Der Nigra, 26-09-2010 20:27:04

ответ на: Pyrotek [398]

я ж не говорю, что ему надо было ехать аж до своих боксов - в такой ситуации тушиться было бы можно сразу после въезда, в ближайшем удобном закутке. Просто если нет подобного запрета, то паркова и тушение на стартовой прямой выглядит не самым мудрым решением

Big Fat Ninja, 26-09-2010 20:30:41

ответ на: Der Nigra [400]

>да нет, омериканцу перед гонкой ликбез не провели, за что в ф1 карают, а за что - нет. Он вообще всех сёдня простил, хотя в глубине были моменты и похлеще.

Да ты внимательно повтор посмотри - Кенгура левыми колесьями по поребрику ехал! У него было всего два варианта - или максимально брать левее (но Обезъян места хуй оставил), или жать на тормоз, пропуская Обезъяна. А с какого хуя Кенгура должен был пропускать Обезъяна? Правильно сделал, что не пропустил.
Кстати, ситуация могла обернутся в другую сторону и не Хэм, а Веб отдыхал бы на обочине со сломанным колесом. Тогда бы ты был безусловно доволен эпизодом, не правда ли?

>
>ЗЫ Феникс, залогинтесь)))

Типа пошутил?

Big Fat Ninja, 26-09-2010 20:45:07

Вообще, если посмотреть на вещи трезво, то можно смело заявить, что именно Кенгура в прошедшей гонке сумел добиццо больше, чем все остальные пилоты, относительно вчерашней квалы. Мало того, что он со стартового пятого места скакнул на подиум, так еще Обезъяна резко за хвост дернул, избавившись от конкурента в ЛЗ. А Фонсятина што? Тупо тошнила от старта до финиша. Тупо и бездарно. Как и Фитиль, кстати говоря. совсем дургое дело - Кенгура! Мужик реально боролся и таки добилсо!

Pesher, 26-09-2010 20:52:26

ответ на: Der Nigra [396]

зассал что утопят в пузырящейся пене. Ну или решил побыть бесстрашным финским пожарником

Pesher, 26-09-2010 21:00:00

>Я думал, что уже практически прошел его, потому затормозил, повернул руль, при этом пытаясь оставить ему достаточно места внутри поворота. Следующее, что произошло - мы соприкоснулись, и у меня не выдержала шина. Гонка была закончена. Но, как принято говорить, это автоспорт.
>
Чотко и пиздато, представьте на его месте Алонзу. Жалобы в ФИА, говнопузыри и суды со штрафами

Der Nigra, 26-09-2010 21:06:15

ответ на: Big Fat Ninja [402]

>А с какого хуя Кенгура должен был пропускать Обезъяна?
Потому что его УЖЕ накернили. Надо пристраиваться в хвост и контратаковать в следующих поворотах, но это, видимо, не по понятиям. На самом деле Кенгура - мастер по жёстким отжатиям обгонятелей даже больший, чем его напарнег - по тупым таранам (хотя в таранах он тоже знает толк). Просто тараны рытбульские мы видим гораздо чаще, т.к. последние пару лет мало находится обгонятелей на ньюивозы.
>Кстати, ситуация могла обернутся в другую сторону и не Хэм, а Веб отдыхал бы на обочине со сломанным колесом. Тогда бы ты был безусловно доволен эпизодом, не правда ли?
Конешна)))) Но я не настолько однобоко смотрю на все бабуиновы маневры - вот, в Монце был 100%ный "сам дурак", а здесь быдло сумчатое. Ессно, на такой трассе гораздо мудрее было остаться на кенгурячьем хвосте и взять свои 12 (или скока там) ачкофф, но тем и отличется pilot от racer'а и вторые мну нравяцца больше.
>Типа пошутил?
не бзди, второй раз тебя не выпилят)))

Нисаленый коржык, 26-09-2010 21:13:55

много-много лет назад, когда еще Култхард выступал за Вильямс, было правило, что если обгоняющий своим задним колесом поравнялся с передним колесом обгоняемого, то обгон считается завершенным, и обгоняемый типа должен уступить в будущем повороте

