Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Выбираем дишовую машынку
Понадобилась дишовая машынка, простенький седан на полном фарше. Теоретически я всю эту хрень себе представляю, свысока проезжая мимо них каждый день, однако одно дело видеть их со стороны, другое купить в собственность и отдать юзать человекам. О своих посещениях салонов спешу доложиться фтыкателям. Исходники: новая, автомат, кондей, электропакет, седан или типа того, голые не беру.
Начинаем с хюндая, как традиционно относительно недорогой и качественной техники. Первым рассмотрим акцент, как лидера продаж в таком сегменте. Внешний вид спереди ничего себе, сзади полное говно, сбоку миленько, в светлых тонах смотрится, значит корпус правильный. Внутрянка оставляет желать лучшего, автомат страшный, торпеда корявая, сзади места мало, спереди еще меньше – человек среднего роста помещается еле-еле, влезает и вылезает с трудом. Надежность вне обсуждения, лошадь рабочая и нареканий нема. Стоит почти 400 000 тыщ, что дороговато для такой тачанки.
Далее гец, как самый популярный у юзеров и сисадминов. Внутри больше, чем снаружи, багажника почти нема, колесики маленькие, машынка городская. Корпус ничего, светлые цвета держит, со всех сторон более-менее. Внутрь человек под 2 м забирается без особого труда, внутри просторно (сзади конечно кроме пуделя хуй чё поместится), торпеда убивает простецкостью и дешивизной. Дорогая, 414 000 в средней комплектации, есть дороже. На фото – цвета салона антары, выебнулись – серая сраная ткань в лучшем случае, руль пластик.
Новинка верна. Вообще-то внешне очень даже ничего себе, видел пару в городе. Снаружи корпус смотрится, хотя сбоку гоблин-гоблином, светлые тона тоже держит. Внутри как гец разочаровал дешивизной пластика и уродливым автоматом, при стоимость аж в 434 000 руб., а на картинке так привлекательно выглядит, обман трудящихся. Место кстати внутри есть, на уровне.
Далее другой лидер шевроле. Начнем с ланоса, хотя у него в России автомата не бывает, однако для корейских эстетов есть версии спорт с двухлитровым движком и автоматом. Снаружи кстати очень даже ничего, в черном варианте прямо таки леганза какая-то, смотрится реальным гольф классом. Зато садясь внутрь мы будем сильно разочарованы дизайном двадцатилетней давности, сраным черно-коричневым пластиком и убогой обивкой. Места внутри немного, сзади совсем нет. Стоит это чудо природы кстати очень недорого, чистый хохол, видать где-то в дверях сало запрятано.
Далее следующий шевроле – авео. На машинку следует обратить внимание всем – снаружи смотрится не очень, светлые тона держит не фонтан, зато черная смотрится очень хорошо. Забираемся внутрь и охуеваем от качественного дизайна с серебристыми вставками, удобного водительского сидения, простора (насколько это возможно для такой машинки) для задних пассажиров. Охуенно большой багажник, все очень и очень нехарактерно красиво сделано для шевроле, автомат просто вне всяческих похвал по виду. В отличие от своих ближайших конкурентов стоит уже дохуя: 434 000 руб., однако, считаю, что такие денежки за машину вполне оправданы, она на голову выше всех машыног описанных и обкаканных выше и ниже, за исключением своего собрата по марке, не об этом далее. На фото чё-то красоты салона незаметны, но лучше не раздобыл. Пока чистые корейцы, отмечу в отличие от всех 2 аирбэга и один отключаецца (!), управление на руле.
Шевроле лачетти. Не кричите, что это уже гольф класс – я могу авторитетно сказать, что разница между перечисленными машинками – 41 000 руб. то есть практически рядом. Это самая дишовая приличная машинга, поэтому посмотрим ее тоже, хотя стоит она уже 475 000 руб., для многих неподъёмно, отчего берут голую на ручке. Светлых тонов корпус побаивается, как впрочем и тёмных, отчего сделаем вывод, что особенных успехов дизайнерам добиться не удалось. Внутри просторно, сидится свободно двухметровому со вставшим хуем, в руль не упирается, сзади тоже прилечь не одному можно. Автомат лабиринтный, разочаровал видоном, обивка очень даже ничегошная, с пивом черно-серебристая потянет, но продают говняно серую. Багажник просто охуенный, открывается как на пиндосских кабрио кнопкой с двери, 2 подушки, управление на руле. В целом могу порекомендовать, ибо это бескомпромиссная машина, только подавать как спортивную молодежную не стоит – машина для пенсионеров и молодых семей. Иногда попадаются чистые корейцы, но чаще Калининград, хотя особых нареканий нет и бегает быстро.
