лёДчег налёДчег, 01-11-2007 12:32:46

ответ на: КоТ(猫) [47]

я этим летом тож там проежал, такая же хуйня удевила о_О

Говноголова, 01-11-2007 12:34:10

Ну афтор открыл америку бля. Дибилятор - зло! Кроме спорта и разных нэйшонал-дискавери там ничего сматреть нельзя!

Да хуле там этот Гомочестный детектив? Любой сраный сериал аки менты-25 ваткни, па любому каналу, там главный герой абизательно на ВАЗе рассекает. Зомбирование, хуле.

Zettt, 01-11-2007 12:40:42

камрады, купите у меня Тойоту Короллу Филдер очень качиственную касорукую епонку!

лёДчег налёДчег, 01-11-2007 12:41:46

ответ на: Бенц [50]

ты кагда нить был в музее ЗИЛа? таг вот там на фотах такие проекты лехкавых тачек задушены шопесдец, наш аффтапром спецом задушили, штоб инамарки таскать изза бугра, тут бля и налоги с них ахуительные в казну идут и таможка с кучерявыми руками туд каг туд, бля фсе повязанно, хуле возьмешь с этово атечафтопрома? да нихуя, бугатти с завода уходит по цене 1000000$ ф маскве она уже стоит 3000000 схуем$

Йа, 01-11-2007 12:42:36

Кг/ам. Полное раскрытие темы говна здесь http://modernshit.ru/

Йа, 01-11-2007 12:42:56

Кг/ам. Полное раскрытие темы говна здесь http://modernshit.ru/

лёДчег налёДчег, 01-11-2007 12:43:02

ответ на: лёДчег налёДчег [54]

есть нат чем задумаца!!

Енотег, 01-11-2007 12:43:45

Ебали мы и леварукие автомобили, а конструктора таки запретят......ога.....пидоры сцуко

Сторож морга, 01-11-2007 12:45:07

Тут кто-то упоминул Тойота марк2.
Б\п cheat, за такие деньги ТАКАЯ ТАЧКА!
Тока не кончайте сильна - http://all.auto.ru/cars/used/sale/559691.html
333.000р :)
И ваще с право-японками пред. и бизнес класса ничего не может конкурировать, по каким угодно соотношениям.

Старик Мопчалкин, 01-11-2007 12:49:37

Как бы изобрести такую приблуду, чтобы автоматом банила тех, кто дебилятором пользуется?
А потом дополнить ее таким гаджетом, чтобы никогда у них хуй не стоял, но зато все время обильный понос. Несколько лет - и они вымрут естественным образом и страна спасена!
Другого выхода я пока не вижу.

Сторож морга, 01-11-2007 12:51:39

Ну кроме жескава - "ТОКА ЛЕВЫЙ" и вы теряете бальшой сигмент.

лёДчег налёДчег, 01-11-2007 13:12:16

ответ на: Сторож морга [59]

я кончаю с нее, кстате на такойже пуляйу!

лёДчег налёДчег, 01-11-2007 13:12:47

ответ на: Сторож морга [59]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/195095.html

Лось с той стороны, 01-11-2007 14:16:11

А скажика мне камрад! Нет ли у вас такой хуйни как переделывание мошинок на левый руль?

Медузей, 01-11-2007 14:36:13

Я тож на праворукой ежжу, тут в Англеи все такие пачемута.

Лес, 01-11-2007 15:47:50

Каждый ПТУшнег хвалит своё ПТУ!
Смешно...

Валасатый медвед, 01-11-2007 20:06:57

Ежу на леворукой Камри уже 2 года.Брал новую. За все время полетел только один раз предохранитель за 3 руб. Это означает что леворульная сборка плохая?

Русский, 02-11-2007 00:33:40

ответ на: Батанег (нихуя не пытыушнег) [27]

>дык это - я ж говорю, там указаны леворукие япошки. а праворукие по надежности в разы их превосходят.

НАХУЙ!

Только глупец, незнакомый с тем, что такое технологические карты и техпроцесс машиностроительного производства, может нести такую пургу!
А так же с законами экономики и маркетинга.
Ага, такие тупые эти японцы, что на внешний рынок спицально похуже делают, чем могут.
Да они ссуца за внешние рынки. Это их мечта  - европейские и пендосовский рынки.

Заебали эти изобретательные русские мозги. То "Левша блоху подковал!" (а нахуя??? кому нужна подкованная блоха???)
То "японцы для себя машины лутше делают!"

Запомните, ибланы: делают - как умеют! одинаково качественно  на все рынки.
ДЛЯ СЕБЯ они делают только более богатую КОМПЛЕКТАЦИЮ (акпп, электропакет в стандарте итд) ибо японцы - небедный народец, а европейцы - прижимистый.

Araneida, 02-11-2007 02:17:01

семьдисят и закончим на этом

Медленно превратившийся в хуй, 02-11-2007 06:28:20

хоть всё это и законно - пездец какой бардак из-за этих "кунструкторов".
Я бы запретил чесно говоря.
А в передаче пиздят как дышат пажизненно.

