Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
ГП Германии
И снова приветствуем втыкателей Королевы автоспорта на дебютной гонке второй половины сезона. Продолжает мощно радовать тот факт, что судьба титула до сих пор не решена, как это зачастую бывало в эпоху Семикратного. Фактически, четверо пелодов начинают вторую половину сезона с исходных позиций, не переставая при этом поочерёдно отвязно лажать, что обещает нам сохранение интриги.
К сожалению, с уходом Хера-старшего злобный карлик всё-таки зарезал один из немецких этапов, хотя немцев в нынешнем чемпионате выступает аж 5 экземпляров, из них три почти что приличных. Добавим к этому ещё две фактически немецких команды – Германия и Великобритания имеют самое могучее представительство в Ф1, но принимают всего лишь по одному этапу, как и Венгрия, со значительным вкладом в формульную историю в лице одного инвалида из Минарди с труднопроизносимой фамилией.
Кстати, Семикратный совершил триумфальное возвращение в большой футбол. Традиционный матч между формульными пилотами и гломурным бюргерским сбродом завершился с разгромным счётом, как будто сборная Бразилии всю первую половину матча дрючила Ярославский Шинник, а во втором тайме команды поменялись составами, но боевой задор уже утих.
Но вернёмся к немецким пелодам. Предмет яростной дрочки многих фанатов, самый молодой белый участник прошлого и нынешнего чемпионата Эмофитиль медленно, но верно продвигается к середнякам, уверенно вытеснив на пенсию Дядюшку Девида.
Официальное заявление команды последовало вскоре после того, как Бюрдэ разразился неожиданным пиздежом о своих претензиях на место в Старшебыках. Даже и не знаю, что заставило четырёхкратного чемпиона второразрядных заокеанских серий рассмешить народ подобным заявлением, может быть это Британские острова испокон веков так действуют на лягушатников?
Команда Рыт Булл провела испытание разработанной под руководством гениального конструктора Ньюи системы KERS. Испытания закончились весьма успешно – система уверенно горела, выдавало запланированное количество дыма, чуть было не спалив всё здание. Кенгуру и Фитиль уже приучают себя брить волосы на жопе во избежание ожидаемого обгорания. По замыслу лысоватого конструктора, данная система создаёт плотную дымовую завесу вкупе с высокой температурой в задней части машины, что радикально улучшает аэродинамику и затрудняет обгоны соперниками. Соперники оценивают перспективы избранного метода весьма смешанно.
Команда Мацларен пригасила коллег по борьбе выпить и чего-нибудь съесть. Весть о халяве разнеслась по паддоку со скоростью пердежа, подтянулись даже красноконные командиры. Руководитель красных потрепал за ухом Папонегра и даже покормил его с руки под бдительным присмотром Дядюшки Рона, что не помешало борзописцам тут же организовать слухи о грядущем переходе самого известного примата в самую красную команду. Думаю, что многие, прочитавшие такие выдержки, неслабо содрогнулись в омерзении. Впрочем, всё это смахивает на очередной бздёж в лужу – кого только не запихивают различного рода околоформульные пиздуны в дырку красного болида – тут вам и Люся, и Федя, и много кто ещё. В реальности возможен любой вариант – выкатят по просьбам ностальгирующих поклонников Хера-старшего и Хера-младшего, вот тут народ и охуеет.
Свободные заезды начались с дождевой погоды, что сразу внушило надежду на традиционный в этом сезоне дождевой этап. Трасса подсохла ещё до окончания первой сессии, что не помешало Кубегу разъебать свой пропеллерный пепелац. Серебристые ожидаемо были на высоте, красные были на почтительном расстоянии, неплохо выступил Алонза, Фитиль и обе кустарные английские поделки на Тойотовском двигле.
Во второй сессии Люсик нереально всех разорвал (0,7с), первая четвёрка осталась в традиционном составе. Сумели выебнуться Профсоюзный лидер и Алонза с Ди Каприо.
Последняя тренировка в субботу с утра осталось за Ковыляйненом, но его преимущество было совсем небольшим. Из группы лидеров выпал и запил Ракконен, отличились Алонза, Фитиль, Кенгуру и даже Неправильный Пике. Кубег опять что-то там поломал – сказывается генетическая нелюбовь немецких автомобилей к поляцким стервятникам, которые гонят их на восток в преклонном возрасте, не давая спокойно пойти под пресс.
Квалификация оказалась на удивление напряжённой и порадовала плотностью результатов. В первой части красные ехали заметно бодрее остальных. Традиционно вяло ехали Ебические Силы, Дуррикелло, Пике и Косая Нахуйджима, за что и были заперты в боксах, дабы не мешаться под ногами. Пике, несмотря на свой привычный результат, обвинил во всё Фитиля, который кружил вокруг пронзающего пространство Логана и создавал жудкий трафик. Судьи посмеялись над молодым талантом и в своём заключении обозвали его ябедой.
А где же многократный победитель сельских покатушек Биг Мак? Французишка ушёл недалеко, прихватив с собой Булкина, почему-то опять Росберга, КвикНика и Глюка. Для Бородатого это повторение худшего результата в сезоне – тут просто нет слов. Преждевременно он стал пиздить про то, как охуенно тесты помогли решить проблему прогрева резины. Хотя может быть проблему прогрева они и решили, а вот патологическое неумение проехать один быстрый круг никуда не делось, к тому же Ник ещё и неожиданно наошибался в решающей попытке, проехав мимо поворота. Спишем это на автобанное детство...
Для Глюка же вообще 11-е место стало практически родным – вот такое вот западло. Кстати, скорости во второй части существенно возросли – первые пять результатов выкатились из 1:15, а Бабуинище показал ебанистические 1:14.603.
Как это водится, вышедший в финал Юбконосец так и остался десятым, благо никто не поломался. Неплохое девятое место для Фитиля заслуживает похвалы. Кенгуру на этот раз только восьмой, но, наверно, оно и к лучшему. Отметим, что насильственное вливание лошадиной доли энергетиков привело трёх из четырёх представителей бычья в первую десятку. Меганадежда Восточной Европы, попахвающей заточенной накануне краковской колбасой, спизженной из бабушкиного комода, квалифицировался лишь седьмым, довершив картину провала для пропеллеров. Спас обосравшуюся перед домашними трибунами команду Кимстер, показав истинную глубину провала своим шестым местом. Алонза опять неплохо проявил себя в квалификациях, Трулль – объезжает Алонзу не только за рулём Хрено.
Ковыляйнен ехал весьма бодро, но не смог совершить ни одной сильной попытки, так сильно манили его к себе обочины трассы.
Пелипе Подзалуппе спас честь команды, ну а Люся был просто неудержим. Браво, чернявый!
Итак, стартовая решётка для пропустивших квалу:
А то кто же?
Угрюмый Филиппок
Невдупляющий Ковыляйнен
Коварный Трулль
Какашко
Айсмен, который не айс
Курица польской породы
Кенгуру австралийской породы
Фитиль-перебежчик
Папочка в юбке
Глюк
КвикНик
Мажорчег Нико
Жопсон Баттон
Биг Мак
Косая Нахуйджима
Неправильный Пике
Дуррикелло
Ссутиль
Папокарло
Удивительно, но именно Фитиль на задроченной Младшебычьей повозке стал самым передовым фошиздом. Меньше шансов на такой подвиг было, пожалуй, разве что у Ссутиля. Ну и по-прежнему (поломатая Курица не в счёт) разгромный квалификационный счёт в БМВ и Хрено – сезон перевалил за вторую половину, а просос в данных командах идёт всухую. Предлагаю делать ставки!
Старт гонки обещан сухим – тут неожиданностей не будет. С другой стороны, разница между чистой и грязной траекторией не так уж и велика благодаря смывшему ошмётки резины дождю – так что мы верим в Кистера, Фитиля, Росберга, Хайдфельда.
На удивление здорово выстрелил со старта Кубеца, со всей злобой за годы угнетения польского народа прорвавшись с ходу на четвёртое место.
