Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!

Интерлагос: самба Кенгуру или ламбада Властелина массы? (Ф1, ГП-18. Превью)

  1. Развлекайся
  2. Спорт на Удаве
1

  Бразилия, страна диких обезьян. Копакабана, самбадромы, Марокан'а: Пеле-футбол и кофе-пеле. И сериалы для 3-их стран *Ивропы*. Империя контрастов. Сан-Паулу: небоскребы, дикие пробки - на автодром проще вертолетом! 20 миллионов человек - и все в белых штанах (с). Мечта идиота. Техноград-столица, трущобы, самые ревнивые мужчины в мире - сразу капоэйрой в лоб. Любят гонки, ездят на биотопливе - отходы лидера Феррари здесь нарасхват. Жоржи Амаду, педели, шоу трансвеститов, ламбада-йе! Мужик Айртон Сенна, душка Нельсиньо Пике. Приметы времени?
  37 призовых формульных гонок. В основном Интерлагос. 10 раз в Жакарепагуа, ближайшая в 1989. Вдруг кто помнит. Победил Менселл, Сенна воткнулся в Бергера. Хотя с номерами гран-при чехарда. То их больше официальных, то их меньше. Хм, Бразилия, контрасты... Буржуазное шоу, гонка. В коммунистический праздник... *Красное проклятье Бразилии* [(c) Der Nigra] - свежая 2кратнобабушко-президентша "дона роза" Русэф. Внучка болгарского партизана. То-то будет весело!

  Схема автодрома:

2

  С 2004 года вроде не перестраивали. История: Фиттипальди, Карлос Пасе, кочки, "Лижье", турбонаддув, Сенна, Физикелла, Масса...  71 круг. Почти 306 км. На прямой, говорят, можно свыше 300кмч. Едут нестандартно, будет болеть шея. Наверное, у некоторых. Абразивный асфальт. Никак не Канада, но все-таки...  Из гондонов-неликвидов Хирохито подогнали СуперСофт и Медиум. Ну, что было - мол, ебитесь с настройками сами.
Прошлый раз первым Уэббер, вторым, случайно, Кубица. И без афробританца не обошлось. Если Марк повторит пройденное, а говно, наконец, смоют с трассы, то Уэббер может стать Чемпионом. Если никто не поработает ассенизатором и говно выложат на подиум - оно станет 3х-кратным. Кубок-2010 будет с амбрэ... На прошлогоднем этапе Массе вернули его битый венгерский шлем, на счастье. Что вернут сейчас?
Кстате, заибательская рифма *подиум-медиум*,  дарю...

  Зачастую смотреть интересно: столкновения, вылеты, поджоги, от антикрыльев антипух так и летит... В основном сухо. Но если дождь - то пиздец, Амазонка в половодье.  Хуле, фтыкаем сову... Пока во вторник дождь, а к пятнице ясно, +24С! А в субботу дождь... Далее - потёмки.
Опять же птицы-совы... За рельефом и фаворитами - к попугаю с билетиком, или к мудрому ворону, или... блин, Пауль издох! Они, жывотные сука, умные, когда жывые. Много наперёд знают. Может крякнут чего?

  Собствено я знаю лишь, что Майландер гонку не выиграет. Но лидировать сможет долго. Если не будет отправлен госпожой Погодой в бессрочный отпуск. А что, примеры Сузуки и, как это не противно, Эшторила (приверженцы поскакушек-ЖыПи меня поймут!), впечатляют.  И что Сутиль с Буэми получили +5 мест на стартовой решетке. А Баррикелло чудный пилот - так старина Френки спизднул. И что МакЛарены не побеждали на Интерлагосе с эпохи исторического материализма. Самое время подправить статистику!

  А вот судя по *предматчевым интервью*, нахнуть не хочет только ленивый! Даже Сцутиль с Ковалайненом. А как же - трасса то, надо думать, подходит всем!? Всем то всем, да кто ж им даст?  Удивительная идентичность прошлогодних и нынешних комментариев Ред Булл: -Мы все еще боремся за титул!
  Оптимально, если пульнет Масса - и фанатам раздолье, и Феррарям ништяки для КК, и говно слегка отмоется....
Следом, к примеру, немытый брэнд. И замкнуть сонм великих Феттелю бы... А Маркуше, по-праздничному, 5е-6е ничуть не помешает...

Могу еще список участников:

Дж. Баттон
Л. Хэмилтон
М. Шумахер
Н. Росберг
С. Феттель
М. Уэббер
Ф. Масса
Ф. Алонсо
Р. Баррикелло
Н. Хюлькенберг
Р. Кубица
В. Петров
А. Зутил
В. Льюцци
С. Буэми
Х. Альгерсуари
Я. Трулли
Х. Ковалайнен
С. Ямамото
Б. Сенна
Н. Хайдфельд
К. Кобаяши
Т. Глок
Л. ди Грасси ,

и образец прогноза:

ГП Бразилии
квала:
1 - Ф. Масса
2 - С. Буэми
3 - В. Петров

гонка:
1 - Х. Альгерсуари
2 - Н. Хюлькенберг
3 - К. Кобаяши
4 - Р. Кубица
5 - Н. Росберг
6 - М. Шумахер
7 - Р. Баррикелло
8 - Ф. Масса
9 - А. Зутиль
10 - М. Уэббер

БК - В. Петров
..........................
ЛЗ-2010
1 - Дж. Баттон
2 - Л. Хэмилтон
3 - Ф. Алонсо
КК-2010
1 - МакЛарен
2 - Феррари
3 - Ред Булл

  Общие кубки вписываем по желанию. Если кто раньше не пытался, попробуйте. До квалы. По 10/5/5 баллов за место в каждом кубке. Бонусы в основном прогнозе неизменны, квала 9/6/3, гонка 25/18/15/12/10/8/6/4/2/1, быстрый круг 5 баллов.

  В ламбаде провидцев позиции основных танцоров таковы:

  1. Окрыленный РедБулом :369+
  2. madam Dusya :332+
  3. Коммет :311
..................................................................
4.  Спиртпрагнозчек :308++
5.  Учоный атмарозак :300+
6.  ДевятьГуриков  :278++
7.  Ибалоид энжинера Гарина :258+
8.  6тикрылый 7михуй (с Адесы) :252+
9.  neofit  :235+
10. Pyrotek :212+
11. Сярожка  :208
12. BestStrongPenisPower :206+
13. ТЁМАнаебатор :206+
14. Двухяйцевый працессар :206
15. babuinF1  :204+
16. Pesher :193+
17. Батон77  :189+
18. КАЦ (никогда не предлагал здацца)  :168
19. Мьсе Бухарь  :164
20. Accent :147
21. Шарабан  :142
................дальше только на подиум.............
22. Елдозавр :114
23. Лысая_Башка :111
24. чо за имя бля?  :97+
. .. ..
Плюсами отмечены уже отпрогнозившиеся в кубках. Всю таблицу дам после гонки. Но с 25 номера шансов даже на подиум нет, зачем место тратить!?

  В заключение. Напомню ситуацию с моторами. Насколько знаю. Будет нелишним.
Свежие есть! У обеих Рено и ХуЭрТи, да у экономного Баррикелло. Масса и Хайдфельд за "плюс 9" уже получали "минус 10".
У Алонсо использовано 8 двигателей. №8 прошел на форсаже Монцу и Японию-Сингапур. Есть №7 из СПА, пользованный почти 3 часа в хвост и в гриву за пейс-каром в Корее. И №6 из Германии-Венгрии. Остальные либо прошли 3 ГП, либо списаны, либо восстановлены (№1 ?) для Абу Даби. Мотор Марка, №8, из аварийного ралли Кореи - свеж как невеста. Сгоревшая 8ка Феттеля, естественно, хлам. Его №1 из Бахрейна какой-то мутный, явно ненадежен. И 4ре после двух гран-при, астматики. У лэди Гамильтон весьма неплохо - 2 прошли по 1й гонке, 3 - по две. Выбирай - нехочу.
Коробки передач лидерам до Абу Даби сменить нельзя, "минус 5".
Вполне возможно всё это сыграет роль. Но Фернандо прушник, каких мало - пронесет? (в смысле, минует чаша сия!?) Феттеля то уж точно не пронесет, укрепит. Пальцем-шатуном.
  Независимо от исхода будут танцы: Ф1 Рокс Афтерпати проплачены. Ламбадят все!

  Для облегчения языка думал было совсем выбросить согласные. Стало здорово, по-восточному так, даже можно спеть. Но, блядь, непонятно. Пришлось оставить.
  таки-и-все, всем хайль гезунд и ле хаим (с)

neofit , 02.11.2010

Печатать ! печатать / с каментами

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


1951

Der Nigra, 28-11-2010 17:29:44

шотанама йа не понял - на 2 дня RoC разделили штоле?

1952

babuinF1, 28-11-2010 17:33:22

Леб жжот во всех смыслах

Интересно, неизвестный португалец опять нахнет Фитиля?

1953

babuinF1, 28-11-2010 17:35:30

Фитилёк - лох в квадрате
Португашка жжот

1954

Сжигатель сараев, 28-11-2010 17:35:45

Обосралось дарование!

1955

Сжигатель сараев, 28-11-2010 17:39:28

Я думаю, Леб снова миску возьмет. Нах эту непонятную Альбукерку.

1956

babuinF1, 28-11-2010 17:44:24

ну ни хуя же себе

1957

babuinF1, 28-11-2010 17:49:25

ух ёпт

1958

Сжигатель сараев, 28-11-2010 17:49:48

уже лучше. но как близко!

1959

Сжигатель сараев, 28-11-2010 17:50:16

из какой жеппы эта срань выползла?

1960

Сжигатель сараев, 28-11-2010 17:51:17

Ковыляку в Ф1 тоже после такой победы позвали. И чего из него выросло?

1961

madam Dusya, 28-11-2010 17:53:31

ответ на: Сжигатель сараев [1959]

из младших формул кажись

1962

babuinF1, 28-11-2010 17:54:42

пиздец

Откуда этот хрен вообще взялся?

1963

madam Dusya, 28-11-2010 17:55:00

вот вам и альбукерка - вст !речайте

1964

Сжигатель сараев, 28-11-2010 17:55:15

ебачие уши...

1965

Сжигатель сараев, 28-11-2010 17:55:58

Леба забодать...

1966

Окрыленный РедБулом, 28-11-2010 17:56:58

Не, Ковыляка тогда был круче. Дернул Алези, Култа, Миху и Леба, причем последнего в финале на WRC.

1967

babuinF1, 28-11-2010 17:57:57

ответ на: Сжигатель сараев [1960]

Тот, кого имел сначала Флав, затем Бабуин. В этом году, избавившись от этого, он ехал очень ничего

1968

Сжигатель сараев, 28-11-2010 17:58:15

В этом году португалец гонялся в итальянском первенстве GT, да и там стал только вторым

1969

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 28-11-2010 18:12:45

Я был, всё видел !
Афигеть ! Неожиданный финал !

1970

madam Dusya, 28-11-2010 18:19:13

ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [1969]

Горюю
фрикаделя меня огорчил,на святое покусился,нелюблю его больше
А может и меньше

1971

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 28-11-2010 18:36:53

ответ на: madam Dusya [1970]

Та ну, madam, не берите в голову !
Это же просто шоу такое ! Лотерея самая настоящяя !
Но интересное ! Наверное, именно потому...

1972

madam Dusya, 28-11-2010 18:55:01

да понимаю я,что это всё фигня и шоу,и этой фигне с шоу только на руку неожиданные повороты,и что по одному заезду смешно о чем то судить и что никто не заморачивается и уже забыли
но типа ложки нашлись,а осадак остался

1973

Учоный атмарозак, 28-11-2010 19:09:58

С одной стороны шоу прикольное. С другой нет никакой спортивной составляющей. Выигрывает тупо тот, кому в конкретном заезде повезло. Одна небольшая ошибка и ты проиграл. Хотя-бы в плей-офф по 6-8 кругов ездили, тогда бы справедливей было. В общем позырить прикольно, но шоу, оно шоу и есть. Голливудщина одним словом.
Ну а Леб мегамостр и приятный парень. Жаль, что в свое время он выбрал ралли, а не формулу.

