Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
ГП Европы
Приветствуем поклонников настоящего спорта, а не этих пидорских кривляний на т.н. Олимпиаде в Пиздоглазии, на одном из новых этапов, в гешпанской Валенсии. Изучив историю этой области, погрязшей в сепаратизме, можно найти ряд интересных фактов: оказывается, раньше негроиспанские войны на протяжении трёхсот лет проходили именно здесь, тогда как в прошлом году серебристый Дрим Тим учинил разборку в Венгрии, что по времени довольно близко к нынешнему этапу.
Нынешний этап носит титул ГП Европы, что особенно неприятно в свете отсутствия Нюрнбургринга. В следующем году придётся придумать титул посвежее – ГП Мира, ГП Средиземноморья или ГП толерантности и негротерпимости – никогда не знаешь, что ждать от Мосла и Берни. На этот раз грубые испанцкие болельщики не были замечены с плакатами ”Шоколадка воняет говном”, поэтому нас не порадовали очередными гонками против расизма.
Сама трасса получилась действительно красивой – пусть яхты тут пожиже, чем в Монаке, зато трек имеет весьма достаточную ширину и высокую среднюю скорость. Также трасса примечательна разводным мостом, на котором существует дырка в пару сантиметров. Пиздоглазые паникёры из Бриджстоуна завопили, что такая невъебенная колдоёбина обязательно повредит нежную формульную шину, нагруженную шестьюдесятью килограммами недочемпионского веса, увенчанного цепким хвостом, что пролило свет на истинные причины тщетности попыток провести ГП России. Впрочем, как оказалось, тревогу били напрасно.
Этот самый злосчастный мост сыграл с трассой другую злую шутку. Дисциплинированные европейские водители с младых ногтей выучили, что на мосту обгон запрещён, поэтому для перестраховки обгонять на протяжении всей трассы в общем-то стремались. Все ждали от новой трассы зрелищной борьбы, а по факту мы получили цивилизованную и серьёзно расширенную Венгрию, подписанная на такой гигантский срок, что Берни точно не доживёт.
Безусловно, основное внимание местных борзописцев и болельщиков приковывал Пернанда, единственный выживший гешпанец за рулём боевого болида. Перед вторым домашним этапом вся команда с удвоенным усердием полировала очко своей капризной приме. Возгордившаяся Алонза опять обещала порвать всех в лоскуты при поддержке родных стен.
Впрочем, радость заполнивших трибуну болельщиков была бы полнее, но в Мацларене решили, что старый конь всё же попортит борозду. Вероятность выхода Дикой Розы была довольно велика ввиду трагической случайности.
Оставшись без бдительного присмотра дрессировщиков молодое, но охуенно перспективное афроевропейское дарование повредило шею, увлечённо ковыряясь в ухе. В результате макак не мог вертеть чайником, что создавало определённые препятствия для точного пилотажа
Решилось всё применением страшного допинга, который запрещено испытывать на людях. После спасительного укола особь выглядела бодрой и воинственно покусывала механиков.
В пятницу рано утром, когда орды голодных индусских пилотов объезжали трассу на велосипедах, завистливо косясь на сверкающие болиды, символизирующие национальную ебическую силу, двадцать счастливчиков впервые смогли пощупать трассу собственной жопой, а не на экране пошарпанных телевизоров с джойстиками в потных ручонках.
Первая сессия свободных заездов прошла с переменным успехом – трасса была слишком грязной, чтобы всерьёз усираться. Ближе к концу зажёг Фитиль, опередив традиционно шустрых Массу и Люсю. Впрочем, мы уже успели привыкнуть к демонстрации скорости Фитилём там, где это особо не нужно, да и само время слабое – 1:40.496. Тем удивительнее наблюдать четвёртый результат приунывшего Биг Мака.
Кроме указанных персонажей отличился почётный пенсионер Дядюшка Дэвид, который не мог не пощупать свежевозведённую стену.
Вторую часть свободных заездов неожиданно возглавил Айсмен, но Федюнчик отстал всего на две сотых. Также не удержался и выебнулся Батон, а больше вроде и выделить особо некого.
Ночью злостный дождь хорошенько промыл уже накатанную трассу, так что в субботу всё пришлось начинать по новой. Тем не менее, Кубег показал вполне приличные 1:38.754, совсем немного ему уступил Мажорчег Нико на задыхающихся Вилах. Опять неудержим Бурдюк – третий результат, на четвёртой позиции Косая Накаджима (для эстетов – косая Накадзима) на всё тех же Вилах. Фитиль опять откатался неплохо – шестой. По итогам практики опять получаем петрушку, а в квале, как обычно, придут серьёзные ребята из ТОП3 и поимеют всех выскочек.
Квалифкация вообще выдалась довольно интересной (кажется, даже интереснее самой гонки). Первую часть неожиданно выиграл Трлль, а сразу за ним Фитиль на задроченном младшебыке. Выебнулся и Алонза, и остальные по мелочи, но пятёрка лузеров вполне закономерна: Ссутиль, дедушка Дуррикелло, дедушка Папокарло, дедушка DC и уже крепко отстойный в свои ещё довольно молодые года Кнопкин. В общем, последние ряды получились довольно возрастными.
Бородатый немец, прозванный в насмешку Квикником, имел нехуёвую вероятность влиться в эту тухлую компанию, повторив своё венгерское достижение, но в последний момент судьба сжалилось над жертвой нашествия гастарбайтеров.
Прошедший было во вторую часть Пике там и остался, прихватив с собой Кенгуру, давшего осечку Глюка и Перанду, оспаривающего приз симпатий горячих жопотрахных мучачо у Энрике Иглесиаса. Совсем чуть-чуть не хватило до выхода в финал Косой Накаджиме, что посеяло дрожь в коленях местных болельщиков.
Что нужно отметить – Хрено обосралась во главе с Федюнчиком, традиционно обосралась Хонда. Оба старшебыка слили квалу обоим младшебыкам – стоит ли Фитилю переходить к тем, что ездят на лягушачьем дрыгателе? Выиграл вторую часть, показав лучшее время 1:37.842 всё тот же великолепный Фитиль (в который раз напоминаю, на чём!), опередив Филиппка с таким же агрегатом. Третье время показал охуевающий от своего переменчивого настроения Хайдфельд.
Борьбу за поул, как это теперь заведено, вели Творог и Леди Гамильтон. В последней попытке красноконный молодняк оказался сильнее воспитанника Лондоского зоопарка.
Кубег только третий, что весьма неплохо после видимых проблем в течение всего викэнда. Четвёртое место не фатально для Ракконена, исходя из последних тенденций, но унылая полоса продолжается. А вот пятое место Ковыляйнена достойно порицания, на фоне явно лажающего Кимстера и несклонности к езде на бензовозах.
Фитиль всё равно молодец, хотя я уже понадеялся на пидистал. Трулль – как всегда на высоте. Квикник продолжает всухую просирать Краковской колбаске. Ди Каприо, при нынешней форме Вил, практически герой. Ну а для Четырёхглазого Лягуха выход в финал – уже достижение. В итоге получилось вот так:
Масса
Хемильтон
Кубица
Райкконен
Ковалайнен
Феттель
Трулли
Хайдфельд
Росберг
Бурде
Накадзима
И всё-таки он говнюк
Глок
Уэббер
Пике
Баттон
Култхард
Физикелла
Баррикелла
Ссутиль
Любимец местной публики стартует с заслуженного двенадцатого места, всё равно оказавшись при этом лучшим из несчастных обладателей Хрено за спиной – Кенгуру расположен на стартовой решётке прямо за ним, ещё на одну позицию, вернувшись к привычным для себя результатам, уступил Неправильный Пике, ну и Юбконосец на комфортной семнадцатой позиции. Круче него только Папокарло, так как последний ряд в полном составе решил стартовать с питлейна.
Ввиду нераскатанности трассы, старт с чётной позиции сильно напрягает грязной траекторией, что может привести к мощной толкучке. Посмотрим, сможет ли Люся ответить Пелипе за позорный проёб старта в Венгрии, и как всегда надеемся на Кимстера. Надеемся также на Ссутиля, Косую Накаджиму и прочих долбоёбов – героев ночных кошмаров Майландера. Да будет мясо!
Масса в который раз продемонстрировал, что он ещё способен различать цвета и считать до трёх – уверенно срывается с места, как только погасли светофоры. Люся также неплохо стартует с грязной траектории (кроме повреждённой шеи животное обожралось несвоёственного корма и дало копоти), но серьёзно угрожать прыти уже не хватает. Ракконен же, зараза, опять стартует неуверенно и сливает позицию Унылому Ковыляйнену, что выглядит совсем уж не по-чемпионски.
В середине пелотона кипит борьба, которая не обошлась без отжига малочисленных ныне представителей Страны Восходящего Солнца. На глазах у восхищённой публики бравый самурай совершает мощную подачу в жопу Пернанде, который понимает, что эту гонку ему тоже не выиграть. Бля буду, получилось зрелищно – наверное, если бы Накаджима, коверкая испанский гимп подпалил испанский флаг, выебал короля Хуана Карлоса и обоссал испанскую королеву, эффект был бы чуть слабее. Народ пришёл посмотреть на Алонзу, который проехал всего четыре поворота – это пиздец и катастрофа.
В задних рядах пенсионеры наводят шороху – проспавший старт подслеповатый и слабослышаший Култхард путём неимоверных усилий сламливает сопротивление Дуррикеллы в борьбе за предпоследнюю позицию, а на пятом круге проходит целого Пике, а ведь его, Пике, папо был чемпионом.
На время остановить этот героический прорыв удалось лишь обладающему теме же возрастными проблемами (замедленная реакция, пиздливость и скверность характера) Шизикелле.
Впереди, тем временем, всё без изменений – мерная паравозная езда с растягивающимися отрывами. Бедный комментатор уже третий раз ставит рекламу, желая дотянуть до первой волны пит-стопов. На пятнадцатом круге Масса заглядывает на пит-лейн, чтобы держать в тонусе развалившихся на шезлонгах и поглядывающих на местных баб механиков.
Афроевропеец пересидел своего похоже основного конкурента в борьбе за чемпионский титул всего на два круга. На восемнадцатом круге прошли ТО Кубег и Ракконен. Выпучивший глаза Ковыляйнен продержался аж двадцать кругов, после чего лидерство вновь возвращается к Творожной Массе. Неожиданную усидчивость проявил Неправильный Пике, протошнив аж до тридцать третьего круга – жадность, достойная каклов.
Всего через четыре круга на свой второй пит-стоп заезжает лидер гонки. Ссутиля вдруг переклинило, и он устраивает аццкий драг-рейс по питлейну, заставив Пелипе позорно прижаться вправо, но ботинок, метко пущенный механиком из боксов, возвращает пилоту Ебической Силы чувство реальности, после чего он учтиво пропускает болид Красной Конницы.
По итогам расследования инцидента команду Феррари ещё и оштрафовали на десять штук Евров – видать судили Владимирские менты, которые, кстати, в моём случае в итоге всё же отсосали. Мне вообще непонятны выёбствывания Ссутиля – зачем, усираясь, возвращаться в круг, грозясь задавить машину своего собственного поставщика моторов.
Люсег заезжает на дозаправку на следующем круге, интриги нет абсолютно – 6 секунд отрыва и никаких перспектив для обгона. Зато проснувшийся ближе к середине Ракконен с удивлением обнаруживает себя во второй половины очковой зоны позади (позорище!) Младофинна. Начинается жестокая погоня.
На сорок втором круге вторично отжигает Ссутиль, произведя ритуал вызова машины безопасности. Впрочем, факир был пьян и фокус не удался.
Единственная возможность оживить происходящее уныние упущена, так как работники трассы проявили ненужную оперативность – даже жёлтые флаги провисели всего лишь пару кругов.
Впрочем, на следующем круге некоторое оживление внесла слётанная пара финских обалдуев, синхронно заехавших на питлейн. Боксы Красной Конницы по понятным причинам расположены ближе к выезду, поэтому Айсмен, высунув язык, палил в зеркало пит-стоп Ковыляйнена. Опытные механики должны знать, что в такие моменты подходить к Чемпиону опасно, но они украдкой меняют колёса и дозаправляют болид.
Завидев в зеркалах движение, Кимстер давит на тапку и с ужасом обнаруживает воткнутый в бензобак заправочный шланг, а также барахтающегося под колёсами механика.
Пока толпа суетящихся под пиздюлями сотрудников наперегонки выдёргивает заправочный шланг, мимо, посмеиваясь, проезжает Унылый Ковыляйнен.
Поверженный механик, громогласно матерясь, грозится наложить порчу на Ракконена за такой неоправданный наезд. В команде царит угнетённое молчание – всё помнят, как во время прошлого этапа этот же колдун-механик наслал порчу на Массу, спиздевшего из холодильника банку клубничного варенья.
В это время ничего не подозревающей Кистер пытается раскатать хотя бы неудачно подвернувшегося Трулля, когда проклятие сбывается прямо на глазах у переполненных трибун.
Впереди ещё немало этапов, поэтому необходимо снять порчу проверенным способом – едко насрать прямо в кокпит.
После самоустранения Кимстера мне уже начало казаться, что по телевизору сегодня не покажут ни одного обгона, однако за шесть кругов до финиша Косаясуко Накаджимо всё-таки дёрнул старика Дуррикелло, за что назначается героем гонки и ниибёт!
Масса спокойно выигрывает гонку, как всегда с поула, показав при этом лучший круг. Гонку провёл может быть неярко, зато очень уверенно. Победа в обычном стиле, но на этот раз заслуженная в компенсацию за прошлый облом.
Обезьяна было вообще не видно и не слышно, однако, 8 очков – не хуй собачий. Именно это называется чемпионской ездой.
Кубег тоже сильно яйцами не тряс, ехал в стиле Вторикеллы при Шумахере. Впрочем, выше ему и не светило, а сзади никого не подпустил. Молодца.
Подиум выглядел забавно лишь из-за присутствия там гоночного инженера Массы, а так всё было предельно тухло, никто не скакал козлом и не кидался пузырями с шампунем.
Ковыляйнен опять не показал ровным счётом ничего – он был заметно медленнее Люси, разве что порадовал стартом.
Трулль – очень уверенно, очень стабильно и быстро настолько, насколько это возможно.
Фитиль – на свободных заездах и в квале реально зажёг, в гонке сидел тихо. Шестое место – тот максимум, на который может приехать нынешняя машина, так что результат отличный – первее любого из Бычья и Хрены. Действительно, талант.
Глюк – снова уверенное выступление, оба Япономыла в очках. Четвёртая команда чемпионата без вопросов.
Ди Каприо – наконец-то приковылял в очки, спасибо Ракконену. Тем не менее, отличный результат для агонизирующих Вил, непонятно только, что там делать в следующем году.
КвикНик – умудрился слить позицию по ходу гонки, причём Росбергу на Вилах. Нет предела глубине падения…
Биг Мак – в десятке, что равносильно подвигу, если бы не мельтешил Фитиль. Пора уже расслабиться и получить удовольствие от последних гонок в формульной карьере.
Неправильный Пике – возня где-то в районе пятнадцатого места и финиш на одиннадцатом.
Кенгуру – первый из проигравших круг, лучше бы красиво уебался – пользы принёс бы больше.
Булкин – редкий случай гармонии, унылый темперамент машины соответствует унылому темпераменту пилота.
Папокарло – доехал
Накаджима – пятнадцатое место, но любим мы его не за это (бугага)
Дуррикелла – можно свалить на Дядюшку Дэвида.
Дядюшка Дэвид – можно свалить на Дуррикеллу.
Теперь о недоехавших… Ракконен, безусловно, провёл самую отстойную гонку в своей карьере – даже и не знаю, что тут можно сказать.
Алонза – продолжил добрую традицию выдающихся выступлений на домашних этапах. Предлагаю перенести в Испанию ещё пару гонок. Я так и не понял, ему просто не попёрло или в столкновении была и его вина?
Фернандо Алонсо (сход): "Когда вы стартуете в середине пелетона, всегда есть риск попасть в аварию, сегодня её причиной стало столкновение с Накаджимой". Весьма странно, что Накаджиме сошло это с рук без особых визгов.
В чемпионате Леди Гамильтон прочнее закрепилась на пальме первенства, трое судей до сих пор не могут оттуда согнать цепкое существо, так что в Бельгию придётся лететь вместе с этой самой пальмой. Филиппок обошёл Кимстера, причём весьма серьёзно, а до конца осталось совсем немного. Надеюсь не увидеть Ракконена в роли второго номера, это противоестественно как ахтунг.
Ковылянен неожиданно обошёл Хайдфельда…надеюсь, ненадолго.
В-общем, этап получился никакой. Следуя после трёхнедельного перерыва за “бодрой” Венгрией, ГП Европы в его нынешнем виде нагоняет жуткую тоску. Все мои надежды устремлены на одну из лучших трасс всех времён и народов, возвращение скорости на которой мы вскоре сможем лицезреть. Если уж в традиционно благоволящей Спа Кимстер не возьмёт себя в руки, его уже ничего не спасёт, он скатится до уровня КвикНика. Надежду подкрепляет купленная чемпионом мира за десять мегаевров новая яхта – пора снова заработать много денег, выиграв чемпионат и продлив контракт. Скрестим пальцы.
ЗЫ: Любителем антиквариата на автосалоне стоит посетить стенды Бриджстоуна и Хрено – на первом стоит болид Ferrari, на втором – Renault. Разумеется, не самые свежи версии.
Нынешний этап носит титул ГП Европы, что особенно неприятно в свете отсутствия Нюрнбургринга. В следующем году придётся придумать титул посвежее – ГП Мира, ГП Средиземноморья или ГП толерантности и негротерпимости – никогда не знаешь, что ждать от Мосла и Берни. На этот раз грубые испанцкие болельщики не были замечены с плакатами ”Шоколадка воняет говном”, поэтому нас не порадовали очередными гонками против расизма.
Сама трасса получилась действительно красивой – пусть яхты тут пожиже, чем в Монаке, зато трек имеет весьма достаточную ширину и высокую среднюю скорость. Также трасса примечательна разводным мостом, на котором существует дырка в пару сантиметров. Пиздоглазые паникёры из Бриджстоуна завопили, что такая невъебенная колдоёбина обязательно повредит нежную формульную шину, нагруженную шестьюдесятью килограммами недочемпионского веса, увенчанного цепким хвостом, что пролило свет на истинные причины тщетности попыток провести ГП России. Впрочем, как оказалось, тревогу били напрасно.
Этот самый злосчастный мост сыграл с трассой другую злую шутку. Дисциплинированные европейские водители с младых ногтей выучили, что на мосту обгон запрещён, поэтому для перестраховки обгонять на протяжении всей трассы в общем-то стремались. Все ждали от новой трассы зрелищной борьбы, а по факту мы получили цивилизованную и серьёзно расширенную Венгрию, подписанная на такой гигантский срок, что Берни точно не доживёт.
Безусловно, основное внимание местных борзописцев и болельщиков приковывал Пернанда, единственный выживший гешпанец за рулём боевого болида. Перед вторым домашним этапом вся команда с удвоенным усердием полировала очко своей капризной приме. Возгордившаяся Алонза опять обещала порвать всех в лоскуты при поддержке родных стен.
Впрочем, радость заполнивших трибуну болельщиков была бы полнее, но в Мацларене решили, что старый конь всё же попортит борозду. Вероятность выхода Дикой Розы была довольно велика ввиду трагической случайности.
Оставшись без бдительного присмотра дрессировщиков молодое, но охуенно перспективное афроевропейское дарование повредило шею, увлечённо ковыряясь в ухе. В результате макак не мог вертеть чайником, что создавало определённые препятствия для точного пилотажа
Решилось всё применением страшного допинга, который запрещено испытывать на людях. После спасительного укола особь выглядела бодрой и воинственно покусывала механиков.
В пятницу рано утром, когда орды голодных индусских пилотов объезжали трассу на велосипедах, завистливо косясь на сверкающие болиды, символизирующие национальную ебическую силу, двадцать счастливчиков впервые смогли пощупать трассу собственной жопой, а не на экране пошарпанных телевизоров с джойстиками в потных ручонках.
Первая сессия свободных заездов прошла с переменным успехом – трасса была слишком грязной, чтобы всерьёз усираться. Ближе к концу зажёг Фитиль, опередив традиционно шустрых Массу и Люсю. Впрочем, мы уже успели привыкнуть к демонстрации скорости Фитилём там, где это особо не нужно, да и само время слабое – 1:40.496. Тем удивительнее наблюдать четвёртый результат приунывшего Биг Мака.
Кроме указанных персонажей отличился почётный пенсионер Дядюшка Дэвид, который не мог не пощупать свежевозведённую стену.
Вторую часть свободных заездов неожиданно возглавил Айсмен, но Федюнчик отстал всего на две сотых. Также не удержался и выебнулся Батон, а больше вроде и выделить особо некого.
Ночью злостный дождь хорошенько промыл уже накатанную трассу, так что в субботу всё пришлось начинать по новой. Тем не менее, Кубег показал вполне приличные 1:38.754, совсем немного ему уступил Мажорчег Нико на задыхающихся Вилах. Опять неудержим Бурдюк – третий результат, на четвёртой позиции Косая Накаджима (для эстетов – косая Накадзима) на всё тех же Вилах. Фитиль опять откатался неплохо – шестой. По итогам практики опять получаем петрушку, а в квале, как обычно, придут серьёзные ребята из ТОП3 и поимеют всех выскочек.
