Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Про настоящий автомобиль (буков дохуищи, как и мощи)
Каким должен быть автомобиль, спрашиваете вы у себя? Спросите меня, и я вам таки отвечу, ибо точно знайу атвет на этот вопрос. У меня есть как раз именно такой автомобиль, и я вам ща за него всио расскажу.
Прежде всего, у него 4 колеса. Колёса энти либо R17 по зиме для дрифту, либо R18 (245/275 – перед/зад) , для изумительнейшей точности ведения траектории при помощи лёгких касаний руля пальцами рук. Пальцами ног тоже можно рулить, но тогда трудновато будет нажымать на педали, которых у правильного афтомобиля, конечно, целых три штуки.
Цвет и форма кузова абсолютно не относятся к делу, и волнуют исключительно пелоток, которые смогут прокатиться с вами на правильном автомобиле не более одного раза каждая – повторно проситься на прокат не должна ни одна, если вы соответствуете своему автомобилю в полной мере. Количество дверей может быть и 2, и 4, и даже 3, если одна из них люк – однако люк используется исключительно для экстренной эвакуации пелота или дерьма изпод пелота и рассматривается исключительно как признак сцыкливости пелота. Другой люк, который в крыше, на скорость не влияет, ежели предусмотрительно закрыт и не используется пелоткой для реактивного поедания насекомых на ходу автомобиля (в этом случае пелотка – жаба, будем надеяться, выделяющая галлюциногенную слизь).
Ксеноновые фары ближнего света устанавливаются в афтомобиль штатно и светят правильным теплым желтоватым светом, а не дебильной ультрафиолетовой сваркой корейского ксенона температуров в 6000К+. Благодаря (с) энтим фарам, которые всегда включены при движении автомобиля (невзирая на яростные протесты долбоёбов, передвигающихся с габаритными огнями, особенно в 6-х моделях жыгулей, даже по ночям), вас всегда замечают другие участники движения, вне зависимости от времени суток, что бес пезды повышает безопасность движения и сохраняет жызнь и здоровье вам и окружающим. Стекла автомобиля в обязательном порядке тонируются по двум причинам:
1. возможность экспромт - отсоса при помощи попутной пелотки где нить в пробке или на ходу на шоссе (без тонироки пелотка не впишеццо),
2. Ковыряццо в носу (собственном). Ну еще кой кому солнце мешает спать на ходу. АХТУНГ!!: лобовуху тонируют тока хачи, чтобы не видно было носа и усов, упирающихся в энту лобовуху, и блеска золотых зубов, вцепившихся в баранку рулевого колеса. Нормальные водятлы через незамутненную лобовуху смотрят на дорогу.
Привод у прального автомобиля задний, причем на оба колеса, а не на одно, как у большинства инвалидных колясок, именуемых машинами. А привод на оба колеса потомучто блокировка дифференциала. Оченна нужная хуйня для удовольствия за рулём в любое время года: позволяет прописывать повороты, стартовать с места и выезжать из сугробов правильным образом. А также пускать афто в занос и его из этого заноса без труда отлавливать.
Коропка педерач само собой механическая, число педерач – шесть. Нахуя 6? А ресурс и топливо экономить при поездках на дальние расстояния по трассе. И штоп мудаки всякие завидовали, у кого 5, а то и 4 педерачи.
За каким-то хуем конструкторы оборудовали правильный автомобиль системой антиблокировки тормозов и системой динамической стабилизации – впрочем, и та, и другая системы иногда помогают сохранить резину на ведущих колёсах ажно на 2 сезона, и, к счастью, динамическую стабилизацыйу можно отключить. Совсем. И пусть отсасывают обладатели суперсовременных транспортных средств, стоящие в очереди к дяде Васе на починку элетронных блоков управления различными идиотскими системами, без которых современные автомобили не могут с места сдвинуться.
А теперь самое вкусное: сердце автомобиля имеет 8 цылиндров, 5 литров рабочего объёма спортивного мотора и потребляет от 17 до 25 литров на 100 км. И я в рот ебал автолюбителей, которые покупают себе автомобили, чтобы экономить на горючем. Ходите пешком, уебаны – это самый лучший способ экономии на бензине. Свободней будет на дорогах и воздух чище. А количество и качество удовольствия от вождения прямо пропорциональны количеству истраченного на это вождения бензина (с). Экономьте вместо бензина на дорожных налогах и ездите на транзитах!