Далее семейство киа, точнее спектра. Внешне немного устарел, но вполне на уровне, смотрится в любом цвете. Внутри просторно, 2 м за рулем сидит спокойно, сзади места немного, однако хватает. Обивка убогая, тарпеда тоже фиговая, как у ланоса и акцента. Так как собирается в ижевске (специально пешу с маленькой), то качество сборки вызывает судя по отзывам массу нареканий, вплоть до отвалившихся колес и взорвавшихся радиаторов. Однако все такие отзывы из сельских местностей между Омском и Томском или пензы, отчего возникают вопросы, на которые нет ответа. В Петербурге масса такси спектр, как авео и лачетти, что говорит о пригодности к городской эксплуатации, тем более основные нарекания на сервис (покупали в Новосибе, не доехав до Челябы порвало всё нахуй, а дилер отказался менять пол-двигла типа не у нас покупал). Поэтому с опаской подошел к такой машинке, так как в салонах их дохуя, только без ABS, подогрева и второй подушки. Радостное ебало девки на фото вызывает подозрения.
Второй киа рио. Машина дороже всех перечисленных, имеет массу негативных отзывов типа такая, сука дорогая и такая хуета. Насчет дорогая – почти 500 000 руб. согласен, а насчет устаревшего вида и характеристик не согласен. Естественно чуток добавив мы уже покупаем маджентис, что переводит нас в нижний сегмент бизнес-класса, однако машынка интересная. Внешне хэчбэк смотрится как проглотивший мячик, внутри тоже очень интересно. Вообще мне киа непонятна ни разу, ибо приплачивать как у тайёты за марку никто не собирается, а понтов как у мегаконцерна, хотя киа с хюндаем прёт не по децки на рынке, не обращая ни на кого внимания и продажи растут год от года. Такая же фигня с киа керато или церато или даже серато, сидом – дороговато стоят и непонятно кому предназначена. Молодая семья и пенсионер будет задушен жабой, чувак с деньгами вообще не позарится. Покупают их на мой взгляд случайные люди оторвавшие на халяву взятку (много владельцев-чиновников) и бездумно купивших первую приглянувшуюся тачку.
Фиат который Альбео. Рассматривал его из-за моей необъяснимой склонности к Фиату, хотя эта марка подарила нам бешеные орды тазоводов и практически ни одной приличной модели. Корпус староват, обычно серебристый, внутри ничё-так, но не более, автомата вообще нема. В целом стоит почти 400 000 руб., голая и без каких-либо ярких достоинств. Реально знаю мужика, что пересел с новой альбео на 10 летний пассат и не пожалел.
Дело о пыжиковых шапках, да, да уже тогда… Пежо 207, ибо 307 просто реально дорогая хуерага чуть побольше 207. Мне очень нравится внешний вид, сука, французы в своём стиле – красиво и оригинально. У них бабы страшные – там подкрасят, тут поштукатурят, глядишь новая супермодель, тут так же. Внутрянка тоже красивая, места сзади совсем нету, спереди 2 м чел умещается, багажника нет. Автомат ломкий, много нареканий, цена почти 500 000 руб., вообще-то дохуя. Такую машину не куплю, хотя красивая (на любителя)
Традиционно рассматриваемая шнива, даром, что без ручки, зато внедорожник. Внешне, кстати очень ничегошняя, в любых цветах, обвеса понаделают вообще фонтастега, колесо запасное пластиковым чехлом заберут – красота. Внутрь сядешь и охуеешь – дизайн из каменного века, обивка хуерага, рычаг переключения скоростей пугает как чужой, вылезший из геморроя хищника. Цена очень приемлема 414 000 руб. Два диаметральных отзыва – говно полное, отличная машина. Истина где-то посередине, как попадётся, оттого в лотерею играть неохота.
Итак, мы обозрели кучу всякой хуйни и не очень. Оставим за кадром тавоту эхо и ярис – дорого и беспонтово, пусть пакистанцы на них в Дубае гоняют. Там же астра и корса – голые машины продавать за такие деньги – увольте. Первая бэха и 40 вольво – реально охуели ребята за такую хуерагу столько денег просить. Форд фиеста и фокус нахуй почему – хер закажешь, ждать заебёшся и получишь не то, все кто купил форды переплевались именно из-за дистрибьюции, отмечу, что фокус купил бы из салона не задумываясь. Рено логан в жопу, такого наебалова по комплектации поискать и гоблин он как символ порядочный, хотя по характеристикам на удивление неплох, свой сбыт находит. Микра нахуй – тупым тёткам, кто не шарит по городу рассекать. Спарк, пунто, пиканто, матиз – даже не смотрел – сделаны хуёво, в аварии не выжить, за город не сунуться. Сеаты неибаццо дорогия (с хуя спрашивается?), судзуки лиана традиционно дорогая. Саманд, черри тиго, амулет, фора в хуй из-за того же краш-теста и качества сборки, мне может ещё жить и жить, хотя цены достаточно неплохие и комплектации нехуёвые (подожду лет десять пока китайцы на авторынке освоятся толком и может чё для прикола возьму). Лансер стал невьебенно дорог, как простецкая машина совсем негоден, как авенджер, гольф и калибр, кашкай хуй закажешь до сих пор. Мазда 3, 2 дороговатые и хуй купишь, как сивик. Отечественный производитель – ваз, УАЗ, то есть калина, приора и патриот непатриотично посылаются строем нахуй без рассмотрения и объяснения, что правда там объяснять и смотреть-то.
