Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Точило на лето, для души и отжига
Назрел вопрос ко всем автофанатам и просто разбирающимся товарищам. Скоро близится весна а за ней и лето. Отличное время чтоб отжечь на московских трассах, погонять немного но без фанатизма (соблюдая правила ГИБДД причем, гы). Короче охота какую нибудь небольшую трехдверную автомобильку, которая при этом может нормально гонять. Чисто на лето. Для воскресного или вечернего отжига. Для фана и для души. Потом – до следующего лета и т.д. В хуй не вперлись советы типа купить внедорожник, пикап для дачи или седан с универсалом, так как все это либо есть либо уже было. В любом случае на межсезонье и будний день колеса под жопой есть всегда.
Критерии в общем таковы. Сразу и автоматом идет нахуй все корейское, французское и итальянское. Просто потому что не прет. В общем практически все европейское идет нахуй кроме немцев. Которые также идут нахуй так как не вписываются в следующее требование – бюджет порядка 20-25 тыщ грина (к лету может и еще усохнет, как фишка ляжет). Машина должна быть от 3 до 5 лет (ага, для правильной растаможки). То есть приличный немчик отпадает – они намного дороже. Кстати опель также нахуй, любая модель. А бэховские Z4 и треха купе я думаю раза как минимум в полтора дороже.
Итого остаются пиндосы и япы. С пиндосами ситуейшн таков что с их движками и новыми пошлинами (а машина будет по любому ТОЛЬКО пригоняться, либо из немчуры либо с манхейма, все что ездило тут автоматом нахуй) получаются неоправданно дорогие. То есть Кроссфаер, как бы ни манил внешне и по охуеннейшей начинке – к сожалению походу тоже в пролете. Движок там единственный, 3.2. То есть попа.
Вот и получается что надо присматриваться к япам. И это при охуеннейшем уважении к немцам и многим топовым моделям американцев. Но время щас такое, кризисное, дохуя переплачивать за марку или здоровое двигло - не получится. Из япов очень манит Рыкса – восемь. Мазда. Атомный агрегат, растаможка буквально копеешная (объем 1,3) , но ротор. То есть лотерея при любом практически пробеге. Неремонтопригодность двигуна и пиздец какой расход бензуса – 25 литров 98-го – считается нормой. Масло еще заебешься доливать. Причем только какой то одной марки, все остальное просто убьет двигун. Единственное наверное что радует – при эксплуатации 4-5 месяцев в году да и не каждый день - умрет не очень быстро.
Вот еще. Мазда миата, она же МХ-5. 1.8 движок, вроде должен быть довольно резвый при ее кошачей массе, приятный бонус – съемный верх. Очень красивый дизайн, эдакая уменьшенная Рыкса. Но более плавные линии.
Из америкосов в принципе еще проходит по критериям Себринг кабрио. Из всех рассмотренных у него максимальное двигло – 2.4, то есть растаможка просто конская. И уж тем более не катит 2.7, есть и такие (хотя и почти 200 кобыл). Но на аукционе можно не очень дорого найти саму машину, что в общем то компенсирует переплату за таможню.
Вот пока и все. Все остальное возможно кто то посоветует в каментах ( о да, каменты я прям предвкушаю…цирк и клоуны обеспечены…). Что там за последние 5 лет наворотили Мицубы, Ниссаны и Тойоты? За рынком подобных машин не слежу поэтому нихуя про них не знаю.
Сразу скажу – ниссан 350z предлагать не надо, я не дочь олигарха а если б и был то уж лучше инфинити g37 взять имхо. Поприятней она должна быть по любасу. Но там кобылы далеко за 250 переваливают и поэтому также нахуй.
В общем жду потенциальные варианты и попутные советы.
Критерии в общем таковы. Сразу и автоматом идет нахуй все корейское, французское и итальянское. Просто потому что не прет. В общем практически все европейское идет нахуй кроме немцев. Которые также идут нахуй так как не вписываются в следующее требование – бюджет порядка 20-25 тыщ грина (к лету может и еще усохнет, как фишка ляжет). Машина должна быть от 3 до 5 лет (ага, для правильной растаможки). То есть приличный немчик отпадает – они намного дороже. Кстати опель также нахуй, любая модель. А бэховские Z4 и треха купе я думаю раза как минимум в полтора дороже.
Итого остаются пиндосы и япы. С пиндосами ситуейшн таков что с их движками и новыми пошлинами (а машина будет по любому ТОЛЬКО пригоняться, либо из немчуры либо с манхейма, все что ездило тут автоматом нахуй) получаются неоправданно дорогие. То есть Кроссфаер, как бы ни манил внешне и по охуеннейшей начинке – к сожалению походу тоже в пролете. Движок там единственный, 3.2. То есть попа.
Вот и получается что надо присматриваться к япам. И это при охуеннейшем уважении к немцам и многим топовым моделям американцев. Но время щас такое, кризисное, дохуя переплачивать за марку или здоровое двигло - не получится. Из япов очень манит Рыкса – восемь. Мазда. Атомный агрегат, растаможка буквально копеешная (объем 1,3) , но ротор. То есть лотерея при любом практически пробеге. Неремонтопригодность двигуна и пиздец какой расход бензуса – 25 литров 98-го – считается нормой. Масло еще заебешься доливать. Причем только какой то одной марки, все остальное просто убьет двигун. Единственное наверное что радует – при эксплуатации 4-5 месяцев в году да и не каждый день - умрет не очень быстро.
Вот еще. Мазда миата, она же МХ-5. 1.8 движок, вроде должен быть довольно резвый при ее кошачей массе, приятный бонус – съемный верх. Очень красивый дизайн, эдакая уменьшенная Рыкса. Но более плавные линии.
Из америкосов в принципе еще проходит по критериям Себринг кабрио. Из всех рассмотренных у него максимальное двигло – 2.4, то есть растаможка просто конская. И уж тем более не катит 2.7, есть и такие (хотя и почти 200 кобыл). Но на аукционе можно не очень дорого найти саму машину, что в общем то компенсирует переплату за таможню.
Вот пока и все. Все остальное возможно кто то посоветует в каментах ( о да, каменты я прям предвкушаю…цирк и клоуны обеспечены…). Что там за последние 5 лет наворотили Мицубы, Ниссаны и Тойоты? За рынком подобных машин не слежу поэтому нихуя про них не знаю.
Сразу скажу – ниссан 350z предлагать не надо, я не дочь олигарха а если б и был то уж лучше инфинити g37 взять имхо. Поприятней она должна быть по любасу. Но там кобылы далеко за 250 переваливают и поэтому также нахуй.
В общем жду потенциальные варианты и попутные советы.
— Коллекционер , 29.01.2009
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
маслопуп, 29-01-2009 12:31:43
"В общем жду потенциальные варианты и попутные советы." (С)
12630993лови совет: убейся апстену, понтовик! и не копипасти обзорные статьи из солидных автожурналов в убогом переводе на псевдоолбанский.
Аффтар сцынария, 29-01-2009 12:34:50
с каментов поржал...
12631020Говоритель хуйни, 29-01-2009 12:39:03
слы, пацаны, а какую бы мне тачило чисто на выходные взять, бюджэт ЮСД 80-100К?
12631059Ебурактор, 29-01-2009 12:45:41
Есле сирьозна...
12631129Афтар, твайа судьба - 2005 TOYOTA CAMRY SOLARA 4С(2,4л.)
В невыёбистой комплектацеи как раз примерна ф 25 штуцернаф фпишешсо!
мы забыли подписаться, стадо осликов, 29-01-2009 12:53:35
В общем жду потенциальные варианты и попутные советы.
12631205автор, пошёл ты на хуй!
лентяй, 29-01-2009 12:57:51
афтар, так же нахуй!
12631234коллекционер, 29-01-2009 13:07:05
ответ на: ЁТММаторрр [42]
>И еще - на маленьком моторе отжечь не удастся, поэтому выбирай - ка сразу: или отжыгать, или на пошлине/бензине экономить. Это несовместимые весчи. А если очень хочеццо совместить, то SMART Roadster объём дрыгателя 660 см3. И бюджетно, и тёлкам понравиццо за оригенальнась (мало их), и ПДД соблюдаюццо лехко.
12631305если твое понятие отжига это как ты пишешь гонять по 300 км в час то ну его нахуй.безопасней с парашутом прыгнуть.
кто то писал тут про опель...н
коллекционер, 29-01-2009 13:09:54
>а чем опель родстер тебе не угодил??????????? хотя мудаг он и есть мудаг, а ты афтор именно из таких
12631328понял я чо за тачко. тока там от опеля одно название - в оригинале она дразницо Понтиак сольстис (есть еще аналогичная дэу как ни смешно). тока опель этот как и дэу еще 3-летний рубеж не преодолели. и стоят соотв-но за полтан (до подорожания)
понтиак еще мона взять, он по моему с 2006 года пошел, но он и сам недешевый сцуко и таможня ебнешься. да и марка редкая у нас, ебнешься его обслуживать.