Ну вот пожалуй и всё. Есть еще куча всяких незначительных мелочей, навроде черного потолка из замши, телевизоры – телефоны – граммофоны, кожы-рожы, регулирующийся в 2 плоскостях руль, память сидений итдитп, но мы на них не будем заостряться, ибо это всё уже незначительные мелочи, приятные для водителя, но на скорость не влияющие.
А скорость, при наличии дивайса, объёбывающего ограничитель скорости, под 300 кмч достигается на прямой без труда.
Вот такой бывает правильный автомобиль для дорог общего пользования. И больше таких не построят, а строить будут управляемые компьютером самоходные тележки с экологически чистым выхлопом и удушенным мотором, и, похоже, скоро производители придут к выводу, что для безопасности необходимо распылять женские половые гормоны в салонах автомобилей, движущихся быстрее 40 кмч…
Да здравствует инженерная мысль прошлого века! Ура, товарищи!
Все свободны.
Самаритянину залупу на воротник.
Прежде всего, у него 4 колеса. Колёса энти либо R17 по зиме для дрифту, либо R18 (245/275 – перед/зад) , для изумительнейшей точности ведения траектории при помощи лёгких касаний руля пальцами рук. Пальцами ног тоже можно рулить, но тогда трудновато будет нажымать на педали, которых у правильного афтомобиля, конечно, целых три штуки.
Цвет и форма кузова абсолютно не относятся к делу, и волнуют исключительно пелоток, которые смогут прокатиться с вами на правильном автомобиле не более одного раза каждая – повторно проситься на прокат не должна ни одна, если вы соответствуете своему автомобилю в полной мере. Количество дверей может быть и 2, и 4, и даже 3, если одна из них люк – однако люк используется исключительно для экстренной эвакуации пелота или дерьма изпод пелота и рассматривается исключительно как признак сцыкливости пелота. Другой люк, который в крыше, на скорость не влияет, ежели предусмотрительно закрыт и не используется пелоткой для реактивного поедания насекомых на ходу автомобиля (в этом случае пелотка – жаба, будем надеяться, выделяющая галлюциногенную слизь).
Ксеноновые фары ближнего света устанавливаются в афтомобиль штатно и светят правильным теплым желтоватым светом, а не дебильной ультрафиолетовой сваркой корейского ксенона температуров в 6000К+. Благодаря (с) энтим фарам, которые всегда включены при движении автомобиля (невзирая на яростные протесты долбоёбов, передвигающихся с габаритными огнями, особенно в 6-х моделях жыгулей, даже по ночям), вас всегда замечают другие участники движения, вне зависимости от времени суток, что бес пезды повышает безопасность движения и сохраняет жызнь и здоровье вам и окружающим. Стекла автомобиля в обязательном порядке тонируются по двум причинам:
1. возможность экспромт - отсоса при помощи попутной пелотки где нить в пробке или на ходу на шоссе (без тонироки пелотка не впишеццо),
2. Ковыряццо в носу (собственном). Ну еще кой кому солнце мешает спать на ходу. АХТУНГ!!: лобовуху тонируют тока хачи, чтобы не видно было носа и усов, упирающихся в энту лобовуху, и блеска золотых зубов, вцепившихся в баранку рулевого колеса. Нормальные водятлы через незамутненную лобовуху смотрят на дорогу.
Привод у прального автомобиля задний, причем на оба колеса, а не на одно, как у большинства инвалидных колясок, именуемых машинами. А привод на оба колеса потомучто блокировка дифференциала. Оченна нужная хуйня для удовольствия за рулём в любое время года: позволяет прописывать повороты, стартовать с места и выезжать из сугробов правильным образом. А также пускать афто в занос и его из этого заноса без труда отлавливать.
Коропка педерач само собой механическая, число педерач – шесть. Нахуя 6? А ресурс и топливо экономить при поездках на дальние расстояния по трассе. И штоп мудаки всякие завидовали, у кого 5, а то и 4 педерачи.
За каким-то хуем конструкторы оборудовали правильный автомобиль системой антиблокировки тормозов и системой динамической стабилизации – впрочем, и та, и другая системы иногда помогают сохранить резину на ведущих колёсах ажно на 2 сезона, и, к счастью, динамическую стабилизацыйу можно отключить. Совсем. И пусть отсасывают обладатели суперсовременных транспортных средств, стоящие в очереди к дяде Васе на починку элетронных блоков управления различными идиотскими системами, без которых современные автомобили не могут с места сдвинуться.
А теперь самое вкусное: сердце автомобиля имеет 8 цылиндров, 5 литров рабочего объёма спортивного мотора и потребляет от 17 до 25 литров на 100 км. И я в рот ебал автолюбителей, которые покупают себе автомобили, чтобы экономить на горючем. Ходите пешком, уебаны – это самый лучший способ экономии на бензине. Свободней будет на дорогах и воздух чище. А количество и качество удовольствия от вождения прямо пропорциональны количеству истраченного на это вождения бензина (с). Экономьте вместо бензина на дорожных налогах и ездите на транзитах!
Ну вот пожалуй и всё. Есть еще куча всяких незначительных мелочей, навроде черного потолка из замши, телевизоры – телефоны – граммофоны, кожы-рожы, регулирующийся в 2 плоскостях руль, память сидений итдитп, но мы на них не будем заостряться, ибо это всё уже незначительные мелочи, приятные для водителя, но на скорость не влияющие.
А скорость, при наличии дивайса, объёбывающего ограничитель скорости, под 300 кмч достигается на прямой без труда.
Вот такой бывает правильный автомобиль для дорог общего пользования. И больше таких не построят, а строить будут управляемые компьютером самоходные тележки с экологически чистым выхлопом и удушенным мотором, и, похоже, скоро производители придут к выводу, что для безопасности необходимо распылять женские половые гормоны в салонах автомобилей, движущихся быстрее 40 кмч…
Да здравствует инженерная мысль прошлого века! Ура, товарищи!
Все свободны.
Самаритянину залупу на воротник.
— ЁТММаторрр , 25.01.2009
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
пелотка Brita, 25-01-2009 12:50:38
Стекла автомобиля в обязательном порядке тонируются(с)
12593909Вспомнилось, как в конце 80-х ездили какие-нибудь копейки, со стеклами, самобытно "тонированными" тупо черной краской.
Лично я против незаводской тонировки:
1) постоянно меняются требования по ее светопроницаемости;
2) а в Суоми на такой машине вообще не вьехать
Высоко когерентный свет, 25-01-2009 12:55:55
ответ на: пелотка Brita [51]
+100
12593936Высоко когерентный свет, 25-01-2009 12:56:40
ответ на: Гуманой [49]
Или уборщиком в сервисе! Бугага
12593940Гуманой, 25-01-2009 12:57:06
ответ на: пелотка Brita [51]
Для финов лучше тонировать напылением. Пропускают, даже если стекло не проходит по нормам на просвет.
12593943Правда, йа езжу по чюхонскому паспорту.
Мотроз Жилизнйаг, 25-01-2009 12:57:19
ответ на: Гуманой [49]
Если учесть что ВСЕ спидометры пиздят после 150 процентов на 10 а после 200 процентов на 15 то аффтар больше 240 не ездил.У меня когда-то был 407(не пежо)с жиговской коробкой так спидо писдел ровно на 50 процентафф.Хуле шестерни другие на приводе
12593944Высоко когерентный свет, 25-01-2009 12:57:28
ответ на: Гуманой [49]
Хотя нет, меня осенило, он работает манекеном на краштестах, поэтому такие тексты ебанутые!
12593945Мотроз Жилизнйаг, 25-01-2009 13:00:19
Умир с мысли аффтара что мытье форсунок памагает для расхода...
12593959Паходу денех
Гуманой, 25-01-2009 13:00:21
ответ на: Мотроз Жилизнйаг [55]
Не.. Это ты перебрал.
12593960Практически не пиздят. Проверить легко - GPS показывает реальную скорость.
пелотка Brita, 25-01-2009 13:00:44
ответ на: Гуманой [47]
>>Аффтар - завистливое чмо, полагающее, что обсирание других делает его пиздатее на таком фоне.
12593964>
>Гы. Это клон резвицца. Не загоняйсо.
Бял, пора ресурс переименовывать в "парк Удаффкомовского периода".
Красный Яр, 25-01-2009 13:01:24
А на афтаслесарей вам бы молиццо по хорошему, ибо сами вы погонять парфессоры, наездники, а в обслуге/ремонте своево жылезнава каня... Ну как и я вобщем...
12593967Гуманой, 25-01-2009 13:03:04
ответ на: Мотроз Жилизнйаг [57]
>Умир с мысли аффтара что мытье форсунок памагает для расхода...
12593971Автор оговорилсо. Скорее всего, он имел в виду не мытьё, а разсверливание форсунок. Ниибенно увеличивает мощность и уменьшает расход.
Исчё можно горшки расточить шкуркой. В F1 так делают.
Высоко когерентный свет, 25-01-2009 13:05:05
ответ на: Красный Яр [60]
Да ладно, движки после евро2 ужо не перебрать без спец. оборудования, про контроллеры вообще молчу! А подвеску и по мелочи как перебирали сами так и перебираем, дело то не хитрое! А говноТАЗ можно собрать и разобрать без особых инструментов!
12593985пелотка Brita, 25-01-2009 13:05:09
ответ на: Гуманой [54]
учту,если дело, конечно, не в паспорте
12593989Гуманой, 25-01-2009 13:07:52
ответ на: Высоко когерентный свет [62]
> А говноТАЗ можно собрать и разобрать без особых инструментов!
12594004Паправка. ТАЗ разбираецца самостоятельно, без учясия человека.
Лучшые умы чилавечества бьюцц над загадкой, как нашым учёным удалось достич таково уровня автоматизации. Эксплуатационные расходы на разборку-сборку сокращяюцца ровно вдвое.
Лего бля на колёсах.
Иныргетег ниибаццо, 25-01-2009 13:08:31
ответ на: Гуманой [61]
Проблему повышения мощности в Ф1 давно решили с помощью подсветки днища и меховой оплетки руля.
12594007Боксер по переписке, 25-01-2009 13:08:50
ответ на: Гуманой [16]
>Повеселило вот это: "А теперь самое вкусное: сердце автомобиля имеет 8 цылиндров, 5 литров рабочего объёма спортивного мотора и потребляет от 17 до 25 литров на 100 км"(с)
12594008>
>Автор, походу ваапще никогда не содилсо за руль, или садилсо, но ботан, или подснежник.
>Аписанный мастодонт дожен потреблять не менее 30. И это при гуманном обращении с оборотами.
>
>15-17 литров пьёт банальная десятина при активной езде.
>2.4 литровая CR-V хлебала у миня 18-19 литров.
>Пайлот 3.5 сейчяс пьёт прилично за 20. И это при том, что 3 из 6 горшков она отключяет без нагрузки.
>Это из последних. Ну, и для полноты картины - Инфинь Q45 лакала под 30.
>
>В остальном, - статейка задорная.
-----------------------------------------------------
Ну вот а МБ Е-280 по городу, при нескромной манере езды средний расход 15,7 на сотню по компу. По ходу не пиздит ваще.
Иныргетег ниибаццо, 25-01-2009 13:10:08
тк
12594014Пяный сантехник(в хлам), 25-01-2009 17:09:45
Извени я па дарогам обшего пользования передвигаюсь и мя пракадки заебли думяюшии что ани ебланы!(СПИДресеры)!гыыыыы
12594064Пяный сантехник(в хлам), 25-01-2009 17:12:59
ответ на: Гуманой [64]
,НО хуй саберешь без участия гуманойда!Правельней написать-наши тазы ракспадаются..далее па тексту!гыыыыы
12594067Пяный сантехник(в хлам), 25-01-2009 17:19:57
ответ на: пелотка Brita [36]
Типа валить до усраки круто?И парачку пешеходов сбить?ХЗ я тут приколов не вижу,только комплекс,но ебланы думают па другому!!!!Еблан он и в Африке еблан!!!
12594075Пяный сантехник(в хлам), 25-01-2009 17:29:21
ответ на: Боксер по переписке [66]
И уазик!жрет бензин ведрами!Чтоб менее 20 литров па гораду(очень харошее ведро с бензином ) так надо сильно пастаратся!
12594085Пяный сантехник(в хлам), 25-01-2009 17:45:42
ответ на: Гуманой [61]
Еблан он и в Африке еблан!Для того что б полностью сжечь 1 кг бензина надо 17.5 кг воздуха(в идеале)папробуйте дастич ето в цилиндре!За хуй знает сколько мили секунд!
12594104В смысле перемешать воздух с парами бензина!
Но ебланы етого не панимают!!!!!Прастой путь-расверлить фарсунку!!!!!Гыыыы-еблан в кубе!!!!
Ани думают плеснут в цилиндр больше бензина бу больше мошности!!!
Далбоебы а воздух где?Акислитель?Но ебланам этого не панять!!!!Гыыы,главное чтоб был черный выхлоп!!!!!гыыыыы
Пяный сантехник(в хлам), 25-01-2009 17:53:39
ответ на: Иныргетег ниибаццо [65]
Зачет!Ржал как лошадь!Точно в дырочку!!!!