подонок не вашего круга, 02-11-2007 08:19:27

Праворукие машины гавно. для тех кто не может купить себе нормальную.

Леха НАХ, 02-11-2007 08:38:03

ответ на: подонок не вашего круга [71]

>Праворукие машины гавно. для тех кто не может купить себе нормальную.

+1000000

Безобраз, 02-11-2007 09:51:03

ответ на: подонок не вашего круга [71]

>Праворукие машины гавно. для тех кто не может купить себе нормальную.
Да!!! Так и есть. Я не могу себе пока купить нормальную, езжу на праворукой

ЗлАебучий BEST, 02-11-2007 11:10:15

ответ на: Лось с той стороны [64]

В лёгкую, главное, что бы доки были такие же. Например Т- Королла и ты под неё привёз туже короллу

ЗлАебучий BEST, 02-11-2007 11:11:00

ответ на: Лось с той стороны [64]

В лёгкую, главное, что бы доки были такие же. Например Т- Королла и ты под неё привёз туже короллу. Тока вот блядь вопрос - где ты её нах в японии отыщешь? Это внешний рынок. А там сливают тока правый руль.

ЗлАебучий BEST, 02-11-2007 11:16:29

ответ на: подонок не вашего круга [71]

да ты сцуко иблан. тут речь идёт не про бабки а за качество. иди блядь купи какое нить ебучее рено и проезди на ней хотя бы год, что бы ни одной поломки не было.
ты когда нить слышал, что бы например Тойота отзывала целую серию своих автомобилий из продаж и пользования из-за например люфта центрального болта в рулевой колонке? Хуй там ни когда такого не было, а вот тот же ебучий шевроле уже несколько раз такую хуйню делал и заметь, ни на одной модели авто эт было.
так, что хуй вам на воротник.
с японсами я думаю, могут поспорить тока педантичные фрицы (ИМХО), но опять же те же яйца тока по другой цене, вот и всё.

кулинах, 02-11-2007 12:24:47

бред какойта... наглядное падтвирждение исключительной вредости далбаящега.

БуквоЁБ, 02-11-2007 13:44:44

аффтар праф!!! Сцуко бляЦкое пЭдик песдит ф праграме чаще чем его ахтунг прадюсир! Эта сцуко пырыдача и пра горат нихуянигирой, но очень кросивый горат Астрахань сюжеД снемал! Про мафийу. Напесдел как сука бля. Каг жыф астался хуйегознает бля. За такой песдёш мачить нада.

snout, 02-11-2007 14:11:23

http://www.wingroad.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=156&I
Это насчот какчества чиста японских авто...
Сам юзаю nissan bluebird.

Русский, 02-11-2007 14:50:43

ответ на: ЗлАебучий BEST [76]

а может быть, это ты - сцуко иблан? хотя бы потому, что на камрадов наезжаешь.

не скажешь, почему во Владивостоке распрекрасно цветет бизнес по продаже запчастей на ПРульки?
и не о кузовщине речь, а о деталях двигателя, коробке, и прочей трехомундии. Однако-ломаютца и тойоты и еще как ломаюца. Не ВАЗ, канешна, но вечного ничего не бывает. К твоему сведению, из 5-летних машин Рено Лагуна обошла в этом году по надежности японок.

Русский, 02-11-2007 15:24:46

ответ на: Медленно превратившийся в хуй [70]

>хоть всё это и законно - пездец какой бардак из-за этих "кунструкторов".
>Я бы запретил чесно говоря.

Хуйню говорите, товарищ Хуй.
Машины все - б/у-шные, да и новые со временем изнашиваются. Почему владелец не может поменять узел? Мосты, двигун или коробку? или двери, стекла, фары...
МОЖЕТ? ИМЕЕТ ПРАВО?  Да! и по понятиям э
то верно и по закону. Инструкция еще с брежневских времен о порядке замены номерных аргегатов (это есть кузов или двигатель)

Ну и вот. На изношенной машине я меняю все, что хочу. Пошлину за ввоз машины я УЖЭ один раз заплатил.  И если есть достаточные деньги, владелец вправе не ебатца в гараже сутками и менять по чуть-чуть, например-по одной двери в полгода, а взять и поменять сразу много запчастей на свежие. Например - поменял двигатель и кузов сразу, хуле уж мелочиться!
То, что в простонародье это назвали "схемой конструктор" это зря - токо идиотов дразнить. А фактически это-всего лишь замена запчастей, чего не вправе владельцу отказать! 
Можно было бы, канешна, после привоза в Россию запчпстей - не собирать их вместе в готовый автомобиль-пусть владельцы сами ебутца - насобирают по "разборкам" то, что им нужно и сами меняют-собирают. НО - есть такие,кому нужен только двигатель или только кузов (крыло, бампер), а есть такие,кому нужно всё. Мой друган, к примеру-бьет машину постоянно в хлам, то с трассы улетит, то столб обнимет. И ему нужен весь комплект запчастей сразу. У таких- не у всех есть условия, навык или желание ибатца. У кого есть деньги-лутше заплатит за этот нелехкий труд работягам. Так что мой друган уже 3 раза разбивал свою Короллу, 2 раза покупал "морду", а один раз пришлось купить почти весь комплект запчпстей, что неумные люди называют  "канструктор", зля при этом чиновников. Нахуя в таком случае, разбив машину и меняя запчасти, платить повторно пошлину "за ввоз машины"??? Платится только пошлина на запчасти, что справедливо.  ВАЗовское лобби пыталось "закрыть" конструктор. Не смогло, Ибо, при детальном рассмотрении это оказалось просто заменой запчастей, что запретить нельзя.