Русскоязычная, 29-01-2009 13:15:20
12631356Нахуй высшее образование НВО, 29-01-2009 13:16:19
Дочь Олигарха, учти, что при покупке этих машинок, они разительно будут отличаццо с машинками на картингах.
12631364коллекционер, 29-01-2009 13:17:49
ответ на: Ебурактор [54]
>Есле сирьозна...
12631378>Афтар, твайа судьба - 2005 TOYOTA CAMRY SOLARA 4С(2,4л.)
>В невыёбистой комплектацеи как раз примерна ф 25 штуцернаф фпишешсо!
камри (хоть и трехдверная) чо то никак не ассоциируется с небольшими авто. нахуя такую слониху брать. тем более с 2.4 она еле поползет.
короче отжига там никакого нет. чем меньше тем лучше.
директор Артеко, 29-01-2009 13:21:06
Аффтар - пелотко! На Миато нормальный падонак не сядет!!!
12631408директор Артеко, 29-01-2009 13:24:36
Есть такая машинко - Опель Спидстер...
12631449ЁТММаторрр, 29-01-2009 13:26:03
ответ на: коллекционер [57]
>>И еще - на маленьком моторе отжечь не удастся, поэтому выбирай - ка сразу: или отжыгать, или на пошлине/бензине экономить. Это несовместимые весчи. А если очень хочеццо совместить, то SMART Roadster объём дрыгателя 660 см3. И бюджетно, и тёлкам понравиццо за оригенальнась (мало их), и ПДД соблюдаюццо лехко.
12631461>
>
>
>
>
>если твое понятие отжига это как ты пишешь гонять по 300 км в час то ну его нахуй.безопасней с парашутом прыгнуть.
>
>
>
>кто то писал тут про опель...н
Блядь, вы и песать не умеете, и четать тоже. Я не говорил гонять, я говорил, что можно развить скорость под 300, а ездить на такой скорости все время - это самоубийство и холокост одновременно с голодомором. Ты тоже сисьтемный одменестратор, парень?
коллекционер, 29-01-2009 13:29:59
ответ на: директор Артеко [62]
>Аффтар - пелотко! На Миато нормальный падонак не сядет!!!
12631503в одном фильме (щас не вспомню название) роберт де ниро вполне себе нехуево рассекает на миате и отлично себя чувствует. и я думаю что он куда как больший падонак чем какое то неизвестное хуепутало типа тебя.
если мне надо будет размерами машины похвастаться (ты же об этом, да?) то я на секвойе приеду. думаю будет вполне достаточно.
ЁТММаторрр, 29-01-2009 13:30:37
Афтырь, нахуй тебе не нужен парашют - прыгай без него.
12631513И с машинками вопрос сразу снимеццо. А еще ты выёбываешься слишком дохуя, судя по предыдущим твоим произведениям - ты работу успел себе найти после ПТУ уже, или пока папо/мамо башляет?
Красссаввчег нах. 40-летних бап он собралсо ебать - сверстницы не дайут, фантазер?
коллекционер, 29-01-2009 13:31:36
ответ на: ЁТММаторрр [64]
>>>И еще - на маленьком моторе отжечь не удастся, поэтому выбирай - ка сразу: или отжыгать, или на пошлине/бензине экономить. Это несовместимые весчи. А если очень хочеццо совместить, то SMART Roadster объём дрыгателя 660 см3. И бюджетно, и тёлкам понравиццо за оригенальнась (мало их), и ПДД соблюдаюццо лехко.
12631526>>
>>
>>
>>
>>
>>если твое понятие отжига это как ты пишешь гонять по 300 км в час то ну его нахуй.безопасней с парашутом прыгнуть.
>>
>>
>>
>>кто то писал тут про опель...н
>Блядь, вы и песать не умеете, и четать тоже. Я не говорил гонять, я говорил, что можно развить скорость под 300, а ездить на такой скорости все время - это самоубийство и холокост одновременно с голодомором. Ты тоже сисьтемный одменестратор, парень?
да ладно чо ты оправдываешься.."я не говорил, я не то имел в виду". уверенный падонак не оправдываеца, запомни.
директор Артеко, 29-01-2009 13:34:33
И пелоток на Секвойях видывали... Но похожих на де ниро - никагда!
12631555ЁТММаторрр, 29-01-2009 13:34:36
ответ на: директор Артеко [62]
>Аффтар - пелотко! На Миато нормальный падонак не сядет!!!
12631556Миато нужен, чтоп отжыгать по узким и извилистым горным дорогам где нить в италии или монаке, но тока похоже афтырь вовсе не такой отжыг имел в виду...
я забыл подписацца, асёл, 29-01-2009 13:35:22
автору(ше) всё бля не нравиться, покупай себе мх5 и не еби мозги. рыксу8 тебе если кто и продаст то в убитом состоянии, там не только ремонтонепригодность двигла вылезет а еще куча всяких ништяков. кросфаер зря со счетов списал(а). у опеля есть прикольноый родстер, но тут ёпта опель не нравиться, тьху бля. и какого ты полу будешь афтырь(ша)?
12631564Globus, 29-01-2009 13:35:41
Посмотри на "Лотус Элис". Неплахая тачила.
12631571ЁТММаторрр, 29-01-2009 13:36:57
ответ на: коллекционер [67]
>>>>И еще - на маленьком моторе отжечь не удастся, поэтому выбирай - ка сразу: или отжыгать, или на пошлине/бензине экономить. Это несовместимые весчи. А если очень хочеццо совместить, то SMART Roadster объём дрыгателя 660 см3. И бюджетно, и тёлкам понравиццо за оригенальнась (мало их), и ПДД соблюдаюццо лехко.
12631587>
>>>
>
>>>
>
>>>
>
>>>
>
>>>
>
>>>если твое понятие отжига это как ты пишешь гонять по 300 км в час то ну его нахуй.безопасней с парашутом прыгнуть.
>
>>>
>
>>>
>
>>>
>
>>>кто то писал тут про опель...н
>
>>Блядь, вы и песать не умеете, и четать тоже. Я не говорил гонять, я говорил, что можно развить скорость под 300, а ездить на такой скорости все время - это самоубийство и холокост одновременно с голодомором. Ты тоже сисьтемный одменестратор, парень?
>
>
>
>да ладно чо ты оправдываешься.."я не говорил, я не то имел в виду". уверенный падонак не оправдываеца, запомни.
Я не оправдывалсо, я хотел тя научить отчетливо свои мысли выражать и чужие воспринимать одекватно - нихуя не вышло. Так чо там с 40-летними?
likк, 29-01-2009 13:38:18
в 25 впишется Acura RSX type S 2005 года рестайл, 212 лошадок с 2 литров без турбо, передний привод, купе. По своей сути один из лучших переднеприводных автомобилей.
12631602я забыл подписацца, асёл, 29-01-2009 13:40:07
карочи аффтар тойта мр-с твой выбор, родстер, 140 кабыл, 1,8 двиг, вес около 800кг, ну паганять са светафора в потоке самое то, другое дело афтар, что ты песдабол...нада было бы купить авто, ты бы пашел и купил или порыскал по каталогам и все такое, а не спрашывал на удафкоме, где тибя в каментах просто пашлют
12631623я забыл подписацца, асёл, 29-01-2009 13:41:14
ответ на: likк [73]
>в 25 впишется Acura RSX type S 2005 года рестайл, 212 лошадок с 2 литров без турбо, передний привод, купе. По своей сути один из лучших переднеприводных автомобилей.
12631633тайп с это значит что тачила в обвесе проста, там 160 кабыл всиво и это хэтчбэк
директор Артеко, 29-01-2009 13:42:02
Аффтар тиха ржот с ваших саветаф, отбегая от кассы Ашана к кампу администратара
12631639ЖеЛе, 29-01-2009 14:01:18
тачки подобные нравяццо, но из за практичности, точнее, непрактичности приобретение падобных никада не планировал...
12631818так - пасмареть, падрачить... не более...
Аппазициа, 29-01-2009 14:04:15
С таким текстом это ты должен советовать какие тачки покупать.
12631837Аппазициа, 29-01-2009 14:05:55
ответ на: директор Артеко [76]
В точку.
12631845Немытый Гарри, 29-01-2009 14:06:26
Нислушай их , афтар - ани фсе нищеброды и пидарасы, ога!!
12631846Асобинна заибал "пучек фатонав", микраалигарх малалетний, бля!
