Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Российцкий автопром VS йапонццкий (многа букф с кортинкаме)
Добрый блять день и другие сутке, уважаимые!
А хотелось паписдеть с ваме вот апчом. Каг известна, нашэ доблеснае правитильство ДимоМидведефф под чюткем рукавоццтвом Вовы ришыле заслать нахуй фсе йапонцкие пепелатсы, тобишь те мошыны што руляццо справа по движенею. Аргуминтируя енто тем, што блять мол аварийнасть они павышают штопесдетс (не Димо с Вовай, а машынке йапонццкие), и паентому аднажды Воффко пасматрел на них и скозал: «мне не понравилосс». Цель аснавная - защитить савеццкий аффтопром.
Открыто канешна фсио пучьком, эти машыны никто не запрещал, но устанавиле определеннае количиство цыфер в ВИН-номире, коих у праворуких несоответствует.
Многие канешна скажут, што мол, даипох, имеюццо иврапейцкие, наконец рассийцкие аффтомобиле, но блять! Это ояибу какие разные весчи.
Таквот. Любой запрет гос-ва такова плана тиаритичске должын преццтавлять достойную альтернативу заприщаемаму, а чом сопственна и хотелосс бы паписдеть. Давайти сравним и паглядим йоптэ.
Сам я жыву фславном граде Навасебирцке и дапустем нарисоваласс у миня сумма ок. 350тыс.руб. и дапустем, хочеццо мошыно среднева класса, легкавую. Вот што нам предлогает наш савременный и тихналагичный афтопром:
Вот это чудо инжынернай мысли! Каков дизайн! Какие изгибы! Этот шыкарный дубовый пластик в салоне! Скаско йоптэ. Давайте пафтыкаем и аснащенее данной павозке.
Итак, тут установлено:
Каробка-миханика, магучий движка 1.6, каторый фпринцыпе не изменился с 80-х годов (кто будет вещать, што движки не изменились с начала прошлава века-смела идут найух, я имею ввиду што нам до фсяких систем газораспределенея типа vvti, vtec и тэ дэ-как до луны на ригше).
Какие же оптцыи нам предлогают в ентой мошыне? Смотрим:
Подушка безопасности водителя, Ремни безопаснсти - трехточечныек инерционные, Ремни безопасности передних сидений - регулировка по высоте, Брусья безопасности боковых дверей, Наружние зеркала – противоослепляющие, Иммобилизатор, Сигнализатор незакрытого капота и крышки багажника, Электростеклоподъемники передних дверей, Центральный замок с дистанционным управлением, Единый ключ зажигания и замков дверей, Рулевая колонка - регулировка по углу наклона, Аудиоподготовка, Противосолнечный козырек пассажира - с зеркалом(опцыя-ояибу), Контейнер для очков, Атермальные стекла, Корректор света фар – электрический, Полноразмерное запасное колесо, Комбинация приборов с функцией бортового компьютера, Регулировка уровня яркости подсветки приборов, Обивка салона – гобелен, Заднее сиденье - с центральным подлокотником и доступом в багажное отделение, Бамперы - окрашенные в цвет кузова, Диски - штампованные 14", Обтекатели порогов пола (х.з. чо за хуйня).(с) Ну вот какбе фсиооо. Богатая нада сказать камплектацыя, только фсе это в японцах вже в 70-х годах было в стандарте.
За енти деньге можна фзять например тойото кароллко. Воттакую:
И пох, што она 2004-го года, она приору переживет на стопяццот лет да и в цене не так быстра тиряет.
В японце же фсе это тож имеиццо-но это фсилу абыкнавеннасте даже и не указывают, а еще имеиццо обязатильна ГУР (коева тут мы ненаблюдаим), кандей, музыка, ылектразиркала, фсе ылектрастекла, падагрев зеркал\стекол, АБС, автосвет\автодождь, Передний плафон освещения салона - индивидуальная подсветка, климат-кантроль, велюр и прочие радасти, кои в японццкех мошынах ставяцца па-умалчанию-в русскай либо за доп. плату либо воопще не предусмотрены. Ну и канешна дизайн, матириалы салона-разниццо писдетс какая. И такая сетуацыя палучаецца с любой русскай мошыной. И вот за што 350 тыщщ??