12594112Пяный сантехник(в хлам), 25-01-2009 18:02:14
ответ на: Гуманой [61]
"Исчё можно горшки расточить шкуркой. В F1 так делают."
12594124А хули им делать милардных кантрактах,только шкуркай!!!Расмешил-Зачет +3.5!!!!
Фантом-ас, 25-01-2009 18:26:04
А количество и качество удовольствия от вождения прямо пропорциональны количеству истраченного на это вождения бензина (с)
12594185======================================
Сам уже понял, что "сморозил", афтар?
"Количество и качество удовольствия", бля... "Великая могуч русский языка"
В каких единицах у тебя измеряется Колическво удовольствия", а? А "качество удовольствия"?
Может, все же, по русски писать будем: "удовольствие от вождения... и ты ды" ?
Кстати, от количества бензина - тут с тобой тоже не согласен. Бензиновый Урал или Белаз жрут немеряно, а удовольствие весьма сомнительное. хехе...
довольствия от
Фантом-ас, 25-01-2009 18:36:26
ответ на: Гуманой [61]
>>Умир с мысли аффтара что мытье форсунок памагает для расхода...
12594211>
>Автор оговорилсо.
Только иблане -гуманитарии (сиречь бараны) не понимают, что чистая форсунка дает ровный качественный по форме распыл, что влияет на полноту сгорания топлива и, через это, на чистоту выхлопа и экономичность.
"Льющая" форсунка, это-падение мощности ДВС, повышенный расход топлива и ухудшенная чистота выхлопа.
вуглускр™, 25-01-2009 18:48:48
кросцафчег! 5+ *****
12594238Толян, 25-01-2009 18:52:45
Криатив хуйня, но за залупу на воротник Самаритянину - можно дать одну звезду.
12594251вуглускр™, 25-01-2009 18:54:28
мошинко кокое - М5 бэ-эм-даблю?
12594262при всьом увоженее - нилублу бэхи. лучче - ауди кватро. причом TFSI-ий мотор чипуецо без потере рисурсо с 200 до 290 кобыл лигко!
а полный привод на хорошей резине - песня зимой!
Иныргетег ниибаццо, 25-01-2009 18:55:03
.
12594264Пяный сантехник(в хлам), 25-01-2009 19:13:11
"А количество и качество удовольствия от вождения прямо пропорциональны количеству истраченного на это вождения бензина "(с)
12594331Зачет !!!Аднозначно!Езди на камазе как миниум,но лутше на теплавозе!Гыыы,правда каличество саляры тя удволитворит?(саляра не бензин!).
Гуманой, 25-01-2009 19:24:11
ответ на: Боксер по переписке [66]
> Ну вот а МБ Е-280 по городу, при нескромной манере езды средний расход 15,7 на сотню по компу. По ходу не пиздит ваще.
12594375Может и не пездит. Тут всё дело в том, что понимать под "нескромной манерой езды".
Посади мою бабушку на майбах 6.0, и уверяю тебя, она удержыт расход в пределах 10л. И при этом будет свято верить, что гоняет так, что осознать красный свет на светофоре успевает только проехав два квартала.
Гуманой, 25-01-2009 19:24:54
Заработал ресурс. Хвала Оллаху и Профорку.
12594378Пяный сантехник(в хлам), 25-01-2009 19:35:18
ответ на: Гуманой [83]
Удафф рулит?Ихмо да!
12594430SS, 25-01-2009 19:36:05
Аффтар - ниггер?...
12594433грибоедов, 25-01-2009 20:22:22
афтар хочет машинку из звездных войн...заблокируй головной моск места диффера... чтоб не буксовал на разгоне... еше надо выкинуть тормоза нахуй... руль блять от самолета вмондить и двигатель от ракеты. и отправить автора в космас праписывать повороты, и дрифтовать. ясен хер джедаям ни надо абс, есп, ни блять воще нихуя... 8 китайцев с лопатами на 5литров в машинном отделении. заебись мотор.заибись машинко? колес только надо обязательно 4 ....
12594730deviser, 25-01-2009 20:38:00
кагже вы зоебали са свамими мошинкаме
12594826ПВА, 25-01-2009 21:18:56
автор очень закомплексованный пассажир. кто на таком ездит - в инетах не понтуется.
12595063fooke, 25-01-2009 21:28:46
Нихуйа не понял про марку авто, какое это нах биэмдаблъю(пендосы так говорят, поубывав бы...) м5, если дверей может быть и 2 и 4? больше на w140 смахивает, но того с 5-ю литрами расход под 26-30
12595103ПВА, 25-01-2009 21:38:52
чо вы до расхода то доебались...сидят тут, высчитывают плюс минус пять литров бензина..очнитесь, бля...пять литров - это сто рублей(!!!) ...чо вы из за них так усираетесь, постыдились бы
12595155или это форум любителей таксовать?
deviser, 25-01-2009 21:53:01
кагже вы зоебали са свамими мошинкаме
12595237котярапушистый, 25-01-2009 21:59:04
афтор малолетний сказочник. Нормальная тачка это та ,которая не напрягает ни чем. Это не хуй,которым надо хвастаться и дрочить,а средство передвижения. Она должна быть по карману. Не напрягать расходами на гсм и сервис и неважно скок жрет 15 или 50,лишь бы это было по карману. Она должна не напрягать при вождении,не заебывать поломками,ибо ремонт это время,а время зачастую дороже денег. Машина так же должна достойно выглядеть,а как-это уж дело вкуса. А желание на каждом светофоре доказывать какой ты перец -это явное проявление комплекса неполноценности,уж поверьте психологу с дипломом. А обклеивание машин "рейсерскими " наклейками,обвешивание кустарными спойлерами и нахлобучками на глушитель обрезание пружин и т д отнюдь не добавляет тачке спортивности,а лишь наивная попытка повысить свой статус в глазах окружающих,что является следствием пониженной самооценки. Дрочите свои тачки ,чмошники ,а я буду спокойно и без напряга ездить на своем джипе и меня не напрягает заправить полный бак солярки,купить зимнюю резину с дисками,проити очередное ТО у дилера и поменять время от времени тачку на новую. Ебитесь в рот,подонки
12595267fooke, 25-01-2009 22:00:20
ответ на: ПВА [90]
>> ..очнитесь, бля...пять литров - это сто рублей(!!!) ...чо вы из за них так усираетесь, постыдились бы
12595277Сто рублей нам похуй. Но вот севернее Петрозаводска это уже 125 рублей, согласись, сумма уже нималинькайа...
Мы не таксисты, таксисты не мы, мы пытаемся марку определить, хня 5-литровае с дифференциалом самоблокир.. самобокируЮЩ... ЮЩЕНКА ТАК! (каклосрач пашол!!)
fooke, 25-01-2009 22:26:06
Кстате аффтар, насчет того, что у правельного автомобиля должно быть три пидали - это проходит вместе с пубертатным периодом. Ебал йа в рот в пробке стоять, судорожно выжимая сцепление и совершая хаотичные движения правой рукой по "кочерге".
12595404Ну еще понятно, если есть пару машын в гараже с автоматом и третью берешь с ручной коропкой и мощным движком "для души", изредко адреналином побурлить...
ТИХИЙ ГАД , 25-01-2009 22:39:13
праильный таз - марседес хелендеваген, жылатильно 4.2 турбадизиль, фсьо остальное хуита. если чесна ежу на 124-й ешке 95 года 3.2 бензос и ф хуй не дую, надёжность как бля у калаша
12595449deviser, 25-01-2009 23:24:37
кагже вы зоебали са свамими мошинкаме
12595708Злобный алкоголик (пароль забыл, ибо я в говно), 25-01-2009 23:55:27
Бредовый по сути высер. Машина должна соответствовать тому, для чего её хотят использовать.
12595842Ежедневные поездки на работу(хотя я этого и не понимаю) - малолитражный хэтч типа Опеля Корсы, Тойоты Старлет или Оки.
Вылазки куда-то на природу всей семьёй (в зависимости от количества людей) - какой нибудь паркетник. Тот же Rav4 в до 98 года выпуска.
А вот для души, и уж только в крайнем случае для дорог общего пользования - праворукие самолёты. Nissan Laurel, Skyline, Fairlady.. Toyota Mark II, Chaser, Supra. Которые таки действительно жрут по 25-30 литров бензина в зависимости от комплектации.
Скотинко_Бездуховное, 26-01-2009 00:06:35
100
12595879вуглускр™, 26-01-2009 00:08:47
первыйнах. ога
12595889Скотинко_Бездуховное, 26-01-2009 00:09:04
нахнул, а терь по высеру:
12595890Каким богам молиться, что бы не пересекаться с этими Спиди-гонщиками на дорогах общего пользования? 300 км/час он ездиет.
пиляяяяяять