1974

Окрыленный РедБулом, 28-11-2010 19:52:01

Трасса полный отстой. Дорожки не равнозначны и поэтому дело жребия. Тот кто стартовал по внутренней имел большое преимущество. Насколько я понял это потому, что на внешней самая длинная прямая и стартующий с внутренней проходит ее ходом, тогда как другой стартовал с места со средины ее. Леб в первом и третьем заездах стартовал с внешней выигрывал первый круг но, на втором проигрывал. То же было и с Михой и Тефтелем. Миха проиграл второй круг. Тефтель и Альбукерке тоже самое. Тефтелю не повезло с жребием.

1975

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 28-11-2010 19:52:02

Кто соскучился по Интерлагосу, может пофтыкать FIA GT:
http://www.firstrow.net/watch/39327/1/watch-fia-gt-championship---fia-

1976

madam Dusya, 28-11-2010 20:27:14

пра хейку
http://www.championat.ru/auto/news-666984.html

1977

Окрыленный РедБулом, 28-11-2010 20:54:58

ответ на: madam Dusya [1976]

Йо, да у него были проблемы с задним правым, либо поломка подвески, либо прокол.

1978

Окрыленный РедБулом, 28-11-2010 20:58:07

ответ на: Окрыленный РедБулом [1977]

Не, точно подвеске пипец. На 1.05-1.06 харошо видно вывернутое в сторону заднее правое колесо.

1979

madam Dusya, 28-11-2010 21:37:39

да там всё видно
но непонятно почему больше не ездил

1980

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 28-11-2010 22:02:53

Вот вам уже сегодняшний хайлайтс !
http://www.youtube.com/watch?v=APnbsQCe3z4&feature=channel

1981

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 28-11-2010 22:06:45

Ну и тот, что я проебал - фчерашний...
http://www.youtube.com/watch?v=BQZzqcCiPtw&feature=channel

1982

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 28-11-2010 22:14:48

О, есть и старушкин трюк фчерашний !
http://www.youtube.com/watch?v=09oXzMovXKY&feature=related

1983

babuinF1, 28-11-2010 22:23:38

ответ на: Окрыленный РедБулом [1974]

Они кагбе один и тот же маршрут проезжали в итоге. Не заметил, что на протяжении одного круга пилоты бывари и на внутренней части стартовой прямой и на внешней?

А подвеска - да, явно сломана

1984

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 28-11-2010 22:25:04

Ай, вот это класс ! С Мишаниными гримасами !!!
http://www.youtube.com/watch?v=vhBqdiGCipE&feature=related

1985

babuinF1, 28-11-2010 22:25:40

ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [1982]

Любопытный факт (0:08): машина нехило накренилась еще до наезда на поребрик.
Гравийная подвеска из 80х явно не рассчитана на шины нашего времени и езду по обрезиненной трассе. Не понимаю, какого хрена на этой машине была не асфальтовая подвеска.

1986

babuinF1, 28-11-2010 22:26:43

ответ на: Учоный атмарозак [1973]

Фанатам ралли тоже жаль)))))))))
А если серьезно, то WRC интереснее. Наматывать круги - скучное занятие. По сравнению с ралли, есс-но.

1987

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 28-11-2010 23:17:49

А мне вот понравилось FIA GT в Борзилии ! Очень бодрая гоночка !
Понравилось, как на последних кругах Мазератти вставила Астон Мартин !
Что особо приятно, что очень похожую Мазератти я недавно видел у нас на районе... с телочкой такой блондинистой за рулём... )))
В общем, рекомендую ! Последний этап через неделю в Аргентине !

1988

Окрыленный РедБулом, 28-11-2010 23:58:36

ответ на: babuinF1 [1983]

Трасса в виде 8. Стартуют находясь как бы на диаметре  и едут друг за другом с отставанием в пол круга. За круг бывают на внешней и внутренней стороне. Дистанция 2 круга.

