Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Обзор ГП Австралии 2009
Все, кончилась огромная зимняя пауза и мы можем снова смотреть на самые быстрые машинки, катающиеся по кругу. За зиму произошло самое главное- Формула переехала на канал Спорт и мы снова можем получать удовольствие от ее просмотра, не выключая звук. Не будет больше «гаражного переулка» и «гарцующих жеребцов из Маранелло». Не знаю, как кого, но лично меня радует, что эти два мудака больше не смогут плавить мой пораженный пивом мозг.
Шестидесятый чемпионат по сложившейся традиции начался с обливания друг друга дерьмом. И тот сильнее, кто сможет плеснуть пожиже, да к лицу поближе.Honda, съебнула в тот самый момент, когда доведенные до ритуальных самоубийств японские инженеры, избиваемые дядюшкой Россом, смогли трясущимися от страха руками нарисовать быстрый шайтан-пепелац. И он поехал! Пиздец как поехал! Баттону позвонили в тот самый момент, когда его менеджер почти подписал удачнейший контракт на вывоз пустых банок Рэд Булла после вечеринок Торо Россо, и, даже, с возможностью продления контракта в качестве торгового представителя. Но бляяя, сука, как в сказке… «Эй малышка Дженси, пакуй чемоданы-летим за границу!» «А Рубенс? Как же он?»-Баттон всегда был честным мальчиком. «Не бзди, красотуля, он мой газон с декабря стрижет.»Вот так и началась сказка. Денег, правда, совсем не было-приходилось выпрашивать у дядюшки деньги на завтрак, но на резину хватило, а уж показать все, что только нужно победитель Венгрии смог. Как же они отжигали на тестах! Драли всех-злые языки говорили, что Ронн специально с помощью специального шприца окроплял стенки бензобака парами бензина, чтобы завлечь хотя бы одного педика-спонсора в команду. Но, как выяснилось наёбки не было-по крайней мере с весом. Даже после этого, привлеченный Бородой Баттона , Ричард Бренсон денег насыпал только на наклеечки Virgin.Ведь если кто-то придумал что-то новое и быстрое- нужно быстренько подать протест-авось прокатит. Блядь, ненавижу эту зажопную хуйню, поэтому о протестах и судах писать не буду, об этом еще много напишут. Не хочу, чтобы гонки выигрывали в суде.
Теперь собственно о гонке. На свободных заездах все три сессии остались за Росбергом и скорость Браун жи пи перестала быть уникальной, но квалификация все расставила по местам- Баттон первый, Барикелло втрой. Феттель показал как может ехать Ред Булл, если за рулем не Веббер. Кубица поехал без Керса, потому что в кокпит влезал либо керс, либо его задница. Без задницы он ехать наотрез отказался, пробормотав что-то про неидеальную развесовку-выбор сделан. Тем не менее, 4-е место. Пятый Росберг-девочкового вида надежда Вильямс немного растерялся на быстром круге, но скорость внушает. После стольких проваленных сезонов просто великолепно. Шестое и восьмое место за Тойотой, но хитрые япошки хотели всех наебать старым трюком с гнущимися крыльями-не прокатило, в итоге старт с питлейн.После перестановки японцев на старте Масса и Райкконен-квалификацию проебали , но есть надежда, что отыграются на старте, тем более, что Кими вроде как зимой закодировался. Дальше Веббер-снова вся Кенгуруляндия замерла в ожидании триумфа непризнанной звезды. Девятый вечномолодой бородатый немец с нитрой-неужели не поймет, что борода не соответствует общим аэродинамическим требованиям сезона? Если выиграет, будет хороший повод для протеста Рено. За ним плакса Фернандо-будет ныть, что кнопочки на руле планировались под маникюр Пике. Тем не менее, в десятке. Одиннадцатый Накаджима- просто сыроват, хотя повеселить может. Двенадцатый Ковалайнен – этот человек выиграл Гонку Чемпионов – должен в этом сезоне наконец накрутить хвоста обезьяне, тем более, у негритенка возникли трудности с коробкой и на вторую сессию выехать не смог, будет стартовать восемнадцатым.Дальше Буэми-посмотрим на Тору без Феттеля.Пятнадцатый Пике-думал выгонят уже в прошлом году, есть все шансы в этом. Индия в полном составе за ним – мощи чемпионской начинки пока не чувствуется. Замыкает линию Бурде-еще один последний шанс.Будем посмотреть.
Берни хочет и в Австралии устроить вечерние заезды, но неуступчивые кенгуроводы не согласны-вечерний выпас сумчатых под угрозой. В ходе долгой пьянки найден компромисс-гонку сместить на сумерки, прикольно посмотреть на управление болидом одной рукой, прикрываясь второй от заходящего солнышка. Но нам смотреть, конечно поудобнее. Еще одно нововведение: все гонщики, особенно после аварии в борьбе за первые места, сразу и с радостью на лице должны дать всем желающим подробнейшее интервью, весело захлебываясь, описать поведение соперника, при этом ни разу не употребив слов: хуй, гондон,выебу. Все для нас –простых болельщиков.