хуйивознает, работает ли сейчас это правило, ибо регламент переписывают каждый год

но если по тем правилам, то Кенгурятина должен был пропустить нигера. Как это можно было сделать - корректное поведение Сутиля при обгоне Кубиком

а если бы негра дал бы больше места, получилось бы как в обгоне Хюлькенберг-Педалий - оба чуть ли не в стене
ощущение, что если бы не болид негры, то кенгур лехко мог бы уибаться, или по крайней мере слишком широко выйти из поворота, и потерять туеву хучу позиций

чо за имя бля?, 26-09-2010 21:15:58

Мы сначала када смотрели решили, что Бабуин сам виноват, но на повторе видно, что к входу в поворот черномазый был на полкорпуса впереди, что достаточно заебатая причина оттормозиться и готовить дальше контратаку - к тому же, Кенгура гонщег, и достаточно опытный, и должен учитывать наличие т.н. "слепой зоны", когда Бабуин реально хуй может иво увидеть нормально.

Нисаленый коржык, 26-09-2010 21:16:09

ответ на: Pesher [405]

>>Я думал, что уже практически прошел его, потому затормозил, повернул руль, при этом пытаясь оставить ему достаточно места внутри поворота. Следующее, что произошло - мы соприкоснулись, и у меня не выдержала шина. Гонка была закончена. Но, как принято говорить, это автоспорт.
>>
>Чотко и пиздато, представьте на его месте Алонзу. Жалобы в ФИА, говнопузыри и суды со штрафами

так-то знать свои юридические права - оно в 21м веке не так уж и плохо, наверное

чо за имя бля?, 26-09-2010 21:16:44

Кстате, реально, кто знает - низя на пит-лейн горящим заезжать, или Ковыляйнен пытался дотянуть до финишной черты, чтобы быть классифицированным? Так или иначе, хладнокровие и трудовой пожарнический героизм младшефинна немало порадовали.

Нисаленый коржык, 26-09-2010 21:18:18

За Педалия обидно, что всего пары секунд не хватило, чтобы остаться "в круге"

там Сцутиля наказали 20ю секундами, и если бы Виталик не пропустил бы пару Алонса-Тефтель, то очечко бы заработал

чо за имя бля?, 26-09-2010 21:18:34

Алонсо, кста, взял первый БШ в Ф1 с 2004го года кажись. С чем фонадов и поздравляю - хотя меня этот фагт нихуя не радует ващще.

Росберк, кста, в очередной раз подтверждает свою неебовую зрелость, результат весьма ахуенен... если Райк не вернеццо в след.сезоне - буду, наверна, за Нико болеть. Ну, и черножопую сучку поддерживать.

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 26-09-2010 21:18:35

Опа, neofit, корректируй табло !
> Стюарды Гран При Сингапура наказали Адриана Сутила за срезку шиканы в седьмом повороте на первом круге гонки.
> К результату немца добавлено двадцать секунд, и он откатился с восьмого на десятое место в итоговом протоколе. Нико Хюлкенберг поднялся на восьмую строчку, Фелипе Масса - на девятую.
http://www.f1news.ru/news/f1-60889.html

Нисаленый коржык, 26-09-2010 21:19:35

ответ на: чо за имя бля? [410]

>Кстате, реально, кто знает - низя на пит-лейн горящим заезжать, или Ковыляйнен пытался дотянуть до финишной черты, чтобы быть классифицированным? Так или иначе, хладнокровие и трудовой пожарнический героизм младшефинна немало порадовали.

ага, по ВВС Мартин Брандл тоже прихуел, что "впервые за историю соревнований я вижу, чтобы гонщик делал работу маршалов"

чо за имя бля?, 26-09-2010 21:21:22

Стюарты - пидарасы. В гонке надо было драйвсруль максимум дать. Нихуя не красиво через 4 часа после нарушения штрафовать.

