Данный обзор публикуется на правах рекламы. Ни уважаемый Удав, ни не менее уважаемый аффтар, к созданию рекламируемого авто, не имеют никакого отношения.
Итак падонке, я рад, что наконец-то заверения руководителей нашего автопрома не остались как обычно пустым звуком и истинно народный автомобиль наконец, после стольких мытарств создан! А ждал я этого ниибаццо давно, патаму как все свободные бабки пропиваю в кабаках с Бабрами и им падобными, а возить сваю жопу на метре изрядно надоело. и какой же выход найти из этой тупиковой казалось бы ситуации? Правильно – единственный выход из неё, это блять народный автомобиль т.е. автомобиль который каждый может купить со своей скромной зарплаты начальнека отдела в международной кампании.
Собственно, я отвлёкся, итак, давайте поподробнее рассмотрим данное чюдо отечественных автоконкструкторов. Пилотный экземпляр народного авто, получившего претенциозное заграничное название «Лузер» мне удалось увидеть на вновь построенном в поселке Мисково, Костромская обл., Костромском автозаводе (КАЗ).
Ожидается что новые цеха завода начнут выпуск первых авто после Новогодних праздников (точную дату никто сказать так и не смог, ввиду привычно затяжного похмелья у работников, но в одном заверили чётко – Как только «отойдём» после празников - бля будем - начнём делать!
Первое знакомство с любым изделием, будь то авто или соковыжималка, начинается разумеецо с внешнего вида. Ну с этим как вы видите у нашего изделия полный порядок – современный дизайн в котором соединилась обтекаемость обводов «гламурного авто» с некоторой хищной угловатостью спорт-кара. Оригинальные передний и задний бамперы и «обтекатели» порогов придают машинке бойцовскую внешность.
Очень вместительный и удобный в пользовании багажник просто заставляет плакать от зависти конкурирующие марки.
Между тем новаторским и оригинальным решением, не имеющим аналогов в мировой практике машиностроения является разработанная специалистами завода мобильная сцепка кузова и багажника «Лузера», дающая возможность в считанные минуты, не прилагая усилий, превратить заурядный «кузовник» в гламурное купе! Правда для меня осталось неясным, не пизданёццо ли он на жопу на двух калёсах.
Одно из неоспоримых достоинств – энергоемкая и комфортная подвеска. Она отлично сглатывает крупные ухабы и ямки, практически незаметно отрабатывает мелкие неровности. При этом «Лузер» неплохо управляется – старый, проверенный руль позволяет точно задать траекторию, в поворотах машина ведет себя вполне адекватно, да и на трассе не «плавает». Тормозит «Лузер» не хуже многих конкурентов из этой ценовой группы, правда, первое время придется привыкать к торможению непосредственно ногой об асфальт, но это все дело времени и привычки. И еще немаловажный факт: все автомобили штатно комплектуют защитой двигателя, под которой 500 мм дорожного просвета.
От автомобиля, продающегося в Америке, у российского отличий немного. Конечно, иная светотехника – по европейским правилам.
Салон стал двухместным, но предусмотрен «пассажир посередине» (при условии что водитель и боковой пассажир распахнут двери и немного раздвинутся). Отделка салона разумеецо не претендует на высокий стиль, однако всё необходимое для комфортной езды в салоне имеецо. Несколько правда настораживает отсутствие спидометра, но это как меня заверили – недочётом не являетццо
Ибо не ждите в от 7-сильного двигателя прыти! Он спокойно и плавно везет груженую махину, четко исполняя команды длинноходной педали акселератора. В городе «Лузер» послушно ползет 60 км/ч черепашьим шагом, а вырываясь за пределы, уверенно набирает… разрешенные 90 км/ч. Хочется побыстрее, благо дороги в Костроме и мотор позволяют… Увы, в России (за пределами МКАД) очень строги к нарушителям – приходится смиренно держать предписанную скорость, а нахуя тогда вам спидометр?
Найти вблизи Костромы бездорожье – утопия! Впрочем, лазить в топи не входит в обязанности этого автомобиля. Хотя бы попробовать «Лузера» на ровном проселке – вот справа неплохой раллийный участок. Еще бы мне уверенности на 100 процентов, что за закрытым поворотом не встретишься с грузовиком, трактором или их пьяными водителями. Увы, оценить достоинства и недостатки полного привода не удастся – оставим до тестов в Москве, у нас есть где разгуляться.
В очень интересной манере решена система утилизации выхлопных газов. как видите выхлоп отработки идёт в бок, в правую заметьте сторону. Задумка была осуществлена специально в ответ на выхлопы КАМазов в сторону автолюбителей. Теперь и камазисты узнают, каково это – дышать выхлопными газами!