1989

Учоный атмарозак, 29-11-2010 06:21:32

ответ на: babuinF1 [1986]

>Фанатам ралли тоже жаль)))))))))
>А если серьезно, то WRC интереснее. Наматывать круги - скучное занятие. По сравнению с ралли, есс-но.
Я бы согласился, если бы там была контактная борьба. А так единственный раздражитель - секундомер.

1990

babuinF1, 29-11-2010 11:04:00

ответ на: Учоный атмарозак [1989]

Ну так смотрите наскар :)
Ибо в Ф1 контактной борьбой в прошлом десятилетии занимался только Хуан Палыч (а он был в Ф1 лишь 5 лет из 10), а Кобаяши - в этом. Согласитесь, не так уж много контактной борьбы в Ф1? :) А иногда таких отморозков вообще нет :)

1991

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 29-11-2010 11:41:59

Однако Ковыляка серьёзно бабахнулся !
http://www.championat.ru/auto/_f1/news-667524.html

1992

madam Dusya, 29-11-2010 12:56:38

ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [1991]

шоу,щоу- а техника с помойки
от така хуйня,малята

1993

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 29-11-2010 20:46:24

Ну вот, и этот - туда же, мля !
http://www.championat.ru/auto/_f1/news-667970.html

1994

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 29-11-2010 21:32:32

Сразу предупреждаю - оффтоппп !
http://www.youtube.com/watch?v=Uqt3Zb7BItA&feature=player_embedded

1995

madam Dusya, 29-11-2010 22:34:01

ФЕНИКСУ ЧИТАТЬ ПРОТИВОПОКАЗАНО !

«Если пилот не приносит необходимых результатов, то рано или поздно должна последовать неизбежная плата за это. Следующий год будет решающим для Массы, как для пилота и как для члена команды Ferrari», - заявил Стефано Доменикали в интервью Corriere della Sera.

http://proformula.ua/index.php?id=24&pid=26166

1996

madam Dusya, 29-11-2010 22:40:13

ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [1994]

Прикольно

Обыскалась,не нашла,как-то  давно виденную рекламу
Типа мужик с тачкой и ребенком прёт по супермаркету
Ребенок кричит,вопит,в тачку чего-то кидает,чего-то на пол роняет
апофеоз:валяется на полу,сучит ногами и чего-то там требует           

И голос ;всего бы этого не было,если бы ты вовремя купил презерватив

1997

Der Nigra, 29-11-2010 22:48:50

ответ на: madam Dusya [1996]

http://www.youtube.com/watch?v=K45m79fEyz8

1998

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 29-11-2010 23:03:04

ответ на: Der Nigra [1997]

Жесть !

1999

madam Dusya, 29-11-2010 23:10:13

ответ на: Der Nigra [1997]

Спасиб,она,море удовольствия

А типа экранизации Раневской - "Жизнь — это затяжной прыжок из пизды в могилу" у тебя нету ?
Когдато что-то такое было -тож вылетает младенец,в процессе полета стареет и шмякаеца в свежевырытую

2000

Der Nigra, 29-11-2010 23:22:02

ответ на: madam Dusya [1999]

http://www.youtube.com/watch?v=uswvZul1Z2s

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


«Великолепный экземпляр синантропа. Просто красавец!  - восхищалась мать, цокая языком, бережно перебирая с легким стуком древние кости, - Вторая открытая переходная форма между обезьяной и человеком, после питекантропа. Причем, питекантроп, судя по всему, не являлся нашим прямым предком, а был тупиковой ветвью эволюции.»

«Хорошо, если меня на улице просто выебет в жопу случайный прохожый. А если менты? А если загребут? Из одежды на мне был только красный лифчик, набитый колготками, лаковые шорты-трусы, и чулки в сеточку. А, и на голове ещё ободок с розовыми заячьими ушами и такая же розовая бабочька на шее.»

— Ебитесь в рот. Ваш Удав

Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg