Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!

Авиаперевозчики

  1. Читай
  2. Вопросы и ответы
Разное по доброте время суток, люди.
Не камменторезка, тупо хочется услышать ваше мнение/впечатление об авиаперевозчиках.
Почему спрашиваю - до вчера думала, что дохуя о них знаю, борты-шморты, парки-шмарки, владельцы-шмадельцы...
Ну то есть мне казалось, что этих данных достаточно для мало-мальски безопасных личных телопередвижений и для для работы /передвижения других тел/.

щас чото после пары веселящих посадок /не канабис/ думаю ,что оч.горячилась в выводах.

ходить за впечатлениями в остальные тырнеты всё равно что с манагерами этих самых перевозчиков на встречу - знаю как эти впечатления создаются и сколько за это платят, хе-хе.

а здесь вроде все свои,  откровенное говно хвалить не будут.

Заранее спасибо всем.

DEVACHKA-PRIPEVACHKA , 20.04.2012

Печатать ! печатать / с каментами

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


1

Не сцы Маруся, 20-04-2012 10:38:52

первонахи долбоёбы, ну и што? ниибёт

2

Не сцы Маруся, 20-04-2012 10:40:13

ыыыыыы
Пева
одинхуй насоветовают щяз

3

Русскоязычная, 20-04-2012 10:40:21

Пева?

4

ДэвидБездуховны, 20-04-2012 10:40:31

Тудъ четаю

5

bajkonur, 20-04-2012 10:40:47

летайте самолетами аэрофлота!

6

Русскоязычная, 20-04-2012 10:40:53

ответ на: Не сцы Маруся [2]

>ыыыыыы
>Пева
>одинхуй насоветовают щяз
несцы.
мугого

7

Ethyl, 20-04-2012 10:41:16

Хуяссе Светга на глагне!!  Я 5 лет тут иё невидал

8

ДэвидБездуховны, 20-04-2012 10:41:33

Местный, ты это..
фотку прибери, пока не спёрли

* 1a9c4189 :: 76,9 kb - показать
9

ДэвидБездуховны, 20-04-2012 10:44:31

ф стенку записки пихать?

10

Ногохуйц, 20-04-2012 10:44:49

Летайте поездами РЖД

11

ДэвидБездуховны, 20-04-2012 10:45:17

ответ на: Ногохуйц [10]

>Летайте поездами МТС

12

ЖеЛе, 20-04-2012 10:46:40

ну йа както про аэрофлот могу токо сказать - дорого, невкусно, беспонтово...
ну в принцыпе не асобо я сичас куданить летаю...
адинакава баюсь летать на любых типах самальотов...

13

Ногохуйц, 20-04-2012 10:47:29

Летал ЮТэйром, Колавиа, Аэрофлотом, х.з., сервис-хуервис везде одинаков, по безопасности полетов я не специалист, трудно судить простому пассажиру о безопасности той или иной компании.
Не думаю, что здесь будут адекватные мнения.

14

Ethyl, 20-04-2012 10:48:53

Пева решила стать стуардессой?

15

Ethyl, 20-04-2012 10:49:35

>за вертолеты писать?

про личные - не надо.

16

Ethyl, 20-04-2012 10:50:51

ответ на: Ногохуйц [13]

>Летал ЮТэйром, Колавиа, Аэрофлотом, х.з., сервис-хуервис везде одинаков, по безопасности полетов я не специалист, трудно судить простому пассажиру о безопасности той или иной компании.
>Не думаю, что здесь будут адекватные мнения.

Хуле - мнение у всех одно - СССТТРАААААААШШНО, БЛЯ!!!! Поэтому без вискаря - нинагой на борт!!

17

Ethyl, 20-04-2012 10:51:28

Я вот не летал с 1980 года...

18

Дюжина ножей в спину революции, 20-04-2012 10:51:34

наши транваи ФГУП «Усть-Катавского вагоностроительного завода» летают как птицы. летайте на усть-катавских транваях!
/на правах рекламы/

19

ДэвидБездуховны, 20-04-2012 10:52:40

АирБерлин чочче Аэрофлота имхо

20

Голова корнета Краузе, 20-04-2012 10:53:09

за последние годы летал трансаэро, с7, ютэйр и по стране и в чартерах в анталию
везде было примерно одинаково, происшествий не было.
по ценам ютэйр норм, но правда в прошлом году летел на чартере салонная печка у них отказала - жарила блять как барбекю - сказали нихуя не можем поченить или отключить. повезло что были свободные места - пересел оттуда, а то бы сдох там за 4 часа.