Некоторые скажут, мол, есть иврапейцкие инамарки. Но и ценник у них на парядок выше, а фсякие шыврале лачетти и прочие черри, логаны идут фтопку.
Ну и так пробижимссо по маделям. Вот хочит чиловек спортивный ниибаццо автомобиль. Счас есть вареант приабрести например такие:
А из русских? Видимо толька ентот механизмЪ (с натяжкай канешна)
Или вот имеиццо большой, камфортный авто:
Итаг, аа типерь смотрим канкурента:
Ыыыыыыы, канструкцыя неизменна с 70-х годов
Што же может нам придлажыть росавто в сигменте микраавтобусов? Например аналог такова:
А толька вот это:
Толька в ноахе писдатый, чилавечский салон с множеством вареантов трансфармацыи и, самае главнае, в нем зимой тепло не толька вадителю но и па фсему салону.
Ну и па астальным классам такойже писдетс наблюдаеццо. Нивер, УАЗег и прочие весьма слаба могут канкурировать с сурфом, патролом, рав4 и прочиме паджерами, хоть и не новыми. Ценник на запчасте на новые ладыкалины, волги вже давно сравнялся с японцкими, а то и привысил. Сыпяцца нашы машыны писдетс как, даже (и тем болие) новые. С нашими мошынаме лучше даже взять не новую, есть шанс што быфшый хазяин фсе протянул\прикрутил и в первое время само ничо не отвалиццо\не открутицца. Ну а о таких приятных мелачах, каг автомат, 4 вэ дэ на легкавой и проч. щасливаму владельцу пока толька астаецца мечтать и верить фчудо.
Такшто хуйню придумало правитильство с такиме запретами, а каг вы щщетаите, камрады?
З.Ы. Аварийнасть нихуя асоба от руля не зависит, если ездиш адыкватна и с умом-руль хоть фбагажнек прикрути и фсе нормально будет, а далбайобу хоть два руля паставь-адинхуй убьоцца.
А хотелось паписдеть с ваме вот апчом. Каг известна, нашэ доблеснае правитильство ДимоМидведефф под чюткем рукавоццтвом Вовы ришыле заслать нахуй фсе йапонцкие пепелатсы, тобишь те мошыны што руляццо справа по движенею. Аргуминтируя енто тем, што блять мол аварийнасть они павышают штопесдетс (не Димо с Вовай, а машынке йапонццкие), и паентому аднажды Воффко пасматрел на них и скозал: «мне не понравилосс». Цель аснавная - защитить савеццкий аффтопром.
Открыто канешна фсио пучьком, эти машыны никто не запрещал, но устанавиле определеннае количиство цыфер в ВИН-номире, коих у праворуких несоответствует.
Многие канешна скажут, што мол, даипох, имеюццо иврапейцкие, наконец рассийцкие аффтомобиле, но блять! Это ояибу какие разные весчи.
Таквот. Любой запрет гос-ва такова плана тиаритичске должын преццтавлять достойную альтернативу заприщаемаму, а чом сопственна и хотелосс бы паписдеть. Давайти сравним и паглядим йоптэ.
Сам я жыву фславном граде Навасебирцке и дапустем нарисоваласс у миня сумма ок. 350тыс.руб. и дапустем, хочеццо мошыно среднева класса, легкавую. Вот што нам предлогает наш савременный и тихналагичный афтопром:
Вот это чудо инжынернай мысли! Каков дизайн! Какие изгибы! Этот шыкарный дубовый пластик в салоне! Скаско йоптэ. Давайте пафтыкаем и аснащенее данной павозке.
Итак, тут установлено:
Каробка-миханика, магучий движка 1.6, каторый фпринцыпе не изменился с 80-х годов (кто будет вещать, што движки не изменились с начала прошлава века-смела идут найух, я имею ввиду што нам до фсяких систем газораспределенея типа vvti, vtec и тэ дэ-как до луны на ригше).
Какие же оптцыи нам предлогают в ентой мошыне? Смотрим:
Подушка безопасности водителя, Ремни безопаснсти - трехточечныек инерционные, Ремни безопасности передних сидений - регулировка по высоте, Брусья безопасности боковых дверей, Наружние зеркала – противоослепляющие, Иммобилизатор, Сигнализатор незакрытого капота и крышки багажника, Электростеклоподъемники передних дверей, Центральный замок с дистанционным управлением, Единый ключ зажигания и замков дверей, Рулевая колонка - регулировка по углу наклона, Аудиоподготовка, Противосолнечный козырек пассажира - с зеркалом(опцыя-ояибу), Контейнер для очков, Атермальные стекла, Корректор света фар – электрический, Полноразмерное запасное колесо, Комбинация приборов с функцией бортового компьютера, Регулировка уровня яркости подсветки приборов, Обивка салона – гобелен, Заднее сиденье - с центральным подлокотником и доступом в багажное отделение, Бамперы - окрашенные в цвет кузова, Диски - штампованные 14", Обтекатели порогов пола (х.з. чо за хуйня).(с) Ну вот какбе фсиооо. Богатая нада сказать камплектацыя, только фсе это в японцах вже в 70-х годах было в стандарте.
За енти деньге можна фзять например тойото кароллко. Воттакую:
И пох, што она 2004-го года, она приору переживет на стопяццот лет да и в цене не так быстра тиряет.
В японце же фсе это тож имеиццо-но это фсилу абыкнавеннасте даже и не указывают, а еще имеиццо обязатильна ГУР (коева тут мы ненаблюдаим), кандей, музыка, ылектразиркала, фсе ылектрастекла, падагрев зеркал\стекол, АБС, автосвет\автодождь, Передний плафон освещения салона - индивидуальная подсветка, климат-кантроль, велюр и прочие радасти, кои в японццкех мошынах ставяцца па-умалчанию-в русскай либо за доп. плату либо воопще не предусмотрены. Ну и канешна дизайн, матириалы салона-разниццо писдетс какая. И такая сетуацыя палучаецца с любой русскай мошыной. И вот за што 350 тыщщ??
Некоторые скажут, мол, есть иврапейцкие инамарки. Но и ценник у них на парядок выше, а фсякие шыврале лачетти и прочие черри, логаны идут фтопку.
Ну и так пробижимссо по маделям. Вот хочит чиловек спортивный ниибаццо автомобиль. Счас есть вареант приабрести например такие:
А из русских? Видимо толька ентот механизмЪ (с натяжкай канешна)
Или вот имеиццо большой, камфортный авто:
Итаг, аа типерь смотрим канкурента:
Ыыыыыыы, канструкцыя неизменна с 70-х годов
Што же может нам придлажыть росавто в сигменте микраавтобусов? Например аналог такова:
А толька вот это:
Толька в ноахе писдатый, чилавечский салон с множеством вареантов трансфармацыи и, самае главнае, в нем зимой тепло не толька вадителю но и па фсему салону.
Ну и па астальным классам такойже писдетс наблюдаеццо. Нивер, УАЗег и прочие весьма слаба могут канкурировать с сурфом, патролом, рав4 и прочиме паджерами, хоть и не новыми. Ценник на запчасте на новые ладыкалины, волги вже давно сравнялся с японцкими, а то и привысил. Сыпяцца нашы машыны писдетс как, даже (и тем болие) новые. С нашими мошынаме лучше даже взять не новую, есть шанс што быфшый хазяин фсе протянул\прикрутил и в первое время само ничо не отвалиццо\не открутицца. Ну а о таких приятных мелачах, каг автомат, 4 вэ дэ на легкавой и проч. щасливаму владельцу пока толька астаецца мечтать и верить фчудо.
Такшто хуйню придумало правитильство с такиме запретами, а каг вы щщетаите, камрады?
З.Ы. Аварийнасть нихуя асоба от руля не зависит, если ездиш адыкватна и с умом-руль хоть фбагажнек прикрути и фсе нормально будет, а далбайобу хоть два руля паставь-адинхуй убьоцца.
— КалючейЙожег , 18.09.2010
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
Марской ужосЪ, 18-09-2010 16:13:23
ответ на: Хранительница личностных матриц [97]
да ето панятна, ниспорю. у меня сасед 12-ю юзает 2 года, периодичске мучаеццо, чонить чинит, зимой часта са мной ездит, т.к. его не завилась. хехе но бля не хочет отказываццо от русскава авто. хуле, новую брал, а я на кресте езжу и фхуй бы не уперлась мне двинажка и прочие
17041950гость, 18-09-2010 16:13:32
ответ на: Хранительница личностных матриц [100]
предлагаю.
17041952сам я отказался сначала иот косорульности (с кософарностью вкупе), а теперь планирую отказаться и от б\ушности. Следующая машина будет новая, разумеется, с адекватным движению расположением органов управления.
Если что - праворулек у меня было штук около десяти, от Короны до Чазера и Цедрика.
Все эти сопли по праворулькам - разговоры в пользу бедных, от бедности это.
Особенно меня умиляет, когда сравнивают цену НОВОГО росийского или европейского авто с БЭУшным. А комфорт любят сравнивать КРАУНА с Приорой (намекаю-это совершенно разные классы).
Новое авто и б\у - это две больших разницы. Вопрос ведь лишь в деньгах. Ну тогда и не надо лицемерить. А то дописделись до мантр "Праворульки намного качественнее других"
жолтый, 18-09-2010 16:13:47
сигодня с удивлением узнал, что в абакане например чтобы купить ладо калоно надо стоять в ОЧЕРЕДЕ 4 МЕСЯЦА
17041958ЖеЛе, 18-09-2010 16:17:26
ответ на: жолтый [103]
>сигодня с удивлением узнал, что в абакане например чтобы купить ладо калоно надо стоять в ОЧЕРЕДЕ 4 МЕСЯЦА
17041970*** а ты бы пользуясь своими связями - взял бы без очереди небось?...
гугугу...
ЖеЛе, 18-09-2010 16:18:05
ответ на: жолтый [103]
кстате, как идёт тютинх твоево новово авто?...
17041972не зарулишь ли на нём в питир?...
жолтый, 18-09-2010 16:20:00
ф питер не зарулю наверное
17041980магу па маскве пракатить
ЛСД (любитель стройных дефачек), 18-09-2010 16:21:29
ЖЕЛЕ
17041984ЖЖошь, сцуко!
Где скачал?
ЛСД (любитель стройных дефачек), 18-09-2010 16:22:12
С 1 пунктом согласен: что криворульки, сцуки очень надежные (были)
17041987ЖеЛе, 18-09-2010 16:24:32
ответ на: жолтый [106]
позавчера был в твери... до масквы нидаехол... буду - предварительно запишусь на тестдрайв...
17041994ЛСД (любитель стройных дефачек), 18-09-2010 16:24:47
Исчо одна вещь:
17041995Вещи, которыми мы владеем меняют нас. Поэтому к их выбору надо подходить тщательно. Как там говаривал старый жиробас Черчиль: "Я вполне удовлетворюсь...самым лучшим."
ЖеЛе, 18-09-2010 16:25:15
ответ на: ЛСД (любитель стройных дефачек) [107]
весде почуток...
17041997гость, 18-09-2010 16:25:49
помимо протчего, в Москве и Питре ездить на праворульках уже - моветон.
17041998Марской ужосЪ, 18-09-2010 16:30:33
ответ на: гость [102]
а штош ты сам то аш на 10 япах ездил? хехе
17042017причом тут краун? ваапщето каролла впротивовес приоре-а это однокласснеки еслечо
качество. японец намнога надежней лады
Марской ужосЪ, 18-09-2010 16:32:00
толька хочецца передвигаццо камфортна. по надежнасти- ходовая на инмарке па-долше живет
17042022Хранительница личностных матриц, 18-09-2010 16:39:53
ответ на: гость [112]
>помимо протчего, в Москве и Питре ездить на праворульках уже - моветон.
17042054о блиа, вот давай с этого и начинать
и на этом и заканчивать
тут Грингос иногда появляецца - мне кажецца вы ахуенна падружитесь
прям камильфо как падружитесь
mj22, 18-09-2010 16:39:53
афтар оччень точно подметил про Вин
17042055сучье вымя, ёбаная таможня
вот так и кладут на бок участников ВЭД
а у нас изменились правила, и мы задним числом начислили вам полтора ляма за неправильно оформленные 24 ГТД
да, и нам похуй, что вы разорились.Слышали, да?
похуй.
пидаррьё блядь
а по теме не устану повторять - ебал я в рот русский автопром.
он имеет право на существование в формате - говно за копейки.
я согласен на приору. но цена ей стописят новой, и то для тех кто не попробовал дейч
а w123 свой хуй когда я поменяю на что либо, пока что
магистр Иода, 18-09-2010 16:39:54
Здорово, цкаты, т.е. УКи!
17042056магистр Иода, 18-09-2010 16:43:52
Цезарю - цезарево.
17042082Кесарю - Кесарево
Хороший, 18-09-2010 16:48:14
Ебись конем русский автопром!!! И не русский тоже, ибо я - пешеход! Пока...
17042096mj22, 18-09-2010 16:51:02
ответ на: гость [102]
блядь
17042105вот же ж центр миросдания
от бедности это всё
так ебте, сделай людей богатыми или иди на хуй со своими советами, о как?
Медленно превратившийся в хуй, 18-09-2010 16:56:10
угу.
17042121Хранительница личностных матриц, 18-09-2010 16:56:58
ответ на: Медленно превратившийся в хуй [121]
>угу.
17042125привет, выйди на связь
Марской ужосЪ, 18-09-2010 17:06:19
вот и я оп томже. да, пока не магу пазволить новую иномарку (логаны и кетайтсы невщот) но на русскую, каторые есть счас хуй сяду. да и преора маленькая а волга-ну эт ваапще писдос, кузов, двиг, ходовка от 70-го года
17042166я забыл подписацца, асёл, 18-09-2010 17:14:07
9
17042180DeaD_Must_Die, 18-09-2010 17:15:13
Автор из Новосибирска, поэтому в тегзд даже не вчитывался, его ход мыслей ясен ггг
17042184Зомбированный правым рулем
К сожалению качество ипонцких авто третьего тысячелетия стремительно катится вниз
Я бы лучше Кмрюху в 30 кузове взял, года 93 этак, чем современные йобаные мыльницы.
У нас на Урале ценник на трейд-иновское леворулье такой же, как и на ПР, так нахуя я буду оплачивать безбедную жизнь цепочке барыг от Хоккайдо до Нска, плюс зарплаты перегона, трассовых шлюх и поломойки бабы Нюры из позной близ станции Ерофей Палыч? Идите-ка нахуй, нарядные мои
А самые вкусные тачки в япии традиционно хапают толстые пакистанцы мугого
валерон, 18-09-2010 18:03:29
вы ебланы,аффтар прав.
17042286Ринат Валеев, 18-09-2010 18:13:00
Афтар уезжай, нахуй в Японию, и езди на все этом чермете, что ты тут поописывыл.И не еби мозги людям, ишак.
17042330я забыл подписацца, асёл, 18-09-2010 18:14:45
ну зачем уазик-то опускать? поездите по бездорожью на япошке и на уазике) токо к япошке нужен вытаскиватель из разхных непроходимых мест, а уазику на все пох
17042334Голубев, 18-09-2010 18:29:10
Для езды безусловно лучше брать праворукую япошку. Качетво отменное , хотя и есть общемировая тенденция снижения этого качества. Есть конечно трудности связанные с управлением , редкие запчасти , проблемы с продажей . За то сколько плюсов.
17042405Единственное что в таком выборе смущает , это непредсказуемость Российских законов. На фоне непрекращающегося кризиса автоваз может нечаянно обосрацца и обьявить о банкротстве . В такой ситуации правительство будет спасать умирающего автогиганта , ибо на нём кормятся очень много людей и могут принимацца разные меры , например увеличение пошлин на ввоз иномарок класса "гавно" , или запрет на ввоз праворуких япошек.
Марской ужосЪ, 18-09-2010 18:36:38
ответ на: Голубев [129]
с управлением и запчастяме праблем каграз саафсем нет. хехе
17042458Марской ужосЪ, 18-09-2010 18:39:03
ответ на: я забыл подписацца, асёл [128]
ыыы уаезег-да, для биздарожья харош, но бля толька для нево, причом для писдетс какова бездорожья и причом уаз толька 514-й, а хунька и патреот ацасывают
17042476Голубев, 18-09-2010 18:50:01
ответ на: Марской ужосЪ [130]
Тагда я бы взял прворукую япошку. У меня за 10 лет были 3 машины Ауди , Опель , Додж , всем было примерно лет 6-7 и ездил я на них примерно 2-3 года. Единственый Опель сцуко стал ломацца по кругу , и электроника и ходовая . А с остальными проблем никаких не было. Машины конечно б.у. За то там и климат контроль и гидроусилитель , и подушки и движок неплохо тянет . Вообщем одни достоинства. А то что на кузове мелкие сколы и царапины - Так и Приора не в титановом корпусе.
17042539А у друга есть праворукая Паджера. Так он 2 года вообще только масло и колодки меняет . Один раз правда термостат сломался. Но эт хуйня. Я палюбому галасую за иномарку.
DeaD_Must_Die, 18-09-2010 18:53:58
ответ на: Голубев [132]
>А у друга есть праворукая Паджера. Так он 2 года вообще только масло и колодки меняет . Один раз правда термостат сломался. Но эт хуйня.
17042565Насцал в трусы от хохота
Хранительница личностных матриц, 18-09-2010 18:55:12
ответ на: DeaD_Must_Die [133]
почему же? я склонна верить. мой опыт мне это позволяет.
17042574Стая товарищей, 18-09-2010 19:02:01
почему-то ссу от страха сидя на пассажирском сиденье праворульки. особенно на обгоне.
17042628Голубев, 18-09-2010 19:04:09
ответ на: DeaD_Must_Die [133]
Ну Паджере 10 лет , и купили её для бездорожья ( Дачу строить ,Цемент возить , рыбалка , ну и т.п.) Особо её не жалели.
17042646DeaD_Must_Die, 18-09-2010 19:04:56
ответ на: Хранительница личностных матриц [134]
Аля, привет
17042653Если в автосервисе Мицубиси стоит хорошо одетый и очень грустный молодой человек - оглянись в поисках его Паджерика(с)
Весь этот бред о неломучести японок пошел с ДВ, где вот так по году-два машины, прошедшие сякен, укатывались а потом продавались западнее да еще и с прибылью
Машина должна проходить регулярное ТО, поэтому если брать бу иномарку, то трейдиновскую, а не проперженную жолтой жопкой
(знаю на чем передвигаешься, сам юзал ПР несколько лет, речь о ситуации при выборе машины сейчас)
А сказок нарассказать я и сам горазд - такие корчи из-под свое жопы продавал, что удивляюсь человеческой глупости
Марской ужосЪ, 18-09-2010 19:05:33
ответ на: Голубев [132]
ога, сам на кресте. капот открываеццо маслу паминять и фсе. 90 тыщ проехал-менял колодки и задние стойки. яибу какой танк
17042658DeaD_Must_Die, 18-09-2010 19:05:49
ответ на: Голубев [136]
полноценная паджера или обрубок типа Мини-Ио?
17042661Ахмадинеджад Невъебенный, 18-09-2010 19:10:57
русския мошины - гуано - как и фсио русское, кроме бабов
17042707Хранительница личностных матриц, 18-09-2010 19:12:30
ответ на: DeaD_Must_Die [137]
Я езжу на ПР
17042713третий год
и я довольная, что пиздец
при выборе новой машины - хз
ездила я, смотрела эти банки конвсервные, по другому не назовешь
а покупать НОРМАЛЬНУЮ машину по цене от ляма не улыбает
я в рот ебала такие цены
речь с моей стороны о том, что:
- в РФ у тебя три альтернативы - нашепром, новые иномарочные консервные банки, и хорошие новые машины от ляма
бу иномарки - отдельная тема
есть некий предел в моем сознании, сколько я готова платить за что-то
я понимаю, когда качественная вещь стоит дороже гавна в какое-то количество раз
но когда нашепромное гавно стоит столько же, сколько качественная машина - а качественность ПР для меня не миф, для меня это каждый день ахуя по 100-150 км, и из них процентов 20 - загород с крайне хуевыми дорогами - так вот, когда мне пытаются продать гавно по цене пусть и не шоколадного трюфеля, но ириски - я выбираю не гавно.
DeaD_Must_Die, 18-09-2010 19:17:36
ответ на: Хранительница личностных матриц [141]
согласен
17042734загляни в ПТС и посмотри год выпуска своей ласточки чото (если моя память не спит с другим) в районе 94-98?
Об чем и кипит гавно, что эти пидарасы прекратили выпуск реально неубиваемых машин
Голубев, 18-09-2010 19:20:06
Нет ,нормальная 5 дверная . Я почему вспомнил это. Тогда стоял такой же вопрос. Что лучше брать ? И вот не надо Х.Л.М. судить по себе. Если машину специально не убивали , то и ездить на такой Паджере можно , и продать потом реально. Съездий при покупке на диагностику ( Ну потеряешь немного) , за то не будешь грусным молодым человеком.
17042745Хранительница личностных матриц, 18-09-2010 19:21:13
ответ на: DeaD_Must_Die [142]
да-да. я езжу на старом праворульном хламе.
17042752но этот хлам меня ни разу не подвел.
Тока когда ездить начинала - и ещё не успела на ТО загнать - Удав свечи поменял.
Ещё недавно горшок с геранью ебнули с второго этажа - ни вмятины, ни хуя.
Я не работаю каким-нибудь загадочным менеджером, чтобы выладывать по ляму за машину.
Пока что.
Поживем - увидим.
Хранительница личностных матриц, 18-09-2010 19:22:22
ответ на: Голубев [143]
я ваще-то говорила, что охотно верю, что твой знакомый нихуй не менял, окромя расходников.
17042755а молодым человеком, ни веселым ни грусным я не буду ни при каком руле - тетка я.
Хранительница личностных матриц, 18-09-2010 19:28:21
17042780DeaD_Must_Die, 18-09-2010 19:29:24
Аль, я не защищаю наш автопром (хотя многие эпитеты выдуманы зомбированым мозжечком, по крайней мере движки стали нормуль делать) и не хаю импортный
17042785Автор чотко написал-350, я ебал в рот Приору, возьму Карольку 04 года ПР
его деньги, его выбор - хуй укажешь ему
Я продавал за те же деньги трехлетний 9 Лансер на типтронике с 1,6
Рядом с таким же ценником стояли 2 Цедии, на два года старше моей, единственно движок не джедаевский, полторашка
У меня была сервисная книшка, пробег 64 тыка, подтвержденный дилером
У продаванов тыли красивые хокку и танки о том, что в Епонии на них ездили бабушке за роллами и саке для своих дедужек
Об чом речь - попалась нормальная машина, езди скока она вывезет, потом мозг над выбором будешь ломать
Я до сих пор рыдаю, вспоминая, как из под носа сьебалась рогатая Корона 76!!!! года выпуска с ценником в 6!!!!! тыщщ деревянных (не мой день был блять)
DeaD_Must_Die, 18-09-2010 19:30:33
ответ на: Голубев [143]
Бензинка, дизель?
17042788DeaD_Must_Die, 18-09-2010 19:31:48
ответ на: Хранительница личностных матриц [144]
>да-да. я езжу на старом праворульном хламе.
17042795Он понадежнее новых ипонок будет если чо
Хранительница личностных матриц, 18-09-2010 19:33:25
ответ на: DeaD_Must_Die [149]
хз, у меня новой японки нету
17042801В сторону Сузуки все кошусь
но это не скоро
пойду купацца лучше
а то как начнешь думать и пиздец грусна