Ну и разумеется нельзя совсем обойтись без украшательства. Уж что-что, а лицо автомобиля – радиаторная рещётка! Разумеецо не Роллс-ройс, но некоторую престижность модели она разумеецо придаёт.
Место для фирменного знака выбрано так же нестандартно – на левом барту автомобиля. Это сделано, как мне пояснили в рекламных и промуотерских целях, дабы обгоняющие «Лузер» иномарки видели КОГО они обгоняют, и закипали от бешенной зависти.
Ну и напоследок полюбуемсо ещё раз видом сбоку на нашу гордость и надежду, на наш народный автомобиль!
З.Ы. О точных сроках серийного выпуска модели и ценах на него, будет сообщено дополительно в следующих выпусках рублики «ПроАвто»
НИИ БЁТ, 19-09-2008 10:20:13
"nahing machine" - ON
11401988Краскопульт, 19-09-2008 10:20:46
Нахаете? Без меня, бля?
11401992http://i045.radikal.ru/0809/03/85b67e3d66bd.jpg
Кстате, радикал опаскудился - жмет фоты не спрашивая. А жеппы-то, между прочим, изначально в натуральную величину!
Атажжоный рок-н ролл, 19-09-2008 10:21:03
кто уже 6* паставил?
11401994Гоночная Черепаха, 19-09-2008 10:22:02
наконец-то про мошины!
11401999есть чё?, 19-09-2008 10:22:26
Низкопрофельный спорткар. На хайвэе выжмет яибу.
11402004Ё, бля, 19-09-2008 10:22:46
картинок - ахуеть скока
11402005стомегатонный пулимет, 19-09-2008 10:23:57
чедни прям ниибацо разнообразие. и автолюбителей порадовали, и киноманов, и ебланогамеров, и жиробасов из вкусножрать, и спроцменоф не обделил. даже креотифщегч не ацсасали.
11402021Ментини, 19-09-2008 10:24:29
поржал с картинок
11402026Херасука Пиздаябаси, 19-09-2008 10:24:48
нихуясе броневичог....
11402031Етить ака Бес, 19-09-2008 10:24:51
в дисятке.... ща посмотрим....
11402032Редкостный Еблан, 19-09-2008 10:25:31
Ахуенно!
11402041НИИ БЁТ, 19-09-2008 10:25:58
пачиму педали две ? каропка афтамат ?
11402045Гоночная Черепаха, 19-09-2008 10:26:44
Заебизь машина. Настораживает, что нет педали тормоза...
11402056Ё, бля, 19-09-2008 10:27:18
и главный приз нашей пиридачи набор пенапластавых атвёрток отправляецца нашему пабидитилю - народнаму умельцу из диревни Мискаво Кастрамской области, за созданый им автомобиль из банки рижских шпрот и двигателя от бритвы "Харькiв-12"
11402058Етить ака Бес, 19-09-2008 10:27:39
да.. Еще бы движок как у эконом класса )))
11402062DEN, 19-09-2008 10:28:10
Шо это?
11402070я забыл подписацца, асёл, 19-09-2008 10:28:12
Тачка Хэмилтона.
11402071Харя ахуевшая (тот самый, только регу праибал), 19-09-2008 10:28:36
Блять, ржал шовесьпестец....
11402076стомегатонный пулимет, 19-09-2008 10:29:53
абассака! хочу такой же! два!
11402091Атажжоный рок-н ролл, 19-09-2008 10:30:39
ответ на: НИИ БЁТ [12]
>пачиму педали две ? каропка афтамат ?
11402100Блять читай внимательней:
Тормозит «Лузер» не хуже многих конкурентов из этой ценовой группы, правда, первое время придется привыкать к торможению непосредственно ногой об асфальт, но это все дело времени и привычки.
Захар Косых, 19-09-2008 10:31:34
чуть не обоссался.
11402114автору можно открывать рекламный холдинг.
ООО "Падший Тополь", 19-09-2008 10:32:06
Отличная тачка.
11402121Единственное пожелание - перевести авто на электротягу.
Очень понравилось сопряжение частей авто посредством тросов.
Атажжоный рок-н ролл, 19-09-2008 10:33:31
ответ на: Захар Косых [21]
гы дарова! панравилось? И ведь он реально ездит!
11402136есть чё?, 19-09-2008 10:33:38
ответ на: НИИ БЁТ [12]
>пачиму педали две ? каропка афтамат ?
11402137Хуемад. Нажимаеж их быстра-быстра и едешь...
Ростовский Фтыкатель, 19-09-2008 10:34:11
от это йа панимаю, настоясчий пятничный пазитив
11402147СудМед, 19-09-2008 10:34:21
Клевая машинка. Движок и правда штилевский??? тогда надежный ниибацца.