Big Fat Ninja, 26-09-2010 21:22:27

ответ на: Der Nigra [406]

>>А с какого хуя Кенгура должен был пропускать Обезъяна?
>
>Потому что его УЖЕ накернили. Надо пристраиваться в хвост и контратаковать в следующих поворотах, но это, видимо, не по понятиям. На самом деле Кенгура - мастер по жёстким отжатиям обгонятелей даже больший, чем его напарнег - по тупым таранам (хотя в таранах он тоже знает толк). Просто тараны рытбульские мы видим гораздо чаще, т.к. последние пару лет мало находится обгонятелей на ньюивозы.

Пиздишь как дышишь. Обезъян и близко не прошел Кенгуру в тот момент, когда захлопывал калитку. Надо было в зеркала заднего вида смотреть, а не хвост надменно топорщить. И о каком таране ты вообще говоришь? Таран - это когда глупый пингвин Фитиль, не способный управлять болидом Ф-1, тупо врезается в Батона в Спа. И едет менять переднее антикрыло в боксы, да. Веб поехал в боксы за новым антикрылом? Вроде нет. Был таран? Ну только если в твоих эротических фантазиях...

>Конешна)))) Но я не настолько однобоко смотрю на все бабуиновы маневры - вот, в Монце был 100%ный "сам дурак", а здесь быдло сумчатое. Ессно, на такой трассе гораздо мудрее было остаться на кенгурячьем хвосте и взять свои 12 (или скока там) ачкофф, но тем и отличется pilot от racer'а и вторые мну нравяцца больше.

Так твоя хвостатая макака тоже на рейсера нарвалась, только и всего. Будет примату урок. А то уж слишком он охуевший в последнее время стал.

>не бзди, второй раз тебя не выпилят)))

Не, мне лично глубоко похуй - можешь считать меня хоть Властелином Преисподней, проехали. Просто рассмешило.

Нисаленый коржык, 26-09-2010 21:23:14

я все-таки не понимаю, почему Тефтеля за вынос Баттона на Спа наказали, а Кенгурятину за вынос негры - нет?
кста, если Веббера лишить очков, тогда Баттону 15 а не 12, и разница между лидером Алонсой (191) и пятым баттоном (177+3=180) была бы всего 11 очей
куда более ниибаццо заруба для чампа, чем то, что сейчас получилось

Big Fat Ninja, 26-09-2010 21:23:37

ответ на: Нисаленый коржык [407]

Что, не берут тебя в стюарды?

Big Fat Ninja, 26-09-2010 21:26:33

ответ на: Нисаленый коржык [409]

>так-то знать свои юридические права - оно в 21м веке не так уж и плохо, наверное

Походу Обезъян то как раз таки их знает, в отличии от тебя. Решения стюардов (как то назначение или не назначение стоп энд гоу) не опротестовываются. Так, для справки.

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 26-09-2010 21:32:04

Да, малыш реально измождён !
Прям аж жаль ребёночка...

Big Fat Ninja, 26-09-2010 21:34:48

ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [420]

Гы. Ощущение такое, что Малыш все два часа гонки сосал чупа-чупс. Двадцатисантиметровый, не меньше.

Der Nigra, 26-09-2010 21:43:20

ответ на: Нисаленый коржык [407]

>много-много лет назад, когда еще Култхард выступал за Вильямс, было правило, что если обгоняющий своим задним колесом поравнялся с передним колесом обгоняемого, то обгон считается завершенным, и обгоняемый типа должен уступить в будущем повороте
а ещё раньше, году в 95м, когда Хилла безуспешно за уши тащили против прыткого Шухера, придумали что "если обгонятель поравнял свое переднее крыло(!) с задним(!) колесом защищаегося, то мешать обгонятелю больше низзя и нада пропустить". Ввели это после того, как Миша в очередной раз прищемил Хиллу его вялый член))) Но и это не помогло Хиллу.

Нисаленый коржык, 26-09-2010 21:47:16

ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [420]

>Да, малыш реально измождён !
>Прям аж жаль ребёночка...