21

Учащийся профтехучилеща, 20-04-2012 10:53:36

Помню в Нью-Йорке, в одна тысяча девятьсот тридцать седьмом году при заходе на посадку загорелся и упал огромный дирижабль "Гинденбург".
Громадный сигарообразный серебристый корабль бесшумно плыл над Нью‑Йорком. В самом цеппелине спокойствие и безмятежность; на второй палубе играет музыка, танцуют несколько пар, в салоне первого класса пассажиры перекидываются в карты. У приоткрытых иллюминаторов под строгим присмотром стюардов дети разглядывают кварталы Манхэттена.
Для пассажиров созданы комфортные условия. На дирижабле 15‑метровая смотровая площадка, курительный салон, большой читальный зал, ресторан с эстрадой и роялем. Пища готовилась на кухне с электрооборудованием. В каждой каюте — ванная, туалет, горячая и холодная вода. Разумеется, повсюду красовались портреты генерал‑фельдмаршала Гинденбурга. После того как на дирижабле побывал Адольф Гитлер, которому незадолго до этого Гинденбург передал власть, появились и портреты фюрера..

В 19 часов 11 минут «Гинденбург» снизился до 130 метров. Через восемь минут цеппелин на высоте 60 метров подошел к причальной мачте. В это время обнаружилось, что корма дирижабля пошла вниз; чтобы выровнять дирижабль, Прусс приказал выпустить часть газа из передних десяти отсеков, а заодно сбросить свыше тонны водяного балласта. В 19 часов 20 минут дирижабль уравновесили, а еще через минуту сбросили причальные канаты (гайдропы). Радиожурналист из Чикаго Герберт Моррисон вел прямой репортаж о прибытии немецкого дирижабля. На следующий день запись этого репортажа передали многие радиостанции мира. Моррисон то и дело восхищался гигантским дирижаблем; вот один из его дифирамбов: «…он приближается, этот красавец „Гинденбург“… Его удлиненное могучее тело светится розовым в лучах заходящего солнца. Вот открывается люк и офицер сбрасывает на землю причальный трос…» И вдруг корпус цеппелина засветился изнутри подобно гигантскому китайскому фонарику. «Подождите… я вижу какие‑то вспышки… — продолжал внезапно осевшим голосом Моррисон. — Какой кошмар — „Гинденбург“ горит!» Корма дирижабля, охваченная пламенем, резко пошла вниз. «Боже, он падает! Он падает на людей —вниз!» В небо поднялся столб черного дыма, замеченный в 20 километрах от места катастрофы. «Дирижабль взорвался! —вскричал журналист. — Господи, он горит! Отойдите подальше! Пожалуйста, подальше! Это ужасно… Я не верю своим глазам! Неужели все пассажиры погибли? Это самая ужасная катастрофа в истории человечества! Языки пламени поднимаются в небо на сто пятьдесят метров…» Моррисон закончил свой репортаж такими словами: «О Боже! Несчастные пассажиры… Леди и джентльмены, я не в силах говорить… Передо мной дымящаяся груда… Земля горит. Я пытаюсь найти хоть какое‑нибудь укрытие… Прошу извинить, мне необходимо сделать паузу. Я задыхаюсь…». Все произошло так быстро, что в первые секунды никто ничего не понял. Несколько членов экипажа увидели в районе баллонета № 4, наполненного водородом, яркую вспышку, сопровождавшуюся негромким хлопком. Через несколько секунд вся хвостовая часть «Гинденбурга» уже охвачена пламенем, дирижабль медленно снижается с опущенной кормой. Огонь устремился к носу корабля; тут же раздался сильный взрыв, и через 32 секунды после начала пожара горящий «Гинденбург» упал на землю. За эти секунды несколько человек успели выпрыгнуть из дирижабля; остальные так ничего и не поняли, пока не оказались на земле. Один за другим начали взрываться топливные баки. Обломки каркаса и гондолы падали на землю еще с полминуты после первой вспышки. Неприятный запах паленой кожи держался в воздухе в течение нескольких дней. Когда рассеялся дым, взору потрясенных людей предстал оплавленный каркас дирижабля. Одним из первых пожарные вытащили из‑под горящих обломков капитана Макса Прусса. «Я не понимаю, — повторял он, слезы катились по его обожженному лицу, — я не могу понять, почему это произошло…»

22

Ногохуйц, 20-04-2012 10:55:39

Аэрофлот самая ахуевшая в плане цен компания.

23

Голова корнета Краузе, 20-04-2012 10:55:43

когда с7 еще была сибирью, то предлагали вино на борту.
и купить можно было коньяк.
сейчас нихуя.

24

ДэвидБездуховны, 20-04-2012 10:55:46

ответ на: ДэвидБездуховны [19]

>АирБерлин чочче Аэрофлота имхо

а Эль Аль - смишнее названьем

25

Русскоязычная, 20-04-2012 10:56:47

летать вредно

26

Ногохуйц, 20-04-2012 10:57:14

ответ на: Ethyl [16]

>>Летал ЮТэйром, Колавиа, Аэрофлотом, х.з., сервис-хуервис везде одинаков, по безопасности полетов я не специалист, трудно судить простому пассажиру о безопасности той или иной компании.
>>Не думаю, что здесь будут адекватные мнения.
>
>Хуле - мнение у всех одно - СССТТРАААААААШШНО, БЛЯ!!!! Поэтому без вискаря - нинагой на борт!!

Да нихуя нистрашно.
Мне даже нравицца летать, вот только редко это бывает.

27

Русскоязычная, 20-04-2012 10:58:12

I like to move it

28

ехали медведи на велосипеде, 20-04-2012 10:58:36

словно летчик, падбитый падаю в море

29

ехали медведи на велосипеде, 20-04-2012 10:59:10

любите девушки прастых рамантиков
отважных летчиков и моряков

30

Ногохуйц, 20-04-2012 10:59:22

Литать нистрашно, падать страшно.
Хотя нидумаю, что поцсожыр поймет падают оне иле нед.

31

ехали медведи на велосипеде, 20-04-2012 10:59:27

первым делом, первым делом самалеты

32

НЭП, 20-04-2012 10:59:27

нордвиндс-гавно. трансайэро нормально. хотябы ноге влезают.
но старшно штописдетс. особенно мы влеатем в зону турбулентности, пристегните ремни. и взлет и посадка.  прям несколько раз хотелось выйти и пешком дойти

33

помедорчег, 20-04-2012 10:59:51

мне в авгусе довелось лететь одной на трёх сидениях, вот это был кайф

34

Дюжина ножей в спину революции, 20-04-2012 10:59:52

нужно ходить пешком. это полезно.

35

ехали медведи на велосипеде, 20-04-2012 11:00:15

ответ на: Ногохуйц [30]

вово
нада выдавать пасажирам пистолеты
если самолет падает, то без мук и поджарок разных

36

ехали медведи на велосипеде, 20-04-2012 11:01:00

мец, ты напротив канторы кгб сними офис
дожуя клиентов будет

37

НЭП, 20-04-2012 11:01:05

мишутке распелись. хорошо им на велике, упал, коленко снес, мамко зеленкой намазала и гавновапрос. а на самолете бдыдыдщ и нет головы

38

ДэвидБездуховны, 20-04-2012 11:01:25

ответ на: помедорчег [33]

>мне в авгусе довелось лететь одной на трёх сидениях, вот это был кайф

ога, тоже раз повезло

39

НЭП, 20-04-2012 11:01:36

ответ на: Дюжина ножей в спину революции [34]

гугугу. до сибая пешкадрапом?

40

НЭП, 20-04-2012 11:01:59

а кормят кстате везде паршиво

41

ехали медведи на велосипеде, 20-04-2012 11:02:36

ответ на: НЭП [37]

есть и такие кому падения с самалетов нипачом

42

НЭП, 20-04-2012 11:02:43

и пева, чочо стяслосьта?

43

Ногохуйц, 20-04-2012 11:02:55

ответ на: ехали медведи на велосипеде [35]

>вово
>нада выдавать пасажирам пистолеты
>если самолет падает, то без мук и поджарок разных

Можно подумать, што если самоль песданецца с высоты 10 000 метроффъ у поцсожыров будут какие-та муки.
Нихуя не успеешь понять, разнесет на кусочке и песда. А с пестолета можно и мима мосга промазать, у каво он маленькей.

44

ДэвидБездуховны, 20-04-2012 11:03:05

ответ на: НЭП [40]

>а кормят кстате везде паршиво

а ты со своей едой летай, жуйле

45

НЭП, 20-04-2012 11:03:16

ответ на: ехали медведи на велосипеде [41]

да?

46

Хантяра , 20-04-2012 11:03:19

Припевка-дудочка!
в дороге всегда концентри - "веселящие" посадки у них за здрасте. не угадаешь ты ни борт, ни пилота, ни погоду, ни даже настроение своё нормальное.
а так-то "зажмите пачпарта в зубы покрепче, а то прошлый раз такая неразбериха с трупами была"
Света, рад видеть твои кулёминские пикселя)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
ВЕСЕЛАГОООООООООООО1!!!!!11 оччет давай емана

47

Дюжина ножей в спину революции, 20-04-2012 11:03:19

летайте на самолетах L-410 UVP-E20 национальной авиакомпании «Аркаим»

48

ДэвидБездуховны, 20-04-2012 11:03:38

и елдой

49

НЭП, 20-04-2012 11:03:42

ответ на: ДэвидБездуховны [44]

а я и брала перажке с мясом.

50

Русскоязычная, 20-04-2012 11:04:58

ответ на: ехали медведи на велосипеде [28]

>словно летчик, падбитый падаю в море
ыы

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


«Везли их с порта на КАМАЗе-вахтовке. Ну естессна печка в кунге наебнулась. Эти самураи все кнопочку искали для экстренной связи с водителем. Но это же КАМАЗ а не Мицубися! Откуда им знать што кнопочка у нас – это кочерга железная и ей по кабине колотить надо в случае чего со всей дури.»

«Тёлка в джипе - сосёт у министра,
Балерина - ебётся в шпагате,
Вместо баб у водилы - канистра,
У араба - гаремы в кровати,»

— Ебитесь в рот. Ваш Удав

Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg