может, ведуццо на гарантию, и. т. п.. Условия кредита тоже фактор.
25864717У хуюндая есть особенная гарантия?. Не слыхал.