11402148Козликов, 19-09-2008 10:34:32
Молодец, земляк, мне бы такую тачку. Я в очереди.
11402150Berg, 19-09-2008 10:38:03
нну... стеб, да
11402183ничо новава
Козликов, 19-09-2008 10:38:04
Из той-же серии-- в Вологодской области недавно видел самодельный ветряк в полисаднике, 2 метра высотой, из старых корыт сделан, но уверенно ловит ветер от проезжающих фургонов, как в Голландии.
11402185Харя ахуевшая (тот самый, только регу праибал), 19-09-2008 10:43:07
ответ на: Атажжоный рок-н ролл [20]
>>пачиму педали две ? каропка афтамат ?
11402217>Блять читай внимательней:
>
>Тормозит «Лузер» не хуже многих конкурентов из этой ценовой группы, правда, первое время придется привыкать к торможению непосредственно ногой об асфальт, но это все дело времени и привычки.
----------------------------------------------------------------------
------------
Чёт мне падсказывает, что тормоз спрятан пад сцыплением. Типа полуаффтамат. Хатя рокнолл абищал сичас пазванить и узнать.
Бенжамин Франклин 2 Лысый, 19-09-2008 10:43:43
хуева покрашен. а так - пуля яибал
11402222Барабашкина(АУК), 19-09-2008 10:46:53
Атажжоный отжог
11402262Oskolock, 19-09-2008 10:49:23
бля, пиздец. Надо написать, как я в свою копейку захуярил сидухи от опеля...
11402287Старичюля, 19-09-2008 10:49:38
Принимаюцо заказы? Какие цвета будут? Хочу хамелеон. И диски лехкосплавные.
11402293Старичюля, 19-09-2008 10:50:09
Очередь наверно на 2 года вперёт будет.
11402297Oskolock, 19-09-2008 10:50:14
кстати, не читал, смотрел картинки. Пайду 5 звезд поставлю...
11402298Козликов, 19-09-2008 10:50:17
Из инструкции: покрасить в зеленый цвет, пробить дыру, назвать учебной и выбросить в траву.
11402299Захар Косых, 19-09-2008 10:53:06
ответ на: Атажжоный рок-н ролл [23]
дарова!
11402323да ездить все может. даже телега, если лошадь запрячь.
а вот рекламный текст хорошо удался.
Гоночная Черепаха, 19-09-2008 10:54:33
У меня машина такого же класса, только чорная.
11402337Интерцептор, 19-09-2008 10:54:57
Автор, великолепно!
11402343С нетерпением буду ждать отчета - "народный самалет"
Атажжоный рок-н ролл, 19-09-2008 10:57:29
ответ на: Интерцептор [40]
Это ж по твоей части больше.
11402361как сам-то?
Чилавек Y, 19-09-2008 10:57:52
Бля, пацтулом! Афтар! Самому то удалось прокатиться?
11402366Анри4тый, 19-09-2008 10:59:21
Вот ведь невидим у себя под носом автопрома
11402380Рыкынролл , куда сливать инвестиции ?
есть чё?, 19-09-2008 10:59:53
>С нетерпением буду ждать отчета - "народный самалет"
11402387С выхлопной трубой в правую сторону.
majestic, 19-09-2008 11:01:48
биру
11402407Атажжоный рок-н ролл, 19-09-2008 11:02:56
ответ на: Чилавек Y [42]
не она как раз паломана была. Я хател тест-драйв на видео заснять а не удалось.
11402420Pyrotek, 19-09-2008 11:03:20
ахуенно, и машинка пиздатая, может и куплю с авнца.
11402428Атажжоный рок-н ролл, 19-09-2008 11:04:27
ответ на: Харя ахуевшая (тот самый, только регу праибал) [30]
>>>пачиму педали две ? каропка афтамат ?
11402438>>Блять читай внимательней:
>>
>>Тормозит «Лузер» не хуже многих конкурентов из этой ценовой группы, правда, первое время придется привыкать к торможению непосредственно ногой об асфальт, но это все дело времени и привычки.
>-------------------------------------------------------------
АААА бля!!!! Там каропки нет - всё напрямую нахуй! Значит и сцепления ненадо!
>------------
>Чёт мне падсказывает, что тормоз спрятан пад сцыплением. Типа полуаффтамат. Хатя рокнолл абищал сичас пазванить и узнать.
не девачка (с мАсквы), 19-09-2008 11:05:53
давно так не ржала.
11402451рокынрол красавчег.
Атажжоный рок-н ролл, 19-09-2008 11:10:58
ответ на: не девачка(с мАсквы) [49]
Заявку делаеш? (бетон сама вазить будеш...)
11402489