Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
ГП Великобритании
Приветствуем преданных втыкателей королевы автоспорта на предпоследней гонке в истории славного Сильверстоуна. На этот раз Берни превзошёл сам себя – легендарный автодром, центр британского автоспорта неожиданно оказался никому не нужным. Есть и объективные проблемы – автодром принадлежит Клубу Британских Пилотов, большая часть из которых вечно ноющие пиздунишки вроде сэра Джеки Стюарта и чемпиона Деймона Хилла. Инфраструктура автодрома не дотягивает до ослоебистанских тилькедромов, зачастую проблемы с въездом\выездом, но сама по себе трасса очень хороша.
Вообще, некоторые вещи явно остаются для меня непонятными. К примеру, автомобильная промышленность всё больше и больше подвергается унификации – снижение издержек, общие платформы, бэдж-инжиниринг, вывоз производства в страны третьего мира. Дошло до того, что гордые обладатели Ягуаров и Рендж Роверов катаются на индийских автомобилях. В-общем, о чём я: когда все производят одно и то же необходимо объяснить, почему богатенькие засранцы должны платить в десять раз больше голожопых прижимистых парней – умные маркетологи стали продавать им историю. Так какого хуя Берни решил извести трассу, с которой начиналась Формула-1 и процентов семьдесят пять её команд? Не спорю, Доннингтон-парк тоже трасса по-своему выдающаяся, Бразильский Волшебник провёл здесь одну из лучших своих гонок, опять же под дождём. В любом случае, Англия немало внесла в этот спорт и достойна двух Гран-При, к примеру Гран-При Европы\Ирландии\мало ли что ещё можно придумать. Хочется верить, что в истории Сильверстоуна не поставлена точка, но вероятность этого весьма невелика. Гражданин Хилл уже назвал Берни педерастическим старым хорьком, решительно отметая все дальнейшие возможности для компромисса.
Официально подтвердилась ещё одна тяжелейшая для Британского автоспорта утрата. Самый успешный из действующих пелодов родом с кумарного Альбиона, юбконосный проказник Дядюшка Дэвид наконец-то скопил денег, чтобы нанять себе персонального водителя, ввиду чего более за руль садиться не намерен. К тому же Сашо Вурц показал эффектный способ ухода сдувшихся персонажей – сразу после чудом прилетевшего подиума. В пару к продлённой на год Кенгуре DC пророчит Фитиля, так что БМВ самому молодому пилоту чемпионата пока что не светит.
Перед Сильверстоуном Тойота представила новую философию разработки своего болида. Решив не размениваться на хуйню, вроде плавника Ньюи, команда представила совершенно новую аэродинамику и компоновку.
Команда БМВ продолжает попытки возвращения КвикНику былой скорости. Специально построенный двухместный болид наматывал круги под управлением инструктора из стран Восточного блока, работающего за еду и ночлег.
Начавший оправляться от разнузданной ебли с сомнительной моральной чистоты девицами Мосол развил бурную деятельность. Первая его гигантская идея – на зло Берни организовать младшую серию Формула 2 вместо нынешней GP2 со стоимостью участия 200 килоевров на одну повозку. Страшно предположить, что это будут за агрегаты: заявленная стоимость существенно ниже стоимости отходов от производства Логана, которые гоняются в GP2. За двести тысяч можно рассчитывать разве что на агрегатную базу гоночной мотоколяски Кинешма. На фоне такого творения даже Lada Revolution будет выглядеть убераппаратом.
Следующим своим письмом Мосол предложил автопроизводителям разработать план снижения бюджетов и расхода топлива вдвое при условии конкурентоспособности частных команд – очередная акция ”пчёлы против мёда”. Ну и напоследок ФИА провела бессмысленную после ухода Ивана Павловича допинг-пробу у пяти случайно выбранных пилотов, среди которых по недосмотру не осталось ни одного чёрного.
В пятницу состоялись традиционные свободные заезды – то есть пошлые покатушки с целью нарисоваться перед сосками, светофорные гонки и громкая музыка. Впрочем, находясь в Англии развлечения следует подбирать соответствующие – большинство пилотов участвовало в традиционной аристократической забаве – охоте на зайцев.
Первую сессию Красные и Серебристые откатали на высоком идейно-художественном уровне, с минимальными отрывами. Неплохой шестой результат показала Подлая Алонза, традиционно подсрав всем. Метко разлитое перед Stowe масло – и вот уже Творог торчит жопой в стене, глухо щёлкнув еблом.
Технический директор Хрены во всём сознался: ”Ну мы конечно догадывались, что мотор может пиздануть, но рассчитывали наебнуть какую-нибудь Хонду или Тойоту в лучшем случае, а тут – целый Масса! Такой выдающийся результат не стал бы возможным без сияющего яркими гранями таланта Пернандо”.
Стоит также отметить седьмое и восьмое время Фитиля и Неправильного Пике, а также провалившихся Хайдфельда и Дуррикеллу.
Вторая практика также осталась за серебристыми, тогда как Красная Конница мощно прососала. Удивительно, но Масса на отрихтованной машине проехал ощутимо быстрее Айсмана. Неплохо выступили также Мажорчег Нико и Фитиль.
В субботу перед заездами прошёл дождь, в результате чего протокол неожиданно возглавила Подлая Алонза. Отличное второе время для Кенгуры, Мацларены и Фитиль стабильно радуют, неожиданно радуют Биг Мак и Подалонзовик.
Квалификация стартовала по сухой трассе, а значит обе Ебические Силы безальтернативно остаются последними, несмотря на радикально обновлённую машину. Сколько не пиздили про очередной шаг вперёд и сокращения отставания от соперников – воз и ныне там. Ди Каприо позорно отказался от борьбы, хотя по ходу свободных заездов показывал местами неплохую скорость. Компанию указанным персонажам составили обе Хонды. Ходят слухи, что команда упорно работает над следующей машиной, вот только рулить ей будут совсем другие люди. Справедливости ради, отметим плотность результатов – в первой части все уложились в две секунды.
Косая Накаджима прошла ненамного дальше лучшего из чемпионских отпрысков. За бортом остался также Биг Мак и оба Япономыла, а стремительно клонящийся к закату Дядюшка Девид обосновался на своей любимой одиннадцатой позиции. Очень неплохое время показал Макак, едва не выпрыгнув из 1:19,5.
Третья часть порадовала упорной борьбой, от которой самоустранился Кубег. Добавляем к нему смудаковавшего Пелипе и видим Младшебыкового Фитиля на лучшей в этом сезоне восьмой позиции. Вообще, левостороннее движение творит странные вещи с людьми – Неправильный Пике также прошёл в третью часть, хотя и уступил всем достойным соперникам. Отличный результат, учитывая шестое время Алонзы. Съедобное для Пропеллеров пятое время Бородатого.
Дальше – совсем цирк. Люся выпуча глаза мчал за очередным поула, когда вроде бы родная земля не приняла басурманского афроевропейца.
Довольно глупая ошибка перечёркивает последнюю попытку, только четвёртый результат.
Кимстер ехал на этот раз неожиданно здорово и я уже почти что отпраздновал поул, когда великолепный круг Кенгуру повергает всех в ахуй. Уёбер, несомненно, мастер квалификаций, но второго места для Бычья ничего не предвещало. Именно Кенгуру звезда субботы в энергетическом стаде, а вовсе не Фитиль. Ну и совсем уж здорово, на бреющем полёте, пролетел над трассой Ковыляйнен – заслуженный первый поул.
В итоге расклад забавный – на первом ряду неуверенно стартующий Ковыляйнен и вечно просирающий старт Кенгуру. Далее – известный своей стартовой резвостью Кимстер бок о бок с Люсей, который может выстрелить, а сзади Хайдфельд – тот вообще объезжает человек по пять, правда из жопы. К тому же, синоптики в который раз пророчат дождь – может получиться забавно.
И дождь действительно имеет место быть, хотя старт дают в штатном режиме. Нашкипидаренный Макак просто великолепен – уверенный старт в стиле первой половины дебютного сезона. Кенгуру отчаянно мельтешит перед Кимстером, Кимстер уже вовсю надрачивает на своего земляка, так что Люсик справа проходит их обоих. В стане серебристых – ликование.
Кенгуру совершенно явным образом охуевает. Его тонкая нервная организация просто не в силах осознать, что он делает среди всех этих МацЛаренов, Феррарев и БМВов. Вообще, в столь сложном деле, как пилотирование болида Ф1 пилоту должно быть сухо и комфортно. Маркус же хлюпает жопой по промокшему сиденью и вжимает голову в плечи от резких окриков со всех сторон, что совсем не по фэн-шую. В итоге австралиец включает заднюю передачу и под писк парктроника откатывается в привычный хвост пелотона.
В жопных рядах в это время происходит конфликт поколений. Если для Фитиля один круг – это близко к средней дистанции Гран-При, то для DC обидно вот так резко встрять на своей последней домашней гонке.
Подлая Алонза крайне неплохо подобрала настройки своего хромающего Хрено и легко, практически как стоячего, делает КвикНика. Со стороны бородатого немца выглядит странной такая спущенность, но Пернанда действительно самый быстрый на трассе в этот момент. Странное дела – оба едут на промежуточных шинах, но Алонза уезжает на круге местами и на пять, и на девять секунд.
Все мы помним невъебенное дождевое мастерство Творожной Массы, причём жечь он, как правило, начинает уже на первом круге. На этот раз Пелипе потерпел аж три круга, когда и совершил первый из своих многочисленных (не меньше пяти) боевых разворотов. Лошина, как она есть.
В лидерах у нас к этому моменту слётанная пара Мацларенов в странном порядке. Мало того, что вопиюще нарушается политкорректность, так ещё и с трибун громко подсказывают, кто именно сегодня будет папой. Леди Гамильтон под вопли трибун уверенно проходит Ковыляйнена, почти что даже красиво. Впрочем, финн особо не сопротивлялся, но исполнено всё было изящно, в духе расцвета красной конницы. Где-то далеко позади Дуррикелло ностальгически прослезился.
Сзади плавненько накатывает Айсман, хотя оба Мацларена всё же чуть быстрее. Но добрый парень решает, что нужно пропустить заодно и земляка, в чём здорово помогает мокрая трасса и мягкий газон.
Этим самым младофинн круто подставляет Черножопа, так как традиционно очнувшийся к десятому кругу Ракконен стремительно нагоняет мелькающий впереди хвост лидера гонки, попутно продолжая серию быстрых кругов. К двадцать первому кругу отрыв сокращается до секунды, когда оба лидера синхронно заезжают на первый плановый пит-стоп. На пит-лейне паника: механики срочно расчехляют баллонные ключи, лысоватый человек в оранжевой футболке пытается выкорчевать светофор.
По непонятной причине Кимстеру не меняют резину (хотя всё равно умудряются затянуть пит-стоп супротив Макаки).
Аргументация спорная – на подсыхающей трассе хорошо работает чуть истёртый промежуточный тип. Если пойдёт дождь, то истёртая промежуточная резина всё равно отсасывает, а если не пойдёт, то мастерства Кимстера вполне достаточно чтобы резво истереть её до псевдослика за пару кругов (лучше него это умеет только разве что Хайдфельд). Странно и другое – после пит-стопа Люся поехал на свежей резине примерно на секунду медленнее (что объяснимо бензовозностью), а вот Ракконен замедляется сначала на три секунды, затем на семь и всё становится просто фатально. Так и не понял, можно ли объяснить такое чудовищное падение скорости только лишь резиной и загруженностью топливом, ведь погода ухудшилась далеко не сразу.
В итоге натужно пыхтящий Ковыляйнен проходит Кистера обратно, а Квикник наебал обоих разом. Вообще, Квикник отжигал как никто другой, одиночные обгоны ему были просто впадлу.
В это время дождь, вопреки придворным красноконным шаманам, в очередной раз усиливается, в моду входит езда по газонам. Не избежал этой участи и Кимстер, а уж про Массу и вспоминать стыдно. На тридцатом круге оба долбоёба заруливают за новой резиной, которую взяли под залог часов гнилой Луки. Кризис в автомобилестроение, не иначе.
Большинство пилотов остаётся на промежуточном типе, хотя отдельные уникумы рвут всех на экстриме. По газонам шкандыбают все, кроме разве что КвикНика. Интересная ситуация в Хонде: непонятно за каким хуем наречённый дождевым экспертом Булкин бесславно заканчивает гонку в гравии, в то время как вовремя переобувшийся Дуррикелло проходит как стоячих одного за одним.
Наконец-то прерывается серия очковых финишей самого стабильного пилота чемпионата – непонятный вылет на прямой, когда никто вроде бы ему не мешал.
Тут же проводящий довольно бледную гонку Ди Каприо решает что лучше плохой пеар, чем никакого и мощно накернивает Глюка. Цель выбрана явно неудачная, есть ведь, в конце концов, целых шесть моторов Феррари и четыре мотора Хрено.
Впрочем, на фоне отжигов Самого ветеранистого из ветеранов это всё просто мышиная возня. Алонза, Трулли, Хайдфельд – пролетают мимо шлема Дуррикеллы как столбы мимо паровозного окна. Многие просто не могли поверить, что задроченная Хонда едет с ними в одном круге. Борзилец наконец-то понял, что из трёхсот гранпри надо наскрести хотя бы десяток достойных гонок.
Кстати про Говняку. Начав гонку за здравие, к финише Гешпанец выдохся и потерял волю к победе. На последних кругах не драл Алонзу только ленивый. Кимстера к ленивым отнести никак нельзя, да и пятое место для действующего чемпиона явно мелковато. Чистый обгон за шесть кругов до финиша – только начало неприятностей для говнеца. За два круга до конца Ковыляйнен проводит принципиальный обгон, а под занавес двукратного чуть было не обидели Накаджима и Трулль. Впрочем, ипонец в очередной раз показал всю губительность пучеглазых атак – перед самым финишем Трулль отбирает у него титул лучшего из япономыльных дрыгателей (два других отличились чуть раньше).
Итого.
Черножоп в который раз проводит просто классную дождевую гонку. Монако в его исполнении впечатлило многих, Сильверстоун тоже вряд ли оставит кого-то равнодушным. Отличный стартовый прорыв, чёткая стратегия, минимальное количество ошибок под дождём и хороший темп на протяжении всей дистанции. Ну а трибуны, разумеется, просто наделали в штаны от радости. Омрачало этот национальный праздник несвойственная чопорным бритам бабуинское понтовство.
Сначала был традиционный бабауинский прыжок (семь штук).
Затем не менее традиционный блоуджоб.
Кроме всего прочего, животное всеми четырьмя цепкими ногами вцепилось в принесённый блестящий предмет. Громко чавкая, чудовище присосалось к призовому кубку. Бедолаге Рону надо оттереть его от зловонной слюны и выставить в своём музее, превозмогая отвращение.
Хайдфельд – просто умница. Конечно, в квале с Кубеком ему попёрло, но в гонке он ехал много лучше и здорово обгонял, включая два двойных обгона. Похоже, он единственный, кто ни разу не прогулялся по газону или гравию. Сам Ник на подиуме выглядел куда бодрее, чем в Канаде – такой состав подиума ему по душе куда больше. Вообще, нынешняя гонка напомнила прошлый сезон. Хотелось бы верить, что следующую половину сезона бородатый парень будет мощно уезжать от краковской колбаски, но верится всё равно с трудом.
Дуррикелло – беспезды герой. Лучшая гонка из тех, что я помню. Равное количество подиумов с DC. Короче, по всем прикидкам сейчас самое удачное время объявить о завершении карьеры.
Кимстер..ну что тут сказать – такая систематическая непруха не бывает на пустом месте. Всё-таки слишком сильно замедлился после первого пит-стопа, такому нет разумных объяснений. В качестве утешения – 5 очков и очередной лучший круг.
Ковалайнен чётко показал, что до уровня Черножопа он пока не дотягивает весьма сильно. Подиум не приносит очков, а вот очкование отличает хуесосов от профессионалов. Разворот в начале гонки, развороты далее по ходу – каждый раз потеря позиций. Неплохой скоростью такой долбоебизм компенсировать невозможно.
Алонза – были у него и проблески, был и просос к финишу. Для Хрены – сгодится.
Трулль – героический протягон Накаджимы под конец искупает многое.
Накаджима – лохота.
Росберг – второй раз уступает Накаджиме. Как бы такими темпами из молодого дарования не превратиться в Джопсона Баттона.
Кенгуру – шляпа. Начал сраться с самого начала и до самого конца. Ладно хоть доехал, хотя после такой квалы были надежды.
Бюрде – не последний из финишировавших, что само по себе прогресс.
Глюк – дополз после кавалеристского наскока. Всё-таки Ди Каприо показал, что лучше бить быстросменяемый перед, чем подставлять уязвимый зад.
Масса – мегалошина. Даже не берусь сказать, кто ещё настолько не умеет ездить в дождь и справляться с давлением. Никогда не быть чемпионом. На Феррари финишировать последним – тут даже Бюрдэ не справится, талант нужен.
Кубег – идиот. Не ожидал от него такого.
Батон, Пике – лошки. Пике, впрочем, половину гонки даже неплохо ехал. Франция так и останется лёгким проблеском в тени мрачной жопы этого первого и последнего в карьере сезона.
Ебические силы не доехали до финиша – ну не каждый же раз им доезжать. Надеюсь никто не сделал ставку на дождевой подиум Ссутиля?
Фитиль традиционен в своём легкотрудстве, хотя в столкновении виноват Седой Мудилко DC.
Култи – опозориться на последней домашней гонке не лучшая идея перед завершением карьеры. Нужен ещё один подиум, чтобы смыть позор.
Сильверстоун завершает собой первую половину сезона. В КК всё более-менее логично, а вот в личном зачёте у трёх пилотов одинаковое количество очков. По логике вещей, непруха Кимстера должна пройти, так что будем посмотреть.
Жаль, что в этом сезоне амбиции Берни оставили за бортом ещё одну легендарную трассу. Хоккенхайм тоже является неплохим автодромом, но Нюрнбургринг – совершенно особенное место…
Вообще, некоторые вещи явно остаются для меня непонятными. К примеру, автомобильная промышленность всё больше и больше подвергается унификации – снижение издержек, общие платформы, бэдж-инжиниринг, вывоз производства в страны третьего мира. Дошло до того, что гордые обладатели Ягуаров и Рендж Роверов катаются на индийских автомобилях. В-общем, о чём я: когда все производят одно и то же необходимо объяснить, почему богатенькие засранцы должны платить в десять раз больше голожопых прижимистых парней – умные маркетологи стали продавать им историю. Так какого хуя Берни решил извести трассу, с которой начиналась Формула-1 и процентов семьдесят пять её команд? Не спорю, Доннингтон-парк тоже трасса по-своему выдающаяся, Бразильский Волшебник провёл здесь одну из лучших своих гонок, опять же под дождём. В любом случае, Англия немало внесла в этот спорт и достойна двух Гран-При, к примеру Гран-При Европы\Ирландии\мало ли что ещё можно придумать. Хочется верить, что в истории Сильверстоуна не поставлена точка, но вероятность этого весьма невелика. Гражданин Хилл уже назвал Берни педерастическим старым хорьком, решительно отметая все дальнейшие возможности для компромисса.
Официально подтвердилась ещё одна тяжелейшая для Британского автоспорта утрата. Самый успешный из действующих пелодов родом с кумарного Альбиона, юбконосный проказник Дядюшка Дэвид наконец-то скопил денег, чтобы нанять себе персонального водителя, ввиду чего более за руль садиться не намерен. К тому же Сашо Вурц показал эффектный способ ухода сдувшихся персонажей – сразу после чудом прилетевшего подиума. В пару к продлённой на год Кенгуре DC пророчит Фитиля, так что БМВ самому молодому пилоту чемпионата пока что не светит.
Перед Сильверстоуном Тойота представила новую философию разработки своего болида. Решив не размениваться на хуйню, вроде плавника Ньюи, команда представила совершенно новую аэродинамику и компоновку.
Команда БМВ продолжает попытки возвращения КвикНику былой скорости. Специально построенный двухместный болид наматывал круги под управлением инструктора из стран Восточного блока, работающего за еду и ночлег.
Начавший оправляться от разнузданной ебли с сомнительной моральной чистоты девицами Мосол развил бурную деятельность. Первая его гигантская идея – на зло Берни организовать младшую серию Формула 2 вместо нынешней GP2 со стоимостью участия 200 килоевров на одну повозку. Страшно предположить, что это будут за агрегаты: заявленная стоимость существенно ниже стоимости отходов от производства Логана, которые гоняются в GP2. За двести тысяч можно рассчитывать разве что на агрегатную базу гоночной мотоколяски Кинешма. На фоне такого творения даже Lada Revolution будет выглядеть убераппаратом.
Следующим своим письмом Мосол предложил автопроизводителям разработать план снижения бюджетов и расхода топлива вдвое при условии конкурентоспособности частных команд – очередная акция ”пчёлы против мёда”. Ну и напоследок ФИА провела бессмысленную после ухода Ивана Павловича допинг-пробу у пяти случайно выбранных пилотов, среди которых по недосмотру не осталось ни одного чёрного.
В пятницу состоялись традиционные свободные заезды – то есть пошлые покатушки с целью нарисоваться перед сосками, светофорные гонки и громкая музыка. Впрочем, находясь в Англии развлечения следует подбирать соответствующие – большинство пилотов участвовало в традиционной аристократической забаве – охоте на зайцев.
Первую сессию Красные и Серебристые откатали на высоком идейно-художественном уровне, с минимальными отрывами. Неплохой шестой результат показала Подлая Алонза, традиционно подсрав всем. Метко разлитое перед Stowe масло – и вот уже Творог торчит жопой в стене, глухо щёлкнув еблом.
Технический директор Хрены во всём сознался: ”Ну мы конечно догадывались, что мотор может пиздануть, но рассчитывали наебнуть какую-нибудь Хонду или Тойоту в лучшем случае, а тут – целый Масса! Такой выдающийся результат не стал бы возможным без сияющего яркими гранями таланта Пернандо”.
Стоит также отметить седьмое и восьмое время Фитиля и Неправильного Пике, а также провалившихся Хайдфельда и Дуррикеллу.
