Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!

Рекомендовано Удавом!Mille Miglia - в повороте легенды

  1. Развлекайся
  2. Pro Авто

"Зная Милле Милья как пилот, инженер и директор команды я всегда восхищался её победителями. 1000-мильное состязание не только содействовало техническому прогрессу ,усовершенствованию тормозов, сцепления, трансмиссии, топлива, моторных масел, но и воспитывало настоящих чемпионов..." (с)
Энцо Феррари


Полуостров в средиземном море. Северная Италия "пинает" о. Сицилия. Этот край пересекает горная цепь Альп - горы Доломита. Переходный от субтропическому к континентальному климат. Снег в горах держится несколько месяцев, а верхушки гор не отпускает вовсе. Порой бывают и морозы, вплоть до минус десяти. И ведь даже сам германский король Оттон в 962 году, основавший "Священную Римскую Империю" и подумать не мог, что ее территория станет местом, где из года в год будет проходить легендарная гонка Милля Милья, собравшая вокруг себя ореол великих мастеров руля и педали.

Вы пробовали итальянскую кухню? Признанная во всем мире, она способна удовлетворить самого изысканного гурмэ. Но помимо основной гастрономической кухни, где принято использовать большое количество всевозможных приправ и тушить мясо в собственном соку, обильно сдобренным оливковым маслом, существует еще и автоспортивная кухня, насчитывающая не один десяток самых превосходных блюд. Блюд, которые утоляют не плотский а духовный голод людей, рожденных осознавать всю прелесть автомобильных состязаний.

1

Ну а что же гонка. Гонка, как ни странно, должна была случится, и как было предрешено небесами произошла. Тогда в прошлом веке, в 21-ом году итальянскими автоклубами была учреждена тысяча мильная гонка Брешиа - Рим - Брешиа. Тысяча миль. 1600 километров общей протяженности трассы. Не забывая о том, что древние итальянцы измеряли расстояние в милях, гонку назвали «Тысяча Миль», что на итальянском звучит как Милля Милья. Дорога покрыта асфальтом и изобилует множеством медленных поворотов, а также перепадов высот.

2

Эта гонка притягивала самых отчаянных гонщиков прошлого. Самые знаменитые и легендарные автомобили сметали пыль с итальянских дорог. Холодной серебристой сталью отливают на солнце Porshe, Mercedes, BMW. Среди этого великолепия алым цветом безупречной красоты сияют Alfa-Romeo и Ferrari. Неподалеку гарцуют совершенством форм Maserati. А рядом британские соперники в классическом British Racing Green - Bentley, Jaguar, Aston Martin. И среди всего этого множества чудесных творений инженерного мастерства тысяча людей с горящими глазами. В которых отражается теплота, любовь и бесконечный интерес к истории автоспорта.

3

Что же сейчас представляет собой легендарная гонка. Сегодня это твсячи туристов и горожан, покидающих свои дома ради этого события. Это пестрые краски старины, как автомобильной, так и человеческой. Здесь можно встретить гонщика 70-х и запросто распить с ним кружку пива, выслушивая его нескончаемые истории. Это словно коррида, где вместо торреодора выступает гонщик, которому предстоит вести бой с более значительным соперником нежели разъяренный бык - ему необходимо победить дорогу, климат, высоту, неожиданные препятствия и самого себя.

4

На текущий момент в гонке участвует 375 экипажей автомобилей. Причем только те модели, что были участниками гонок с 1927 по 1957 годов, либо были выпущены в это время. Вместе с тем, организаторам гонки поступает около тысячи заявок, из которых выбираются только самые достойные. Это самые великолепные автомобили на Пьяцца ди Витториа, и большинство из них несет в себе историю прошлого.

Еще тогда, когда автомобильный клуб Брешии организовал гонки на Большой Приз Италии и вызвал небывалый успех мероприятия, он вызвал страшный гнев и ненависть у тогдашнего богатого автоклуба Милана. И тот в свою очередь построил знаменитую трассу Autodromo Nazionale Monza. Но гонке суждено было случиться и вот в 1927 году местным энтузиастам Аймо Магги, Джованни Канестрини, Франко Мацотти и Ренцо Кастаньето удалось провести гонку по обычным дорогам Италии от Брешии до Рима и обратно.