Вывод по написанному. По соотношению цена-качество первая авео, затем верна и спектра. Отдам по качеству первое место лачетти, хотя она мне совсем не нравится. По доступности в цене ланосу первое место. За дизайн авео и пыжыку поделить пьедестал. По универсальности город-трасса-грунтовка нива, лачетти, авео и ланос. Поэтому, безусловным лидером выделяю авео, приглядитесь к машинке, очень достойный жучог.
P.S. Тазоводов просим не беспокоить – денег нет, видать и ума нет, не агитируйте. Чуваки из кайенов – нужна была простецкая, я с вами, тоже внедорожный, третья была нужна, поэтому не надо презрительно ронять скупые ругательства. Субароидов на всякий случай пошлю нахуй: форег, субарег (он же полноприводной!) строем идут нахуй без рассмотрения. Всем остальным, врядли открыл глаза, но может, кому будет интересно, молодежь, да и постарше чуваки часто смотрят такой класс машин. Хотя, пятилетняя 2.0 л элантра, неон, лансер или королла стоят дешевле новой, имеют полнейший фарш, но тоже лотерея. Каждому своё имхо.
P.P.S. На десерт фото краш-теста черри, может кого отрезвит, напомню, лобовое столкновение проводится при 60 км\час…
Начинаем с хюндая, как традиционно относительно недорогой и качественной техники. Первым рассмотрим акцент, как лидера продаж в таком сегменте. Внешний вид спереди ничего себе, сзади полное говно, сбоку миленько, в светлых тонах смотрится, значит корпус правильный. Внутрянка оставляет желать лучшего, автомат страшный, торпеда корявая, сзади места мало, спереди еще меньше – человек среднего роста помещается еле-еле, влезает и вылезает с трудом. Надежность вне обсуждения, лошадь рабочая и нареканий нема. Стоит почти 400 000 тыщ, что дороговато для такой тачанки.
Далее гец, как самый популярный у юзеров и сисадминов. Внутри больше, чем снаружи, багажника почти нема, колесики маленькие, машынка городская. Корпус ничего, светлые цвета держит, со всех сторон более-менее. Внутрь человек под 2 м забирается без особого труда, внутри просторно (сзади конечно кроме пуделя хуй чё поместится), торпеда убивает простецкостью и дешивизной. Дорогая, 414 000 в средней комплектации, есть дороже. На фото – цвета салона антары, выебнулись – серая сраная ткань в лучшем случае, руль пластик.
Новинка верна. Вообще-то внешне очень даже ничего себе, видел пару в городе. Снаружи корпус смотрится, хотя сбоку гоблин-гоблином, светлые тона тоже держит. Внутри как гец разочаровал дешивизной пластика и уродливым автоматом, при стоимость аж в 434 000 руб., а на картинке так привлекательно выглядит, обман трудящихся. Место кстати внутри есть, на уровне.
Далее другой лидер шевроле. Начнем с ланоса, хотя у него в России автомата не бывает, однако для корейских эстетов есть версии спорт с двухлитровым движком и автоматом. Снаружи кстати очень даже ничего, в черном варианте прямо таки леганза какая-то, смотрится реальным гольф классом. Зато садясь внутрь мы будем сильно разочарованы дизайном двадцатилетней давности, сраным черно-коричневым пластиком и убогой обивкой. Места внутри немного, сзади совсем нет. Стоит это чудо природы кстати очень недорого, чистый хохол, видать где-то в дверях сало запрятано.
Далее следующий шевроле – авео. На машинку следует обратить внимание всем – снаружи смотрится не очень, светлые тона держит не фонтан, зато черная смотрится очень хорошо. Забираемся внутрь и охуеваем от качественного дизайна с серебристыми вставками, удобного водительского сидения, простора (насколько это возможно для такой машинки) для задних пассажиров. Охуенно большой багажник, все очень и очень нехарактерно красиво сделано для шевроле, автомат просто вне всяческих похвал по виду. В отличие от своих ближайших конкурентов стоит уже дохуя: 434 000 руб., однако, считаю, что такие денежки за машину вполне оправданы, она на голову выше всех машыног описанных и обкаканных выше и ниже, за исключением своего собрата по марке, не об этом далее. На фото чё-то красоты салона незаметны, но лучше не раздобыл. Пока чистые корейцы, отмечу в отличие от всех 2 аирбэга и один отключаецца (!), управление на руле.