В воскресенье наконец прозвучало: «Здравствуйте, друзья…» Лёха Попов (дай ему Бог здоровья), не до конца оправившись от простуды, появился в эфире.И понеслась…
Бриджстоун снова выебнулся, привезя вместо мягкой зимнюю резину-как хотите, но поносить должны все. Феррари решили надеть сразу, ебучий Доминикали не вкурил, что будет только прохладнее. Примеру красных последовали Кубица и Негрочемпион, но у них все прошло менее болезненно-негр вообще пер с первых кругов на резину внимания не обращая. На старте Рубенс ткнул не в ту кнопочку и как результат-проеб сразу нескольких мест. Зато Баттон ебанул на все деньги. Гордость Австралии не стала отходить от традиции косяков на первом круге и получил в бочину от проснувшегося Рубика. Охуевший от такого Веббер решил тоже присадить кому нибудь, а тут как раз и Хайдфельд недалеко-есть контакт! Хайди чешет травку. Увидев такую несправедливость, Ковалайнен, пожертвовав славой громителя негров направляет свой болид на обидчика. Ааа! Не уйдешь, сука! Не ушел. Ничего, что колесо отломал-у Макларена они хорошо привязаны(безопасность превыше всего), зато Вебберу заднее проколол. С почестями возвращается в боксы-цветы победителю, контракт на три года готовим…Негр в это время обходит одного за одним, причем исключительно по внешней траектории(Приколись, пацаны, как я могу!). Рубенс в стартовом замесе слегка повредил левую часть переднего крыла, но уже поверив в неуязвимость коричневого пепелаца , на десятом кругу повторяет удар в эту же часть уже об Райкконена , трезвого, злого,не спеша катящегося под финскую польку на пятом месте. Хуясе, снова не отломалось! Охуевший от такого Райкконен, у которого от удара перестал работать проирыватель , пропускает вперед Барикеллу( как учили в автошколе: Дай Дорогу Дураку). Все, можно спокойно ехать в боксы поменять резину. За ним в течение двух кругов заезжают негр и Кубица-резина жесткая. На 16-м круге в боксах Росберг 21 сек.-не могли прикрутить колесо. Выехал, и тут звездный час Райкконена! Потенциальный противник, да еще и на холодной резине! Количество обгонов в гонке увеличено! Снова позабавил Накаджима- аккуратный разворот с приездом в стеночку. Баттон выезжает из боксов. Пейс-кар. Физикелла и Алонсо в боксах
Под сейфетикаром: не наказали. Рестарт и Пике на торможении уходит в гравий-точно выгонят.Тойоты сильны, Глок пытается пройти Алонсо, но чемпион, гнусно хихикая, подпшикивает керсом каждый раз, когда Глок опасно приближается. Глок жалуется на него по радио, но инженер непреклонен-не бзди, дави гниду! Не получилось-развернуло, и тут кто? Правильно-Райкконен! Есть еще обгон-форца Феррари! Негр продолжает доказывать, что пятимесячный курс по нажиманию кнопочек стоимостью в миллион евро не прошел зря-пользуется стабильно и грамотно. После второго заезда в боксы обе Феррари стабильно стали терять скорость и в итоге негритенок возвращается из боксов десятым, впереди Массы. Райкконен решил, что план на гонку выполнен и своим непревзойденным маневром, отработанным в Спа и Сингапуре, в лихом развороте приезжает в стенку. Не повезло: красная машинка не быстра, но сразу не развалилась. Пришлось продолжать. 12 кругов до финиша : Масса замедляется-сход. Не везет в Австралии катастрофически: 7 стартов-3 очка.Лучший круг у Росберга-могёт, когда захочет.Глок затрахался играть в драгрейсинг с Алонсо и поехал в боксы. Вернулся впереди Буеми, а малыш то едет, и едет неплохо.Обходит Росберга ,идущего на холодной резине, но в достаточно красивой борьбе Нико возвращает себе девятое место. Солнышко над трассой уже низенько и даже нам видно, что слепит оно нещадно -именно это должен будет рассказывать плакса о обошедшем наконец его Глоке.С новым крылом Рубенс быстр и прходит Росберга по внешней. Совсем забыл про малыша Феттеля. Вся гонка стабильно прошла на втором месте за Баттоном в секунде –двух. И обогнать не может и не отстает. Оба на последних кругах на мягкой резине и , хотя температура полотна падает, потихоньку замедляются. А сзади на жесткой резине подпирает Кубица, явно быстрее их. Но ведь, еще надо обойти, а малыш показал, что характер у него есть и гарантированное третье место-это для пенсионеров. Кубица считает так же. Красивый контакт многомиллионной техники и Кубица с половиной переднего крыла второй. У малыша крыла вообще больше нет- зато машина стала без него легче. А вот хуй!Без него машинка едет тольк по прямой. Синхронно, очень красиво оба уходят в стеночку: по трассе катаются два слика БМВ, не удержавшись на привязи(за это еще могут и пиздюлей словить), мимо них проезжает победитель кубка наций Гонки Чемпионов на трех колесах-НО НИ ХУЯ НЕ СДАЁТСЯ!!!Прет на трех колесах прям как Жиль Вильнев(за что потом будет наказан перестановкой на 10 мест в Малайзии,но это все детали-зато какая воля к победе!).Называет себя или Кубицу идиотом(Не понятно было), но прет(пейскар ведь, а вдруг обломится чего). Остановился за круг до финиша, вмдимо дедушки из ФИА заставили. Кубица тихо шел по питлейн и вдруг злобный журналюга схватил за плечо и ткнул микрофон в лицо. Роби уж хотел по привычке дать в зубы и объяснить все стрессом и маленькой зарплатой, но вовремя вспомнил о доброй затее Берни. Сделал доброе лицо. После аварии Рубенс получился вторым, Трулли третьим(как потом оказалось, под желтым флагом обошел негра-да негра, идущего уже третьим).Место потом отберут-негр будет третьим, Трулли добавят 25 секунд -12 место. Для прикола дали рестарт, но обгонять до линии нельзя , поэтому все приехали как приехали.
Теперь нам еще и папу Баттона показывать все время будут.
Итог: Баттон-вся гонка ровно без ошибок. Если остальные не подтянутся-есть шансы на главную миску года
Баррикелло-старый пес, но опыт не пропьешь
Хэмильтон-обгонять может и из жопы, и не на самой быстрой машине.Не люблю, но уважаю
Глок-великолепная гонка. Если бы не старт с питлейн , неизвестно как бы сложилось.Тойота поехала и это видно
Алонсо-Рено слабовата и говна от плаксы будет много
Росберг-в борьбу за титул не верю, но прогресс налицо
Буэми-для первого старта просто великолепен
Бурде- приехал в очках, но не впечатляет
Сутил-серьезный молодой человек. На хорошей машине будет совсем другой расклад
Хайдфельд-серая гонка, возможно, из-за стартовых проблем
Физикелла-староват и доживает контракт
Трулли-обидно за перестановку(говорит, что негр почти остановился и деваться было уже некуда)
Веббер-давно пора гнать-чемпион по стартовым проебам
Феттель-берем в Феррари автоматом-неси зачотку
Кубица-мог и победить.Все еще покажет
Райкконен-совсем расслабился-срочно разрешить доступ к ларьку и денег на Дьюти-фри
Масса-шел получше, но Феррари так давно не ложала. Доминикали должен лично отсосать у всех, кто пришел на гонку в красной бейсболке Mubadala
Пике-удивлен продленным контрактом. Снова будет под плаксой
Ковалайнен-то же, только с негром
Накаджима-ну хоть пейскарами радует
Итак ждем Малайзии.Все поменялось и это радует.
Шестидесятый чемпионат по сложившейся традиции начался с обливания друг друга дерьмом. И тот сильнее, кто сможет плеснуть пожиже, да к лицу поближе.Honda, съебнула в тот самый момент, когда доведенные до ритуальных самоубийств японские инженеры, избиваемые дядюшкой Россом, смогли трясущимися от страха руками нарисовать быстрый шайтан-пепелац. И он поехал! Пиздец как поехал! Баттону позвонили в тот самый момент, когда его менеджер почти подписал удачнейший контракт на вывоз пустых банок Рэд Булла после вечеринок Торо Россо, и, даже, с возможностью продления контракта в качестве торгового представителя. Но бляяя, сука, как в сказке… «Эй малышка Дженси, пакуй чемоданы-летим за границу!» «А Рубенс? Как же он?»-Баттон всегда был честным мальчиком. «Не бзди, красотуля, он мой газон с декабря стрижет.»Вот так и началась сказка. Денег, правда, совсем не было-приходилось выпрашивать у дядюшки деньги на завтрак, но на резину хватило, а уж показать все, что только нужно победитель Венгрии смог. Как же они отжигали на тестах! Драли всех-злые языки говорили, что Ронн специально с помощью специального шприца окроплял стенки бензобака парами бензина, чтобы завлечь хотя бы одного педика-спонсора в команду. Но, как выяснилось наёбки не было-по крайней мере с весом. Даже после этого, привлеченный Бородой Баттона , Ричард Бренсон денег насыпал только на наклеечки Virgin.Ведь если кто-то придумал что-то новое и быстрое- нужно быстренько подать протест-авось прокатит. Блядь, ненавижу эту зажопную хуйню, поэтому о протестах и судах писать не буду, об этом еще много напишут. Не хочу, чтобы гонки выигрывали в суде.