Каждую минуту со старта уходил один автомобиль. Сначала пропускали самые скромные по характеристикам автомобили. Следом шли более мощные классы. Ехали, как говориться, на все деньги. В тот год вся Брешиа праздновала победу. Три первых места заняли местные гонщики на автомобилях OM (Officine Meccaniche di Brescia), обойдя своих соперников на Alfa-Romeo.

5

Сегодня гонщики используют другую тактику. Важнее всего равномерность прохождения участков трассы. Важна слаженность и четкость, ведь управлять приходится не удобным автомобилем бизнесс-класса, а настоящим гоночным авто без усилителя руля и прочих помощников. Но важнее всего конечно не результат, а именно участие в этой фантастической гонки, где царит аура прошлого. Тех времен, когда гонщики словно дикого коня усмиряли свой автомобиль - без ремней безопасности, шлемов и с открытыми кузовами они добивались победы, стирая грязь с усталых и довольных лиц.

6

Сейчас в Италии работает самый большой автомузей мира. Музей истории гонки Милля Милья. И если вы когда-нибудь наведаетесь в эти края, непременно загляните в музей, а лучше сами посетите легендарную гонку не участником так зрителем. Успех в части поднятия настроения от мероприятия я гарантирую.

Энжынер ИликтраПалафойСвйази , 25.12.2007

Печатать ! печатать / с каментами

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


1

Шлоссер, 25-12-2007 16:32:18

Не четал, но на всякий случай скажу.....ты бы с этим паастарожний был бы, что ли

2

Маряг жопа в ракушках, 25-12-2007 16:32:56

разные случаи бывают

3

Гламурный падонок из Тамбова, 25-12-2007 16:33:06

зачод!

4

Стамегатонный Быдло ган (антиклон пулимета б/п н/л), 25-12-2007 16:35:46

Интересно, не более.

5

чиновник, 25-12-2007 16:37:44

пальцы неотрубаемые

6

NoName-NoBrain-NoPain, 25-12-2007 16:38:40

в дисятке с пальцем

7

Vados, 25-12-2007 16:40:02

в десятко  ...

8

бывший, 25-12-2007 16:40:13

Душевно, автор.
*тысяча мильная гонка* -  тысячемильная гонка
*участие в этой фантастической гонки* - гонке
Есть и ещё, автор. Тщательнее надо, ИМХО, чтобы глаз читателя не спотыкался.

9

Донецццкий бандит, 25-12-2007 16:41:11

тут

10

Адом и Джейми (дрочиры-розрушытили), 25-12-2007 16:41:13

ПТУ

11

Чел и барабан, 25-12-2007 16:42:05

Ну и хули за экскурз в историю???

12

Павидло, 25-12-2007 16:46:12

ничево новаво, б\п фсио это известно! аффтара в темницу!

13

Мимикриолог, 25-12-2007 16:48:36

мильё мильён

Удав, тебе уже говорили? Дай мильён! у тебя их много. Дай мне один мильён!
хехе

14

Павидло, 25-12-2007 16:49:07

аткрестись ат аффтарства пака непоздна, заплйуйут и будут правы! ИСТОРЕГ ИС ТИБЯ ПРОСТА ФУФЛО!

15

Эх!, 25-12-2007 16:49:15

А палец за что?

16

Пилигрим, 25-12-2007 16:49:43

че то не понял.... три раза перечетал

про Renault Logan нет што ле?!