кстати, тоже видно, что бухает, гыгы

Der Nigra, 26-09-2010 21:48:06

ответ на: чо за имя бля? [410]

>Кстате, реально, кто знает - низя на пит-лейн горящим заезжать, или Ковыляйнен пытался дотянуть до финишной черты, чтобы быть классифицированным?
Так вот именно, если заезжать на питлейн для тушения всё-таки можно, то за такую попытку классифицироваться можно получить не только почёт и уважуху фтыкателей, но и минус 5-10 через две недели от фиарастов, и Кова не мог этого не знать. Так что, наверно, нельзя заезжать горящим, дабы не подпалить кого-нить.

Нисаленый коржык, 26-09-2010 21:50:32

ответ на: Der Nigra [422]

>>много-много лет назад, когда еще Култхард выступал за Вильямс, было правило, что если обгоняющий своим задним колесом поравнялся с передним колесом обгоняемого, то обгон считается завершенным, и обгоняемый типа должен уступить в будущем повороте
>а ещё раньше, году в 95м, когда Хилла безуспешно за уши тащили против прыткого Шухера, придумали что "если обгонятель поравнял свое переднее крыло(!) с задним(!) колесом защищаегося, то мешать обгонятелю больше низзя и нада пропустить". Ввели это после того, как Миша в очередной раз прищемил Хиллу его вялый член))) Но и это не помогло Хиллу.

вот именно это правило я и пытался вспомнить, только уж тяжко с подробностями - 15 лет как-никак прошло
даже интересно, работает оно еще сейчас или нет?

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 26-09-2010 21:54:13

ответ на: Нисаленый коржык [411]

>За Педалия обидно, что всего пары секунд не хватило, чтобы остаться "в круге"
>
>там Сцутиля наказали 20ю секундами, и если бы Виталик не пропустил бы пару Алонса-Тефтель, то очечко бы заработал

Мало того, Ведров ещё и попал на этом штрафе !

> Россиянин Виталий Петров потерял одно место в общем зачёте после штрафа Адриана Сутиля по итогам Гран-при Сингапура. Сам немец также опустился с девятого места на 10-е.

Личный зачёт пилотов

1. Марк Уэббер ("Ред Булл") — 202 очка.
2. Фернандо Алонсо ("Феррари") — 191.
3. Льюис Хэмилтон ("Макларен") — 182.
4. Себастьян Феттель ("Ред Булл") — 181.
5. Дженсон Баттон ("Макларен") — 177.
6. Фелипе Масса ("Феррари") — 126.
7. Нико Росберг ("Мерседес") — 122.
8. Роберт Кубица ("Рено") — 114.
9. Михаэль Шумахер ("Мерседес") — 46.
10. Адриан Сутиль ("Форс Индия") — 46.
11. Рубенс Баррикелло ("Уильямс") — 39.
12. Камуи Кобаяси ("Заубер") — 21.
13. Нико Хюлькенберг ("Уильямс") — 20.
14. Виталий Петров ("Рено") — 19.

Нисаленый коржык, 26-09-2010 21:56:11

еще момент сегодняшней гонки - как Педалий красиво Кубека пропустил

слишком широко вышел из поворота, зацепил "грязную часть" обочины, из-за чего потерял на разгоне, и к следующему повороту уже подошел позади Кубека
даже если бы фиарасты (классное слово Дер Нигра придумал) вздумали бы докопаться о применении командной тактики - тут все было сделано безупречно - обычный гоночный обгон

Нисаленый коржык, 26-09-2010 21:58:16

билядь, еще и Хюлькена 20ю секундами наказали
http://www.f1news.ru/news/f1-60900.html
если бы Педалий Алонсу не пропустил бы, то оказался бы 9ым

Der Nigra, 26-09-2010 22:00:50

ответ на: Big Fat Ninja [416]

>И о каком таране ты вообще говоришь?
Ни о каком таране я сейчас и не говорил, читай внимательнее. Таранят ньюивозы, когда они обгоняют. А здесь было жёсткое отжатие с выпиливанием обгонятеля, коим мастерски владеет кенгура. В шахматах есть сицилианская защита, а здесь была австралийская защита Уёббера, бессмысленная и беспощадная)))
>Не, мне лично глубоко похуй - можешь считать меня хоть Властелином Преисподней
больно много чести. Феникс, просто Феникс))) Постоянных посетителей по слогану легко узнать, как бы они не шифровались

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 26-09-2010 22:01:06

Руководитель автоспортивного подразделения "Бриджстоуна" Хирохиде Хамасима заявил, что австралийцу Марку Уэбберу повезло добраться до финиша.
"Ему очень, очень повезло. Ещё буквально пять миллиметров, и резина могла соскользнуть, после чего давление бы серьёзно упало. Так что ему очень повезло. Но ему также повезло и с трассой. Если бы здесь были высокоскоростные левые повороты, то резина на диске двигалась бы больше", — цитирует Хамасиму Autosport.

Руководитель "Ред Булл" Кристиан Хорнер подтвердил слова "Бриджстоун" о том, что Марку Уэбберу повезло добраться до финиша: на одном из его колёс шина едва не соскользнула с обода.
"Марку крупно повезло. Изучение его переднее правой шины после гонки показало, что резина почти соскользнула с обода. Я никогда не видел ничего подобного", — цитирует Хорнера Autosport.

Известный журналист Адам Купер в своём блоге опубликовал фотографии передней правой шины на болиде Марка Уэббера.
http://adamcooperf1.com/2010/09/26/miracle-for-webber-as-tyre-holds-to

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 26-09-2010 22:02:58

ответ на: Нисаленый коржык [428]

Масяня кучу очей заработал нашару !

Big Fat Ninja, 26-09-2010 22:03:08

И Сутиля и Хулькена-Булькена наказали за срез шиканы на первом круге. Гонка шла два часа. Интересно было бы узнать, родственники ли стюарды известному раллийному ручнику Кими Райконенну, если им перед принятием решения пришлось расдупляццо так долго?

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 26-09-2010 22:06:28

ответ на: Der Nigra [424]

Хейкки Ковалайнен (16 место): "...ближе к финишу я столкнулся с Себастьеном Буэми, и, когда разворачивал машину, по всей видимости, повредил клапан топливного бака, что спровоцировало пожар.

Мне не хотелось сворачивать на пит-лейн и создавать опасную ситуацию, поэтому я остановился на главной прямой. Механики Williams дали огнетушитель, я смог сам потушить пламя и позже сказал Тони и Майку, что им следует платить мне чуть больше, поскольку теперь я еще и пожарный!"

Big Fat Ninja, 26-09-2010 22:09:33

ответ на: Der Nigra [429]

>Ни о каком таране я сейчас и не говорил, читай внимательнее. Таранят ньюивозы, когда они обгоняют. А здесь было жёсткое отжатие с выпиливанием обгонятеля, коим мастерски владеет кенгура. В шахматах есть сицилианская защита, а здесь была австралийская защита Уёббера, бессмысленная и беспощадная)))

Вот это твое в скобочках: "хотя в таранах он тоже знает толк" сбило меня с толку. Обычное голословие, или?
По поводу защиты а-ля Веб: хвостатая сволочь вдругоять зассыт так немилосердно и громко вереща набрасываццо. На это и расчет. Обезъяны ведь слов не понимают, равно как и сопливые эмо-киды. Зато когда хряснешь их по загривку как следует - становяццо как шелковые.

>больно много чести. Феникс, просто Феникс))) Постоянных посетителей по слогану легко узнать, как бы они не шифровались

Слушай, ну тогда я тебя буду называть просто Рубероид, окей? Со слоганом: "Кто к нам на пальму залезет - тот за бананом и побежит"

Нисаленый коржык, 26-09-2010 22:13:02

кстати, немаловажной фигурой сегодняшней гонки явился Глок
(коего кому-то хочется пристрелить еще после Бразилии-2008, что всего четверть круга не продержался на 4ом месте и в результате чего негра стал чемпионом)

и вот этот самый Глок и сегодня проявился
он маячил перед Педалием, тормозя его, что потом получился обгон Хюлькеным и Педалий потеряв много позиций не приехал в очках
это кажись опять он притормозил Вебера, после чего получился обгон негрой кенгурятины с последующим сходом серебрянного
представляю, чего бы он еще мог натворить, если бы не проблемы с гидравликой на 51м круге, гыгы

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 26-09-2010 22:13:46

Ха-ха, вот это ржач !!!

> Россиянин Виталий Петров вернул себе 13-е место в общем зачёте после штрафа Нико Хюлькенберга по итогам Гран-при Сингапура. Немец теперь снова находится на 14-й позиции позади россиянина.

Личный зачёт пилотов

1. Марк Уэббер ("Ред Булл") — 202 очка.
2. Фернандо Алонсо ("Феррари") — 191.
3. Льюис Хэмилтон ("Макларен") — 182.
4. Себастьян Феттель ("Ред Булл") — 181.
5. Дженсон Баттон ("Макларен") — 177.
6. Фелипе Масса ("Феррари") — 128.
7. Нико Росберг ("Мерседес") — 122.
8. Роберт Кубица ("Рено") — 114.
9. Адриан Сутиль ("Форс Индия") — 47.
10. Михаэль Шумахер ("Мерседес") — 46.
11. Рубенс Баррикелло ("Уильямс") — 39.
12. Камуи Кобаяси ("Заубер") — 21.
13. Виталий Петров ("Рено") — 19.
14. Нико Хюлькенберг ("Уильямс") — 17.

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 26-09-2010 22:16:09

ответ на: Der Nigra [429]

Опять начинается пиршество ? Смотри, не перекорми...

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 26-09-2010 22:17:52

Педалик, по-моему, навечно прибил себя кованными гвоздями к 13-му месту...

Нисаленый коржык, 26-09-2010 22:22:05

ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [430]

хуякс
ваще не понимаю, как разгерметизация не произошла

наверное, в редбуллы и в маки разные шины поставляют, что у РэБэшек колесо от обода отходит, и все похуй, а в маках чуть колесо задели и сразу песдетс прокол

------
кста, а РыБы часом не могут ли подкачивать колеса по ходу гонки? Вдруг у них паибень, как у ЗИЛа-131 - что можно регулировать давление в шинах из кабины водителя?
только этим можно объяснить, что покрышка отошла от колесного диска, но давление сохранила

Der Nigra, 26-09-2010 22:24:36

ответ на: Нисаленый коржык [425]

>вот именно это правило я и пытался вспомнить, только уж тяжко с подробностями - 15 лет как-никак прошло
>даже интересно, работает оно еще сейчас или нет?
щас думаю точно нет. это же достаточно на прямой за счёт максималки поравнять свой нос с задним колесом противнега, и он уже должен будет не калитку захлопывать, а расшаркиваться как круговой. Тогда это было придумано по ситуации под Хилла, а как не помогло (да и ситуация в 96м сама рассосалась), так думаю и убрали этот маразм

Big Fat Ninja, 26-09-2010 22:27:20

при обгоне уэббера хэмилтон позабыл, что у марка тоже есть яйца © (кто-то)

Теперь запомнит надолго, дитя джунглей.

Der Nigra, 26-09-2010 22:34:14

ответ на: Нисаленый коржык [427]

>фиарасты (классное слово Дер Нигра придумал)
[смущённо]ой, ну не нада мне незаслуженное авторство приписывать)) -раст - приставка известная, меняющая смысл слова на оскорбительный (копирасты итп), да и FIAрастия получила распостранение в годы правления Маразмосли.
ЗЫ да и сам я - лишь плод плагиата из Гуфычего апсёра ГП Ослоёбистана)))

Нисаленый коржык, 26-09-2010 22:41:55

ответ на: Der Nigra [442]

>ЗЫ да и сам я - лишь плод плагиата из Гуфычего апсёра ГП Ослоёбистана)))

ну, это я согласен
Гуфыч иногда может "не бровь, а в глаз" сказануть, что потом его выражения с радостью подхватывают
первое, что на ум приходит "наше маленькое формульное комьюнити" - ооочень многим пришлось по душе описание нашей тусовки, гыгыг

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 26-09-2010 22:42:02

ответ на: Нисаленый коржык [439]

Маркуше прёт по чёрному !
Неужели напрёт на чашку в ентом годе ?
Перекрещу пальцы на всякий случай...

babuinF1, 26-09-2010 22:43:48

после всех ёбаных штрафов я угадал Утиля
ЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
11111111111111111111111111111

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 26-09-2010 22:49:47

ответ на: babuinF1 [445]

А с Хулькенбулкеным мы всё равно проебали... Не нужно менять первый прогноз !

Нисаленый коржык, 26-09-2010 22:51:57

почетал http://www.f1news.ru/news/f1-60902.html :

>Кристиан Хорнер, глава команды:
>"Контакт с машиной Льюиса Хэмилтона - это просто гоночный инцидент. Похоже, что он был спровоцирован аутсайдером, из-за которого Марк потерял много времени: Хэмилтон этим воспользовался и пошел в атаку. Льюис слишком прижал Марка, и в повороте тому было некуда деваться, - из-за этого и произошел контакт"

Интересно, перед тем, как сказануть это, он посмотрел ли повтор обгона?
негра максимально ушел вправо вбок, у кенгурятины добрые 6-8 метров в ширину, чтобы выбрать траекторию, и вроде как это мало смахивает на "прижатие"?
наверное, это интервью для "пионерской газеты", или кого-то из четателей подобного уровня, гыгыг

Der Nigra, 26-09-2010 22:53:50

ответ на: Big Fat Ninja [434]

>Вот это твое в скобочках: "хотя в таранах он тоже знает толк" сбило меня с толку. Обычное голословие, или?
В этом весь ты, Феникс - плохо воспринимаешь сложные речевые конструкции длинной более 160 знаков)))) Как ты в школе "войну и мир" и всего Толстого проходил - вааще не представляю. Разжую: я писал, что Кенгура - мастер отжатия и выпиливания обгонятелей при защите себя любимого. Мастер он в этом даже больший, чем Туфтель - мастер таранов. Но в таранах он (он - ессно Кенгура, ведь речь идёт изначально о нём) тоже знает толк. А в скобочках потому, что о таране я как раз в этом случае и не заикался и познания Кенгуры о таранах не имеют к тексту прямого отношения. Понятно разжевал, или ещё через миксер пропустить?
>Слушай, ну тогда я тебя буду называть просто Рубероид, окей?
Если признаешься, что ты - это ты, окей))

Нисаленый коржык, 26-09-2010 23:07:59

че-то какие-то смешанные чувства от прорыва Кубика

с одной стороны - безусловно, это -украшение гонки
добрые минут десять все камеры были только на него, показывая как он прорывается
реклама Лады частенько попадала на глаза, реклама Выборгской судоверфи как-то реже
ну и он доказал, что на этой трассе все-таки можно обгонять

с другой стороны, будь эта "группа" на 5 секунд дальше, Алонса не догнал бы Педалия на круг, и тогда Витальчега подняли бы с 11го места на 9ое после штрафов Сутиля и Хюлькен-булькен-берга, и россиянин мог бы заработать пару очечков

а хатя, хуле этим грузиццо, наше дело в гоначке фтыкать и типа этим наслаждаццо, гыгы

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 26-09-2010 23:09:16

Там я смотрю щас раздача происходит у стюардов ?
Нет штоб Булье сцуко тоже пошёл поругался и выторговал очко-другое для Педалега - за вынес Халком в стену, например !
Вот ведь блядь ленивый лягушатник толстощёкий !