Шевроле лачетти. Не кричите, что это уже гольф класс – я могу авторитетно сказать, что разница между перечисленными машинками – 41 000 руб. то есть практически рядом. Это самая дишовая приличная машинга, поэтому посмотрим ее тоже, хотя стоит она уже 475 000 руб., для многих неподъёмно, отчего берут голую на ручке. Светлых тонов корпус побаивается, как впрочем и тёмных, отчего сделаем вывод, что особенных успехов дизайнерам добиться не удалось. Внутри просторно, сидится свободно двухметровому со вставшим хуем, в руль не упирается, сзади тоже прилечь не одному можно. Автомат лабиринтный, разочаровал видоном, обивка очень даже ничегошная, с пивом черно-серебристая потянет, но продают говняно серую. Багажник просто охуенный, открывается как на пиндосских кабрио кнопкой с двери, 2 подушки, управление на руле. В целом могу порекомендовать, ибо это бескомпромиссная машина, только подавать как спортивную молодежную не стоит – машина для пенсионеров и молодых семей. Иногда попадаются чистые корейцы, но чаще Калининград, хотя особых нареканий нет и бегает быстро.
Далее семейство киа, точнее спектра. Внешне немного устарел, но вполне на уровне, смотрится в любом цвете. Внутри просторно, 2 м за рулем сидит спокойно, сзади места немного, однако хватает. Обивка убогая, тарпеда тоже фиговая, как у ланоса и акцента. Так как собирается в ижевске (специально пешу с маленькой), то качество сборки вызывает судя по отзывам массу нареканий, вплоть до отвалившихся колес и взорвавшихся радиаторов. Однако все такие отзывы из сельских местностей между Омском и Томском или пензы, отчего возникают вопросы, на которые нет ответа. В Петербурге масса такси спектр, как авео и лачетти, что говорит о пригодности к городской эксплуатации, тем более основные нарекания на сервис (покупали в Новосибе, не доехав до Челябы порвало всё нахуй, а дилер отказался менять пол-двигла типа не у нас покупал). Поэтому с опаской подошел к такой машинке, так как в салонах их дохуя, только без ABS, подогрева и второй подушки. Радостное ебало девки на фото вызывает подозрения.
Второй киа рио. Машина дороже всех перечисленных, имеет массу негативных отзывов типа такая, сука дорогая и такая хуета. Насчет дорогая – почти 500 000 руб. согласен, а насчет устаревшего вида и характеристик не согласен. Естественно чуток добавив мы уже покупаем маджентис, что переводит нас в нижний сегмент бизнес-класса, однако машынка интересная. Внешне хэчбэк смотрится как проглотивший мячик, внутри тоже очень интересно. Вообще мне киа непонятна ни разу, ибо приплачивать как у тайёты за марку никто не собирается, а понтов как у мегаконцерна, хотя киа с хюндаем прёт не по децки на рынке, не обращая ни на кого внимания и продажи растут год от года. Такая же фигня с киа керато или церато или даже серато, сидом – дороговато стоят и непонятно кому предназначена. Молодая семья и пенсионер будет задушен жабой, чувак с деньгами вообще не позарится. Покупают их на мой взгляд случайные люди оторвавшие на халяву взятку (много владельцев-чиновников) и бездумно купивших первую приглянувшуюся тачку.
Фиат который Альбео. Рассматривал его из-за моей необъяснимой склонности к Фиату, хотя эта марка подарила нам бешеные орды тазоводов и практически ни одной приличной модели. Корпус староват, обычно серебристый, внутри ничё-так, но не более, автомата вообще нема. В целом стоит почти 400 000 руб., голая и без каких-либо ярких достоинств. Реально знаю мужика, что пересел с новой альбео на 10 летний пассат и не пожалел.
Дело о пыжиковых шапках, да, да уже тогда… Пежо 207, ибо 307 просто реально дорогая хуерага чуть побольше 207. Мне очень нравится внешний вид, сука, французы в своём стиле – красиво и оригинально. У них бабы страшные – там подкрасят, тут поштукатурят, глядишь новая супермодель, тут так же. Внутрянка тоже красивая, места сзади совсем нету, спереди 2 м чел умещается, багажника нет. Автомат ломкий, много нареканий, цена почти 500 000 руб., вообще-то дохуя. Такую машину не куплю, хотя красивая (на любителя)
Традиционно рассматриваемая шнива, даром, что без ручки, зато внедорожник. Внешне, кстати очень ничегошняя, в любых цветах, обвеса понаделают вообще фонтастега, колесо запасное пластиковым чехлом заберут – красота. Внутрь сядешь и охуеешь – дизайн из каменного века, обивка хуерага, рычаг переключения скоростей пугает как чужой, вылезший из геморроя хищника. Цена очень приемлема 414 000 руб. Два диаметральных отзыва – говно полное, отличная машина. Истина где-то посередине, как попадётся, оттого в лотерею играть неохота.
Итак, мы обозрели кучу всякой хуйни и не очень. Оставим за кадром тавоту эхо и ярис – дорого и беспонтово, пусть пакистанцы на них в Дубае гоняют. Там же астра и корса – голые машины продавать за такие деньги – увольте. Первая бэха и 40 вольво – реально охуели ребята за такую хуерагу столько денег просить. Форд фиеста и фокус нахуй почему – хер закажешь, ждать заебёшся и получишь не то, все кто купил форды переплевались именно из-за дистрибьюции, отмечу, что фокус купил бы из салона не задумываясь. Рено логан в жопу, такого наебалова по комплектации поискать и гоблин он как символ порядочный, хотя по характеристикам на удивление неплох, свой сбыт находит. Микра нахуй – тупым тёткам, кто не шарит по городу рассекать. Спарк, пунто, пиканто, матиз – даже не смотрел – сделаны хуёво, в аварии не выжить, за город не сунуться. Сеаты неибаццо дорогия (с хуя спрашивается?), судзуки лиана традиционно дорогая. Саманд, черри тиго, амулет, фора в хуй из-за того же краш-теста и качества сборки, мне может ещё жить и жить, хотя цены достаточно неплохие и комплектации нехуёвые (подожду лет десять пока китайцы на авторынке освоятся толком и может чё для прикола возьму). Лансер стал невьебенно дорог, как простецкая машина совсем негоден, как авенджер, гольф и калибр, кашкай хуй закажешь до сих пор. Мазда 3, 2 дороговатые и хуй купишь, как сивик. Отечественный производитель – ваз, УАЗ, то есть калина, приора и патриот непатриотично посылаются строем нахуй без рассмотрения и объяснения, что правда там объяснять и смотреть-то.
Вывод по написанному. По соотношению цена-качество первая авео, затем верна и спектра. Отдам по качеству первое место лачетти, хотя она мне совсем не нравится. По доступности в цене ланосу первое место. За дизайн авео и пыжыку поделить пьедестал. По универсальности город-трасса-грунтовка нива, лачетти, авео и ланос. Поэтому, безусловным лидером выделяю авео, приглядитесь к машинке, очень достойный жучог.
P.S. Тазоводов просим не беспокоить – денег нет, видать и ума нет, не агитируйте. Чуваки из кайенов – нужна была простецкая, я с вами, тоже внедорожный, третья была нужна, поэтому не надо презрительно ронять скупые ругательства. Субароидов на всякий случай пошлю нахуй: форег, субарег (он же полноприводной!) строем идут нахуй без рассмотрения. Всем остальным, врядли открыл глаза, но может, кому будет интересно, молодежь, да и постарше чуваки часто смотрят такой класс машин. Хотя, пятилетняя 2.0 л элантра, неон, лансер или королла стоят дешевле новой, имеют полнейший фарш, но тоже лотерея. Каждому своё имхо.
P.P.S. На десерт фото краш-теста черри, может кого отрезвит, напомню, лобовое столкновение проводится при 60 км\час…
— VIKING , 14.04.2008
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
Батанег (нихуя не пытыушнег), 14-04-2008 12:52:39
"""Оставим за кадром тавоту эхо и ярис - дорого и беспонтово, пусть пакистанцы на них в Дубае гоняют."""
9984053Йопть, такда йа - ахуенный дубайский пакистанец на криворукой эхе (то есть на платце), гы-гы!
НИИ БЁТ, 14-04-2008 12:53:56
приус и ниибёт ... сам паркуецо блиа
9984068VIKING (незареганый), 14-04-2008 12:54:18
14-04-2008 12:49:34 Чилаэк,Харьков [ответить] [+цитировать] [47]
9984071Отличный обзор!
Ставлю +.
Викинг любовнице машину покупает. Что-б незадорого было.
Ха-ха, почти угадал, можеж же когда хочешь.
14-04-2008 12:51:31 Стамегатонный Быдло ган (антиклон пулимета б/п н/л) [ответить] [+цитировать] [48]
Ответ на: VIKING (незареганый) [41]
Кайен хорошо, немного колодки подстерлись, менять пора.
___________________________
Кого, колодки или Каен?
Все сразу, как нибудь выдам обзор про кайены, с первого, что был до самых последних, с детальными доёбами.
жылезнадарожник-шо твой пиздец, 14-04-2008 13:00:13
хуйня полна афтар матчасть знает дюже хуёва
9984125авео-настаящее название дэу калос, краш-тесты - фсмятку
жылезнадарожник-шо твой пиздец, 14-04-2008 13:00:19
хуйня полна афтар матчасть знает дюже хуёва
9984127авео-настаящее название дэу калос, краш-тесты - фсмятку
Толян, 14-04-2008 13:08:58
Ебать-колотить, да аффтар-то ВООБЩЕ в автомобилях не разбирается! Каеновод, бля.
9984214Да и Фокус с Фиестой можно прям в автосалоне забрать, очереди только на калининградские уёбища, которые на 30 000 дешевле, панимаиш ли. Так что про ситуацию на рынке - явный пиздёж.
У того же сратого Матиза - (даже узбекского) 12 баллов из 16 возможных в краш-тестах авторевью, что весьма неплохо. Что, кстати, выше чем у того же Ланоса и Акцента. Клиренс 14см, что вполне неплохо для езды на дачу.
Так что, аффтар, ездий-ка ты на сваём каене, но МОЛЧА, ибо ты далбайоп и в автомобилях не понимаешь совершенно нихуя.
ПыСы: Как юзеры, админы и гетзы связаны??
автолузер, 14-04-2008 13:09:02
"Внутри просторно, сидится свободно двухметровому со вставшим хуем, в руль не упирается," - у аффтара встал в ТАКОЙ машине?
9984215На что?
В остальном - обзор интересный.
Красный Ебулятор, 14-04-2008 13:10:07
Нахуй фсеэта новое ебадрыго! Вотано - щасье што праникла фдвацпервый век, эташ дизельный мирсыдэс w124 ! Внеканкуренцыи бля, сасут фсе с причмокам!
9984223Подъебки, 14-04-2008 13:15:35
раздутый авео с высоким центром тяжести пирикидываеццо в поворотах как нехуй делать. а исчо он завалил краш-тесты - получил 1 звизду. таг что, пидистал не тому дали.
9984262Старичюля, 14-04-2008 13:18:04
Афтырь определяет хороший-плохой автомат "по виду". Хуясе!
9984280РУЩ, 14-04-2008 13:20:01
Понадобилась дишовая машынка, простенький седан на полном фарше. Не раздумывая, взял каен
9984310MDK, 14-04-2008 13:21:14
Эволюция полюбому. Только ездить придется учиться - это же не УАЗике каком-нибудь типа тахи...
9984323Клон ( адин из двух или хуивознает ), 14-04-2008 13:22:48
Викенг! При всем уважении плохо падашол к вапросу черри! Авторевюшный краш тест уже как год наверна опротестован на офиц. сайтах и российских чери клубах, сам пользыватели напремер амулетов со всех сайтов раздолбанных машын собрали инфу и выложили её. Вазовцы никак немогут успакоица ведь на рынок вышли модели которые убивают ваз напрочь. Чери не иномарка! именно так нужно подходить к вопросу преобретения, есть свои децкие болячки как и на ЛЮБЫХ других машынах, но практика их эксплуатации показывает, что по стоимости владения, комфорту и как раз таки БЕЗОПАСНОСТИ эти машыны лидируют в своей ценовой категории! Ведь если брать амулет то это копия сиата "толедо" а он в свою очередь это гольф троичка, который в свою очередь являлся самой безопасной машыной в каком то там году непомню.
9984336Мне абсолютно похрен на Чери но просто если уж взялся разбираться до давай досконально, ато все суждения каксаюца этого вазовского наебалова с краш тестом.
вся инфа о чери на форуме чери клуба.
Касьян-Кальян, 14-04-2008 13:22:57
зачотна написал Викинг! пусть не со всем согласен-но все по теме. давайьпро каена лучше высер сделай! ДУМАЮ ИНТЕРЕСНЕЙ ВЫЙДЕТ
9984338Ацкей татарчонак, 14-04-2008 13:25:49
Однако гец в плане комплектации и цены заметно обыгрывает авео.
9984373гец к тому же сделаны корейцами,а авео корейский фиг укупишь...
кулинах, 14-04-2008 13:28:36
14-04-2008 13:22:48 Клон ( адин из двух или хуивознает )
9984404купи кетайский малатог - копию настаящево...
эта пакасть гнется на втором гвазде... на третьем - рассыпается ручька ис бамбука...
с атверткаме тажэ паебень... аты "песдоглазое машынко"... да эта копия и амулет. для нашения на шее.
Бухалтеръ, 14-04-2008 13:33:22
любопытно написанно...
9984449Клон ( адин из двух или хуивознает ), 14-04-2008 13:36:33
ответ на: кулинах [66]
не путай бычий хуй с гусинной шеей, тута пра машыны говорят. А тебе давно пора знать есть китай уёбищный а есть китай вполне рабочий.
9984478Или же встречный вапрос, а чо ща не в китае производят?
Клон ( адин из двух или хуивознает ), 14-04-2008 13:37:20
ответ на: кулинах [66]
не путай бычий хуй с гусинной шеей, тута пра машыны говорят. А тебе давно пора знать есть китай уёбищный а есть китай вполне рабочий.
9984486Или же встречный вапрос, а чо ща не в китае производят?
Батанег (нихуя не пытыушнег), 14-04-2008 13:43:19
ответ на: Клон ( адин из двух или хуивознает ) [69]
не знаю по поводу черри и грейт-вэлла, но кетайские джипы дервейс-аврора и дервейс-саладин ломаюцца на первых же тысячах пробега - мой дружбан, прельстившийся низкой ценой кетайчека дервейс-аврора щас здаёт иво нахуй обратно, заёбся с гарантийными ремонтами. Пробег авроры - около 4 тысяч км. Так што если грейт-вэлл и черри - вполне рабочий кетай (тут я пиздеть нибуду, не ф теме), то дервейс - гавно убогое.
9984563Зам.начальника мастурбатория, 14-04-2008 13:43:28
Афтар пересматрел фсе памойки каторыи была можна.И ево туда же вместе с этими унитазами
9984565Гидропротрофированный козлопропидор, 14-04-2008 13:44:11
Фсе пиричисленные афто-гавно немцы рулят!
9984570Ебальнег, 14-04-2008 13:49:13
Афтар со сваими саветами идет на хуй строем и без объяснений. Хотя объясню - афтар дилер Шевролетаф. И ачько ему нада парвать на шевралетаф крест.
9984615Ездили на 2107 и заебись
кулинах, 14-04-2008 14:00:38
14-04-2008 13:37:20 Клон ( адин из двух или хуивознает )
9984800>не путай бычий хуй с гусинной шеей, тута пра машыны говорят. А >тебе давно пора знать есть китай уёбищный а есть китай вполне >рабочий.
>Или же встречный вапрос, а чо ща не в китае производят?
китай - всегда гамно. он для этово и нужэн - ажывлять рыног... больше гамна - больше оборот...
йа старше тебя и опытней. и всё что хорошево было ис кетая - это термосы с корковыме испанскиме пробкаме и махровые палатенцы... кетайские артефагты, чтоле? хуйзнаит...
надейус - атветил.
кулинах, 14-04-2008 14:01:29
мда.. пробки, партугальские.. иле испанские? хуйзнаит
9984812Клон ( адин из двух или хуивознает ), 14-04-2008 14:09:27
ответ на: Батанег (нихуя не пытыушнег) [70]
Да ну чо тут гаварить однозначно кетай кетаю рознь, у меня таварищ на карейском ( ведь тоже пиздоглазые) сан йанговском рекстоне рысачит, земой спецом по дремучему лесу проверить ездили, на непредвиденный случай втарой таварищ ехал на митсубане паджеро спорт. Ну чо сказать едет кареец себе и едет, и через брёвны и буераки лезли все нормально доехали, единственное изцарапали обе машыны аб ветки и парог карейцу один покоцали аб бревно.
9984916Shooher, 14-04-2008 14:11:44
ответ на: РУЩ [61]
улыбнуло!
9984943Клон ( адин из двух или хуивознает ), 14-04-2008 14:13:00
ответ на: кулинах [74]
лана паставим вапрос ребром, машыны рассейскаво про-ва гавно, машыны кетайскаво тожы, какое в итоге если судить по машынам гавно гавней?
9984957АццкиЙ Лужкоff, 14-04-2008 14:13:45
"Внутрь сядешь и охуеешь - дизайн из каменного века, обивка хуерага, рычаг переключения скоростей пугает как чужой, вылезший из геморроя хищника" (с) - пиздец, ржал долгонах...
9984971хател папривычке нопесать х5 и ниибёт, авотхуй - пиздец питёркенах.
аут иксель и ниибёт!!!
кулинах, 14-04-2008 14:20:02
14-04-2008 14:13:00 Клон ( адин из двух или хуивознает )
9985052русские лучше. потому что их любой кузнец в глубинке проапгрейдить и починить может. ибо ментальность народа в ней заложэна. сиденья спарко, писалке синии.... это завсегда прижывецца.
если ты китайскую технегу чинить пытался - то поверишь, что она серьезному ремонту не подлежит, вообще.
подкрадусь и выебу!, 14-04-2008 14:32:40
ну иво накуй! ети дешовые мошынки!
9985154для меня самый оптимальный вариант в соотношении цена-качество ето ауди.
стомегатонный пулимет, 14-04-2008 14:33:11
ПЕЖО сука красивые, но лучше буду ходить пешком. ибо нехуй. почему ничего нет про бюджетный каен?
9985156атЪибитесь я в эфире(раствор такой далбайобы), 14-04-2008 14:33:38
афтар а чем ты срал я хуй пайму. Тазоводов ты канечно правильна послал на хуй. но почему ты не послал и всех других.Пачему таз хуйня ты не задумывался..патаму что наши ебаные нарики их сабирают и взападло их косячат кувалдами. Всю тваю остальную хуйню что ты расказывал собирают опять теже наши нарики и также косячат с утроеной силой . так нахуя платить больши. Или едь купи в дюйчленде махину или сабери машинко сам любую лучче будет
9985160да ище не еби мозг
Клон ( адин из двух или хуивознает ), 14-04-2008 14:38:06
ответ на: кулинах [80]
Устарела у тебя инфа....я каграз с глубинки, жена тавареща расхуячил а давеча морду амулету, хорошо расхуячила. месяц и обана машынка лётает как новая, блочная замена всего и всюду вот и все дела, долго запчасти ждали но это глубинка.
9985196хм..., 14-04-2008 14:39:08
авео ващето тоже в краш тестах обосралось ... и метал там яебу какой тонкий. через пару годиков будет тарахтеть што десятка. вобщем типа того
9985211кулинах, 14-04-2008 14:49:45
14-04-2008 14:38:06 Клон ( адин из двух или хуивознает )
9985304летать может и летает... а писять - не сможет. (цэж)боян
геометрию кузова проверь.
в общем, если новый китаец воняет гавном - значит это и есть гавно. если совсем гавном не пахнет - то возможны варианты.
Папаня, 14-04-2008 14:50:18
аффтар еблан, ибо нехуй
9985310mushtandroid, 14-04-2008 14:52:15
а хде же моя любымая хонда джаз??????!!!!!!!!!497000 всего!
9985335кулинах, 14-04-2008 14:54:07
14-04-2008 14:52:15 mushtandroid
9985352до хонды нужно дорасти!!! (цэ)
Юрий, 14-04-2008 14:57:11
в обзоре машины фуцанав....
9985375сам езжу на матисе^_^
пенис хилтон, 14-04-2008 15:00:30
ответ на: Клон ( адин из двух или хуивознает ) [63]
>Викенг! При всем уважении плохо падашол к вапросу черри! Авторевюшный краш тест уже как год наверна опротестован на офиц. сайтах и российских чери клубах, сам пользыватели напремер амулетов со всех сайтов раздолбанных машын собрали инфу и выложили её. Вазовцы никак немогут успакоица ведь на рынок вышли модели которые убивают ваз напрочь. Чери не иномарка! именно так нужно подходить к вопросу преобретения, есть свои децкие болячки как и на ЛЮБЫХ других машынах, но практика их эксплуатации показывает, что по стоимости владения, комфорту и как раз таки БЕЗОПАСНОСТИ эти машыны лидируют в своей ценовой категории! Ведь если брать амулет то это копия сиата "толедо" а он в свою очередь это гольф троичка, который в свою очередь являлся самой безопасной машыной в каком то там году непомню.
9985397>
>Мне абсолютно похрен на Чери но просто если уж взялся разбираться до давай досконально, ато все суждения каксаюца этого вазовского наебалова с краш тестом.
>
>вся инфа о чери на форуме чери клуба.
Викенг! При всем уважении плохо падашол к вапросу московского спартака! Прошлогодние результаты футбольного чемпионата уже как год наверна опротестован на офиц. сайтах и российских фан-клубах спартака, сами фанаты спартака со всех сайтов собрали инфу и выложили её - по их версии турнирной таблицы Спартак победил в прошлом сезоне с огромным отрывом. Зенитовцы никак немогут успакоица ведь на фубольное поле вышли спартаковцы, которые убивают Зенит напрочь. Спартак - Чемпион! именно так нужно подходить к вопросу о том, кто победил в 2007 году. Практика болелова за Спартак показывает, что именно Спартак лидирует в чемпионате России всегда! Ведь если брать Зенит то это копия Крыльев Советов а он в свою очередь это ФК Москва, который в свою очередь занял четвертое место в Чемпионате РФ в каком то там году непомню.
Мне абсолютно похрен на Спартак но просто если уж взялся разбираться до давай досконально, ато все суждения каксаюца этого Зенитовского наебалова с победой в прошлом Чемпионате России.
вся инфа о Спартаке на форуме Спартака.
изотоп Зефира'36, 14-04-2008 15:05:04
Блять, мне Кайен ЭС ваше непонравился. Мелковат, чтоле. Весь дизайн проебуется в размере
9985435VIKING (незареганый), 14-04-2008 15:05:19
14-04-2008 15:04:21 гепа [ответить] [+цитировать] [96]
998543714-04-2008 14:57:11 Юрий
прими сабалезнавания. и завещание не забудь написать
Поддерживаю. В-е-е-чная па-а-а-мять...
Ацкий грипник, 14-04-2008 15:06:44
>ланосы, авео, лачетти (те что в хохлэнде у нас делают) говно говном. лучше японец 10-летний. хотя, любая хуйня своего
9985450лучче ипонец новый / еду в салон мицубиши на коломенской/
Сиржант, 14-04-2008 15:06:46
Хэндэ Элантро рулет!!!!!
9985452пенис хилтон, 14-04-2008 15:06:54
Заряженный Логан - прекрасная машинго
9985454пенис хилтон, 14-04-2008 15:07:22
ответ на: Ацкий грипник [94]
>>ланосы, авео, лачетти (те что в хохлэнде у нас делают) говно говном. лучше японец 10-летний. хотя, любая хуйня своего
9985457>
>лучче ипонец новый / еду в салон мицубиши на коломенской/
Митсубиши - гавно. Даже не думай.
пишеход, 14-04-2008 15:09:16
БЛЯ!!!! опять афтар - ебнутыйговноезд, всякой хуйни понаписал. то он дорогую внедорожную хуйню покупал - говнолендровер, теперь про дишевую машинку пишет. Викинг-хуикинг признайся у тебя ведь только велик есть?
9985472изотоп Зефира'36, 14-04-2008 15:10:24
У нас в Беларуси есть такая селедка порезанная с овощами, в пластиковой упаковке, называется "Матиас". Так Дэу Матиз у нас так и называют - "селедка"
9985483СудМед, 14-04-2008 15:10:57
Выбираем пиво в пластиковых бутылках.
9985488