Могу понять Трулля и Пернанду, но уж как такую движуху проспал Ракконен – не поддаётся описанию, причём уже вторую гонку подряд. Впереди, между тем, всё без изменений, Бандер-лог ускакал за первый круг почти на две секунды. В средних рядах Култхард, к моему удивлению, на этот раз не попадает по Фитилю… Акелла промахнулся!
Федюньчик решил вдруг проявить свои несуществующие борцовские качества, в результате чего его, посмеиваясь, проходит Ракконен.
Далее всё идёт по накатанному сценарию: отрывы уверенно растут, во второй-третьей лиге редкие ошибки приводят к смене позиций. Отметим ошибку Накадзимы, ведь именно благодаря ей Подалонзовик совершил свой единственный псевдообгон в этой гонке.
К восемнадцатому кругу Обезьяну зазывают в родные боксы и обрабатывают от блох, тут же тусуется и Кубег. Люся возвращается на трассу четвёртым, но всего на три круга, так как тактика у всех до безобразия похожа.
Борясь со сном, отмечаю для себя лишь эпическую борьбу птенцов Росса Брауна – Дуррикелло, кряхтя и мучаясь от геморроя, протискивается мимо несбывшейся надежды Британского автоспорта в принципиальной внутрикомандной борьбе. Странно это, Росс на капитанском мостике а Вторикелла проходит напарника – подарок перед пенсией, не иначе.
Я уже начал опасаться, что этот Гран-При окончится для меня зевотным вывихом челюсти, но интригу обкатанным для себя способом решил вернуть Глюк. Кустарные проставки в задней подвески Тойоты героя с неожиданно противным звуком издали громкий треск, после чего теряет управление и выглядит так, будто требует серьёзного кузовного ремонта.
Современный уровень пассивной безопасности избавляет нас от переживаний, но за краш-тестом в условиях, максимально приближенным к боевым, понаблюдать всегда приятно. Место немецкий гончег выбрал крайне удачное – напротив родных трибун. После обследования в больнице мужественно обосравшегося Тимо отпустили домой, посоветовав перейти на йогуртовую диету.
Традиционно дремлющий Майландер получает указующего пендаля, нехотя натягивает свой поношенный ватник и выезжает на работу. Расслабившийся было Люся занервничал и жалобно заскулил в радиоэфир, но бригада дрессировщиков скомандовала ему не дёргаться. Большинство соперников предпочли провести пит-стоп, солидарны с Люсей разве что Пике и КвикНик. В красных боксах Ракконен терпеливо ждёт, пока Массе протрут стекло и проверят давление в шинах. Не похоже, чтобы кто-то в стане итальянской команды особенно торопился – времена легендарного разъебайства неотвратимо возвращаются. Второй косяк за две последних гонки – это как-то чересчур. В это время Фитиль мощно отжимает Алонзу прямо на пит-лейне, что вызывает страшную вонь и размахивание руками. Да, Алонзу сегодня ебут как хотят…
Тем временем разбушевавшегося Майландера никак не могут загнать обратно в боксы, а круговые мечутся в потоке, перечитывая на ходу засаленные книжечки с правилами. Бардак царит просто тотальнейший, хотя с современным развитием электроники организовать правильный обгон круговых не так сложно. Значит, в пизду такие правила.
В довершение ко всему отчаянно дымится Кенгуру. Австралиец хищно вглядывается в зеркала, выбирая, кого бы облить раскалённым моторным маслом, сочащимся из пробитого радиатора. Дождавшись схода клоуна, пейсатый кар поворачивает в боксы.
Люсе по-любому предстоит ещё одна остановка, лучшим из останавливавшихся едет Творожная Масса. Неужели опять халявная победа после старта со второй позиции? Судя по всему, быть борьбе - Леди Гамильтон сразу после рестарта задаёт нешуточный темп, показывая, что не всё ещё потеряно.
Ковыляйнену удаётся воспользоваться рестартом – младофинн в хорошем стиле проходит недавнего лидера чемпионата.
Ожидаемо проснулся Айсмен – Мажорчик Нико ничего не может противопоставить действующему чемпиону. Пытается собезьянничать и Алонза – он проводит воспитательный наскок на Фитиля. Вот теперь я узнаю старого доброго Гешпанца – злая дрожь в руках, пульсирование очка. Недолго думая, Ракконен второй раз за гонку наёбывает Федю как щенка. Отчаянные визги вызывают беспокойство в стане бюргерских болельщиков, но они одобрительно топают ногами, когда вслед за Кимстером мимо Алонзы протискивается ещё и Росберг.
Впрочем, с горячим финским парнем аналогичный номер не проходит – молодой фошизд быстно сдаётся. Когда Ракконен идёт в прорыв, он беспезды неудержим. Это простую истину мгновенно усваивает даже неудобный для обгонов Трулль.
В задних рядах, отчаянно посыпая трассу коварным песком из седых жоп, сошлись две легендарные формульные фигуры межгалактического масштаба. Если Култхарду не удаётся сшибить кого-нибудь из молодых, он не брезгует и старичками. Забывший про эту неприятную особенность своего коллеги Дуррикелла дорого поплатился. Кстати, если борзилец является чемпионов по числу проведённых гонок, то Култи наверняка является чемпионом по числу аварий, по крайней мере глупых.
Ключевой момент гонки наступает за 17 кругов до финиша – Черножоп едет на свой плановый пит-стоп и выползает только пятым. Впрочем, по странному стечению обстоятельств, его тут же пропускает Ковыляйнен. Хорошо выдрессированный второй номер не нуждается в приказах с командного мостика, хуле.
В это время Хайдфельд уходит в боксы, на последок выебнувшись быстрым кругом, выйдя из 1:16. Серия Кимстера всё-таки прервалась, рекорд древнемифологического Аскари снова устоял. В лидерах – Неправильный Пике, единственный пит-стоп которого так удачно совпал с акробатикой Глюка. Чемпионский отпрыск прилежно сопит, чтобы не обосраться от неожиданно навалившегося счастья.
Люся намного быстрее обоих борзильцев впереди него. С замиранием жду, научился ли Масса сдерживать нервяк и грамотно обороняться? Ни хуя, Масса всё так же неисправимо туповат, местами круче Ивана Павловича.
Проворонив грамотно исполненный слип-стрим, Филипок попытался пристроиться в жопу обидчику, но ошибся в первом же повороте. Как говорят грабители в таких случаях, ”собаку не ругать, она гавкала”.
Заботливая команда напомнила Макаке, что неплохо бы обогнать заодно и Пике, который вовсе даже не круговой. Для набравшего темп обезьяноевропейца это не составило ни малейшего труда, в отличие от залошившей Творожной Массы.
В завершение праздника борьбы Ракконен снова обгоняет Кубика, а Фитиль выгрызает очко у Трулля.
Итого: Люся – самый сильный пилот на трассе, вот уже второй раз подряд. Дождь или сухая погода, ошибки команды – ничто не может его остановить. Заслуженная победа в борьбе достойна уважения гораздо больше чем возможная пруха Массы. Кстати, на этот раз он даже воздержался от бабуинских прыжков. Взрослеет?
Пике – супербизон. Первый подиум в сезоне – это вам не хуй собачий. Может быть, про Алонзу будут вспоминать как про одного из вторых номеров в эпоху Пике. Конечно, Пике никого не обогнал и ему страшно попёрло (отдельный респект стратегам Хрено), но в конце он сумел не очконуть и уверенно использовал свой шанс. Это ни в коем случае не вопторение подвига Дуррикеллы, но тоже неплохо. Алонза имел неосторожность заявить, что только он один зарабатывает очки, но вот уже во второй гонке его напарник опережает Мегагуру на финише пр старте с худшей позиции.
Масса – лошина. Бездарный слив Люсе, да ещё и не сумел раскатать задроченного Пике. Казалось бы, халява сама шла в потные ручонки, ан нет. Это – не чемпионская езда по-любому. Зато впервые со времён другого Пике и другого Сены на подиуме два борзильца.
Квикник – смог поправить просёр в квале, опять привёз очков больше Курицы. Посмотрим, кто будет впереди к концу сезона.
Ковыляйнен – вновь серость. Сказать особо нечего.
Ракконен – в принципе, было несколько классных обгонов. Несомненно, команда проебала с тактикой. Вместе с тем, ужасное выступление в квале и явный недостаток скорости. Думаю, явление это скорее временное, Айсмен всем ещё задаст.
Кубег провёл бездарную гонку, примерно на уровне прошлого сезона.
Фитиль – жёстковато обошёлся на питлейне с Говнякой. Вообще, замечаю, что юноша пытается выморщить очки любой ценой, даже и не всегда правильным путём. Этакий молодой очкогрыз, что, несомненно, лучше пожилого очколиза.
Трулль – отличная квала и слив в гонке. Ничего удивительного для япономыла.
Росберг – Вилы сильно сдали и вряд ли ситуация изменится.
Алонза – это что-то с чем-то. Не ожидал, что двукратного чемпиона можно наебать как щенка три раза к ряду.
Биг Мак – стабильно худшая из исправных машин, не считая Ебической Силы.
В целом, ситуация явно складывается в пользу серебристых, да ещё и Венгрия на носу. Люся также сильно прибавил, особенно в плане говноустойчивости. Такими темпами можно убить интригу, чего не хотелось бы.
PS: Опять порадовал Ральфег. Заявил, что он согласится на предложение от команды Ф1. Насколько я представляю, в толпе желающих затоптали уже нескольких тимменеджеров.
PPS: Свинский тут сболтнул, что это его последний выезд в этом сезоне, всё остальное из московской студии. Мне показалось, или Попов ездил везде?
К сожалению, с уходом Хера-старшего злобный карлик всё-таки зарезал один из немецких этапов, хотя немцев в нынешнем чемпионате выступает аж 5 экземпляров, из них три почти что приличных. Добавим к этому ещё две фактически немецких команды – Германия и Великобритания имеют самое могучее представительство в Ф1, но принимают всего лишь по одному этапу, как и Венгрия, со значительным вкладом в формульную историю в лице одного инвалида из Минарди с труднопроизносимой фамилией.
Кстати, Семикратный совершил триумфальное возвращение в большой футбол. Традиционный матч между формульными пилотами и гломурным бюргерским сбродом завершился с разгромным счётом, как будто сборная Бразилии всю первую половину матча дрючила Ярославский Шинник, а во втором тайме команды поменялись составами, но боевой задор уже утих.
Но вернёмся к немецким пелодам. Предмет яростной дрочки многих фанатов, самый молодой белый участник прошлого и нынешнего чемпионата Эмофитиль медленно, но верно продвигается к середнякам, уверенно вытеснив на пенсию Дядюшку Девида.
Официальное заявление команды последовало вскоре после того, как Бюрдэ разразился неожиданным пиздежом о своих претензиях на место в Старшебыках. Даже и не знаю, что заставило четырёхкратного чемпиона второразрядных заокеанских серий рассмешить народ подобным заявлением, может быть это Британские острова испокон веков так действуют на лягушатников?
Команда Рыт Булл провела испытание разработанной под руководством гениального конструктора Ньюи системы KERS. Испытания закончились весьма успешно – система уверенно горела, выдавало запланированное количество дыма, чуть было не спалив всё здание. Кенгуру и Фитиль уже приучают себя брить волосы на жопе во избежание ожидаемого обгорания. По замыслу лысоватого конструктора, данная система создаёт плотную дымовую завесу вкупе с высокой температурой в задней части машины, что радикально улучшает аэродинамику и затрудняет обгоны соперниками. Соперники оценивают перспективы избранного метода весьма смешанно.
Команда Мацларен пригасила коллег по борьбе выпить и чего-нибудь съесть. Весть о халяве разнеслась по паддоку со скоростью пердежа, подтянулись даже красноконные командиры. Руководитель красных потрепал за ухом Папонегра и даже покормил его с руки под бдительным присмотром Дядюшки Рона, что не помешало борзописцам тут же организовать слухи о грядущем переходе самого известного примата в самую красную команду. Думаю, что многие, прочитавшие такие выдержки, неслабо содрогнулись в омерзении. Впрочем, всё это смахивает на очередной бздёж в лужу – кого только не запихивают различного рода околоформульные пиздуны в дырку красного болида – тут вам и Люся, и Федя, и много кто ещё. В реальности возможен любой вариант – выкатят по просьбам ностальгирующих поклонников Хера-старшего и Хера-младшего, вот тут народ и охуеет.
Свободные заезды начались с дождевой погоды, что сразу внушило надежду на традиционный в этом сезоне дождевой этап. Трасса подсохла ещё до окончания первой сессии, что не помешало Кубегу разъебать свой пропеллерный пепелац. Серебристые ожидаемо были на высоте, красные были на почтительном расстоянии, неплохо выступил Алонза, Фитиль и обе кустарные английские поделки на Тойотовском двигле.
Во второй сессии Люсик нереально всех разорвал (0,7с), первая четвёрка осталась в традиционном составе. Сумели выебнуться Профсоюзный лидер и Алонза с Ди Каприо.
Последняя тренировка в субботу с утра осталось за Ковыляйненом, но его преимущество было совсем небольшим. Из группы лидеров выпал и запил Ракконен, отличились Алонза, Фитиль, Кенгуру и даже Неправильный Пике. Кубег опять что-то там поломал – сказывается генетическая нелюбовь немецких автомобилей к поляцким стервятникам, которые гонят их на восток в преклонном возрасте, не давая спокойно пойти под пресс.
Квалификация оказалась на удивление напряжённой и порадовала плотностью результатов. В первой части красные ехали заметно бодрее остальных. Традиционно вяло ехали Ебические Силы, Дуррикелло, Пике и Косая Нахуйджима, за что и были заперты в боксах, дабы не мешаться под ногами. Пике, несмотря на свой привычный результат, обвинил во всё Фитиля, который кружил вокруг пронзающего пространство Логана и создавал жудкий трафик. Судьи посмеялись над молодым талантом и в своём заключении обозвали его ябедой.
А где же многократный победитель сельских покатушек Биг Мак? Французишка ушёл недалеко, прихватив с собой Булкина, почему-то опять Росберга, КвикНика и Глюка. Для Бородатого это повторение худшего результата в сезоне – тут просто нет слов. Преждевременно он стал пиздить про то, как охуенно тесты помогли решить проблему прогрева резины. Хотя может быть проблему прогрева они и решили, а вот патологическое неумение проехать один быстрый круг никуда не делось, к тому же Ник ещё и неожиданно наошибался в решающей попытке, проехав мимо поворота. Спишем это на автобанное детство...
Для Глюка же вообще 11-е место стало практически родным – вот такое вот западло. Кстати, скорости во второй части существенно возросли – первые пять результатов выкатились из 1:15, а Бабуинище показал ебанистические 1:14.603.
Как это водится, вышедший в финал Юбконосец так и остался десятым, благо никто не поломался. Неплохое девятое место для Фитиля заслуживает похвалы. Кенгуру на этот раз только восьмой, но, наверно, оно и к лучшему. Отметим, что насильственное вливание лошадиной доли энергетиков привело трёх из четырёх представителей бычья в первую десятку. Меганадежда Восточной Европы, попахвающей заточенной накануне краковской колбасой, спизженной из бабушкиного комода, квалифицировался лишь седьмым, довершив картину провала для пропеллеров. Спас обосравшуюся перед домашними трибунами команду Кимстер, показав истинную глубину провала своим шестым местом. Алонза опять неплохо проявил себя в квалификациях, Трулль – объезжает Алонзу не только за рулём Хрено.
Ковыляйнен ехал весьма бодро, но не смог совершить ни одной сильной попытки, так сильно манили его к себе обочины трассы.
Пелипе Подзалуппе спас честь команды, ну а Люся был просто неудержим. Браво, чернявый!
Итак, стартовая решётка для пропустивших квалу:
А то кто же?
Угрюмый Филиппок
Невдупляющий Ковыляйнен
Коварный Трулль
Какашко
Айсмен, который не айс
Курица польской породы
Кенгуру австралийской породы
Фитиль-перебежчик
Папочка в юбке
Глюк
КвикНик
Мажорчег Нико
Жопсон Баттон
Биг Мак
Косая Нахуйджима
Неправильный Пике
Дуррикелло
Ссутиль
Папокарло
Удивительно, но именно Фитиль на задроченной Младшебычьей повозке стал самым передовым фошиздом. Меньше шансов на такой подвиг было, пожалуй, разве что у Ссутиля. Ну и по-прежнему (поломатая Курица не в счёт) разгромный квалификационный счёт в БМВ и Хрено – сезон перевалил за вторую половину, а просос в данных командах идёт всухую. Предлагаю делать ставки!
Старт гонки обещан сухим – тут неожиданностей не будет. С другой стороны, разница между чистой и грязной траекторией не так уж и велика благодаря смывшему ошмётки резины дождю – так что мы верим в Кистера, Фитиля, Росберга, Хайдфельда.
На удивление здорово выстрелил со старта Кубеца, со всей злобой за годы угнетения польского народа прорвавшись с ходу на четвёртое место.
Могу понять Трулля и Пернанду, но уж как такую движуху проспал Ракконен – не поддаётся описанию, причём уже вторую гонку подряд. Впереди, между тем, всё без изменений, Бандер-лог ускакал за первый круг почти на две секунды. В средних рядах Култхард, к моему удивлению, на этот раз не попадает по Фитилю… Акелла промахнулся!
Федюньчик решил вдруг проявить свои несуществующие борцовские качества, в результате чего его, посмеиваясь, проходит Ракконен.
Далее всё идёт по накатанному сценарию: отрывы уверенно растут, во второй-третьей лиге редкие ошибки приводят к смене позиций. Отметим ошибку Накадзимы, ведь именно благодаря ей Подалонзовик совершил свой единственный псевдообгон в этой гонке.
К восемнадцатому кругу Обезьяну зазывают в родные боксы и обрабатывают от блох, тут же тусуется и Кубег. Люся возвращается на трассу четвёртым, но всего на три круга, так как тактика у всех до безобразия похожа.
Борясь со сном, отмечаю для себя лишь эпическую борьбу птенцов Росса Брауна – Дуррикелло, кряхтя и мучаясь от геморроя, протискивается мимо несбывшейся надежды Британского автоспорта в принципиальной внутрикомандной борьбе. Странно это, Росс на капитанском мостике а Вторикелла проходит напарника – подарок перед пенсией, не иначе.
Я уже начал опасаться, что этот Гран-При окончится для меня зевотным вывихом челюсти, но интригу обкатанным для себя способом решил вернуть Глюк. Кустарные проставки в задней подвески Тойоты героя с неожиданно противным звуком издали громкий треск, после чего теряет управление и выглядит так, будто требует серьёзного кузовного ремонта.
Современный уровень пассивной безопасности избавляет нас от переживаний, но за краш-тестом в условиях, максимально приближенным к боевым, понаблюдать всегда приятно. Место немецкий гончег выбрал крайне удачное – напротив родных трибун. После обследования в больнице мужественно обосравшегося Тимо отпустили домой, посоветовав перейти на йогуртовую диету.
Традиционно дремлющий Майландер получает указующего пендаля, нехотя натягивает свой поношенный ватник и выезжает на работу. Расслабившийся было Люся занервничал и жалобно заскулил в радиоэфир, но бригада дрессировщиков скомандовала ему не дёргаться. Большинство соперников предпочли провести пит-стоп, солидарны с Люсей разве что Пике и КвикНик. В красных боксах Ракконен терпеливо ждёт, пока Массе протрут стекло и проверят давление в шинах. Не похоже, чтобы кто-то в стане итальянской команды особенно торопился – времена легендарного разъебайства неотвратимо возвращаются. Второй косяк за две последних гонки – это как-то чересчур. В это время Фитиль мощно отжимает Алонзу прямо на пит-лейне, что вызывает страшную вонь и размахивание руками. Да, Алонзу сегодня ебут как хотят…
Тем временем разбушевавшегося Майландера никак не могут загнать обратно в боксы, а круговые мечутся в потоке, перечитывая на ходу засаленные книжечки с правилами. Бардак царит просто тотальнейший, хотя с современным развитием электроники организовать правильный обгон круговых не так сложно. Значит, в пизду такие правила.
В довершение ко всему отчаянно дымится Кенгуру. Австралиец хищно вглядывается в зеркала, выбирая, кого бы облить раскалённым моторным маслом, сочащимся из пробитого радиатора. Дождавшись схода клоуна, пейсатый кар поворачивает в боксы.
Люсе по-любому предстоит ещё одна остановка, лучшим из останавливавшихся едет Творожная Масса. Неужели опять халявная победа после старта со второй позиции? Судя по всему, быть борьбе - Леди Гамильтон сразу после рестарта задаёт нешуточный темп, показывая, что не всё ещё потеряно.
Ковыляйнену удаётся воспользоваться рестартом – младофинн в хорошем стиле проходит недавнего лидера чемпионата.
Ожидаемо проснулся Айсмен – Мажорчик Нико ничего не может противопоставить действующему чемпиону. Пытается собезьянничать и Алонза – он проводит воспитательный наскок на Фитиля. Вот теперь я узнаю старого доброго Гешпанца – злая дрожь в руках, пульсирование очка. Недолго думая, Ракконен второй раз за гонку наёбывает Федю как щенка. Отчаянные визги вызывают беспокойство в стане бюргерских болельщиков, но они одобрительно топают ногами, когда вслед за Кимстером мимо Алонзы протискивается ещё и Росберг.
Впрочем, с горячим финским парнем аналогичный номер не проходит – молодой фошизд быстно сдаётся. Когда Ракконен идёт в прорыв, он беспезды неудержим. Это простую истину мгновенно усваивает даже неудобный для обгонов Трулль.
В задних рядах, отчаянно посыпая трассу коварным песком из седых жоп, сошлись две легендарные формульные фигуры межгалактического масштаба. Если Култхарду не удаётся сшибить кого-нибудь из молодых, он не брезгует и старичками. Забывший про эту неприятную особенность своего коллеги Дуррикелла дорого поплатился. Кстати, если борзилец является чемпионов по числу проведённых гонок, то Култи наверняка является чемпионом по числу аварий, по крайней мере глупых.
Ключевой момент гонки наступает за 17 кругов до финиша – Черножоп едет на свой плановый пит-стоп и выползает только пятым. Впрочем, по странному стечению обстоятельств, его тут же пропускает Ковыляйнен. Хорошо выдрессированный второй номер не нуждается в приказах с командного мостика, хуле.
В это время Хайдфельд уходит в боксы, на последок выебнувшись быстрым кругом, выйдя из 1:16. Серия Кимстера всё-таки прервалась, рекорд древнемифологического Аскари снова устоял. В лидерах – Неправильный Пике, единственный пит-стоп которого так удачно совпал с акробатикой Глюка. Чемпионский отпрыск прилежно сопит, чтобы не обосраться от неожиданно навалившегося счастья.
Люся намного быстрее обоих борзильцев впереди него. С замиранием жду, научился ли Масса сдерживать нервяк и грамотно обороняться? Ни хуя, Масса всё так же неисправимо туповат, местами круче Ивана Павловича.
Проворонив грамотно исполненный слип-стрим, Филипок попытался пристроиться в жопу обидчику, но ошибся в первом же повороте. Как говорят грабители в таких случаях, ”собаку не ругать, она гавкала”.
Заботливая команда напомнила Макаке, что неплохо бы обогнать заодно и Пике, который вовсе даже не круговой. Для набравшего темп обезьяноевропейца это не составило ни малейшего труда, в отличие от залошившей Творожной Массы.
В завершение праздника борьбы Ракконен снова обгоняет Кубика, а Фитиль выгрызает очко у Трулля.
Итого: Люся – самый сильный пилот на трассе, вот уже второй раз подряд. Дождь или сухая погода, ошибки команды – ничто не может его остановить. Заслуженная победа в борьбе достойна уважения гораздо больше чем возможная пруха Массы. Кстати, на этот раз он даже воздержался от бабуинских прыжков. Взрослеет?
Пике – супербизон. Первый подиум в сезоне – это вам не хуй собачий. Может быть, про Алонзу будут вспоминать как про одного из вторых номеров в эпоху Пике. Конечно, Пике никого не обогнал и ему страшно попёрло (отдельный респект стратегам Хрено), но в конце он сумел не очконуть и уверенно использовал свой шанс. Это ни в коем случае не вопторение подвига Дуррикеллы, но тоже неплохо. Алонза имел неосторожность заявить, что только он один зарабатывает очки, но вот уже во второй гонке его напарник опережает Мегагуру на финише пр старте с худшей позиции.
Масса – лошина. Бездарный слив Люсе, да ещё и не сумел раскатать задроченного Пике. Казалось бы, халява сама шла в потные ручонки, ан нет. Это – не чемпионская езда по-любому. Зато впервые со времён другого Пике и другого Сены на подиуме два борзильца.
Квикник – смог поправить просёр в квале, опять привёз очков больше Курицы. Посмотрим, кто будет впереди к концу сезона.
Ковыляйнен – вновь серость. Сказать особо нечего.
Ракконен – в принципе, было несколько классных обгонов. Несомненно, команда проебала с тактикой. Вместе с тем, ужасное выступление в квале и явный недостаток скорости. Думаю, явление это скорее временное, Айсмен всем ещё задаст.
Кубег провёл бездарную гонку, примерно на уровне прошлого сезона.
Фитиль – жёстковато обошёлся на питлейне с Говнякой. Вообще, замечаю, что юноша пытается выморщить очки любой ценой, даже и не всегда правильным путём. Этакий молодой очкогрыз, что, несомненно, лучше пожилого очколиза.
Трулль – отличная квала и слив в гонке. Ничего удивительного для япономыла.
Росберг – Вилы сильно сдали и вряд ли ситуация изменится.
Алонза – это что-то с чем-то. Не ожидал, что двукратного чемпиона можно наебать как щенка три раза к ряду.
Биг Мак – стабильно худшая из исправных машин, не считая Ебической Силы.
В целом, ситуация явно складывается в пользу серебристых, да ещё и Венгрия на носу. Люся также сильно прибавил, особенно в плане говноустойчивости. Такими темпами можно убить интригу, чего не хотелось бы.
PS: Опять порадовал Ральфег. Заявил, что он согласится на предложение от команды Ф1. Насколько я представляю, в толпе желающих затоптали уже нескольких тимменеджеров.
PPS: Свинский тут сболтнул, что это его последний выезд в этом сезоне, всё остальное из московской студии. Мне показалось, или Попов ездил везде?
— BestStrongPenisPower , 24.07.2008
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
Нисаленый коржык, 04-08-2008 04:38:42
ответ на: ГнаП [254]
>"Возможно, я все-таки недостаточно заботился о машине..."
10971701>http://www.f1news.ru/interview/massa/45128.shtml
>я думаю, этот мудень, таки сам спалил двигло на разгоне. чтож, поделом.
оттудава:
>Вопрос: У вас было ощущение, что с двигателем что-то не так, перед тем, как он сгорел?
>Фелипе Масса: Нет, я почувствовал только, когда он отказал.
или чувак канкретна песдит, или у него нет датчека температуры двешка
такому взрыву мотора предшествует повышение температуры охлаждающей жыдкости, и за одну секунду это не происходит - минуты несколько должна водичка покипеть, прежде чем пробьет прокладку и пойдет в поршня, чтобы столько пара вываливало
Пречина такой хуйни - или отказ насоса охлаждающей жидкости, или засорение радиатора, что тосол перестает бегать от движка к радиатору и обратно
Или, может быть, еще пречина
Как-то заруливаю на автосервис, мне проверку сделали и говарят: "у вас в охлаждающей жыдкости кислотность повышена. Ее надо поменять, а не то она движок разъест. Всево за 100 баксаф вам эту жыдкость паминяим".
Если предположить, что такая праблема - правда, то может Феры и поскупились на смену кислотного тосола у творожка, кислота прокладки разъела, жыдкость пошла в поршня, вот двежок и рванул
Че харашо, палюбому это обострило интригу в чемпеонате, гыгы
Гуфыч, 04-08-2008 09:02:46
Кубег и Ковыляйнен - всё-таки несравнимые величины. И никакой Кубег не второй пилот - и отжигов в этом сезоне он уже наделал достаточно.
10972028Масянин пилотаж в Сильверстоуне - это незабываемый позор, который за одно Гран При не стереть.
marchulya, 04-08-2008 09:13:58
ответ на: fenix [237]
>А! Еще вспомнился перл от идиотины Каминского. На последних кругах этот недочеловек с недоделанной лоботомией спинного мозга верещал, что отрыв между Массой и Ковыляйненом сократился с 15 на СЕМЬ СЕКУНД! Нас ожидает борьба за первое место! Не, ну кто он после этого? Это ж блядь, даже умственно отсталому ребенку-олигофрену было понятно, что Масяня последние круги доезжает в тренировочном темпе. Всем понятно, только не комментатору РЕН-ТВ! Я хуею, дорогая редакция!
10972098да блять все там уроды, и канал рентв, блять как мочеиспускательный!, выражаешься в точку феникс!
marchulya, 04-08-2008 09:16:30
ответ на: ГнаП [243]
>опять же вопрос, хули райкин отпустил глока под самый финиш? из боксов смс получил что венгры бензин бодяжат?
10972107ну не только он чухонь сбросил темп но и все!!! и нигр и альфон все!!! все зассали, а блять "везунчиком" стал творог, блять уйти в запой надо (((((((((((((((((
marchulya, 04-08-2008 09:21:31
ответ на: ХЗ какое имя [247]
>>О! Кова уже нажрался!!! Ура финским алкоголекам!
10972128>>спезднуть что механические проблемы пелиппе это результат ковыляйненского пессинга можно тока под синькой!
>Бля, только хотел такое ехидно откомментить.
>http://www.f1news.ru/news/f1-45110.html
>А ты меня опередил. Ну, все ясно. Очевидно, что победа одержана не за счёт невротъебического мастерства, поэтому надо полить себя сладкой патокой.
блять рождается очередной пилот-говно!!! надо ж так выразиться, оказать давление на творога, когда меж ними было 15 секунд а до финиша столько же кругов, филипок уже начал экономить движок. но думается этот нереально охуенный темп всю гонку и стал причиной!!! на него может быть оказывало давление нигр, хотя отрыв был 5 сек когда получил прокол. блять ну почему нельзя сделать мотор на 3 гонки????? пусть поменьше лошадок, ну очки ж теряются! уроды блять.
marchulya, 04-08-2008 09:25:42
ответ на: Гуфыч [253]
>Чухонец впереди творожка на 3 очка. Да, кажется на 3, но что впереди точно. А вообще смотрю вот сезон (а сезон беспесды интересный) и представляю - негр может стать чемпионом, Кими может стать чемпионом, даже Кубик может выебнуться и на своем ведре с помоями стать чемпионом, если это ведро наконец все-таки поедет. Но вот Массу чемпионом совершенно не могу представить. Все-таки как-то рылом он не вышел. И несмотря на сегодняшнюю хорошую гонку - пиздеж это что он смыл с себя позор Германии и Англии. Человек, пишущий такое явно ангажирован в сторону Массы
10972149хватит обсирать творога за германию и англию, ясен хуй что это проблемы машины, а не его!!! если болид не едет это его что его вина????
marchulya, 04-08-2008 09:29:18
ответ на: ГнаП [254]
>"Возможно, я все-таки недостаточно заботился о машине..."
10972171>http://www.f1news.ru/interview/massa/45128.shtml
>я думаю, этот мудень, таки сам спалил двигло на разгоне. чтож, поделом.
творог сука супер и ниибет! бля это star of the race!!! блять пусть только попробуют на f1planet.com не назвать его star of the race! суки нигрожопализы!
marchulya, 04-08-2008 09:32:32
ответ на: ХЗ какое имя [257]
>В моих глазах Кубица - отличный второй номер, вроде Ковыляйнена. Отжигов на пути к вершине пока он не показал (в отличии от тех же Райкконена, Хэмилтона, Массы, Человека-Говна и Феттеля).
10972186>Жду не дождусь, пока у Феттеля истечёт контракт с Чубайсами, и мечтаю, что он придёт в БМВ. Да, он должен сделать её королевской командой, как это сделал Прост с Маклареном или Шухер с Феррари!
>
ведро с помоями просто бред какойто, краковский буратино просто 2й уёббер, как можно с 4 места приехать на 9е!!! ебануться! квикника надо уже списать, все короче, пусть идет нянчить своего отпрыска!
marchulya, 04-08-2008 09:36:18
ответ на: Нисаленый коржык [263]
>Че харашо, палюбому это обострило интригу в чемпеонате, гыгы
10972207корж ты бля сука садист! из бухенвальда чтоли??? ебать эту ингригу когда все так обламывается как в 2006году, сцуко!
marchulya, 04-08-2008 09:41:47
ответ на: BestStrongPenisPower [209]
>Хайдфельд - это просто пиздец. Я думал, что глубже уже и некуда - хуй там.
10972235Согласен на все 1000! команда тоже блять радует! если ты не можешь прогреть резину (если конечно это правда) ну выпусти ты его на 3 быстрых круга, как минимум, там и будет результат! а то выпускают этого раздолбаного квикника под конец квалы и ждут от него чуда, придурки!
marchulya, 04-08-2008 09:49:34
ответ на: Хачег [256]
>он даже здесь http://www.f1news.ru/interview/massa/45037.shtml какой-то симпатишный стал.
10972289>Типа мужик вроде как...
Вот блять до меня доперло! когда он говорит что не уверен в победе, он блять супер, и бест! то же самое было в монако! взять подиум в полном словесном!!!доминировании маков, а потом, все обламал дождь, сукккккааааа. короче ждем супертрассу в валенсии, пусть он скажет что неуверен в победе! разорву блять!!!
marchulya, 04-08-2008 10:09:27
Уверен Монтедземоло вставит нехилую клизму всем красножопым! и пусть попробуют не исправиться к валенсии! могут только оправдываться что все супер, только почему то надежность слаба, а еще чемпиён заявил что у него тоже появились какие то мех.проблемы и он по команде сверху снизил скорость.
10972469marchulya, 04-08-2008 10:44:58
http://www.f1news.ru/news/f1-45130.html
10972820Это чисто негроидный, обезьяний стиль езды! рвать все и метать вусмерть! стопудова это от всех проплешин и черной агрессии! жара тоже стала причиной для прокола тоже!
marchulya, 04-08-2008 10:52:07
ответ на: ГнаП [254]
>"Возможно, я все-таки недостаточно заботился о машине..."
10972896>http://www.f1news.ru/interview/massa/45128.shtml
>я думаю, этот мудень, таки сам спалил двигло на разгоне. чтож, поделом.
я вообще хуею, спрашивать про настроение после такого облома!!!
ХЗ какое имя, 04-08-2008 11:21:01
ответ на: Гуфыч [264]
>Кубег и Ковыляйнен - всё-таки несравнимые величины. И никакой Кубег не второй пилот - и отжигов в этом сезоне он уже наделал достаточно.
10973187Похуй, быть ему вторым номером при Феттеле.
ХЗ какое имя, 04-08-2008 11:23:19
ответ на: marchulya [267]
>>>О! Кова уже нажрался!!! Ура финским алкоголекам!
10973211>>>спезднуть что механические проблемы пелиппе это результат ковыляйненского пессинга можно тока под синькой!
>>Бля, только хотел такое ехидно откомментить.
>>http://www.f1news.ru/news/f1-45110.html
>>А ты меня опередил. Ну, все ясно. Очевидно, что победа одержана не за счёт невротъебического мастерства, поэтому надо полить себя сладкой патокой.
>
>блять рождается очередной пилот-говно!!! надо ж так выразиться, оказать давление на творога, когда меж ними было 15 секунд а до финиша столько же кругов, филипок уже начал экономить движок. но думается этот нереально охуенный темп всю гонку и стал причиной!!! на него может быть оказывало давление нигр, хотя отрыв был 5 сек когда получил прокол. блять ну почему нельзя сделать мотор на 3 гонки????? пусть поменьше лошадок, ну очки ж теряются! уроды блять.
Так BestStrongPenisPower уже не раз называл Ковалайнена "Унылым говнищем".
КАЦ (никогда не предлагал здацца), 04-08-2008 11:31:02
дааа. мегагонка получилась.
10973333Масяня - первый раз в жизни аццки отжог. Старт года - полюбому. И тут такая хуйня - я рыдал.
fenix, 04-08-2008 12:27:51
ответ на: Гуфыч [264]
Позор за Сильверстоун на Масяне лежит лишь отчасти. А вот на Доменикали он лежит в полной мере! И за "сухие" настройки и за не смену резины на первом пите. Все, мудлан, надеялся, что дождь кончиццо (непонятно с какого хуя) и отправил обоих на старом миксте. Хотя однозначно нужно было ставить хэви-рейн. И если Каток просто тупо дал по тормозам и катился, как бог на душу положит, проебывая практически всему пелетону по пять-шесть секунд с круга, то Масяня пытался на неедущей машине прыгнуть выше сраки. Отсюда и многочисленные развороты (я, по правде сказать, даже сбился со счету). Наверное, Масяне было проще разогнать свой болит до аццкой скорости в300-350 км/ч и, даже не пытаясь поворачивать, въехать в отбойник. По крайней мере, было бы готично...
10974175fenix, 04-08-2008 12:46:13
ответ на: marchulya [274]
>Уверен Монтедземоло вставит нехилую клизму всем красножопым! и пусть попробуют не исправиться к валенсии! могут только оправдываться что все супер, только почему то надежность слаба, а еще чемпиён заявил что у него тоже появились какие то мех.проблемы и он по команде сверху снизил скорость.
10974404У Кимстера проблем не было (слава богу). Но как только Масса задымил, с командного мостика тут же поступила команда - по тормозам! По принципу как бы чего не вышло. Ну а какая еще команда может так ласкать слух чухонского чемпиона, как не "по тормозам!", гыгыг
Да в любом случае, он бы Глюка не обошел. Было бы то же самое, как и в случае с Тампонсой. Просто мирно бы доехал паровозиком до самого финиша. Ибо в Хуйгароринге обгонять негде. И вообще, надо закрывать эту трассу к ебеням.
marchulya, 04-08-2008 13:25:25
ответ на: fenix [281]
>У Кимстера проблем не было (слава богу). Но как только Масса задымил, с командного мостика тут же поступила команда - по тормозам! По принципу как бы чего не вышло. Ну а какая еще команда может так ласкать слух чухонского чемпиона, как не "по тормозам!", гыгыг
10974871>Да в любом случае, он бы Глюка не обошел. Было бы то же самое, как и в случае с Тампонсой. Просто мирно бы доехал паровозиком до самого финиша. Ибо в Хуйгароринге обгонять негде. И вообще, надо закрывать эту трассу к ебеням.
ага продлили контракт до 2016 года! пиздец, на идиотской трассе!
marchulya, 04-08-2008 13:26:54
ответ на: fenix [280]
>Позор за Сильверстоун на Масяне лежит лишь отчасти. А вот на Доменикали он лежит в полной мере! И за "сухие" настройки и за не смену резины на первом пите. Все, мудлан, надеялся, что дождь кончиццо (непонятно с какого хуя) и отправил обоих на старом миксте. Хотя однозначно нужно было ставить хэви-рейн. И если Каток просто тупо дал по тормозам и катился, как бог на душу положит, проебывая практически всему пелетону по пять-шесть секунд с круга, то Масяня пытался на неедущей машине прыгнуть выше сраки. Отсюда и многочисленные развороты (я, по правде сказать, даже сбился со счету). Наверное, Масяне было проще разогнать свой болит до аццкой скорости в300-350 км/ч и, даже не пытаясь поворачивать, въехать в отбойник. По крайней мере, было бы готично...
10974883Отжёг +10000!!! )))))))))))))))
Гуфыч, 04-08-2008 16:01:10
Мне тоже не нравится Доменикали - я не болел за Феррари времен шумочемпионства, но та команда вызывала величайший респект. А Доменикали по ходу из той категории пидорасов, которые пришли на всё готовое, и это готовое разваливают. Горбачоффбля! Но Масса всё равно лохня.
10976686Ставлю в Валенсии на Райкконена. Семь Гран При без побед - это, думаю, уже край, это такое только сам же Райкконен изображал при борьбе за титул в 2003-м
Гуфыч, 04-08-2008 16:01:26
Мне тоже не нравится Доменикали - я не болел за Феррари времен шумочемпионства, но та команда вызывала величайший респект. А Доменикали по ходу из той категории пидорасов, которые пришли на всё готовое, и это готовое разваливают. Горбачоффбля! Но Масса всё равно лохня.
10976691Ставлю в Валенсии на Райкконена. Семь Гран При без побед - это, думаю, уже край, это такое только сам же Райкконен изображал при борьбе за титул в 2003-м
Нисаленый коржык, 04-08-2008 16:37:42
ответ на: marchulya [272]
>а то выпускают этого раздолбаного квикника под конец квалы и ждут от него чуда, придурки!
10977137так бензин, наверна, экономят
цены-то на бензин знаешь какие?
marchulya, 04-08-2008 17:06:57
ответ на: Нисаленый коржык [286]
>>а то выпускают этого раздолбаного квикника под конец квалы и ждут от него чуда, придурки!
10977538>
>так бензин, наверна, экономят
>цены-то на бензин знаешь какие?
жжешь! )))))))))))))))
fenix, 04-08-2008 17:52:07
ответ на: Гуфыч [285]
> Но Масса всё равно лохня.
10978097Не согласен. Он просто всего лишь третий год ездит в топ-команде. Причем первый год в Феррари Масяня был напарником Самого и априори не смог бы раскрыцца в полной мере. Кимстер - уже лет восемь как ездит на чемпионских тачках. Но Масяня быстро учиццо, заметь. И уже в этом сезоне оставляет о себе впечатление, гораздо лучшее, чем финн. Счет по квалам опять же в пользу Пелипе. 7-4, если не ошибаюсь? Впрочем, переубеждать тебя бесполезно. Сам такой, хехе
Если, допустим, Чмолонса на совем Лохане начнет всех рвать и будет выигрывать гонку за гонкой - для меня он все равно останется Человеком-Говном. Во веки вечные аминь.
ГнаП, 04-08-2008 19:22:25
ответ на: fenix [288]
железная логика.
10979055а евронегр?
Гуфыч, 04-08-2008 19:47:03
да в том и дело, что не оставляет. Это скорее Райкконен оставляет о себе впечатление как о проблемном пилоте. Квалы - ну хуле квалы, ну да, спору нет, Пелипо в них быстрее. Ну а толку? Мэнселл тоже был быстрее Проста в квалах. Но дело даже не в этом. Просто Масса реально постоянно лажает. Райкконен тоже лажает - но у него как-то всё-таки не явная хуйня: то команда под дождём на сухих шинах отправит, то колесо начнет прикручивать, когда уже поздняк, то какая-то хуйня от машины отвалится. А Масса - то вылетит с нихуя, то разосрется и пропустит негру или Кубика, то вообще последним приедет - и это на Феррари.
10979337В общем, предлагаю сойтись на том, что время покажет и всё раставит по местам. По итогам сезона будет видно, кто хуй с резьбой, а кто жопа с лабиринтом
Гуфыч, 04-08-2008 19:53:54
А Алонсо - да, говно он в чисто человеческом плане, но как гонщик - классный мастер, с этим не поспорить. Другое дело, что человеческое говно порой перебарывает профессиональные качества, и пелод становится говном уже и в профессиональном плане. Это Мэнселл харизматический пример со своим нежеланием самосовершенствоваться, а из сегодняшних пилотов может быть так можно сказать про Кнопку. Так было с Монтойей, Ральфом и Вильневым. Как знать, может и Алонсо по их дорожке пойдет
10979387ХЗ какое имя, 04-08-2008 22:50:45
Чмолонса повторит судьбу Вильнёва? Бугага!
10980829Так, Il Leone не трогать!
ХЗ какое имя, 04-08-2008 22:52:16
ответ на: fenix [280]
>Наверное, Масяне было проще разогнать свой болит до аццкой скорости в300-350 км/ч и, даже не пытаясь поворачивать, въехать в отбойник. По крайней мере, было бы готично...
10980839Готично будет, если на Макларене или Вильямсе уебаться. А на Феррари это будет гламурно.
ГнаП, 04-08-2008 23:03:50
ответ на: Нисаленый коржык [240]
а Кова нахнул исчо круче, подиж-ты, 100 гонщик в "клубе победителей"
10980901ГнаП, 04-08-2008 23:23:52
вообще, Венгрия производит впечатление трассы "шанс", (гляньте статистику (хотя бы в последнее время). не согласен что трасса говно. просто трасса в доминирующей степени не для гонщиков, а для команд (стратегов, и кто там блядь у них исчо). роль тапковыжимателя ниже, характеристики машины в общем-то похуй, а работа команд как на ладони.
10981037fenix, 04-08-2008 23:30:11
ответ на: ГнаП [289]
>железная логика.
10981092>а евронегр?
Увы, я расист. Заметил за собой такую хуйню, как стойкое нежелание (иррациональное, прямо скажем) смотреть подиумы, где на верхней ступеньке прыгает от радости обезъяна. Ну вот ничего с собой поделать не могу, гыгыг
fenix, 04-08-2008 23:33:53
ответ на: Гуфыч [290]
>да в том и дело, что не оставляет. Это скорее Райкконен оставляет о себе впечатление как о проблемном пилоте. Квалы - ну хуле квалы, ну да, спору нет, Пелипо в них быстрее. Ну а толку? Мэнселл тоже был быстрее Проста в квалах. Но дело даже не в этом. Просто Масса реально постоянно лажает. Райкконен тоже лажает - но у него как-то всё-таки не явная хуйня: то команда под дождём на сухих шинах отправит, то колесо начнет прикручивать, когда уже поздняк, то какая-то хуйня от машины отвалится. А Масса - то вылетит с нихуя, то разосрется и пропустит негру или Кубика, то вообще последним приедет - и это на Феррари.
10981131Чисто субъективное мнение фаната Катка против настолько же субъективного мнения фаната Масяни. Мы можем хоть морды друг другу в кровь разбить, а свою правоту друг другу не докажем. Хы
>В общем, предлагаю сойтись на том, что время покажет и всё раставит по местам. По итогам сезона будет видно, кто хуй с резьбой, а кто жопа с лабиринтом
Вот это правильно! Здесь всецело поддерживаю. Мое мнение таковское - два титула подряд - в одном месте слипнеццо, ага... А господь завещал делиццо. Посему чашку должен получить Филлипок и ниипет!
Testarossa, 05-08-2008 07:47:46
ответ на: marchulya [268]
>хватит обсирать творога за германию и англию, ясен хуй что это проблемы машины, а не его!!! если болид не едет это его что его вина????