Вторая практика также осталась за серебристыми, тогда как Красная Конница мощно прососала. Удивительно, но Масса на отрихтованной машине проехал ощутимо быстрее Айсмана. Неплохо выступили также Мажорчег Нико и Фитиль.
В субботу перед заездами прошёл дождь, в результате чего протокол неожиданно возглавила Подлая Алонза. Отличное второе время для Кенгуры, Мацларены и Фитиль стабильно радуют, неожиданно радуют Биг Мак и Подалонзовик.
Квалификация стартовала по сухой трассе, а значит обе Ебические Силы безальтернативно остаются последними, несмотря на радикально обновлённую машину. Сколько не пиздили про очередной шаг вперёд и сокращения отставания от соперников – воз и ныне там. Ди Каприо позорно отказался от борьбы, хотя по ходу свободных заездов показывал местами неплохую скорость. Компанию указанным персонажам составили обе Хонды. Ходят слухи, что команда упорно работает над следующей машиной, вот только рулить ей будут совсем другие люди. Справедливости ради, отметим плотность результатов – в первой части все уложились в две секунды.
Косая Накаджима прошла ненамного дальше лучшего из чемпионских отпрысков. За бортом остался также Биг Мак и оба Япономыла, а стремительно клонящийся к закату Дядюшка Девид обосновался на своей любимой одиннадцатой позиции. Очень неплохое время показал Макак, едва не выпрыгнув из 1:19,5.
Третья часть порадовала упорной борьбой, от которой самоустранился Кубег. Добавляем к нему смудаковавшего Пелипе и видим Младшебыкового Фитиля на лучшей в этом сезоне восьмой позиции. Вообще, левостороннее движение творит странные вещи с людьми – Неправильный Пике также прошёл в третью часть, хотя и уступил всем достойным соперникам. Отличный результат, учитывая шестое время Алонзы. Съедобное для Пропеллеров пятое время Бородатого.
Дальше – совсем цирк. Люся выпуча глаза мчал за очередным поула, когда вроде бы родная земля не приняла басурманского афроевропейца.
Довольно глупая ошибка перечёркивает последнюю попытку, только четвёртый результат.
Кимстер ехал на этот раз неожиданно здорово и я уже почти что отпраздновал поул, когда великолепный круг Кенгуру повергает всех в ахуй. Уёбер, несомненно, мастер квалификаций, но второго места для Бычья ничего не предвещало. Именно Кенгуру звезда субботы в энергетическом стаде, а вовсе не Фитиль. Ну и совсем уж здорово, на бреющем полёте, пролетел над трассой Ковыляйнен – заслуженный первый поул.
В итоге расклад забавный – на первом ряду неуверенно стартующий Ковыляйнен и вечно просирающий старт Кенгуру. Далее – известный своей стартовой резвостью Кимстер бок о бок с Люсей, который может выстрелить, а сзади Хайдфельд – тот вообще объезжает человек по пять, правда из жопы. К тому же, синоптики в который раз пророчат дождь – может получиться забавно.
И дождь действительно имеет место быть, хотя старт дают в штатном режиме. Нашкипидаренный Макак просто великолепен – уверенный старт в стиле первой половины дебютного сезона. Кенгуру отчаянно мельтешит перед Кимстером, Кимстер уже вовсю надрачивает на своего земляка, так что Люсик справа проходит их обоих. В стане серебристых – ликование.
Кенгуру совершенно явным образом охуевает. Его тонкая нервная организация просто не в силах осознать, что он делает среди всех этих МацЛаренов, Феррарев и БМВов. Вообще, в столь сложном деле, как пилотирование болида Ф1 пилоту должно быть сухо и комфортно. Маркус же хлюпает жопой по промокшему сиденью и вжимает голову в плечи от резких окриков со всех сторон, что совсем не по фэн-шую. В итоге австралиец включает заднюю передачу и под писк парктроника откатывается в привычный хвост пелотона.
В жопных рядах в это время происходит конфликт поколений. Если для Фитиля один круг – это близко к средней дистанции Гран-При, то для DC обидно вот так резко встрять на своей последней домашней гонке.
Подлая Алонза крайне неплохо подобрала настройки своего хромающего Хрено и легко, практически как стоячего, делает КвикНика. Со стороны бородатого немца выглядит странной такая спущенность, но Пернанда действительно самый быстрый на трассе в этот момент. Странное дела – оба едут на промежуточных шинах, но Алонза уезжает на круге местами и на пять, и на девять секунд.
Все мы помним невъебенное дождевое мастерство Творожной Массы, причём жечь он, как правило, начинает уже на первом круге. На этот раз Пелипе потерпел аж три круга, когда и совершил первый из своих многочисленных (не меньше пяти) боевых разворотов. Лошина, как она есть.
В лидерах у нас к этому моменту слётанная пара Мацларенов в странном порядке. Мало того, что вопиюще нарушается политкорректность, так ещё и с трибун громко подсказывают, кто именно сегодня будет папой. Леди Гамильтон под вопли трибун уверенно проходит Ковыляйнена, почти что даже красиво. Впрочем, финн особо не сопротивлялся, но исполнено всё было изящно, в духе расцвета красной конницы. Где-то далеко позади Дуррикелло ностальгически прослезился.
Сзади плавненько накатывает Айсман, хотя оба Мацларена всё же чуть быстрее. Но добрый парень решает, что нужно пропустить заодно и земляка, в чём здорово помогает мокрая трасса и мягкий газон.
Этим самым младофинн круто подставляет Черножопа, так как традиционно очнувшийся к десятому кругу Ракконен стремительно нагоняет мелькающий впереди хвост лидера гонки, попутно продолжая серию быстрых кругов. К двадцать первому кругу отрыв сокращается до секунды, когда оба лидера синхронно заезжают на первый плановый пит-стоп. На пит-лейне паника: механики срочно расчехляют баллонные ключи, лысоватый человек в оранжевой футболке пытается выкорчевать светофор.
По непонятной причине Кимстеру не меняют резину (хотя всё равно умудряются затянуть пит-стоп супротив Макаки).
Аргументация спорная – на подсыхающей трассе хорошо работает чуть истёртый промежуточный тип. Если пойдёт дождь, то истёртая промежуточная резина всё равно отсасывает, а если не пойдёт, то мастерства Кимстера вполне достаточно чтобы резво истереть её до псевдослика за пару кругов (лучше него это умеет только разве что Хайдфельд). Странно и другое – после пит-стопа Люся поехал на свежей резине примерно на секунду медленнее (что объяснимо бензовозностью), а вот Ракконен замедляется сначала на три секунды, затем на семь и всё становится просто фатально. Так и не понял, можно ли объяснить такое чудовищное падение скорости только лишь резиной и загруженностью топливом, ведь погода ухудшилась далеко не сразу.
В итоге натужно пыхтящий Ковыляйнен проходит Кистера обратно, а Квикник наебал обоих разом. Вообще, Квикник отжигал как никто другой, одиночные обгоны ему были просто впадлу.
В это время дождь, вопреки придворным красноконным шаманам, в очередной раз усиливается, в моду входит езда по газонам. Не избежал этой участи и Кимстер, а уж про Массу и вспоминать стыдно. На тридцатом круге оба долбоёба заруливают за новой резиной, которую взяли под залог часов гнилой Луки. Кризис в автомобилестроение, не иначе.
Большинство пилотов остаётся на промежуточном типе, хотя отдельные уникумы рвут всех на экстриме. По газонам шкандыбают все, кроме разве что КвикНика. Интересная ситуация в Хонде: непонятно за каким хуем наречённый дождевым экспертом Булкин бесславно заканчивает гонку в гравии, в то время как вовремя переобувшийся Дуррикелло проходит как стоячих одного за одним.
Наконец-то прерывается серия очковых финишей самого стабильного пилота чемпионата – непонятный вылет на прямой, когда никто вроде бы ему не мешал.
Тут же проводящий довольно бледную гонку Ди Каприо решает что лучше плохой пеар, чем никакого и мощно накернивает Глюка. Цель выбрана явно неудачная, есть ведь, в конце концов, целых шесть моторов Феррари и четыре мотора Хрено.
Впрочем, на фоне отжигов Самого ветеранистого из ветеранов это всё просто мышиная возня. Алонза, Трулли, Хайдфельд – пролетают мимо шлема Дуррикеллы как столбы мимо паровозного окна. Многие просто не могли поверить, что задроченная Хонда едет с ними в одном круге. Борзилец наконец-то понял, что из трёхсот гранпри надо наскрести хотя бы десяток достойных гонок.
Кстати про Говняку. Начав гонку за здравие, к финише Гешпанец выдохся и потерял волю к победе. На последних кругах не драл Алонзу только ленивый. Кимстера к ленивым отнести никак нельзя, да и пятое место для действующего чемпиона явно мелковато. Чистый обгон за шесть кругов до финиша – только начало неприятностей для говнеца. За два круга до конца Ковыляйнен проводит принципиальный обгон, а под занавес двукратного чуть было не обидели Накаджима и Трулль. Впрочем, ипонец в очередной раз показал всю губительность пучеглазых атак – перед самым финишем Трулль отбирает у него титул лучшего из япономыльных дрыгателей (два других отличились чуть раньше).
Итого.
Черножоп в который раз проводит просто классную дождевую гонку. Монако в его исполнении впечатлило многих, Сильверстоун тоже вряд ли оставит кого-то равнодушным. Отличный стартовый прорыв, чёткая стратегия, минимальное количество ошибок под дождём и хороший темп на протяжении всей дистанции. Ну а трибуны, разумеется, просто наделали в штаны от радости. Омрачало этот национальный праздник несвойственная чопорным бритам бабуинское понтовство.
Сначала был традиционный бабауинский прыжок (семь штук).
Затем не менее традиционный блоуджоб.
Кроме всего прочего, животное всеми четырьмя цепкими ногами вцепилось в принесённый блестящий предмет. Громко чавкая, чудовище присосалось к призовому кубку. Бедолаге Рону надо оттереть его от зловонной слюны и выставить в своём музее, превозмогая отвращение.
Хайдфельд – просто умница. Конечно, в квале с Кубеком ему попёрло, но в гонке он ехал много лучше и здорово обгонял, включая два двойных обгона. Похоже, он единственный, кто ни разу не прогулялся по газону или гравию. Сам Ник на подиуме выглядел куда бодрее, чем в Канаде – такой состав подиума ему по душе куда больше. Вообще, нынешняя гонка напомнила прошлый сезон. Хотелось бы верить, что следующую половину сезона бородатый парень будет мощно уезжать от краковской колбаски, но верится всё равно с трудом.
Дуррикелло – беспезды герой. Лучшая гонка из тех, что я помню. Равное количество подиумов с DC. Короче, по всем прикидкам сейчас самое удачное время объявить о завершении карьеры.
Кимстер..ну что тут сказать – такая систематическая непруха не бывает на пустом месте. Всё-таки слишком сильно замедлился после первого пит-стопа, такому нет разумных объяснений. В качестве утешения – 5 очков и очередной лучший круг.
Ковалайнен чётко показал, что до уровня Черножопа он пока не дотягивает весьма сильно. Подиум не приносит очков, а вот очкование отличает хуесосов от профессионалов. Разворот в начале гонки, развороты далее по ходу – каждый раз потеря позиций. Неплохой скоростью такой долбоебизм компенсировать невозможно.
Алонза – были у него и проблески, был и просос к финишу. Для Хрены – сгодится.
Трулль – героический протягон Накаджимы под конец искупает многое.
Накаджима – лохота.
Росберг – второй раз уступает Накаджиме. Как бы такими темпами из молодого дарования не превратиться в Джопсона Баттона.
Кенгуру – шляпа. Начал сраться с самого начала и до самого конца. Ладно хоть доехал, хотя после такой квалы были надежды.
Бюрде – не последний из финишировавших, что само по себе прогресс.
Глюк – дополз после кавалеристского наскока. Всё-таки Ди Каприо показал, что лучше бить быстросменяемый перед, чем подставлять уязвимый зад.
Масса – мегалошина. Даже не берусь сказать, кто ещё настолько не умеет ездить в дождь и справляться с давлением. Никогда не быть чемпионом. На Феррари финишировать последним – тут даже Бюрдэ не справится, талант нужен.
Кубег – идиот. Не ожидал от него такого.
Батон, Пике – лошки. Пике, впрочем, половину гонки даже неплохо ехал. Франция так и останется лёгким проблеском в тени мрачной жопы этого первого и последнего в карьере сезона.
Ебические силы не доехали до финиша – ну не каждый же раз им доезжать. Надеюсь никто не сделал ставку на дождевой подиум Ссутиля?
Фитиль традиционен в своём легкотрудстве, хотя в столкновении виноват Седой Мудилко DC.
Култи – опозориться на последней домашней гонке не лучшая идея перед завершением карьеры. Нужен ещё один подиум, чтобы смыть позор.
Сильверстоун завершает собой первую половину сезона. В КК всё более-менее логично, а вот в личном зачёте у трёх пилотов одинаковое количество очков. По логике вещей, непруха Кимстера должна пройти, так что будем посмотреть.
Жаль, что в этом сезоне амбиции Берни оставили за бортом ещё одну легендарную трассу. Хоккенхайм тоже является неплохим автодромом, но Нюрнбургринг – совершенно особенное место…
— BestStrongPenisPower , 12.07.2008
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
BestStrongPenisPower, 19-07-2008 11:09:13
ответ на: Diletant [196]
Надо же на чём-то ездить - вот тут Тойота и подсуетилась. Сэр Френк чётко дал понять, что Тойота не даст погнать Накаджиму. Потом, два сынка в одной команде - это ж круто.
10835935Тут с удивлением читаю хвалебные песни невротъебическому роадшоу. Борзописцы дошли до того, что это - дебют гражданина Алёшина за рулём формульного болида и типа это - большое достижение, потому что на покатушки отбирают только достойных. Мне почему-то всегда казалось, что на покатушках ездят лузеры, которых гонят нахуй даже из Минарди.
Кстати, о лузерах. Помню мегатестпилот тогда ещё Мидленда Роман Русинов на тестах особо замечен не был, а вместо этого регулярно светил еблом на ХренТВ. Куда его сейчас-то запихали?
BestStrongPenisPower, 19-07-2008 16:22:22
Пике смотрю опять оправдал надежды..
10836905Нисаленый коржык, 19-07-2008 17:04:26
Че-то как-то Маки доминируют весь викенд
10837036неужто завтра негра вторую подряд победу одержит?
ХЗ какое имя, 19-07-2008 19:01:08
Отличный шанс у Масяни реабилитироваться под дождиком.
10837327Гуфыч, 19-07-2008 19:54:08
Негры наступают
10837501Гуфыч, 19-07-2008 20:22:26
Русинов, не спиздеть, счас в какой-то кузовной хуйне катается типа серия А1 штоле. А чего тут гонят на Накаджиму? Имхо это самый достойный жапанский пилот за все времена. Ну да, косячит часто, но и проблески у него есть. Жапан поровну очков с Росбергом имеет, а вы его сравниваете с такой помойкой как Пике. Накаджима уж всяко получше Глюка и Скулхурденыша, и вообще мой прогноз - если Глок не соберется и не поедет, Вилы в этом сезоне будут четвертыми (что дедужко Давид никуда кроме как нахуй не поедет,думаю, и так ясно). Конечно я далек от того, чтоб идеализировать косую Накаджиму, но в этом сезоне как-то уж слишком очевидно Хрено, Таета и Краснобыки (да и Маки тоже) сражаются силами одного пилота, а вот Вилы все же силами двух.
10837618ХЗ какое имя, 19-07-2008 21:09:36
http://www.f1news.ru/news/f1-44835.html
10837850Юноша сильно оборзел... В своих проёбах винит соперников. Школа Чмолонсы не прошла даром.
ХЗ какое имя, 19-07-2008 21:39:03
ответ на: Гуфыч [206]
>Жапан поровну очков с Росбергом имеет, а вы его сравниваете с такой помойкой как Пике.
10837994Ржунимагу! Росберг за 3-е место в Австралии 6 очков получил и плюс ещё 2 8-ых местах заработал. Нахуйдзима же заработал 6-ое место в Австралии после дисквала Рубенса, парочку раз взял 7-ые места и один раз - 8-ое. Разница для пилотов-тыловиков всё-таки огромная - заработать львиную долю очков за подиум либо копить их приездом в жопе. Два раза Нахуйдзима финишировал впереди Росберга - но только когда по милости Черножопа Нико схлопотал 10-позиционный переезд в тыл, а в следующей гонке машинка приказала долго жить - старт с последних рядов.
В остальных гонках посмотри, как дитя Тойоты просасывал с треском. С таким же (если не громче) причмокиванием отсасывают Бурдюк у Фитиля и Гонщик-Говно у Человека-Говна.
>Накаджима уж всяко получше Глюка и Скулхурденыша, и вообще мой прогноз - если Глок не соберется и не поедет, Вилы в этом сезоне будут четвертыми (что дедужко Давид никуда кроме как нахуй не поедет,думаю, и так ясно). Конечно я далек от того, чтоб идеализировать косую Накаджиму, но в этом сезоне как-то уж слишком очевидно Хрено, Таета и Краснобыки (да и Маки тоже) сражаются силами одного пилота, а вот Вилы все же силами двух.
Вряд ли. Нахуйдзиме места выше 7-ого светят только по очень большим праздникам; Нико, хоть и отличный гонщик, но на помойном Вильямсе ему придётся туго. У Уёббера и Трулли машины посильней, да и Алонсо, хоть и сидит в машине из однородной ему по происхождению субстанции, опытный мудило.
BestStrongPenisPower, 19-07-2008 23:00:51
ответ на: Гуфыч [206]
DC может сдуру и на подиум разок приехать
10838508ХЗ какое имя, 20-07-2008 00:24:17
Такое впечатление, что всё лето будет очень дождливым. По крайней мере, в Европе.
10838963В Монако лил дождь. Во Франции попсыкал под конец гонки и после неё. В Англии был ливень, дождь обещают и завтра.
Гуфыч, 20-07-2008 01:14:25
DC может напоследок разве что кого из лидеров нахуй протаранить, пропуская на круг. А насчет Косого - че та все же в нем есть. Всяко круче Сато. Ну или Вурца. Все же сэр Фрэнк такую вот чтоб уж совсем полную хуету за свой болид не сажал. был у него, конечно, Занарди, но там все же старина Фрэнк облажался, что не взял с того залупца бабки, а сам ему башлял. Короче... понимаю что слишком оптимистично, но все же ставлю на 4 место Вилов и ниибет!
10839157ХЗ какое имя, 20-07-2008 11:57:22
ответ на: Гуфыч [211]
>DC может напоследок разве что кого из лидеров нахуй протаранить, пропуская на круг.
10840597Так говоришь, как будто он чуть ли не в каждой своей неудачной гонке в Маках выносил лидеров)))
>А насчет Косого - че та все же в нем есть. Всяко круче Сато. Ну или Вурца.
Вурц невнятен, но в моём рейтинге он повыше Косой Пизды.
>Все же сэр Фрэнк такую вот чтоб уж совсем полную хуету за свой болид не сажал.
Нужда заставит - возьмёшь даже Летающего Жирафа. А Вильямс сейчас сдувается.
BestStrongPenisPower, 20-07-2008 13:34:15
ответ на: Гуфыч [211]
Сато в прошлые выходные гордо раскатал борзописцев на картодроме, говорят с оглушающим преимуществом
10840996BestStrongPenisPower, 20-07-2008 17:46:41
Обезьян - второй раз подряд просто лучший, Масса - лошина, Ракконен - лошина, Ковалайнен - унылое говно. Пике - супербизон, так можно и Алонзу в чемпионате обойти. Представляю, сколько двукратный чемпион говна выплеснет!
10842013ГнаП, 20-07-2008 17:47:21
Луиска главный первонах гирмании!!!
10842018ГнаП, 20-07-2008 17:49:42
поносом собственным захлебнеца
10842033ХЗ какое имя, 20-07-2008 17:50:02
Гонщег-Говно жжот.
10842036Во-первых, Фернанда жестоко обломан - с недавних пор он, по словам Кабанчега, начал самоутверждаться за счёт Нельсиньо (я невъебенный, а теперь посмотрите на этого чмыря! Я, шо ль, в одиночку команду буду тащить?).
Во-вторых, к облому Пернанды добавляется и позор. Как бы не случилось так, что второй сезон подряд он напарничку в зачёте отсасывает.
В-третьих, теперь уход Человека-Говна из Хрено практически гарантирован. Говняка польёт дерьмом команду, "недостаточно поддерживающую своего основного пилота" (преценденты были - ГП Китая-2006), и уйдёт. Скатертью дорога!
ХЗ какое имя, 20-07-2008 17:52:37
ответ на: BestStrongPenisPower [214]
>Обезьян - второй раз подряд просто лучший, Масса - лошина, Ракконен - лошина, Ковалайнен - унылое говно. Пике - супербизон, так можно и Алонзу в чемпионате обойти. Представляю, сколько двукратный чемпион говна выплеснет!
10842045А где поздравления и восторженные возгласы в адрес немецкому Волшебнику Феттелю? Очень красиво обошёл Глюка, классно оборонялся от Чмолонсы, Райкконену слил только из-за машины меньшей крутости!
ХЗ какое имя, 20-07-2008 17:59:10
Если обезьянец так же хорошо прокатится до конца сезона, то он, наверное, будет вызывать у меня такое же чувство, как Шумахер. Ну, может, не совсем такое же - но похожее. Я всей душой терпеть не мог Шумахера и при этом очень уважал его как пилота. Даже мой любимый Хаккинен в моём рейтинге стоит ниже Семикратного.
10842077ХЗ какое имя, 20-07-2008 18:10:12
ответ на: Гуфыч [211]
>Короче... понимаю что слишком оптимистично, но все же ставлю на 4 место Вилов и ниибет!
10842146Ваш оптимизьм пока не рассеялся?
Гуфыч, 20-07-2008 19:32:23
ответ на: BestStrongPenisPower [214]
+1
10842582Гуфыч, 20-07-2008 19:34:57
ответ на: ХЗ какое имя [220]
Если уж Пике занял второе место и даже лидировал - то не вижу причин почему бы Накаджиме не выиграть в следующем Гран При.
10842595Гуфыч, 20-07-2008 19:38:31
ответ на: ХЗ какое имя [212]
Давидос делал это намного чаще остальных.
10842618А Феттель - крут, конечно, но немецкий Волшебник это чёта как-то больно пиздец как высрано.
ХЗ какое имя, 20-07-2008 20:00:10
Пике просто повезло с машиной безопасности. Так бы тащился себе где-нибудь позади Пернанды. 2-ое место - чистая случайность. Накадзима, действительно, теоретически может выиграть гонку. Но сделать первый и последний пит-стоп аккурат перед выездом Майландера маловероятно, а Вильямс в этом году сосёт не только у серебристых, красных и белых. Даже если они и сойдут все до единого (в чём я очень сомневаюсь), есть ещё Хрено, Краснобыки и Тойота, в которых катаются опытные Чмолонса, ДиСи, Уёббер и Трулли. Да и Росберг традиционно круче Нахуйдимы.
10842700>А Феттель - крут, конечно, но немецкий Волшебник это чёта как-то больно пиздец как высрано
Всё обосновано, нах, не как с Косой-Смертью-Для-Механиков.
Нисаленый коржык, 20-07-2008 21:35:42
На Венгрии у негры тоже большие шансы на победу - в прошлом-то году он достаточно уверенно там себя чувствовал, и в этом году в Монаке показал, что Маки хороши на медленных трассах
10843237И как следствие, у меня ощущение, что если Черножоп выигрывает еще и Венгрию, то в августе нас будет ожидать еще один скандал, подстроенный Жабой Тодтом
а фигле, пока выглядит так, что негра чемпионат возьмет, ферры отсасывают
ХЗ какое имя, 20-07-2008 21:43:52
ответ на: Нисаленый коржык [225]
>И как следствие, у меня ощущение, что если Черножоп выигрывает еще и Венгрию, то в августе нас будет ожидать еще один скандал, подстроенный Жабой Тодтом
10843300>
>а фигле, пока выглядит так, что негра чемпионат возьмет, ферры отсасывают
Ферры КК, наверное, возьмут. Ковыляйнен ковыляет еле-еле в тылу, заебал уже.
Нисаленый коржык, 20-07-2008 21:50:48
ваще Маки хороших или на скоростных, или на медленных трассах
10843347Ферры - на средне-скоростных со скоростными поворотами
Если так прикинуть, то в оставшихся гонках наиболее сильны будут:
Hungary 03/08/2008 Негра/Алонса
Europe 24/08/2008 те же (городская трасса типа Монако)
Belgium 07/09/2008 Райкконен
Italy 14/09/2008 Маки/Бэхи
Singapore 28/09/2008 ? (городская, но сравнительно скоростная, таких раньше не было, чтобы оценить кто и как в таких усл-ях себя ведет)
Japan 12/10/2008 Ферры (если дождя нет)/Маки (в дождь)
China 19/10/2008 Ферры
Brazil 02/11/2008 Ферры
Нисаленый коржык, 20-07-2008 21:52:21
кста, спецально что-ли календарь так заточили, чтобы наиболее подходящие для феров трассы были в самом конце?
10843357ХЗ какое имя, 20-07-2008 22:06:28
Скорее, календарь заточили под "в конце обязательна зрелищность". Япония, Китай и Бразилия из года в год нам великолепные ГП представляют.
10843451ХЗ какое имя, 20-07-2008 22:27:20
ответ на: Нисаленый коржык [225]
>И как следствие, у меня ощущение, что если Черножоп выигрывает еще и Венгрию, то в августе нас будет ожидать еще один скандал, подстроенный Жабой Тодтом
10843531Так, а Жаб разве не ушёл в творческий отпуск или чё-то в этом духе?
Нисаленый коржык, 20-07-2008 22:50:16
Тока сейчас посмотрел гонку в повторе
10843614Одна из ахуительнейших гонок была за последние годы, надо заметить
Одного только не понял, че за загвоздка в правилах с обгоном круговых
Баттон не мог вернуться в круг под сэфети-каром из-за чего?
Из-за того, что стал круговым за счет пит-стопов, что-ли?
Нисаленый коржык, 20-07-2008 22:54:12
ответ на: ХЗ какое имя [230]
>Так, а Жаб разве не ушёл в творческий отпуск или чё-то в этом духе?
10843637А че, ушел, да? я че-то за Ф1 слежу все меньше, че-то даже и не в курсе был
неужто в этом году никто скандала из феров тогда не подстроит?
Стрелок, 20-07-2008 22:55:57
Я сплю? Гонщег-говно на пьедестале
10843642Testarossa, 20-07-2008 23:18:32
А чо - ща Пике даст прикурить человеку-говну!
10843730Это будет просто невротъебенный спектакль. Да и хули толку от этих 4-х и 5-х мест на старте в исполнении Чмолонсы. Гораздо честнее и зачотнее ебать всех из конца пелотона, нежели медленно и неотвратимо стекать по таблице аки фекалия. Нет?
Пиквет может запросто поверить в себя - ведь в 2006 он бодался с Гамильтоном - и начать ебать Алонсу.
Хайдфельд - фастест лап. Спасибо Нику, что прервал подзаебавшую серию "геройских" быстрых кругов Кими, который по-тихоньку деградирует в слоняру.
ХЗ какое имя, 20-07-2008 23:19:21
ответ на: Нисаленый коржык [231]
>Тока сейчас посмотрел гонку в повторе
10843737>Одна из ахуительнейших гонок была за последние годы, надо заметить
Хорошенькую тему начал. Составлю-ка я список самых крутых гонок, которые я видел. Смотрю я с ГП Австрии-2000, бывали моменты, что пропускал гонку, но это очень редко бывало. Ебаться с определением зрелищности не хочу, поэтому пишу в более-менее хронологическом порядке.
ГП Германии-2000, ГП Бельгии-2000, ГП Малайзии-2001, ГП Великобритании-2002, ГП Франции-2002, ГП Бразилии-2003, ГП США-2003, ГП Монако-2004, ГП Италии-2004, ГП Сан-Марино-2005, ГП Европы-2005, ГП Японии-2005, ГП Сан-Марино-2006, ГП Китая-2006, ГП Бразилии-2006, ГП Бразилии-2007, ГП Австралии-2008, ГП Монако-2008, ГП Канады-2008, ГП Великобритании-2008, ГП Германии-2008.
>Одного только не понял, че за загвоздка в правилах с обгоном круговых
>Баттон не мог вернуться в круг под сэфети-каром из-за чего?
Обгонять пейс-кар можно только тогда, когда товарищ Майландер мигнёт маячком наверху, потом "срок годности" возможности вернуться в круг истекает. Не знаю, чем это знаменуется: мож, Майландер что-то отключает или, наоборот, включает, мож, только круг эта возможность действует.
>>Так, а Жаб разве не ушёл в творческий отпуск или чё-то в этом духе?
>А че, ушел, да? я че-то за Ф1 слежу все меньше, че-то даже и не в курсе был
>неужто в этом году никто скандала из феров тогда не подстроит?
Этот, Доменикале ещё есть и Гнилая Лука.
Testarossa, 20-07-2008 23:20:05
Кстати, Трулль обосрался, но все равно молодец: дал сосать Чмолонсе. Ринаультовы комплексы остались позади.
10843740Testarossa, 20-07-2008 23:24:42
ответ на: ХЗ какое имя [235]
>Смотрю я с ГП Австрии-2000, бывали моменты
10843773Браза, ты много пропустил :)
Я смотрю с Канады 1992 и, наверное, это была есть и будет самая пиздатая гонка которую я когда-либо видел
ХЗ какое имя, 20-07-2008 23:29:28
ответ на: Testarossa [237]
>Браза, ты много пропустил :)
10843797Ничего не поделаешь, малыши всё равно неспособны оценить по достоинству Формулу-1.
>Я смотрю с Канады 1992 и, наверное, это была есть и будет самая пиздатая гонка которую я когда-либо видел
Канада-1991 или всё же 1992?
1991 - знаю, там Мэнселл вздумал всех приветствовать. А в 1992?
ХЗ какое имя, 20-07-2008 23:34:53
ответ на: Testarossa [234]
>Это будет просто невротъебенный спектакль. Да и хули толку от этих 4-х и 5-х мест на старте в исполнении Чмолонсы. Гораздо честнее и зачотнее ебать всех из конца пелотона, нежели медленно и неотвратимо стекать по таблице аки фекалия. Нет?
10843821Дык повезло Подалонсовику. От Алонсы пока слышно только философское хрюканье: "Мне не повезло, Нельсиньо повезло". Сейчас я думаю всё же, он не такой баран, чтобы срать на напарника, которому ебенно повезло (ну да, несколько часов назад я пиздел противное. Но за несколько часов можно и взвешенно отнестись к ситуации).
>Пиквет может запросто поверить в себя - ведь в 2006 он бодался с Гамильтоном - и начать ебать Алонсу.
Свежо питание, да серется с трудом.
Впрочем, мы можем Алонсе назло попредсказывать просёр напарнику в квале в Венгрии.
>Хайдфельд - фастест лап. Спасибо Нику, что прервал подзаебавшую серию "геройских" быстрых кругов Кими, который по-тихоньку деградирует в слоняру.
Было бы интересно, если б Кимстер сравнялся с рекордом Аскари. Небось следующие 7 гонок он посвятит именно этому.
ХЗ какое имя, 20-07-2008 23:47:47
Такое ощущение, что в список "любимых" соперников Пернанды скоро добавится Феттель. Паренёк хоть и в хуёвых Телятах, но задаёт перцу Глюку и Алонсе на машинах средней лиги. Поэтому в ближайшем будущем встречи Человека-Говна с немецким Кудесником будут довольно частыми. Обороняется тот филигранно, одолеть его можно только на машине топ-класса (Маки, Феррари, БМВ). В конце концов после жёсткой обороны Чмолонса начнёт бздеть, как Деннис в Монако-2001 (тогда аутсайдер Бернольди 35 кругов сдерживал фаворита Култхарда, когда тот заглох на формировочном круге): "Вапще ахуеть, он же знает, к каким мы целям стремимся, и он смеет вставать у нас на пути???"
10843875Testarossa, 20-07-2008 23:58:24
ответ на: ХЗ какое имя [238]
> А в 1992?
10843941Дело не в конкретной гонке. Это называется культурный шок. До этого я не видал никаких гоночных соревнований вообще, а тут = сразу ф1:)Я офигевал от всего шоу и от каждого кадра в частности.
ХЗ какое имя, 21-07-2008 00:02:44
ответ на: Testarossa [241]
>> А в 1992?
10843960>Дело не в конкретной гонке. Это называется культурный шок. До этого я не видал никаких гоночных соревнований вообще, а тут = сразу ф1:)Я офигевал от всего шоу и от каждого кадра в частности.
Я похожим образом воспринимал Австрию-2000. Слегка одурел от восторга.
Гуфыч, 21-07-2008 01:57:02
В 1992-м за Канаду хуярились Бергер с Шумахером.
10844581Кстати, первую гонку, которую я смотрел ещё милипиздриком - тоже выиграл Бергер. И тоже тогда был типа культурный шок. Скорости триста с хуем, "Феррари" хуярит с поула всю гонку впереди, клевые доселе невиданные машинки. Ещё Ферстаппен там горел очень красочно - жаль телек был чёрно-белый :(((
Нисаленый коржык, 21-07-2008 05:51:38
ответ на: Гуфыч [243]
>Ещё Ферстаппен там горел очень красочно - жаль телек был чёрно-белый :(((
10844906это который вот этот вот пожарчик?
http://www.youtube.com/watch?v=b2-fwAt1GMg
Гуфыч, 21-07-2008 09:48:49
я на работе - не могу посмотреть((
10845411тут и так заебали пиздеть, что я траффик жгу вдвое больше, чем самые охуевшие особи.
Но вообще это Хоккенхайм-94 был
marchulya, 21-07-2008 13:07:02
ответ на: BestStrongPenisPower [201]
>Надо же на чём-то ездить - вот тут Тойота и подсуетилась. Сэр Френк чётко дал понять, что Тойота не даст погнать Накаджиму. Потом, два сынка в одной команде - это ж круто.
10847365>
>Тут с удивлением читаю хвалебные песни невротъебическому роадшоу. Борзописцы дошли до того, что это - дебют гражданина Алёшина за рулём формульного болида и типа это - большое достижение, потому что на покатушки отбирают только достойных. Мне почему-то всегда казалось, что на покатушках ездят лузеры, которых гонят нахуй даже из Минарди.
>
>
>Кстати, о лузерах. Помню мегатестпилот тогда ещё Мидленда Роман Русинов на тестах особо замечен не был, а вместо этого регулярно светил еблом на ХренТВ. Куда его сейчас-то запихали?
он до сих пор в лемане катается как и всегда, на ламбо!
marchulya, 21-07-2008 13:09:39
ответ на: BestStrongPenisPower [214]
>Обезьян - второй раз подряд просто лучший, Масса - лошина, Ракконен - лошина, Ковалайнен - унылое говно. Пике - супербизон, так можно и Алонзу в чемпионате обойти. Представляю, сколько двукратный чемпион говна выплеснет!
10847403неправильный пике стал на 1 гонку правильным??? супербизон! супер! двукратный думаю просто заткнется! :)))))))))))))
marchulya, 21-07-2008 13:11:45
ответ на: ХЗ какое имя [218]
>>Обезьян - второй раз подряд просто лучший, Масса - лошина, Ракконен - лошина, Ковалайнен - унылое говно. Пике - супербизон, так можно и Алонзу в чемпионате обойти. Представляю, сколько двукратный чемпион говна выплеснет!
10847425>А где поздравления и восторженные возгласы в адрес немецкому Волшебнику Феттелю? Очень красиво обошёл Глюка, классно оборонялся от Чмолонсы, Райкконену слил только из-за машины меньшей крутости!
нее, думаю кимстеру слил только из уважения и движок то одинаковый, да и мож еще чего ферры дали :::))
marchulya, 21-07-2008 13:13:34
ответ на: Нисаленый коржык [225]
>На Венгрии у негры тоже большие шансы на победу - в прошлом-то году он достаточно уверенно там себя чувствовал, и в этом году в Монаке показал, что Маки хороши на медленных трассах
10847439>
>И как следствие, у меня ощущение, что если Черножоп выигрывает еще и Венгрию, то в августе нас будет ожидать еще один скандал, подстроенный Жабой Тодтом
>
>а фигле, пока выглядит так, что негра чемпионат возьмет, ферры отсасывают
да, очень вероятно! но впереди тесты в хересе! посмотрим!
tolya, 21-07-2008 13:15:32
Мартышко - молодетс. Остальное ниибёт.
10847455