Теперь собственно о гонке. На свободных заездах все три сессии остались за Росбергом и скорость Браун жи пи перестала быть уникальной, но квалификация все расставила по местам- Баттон первый, Барикелло втрой. Феттель показал как может ехать Ред Булл, если за рулем не Веббер. Кубица поехал без Керса, потому что в кокпит влезал либо керс, либо его задница. Без задницы он ехать наотрез отказался, пробормотав что-то про неидеальную развесовку-выбор сделан. Тем не менее, 4-е место. Пятый Росберг-девочкового вида надежда Вильямс немного растерялся на быстром круге, но скорость внушает. После стольких проваленных сезонов просто великолепно. Шестое и восьмое место за Тойотой, но хитрые япошки хотели всех наебать старым трюком с гнущимися крыльями-не прокатило, в итоге старт с питлейн.После перестановки японцев на старте Масса и Райкконен-квалификацию проебали , но есть надежда, что отыграются на старте, тем более, что Кими вроде как зимой закодировался. Дальше Веббер-снова вся Кенгуруляндия замерла в ожидании триумфа непризнанной звезды. Девятый вечномолодой бородатый немец с нитрой-неужели не поймет, что борода не соответствует общим аэродинамическим требованиям сезона? Если выиграет, будет хороший повод для протеста Рено. За ним плакса Фернандо-будет ныть, что кнопочки на руле планировались под маникюр Пике. Тем не менее, в десятке. Одиннадцатый Накаджима- просто сыроват, хотя повеселить может. Двенадцатый Ковалайнен – этот человек выиграл Гонку Чемпионов – должен в этом сезоне наконец накрутить хвоста обезьяне, тем более, у негритенка возникли трудности с коробкой и на вторую сессию выехать не смог, будет стартовать восемнадцатым.Дальше Буэми-посмотрим на Тору без Феттеля.Пятнадцатый Пике-думал выгонят уже в прошлом году, есть все шансы в этом. Индия в полном составе за ним – мощи чемпионской начинки пока не чувствуется. Замыкает линию Бурде-еще один последний шанс.Будем посмотреть.
Берни хочет и в Австралии устроить вечерние заезды, но неуступчивые кенгуроводы не согласны-вечерний выпас сумчатых под угрозой. В ходе долгой пьянки найден компромисс-гонку сместить на сумерки, прикольно посмотреть на управление болидом одной рукой, прикрываясь второй от заходящего солнышка. Но нам смотреть, конечно поудобнее. Еще одно нововведение: все гонщики, особенно после аварии в борьбе за первые места, сразу и с радостью на лице должны дать всем желающим подробнейшее интервью, весело захлебываясь, описать поведение соперника, при этом ни разу не употребив слов: хуй, гондон,выебу. Все для нас –простых болельщиков.
В воскресенье наконец прозвучало: «Здравствуйте, друзья…» Лёха Попов (дай ему Бог здоровья), не до конца оправившись от простуды, появился в эфире.И понеслась…
Бриджстоун снова выебнулся, привезя вместо мягкой зимнюю резину-как хотите, но поносить должны все. Феррари решили надеть сразу, ебучий Доминикали не вкурил, что будет только прохладнее. Примеру красных последовали Кубица и Негрочемпион, но у них все прошло менее болезненно-негр вообще пер с первых кругов на резину внимания не обращая. На старте Рубенс ткнул не в ту кнопочку и как результат-проеб сразу нескольких мест. Зато Баттон ебанул на все деньги. Гордость Австралии не стала отходить от традиции косяков на первом круге и получил в бочину от проснувшегося Рубика. Охуевший от такого Веббер решил тоже присадить кому нибудь, а тут как раз и Хайдфельд недалеко-есть контакт! Хайди чешет травку. Увидев такую несправедливость, Ковалайнен, пожертвовав славой громителя негров направляет свой болид на обидчика. Ааа! Не уйдешь, сука! Не ушел. Ничего, что колесо отломал-у Макларена они хорошо привязаны(безопасность превыше всего), зато Вебберу заднее проколол. С почестями возвращается в боксы-цветы победителю, контракт на три года готовим…Негр в это время обходит одного за одним, причем исключительно по внешней траектории(Приколись, пацаны, как я могу!). Рубенс в стартовом замесе слегка повредил левую часть переднего крыла, но уже поверив в неуязвимость коричневого пепелаца , на десятом кругу повторяет удар в эту же часть уже об Райкконена , трезвого, злого,не спеша катящегося под финскую польку на пятом месте. Хуясе, снова не отломалось! Охуевший от такого Райкконен, у которого от удара перестал работать проирыватель , пропускает вперед Барикеллу( как учили в автошколе: Дай Дорогу Дураку). Все, можно спокойно ехать в боксы поменять резину. За ним в течение двух кругов заезжают негр и Кубица-резина жесткая. На 16-м круге в боксах Росберг 21 сек.-не могли прикрутить колесо. Выехал, и тут звездный час Райкконена! Потенциальный противник, да еще и на холодной резине! Количество обгонов в гонке увеличено! Снова позабавил Накаджима- аккуратный разворот с приездом в стеночку. Баттон выезжает из боксов. Пейс-кар. Физикелла и Алонсо в боксах
Под сейфетикаром: не наказали. Рестарт и Пике на торможении уходит в гравий-точно выгонят.Тойоты сильны, Глок пытается пройти Алонсо, но чемпион, гнусно хихикая, подпшикивает керсом каждый раз, когда Глок опасно приближается. Глок жалуется на него по радио, но инженер непреклонен-не бзди, дави гниду! Не получилось-развернуло, и тут кто? Правильно-Райкконен! Есть еще обгон-форца Феррари! Негр продолжает доказывать, что пятимесячный курс по нажиманию кнопочек стоимостью в миллион евро не прошел зря-пользуется стабильно и грамотно. После второго заезда в боксы обе Феррари стабильно стали терять скорость и в итоге негритенок возвращается из боксов десятым, впереди Массы. Райкконен решил, что план на гонку выполнен и своим непревзойденным маневром, отработанным в Спа и Сингапуре, в лихом развороте приезжает в стенку. Не повезло: красная машинка не быстра, но сразу не развалилась. Пришлось продолжать. 12 кругов до финиша : Масса замедляется-сход. Не везет в Австралии катастрофически: 7 стартов-3 очка.Лучший круг у Росберга-могёт, когда захочет.