За тваи денги надо задумацца о пастройке авто пад заказ, ну ты понял? (с) Изтавоже зубила мона такой эксклюсиф захуячить!
Эх, да че там..
директор Артеко, 29-01-2009 14:22:38
Аффтар, признайсо, ты пелотко?
12631938рот до ушей, 29-01-2009 14:26:18
афтор бери немца - Форд-Пуму или Кугуар. дешево и сердито
12631955директор Артеко, 29-01-2009 14:26:36
ответ на: Немытый Гарри [80]
>Нислушай их , афтар - ани фсе нищеброды и пидарасы, ога!!
12631957Нищеброцтво - весч атнасительная, а вот пидерастия - апсалютная.
Инвестор, 29-01-2009 14:34:26
Присмотрись к Тойоте MRS. Двухместная среднемоторная техника,Мягкий верх, но есть и жеский на зиму, оченно похожая на Порш. Недорогая, ибо мотор 1.8. Есть и правый и левый руль.
12631999Дайхацу Копен. Микролитражка, но улетная и кабрик с жескай крышей, похожа на жука(машинко). Тока в праворульном кажецца варианте.
BestStrongPenisPower, 29-01-2009 14:36:19
Себринг - овощ.
12632015Ну раз уж отмёл Astra\Corsa OPC, попробуй Смарт ФорФор от Брабуса, 180 коней на цыплячий вес.
BestStrongPenisPower, 29-01-2009 14:42:38
ответ на: коллекционер [58]
Вообще, я так понял он про Opel Speedster - это нихуя не кадиллак
12632064ЙЙЙ, 29-01-2009 14:43:15
СРУК ,токи СРУК
12632071ЙЙЙ, 29-01-2009 14:43:59
самый ахуеный вариянд
12632077Остров Крым, 29-01-2009 14:54:20
автору долбоёбу и одной звезды много
12632156Saymour, 29-01-2009 14:55:12
ответ на: ЁТММаторрр [42]
12632165за любой кипишь кроме голодовки, 29-01-2009 14:56:21
12632169афтар,нифчем себе ни атказывай
Остров Крым, 29-01-2009 14:57:54
писал или викенх или гринго или очередной пидар появился на ресурсе. Четвертого не дано
12632176круче нас тока яйца, 29-01-2009 15:20:58
к лету как раз этава бабла хватит на классный запорожец, крышу можно срезать по желанию, получица пиздатый родстер
12632303пелотка Brita, 29-01-2009 15:25:17
Из креатива поняла, что:
126323311. У аффтара проблемы половой самоидентификации
2. количество бабла явно не догоняет амбиции
3. амбиции сводятся к дешевым понтам времен пубертатного возраста
4. аффтар не подозревает, что покатушки на двигле 1.3. возможны только на самокате, да на кошачьих выпердышах типа Матиза
5. в своих расчетах аффтар не учитывал стоимость владения авто
пелотка Brita, 29-01-2009 15:27:47
а
12632367gbpltw, 29-01-2009 15:31:04
Нету таких машин за такие деньги. Кроссфайр стоковый трехлетка стоил 20т евро, сейчас на авто.ру просят 1-1,3 лям рублей. За 900 может сторгуешься, но с пробегом по России. Для понтов хватит. Из трех других вариантов: 2. геморой, 3. не знаю, 4. гавно
12632394коллекционер, 29-01-2009 15:31:36
ответ на: пелотка Brita [94]
ты тупая офца там с 1.3 снимается 240 лошадей...тебе мало что ли?
12632399мосхойоп, 29-01-2009 15:32:55
бля, купи на лета какой-та мего-мацацыкл, мож фиирична убьёшсо нах
12632415круче нас тока яйца, 29-01-2009 15:33:32
ответ на: пелотка Brita [94]
Всё правильно кроме п4 - роторно-поршневые двигатели малые по объему, но пуляют шотвойпиздец
12632421От оно как, 29-01-2009 15:35:24
Пишу со всей серьезностью. Надо купить TOYOTA MR-S. С мягким верхом. Машина двухместная, для групповухи не годится, но в плюсе простой мотор 1,8, 140 л.с., что при щенячьем весе - просто песня. И бенз нюхает. Коробка - 6МТ или автомат. Механики (при правом руле) бояться не надо, все легко и непринужденно получается. Управляемость - просто отпадная, двигло-то в базе стоит.
12632452В обшем, зажеч на нем можно и нужно. В сумму эту вписаться даже сейчас легко можно.