Квалифкация вообще выдалась довольно интересной (кажется, даже интереснее самой гонки). Первую часть неожиданно выиграл Трлль, а сразу за ним Фитиль на задроченном младшебыке. Выебнулся и Алонза, и остальные по мелочи, но пятёрка лузеров вполне закономерна: Ссутиль, дедушка Дуррикелло, дедушка Папокарло, дедушка DC и уже крепко отстойный в свои ещё довольно молодые года Кнопкин. В общем, последние ряды получились довольно возрастными.
Бородатый немец, прозванный в насмешку Квикником, имел нехуёвую вероятность влиться в эту тухлую компанию, повторив своё венгерское достижение, но в последний момент судьба сжалилось над жертвой нашествия гастарбайтеров.
Прошедший было во вторую часть Пике там и остался, прихватив с собой Кенгуру, давшего осечку Глюка и Перанду, оспаривающего приз симпатий горячих жопотрахных мучачо у Энрике Иглесиаса. Совсем чуть-чуть не хватило до выхода в финал Косой Накаджиме, что посеяло дрожь в коленях местных болельщиков.
Что нужно отметить – Хрено обосралась во главе с Федюнчиком, традиционно обосралась Хонда. Оба старшебыка слили квалу обоим младшебыкам – стоит ли Фитилю переходить к тем, что ездят на лягушачьем дрыгателе? Выиграл вторую часть, показав лучшее время 1:37.842 всё тот же великолепный Фитиль (в который раз напоминаю, на чём!), опередив Филиппка с таким же агрегатом. Третье время показал охуевающий от своего переменчивого настроения Хайдфельд.
Борьбу за поул, как это теперь заведено, вели Творог и Леди Гамильтон. В последней попытке красноконный молодняк оказался сильнее воспитанника Лондоского зоопарка.
Кубег только третий, что весьма неплохо после видимых проблем в течение всего викэнда. Четвёртое место не фатально для Ракконена, исходя из последних тенденций, но унылая полоса продолжается. А вот пятое место Ковыляйнена достойно порицания, на фоне явно лажающего Кимстера и несклонности к езде на бензовозах.
Фитиль всё равно молодец, хотя я уже понадеялся на пидистал. Трулль – как всегда на высоте. Квикник продолжает всухую просирать Краковской колбаске. Ди Каприо, при нынешней форме Вил, практически герой. Ну а для Четырёхглазого Лягуха выход в финал – уже достижение. В итоге получилось вот так:
Масса
Хемильтон
Кубица
Райкконен
Ковалайнен
Феттель
Трулли
Хайдфельд
Росберг
Бурде
Накадзима
И всё-таки он говнюк
Глок
Уэббер
Пике
Баттон
Култхард
Физикелла
Баррикелла
Ссутиль
Любимец местной публики стартует с заслуженного двенадцатого места, всё равно оказавшись при этом лучшим из несчастных обладателей Хрено за спиной – Кенгуру расположен на стартовой решётке прямо за ним, ещё на одну позицию, вернувшись к привычным для себя результатам, уступил Неправильный Пике, ну и Юбконосец на комфортной семнадцатой позиции. Круче него только Папокарло, так как последний ряд в полном составе решил стартовать с питлейна.
Ввиду нераскатанности трассы, старт с чётной позиции сильно напрягает грязной траекторией, что может привести к мощной толкучке. Посмотрим, сможет ли Люся ответить Пелипе за позорный проёб старта в Венгрии, и как всегда надеемся на Кимстера. Надеемся также на Ссутиля, Косую Накаджиму и прочих долбоёбов – героев ночных кошмаров Майландера. Да будет мясо!
Масса в который раз продемонстрировал, что он ещё способен различать цвета и считать до трёх – уверенно срывается с места, как только погасли светофоры. Люся также неплохо стартует с грязной траектории (кроме повреждённой шеи животное обожралось несвоёственного корма и дало копоти), но серьёзно угрожать прыти уже не хватает. Ракконен же, зараза, опять стартует неуверенно и сливает позицию Унылому Ковыляйнену, что выглядит совсем уж не по-чемпионски.
В середине пелотона кипит борьба, которая не обошлась без отжига малочисленных ныне представителей Страны Восходящего Солнца. На глазах у восхищённой публики бравый самурай совершает мощную подачу в жопу Пернанде, который понимает, что эту гонку ему тоже не выиграть. Бля буду, получилось зрелищно – наверное, если бы Накаджима, коверкая испанский гимп подпалил испанский флаг, выебал короля Хуана Карлоса и обоссал испанскую королеву, эффект был бы чуть слабее. Народ пришёл посмотреть на Алонзу, который проехал всего четыре поворота – это пиздец и катастрофа.
В задних рядах пенсионеры наводят шороху – проспавший старт подслеповатый и слабослышаший Култхард путём неимоверных усилий сламливает сопротивление Дуррикеллы в борьбе за предпоследнюю позицию, а на пятом круге проходит целого Пике, а ведь его, Пике, папо был чемпионом.
На время остановить этот героический прорыв удалось лишь обладающему теме же возрастными проблемами (замедленная реакция, пиздливость и скверность характера) Шизикелле.
Впереди, тем временем, всё без изменений – мерная паравозная езда с растягивающимися отрывами. Бедный комментатор уже третий раз ставит рекламу, желая дотянуть до первой волны пит-стопов. На пятнадцатом круге Масса заглядывает на пит-лейн, чтобы держать в тонусе развалившихся на шезлонгах и поглядывающих на местных баб механиков.
Афроевропеец пересидел своего похоже основного конкурента в борьбе за чемпионский титул всего на два круга. На восемнадцатом круге прошли ТО Кубег и Ракконен. Выпучивший глаза Ковыляйнен продержался аж двадцать кругов, после чего лидерство вновь возвращается к Творожной Массе. Неожиданную усидчивость проявил Неправильный Пике, протошнив аж до тридцать третьего круга – жадность, достойная каклов.
Всего через четыре круга на свой второй пит-стоп заезжает лидер гонки. Ссутиля вдруг переклинило, и он устраивает аццкий драг-рейс по питлейну, заставив Пелипе позорно прижаться вправо, но ботинок, метко пущенный механиком из боксов, возвращает пилоту Ебической Силы чувство реальности, после чего он учтиво пропускает болид Красной Конницы.
По итогам расследования инцидента команду Феррари ещё и оштрафовали на десять штук Евров – видать судили Владимирские менты, которые, кстати, в моём случае в итоге всё же отсосали. Мне вообще непонятны выёбствывания Ссутиля – зачем, усираясь, возвращаться в круг, грозясь задавить машину своего собственного поставщика моторов.
Люсег заезжает на дозаправку на следующем круге, интриги нет абсолютно – 6 секунд отрыва и никаких перспектив для обгона. Зато проснувшийся ближе к середине Ракконен с удивлением обнаруживает себя во второй половины очковой зоны позади (позорище!) Младофинна. Начинается жестокая погоня.
На сорок втором круге вторично отжигает Ссутиль, произведя ритуал вызова машины безопасности. Впрочем, факир был пьян и фокус не удался.
Единственная возможность оживить происходящее уныние упущена, так как работники трассы проявили ненужную оперативность – даже жёлтые флаги провисели всего лишь пару кругов.
Впрочем, на следующем круге некоторое оживление внесла слётанная пара финских обалдуев, синхронно заехавших на питлейн. Боксы Красной Конницы по понятным причинам расположены ближе к выезду, поэтому Айсмен, высунув язык, палил в зеркало пит-стоп Ковыляйнена. Опытные механики должны знать, что в такие моменты подходить к Чемпиону опасно, но они украдкой меняют колёса и дозаправляют болид.
Завидев в зеркалах движение, Кимстер давит на тапку и с ужасом обнаруживает воткнутый в бензобак заправочный шланг, а также барахтающегося под колёсами механика.
Пока толпа суетящихся под пиздюлями сотрудников наперегонки выдёргивает заправочный шланг, мимо, посмеиваясь, проезжает Унылый Ковыляйнен.
Поверженный механик, громогласно матерясь, грозится наложить порчу на Ракконена за такой неоправданный наезд. В команде царит угнетённое молчание – всё помнят, как во время прошлого этапа этот же колдун-механик наслал порчу на Массу, спиздевшего из холодильника банку клубничного варенья.
В это время ничего не подозревающей Кистер пытается раскатать хотя бы неудачно подвернувшегося Трулля, когда проклятие сбывается прямо на глазах у переполненных трибун.
Впереди ещё немало этапов, поэтому необходимо снять порчу проверенным способом – едко насрать прямо в кокпит.
После самоустранения Кимстера мне уже начало казаться, что по телевизору сегодня не покажут ни одного обгона, однако за шесть кругов до финиша Косаясуко Накаджимо всё-таки дёрнул старика Дуррикелло, за что назначается героем гонки и ниибёт!
Масса спокойно выигрывает гонку, как всегда с поула, показав при этом лучший круг. Гонку провёл может быть неярко, зато очень уверенно. Победа в обычном стиле, но на этот раз заслуженная в компенсацию за прошлый облом.
Обезьяна было вообще не видно и не слышно, однако, 8 очков – не хуй собачий. Именно это называется чемпионской ездой.
Кубег тоже сильно яйцами не тряс, ехал в стиле Вторикеллы при Шумахере. Впрочем, выше ему и не светило, а сзади никого не подпустил. Молодца.
Подиум выглядел забавно лишь из-за присутствия там гоночного инженера Массы, а так всё было предельно тухло, никто не скакал козлом и не кидался пузырями с шампунем.
Ковыляйнен опять не показал ровным счётом ничего – он был заметно медленнее Люси, разве что порадовал стартом.
Трулль – очень уверенно, очень стабильно и быстро настолько, насколько это возможно.
Фитиль – на свободных заездах и в квале реально зажёг, в гонке сидел тихо. Шестое место – тот максимум, на который может приехать нынешняя машина, так что результат отличный – первее любого из Бычья и Хрены. Действительно, талант.
Глюк – снова уверенное выступление, оба Япономыла в очках. Четвёртая команда чемпионата без вопросов.
Ди Каприо – наконец-то приковылял в очки, спасибо Ракконену. Тем не менее, отличный результат для агонизирующих Вил, непонятно только, что там делать в следующем году.
КвикНик – умудрился слить позицию по ходу гонки, причём Росбергу на Вилах. Нет предела глубине падения…
Биг Мак – в десятке, что равносильно подвигу, если бы не мельтешил Фитиль. Пора уже расслабиться и получить удовольствие от последних гонок в формульной карьере.
Неправильный Пике – возня где-то в районе пятнадцатого места и финиш на одиннадцатом.
Кенгуру – первый из проигравших круг, лучше бы красиво уебался – пользы принёс бы больше.
Булкин – редкий случай гармонии, унылый темперамент машины соответствует унылому темпераменту пилота.
Папокарло – доехал
Накаджима – пятнадцатое место, но любим мы его не за это (бугага)
Дуррикелла – можно свалить на Дядюшку Дэвида.
Дядюшка Дэвид – можно свалить на Дуррикеллу.
Теперь о недоехавших… Ракконен, безусловно, провёл самую отстойную гонку в своей карьере – даже и не знаю, что тут можно сказать.
Алонза – продолжил добрую традицию выдающихся выступлений на домашних этапах. Предлагаю перенести в Испанию ещё пару гонок. Я так и не понял, ему просто не попёрло или в столкновении была и его вина?
Фернандо Алонсо (сход): "Когда вы стартуете в середине пелетона, всегда есть риск попасть в аварию, сегодня её причиной стало столкновение с Накаджимой". Весьма странно, что Накаджиме сошло это с рук без особых визгов.
В чемпионате Леди Гамильтон прочнее закрепилась на пальме первенства, трое судей до сих пор не могут оттуда согнать цепкое существо, так что в Бельгию придётся лететь вместе с этой самой пальмой. Филиппок обошёл Кимстера, причём весьма серьёзно, а до конца осталось совсем немного. Надеюсь не увидеть Ракконена в роли второго номера, это противоестественно как ахтунг.
Ковылянен неожиданно обошёл Хайдфельда…надеюсь, ненадолго.
В-общем, этап получился никакой. Следуя после трёхнедельного перерыва за “бодрой” Венгрией, ГП Европы в его нынешнем виде нагоняет жуткую тоску. Все мои надежды устремлены на одну из лучших трасс всех времён и народов, возвращение скорости на которой мы вскоре сможем лицезреть. Если уж в традиционно благоволящей Спа Кимстер не возьмёт себя в руки, его уже ничего не спасёт, он скатится до уровня КвикНика. Надежду подкрепляет купленная чемпионом мира за десять мегаевров новая яхта – пора снова заработать много денег, выиграв чемпионат и продлив контракт. Скрестим пальцы.
ЗЫ: Любителем антиквариата на автосалоне стоит посетить стенды Бриджстоуна и Хрено – на первом стоит болид Ferrari, на втором – Renault. Разумеется, не самые свежи версии.
— BestStrongPenisPower , 29.08.2008
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
ХЗ какое имя, 03-09-2008 20:17:02
http://www.f1news.ru/interview/salo/45522.shtml
11265942Мика Сало - наш герой!
>Вопрос: А как вы относитесь к Росбергу? Считаете его финном, или всё же немцем?
>Мика Сало: Нико - неправильный финн. Для меня он - немец, Нико выступает под немецким флагом, по немецкой лицензии, не знает финского языка. Единственное, что связывает его с Финляндией - отец, но разве это важно? Младший Росберг - отличный парень, и замечательный гонщик, думаю, его ждёт большое будущее в Формуле 1.
ХЗ какое имя, 03-09-2008 20:24:02
ответ на: КАЦ (никогда не предлагал здацца) [184]
>О, бля! Мне дали визу - в суботту в Италею полечу!
11265979>
>Там буду мутить тикеты на ГП. В Москве че-то с ценами пиздец какой-то нездоровый. А на офицальном сайте Монцы все вроде по божески.
>
>Такшто пожелайте мне типа удачи, камрады!
>
>з.ы. никто не собирается больше в этом году?
Мысленно мы с тобой, удачи!
Болей посильней в Монце!
ХЗ какое имя, 03-09-2008 20:33:37
ответ на: Дуся [177]
>>А у Сасаты имя тоже Себастьян?
11266031>
>Ты не поверишь,да.И у механиков,инженеров.У всех.Это теперь их бренд,и будет им счастье !
Кошки и собаки тоже должны откликаться на имя Себастьян. Даже если они - особи женского пола.
Имя Себастьян отныне приносит счастье, как "Михаэль" или "Мика".
ХЗ какое имя, 03-09-2008 20:39:56
ответ на: КАЦ (никогда не предлагал здацца) [188]
>а мне очень не понравилась фраза про бонусы. совсем расклеился чувак.
11266083Ужос, зря он это сказал. Говнолонсо воспрянет духом и вновь замечтает перейти в Феррари.
СТОП!!!
Возникает парадокс. Человек-Говно должен сейчас болеть за Хэмилтона!
Не болеть же ему, в самом деле, за Массу, который в Феррари ещё 2 года торчать будет? Фернандо очень не любит сидеть с сильными гонщиками в одной команде, благодаря нему даже Трулль в конце концов пизды получил от Папочки Флава, хотя чемпионом ему не быть никогда. А лошить Массу-чемпиона и опускать его, как Ирвайна и Вторикеллу, Жаб и Миша не станут.
ХЗ какое имя, 03-09-2008 20:59:42
Аффтар, у меня тут сумасшедшая мысль возникла. Не хочу её публично песдеть. Как бы с тобой лично связаться?
11266260хуй, 04-09-2008 00:07:42
ответ на: BestStrongPenisPower [108]
Вот перечитал исчо раз, паржал от души, и уже нихуя не напрягает, понятно, что нильзя быть 100% абьективным, так что все зоебизь!
11267354Нисаленый коржык, 04-09-2008 03:45:45
ответ на: marchulya [196]
>Но спа всетаки бешеная трасса:
11268073>Отличная подборка кругов лучших пилотов http://www.f1news.ru/news/f1-45513.html
прихуел (и в хорошем и в плохом смысле) от езды Шумахера
поразило, что последняя передача - очень уж длинная
после о-ружа, потом всю прямую кеммель без переключения скорости проходит
но зато остальные передачи короткие
хуйивознаит хорошо это или плохо
но с Шумахером пассажиром не сел бы - очень уж он нервно рулем водит
в картинге оно существенную потерю скорости вызывает - резкое движение рулем
в картинге - потеря. А в Формуле... шумахеру виднее
а вот Кими - наоборот, типичный картингист
очень все плавно получается. Если бы он таксистом работал, то с удовольствием сел бы к нему пассажиром - очень уж у него мягко и плавно получаются выходы из поворотов
и хотя местами и выглядит как на грани вылета, но зато вроде как все продумано
>P.S. вчера гонял по ней на симуляторе - новую игру скачал F1Mania2008. супер трасса, лучшая и наверно лучше нее уже не будет никогда!
на этой трассе в чем прикол - любые настройки подходят
настроишь как под Монцу, с плоскими антикрыльями - выигрываешь на 1м и 3м отрезке, проигрываешь на втором
настроишь как под Францию, с полунагруженными, и достаточно выигрываешь на втором, чтобы сравнять проигрыш на первом и третьем
и время почти одно и то же
сам прихуевал, когда возился с этим
но в конце концов нашел для своего стиля вождения определенную золотую середину между этими настройками
выражаясь языком настроек игрушки GP2 и GP3 - если на Монце угол наклона переднего и заднего спойлеров ставил как 15 и 1, на франции 12-7, то на Бельгии балансировал между 13-4 и 12-3. Остальные настройки (поворачиемость, дифференциал и т.п.) - все по среднему значению. Оно так проще.
И вроде как в игрухе побеждал на пятом уровне. Но, правда, давно это было, еще в прошлом столетии, гыгы
Нисаленый коржык, 04-09-2008 03:48:34
ответ на: КАЦ (никогда не предлагал здацца) [197]
>лутшую трассу когда-нить проложат по туннелям московского метрополитена! во как.
11268075а чем Монако лучше/хуже?
Разве что крышы нет, гыгы
Или ты про кольцевую линию?
но это уж тогда вопросы к серии Индикар (второе гыгы)
Нисаленый коржык, 04-09-2008 03:58:44
ответ на: BestStrongPenisPower [198]
>Охуеть - 1998 год уже 10 лет назад. И насколько же звук того дрыгателя лучше...ничего, скоро до трёх цилиндров на биоэтаноле докатимся
11268078я думаю, что просто обрезка определенных частот звука имела место на тот период времени, поэтому и звук по-другому слышится
подобных примеров несколько - музыкальный CD и музыка в формате MP3
вроде почти одно и тоже а вот что-то не то
в МP3 определенные частоты убраны, поэтому и размер файлов меньше
или вот по скайпу
в последней версии они еще больше обрезали звук, в результате с одного и того же компа, звук в разных версиях программы уходит по-разному, голос абсолютно разный
кста, если у тебя есть скайп - мог бы продемонстрировать выход из разных программ, чтобы прочухать разницу
ну а в телетрансляциях - нечто подобное, частоты оставляют только самые лучшие и приятные для слуха, гыгы
Нисаленый коржык, 04-09-2008 04:03:36
ответ на: ХЗ какое имя [205]
>Аффтар, у меня тут сумасшедшая мысль возникла. Не хочу её публично песдеть. Как бы с тобой лично связаться?
11268079можешь обсудить ее и со мной, если интересно
korzheg на удафф точка ком
Дуси данный адрес, кстати, тоже касается (в плане чтобы фотку свою послать)
Нисаленый коржык, 04-09-2008 04:09:17
ответ на: КАЦ (никогда не предлагал здацца) [184]
>О, бля! Мне дали визу - в суботту в Италею полечу!
11268081>
>Там буду мутить тикеты на ГП. В Москве че-то с ценами пиздец какой-то нездоровый. А на офицальном сайте Монцы все вроде по божески.
>
>Такшто пожелайте мне типа удачи, камрады!
ты по интернету их закажи, чтобы с пикапом у них там в кассах
тогда и недорого (сравнительно) будет, и надежно, что зарезервировал билеты
рекомендую выбрать трибуну у медленного поворота - там хоть можно машинку разглядеть
и не опоздай в воскресенье к 11 утра на парад пелотаф - все-таки не каждый день их вживую без шлемаков увидишь
а так, завидую доброй завистью
и удачи тебе в поездке, камрад
Нисаленый коржык, 04-09-2008 04:23:52
ответ на: ХЗ какое имя [204]
Если Кими заявил о своем уходе после получения второго титула, то второй титул ему не светит
11268086чисто из маркетинговых соображений не дадут
в 1999 году аж 4 чемпиона мира сразу были в гонках, MSC, HIL, VIL, HAK
теперь их только два
нужно поболее, для поднятия внешнего вида крутости и ниибаццо конкурентности в Ф1
если Хам выиграет, то Мас в пролете, Ало на его место, и потом начнется новая эра феров, как в эпоху Шума
Мас не должен пролететь
поэтому в этом году он должен выиграть
а в будущем году - Хам
и там, и там, перевес буквально в одно очко от Райкина, чтобы он остался, чтобы отомстить
ну и в 2010м году будет аж сразу 4 чемпиона в чемпионате, Ало, Рай, Мас и Хам. На них будут ставить ниибаццо ставки. А всех наибет в результате Фетиль или Кубек, и тогда ваще Ф1 получит ту же любовь у зрителей, что и Индикар м Наскаром в пендосии за свою непредсказуемость, гыгы
Поэтому че-то так подумал, в этом году возьмет титул Масса, но возьмет буквально на последнем круге ГП Бразилии, когда у лидирующего негры лопнет шына или еще какая хуйня возникнет, гыгы (типа патаму как так было бы круто с точки зрения маркетологаф)
marchulya, 04-09-2008 10:08:15
ответ на: Нисаленый коржык [212]
>Поэтому че-то так подумал, в этом году возьмет титул Масса, но возьмет буквально на последнем круге ГП Бразилии, когда у лидирующего негры лопнет шына или еще какая хуйня возникнет, гыгы (типа патаму как так было бы круто с точки зрения маркетологаф)
11268564ДА будет так как ты сказал!!! ))))))))))))))))))))))))
И еще пусть нигру немного пообломается - пусть возьмет титул году эдак 2010м )))))))))))))))
Гуфыч, 04-09-2008 10:56:14
в 99-м были 4 чемпиона, но только два из них ездило, а остальные посто пердели и оскверняли формулу-1. Так что кол-во чемпионов не показатель.
11269039не знаю чё там круто с точки зрения маркетологов - я гонки смотрю за интерес, предсказывать ничё не хочу, осто буду с интересом досматривать конец сезона.
Гуфыч, 04-09-2008 11:00:55
слушайте, а если вы и правда считаете, что f1 это уже не гонки, а просчитанная хуйня маркетологов (ну типа как рестлинг, грубо говоря) - то нахуя вы тогда её смотрите?
11269073Хам, быдло и мужик, 04-09-2008 11:57:38
Увидел в каментах слово "Индикар".
11269488Приготовилсо к срачу,гы
Хам, быдло и мужик, 04-09-2008 11:59:26
BestStrongPenisPower [199]
1126949812-котловый фелари где-нить в Монце в конце прямой звучал вообще мегааццки. Вживую бы его послушать.
Хам, быдло и мужик, 04-09-2008 12:01:03
03-09-2008 11:03:59 BestStrongPenisPower
11269508Я тоже очень сильно надеялся, что посадят Паффета, частенько в каментах срал по этому поводу. Но у него был один ахуенный косяк - его возраст.
Хам, быдло и мужик, 04-09-2008 12:04:17
04-09-2008 11:00:55 Гуфыч
11269528Кстате каралеву смотрю уже по привычке больше. Потому что это уже не гонки, а просчитанная игра маркетологов, гыгыгы.
На самом деле, вряд ли канешна там результаты покупаюццо, просто сцуко технический прогресс загнал каралеву в полную жопу. Это и извращенная аэродинамика, и ахуенные затраты на разработки. Чем проще, тем интереснее. Но Ф1 со стальными тормозами и аэродинамикой ТАЗа 2109 уже не будет Формулой-1, которая по определению должна олицетворять максимум технической мысли. Такой вот блять замкнутый круг.
Хам, быдло и мужик, 04-09-2008 12:07:31
221
11269545номер блять у мну щас такой
Хачег, 04-09-2008 14:31:11
>за чемпионатом 2007-го года было весьма интересно: журнал F1 Racing подсчитал, что в >ходе 17 Гран При было совершено 270 обгонов. Лучшим в этой дисциплине стал Фелипе >Масса: в прошлом году ему удалось 20 раз выигрывать дуэли с соперниками.
11270879а так вроде и не скажешь...
marchulya, 04-09-2008 14:36:21
ответ на: Хам, быдло и мужик [219]
>На самом деле, вряд ли канешна там результаты покупаюццо, просто сцуко технический прогресс загнал каралеву в полную жопу. Это и извращенная аэродинамика, и ахуенные затраты на разработки. Чем проще, тем интереснее. Но Ф1 со стальными тормозами и аэродинамикой ТАЗа 2109 уже не будет Формулой-1, которая по определению должна олицетворять максимум технической мысли. Такой вот блять замкнутый круг.
11270908насчет жопы и прогресса да, это правда, а вот мосл и иже с ним не дают развиваться нормально аэродинамике, все запрещают, и делают такие правила чтоб дизайнеры не смогли ничего придумать лучше! сначала помнится прижимную силу обязали уменьшить чтоб тачка скользила в каждом повороте, потом запрет на смену шин, потом двигло. все это конечно понятно - на уменьшение расходов, но Ф1 всегда была флагманом разработок и нововведений! обидно (((((
marchulya, 04-09-2008 15:21:14
Человек-говно - пророк???
11271304http://www.f1news.ru/news/f1-45526.html
Теперь ктулхард об этом заявляет - моторы рено отстают от феррари! ))))
Нисаленый коржык, 04-09-2008 15:22:13
ответ на: Хачег [221]
>>за чемпионатом 2007-го года было весьма интересно: журнал F1 Racing подсчитал, что в >ходе 17 Гран При было совершено 270 обгонов. Лучшим в этой дисциплине стал Фелипе >Масса: в прошлом году ему удалось 20 раз выигрывать дуэли с соперниками.
11271315>
>а так вроде и не скажешь...
он на Австралии с 22го места стартовал, вот и наобгонялся спайкеров и супер-агуркаф
и на Фуджи из хвоста они с райкеным пробирались наверх
собственно, это в сумме и дало 20 обгонов
а по сезону вроде не особо как
кста, а сцылу на эту статью не мог бы кинуть? А то интересно почетать в оригинале
BestStrongPenisPower, 04-09-2008 15:41:24
ответ на: ХЗ какое имя [205]
Аська, скайп?
11271471marchulya, 04-09-2008 16:24:06
Луцци жжет )))))))))))))))))
11272053marchulya, 04-09-2008 16:24:43
http://www.f1news.ru/news/f1-45531.html
11272063вот по какому поводу он выжигает, в том посте сцылка не вставилась )))))))))))))))
marchulya, 04-09-2008 17:40:55
седня был в крокусе:
11272908http://photofile.ru/photo/marchulya/95193593/xlarge/101005924.jpg
))))))))))))
marchulya, 04-09-2008 17:42:35
еще http://photofile.ru/users/marchulya/95193593//
11272922фотик Samsung U900 ))))))))))))))
ХЗ какое имя, 04-09-2008 22:39:27
ответ на: BestStrongPenisPower [225]
>Аська, скайп?
11275222Да уже через Коржика отправил)
ХЗ какое имя, 04-09-2008 23:17:46
ответ на: Нисаленый коржык [224]
>>>за чемпионатом 2007-го года было весьма интересно: журнал F1 Racing подсчитал, что в >ходе 17 Гран При было совершено 270 обгонов. Лучшим в этой дисциплине стал Фелипе >Масса: в прошлом году ему удалось 20 раз выигрывать дуэли с соперниками.
11275571>>
>>а так вроде и не скажешь...
>
>он на Австралии с 22го места стартовал, вот и наобгонялся спайкеров и супер-агуркаф
>и на Фуджи из хвоста они с райкеным пробирались наверх
>собственно, это в сумме и дало 20 обгонов
>а по сезону вроде не особо как
А по сезону мало кто устраивал яростные прорывы.
>кста, а сцылу на эту статью не мог бы кинуть? А то интересно почетать в оригинале
http://www.f1news.ru/news/f1-45527.html
Бибизьян там голосует за новый регламент.
AbramForever, 05-09-2008 07:09:10
ответ на: BestStrongPenisPower [198]
>Охуеть - 1998 год уже 10 лет назад. И насколько же звук того дрыгателя лучше...ничего, скоро до трёх цилиндров на биоэтаноле докатимся
11277143Феррариевский V12 еще лучше звучит, пробирает! Хули, 3.5 литра и 12 цилиндров - звук ни с каким другим не спутаешь, а нынешение дрыгатели с уменьшением объема и числа цилиндров и увеличением оборотов уверенно идут по звуку к мотоциклетным, скоро вообще будет истерическое визжание, нихуя общего с благородным звуком гоночного мотора не имеющее...
а в нынешнем сезоне главным обгоняльщиком, по ходу станет Хайдфельд - он из-за регулярных просеров в квале в таких ебенях стартового поля оказывается, что волей-неволей обгонять получается))
Нисаленый коржык, 05-09-2008 08:14:36
ответ на: BestStrongPenisPower [225]
>Аська, скайп?
11277247ух ты!
а у тебя даже скайп есть?
а давай как-нить полялякаем по нему?
можно даже во время гонки пообсуждать всякую фегню
у меня там имя лехко запоменаеца - то же, что и в удафкомовском имэйле до букафки "@"
Нисаленый коржык, 05-09-2008 08:19:37
>Все средства, собранные от продажи билетов, будут направлены в голландский филиал ЮНИСЕФ и институт ICM, который занимается проблемами мозга и позвоночника (Михаэль Шумахер входит в число его учредителей). (с)
11277258Шумахер, сцука, решил и тут бабла поотмывать
Нисаленый коржык, 05-09-2008 08:24:03
ответ на: ХЗ какое имя [230]
>>Аська, скайп?
11277266>Да уже через Коржика отправил)
хххе
чисто из вежливости естественно сообщу, что приложу все усилия, чтобы сообщение нашло адресата
однако вынужден признать, что пока нет четкого плана действий, как я это смогу осуществить
Нисаленый коржык, 05-09-2008 08:28:29
ответ на: marchulya [227]
машинка-то ненастоящая!
11277271нос сравни с кортинкой "А ну-ка гляньте..." в кревасе
Дуся, 05-09-2008 09:42:25
ответ на: Нисаленый коржык [210]
>Дуси данный адрес, кстати, тоже касается (в плане чтобы фотку свою послать)
11277563И не подумаю, а еще пожалуюсь мужу и он превратит вас в крысу.(с) ггг
marchulya, 05-09-2008 10:13:16
ответ на: Нисаленый коржык [236]
>машинка-то ненастоящая!
11277749>нос сравни с кортинкой "А ну-ка гляньте..." в кревасе
да нет, самая что ни на есть реальная, это ж прошлого годика болидик, так все оки, кстати в отличие от феррари, был болидик и маков, прошлогодний тоже, и его можно было помацать со всех сторон, почти даже посидеть в нем! а болид хрено какойто точно бутафорский, гниленький )))))))))))))
marchulya, 05-09-2008 10:14:05
ответ на: Дуся [237]
>>Дуси данный адрес, кстати, тоже касается (в плане чтобы фотку свою послать)
11277760>
>И не подумаю, а еще пожалуюсь мужу и он превратит вас в крысу.(с) ггг
а вот кузнеца нам как раз тута и не надо ))))))))))))))))))))))))))))))))
BestStrongPenisPower, 05-09-2008 10:48:38
ответ на: marchulya [228]
Ага, там ещё Хрено есть
11278073КАЦ (никогда не предлагал здацца), 05-09-2008 10:50:13
ответ на: Нисаленый коржык [211]
о, про то што парад в 11 не знал - спасибо!
11278089а тусить собираюсь в районе первой шиканы, штоб типа старт/финиш можно было разглядеть.
BestStrongPenisPower, 05-09-2008 10:51:43
ответ на: marchulya [238]
А где маковский? Я в запаре, правда, в другие павильоны не добрался
11278109Нисаленый коржык, 05-09-2008 15:21:21
ответ на: Дуся [237]
>>Дуси данный адрес, кстати, тоже касается (в плане чтобы фотку свою послать)
11281245>
>И не подумаю, а еще пожалуюсь мужу и он превратит вас в крысу.(с) ггг
О! давай, пожалуйся
можешь даже имэйл мой дать
он начнет поругиваться, я ему фотку какой-нить пелотки, "зацени какая у меня жына красивая"
а он "а у меня лучше" - и пошлет фотку тебя
и я буду очень рад )))))
---------------
кстати, на первой пятничной практике Фитиль твой вдисятке оказался
Нисаленый коржык, 05-09-2008 15:30:41
ответ на: КАЦ (никогда не предлагал здацца) [241]
>о, про то што парад в 11 не знал - спасибо!
11281333>
>а тусить собираюсь в районе первой шиканы, штоб типа старт/финиш можно было разглядеть.
место там самое пачотное на трассе, очень завидую белой завистью
ну а про точное время парада - там где-то расписание будет или даваться или продаваться, поэтому не пропустишь
хорошей тебе поездки! (желающий удачи смайлик)
Дуся, 05-09-2008 16:04:05
ответ на: Нисаленый коржык [243]
>кстати, на первой пятничной практике Фитиль твой вдисятке оказался
11281654А Масса - первый !
Дуся, 05-09-2008 16:34:34
ответ на: КАЦ (никогда не предлагал здацца) [241]
>а тусить собираюсь в районе первой шиканы, штоб типа старт/финиш можно было разглядеть.
11281952Счастливый !
Я всего раз(но какой!)была на ГП.На ГП Германии 2001 года
Накануне выгнали Френтцена,немцы были злые,ужос.С плакатами про Эдди Джордана и его родственников.Старт - вообще песня.Перед прогревом загорелась Минарди,со старта не поехал Шумахер,когда по нему пронесся Бурти,был шок.Шумахер всегда умел держать лицо,
как ни в чем не бывало,весело похлопывая Бурти шел в паддок.А на красные флаги(хотя казалось,после выезда пейскара,что их не будет)среагировал молниеносно,несся в паддок аки лань.Но это был не его день.
Реальный звук мотора болида Формулы-1 никогда не сможет передать никакая, даже самая совершенная звукозаписывающая аппаратура.Ферарри мощно рычала,БМВ благородно ревела,а Мерс Маков и тогда визжал фальцетом.А Минарди гудела,что паравоз.
Дуся, 05-09-2008 16:40:39
А еще,во время между парадом пилотов и гонкой,был заезд Ф3,коротенький,не помнюуже сколько кругов.Впервые победил Такумо Сато. На подиуме - рыдал
11282006Дуся, 05-09-2008 16:57:38
Загадка:Что бы спереди погладить,надо сзади полизать
11282245Правильно,М А Р К А !
http://www.proformula.ua/index.php?id=24&pid=17333
Дуся, 05-09-2008 17:45:46
Какашка - человек дождя ?
11282774Во второй под дождик разбились Вебер,Пике,Киме,Физи
ХЗ какое имя, 05-09-2008 19:59:23
ответ на: Дуся [249]
>Какашка - человек дождя ?
11284011>Во второй под дождик разбились Вебер,Пике,Киме,Физи
Говняке тупо повезло.
Почему тогда облошали Хэмилтон и Феттель?