И снова приветствуем втыкателей Королевы автоспорта на дебютной гонке второй половины сезона. Продолжает мощно радовать тот факт, что судьба титула до сих пор не решена, как это зачастую бывало в эпоху Семикратного. Фактически, четверо пелодов начинают вторую половину сезона с исходных позиций, не переставая при этом поочерёдно отвязно лажать, что обещает нам сохранение интриги.

К сожалению, с уходом Хера-старшего злобный карлик всё-таки зарезал один из немецких этапов, хотя немцев в нынешнем чемпионате выступает аж 5 экземпляров, из них три почти что приличных. Добавим к этому ещё две фактически немецких команды – Германия и Великобритания имеют самое могучее представительство в Ф1, но принимают всего лишь по одному этапу, как и Венгрия, со значительным вкладом в формульную историю в лице одного инвалида из Минарди с труднопроизносимой фамилией.

Кстати, Семикратный совершил триумфальное возвращение в большой футбол. Традиционный матч между формульными пилотами и гломурным бюргерским сбродом завершился с разгромным счётом, как будто сборная Бразилии всю первую половину матча дрючила Ярославский Шинник, а во втором тайме команды поменялись составами, но боевой задор уже утих.



Но вернёмся к немецким пелодам. Предмет яростной дрочки многих фанатов, самый молодой белый участник прошлого и нынешнего чемпионата Эмофитиль медленно, но верно продвигается к середнякам, уверенно вытеснив на пенсию Дядюшку Девида.



Официальное заявление команды последовало вскоре после того, как Бюрдэ разразился неожиданным пиздежом о своих претензиях на место в Старшебыках. Даже и не знаю, что заставило четырёхкратного чемпиона второразрядных заокеанских серий рассмешить народ подобным заявлением, может быть это Британские острова испокон веков так действуют на лягушатников?



Команда Рыт Булл провела испытание разработанной под руководством гениального конструктора Ньюи системы KERS. Испытания закончились весьма успешно – система уверенно горела, выдавало запланированное количество дыма, чуть было не спалив всё здание. Кенгуру и Фитиль уже приучают себя брить волосы на жопе во избежание ожидаемого обгорания. По замыслу лысоватого конструктора, данная система создаёт плотную дымовую завесу вкупе с высокой температурой в задней части машины, что радикально улучшает аэродинамику и затрудняет обгоны соперниками. Соперники оценивают перспективы избранного метода весьма смешанно.

Команда Мацларен пригасила коллег по борьбе выпить и чего-нибудь съесть. Весть о халяве разнеслась по паддоку со скоростью пердежа, подтянулись даже красноконные командиры. Руководитель красных потрепал за ухом Папонегра и даже покормил его с руки под бдительным присмотром Дядюшки Рона, что не помешало борзописцам тут же организовать слухи о грядущем переходе самого известного примата в самую красную команду. Думаю, что многие, прочитавшие такие выдержки, неслабо содрогнулись в омерзении. Впрочем, всё это смахивает на очередной бздёж в лужу – кого только не запихивают различного рода околоформульные пиздуны в дырку красного болида – тут вам и Люся, и Федя, и много кто ещё. В реальности возможен любой вариант – выкатят по просьбам ностальгирующих поклонников Хера-старшего и Хера-младшего, вот тут народ и охуеет.



Свободные заезды начались с дождевой погоды, что сразу внушило надежду на традиционный в этом сезоне дождевой этап. Трасса подсохла ещё до окончания первой сессии, что не помешало Кубегу разъебать свой пропеллерный пепелац. Серебристые  ожидаемо были на высоте, красные были на почтительном расстоянии, неплохо выступил Алонза, Фитиль и обе кустарные английские поделки на Тойотовском двигле.

Во второй сессии Люсик нереально всех разорвал (0,7с), первая четвёрка осталась в традиционном составе. Сумели выебнуться Профсоюзный лидер и Алонза с Ди Каприо.

Последняя тренировка в субботу с утра осталось за Ковыляйненом, но его преимущество  было совсем небольшим. Из группы лидеров выпал и запил Ракконен, отличились Алонза, Фитиль, Кенгуру и даже Неправильный Пике. Кубег опять что-то там поломал – сказывается генетическая нелюбовь немецких автомобилей к поляцким стервятникам, которые гонят их на восток в преклонном возрасте, не давая спокойно пойти под пресс.