Глок затрахался играть в драгрейсинг с Алонсо и поехал в боксы. Вернулся впереди Буеми, а малыш то едет, и едет неплохо.Обходит Росберга ,идущего на холодной резине, но в достаточно красивой борьбе Нико возвращает себе девятое место. Солнышко над трассой уже низенько и даже нам видно, что слепит оно нещадно -именно это должен будет рассказывать плакса о обошедшем наконец его Глоке.С новым крылом Рубенс быстр и прходит Росберга по внешней. Совсем забыл про малыша Феттеля. Вся гонка стабильно прошла на втором месте за Баттоном в секунде –двух. И обогнать не может и не отстает. Оба на последних кругах на мягкой резине и , хотя температура полотна падает, потихоньку замедляются. А сзади на жесткой резине подпирает Кубица, явно быстрее их. Но ведь, еще надо обойти, а малыш показал, что характер у него есть и гарантированное третье место-это для пенсионеров. Кубица считает так же. Красивый контакт многомиллионной техники и Кубица с половиной переднего крыла второй. У малыша крыла вообще больше нет- зато машина стала без него легче. А вот хуй!Без него машинка едет тольк по прямой. Синхронно, очень красиво оба уходят в стеночку: по трассе катаются два слика БМВ, не удержавшись на привязи(за это еще могут и пиздюлей словить), мимо них проезжает победитель кубка наций Гонки Чемпионов на трех колесах-НО НИ ХУЯ НЕ СДАЁТСЯ!!!Прет на трех колесах прям как Жиль Вильнев(за что потом будет наказан перестановкой на 10 мест в Малайзии,но это все детали-зато какая воля к победе!).Называет себя или Кубицу идиотом(Не понятно было), но прет(пейскар ведь, а вдруг обломится чего). Остановился за круг до финиша, вмдимо дедушки из ФИА заставили. Кубица тихо шел по питлейн и вдруг злобный журналюга схватил за плечо и ткнул микрофон в лицо. Роби уж хотел по привычке дать в зубы и объяснить все стрессом и маленькой зарплатой, но вовремя вспомнил о доброй затее Берни. Сделал доброе лицо. После аварии Рубенс получился вторым, Трулли третьим(как потом оказалось, под желтым флагом обошел негра-да негра, идущего уже третьим).Место потом отберут-негр будет третьим, Трулли добавят 25 секунд -12 место. Для прикола дали рестарт, но обгонять до линии нельзя , поэтому все приехали как приехали.
Теперь нам еще и папу Баттона показывать все время будут.
Итог: Баттон-вся гонка ровно без ошибок. Если остальные не подтянутся-есть шансы на главную миску года
Баррикелло-старый пес, но опыт не пропьешь
Хэмильтон-обгонять может и из жопы, и не на самой быстрой машине.Не люблю, но уважаю
Глок-великолепная гонка. Если бы не старт с питлейн , неизвестно как бы сложилось.Тойота поехала и это видно
Алонсо-Рено слабовата и говна от плаксы будет много
Росберг-в борьбу за титул не верю, но прогресс налицо
Буэми-для первого старта просто великолепен
Бурде- приехал в очках, но не впечатляет
Сутил-серьезный молодой человек. На хорошей машине будет совсем другой расклад
Хайдфельд-серая гонка, возможно, из-за стартовых проблем
Физикелла-староват и доживает контракт
Трулли-обидно за перестановку(говорит, что негр почти остановился и деваться было уже некуда)
Веббер-давно пора гнать-чемпион по стартовым проебам
Феттель-берем в Феррари автоматом-неси зачотку
Кубица-мог и победить.Все еще покажет
Райкконен-совсем расслабился-срочно разрешить доступ к ларьку и денег на Дьюти-фри
Масса-шел получше, но Феррари так давно не ложала. Доминикали должен лично отсосать у всех, кто пришел на гонку в красной бейсболке Mubadala
Пике-удивлен продленным контрактом. Снова будет под плаксой
Ковалайнен-то же, только с негром
Накаджима-ну хоть пейскарами радует
Итак ждем Малайзии.Все поменялось и это радует.
— Сжигатель сараев , 01.04.2009
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
Pesher, 04-04-2009 18:17:39
ответ на: fenix [194]
я буду наблюдать не за Кими и не за Массой,а за Фитилем,Люсей и Бородой.
13268002Красная команда - не единственный достойный цвет в пелетоне(в который раз повторюсь).
Окрыленный РедБулом, 04-04-2009 18:18:06
ответ на: Гуфыч [197]
А вот это верно, что только с духом. Есть регламент, т.е. закон. Букву закона не нарушает, а дух это что-то из области мистики и "нам так показалось". Если мудачье судейское (а что оно мудачье, они уже доказали) решит запретить дифузоры и анулирует результаты, то это будет изменение регламента задним числом, что уже ни в какие ворота не лезет.
13268005Гуфыч, 04-04-2009 18:18:17
ответ на: Кусок гавна [187]
>Да Барик здравый чел,тока ему не везёт то заставляли Барону хуй сосать,то ускоглазые какуюто бричку порчужную подсовывали.А час вроде всё заябись Рон начал куролесить за каким то хуем.Ну если его начнут постоянно взад отодвигать,как чемпионом становится честному пенсионеру?
13268010Прям представляю эту картину, Шумахер с Бариком после гонки в душе, и подходит, знач, Миша к Барику и говорит - ну сосни что ли. А тут из-за угла высовывается Жан Тодт и добавляет: Соси, соси, рубенс, так в контракте прописано.
fenix, 04-04-2009 18:20:08
ответ на: Гуфыч [196]
>я не уверен, что Масса был бы впереди Куба - всё же в первой сессии он проиграл Кими. А вообще реально, как-то ты слишком загоняешься по поводу Массы будто на нём свет клином сошёлся.
13268023Да вообще то бессмысленно разговаривать в формате "если бы да кабы". Ферры сегодня получили нехуйовый такой щелчок по носу. Надеюсь, после такого позорища они наконец-таки спустяццо на землю и поймут, что все их величие - в прошлом. Сейчас они - такие же, как и все. И пахать нужно на пределе своих возможностей и не расслаблятся не на секунду. Ни во время практик, ни во время квал, ни во время гонок. и только так можно хоть чего-то добиццо. Очевидно также, что Феррари этого года - отнюдь не чемпионская машина, способная взять ЛЗ и КК. Даже если запретят БГП использовать диффузоры - все-равно феррари будут им уступать. Поэтому нужно быть максимально собранным в каждой гонке и с уважением относится к любому сопернику, даже к Ебической силе, ни в коем случае не недооценивая его.
Pesher, 04-04-2009 18:20:55
ответ на: Гуфыч [200]
сложно доказывать что-либо ебанутому тиффози борзильской ориентации.У него только одна команда победитель и один пилот мегачемпион.
13268027Гуфыч, 04-04-2009 18:22:40
ответ на: Окрыленный РедБулом [202]
Нет. Есть вектор, некая направленность, согласно которой перекраивается регламент. Некоторые нашли лазейку - молодцы, респект им, но это именно прежде всего недосмотр тех, кто составлял регламент, а только потом уже смелое новаторское решение. Если их решение идёт вразрез с этим вот пресловутым вектором, то это имхо всё-таки не есть гуд. Так что я хорошо понимаю позицию, которую занял Эдриан Ньюи. Другое дело, что не мне судить кто тут прав - для этого есть компетентные органы. Пересмотр результатов гонок - это, конечно же, бред сивой кобылы, но отмена скажем так нестандартных диффузоров, это может быть вполне здравое решение.
13268040Pesher, 04-04-2009 18:22:43
ответ на: Pesher [205]
забираю свои слова обратно, способность к анализу в некоторой мере присутствует.
13268041fenix, 04-04-2009 18:23:03
ответ на: Гуфыч [200]
>Это кто это вчерашний лузер? Может Williams? 7 титулов и 9 кубков. Кто ещё? Феттель? Росс Браун? Это чё, блядь, лузеры? Лузеры - это такие как Доменикали.
13268043Кто помнит чемпионские титулы Вильямс, кторые были в далеких девяносто-мохнатых годах прошлого века? а под лузерами я подразумеваю прежде всего Вторикеллу и Дженсона.
Гуфыч, 04-04-2009 18:23:37
ответ на: fenix [204]
золотые слова
13268050fenix, 04-04-2009 18:25:27
ответ на: Pesher [201]
>я буду наблюдать не за Кими и не за Массой,а за Фитилем,Люсей и Бородой.
13268074>
>Красная команда - не единственный достойный цвет в пелетоне(в который раз повторюсь).
Никогда не понимал таких как ты. Как можно болеть за нескольких персонажей одновременно? Развратом каким-то попахивает, гегеге
Гуфыч, 04-04-2009 18:26:15
ответ на: fenix [208]
Я помню. Вилы считались в формуле самой малиной. Ещё стабильно можно было сказать перед каждым сезоном - первые три места в чампе за Вилами и Шумахером. А что до Баттона - ну так и великий Мика до своего чемпионства сидел в лузерах. Первая победа в 29, титул в 30 - а Баттон первую гонку выиграл в 26. а на титул может нацелиться в 29.
13268087Pesher, 04-04-2009 18:36:08
ответ на: fenix [210]
детские подъебки. Я смотрю Ф1 из-за самих гонок,борьбы и зрелища,а не ради яростной дрочки на какого то одного пилота. Та вышеназванная троица ИМХО будет месится не по детски, и это не значит что я за эту троицу болею. Да и спереди неплохая тусовка,Вилы и Тойоты будут жечь,пытаясь наебать Баттона.
13268216fenix, 04-04-2009 18:37:56
ответ на: Гуфыч [211]
В любом случае я считаю нынешнюю ситуацию с расстановкой сил в Ф-1 недопустимой. Ведь по сути, стараниями Мосла и Берника все поставлено с ног на голову. Вчерашние топы стали в одночасье аутсайдерами, а аутсайдеры - топами. Этого никогда бы не произошло, не поменяйся технический регламент, да еще столь кардинальнейшим образом. Преемственность должна быть. А иначе это напоминает дешевый балаган - бывшая Хонда, которая по всем законам жанра дожна была исчезнуть еще в ноябре прошлого года, чудеснейшим образом воскресает и всех рвет во второй гонке кряды. С пилотами, которых все уже давным-давно списали в утиль. Это - балаган! Ты еще не забывай, что Росс Браун является техническим делегатом от ФОТА и все технические вопросы лично согласовывает с ФИА. И он явно злоупотребил своим положением с подачи Берника, сваяв в межсезонье подобный диффузор. Я вообще думаю, что кукловоды из ФИА на роль лидера в 2009 году могли "назначить" кого угодно - хоть Ебическую Силу ту же. Им глубоко похуй. Главное, чтобы был спектакль. А тот факт, что вместо спектакля получаеццо балаган - так это неудивительно - какое нах чувство прекрасного может быть у садо-мазо фашиста Макса Мосли?
13268243Окрыленный РедБулом, 04-04-2009 18:38:28
ответ на: Гуфыч [206]
На то он и регламент, чтобы в нем искать лазейки и делать болиды способные побеждать. Так скоро дойдут до лимитаторов скорости или дистанционного управления скажем акселератором, а пульт будет только у Берни, вот тогда будет настоящее шоу, а не гонки.
13268253fenix, 04-04-2009 18:38:58
ответ на: Pesher [212]
>детские подъебки. Я смотрю Ф1 из-за самих гонок,борьбы и зрелища,а не ради яростной дрочки на какого то одного пилота. Та вышеназванная троица ИМХО будет месится не по детски, и это не значит что я за эту троицу болею. Да и спереди неплохая тусовка,Вилы и Тойоты будут жечь,пытаясь наебать Баттона.
13268268Я тебе сочувствую. По сути, ты остаешся сторонним наблюдателем.
Pesher, 04-04-2009 18:40:09
ответ на: fenix [213]
мне очень интересно, что бы ты пел, если бы на месте Браунов были Феррари ...
132682826тикрылый 7михуй (с Адесы), 04-04-2009 18:44:42
ФИА опубликовала вес болидов после квалификации ГП Малайзии,
13268331а сайт F1fanatic рассчитал примерное время заезда на первую дозаправку.
1. Д. Баттон (Браун) - 660 кг (20 кр.*)
2. Я.Трулли (Тойота) - 656,5 (19)
3. Т.Глок (Тойота) - 656,5 (19)
4. Н.Росберг (Уильямс) - 656 (19)
5. М.Уэббер (Ред Булл) - 656 (19)
6. Р.Кубица (БМВ-Заубер) - 663 (21)
7. К.Райкконен (Феррари) - 662,5 (21)
8. Р. Баррикелло (Браун) - 664,5 (22)
9. Ф.Алонсо (Рено) - 680,5 (28)
10. Н.Хайдфельд (БМВ-Заубер) - 692 (32)
11. К.Накадзима (Уильямс) - 683,4 (32)
12. Л.Хэмилтон (Макларен) - 688 (31)
13. С.Феттель (Ред Булл) - 647 (15)
14. Х.Ковалайнен (Макларен) - 688,9 (31)
15. С.Бурдэ (Торо Россо) - 670,5 (24)
16. Ф.Масса (Феррари) - 689,5 (32)
17. Н.Пике (Рено) - 681,9 (29)
18. Д.Физикелла (Форс-Индия) - 680,5 (28)
19. А.Сутиль (Форс-Индия) - 655,5 (19)
20. С.Буэми (Торо Россо) - 686,5 (30)
* - на одном круге Сепанга тратится ~2,64 кг топлива.
fenix, 04-04-2009 18:44:46
ответ на: Pesher [216]
>мне очень интересно, что бы ты пел, если бы на месте Браунов были Феррари ...
13268332Ничего бы не пел. Я же говорил уже про преемственность, не так ли? Нельзя допускать таких резких изменений технического регламента - это идиотизм, ведущий в конечном итоге к фарсу и балагану на трассе. Я бы хотел видеть в топах тех же, что и в 2008 году - Феррари, Макларен, БМВ, Рено.
fenix, 04-04-2009 18:46:51
ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [217]
Массу бензовозить поставили... В принципе, логично. Не понимаю лишь восторженности Бычья, поставивших фитиля на прорыв с пустыми баками. Смело, блядь!
13268351Гуфыч, 04-04-2009 18:48:44
ответ на: Окрыленный РедБулом [214]
>На то он и регламент, чтобы в нем искать лазейки и делать болиды способные побеждать. Так скоро дойдут до лимитаторов скорости или дистанционного управления скажем акселератором, а пульт будет только у Берни, вот тогда будет настоящее шоу, а не гонки.
13268367Блин, ну есть вектор. Регламент перекраиваться с целью убрать прижимную силу, которую дают антикрылья. Но люди находят возможность эту силу сохранить, создавая виртуальный граунд-эффект. Да это остроумно, и респект им, и результаты, которых они добились ни в коем случае не должны быть пересмотрены. Но если их нововведения идут в противоречие пусть не с буквой регламента, а с самим духом изменений, то справедливо будет впоследствии их запретить. Ну это как с Брэбэмом-пылесосом. Посему, если эти диффузоры и правда противоречат духу изменений регламента - то может и стоит от них отказаться. Но сам я судить не берусь, я в таких вопросах не эксперт - пусть рассудят авторитетные люди.
fenix, 04-04-2009 18:49:51
ответ на: fenix [218]
>>мне очень интересно, что бы ты пел, если бы на месте Браунов были Феррари ...
13268381>
>
>
>
>
>Ничего бы не пел. Я же говорил уже про преемственность, не так ли? Нельзя допускать таких резких изменений технического регламента - это идиотизм, ведущий в конечном итоге к фарсу и балагану на трассе. Я бы хотел видеть в топах тех же, что и в 2008 году - Феррари, Макларен, БМВ, Рено.
ЗЫ. Вспомни, сколько лет Бумеры шли к тому, чтобы их признали топ-командой? Три года, не меньше. Планомерно улучшали и улучшали результаты на трассе в рамках эволюционно изменяющихся правил и добились респекта. А Браунинги чего? Из грязи да в князи? Как насчет легитимности подобного превращения в топ-команду? Ничего не смущает, не?
Гуфыч, 04-04-2009 18:52:52
ответ на: fenix [218]
>>мне очень интересно, что бы ты пел, если бы на месте Браунов были Феррари ...
13268418>
>
>Ничего бы не пел. Я же говорил уже про преемственность, не так ли? Нельзя допускать таких резких изменений технического регламента - это идиотизм, ведущий в конечном итоге к фарсу и балагану на трассе. Я бы хотел видеть в топах тех же, что и в 2008 году - Феррари, Макларен, БМВ, Рено.
А они бы и были в топах, если бы над машиной лучше работали. Вон те же Бумеры - сколько пиздежа было, что готовят машину на след. сезон и потому в 2008-м уже болт на неё положили. Кубег, правда, молодец - отличную гонку выдал в Австралии, но сдается мне до обещанной борьбы за титул бумерам ооой как далеко. Кажется, тут я с прогнозом не ошибся, когда говорил, что бумеры фиг чего выиграют. Другое дело, что пока маки и ферры смотрятся куда провальнее.
Кстати, это перекроение регламента как глоток свежего воздуха. Целиком поддерживаю перемены. именно в такие моменты лучше всего проявляется конструкторская мысль и творческий подход. А бюрократии, развившейся в командах грандов - смерть, смерть, смерть!
Гуфыч, 04-04-2009 18:55:37
ответ на: fenix [221]
2004 год - второе место в КК
132684442005 год - 6 место при дисквалификации в 3-х ГП
2006 - первая победа и 4 место
потом два года в жопе и вот теперь прорыв. так что никакой тут грязи и князей - а упорная тяжёлая работа. завод в Брэкли ни с ниспизды появился
Окрыленный РедБулом, 04-04-2009 18:57:04
ответ на: fenix [219]
Похоже Быки расчитывают на дождь и если он будет и не со старта, то могут очень много выйграть.
13268459fenix, 04-04-2009 19:01:32
ответ на: Гуфыч [222]
>А они бы и были в топах, если бы над машиной лучше работали. Вон те же Бумеры - сколько пиздежа было, что готовят машину на след. сезон и потому в 2008-м уже болт на неё положили. Кубег, правда, молодец - отличную гонку выдал в Австралии, но сдается мне до обещанной борьбы за титул бумерам ооой как далеко. Кажется, тут я с прогнозом не ошибся, когда говорил, что бумеры фиг чего выиграют. Другое дело, что пока маки и ферры смотрятся куда провальнее.
13268506А тебе не кажется странным, что все топы прошлого года провалились? Все четыре? Тебе не кажется, что нами кукловодят, пытаясь нам впарить, что команды со смешными бюджетами типа Вилок и Бычья исхитрились в межсезонье по всем статьям обойти Феррарей и Макак? Собака ли крутит хвостом в данном случае? А может все-таки наоборот?
>Кстати, это перекроение регламента как глоток свежего воздуха. Целиком поддерживаю перемены. именно в такие моменты лучше всего проявляется конструкторская мысль и творческий подход. А бюрократии, развившейся в командах грандов - смерть, смерть, смерть!
Да вы, батенька, революционер неебаццо! Вот скажи мне тогда - НАХУЯ были приняты 11 лет назад псевдо слики, если их в этом году переиграли обратно на слики? НАХУЯ весь этот замут с КЕРС, если все в один голос признают, что обгонять с этой хуйней легче не стало, зато стало легче обороняццо. Экономит топлива эта самая КЕРС целых 1,5 литра кыросина на гонку, что, конечно, очень дохуя. Команды выкинули на разработку этой хуйни многие сотни миллионов и все это в свете ограничения затрат. Ты понимаешь хоть, что все решения маразматика Мосла непродуманны и алогичны? Подобным бредом он убивает Ф-1! А ты ему еще аплодируешь.
Pesher, 04-04-2009 19:27:32
ответ на: Гуфыч [223]
Опередил.На что работали - то и заработали.Вот Брауны уже заработали 2 поула и одну победу.
13268830Pesher, 04-04-2009 19:30:34
ответ на: fenix [225]
Я тоже аплодирую и мне кажется, что таких аплодирующих любителей маразматического бреда наберется пару сотен милионов человек фтыкающих по уик-эндам.
13268869Гуфыч, 04-04-2009 19:33:32
ответ на: fenix [225]
Мне не кажется. Потому что движки у них по-прежнему обалденные - у Браунов мерседесы, у Феттеля Рено, у Вилов - Тойота. А шасси - это уже не первый раз происходит в ф1, когда частные конюшни делают шасси лучше, чем автопроизводители. Классический пример Lotus-Renault в 80-х, уделавший Renault.
13268913Про псевдослики рассказывать не буду - потому что это тема долгая, и если тебе это и правда интересно почитай поинтересуйся. Если вкратце - принимали для того, чтоб уменьшить скорость машин вследствии уменьшения прижимной силы. Счас подход изменился.
А вот про КЕРС не надо передергивать. Чего там все в один голос признают - это ты счас либо сам придумал, либо вырываешь из контекста. А что я аплодирую - так это просто откровенный пиздёж. А стоило вводить КЕРС или нет - это покажет время. Лет тридцать назад кто-то мог так же как ты о керсе говорить об антикрыльях. И вообще мне кажется главная твоя проблема, что тебе твоё мнение кажется охуительно верным. А мнение одного даже беспезды ниибацца грамотного человека не может быть абсолютно истинным. Терпимее относись к мнениям других - объективность это полезное качество.
Эээх, 04-04-2009 20:18:27
Как же эти уебищные стюарды подосрали фитильку. Стартовать с 13 места ни за хуй собачий. Одно радует - Фитиль несмотря на локальные неудачи показывает отменную скорость. И с командой ему Бп повезло. Очень очень все это напоминает взлет карьеры семикратного. Хотя... короче буду держать кулачки. один мой питомец уже чампам стал (это я про негру)- надо выводить второго, гы
13269462fenix, 04-04-2009 20:41:35
ответ на: Гуфыч [228]
>Мне не кажется. Потому что движки у них по-прежнему обалденные - у Браунов мерседесы, у Феттеля Рено, у Вилов - Тойота. А шасси - это уже не первый раз происходит в ф1, когда частные конюшни делают шасси лучше, чем автопроизводители. Классический пример Lotus-Renault в 80-х, уделавший Renault.
13269689Я тебя о другом спросил, на самом деле. Не кажется ли тебе странным что сразу четыре команды - Ферры, Макаки, БМВ и Рено, задававшие темп в 2008, одновременно и резко, как по команде, слились и уступили место Бычью, Япономылу и Браунингам, которые всегда, всю свою историю в Ф-1 были на вторых ролях?
>
>
>
>Про псевдослики рассказывать не буду - потому что это тема долгая, и если тебе это и правда интересно почитай поинтересуйся. Если вкратце - принимали для того, чтоб уменьшить скорость машин вследствии уменьшения прижимной силы. Счас подход изменился.
Браво! Значит, сейчас подход изменился! А завтра подход вновь изменится на прямо противоположный и слики запретят, а псевдослики вернут! А может быть, затейник Мосли всех пересадит на трехколесные велосипеды! или заставит всех пилотов одеть на нос цак, а сам будет расхаживать по паддоку в малиновых штанах с трансглюкатором наперевес. Я к тому веду, что решения мосла по изменению техрегламента совершенно непродуманны и не просчитаны даже на год вперед. Мосол осуществляет руление "Большим цирком" методом научного тыка. А Ф-1 сейчас находится в заложниках у старого маразматика.
>А вот про КЕРС не надо передергивать. Чего там все в один голос признают - это ты счас либо сам придумал, либо вырываешь из контекста. А что я аплодирую - так это просто откровенный пиздёж. А стоило вводить КЕРС или нет - это покажет время. Лет тридцать назад кто-то мог так же как ты о керсе говорить об антикрыльях. И вообще мне кажется главная твоя проблема, что тебе твоё мнение кажется охуительно верным. А мнение одного даже беспезды ниибацца грамотного человека не может быть абсолютно истинным. Терпимее относись к мнениям других - объективность это полезное качество.
КЕРС - редкостная и громоздкая поибень, которую применяют в полном объеме лишь три команды пелетона - Ферры, Маки и Рено. Свою "эффективность" КЕРС уже показал в двух квалах и одной гонке начавшегося сезона. Тебе мало для репрезентативной выборки? Ну что же - изволь - подождем еще пару-тройку гонок. Чтобы ты окончательно убедился, что КЕРС - это очередное чудовище, порожденное сном разума г-на Мосли.
По поводу мнений. Я высказываю свое мнение - ты свое. В результате этого зарождается ... срач. Ни хуя ни истина. Истина на удаффкоме в хуй никому не уперлась. А вот срач - это совсем другое дело, гегеге
BestStrongPenisPower, 04-04-2009 21:16:59
ответ на: Окрыленный РедБулом [184]
Имхо всё же целки-япономыло-бычьё-вилы-пропеллеры
13270095BestStrongPenisPower, 04-04-2009 21:18:35
ответ на: Кусок гавна [187]
однако, в прошлом сезоне он сучку довольно заметно раскатал
13270113BestStrongPenisPower, 04-04-2009 21:21:06
ответ на: fenix [190]
Борьба идёт за первое время, а не за последнее.
13270140Борьба идёт плотнее чем в прошло году
Сравнение с усть-перепиздюйском тут совсем мимо, и ты сам это понимаешь
fenix, 04-04-2009 21:32:56
ответ на: BestStrongPenisPower [233]
>Борьба идёт за первое время, а не за последнее.
13270262>
>Борьба идёт плотнее чем в прошло году
>
>Сравнение с усть-перепиздюйском тут совсем мимо, и ты сам это понимаешь
Ну да, ну да. Напомнить тебе, что произошло с выручкой от трансляций Ф-1 в сезоне-2007? Ага, они резко упали. А почему они резко упали, напомнить? Так неужели ты думаешь, что фанаты Ферр и Макак и Рено - которых, к слову сказать, подавляющее большинство от числа всех болел, будут ходить на гонки/смотреть дебиллятор и платить свое кровно заработанное бабло, если будет заранее известно, что подиум между собой разыграют представители, скажем, БГП и Япономыла? Лично я в этом сильно сомневаюсь.
BestStrongPenisPower, 04-04-2009 21:33:04
ответ на: fenix [213]
Вообще, Хонда ввалила полтора года и кучу бабла в эту машину, результат не выглядит совсем уж случайным. Что до пилотов - такая вот она, роль пилотов, и всегда такой была, ибо Ф1 - соревнование конструкторов, командный вид спорта. Пилот не только жмёт рычаги, он помогает в развитии маштны. А то, что вчерашние лидеры зажрались и всё проебали - абсолютно нормальный процесс. Регламент для всех один - дальше идёт разговор, у кого больше денег или идей.