10982757В связи с этим я всегда вспоминаю титанов прошлого, которые редко позволяли себе жаловаться на машины. Тот же Шухер в Канаде 2003 - тормоза работали очень плохо, но он адаптировал пилотаж и скорректировал работу с тормозами, собрал за собой паровозик и победил (примеров можно много приводить). Массе этого не дано - он как дитя сразу лепечет про то, какая плохая у него машынко и "я не мог ничего поделать". Это беспезды ставит его в один ряд с Хернандо Говлонсо - разве что чуть политкорректнее.
Testarossa, 05-08-2008 08:00:31
ответ на: fenix [288]
>Но Масяня быстро учиццо, заметь.
10982766Вот не надо тут пиздеть, ок. Это вам не школа - учиццо тут не надо, надо раскрывать генетически заложенные таланты и инстинкты. Меня умиляет этот бздеж про "научилсо классно катаццо".
Охуенный гонщик и чампиён садиццо в тачку и взъебывает напарника СРАЗУ же. Примеры - Шуми-Пике, Хаккинен-Сенна, Кими-DC.
А вот парни типа Баттона, Массы и тп садились и отсасывали у парней типа Физи,КвикНика и тп и никаким отсутствием опыта это не оправдать - это отсутствие таланта.
Так что при всем уважении - Кими по генетическим и природным качествам даст фору всем топ-пилотам нынешним (Хэм под вопросом). Просто у него нет особого жедания собирать все вместе.
>И уже в этом сезоне оставляет о себе впечатление, гораздо лучшее, чем финн.
Вот уж нет. Кими однозначно лучше - хотя бы быстрые круги ебашит.
>Счет по квалам опять же в пользу Пелипе.
И кому это интересно???
marchulya, 05-08-2008 10:44:19
ответ на: Testarossa [298]
>В связи с этим я всегда вспоминаю титанов прошлого, которые редко позволяли себе жаловаться на машины. Тот же Шухер в Канаде 2003 - тормоза работали очень плохо, но он адаптировал пилотаж и скорректировал работу с тормозами, собрал за собой паровозик и победил (примеров можно много приводить). Массе этого не дано - он как дитя сразу лепечет про то, какая плохая у него машынко и "я не мог ничего поделать". Это беспезды ставит его в один ряд с Хернандо Говлонсо - разве что чуть политкорректнее.
10983774Может и действительно творог ниче не сделал для того чтоб не налажаться в англии под дождь, но куда смотрела команда? Кими не далеко ушел от него тогда! в германии пусть и не работала машина, но уверен сделать он ничего не мог, он что волшебник? приехал на подиум, и ладно, как недавно вот венгерский подиум подарили кимстеру низачто!
Алоизий Могарыч, 05-08-2008 11:00:31
ответ на: Testarossa [299]
>Вот уж нет. Кими однозначно лучше - хотя бы быстрые круги ебашит.
10983907И кому это интересно? Разве что статистикам.
marchulya, 05-08-2008 12:45:36
ответ на: Алоизий Могарыч [301]
>>Вот уж нет. Кими однозначно лучше - хотя бы быстрые круги ебашит.
10985178>И кому это интересно? Разве что статистикам.
именно! быстрые круги - это пустота, а вот насчет вот этого заявление тестароссы:
>>Счет по квалам опять же в пользу Пелипе.
>И кому это интересно???
это действительно важно!!! важно как половина дела сделанного! чем выше ты в квале, тем лучше шансы на победу! это касается именно быстрых машин - а не середняков, типа уёбера, который может выстрелить в квале, потом все просрать
Так что квала - это очень ценно, и конечно же вдвойне ценно на таких дебильных но зрелищных трассах как венгрия, монако, и может будущая имола!
Testarossa, 05-08-2008 13:28:21
ответ на: marchulya [302]
>именно! быстрые круги - это пустота
10985824Нихуя себе!
Кими как берсерк ебашит - он именно гонщицкий гонщик, а не дрочер на пустой трассе. Хуйня все эти 7-4 и 2-8 - фпизду! Прост тоже сливал Сенне почти все квалы, а в гонках брал своё... поэтому судить о гонщиках только по квалам или только по бк бестолку. А вот в чампе Кими впереди и значит он лучше на данный момент.
marchulya, 05-08-2008 14:26:59
ответ на: Testarossa [303]
>>именно! быстрые круги - это пустота
10986764>Нихуя себе!
>Кими как берсерк ебашит - он именно гонщицкий гонщик, а не дрочер на пустой трассе. Хуйня все эти 7-4 и 2-8 - фпизду! Прост тоже сливал Сенне почти все квалы, а в гонках брал своё... поэтому судить о гонщиках только по квалам или только по бк бестолку. А вот в чампе Кими впереди и значит он лучше на данный момент.
блять ну нахуя нужны эти быстрые круги, ну посмотри на творожниковые быстрые круги на 0.1 хуже, и что???? главное стабильность скорости в гонке! это самое главное, а не одиночные быстрые круги! но и самое самое - это надежность, пропади она пропадом! (((((((((((((((((((((
Testarossa, 05-08-2008 15:22:04
ответ на: marchulya [304]
>главное стабильность скорости в гонке! это самое главное, а не одиночные быстрые круги!
10987578Кими стабильно охуенно быстр в гоночных условиях - он может 10-15 кругов отъебашить. Масса - гораздо реже
Testarossa, 05-08-2008 15:23:15
marchulya, на самом деле мне Кими допизды, так что не воспринимай близко к сердцу. ))
10987601Гуфыч, 05-08-2008 22:05:46
ответ на: marchulya [300]
>Может и действительно творог ниче не сделал для того чтоб не налажаться в англии под дождь, но куда смотрела команда? Кими не далеко ушел от него тогда!
10991536Круг разницы это недалеко? Бугагага.
И я не фанат Кими. И вообще мне похуй по большому счёту. Даже радостно, что интрига такая в чемпионате - и было бы здорово, если бы до последней гонки так всё и оставалось.
ГнаП, 05-08-2008 23:37:34
ответ на: Testarossa [299]
вот это по существу! +1
10992445ХЗ какое имя, 05-08-2008 23:53:43
ответ на: Testarossa [299]
>Охуенный гонщик и чампиён садиццо в тачку и взъебывает напарника СРАЗУ же. Примеры - Шуми-Пике, Хаккинен-Сенна, Кими-DC.
10992599А разве в 2001 Кими не уступил Квикнику по очкам?
fenix, 06-08-2008 07:31:58
Хотелось бы спросить Тестароссу с Гуфычем - а за кого вы, мелкие провокаторы, собственно болеете? Чур только ворох фамилий не называть и не говорить, что "я болею за интересную и захватывающую борьбу на трассе"
10994087fenix, 06-08-2008 07:37:08
ответ на: Testarossa [303]
>Кими как берсерк ебашит - он именно гонщицкий гонщик, а не дрочер на пустой трассе.
10994090ЫЫЫЫЫ. Быстрые круги в гонке, да будет тебе известно, устанавливаются только в том случае, если гонсчик не попадает в траффик. То есть едет, можно сказать, по пустой трассе. Да, и еще - Кими не берсерк. Кими - алкаш, гегеге
>Хуйня все эти 7-4 и 2-8 - фпизду! Прост тоже сливал Сенне почти все квалы, а в гонках брал своё... поэтому судить о гонщиках только по квалам или только по бк бестолку. А вот в чампе Кими впереди и значит он лучше на данный момент.
Последняя фраза в провокаторском плане просто замечательная! Услышал небось через монитор, как у фанатов Массы захрустели непроизвольно сжимающиеся кулаки? Кстати, а Сенна "свое не брал"? Или свое брал исключительно Прост?
marchulya, 06-08-2008 13:02:14
ответ на: Testarossa [306]
>marchulya, на самом деле мне Кими допизды, так что не воспринимай близко к сердцу. ))
10996361ок )))))