Квалификация оказалась на удивление напряжённой и порадовала плотностью результатов. В первой части красные ехали заметно бодрее остальных. Традиционно вяло ехали Ебические Силы, Дуррикелло, Пике и Косая Нахуйджима, за что и были заперты в боксах, дабы не мешаться под ногами. Пике, несмотря на свой привычный результат, обвинил во всё Фитиля, который кружил вокруг пронзающего пространство Логана и создавал жудкий трафик. Судьи посмеялись над молодым талантом и в своём заключении обозвали его ябедой.

А где же многократный победитель сельских покатушек Биг Мак? Французишка ушёл недалеко, прихватив с собой Булкина, почему-то опять Росберга, КвикНика и Глюка. Для Бородатого это повторение худшего результата в сезоне – тут просто нет слов. Преждевременно он стал пиздить про то, как охуенно тесты помогли решить проблему прогрева резины. Хотя может быть проблему прогрева они и решили, а вот патологическое неумение проехать один быстрый круг никуда не делось, к тому же Ник ещё и неожиданно наошибался в решающей попытке, проехав мимо поворота. Спишем это на автобанное детство...

Для Глюка же вообще 11-е место стало практически родным – вот такое вот западло. Кстати, скорости во второй части существенно возросли – первые пять результатов выкатились из 1:15, а Бабуинище показал ебанистические 1:14.603.

Как это водится, вышедший в финал Юбконосец так и остался десятым, благо никто не поломался. Неплохое девятое место для Фитиля заслуживает похвалы. Кенгуру на этот раз только восьмой, но, наверно, оно и к лучшему. Отметим, что насильственное вливание лошадиной доли энергетиков привело трёх из четырёх представителей бычья в первую десятку. Меганадежда Восточной Европы, попахвающей заточенной накануне краковской колбасой, спизженной из бабушкиного комода, квалифицировался лишь седьмым, довершив картину провала для пропеллеров. Спас обосравшуюся перед домашними трибунами команду Кимстер, показав истинную глубину провала своим шестым местом. Алонза опять неплохо проявил себя в квалификациях, Трулль – объезжает Алонзу не только за рулём Хрено.

Ковыляйнен ехал весьма бодро, но не смог совершить ни одной сильной попытки, так сильно манили его к себе обочины трассы.



Пелипе Подзалуппе спас честь команды, ну а Люся был просто неудержим. Браво, чернявый!

Итак, стартовая решётка для пропустивших квалу:

А то кто же?     
                      Угрюмый Филиппок

Невдупляющий Ковыляйнен
                      Коварный Трулль

Какашко
                      Айсмен, который не айс


Курица польской породы
                      Кенгуру австралийской породы

Фитиль-перебежчик
                      Папочка в юбке

Глюк          
КвикНик

Мажорчег Нико
              Жопсон Баттон

Биг Мак
                      Косая Нахуйджима

Неправильный Пике
                 Дуррикелло

Ссутиль
                      Папокарло


Удивительно, но именно Фитиль на задроченной Младшебычьей повозке стал самым передовым фошиздом. Меньше шансов на такой подвиг было, пожалуй, разве что у Ссутиля. Ну и по-прежнему (поломатая Курица не в счёт) разгромный квалификационный счёт в БМВ и Хрено – сезон перевалил за вторую половину, а просос в данных командах идёт всухую. Предлагаю делать ставки!

Старт гонки обещан сухим – тут неожиданностей не будет. С другой стороны, разница между чистой и грязной траекторией не так уж и велика благодаря смывшему ошмётки резины дождю – так что мы верим в Кистера, Фитиля, Росберга, Хайдфельда.

На удивление здорово выстрелил со старта Кубеца, со всей злобой за годы угнетения польского народа прорвавшись с ходу на четвёртое место.



Могу понять Трулля и Пернанду, но уж как такую движуху проспал Ракконен – не поддаётся описанию, причём уже вторую гонку подряд. Впереди, между тем, всё без изменений, Бандер-лог ускакал за первый круг почти на две секунды. В средних рядах Култхард, к моему удивлению, на этот раз не попадает по Фитилю… Акелла промахнулся!

Федюньчик решил вдруг проявить свои несуществующие борцовские качества, в результате чего его, посмеиваясь, проходит Ракконен.



Далее всё идёт по накатанному сценарию: отрывы уверенно растут, во второй-третьей лиге редкие ошибки приводят к смене позиций. Отметим ошибку Накадзимы, ведь именно благодаря ей Подалонзовик совершил свой единственный псевдообгон в этой гонке.