13270265BestStrongPenisPower, 04-04-2009 21:34:56
ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [217]
Это что, один пит-стоп при нехилой вероятности дождя? Мощно
13270289fenix, 04-04-2009 21:51:13
ответ на: BestStrongPenisPower [235]
Ну, когда у меня хуевое настроение (а после сегодняшней квалы оно у меня именно такое), то я касательно Ф-1 склонен придерживаццо теории заговора. В чем она заключается - Ф-1 - это своего рода рестлинг. Роли каждого игрока заранее прописаны и отрепетировану - кому кого табуреткой по жбану навернуть, кому картинно упасть, а кому не менее эффектно сверху прыгнуть. Последние два сезона Мослик с Берником, пытаясь всеми способами подогреть интерес к Ф-1 после ухода Семикратного, откукловодили на славу: тут тебе и борьба очко в очко до самой последней гонки сезона, тут тебе и феерическое мегашоу "Кто хочет спиздить 600 страниц техдокументации у Феррари?", тут тебе и яростная свара в Макларене между выводком обезъян и человеком-говном. Ну а ГП Бразилии-2008 - это и вовсе сценарий к кинофильму "Гонщик-2", беспезды!
13270438И что же мы видим сейчас? Берник с мосликом окончательно охуели и решили устроить совсем уж непотребное шоу в стиле пролетарской трагикомедии: "кто был ничем - тот станет всем!" с главным рефреном:" в нашем дурдоме даже кухарка Баттон может управлять государством, тьфу ты - "Большим цирком" Но, имхо, замахнулись страики-разбойники чересчур - может такой перфоманс им выйти боком. За всех говорить не буду, но я бы не стал бы платить деньги и не пошел бы на ГП, если бы знал, что мне предстоит увидеть борьбу Кнопкина с Трулем за победу, а борьбу Масяни-Кимстера и Хэма - в борьбе за попадание в первую десятку в глубинах пелетона. Не пошел бы. Потому что мне абсолютно насрать, кто победит в таком случае: Кнопкин или Труль. Вот честно.
Окрыленный РедБулом, 04-04-2009 21:52:03
ответ на: BestStrongPenisPower [231]
Согласен на все 100, чтот я вили пропустил, та и бычье с япономыло может так, хотя хз, мне каца на медленных трассах бычье будет впереди, а на быстрых япономыло.
13270444Окрыленный РедБулом, 04-04-2009 21:58:08
ответ на: fenix [237]
Я фигею, значит эти команды миллионы сливают в унитаз, раз Мослик с Берни уже все роли расписали, да... а ребята то и не знают.
13270497fenix, 04-04-2009 22:03:32
ответ на: Окрыленный РедБулом [239]
>Я фигею, значит эти команды миллионы сливают в унитаз, раз Мослик с Берни уже все роли расписали, да... а ребята то и не знают.
13270536А кто тебе сказал, что "ребята не знают"? Может быть, "ребята" во всем этом цирке активнейшим образом участвуют? Вот разве можно объяснить логически тот факт, что Хонда в конце 2008 года покидает чемпионат, продав все за смешные деньги Россу? В том числе и машину к чампу-2009, которая делалась на протяжении 15 месяцев и куда была вколочена чертова уйма бабла. И Росс уже тогда знал, что эта тачка поедет. Иначе бы он не стал выкупать команду, не было бы никакого смысла. А вот японцы об этом не знали, да? Да они что, по-твоему, совсем ебанаты??? Я вот лично не верю. Все это походит на спектакль, то бишь на балаган.
ХЗ какое имя, 04-04-2009 22:14:58
ответ на: fenix [237]
Ну ты и хуйню сказал, теории заговора и прочая хуерга...
13270624Дождь в Бразилии тоже подчинялся Плану?
Штаб приказал ему пойти на последних кругах, чтобы Фитиль обогнал Хэма в споре за 5-ую позицию?
Окрыленный РедБулом, 04-04-2009 22:15:45
ответ на: fenix [240]
Та знали японцы все прекрасно и Браун знал какое шасси построили, поэтому и ввязался в это дело. Вспомни совсем недавно все гадали нафига это Брауну надо и предполагали, что скоро Браун выгодно перепродаст команду. Только японцы прекрасно понимали и то, что у них дрыгатель откровенное гавно и с ним им болтаться только в жопе.
13270633fenix, 04-04-2009 22:39:40
ответ на: ХЗ какое имя [241]
>Ну ты и хуйню сказал, теории заговора и прочая хуерга...
13270878>
>Дождь в Бразилии тоже подчинялся Плану?
>
>Штаб приказал ему пойти на последних кругах, чтобы Фитиль обогнал Хэма в споре за 5-ую позицию?
Бля, читай внимательнее. Я пейсал: ,"Ну, когда у меня хуевое настроение..." и далее по тексду.
То ксть я невсегда такой ебанутый, как бе. А только когда мудак Доменикали своими выкрутасами доводит меня до белого каления, сцуко...
fenix, 04-04-2009 22:40:41
ответ на: Окрыленный РедБулом [242]
>Та знали японцы все прекрасно и Браун знал какое шасси построили, поэтому и ввязался в это дело. Вспомни совсем недавно все гадали нафига это Брауну надо и предполагали, что скоро Браун выгодно перепродаст команду. Только японцы прекрасно понимали и то, что у них дрыгатель откровенное гавно и с ним им болтаться только в жопе.
13270890Как ты думаешь, сколь долго Мерседес будет поставлять свои дрыгатели БГП в свете последних событий?
Окрыленный РедБулом, 04-04-2009 22:45:42
ответ на: fenix [244]
Я думаю долго, вопервых контракт, вовторых какая разница, побеждают то двигатели Мерседес.
13270925fenix, 04-04-2009 22:50:48
ответ на: Окрыленный РедБулом [245]
Хех. Наивный чукотский юноша. Ладно, посмотрим, сколько Браунинги смогут проездить на мерсовских движках. Моя имха - максимум до середины чемпионата.
13270969Окрыленный РедБулом, 04-04-2009 23:02:19
ответ на: fenix [246]
А моя имха- могут и бабла подкинуть, чтобы официально назывались Браун Мерседес. Если лишат двигла, пресса с говном их схавает.
13271064Pesher, 04-04-2009 23:40:37
ответ на: fenix [244]
скоро Мерседес "посотрудничает" с Браунами и Маки резко поедут. Эдак гонок через 5 если не раньше.
132715106тикрылый 7михуй (с Адесы), 04-04-2009 23:41:31
ответ на: fenix [219]
Ну да, так и будет Масяня бензовозить до середины дистанции...
13271526Ну а потом - как карта ляжеть !
Может даже сподобятся на разную тактику для него и Кимстера ?!!!
Но это, похоже, для нонешних "красных" стратегов - высшая математика...
Ладно... завфтра "будем пасматреть", кароче...
Pesher, 05-04-2009 00:23:07
вот и потенциальный пиздец пронозам Олонзы...Если ток Ньюи не налажает.
13271908