17

Захар Косых, 25-12-2007 16:51:53

я вот не понимаю - ну запретили европейцы нашим самолетам
летать у них над головами - ну кого ебёт? их дело.
но то, что у них есть там какой-то стандарт евро 5 чтоли или 7,
по которому водила любой коптящей помойки является
преступником хуже чикатилы, а в это самое время у них по дорогам
рассекают такие вот допотопные шлакомонстры с выхлопом
по стандарту хуевро-135.
так они еще слюни роняют на эти гробы, целуют их в бампер, молются на эти корыта, чуть ли не выхлопнуху у них отсасывают.
ну и где правда нах?(С)

18

Стамегатонный Быдло ган (антиклон пулимета б/п н/л), 25-12-2007 16:53:20

ответ на: Пилигрим [16]

>че то не понял.... три раза перечетал
>
>про Renault Logan нет што ле?!
_____________________
Про голодомор тоже нет...

19

Стамегатонный Быдло ган (антиклон пулимета б/п н/л), 25-12-2007 16:54:34

ответ на: Захар Косых [17]

Правда - нах!

20

СудМед, 25-12-2007 16:56:02

Один мой знакомый (ныне покойный) проехал от Харькова до Питера 1600 км (кривыми окольными тропами) на машине с перебитыми номерами и с чемоданом спижженных денег. Вот это была Милле Милья!

21

Атащафший игуанадон, 25-12-2007 16:58:23

Хуета хует , нипайму , причом здесь бальшой палец , я бы средний патавил КГ/ам

22

Захар Косых, 25-12-2007 16:59:31

ответ на: СудМед [20]

перебитые номера хорошо коррелируются с чемоданом денег.
вот опасно ехать на паленой тачке без копья в кармане.
а то, что они ворованные - на них же не написано...

23

Всех в расход, 25-12-2007 17:00:26

Поебень с претензией на непонятно что. И почему нет про Жигули, Москвичи, Волги, Таврии и т.п. гавно?

24

magogg, 25-12-2007 17:06:29

аткуда у макароннегав жиланийе машинко делать

25

magogg, 25-12-2007 17:08:48

а шо такойе Жигули, Москвичи, Волги, Таврии и т.п. гавно ездить научилося

26

Круизер, 25-12-2007 17:12:36

В прошедшую субботу 22 декабря был дан символический старт на Васильевском спуске. «КАМАЗы» своим ходом отправляются в Финляндию, а там паромом до Лиссабона.Смотрите Дакар йопта.С 5го по 20е января.

27

Cтаричюля, 25-12-2007 17:12:36

Пра "бальшой чорный джып" нет. Незочот.

28

СудМед, 25-12-2007 17:13:21

ответ на: Захар Косых [22]

>перебитые номера хорошо коррелируются с чемоданом денег.
>вот опасно ехать на паленой тачке без копья в кармане.
>а то, что они ворованные - на них же не написано...

Так его еще и преследовать пытались. И два раза чуть не настигли - под Курском и под Тулой.

29

Rt, 25-12-2007 17:14:41

фото классное

30

, 25-12-2007 17:14:43

тпо

31

Круизер, 25-12-2007 17:15:50

Организаторы легендарного ралли-рейда "Дакар-2008", который пройдет с 5 по 20 января, еще более усложнили маршрут и регламент гонки.

"Первая сложность - более сложный и длинный маршрут гонки, - сказал руководитель команды "КАМАЗ-Мастер" Семен Якубов. - Общая протяженность его увеличена до шести тысяч километров. Так много мы не ездили уже, наверное, лет пять. Кроме того, в маршрут включены два "этапа-марафона". Так называются этапы, состоящие из двух дней, в перерывах между которыми мы не имеем права прибегать к услугам механиков. Ребятам предстоит бессонная ночь, во время которой они будут латать машину только при помощи имеющихся на борту деталей. И таких этапов будет два, то есть четыре дня без механиков. Сказать, что это экстремальные условия - еще очень мягко".(с)

32

Мухабой, 25-12-2007 17:19:11

за что палец?

33

бендер, 25-12-2007 17:20:59

ыыыы... палетс.

34

Слесарь-программист, 25-12-2007 17:21:57

А что, на карте близ города брешиа действительно находится большой такой хуй, или это афтар подрисовал, чтоб точнее передать настроение гонки?

35

Rt, 25-12-2007 17:22:07

ответ на: Захар Косых [17]

про "неловко отчества" ты прав
но глаз это не режет, как другие выражения
вроде как официальный албанцкий диалект

36

Адом и Джейми (дрочиры-розрушытили), 25-12-2007 17:22:37

пра пидарав?

37

цАрь вСеа МардоВии, 25-12-2007 17:25:04

хуйпесда автомобиль

38

Чилавег Даждя, 25-12-2007 17:25:18

атрубите этот палец ибо при виде его падает праклятие на всякий креатиф, превращая в гавно реткостное

39

Mostovoi, 25-12-2007 17:25:26

не оч люблю гонки, за что палец?

40

Круизер, 25-12-2007 17:25:30

Ну так чисто кому интересно гляньте как может быстро разобрацо 9ти тонная хуевина

http://www.kamazmaster.ru/?page=photogallery&cat=4&num=21

41

Афтаинспектар, 25-12-2007 17:28:42

Хуй песда!
Нихуя нипанимаю, такие рассказы в зарулем постите нахуйа на удафе?

42

вездессущий джанки, 25-12-2007 17:39:50

нахуйа палетс?

43

Жук-Барсеточнег, 25-12-2007 17:42:09

мастера руля(ц)

ыыыыыы

44

Захар Косых, 25-12-2007 17:50:06

ответ на: Rt [35]

хе-хе.
тонка грань между албанским и безграмотностью.
но настоящий следопыт видит ее.

45

УШЕЛЕТС ( сиамский брат сестёр Кривошляповых ), 25-12-2007 17:51:38

Ухты юля!

46

marsel_gonsalez, 25-12-2007 17:58:59

Зачет...
Оченна люблю ретромобили... Сам являюсь обладателем классического АЗЛК "Москвич"-412...
Радует чувство сопричастности к великой истории автомобилестроения....

47

ВиRUS, 25-12-2007 18:05:46

Ну хуй его знает, красиво конечно, но палец тут реально не в тему.

48

Dellirium, 25-12-2007 18:11:11

25-12-2007 16:51:53  Захар Косых  [ответить] [+цитировать] [20] 

я вот не понимаю - ну запретили европейцы нашим самолетам
летать у них над головами - ну кого ебёт? их дело.
но то, что у них есть там какой-то стандарт евро 5 чтоли или 7,
по которому водила любой коптящей помойки является
преступником хуже чикатилы, а в это самое время у них по дорогам
рассекают такие вот допотопные шлакомонстры с выхлопом
по стандарту хуевро-135.
так они еще слюни роняют на эти гробы, целуют их в бампер, молются на эти корыта, чуть ли не выхлопнуху у них отсасывают.
ну и где правда нах?(С)

49

Dellirium, 25-12-2007 18:11:30

25-12-2007 16:51:53  Захар Косых  [ответить] [+цитировать] [20] 

я вот не понимаю - ну запретили европейцы нашим самолетам
летать у них над головами - ну кого ебёт? их дело.
но то, что у них есть там какой-то стандарт евро 5 чтоли или 7,
по которому водила любой коптящей помойки является
преступником хуже чикатилы, а в это самое время у них по дорогам
рассекают такие вот допотопные шлакомонстры с выхлопом
по стандарту хуевро-135.
так они еще слюни роняют на эти гробы, целуют их в бампер, молются на эти корыта, чуть ли не выхлопнуху у них отсасывают.
ну и где правда нах?(С)

50

Dellirium, 25-12-2007 18:11:52

простите, случайно

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


«А какова хуя ты, пизда ванючая, прешься с многокилаграммовай телегой через весь город в девять утра, если тебе тяжело? А, блять, я тебя спрашываю? Тебя, тебя, гавно марщинистое? Лежы, сука, дома и не выйобывайся. Манда блять.»

«Началось с того, что, отдав ебучий долг Родине, дембель Князев, как обладатель профтехобразования по спецальности "контрольно-измерительные приборы", определился на работу в центральную котельную. В первую смену было весело. Котельная напоминала голливудские технотрущобы, в каких уебки типа терминатора ...»

— Ебитесь в рот. Ваш Удав

Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg