Как это ни удивительно, но напряжённый график начала нынешнего сезона заставляет вновь поприветствовать формульных втыкателей на очередной гонке. На этот раз королева автоспорта приехала в самый непонятный для меня с коммерческой точки зрения Бахрейн. Судите сами: меньше миллиона населения, три мелких пыльных острова и слабые перспективы с точки зрения формульного туризма, подкреплённые  невразумительным тутльным спонсором в виде авиакомпании Gulf Air – Шахидские Авиалинии. Понятно, что Федеративная Республика Ослоебистан у нас теперь в приоритете, но есть те же Эмираты, Саудовская Аравия – к чему формуле этот загаженный верблюдами кусок пустыни?

Что же великого сделал Бахрейн для Формулы? Первое, что могу припомнить – бодрый отлуп Мосла после его не по годам активных поебушек. И хуле толку – сейчас Мосол опять лепший друг местного короля и на правах гостя имеет неограниченный доступ в королевский ослиный гарем.



Впрочем, фанаты красивых и талантливых пилотов просыпаются по ночам от душащих их злобных рыданий, ведь именно в Бахрейне проживает самый швейцаристый из всех швейцарцев Буэми. Есть подозрение, что именно тут он высунул свой страшный клюв к солнцу, тут же он постигал свои первые университеты (институт карманной тяги на улице Воровского), ибо по швейцаристости с ним мог бы поспорить разве что Люся, если бы не заделался обезьяноангличанином. В честь своей предположительной родины Блевота устроил для пилотов пацанский подгон из собственных запасов.



Профессия гончега накладывает определённый стресс, который надо снимать, иногда даже с применением гомеопатии. Для приличия поломавшись, дунули почти все.

Самыми первыми убились Батончег и Рубильник – лидерство в чемпионате налагает свой отпечаток, а тут ещё каждодневный риск иного рода. Ходят слухи, что в моторхоуме Целок довольно тесная душевая, и пилоты каждодневно рискуют нарваться на почуявший мужское мясо кукан Бренсона, который частенько караулит своих подопечных, прикинувшись вешалкой для полотенец. Основательно затянувшись, исполнительный состав дрим-тим завалился в караоке-бар, где дурными голосами орал неприличные песни про свою нелёгкую долю.



Ссутиль, как бывалый трубочист, подошёл к приёму запрещённых веществ весьма основательно, в результате чего его посетили мощные галлюцинации. Немец вдруг решил, что он произошёл от дельфинов, но только с густыми чёрными бровями, после чего требовал обеспечить присутствие в боксах своего родителя, не хуже чем какой-нибудь Люся.

    

После некоторых размышлений, гостеприимный хозяин решил, что будет по приколу накурить и кого-нибудь из братьев наших меньших. В это время по паддоку вальяжно выгуливался Люся вместе со своим новым дрессировщиком. Гоп-компания оперативно отбила талантливого примата и познакомила его с параллельными мирами. Люсю накрыло довольно быстро – он вообразил себя шимпанзе, положившим свою жизнь на развитие космической науки, причём с заслугами и в пятом поколении. Отобрав у топливозаправщика шлем, Бибизян скакал по паддоку, мочился на болиды и кричал “Поехали, Сергей Павлович!” Оказавшийся рядом всё тот же Бренсон пообещал помочь космической экспансии Черножопа и, пока того не отпустило, радостно взял с него предоплату в двести штук грина, после чего пригласил в душ моторхоума Целок для тренировки на центрифуге.



Самый ужасающей приход случился у Папочки Флава, который решил заценить спизженный Федюней у Папонегра ещё в прошлом году худежственный фильм “Планета обезьян”. Скрытая от посторонних глаз страшная тайна  испугала костяк команды Хрено до усрачки, после чего остаток дня они провели в отеле, пребывая в мрачной задумчивости.



Впрочем, кое кого мероприятия по погружению в местную атмосферу изрядно развеселили. К примеру, Филиппок сохранял бодрое расположение, духа даже находясь на спонсорском мероприятии.



Таким образом, изрядно отдохнувшие в четверг пилоты с трудом выползли из своих номеров к началу свободных заездов.



Однако, кроме выходок накуренного пролетариата перед стартом в Бахрейне нам запомнились и другие моменты. С ужасом ожидающие публичного сожжения на костре в Париже Маки в лице Мартина прогнулись так, как Мослу не снилось в самых смелых снах, в которых, правда, фигурировал ещё Дядюшка Рон. Господин Уитмарш заявил, что ему, как главе команды надо начинать по новому выстраивать отношения с Безумным Максом, как главой ФИА. Про то, как по-новому предпочитает выстраивать отношения господин Мосли, вы могли посмотреть в прошлом году весёлые картинки и даже, кое-где, зажигательное видео.

(

Тем не менее, вся команда выражала полнейшую жизнерадостность и гостеприимство, организовав рядом со своими боксами импровизированный бар с музыкой, выпивкой и шлюхами (почти всю организацию – то есть музыку и шлюх – взяла на себя Люсина баба). Впрочем, пока Мартин подобострастно подготавливал почву для почётного помилования, Хауг предпочёл брутально побряцать фирменными трёхлучевыми яйцами. Перспектива остаться без крупного немецкого автопроизводителя в нынешних условиях остудит пыл даже такого фанатичного еблана, как Мосол. Главная идея – или Мерседес с Мацлареном, или Целки с моторами ЗМЗ.

В стане красных трепетное ожидание воцарилось по несколько другому поводу – Гнилая Лука приехала лично возрадоваться, как красная плесень рискует поставить могучий статистический антирекорд, на фоне которого померкнут даже квалификационные успехи неправильного Пике. Впрочем, президент по-отечески подбодрил подопечных, милостливо согласившись обойтись на этот раз без дубля, на что обрадованный Степан клятвенно пообещал обогнать целого Накаджиму и, может быть, всё того же Подалонзовика. Оптимистичный Масца тоном, подобающим скорее пионерской клятве, заявил, что чемпионат для Феррари только начинается. В немалой степени такие бодрые заявления были вызваны слухами о грядущем приходе в стан красноконных Олонзы и Фитиля, которые с энтузиазмом косятся на прогрессирующую скорость и тактические изыски команды из Маранелло.



Когда болиды Ебической Силы выкатили из боксов в самом начале первой практики, в паддоке повисла напряжённая тишина. Хитрые индусы всех наебали, приделав к машине дорого выглядящий диффузор из полированной слоновой кости, тем самым в очередной раз подтвердив свои неугасающие ни на минуту чемпионские амбиции. 14 и 16 время в первой практике – мощная заявка на успех, особенно на фоне тотально прососавших Телят. Первонахом с результатом 1:33.647 заделался Люся, за ним пристроились Помои с Пропеллером, вся прыть которых на совести читерского выбора мягкой резины. В целом, всё обошлось без происшествий, за исключением Хачега, которого победоносно прокатили на мопеде.



Вторую сессию традиционно одолел Мажорчег Нико, немного улучшивший время – 1:33.339. Олонзо где-то совсем рядом, во всяком случае на секунду быстрее Пике. Хорошо откатался Трулль, слётанной парой нахнули Целки, устрашающий всех технической новизной Ссутиль вписался седьмым. Красная Конница и бемеве поборолись с Ковыляйненым в подвале. Сессия опять же прошла гладко, если бы не вредитель казённого имущества Неправильный Пике, который наряду с Зиной является неофициальным талисманом Ассоциации Производителей Передних Спойлеров.



В субботней практике неожиданно отметился Глюк, всё ещё испытывающий некоторые проблемы с освоением коробки передач и путающий педали. Неудивительно, что сразу после быстрого круга он заглох в таком позорном стиле, что ему обзавидовался даже показавший второй результат Творожок.



Традиционно неплохо откатал практику Ди Каприо, подтянулись к лидерам и Люся с Ракконеным. Неожиданно слабо откатались Целки и Бычьё, Лягушатина традиционно оккупировал последнюю позицию.

Едва отойдя от четверга и поборов сушняк, народ начал было вставать на путь исправления, но Хачег снова испортил всю малину, предложив догнаться перед квалой за счёт заведения.



Первым на халяву налетел профсоюзный лидер, который прощёлкал всё веселье в прошлый раз. Классический случай, когда жадность фраера сгубила.



Если последнее место Биг Мака трудно назвать сенсацией, то девятнадцатая позиция жадной Кенгуры изрядно удивила Хорнера. Укурившийся Маркус во время своего решающего круга испуганно держался за руль, боясь сделать лишнее движение, так как пейзаж за стеклом шлема проносился мимо глаз с какой-то нереальной, космической быстротой. Именно поэтому пелод Рыт Булла два раза не смог объехать увлечённо слушающего доносящуюся из родных боксов радиопостановку “Зита и Гита” Ссутиля, который квалифицировался шестнадцатым и получил плюс три позиции за невнимательность. Также в тёплой компании неудачников оказались Хачег и Папокарло, более секунды не дотянувшие до результата Фитиля. Также отличились Трулль, Люся и обе Целки, а шестое время Ракконена выглядит неожиданно здорово.

Во второй сессии больше всех рвал жопу Неправильный Пике, в результате чего продолжил свою не поддающуюся описанию сухую серию.



Немногим лучше выступили оба Пропеллера, дружно продемонстрировав унылую форму некогда престижной марки. Единственным развлечением, на которое способна бригада СуперМарио, стало многократное поджигание Буратины с целью приготовления копчёных сосисок на натуральных дровах.



Перед занятыми противопожарной подготовкой фошиздами обосновалась такая опасная и непредсказуемая Зина, которая, в свою очередь, предвещала угрозу тылам УФО.

Фитиль быстрее всех и на этот раз (1:32.474), опередив Япономыло в полном составе и Ракконена (слил менее четырёх десятых, что на нынешнем ведре тянет как минимум на орден Трудового Красного Знамени).

Весь пар ушёл в свисток, и в финальной сессии Айцман так и остаётся десятым, уступая восьмому месту Массы, хотя и драл борзильца на пустой машине. Судя по официальной версии, вся резина, что осталась в красноконном гараже, оказалась сильно б\у, так как новые комплекты были загнаны предприимчивому Буэми за эквивалент в универсальной Бахрейнской курительной валюте. Между двумя итальянцкими экипажами затесался продолжающий терять изначальную прыть Мажорчег Нико. Седьмое место Бровеносца находится в полном соответствии с собственными притязаниями, чего не скажешь про Рубильника. Бибизян снова молодца – пять сотых не дотянулся до Батончега. Фитиль снова в тройке, а на первом ряду в правильном порядке расположились оба Япономыла, желая нарисоваться перед прибывшим из Ипонии пиздоглазым господином. Впрочем, такие трюки в духе Пернанды обычно не приводят ни к чему хорошему – Тойоты наименее загружены соляркой и протянут едва ли двенадцать кругов, традиционно раньше всех уйдя на дорогущее ТО. Неплохо заправлены Фитиль, Росберг и Кимстер.

Капризная Сучка вновь напомнила о своей постыдной биографии, распиздевшись про утерянное преимущество. Наглый жопсон заявил, что Япономыло и Бычьё совершили мощный рывок, посему если потенциальному чемпиону напихают, винить в этом, вероятно, стоит команду. Обезопасил, так сказать, пути отхода. Не преминул тряхнуть стариной и Дуррикелла, в очередной раз поведавший изумленной общественности, как Мишо Шумахер ползал на коленях и предлагал взять за щеку вместе с Жабом, но непреклонный потомок борзильских крестьян решительно хлопнул дверью, оставив осиротевшую скудерию в глубоком трауре. Занимательно, как два таких пиздунищи случайно попали на приличную телегу и тут же начали высовывать свои завафленные  тыквы.

Итак, напомню ситуацию на стартовой решётке.

Трулль
                    Глюк

Фитиль
                    Жозефина

Нигер
                    Рубенц

Пернандо
                    Масцо

Росберг
                    Кимстер

УФО
                    Зинаида Павловна

Джордано Бруно
                    Дюймовочка

Неправльный Пике
                    Хачег

Папокарло
                    Кенгуру

Ссутиль
                    Биг Мак




Кстати, я так и не вкурил, почему Ссутиля отодвинули именно на три позиции – раньше либо двигали сразу на пять, либо прибавляли время. Судя по логике вещей, здесь тоже аннулировали лучший круг, хотя официально про это не объявлено. В любом случае, Маркус теперь также может злодейски придержать обидчика на старте, тем более что впереди Зина точно кого-нибудь угандошит. Впереди Люсьен, Олонзо и Красные могут погрызть вражеские жопы с помощью магической кнопки. В-общем, старт обещает быть интересным, а не как в прошлый раз.

Перед стартом корреспонденты застали сходку этнической финской ОПГ, которая явно задумала противоправные действия на почве глубокой расовой ненависти в отношении всех черножопых представителей пелотона. Несчастное животное и не подозревало, что его автоматическая поилка была заряжена бодрящим финским сорокоградусным напитком, который вызывает острый рыгательный эффект, будучи употреблённым на  бахрейнской жаре. Поилки подготовили в двух экземплярах, вторую, по старой памяти, прикрутили на машину подлой Олонзы. Ну а сами финские лётчики зарядили свою тару охлаждённым продуктом в привычном объёме, и сейчас расслаблено разминались пифком, с неодобрением предвкушая безалкогольный подиум.



И вот двадцать самых высокооплачиваемых в мире таксистов замерли на стартовой решётке в разной степени готовности. Сорок градусов жары, на трибунах – ни одной приличной тётьки, ладно хоть нет песчаной бури и гигантских червей с Арахниса.

Огни светофора гаснут и все дружно топчут педаль газа. Вопреки сказкам о легендарной надёжности, подъедающий недешевое масло дрыгатель Трулльского Япономыла слегонца кашляет, чем тут же воспользовался пенсионер серии GP2. Подпитываемый допингом Бибизян на этот раз всё же попадает в нужную кнопку и стремительно шуршит мимо охуевшего от таких раскладов Фитиля, который запизделся с Жозефиной. Идущий на электротяге Ракконен прорывается из середины пелотона и метко подрезает Говняку, тогда как его притесняемый партнёр по команде угрожает традиционно зазевавшемуся Рубильнику.



Красная плесень отлично понимает, что на этот раз обосраться никак нельзя, и вроде бы старт выходит крайне неплохим, но тут Масца мастерским манёвром выправляет ситуацию, убирая лишние элементы своего переднего спойлера о жопу шкандыбающего по внешней траектории Айцмана. Видя такой решительный настрой, Олонзо предупредительно подпускает гремучего газа.



Самое удивительное, что в хвосте пелотона аналогичным образом реализуют хитрую командную тактику Помои с пропеллером, не без помощи коварной Зины, злой музы герра Майландера.



В-общем, пока указанные товарищи морально готовились к дорогостоящему кузовному ремонту, в группе лидеров не все остались довольными открывшимися тактическими песпективами. Если говорить конкретнее, то тактика Жозефины явно не предполагает отсидки за Люсильдой, в то время как Фитиль должен заправляться на одном круге с талантливым приматом. Удивительно, но Жопсон Булкин умеет показывать зубы – в первом повороте на втором круге светлая сторона бретанцкой силы проходит тёмную сторону – равного (с поправкой на KERS) соперника в борьбе за реальную позицию, вполне здоровым слип-стримом. И пусть Люся сам слегка смудаковал, ситуации это не меняет – молодца, Батончег!



После досадного прососа на нервно подёргивающимся обезьяньем хвосте мёртвой хваткой повисает Фитиль, но, в отличии от лузерюги Булкина, ничего не может сделать и подпускает к себе Рубенца. Чуть поодаль Ракконен таскает за собой Бровеносца и Ди Каприо.

Как и все старые люди, пенсионер Рубиньо никуда не рвётся, за что получает наставительный подсрачник из собственных боксов. Борзильский крестьянин слишком буквально воспринимает указание “порвать этого молокососа”, но врождённое уважение к арийской расе не позволяет провести нормальную атаку. Всё-таки тяжело Рубенцу без фюрера, что бы он там не пиздел борзописцам…

Тем временем уже на одиннадцатом круге Глюк заезжает на первое ТО, где ему впаривают палевную жёсткую резину. Хуле тут говорить, сервис Тойоты – известный лохотрон. Брендовая резина Kumho Power Racer III не в состоянии удержать даже натиск Мажорчега Нико.



Наглядная демонстрация ничего не меняет в мозгах начальника транспортного цеха. Вообще, в полном соответствии с идеологией Toyota Way любой простой механик должен был дёрнуть магический шнур и подойти на командный мостик. Там следовало бы выдать нехилый подсрачник власть имущим и поинтересоваться – а не охуели ли вы, родные, ставить Труллю такие же жёсткие шины на длинный второй отрезок и складывать все яйца в одну корзину? Тем не менее, получилось именно то, что получилось – Трулль на непрогретых Kumho вылетает прямо перед Федюнчиком, и тут же попадает под пресс своего старого приятеля. Даже угашенное состояние лидера Хрено не спасает Самогоноварителя от поругания – несколько зигзагов, небольшой контакт и дело сделано.



Те же Маки, насмотревшись на такой факап, предупреждают Люсильду о грядущем повторном отрезке на мягкой резине. Собственно, выбор шин очевиден уже практически всем, вот только Люся добрался до второй позиции в восьми секундах за Кнопкиным. И если Люся становится примерно на три десятых быстрее Трулля, да и хуй бы с ним, то восемь десятых с круга, отыгрываемые Булкиным, уже ставят под удар тактику Япономыла.

В полном соответствии с контрольным взвешиванием, Вторикелла уходит в боксы первее Батончега и выезжает прямо за бензовозящим по трассе Неправильным Пике. Вскоре на шиномонтаж синхронно отправляются и Люся с лидером гонки, Фитиль остаётся за старшего.

Рубенц получает второй шанс продемонстрировать свои неописуемые боевые навыки, но не может сожрать даже неправильного Пике. Самый ветеранистый из ветеранов буквально висит на жопе у Логана с вечным курсантом за рулём, но жопа не хочет поддаваться на протяжении почти четырёх кругов. С огромным трудом Боевая Машина Целок загоняет скромную Хрену – неплохая оборона для Пике, второй подряд позор для несправедливо угнетённого фермера.



К моменту героического преодоления Фитиль также заезджает в придорожную забегаловку с пятнадцатисекундным преимуществом над Айцманом. Хуяссе, хромая на все ноги красная коняга лидирует в гонке! Между тем, Фитиль выезжает за Труллем, а озлобленный Дуррикелло с треском разрывает незакалённую попку Глюка.

Совершивши свой босяцкий выебон, самый нелепый лидер гонки едет на свой поздний пит-стоп, снова обувая лапти помягче. На выезде – восьмое место за Олонзой, что не так уж и плохо.

В принципе, наступает некоторый период спокойствия, которое нарушает лишь  Дуррикелло. Ветерану почудилось, что он застрял за Бибизяном, поэтому можно ещё раз смотаться в родные боксы, так как заслуженный пролетарий его возраста с ненормированным рабочим днём имеет право на длительный обеденный перерыв. Снова мягкая резина, ебанутая тактика трёх остановок. Вторая машина команды, лидирующей в КК, успешно выезжает на трассу аж перед Росбергом.

Темп япономылов на жёсткой резине настолько печален, что Трулль отстаёт от Батона уже на двенадцать секунд, а не отличающийся прытью Ракконен практически настегает Глюка. После пары решительных наскоков немец благоразумно удаляется в боксы, избегая вероятного позора и выезжает далеко в глубине за Невзрачным Пике.

Лидер снова навещает своих механиков на 37-м круге, его примеру следуют Трулль и Люся. Фитиль лидирует, перед ним никого нет – сейчас или никогда.

Выезжают все без особых проблем, но Трулль попадает под пресс охуевшего от собственной беспомощности Баррика. Хорошенько раскочегарив свою Целку, ветеран со свистом проносится мимо недоумевающего Ярно, который спокойно едет по хорошо протоптанной лыжне.



Вновь помелькавший в первонахах Фитиль дожигает бак и заруливает на заправку, после чего возвращается только третьим. Чуть позже его примеру следует Ракконен, всё это время поддерживавший вполне приличный для себя темп. Макаронная команда с отруливающими в ней макаронниками предстаёт перед своим президентом во всей красе – проёб с левым передним колесом, и на выходе из боксов мимо проезжает Глюк. Я уж было думал, что пора сливать воду – но на удивление бодрый финн с ходу задвигает япономыло, за что заслуживает глубочайший респект.



Впрочем, цена ошибки всё равно велика, так как предназначенный к поруганию Рубенц успевает выскочить перед Кимстером после своего последнего стопа.

Всеми позабытый рядовой Курица решает подстегнуть интерес к своему великолепному выступлению, в результате чего мученически попадает под Косую Накаджиму, печально закручиваясь вокруг своей оси. Два успешных тарана одной цели – мастерство Зины постоянно совершенствуется, так мы проживём и без Сато…Жаль, что на этот раз силы покидают дрыгатель Тойота, и у нас появляется первый сошедший.



Приунывший было Масца решает также попробовать освоить ипонцкую технику, выбрав Папокарлу в качестве объекта для тренировки. Ну что, у Филиппка определённо есть задатки, так как международная коллегия судей выставляет оценки на уровне 0,2 Сато, чего, правда, не хватает для санкций в рамках следующего Гран-При.



На этой светлой ноте гонка подходит к своему логическому завершению. Тойоты проявляют запаздалую прыть на мягкой резине, но все их тщетные попытки разбиваются, как хуй о фарфоровый унитаз, ну или наоборот, унитаз об хуй – счастье своё они уже просрали безвозвратно.



Итак, впервые в сезоне всё прошло в штатном режиме – без дождя, песчаной бури и пейс-кара, хотя Зина и старался как мог.

Жозефина – несмотря на необоснованный скулёж про то, как все резко поехали быстрее и на этот раз обязательно растопчут, третья победа в четырёх гонках. Для самого Булкина эта победа – первая из приличных, то есть не под пейс-каром и не случайно. Более того, с четвёртой стартовой позиции, по ходу дистанции, был совершён реальный обгон, да и темп весьма неплох. Браво, для его уровня – просто выше жопы. Кнопка начинает косить под приличного пилота – в том числе и приступами папоцентристской лихорадки.



Фитиль – для любого другого было бы неплохо, но лидера Бычья за такую гонку можно слегка потыкать в говно. Булкин смог пройти Люсю и не поломать стратегию, а тут – лёгкая импотенция, да ещё и проваленный старт. Можно было надорваться и победить, это ж не Глюк.

Трулль – местами здорово боролся и оборонялся, не попал в стратегию (кажется, вина тут скорее на команде). Точно те же претензии, что и к Фитилю – можно было усраться чуть сильнее.

Люся – молодец, хуле – но сливать позицию беззубому Батону как-то не комильфо.

Дуррикелло – похоже, вечно второй. На этот раз его без видимой необходимости задвинули на три стопа, и это – первый звонок. Полнейшая импотенция в борьбе, а биологические часы тикают всё тяжелее. Впишет себя в историю в качестве рекордсмена по количеству прососанных ГП.

Ракконен – героин. Сильно не хватало скорости, но за счёт максимального темпа сделал всё что мог и заработал куда больше очков, чем ему светило. Отличный старт, хороший обгон Глюка. Если бы не факап на пит-стопе, можно было бы провозить за собой Рубильника до самого финиша.

Глюк – вот в таких гонках и проявляется нехватка класса по сравнению с Труллем. Постыдно стартовать вторым на быстрой машине и финишировать за Ракконеным, приехавшим с десятой стартовой позиции.

Федюнчег – честно говоря, не впечатлило, да и скорости не было совсем. Впрочем, после западлянки, устроенной финской диаспорой, Говняко доехал практически на автопилоте.



Росберг – пыжился и ненапыжился

Пике – Не настолько кошмарно, как это принято. Бензовозил, оборонялся.

Кенгуру – а где бы финишировал Фитиль?

Ковыляйнен – до Люси, как до Луны пешком

Биг Мак – даже собой гордится, а особо и не с чего. Типа лёгкий прорыв, вроде местами неплохие круги, не просрал Блевоте.

Масца – кошмар. Прощёлкал на старте, боролся в третьей лиге. Понятно, были технические проблемы, но при чём тут Физикелла?

Папокарло – для Ебической Силы потянет

Ссутиль – обычно оно порезвее

Блевота – полный просос, да ещё и худшее время на круге. Стабильности не хватает

Кубег – дятел

КвикНик – тренирует в себе амнезию, хотя надо подтягивать пилотаж

Зина – боевой вылет завершился успешно

Расклад по командам:

Целки – что бы там не говорили, пока что быстрейшие на всех трассах. Скорости хватает даже на то, чтобы компенсировать уровень пелодов.

Бычьё – всё выше, и выше, и выше.

Япономыло – вон оно как вышло, с первой победой. По сути, нельзя уверенно говорить о стабильной скорости, да и пролетариат местами подкачал.

Маки – начали поправлять дела, но в среду им впиздячат не слабо.

Красная плесень – до рекорда не дошло, но ситуация всё та же – скорости нет, зато есть разъебайство. Ракконен вытянул команду в очки, но это, скорее, единичная удача.

Хрено – не стоит слушать сладкие речи Папочки Флава. Пока что всё хуёво и, подозреваю, в Барселоне будет ещё хуже.

Вилы – дежавю.

Телята – машину подтянут, но Лягушатина и Блевота – нихуя не дрим-тим.

Ебическая Сила – в индусских масштабах это называют прогрессом.

Помои с пропеллером – речи Супермарио подозрительно напоминают лепетание Степана. Обещают через две недели показать Кузькину мать.

Итак, подождём полноценного начала сезона в Барселоне – тогда многое станет понятно. Думаю, стоит ждать прогресса от Целок, Бычья, Маков и БеМеВе, ну и очковтирательской квалификации Хрены.

ЗЫ: Когда это вывесят, святая инквизиция уже вынесет решение. Подозреваю, что Макам устроят каникулы на пару гонок – Мосол всё-таки без тормозов..

Tweet