К восемнадцатому кругу Обезьяну зазывают в родные боксы и обрабатывают от блох, тут же тусуется и Кубег. Люся возвращается на трассу четвёртым, но всего на три круга, так как тактика у всех до безобразия похожа.

Борясь со сном, отмечаю для себя лишь эпическую борьбу птенцов Росса Брауна – Дуррикелло, кряхтя и мучаясь от геморроя, протискивается мимо несбывшейся надежды Британского автоспорта в принципиальной внутрикомандной борьбе. Странно это, Росс на капитанском мостике а Вторикелла проходит напарника – подарок перед пенсией, не иначе.



Я уже начал опасаться, что этот Гран-При окончится для меня зевотным вывихом челюсти, но интригу обкатанным для себя способом решил вернуть Глюк. Кустарные  проставки в задней подвески Тойоты героя с неожиданно противным звуком издали  громкий треск, после чего теряет управление и выглядит так, будто требует серьёзного кузовного ремонта.



Современный уровень пассивной безопасности избавляет нас от переживаний, но за краш-тестом в условиях, максимально приближенным к боевым, понаблюдать всегда приятно. Место немецкий гончег выбрал крайне удачное – напротив родных трибун. После обследования в больнице мужественно обосравшегося Тимо отпустили домой, посоветовав перейти на йогуртовую диету.



Традиционно дремлющий Майландер получает указующего пендаля, нехотя натягивает свой поношенный ватник и выезжает на работу. Расслабившийся было Люся занервничал и жалобно заскулил в радиоэфир, но бригада дрессировщиков скомандовала ему не дёргаться. Большинство соперников предпочли провести пит-стоп, солидарны с Люсей разве что Пике и КвикНик. В красных боксах Ракконен терпеливо ждёт, пока Массе протрут стекло и проверят давление в шинах. Не похоже, чтобы кто-то в стане итальянской команды особенно торопился – времена легендарного разъебайства  неотвратимо возвращаются. Второй косяк за две последних гонки – это как-то чересчур. В это время Фитиль мощно отжимает Алонзу прямо на пит-лейне, что вызывает страшную вонь и размахивание руками. Да, Алонзу сегодня ебут как хотят…



Тем временем разбушевавшегося Майландера никак не могут загнать обратно в боксы, а круговые мечутся в потоке, перечитывая на ходу засаленные книжечки с правилами. Бардак царит просто тотальнейший, хотя с современным развитием электроники организовать правильный обгон круговых не так сложно. Значит, в пизду такие правила.

В довершение ко всему отчаянно дымится Кенгуру. Австралиец хищно вглядывается в зеркала, выбирая, кого бы облить раскалённым моторным маслом, сочащимся из пробитого радиатора. Дождавшись схода клоуна, пейсатый кар поворачивает в боксы.

Люсе по-любому предстоит ещё одна остановка, лучшим из останавливавшихся едет Творожная Масса. Неужели опять халявная победа после старта со второй позиции? Судя по всему, быть борьбе - Леди Гамильтон сразу после рестарта задаёт нешуточный темп, показывая, что не всё ещё потеряно.

Ковыляйнену удаётся воспользоваться рестартом – младофинн в хорошем стиле  проходит недавнего лидера чемпионата.



Ожидаемо проснулся Айсмен – Мажорчик Нико ничего не может противопоставить  действующему чемпиону. Пытается собезьянничать и Алонза – он проводит воспитательный наскок на Фитиля. Вот теперь я узнаю старого доброго Гешпанца – злая дрожь в руках, пульсирование очка. Недолго думая, Ракконен второй раз за гонку наёбывает Федю как щенка. Отчаянные визги вызывают беспокойство в стане бюргерских болельщиков, но они одобрительно топают ногами, когда вслед за Кимстером мимо Алонзы протискивается ещё и Росберг.



Впрочем, с горячим финским парнем аналогичный номер не проходит – молодой фошизд быстно сдаётся. Когда Ракконен идёт в прорыв, он беспезды неудержим. Это простую истину мгновенно усваивает даже неудобный для обгонов Трулль.



В задних рядах, отчаянно посыпая трассу коварным песком из седых жоп, сошлись две легендарные формульные фигуры межгалактического масштаба. Если Култхарду не  удаётся сшибить кого-нибудь из молодых, он не брезгует и старичками. Забывший про эту неприятную особенность своего коллеги Дуррикелла дорого поплатился. Кстати, если борзилец является чемпионов по числу проведённых гонок, то Култи наверняка является чемпионом по числу аварий, по крайней мере глупых.

Ключевой момент гонки наступает за 17 кругов до финиша – Черножоп едет на свой плановый пит-стоп и выползает только пятым. Впрочем, по странному стечению обстоятельств, его тут же пропускает Ковыляйнен. Хорошо выдрессированный второй номер не нуждается в приказах с командного мостика, хуле.

В это время Хайдфельд уходит в боксы, на последок выебнувшись быстрым кругом, выйдя из 1:16. Серия Кимстера всё-таки прервалась, рекорд древнемифологического Аскари снова устоял. В лидерах – Неправильный Пике, единственный пит-стоп которого так удачно совпал с акробатикой Глюка. Чемпионский отпрыск прилежно сопит, чтобы не обосраться от неожиданно навалившегося счастья.

Люся намного быстрее обоих борзильцев впереди него. С замиранием жду, научился ли Масса сдерживать нервяк и грамотно обороняться? Ни хуя, Масса всё так же неисправимо туповат, местами круче Ивана Павловича.



Проворонив грамотно исполненный слип-стрим, Филипок попытался пристроиться в жопу обидчику, но ошибся в первом же повороте. Как говорят грабители в таких случаях, ”собаку не ругать, она гавкала”.

Заботливая команда напомнила Макаке, что неплохо бы обогнать заодно и Пике, который вовсе даже не круговой. Для набравшего темп обезьяноевропейца это не составило ни малейшего труда, в отличие от залошившей Творожной Массы.



В завершение праздника борьбы Ракконен снова обгоняет Кубика, а Фитиль выгрызает очко у Трулля.



Итого: Люся – самый сильный пилот на трассе, вот уже второй раз подряд. Дождь или сухая погода, ошибки команды – ничто не может его остановить. Заслуженная победа в борьбе достойна уважения гораздо больше чем возможная пруха Массы. Кстати, на этот раз он даже воздержался от бабуинских прыжков. Взрослеет?

Пике – супербизон. Первый подиум в сезоне – это вам не хуй собачий. Может быть, про Алонзу будут вспоминать как про одного из вторых номеров в эпоху Пике. Конечно, Пике никого не обогнал и ему страшно попёрло (отдельный респект стратегам Хрено), но в конце он сумел не очконуть и уверенно использовал свой шанс. Это ни в коем случае не вопторение подвига Дуррикеллы, но тоже неплохо. Алонза имел неосторожность заявить, что только он один зарабатывает очки, но вот уже во второй гонке его напарник опережает Мегагуру на финише пр старте с худшей позиции.

Масса – лошина. Бездарный слив Люсе, да ещё и не сумел раскатать задроченного Пике. Казалось бы, халява сама шла в потные ручонки, ан нет. Это – не чемпионская езда по-любому. Зато впервые со времён другого Пике и другого Сены на подиуме два борзильца.

Квикник – смог поправить просёр в квале, опять привёз очков больше Курицы. Посмотрим, кто будет впереди к концу сезона.

Ковыляйнен – вновь серость. Сказать особо нечего.

Ракконен – в принципе, было несколько классных обгонов. Несомненно, команда проебала с тактикой. Вместе с тем, ужасное выступление в квале и явный недостаток скорости. Думаю, явление это скорее временное, Айсмен всем ещё задаст.

Кубег провёл бездарную гонку, примерно на уровне прошлого сезона.

Фитиль – жёстковато обошёлся на питлейне с Говнякой. Вообще, замечаю, что юноша пытается выморщить очки любой ценой, даже и не всегда правильным путём. Этакий молодой очкогрыз, что, несомненно, лучше пожилого очколиза.

Трулль – отличная квала и слив в гонке. Ничего удивительного для япономыла.

Росберг – Вилы сильно сдали и вряд ли ситуация изменится.

Алонза – это что-то с чем-то. Не ожидал, что двукратного чемпиона можно наебать как щенка три раза к ряду.

Биг Мак – стабильно худшая из исправных машин, не считая Ебической Силы.

В целом, ситуация явно складывается в пользу серебристых, да ещё и Венгрия на носу. Люся также сильно прибавил, особенно в плане говноустойчивости. Такими темпами можно убить интригу, чего не хотелось бы.

PS: Опять порадовал Ральфег. Заявил, что он согласится на предложение от команды Ф1. Насколько я представляю, в толпе желающих затоптали уже нескольких тимменеджеров.

PPS: Свинский тут сболтнул, что это его последний выезд в этом сезоне, всё остальное из московской студии. Мне показалось, или Попов ездил везде?