По моему, я все "разжевал" подробно. Товарищ Хуй, еще вопросы есть?

Медленно превратившийся в хуй, 02-11-2007 15:28:57

ответ на: Русский [81]

Слышь ты... разжевывальщик. Я ж сказал что выглядит да, полностью законно.

Я имел ввиду несколько другое - когда из-за практики конструкторов в попытках отмутить документы на машину, начинают маяться крайне жесткой хуйней.
Например: чел 10 лет назад продал свою машину и она уехала в другой регион. Теперь он блять с умным видом приходит и грит - я от машины той, 10летней проебал документы, башляет там налево и направо и ему дают новый ПТС, потом елают замену агрегатов. Старый ПТС попадает в розыск и где-то в другом регионе чел купивший себе когда-то машину попадает, потому как сделать с ней ни хуя не может.
еще пару-тройку веселых кидалов на данную тему привести?

Медленно превратившийся в хуй, 02-11-2007 15:31:01

я уж не говорю про ту липу, которую выдают всевозможные НАМИ, про то мол как заебато взаимозаменяемы агрегаты на машинах с разницей в 20 лет выпуска.
Какая ф песду взаимозаменяемость?
Ладно хуйсним - в реале то никто ни хуя не меняет и все прекрасно это понимают.

Русский, 02-11-2007 16:12:10

Хуй, ты привел примеры, которые есть - дело прокуратуры.
И закончил Хуевой мыслью: "Я бы запретил чесно говоря." Запретил бы замену номерных агрегатов.


Новые машины на ВАЗе как то делались под одними номерами, но в двух экземплярах - неучтенные официально машины. Это тоже дело прокуратуры. Давай тогда запретим и новые машины.

Б/у машины (без всякой темы с запчастями, а просто-на продажу)завозятся иногда краденые с подложными доками. Давай запретим вообще ввоз б/у машин. "Я бы запретил чесно говоря." (с)


При купле - продаже квартир - масса наебалова. Давай запретим и продажу квартир.

В торговле - масса махинаций. Берут товар на реализацию и исчезают. Давай запретим торговлю. "Я бы запретил чесно говоря".(с)

Может отделим мух от катлет? (с)
Дублирующие ПТС-сы - уголовное дело и пусть занимаются ими те, кому положено. Согласен?  Из-за ЕДИНИЧНЫХ случаев наебалова (большая часть этих ебланов разоблачается и наказывается) запретить всей стране замену номерных агрегатов?

Хуево мыслите, товарищ Хуй.

Медленно превратившийся в хуй, 02-11-2007 16:18:33

ответ на: Русский [84]

тамбовский волк тебе товарищ.

Я имею ввиду не рядовую замену зачастей, не надо передергивать, а именно то что описал автор - ввоз в страну иномарок под видом запчастей. Ряд "конструкторов" ввозят вообще не разделяя на двигатель и кузов - а целиком, то бишь башляя таможне за офоромление.
Другое дело что запретив подобный промысел автоматом запрещаешь и описанную тобой ситуацию, когда просто - надо поменять двигатель или разбитый кузов. И этот тупик на мой взгляд не разрешим, разве что повышением пошлин таким образом, чтобы покупка и двигателя и кузова одновременно выходила дороже чем покупка такой же машины цельем.
Мы про разные вещи с тобой говорим - я ж не выступаю против ввоза запчастей как таковых, я выступаю против именно того что называется "конструктор"

Я вам доступно разъяснил свою позицию, товарищ Русский?

Русский, 02-11-2007 16:18:40

по поводу НАМИ - был там один такой молодой иблан, за взятку подписывал такие справки, что путем замены агрегатов из Тойота Марк чуть ли не Ниссан-Скайлайн делали. Я с ним лично общался. Этого иблана очень быстро "закрыли". ГАИ охуевало от его справок и доложили куда надо. Больше в НАМИ не работает. Счас справки - в пределах модельного ряда и допустимости конструкции, т.е. по чеснаку.  Да и такие в ГАИ крайне строго проходят, всю кровь свернут. Я, правда, без взяток и кумовства всекда поступаю, такой мой жизненный принцип.

Медленно превратившийся в хуй, 02-11-2007 16:22:45

ответ на: Русский [86]

Ну да.
Или например самый нихуйовский вариант найти старый техпаспорт книжечкой, когда японки только начали ввозить. Там обычно марка написано просто - Тойота.
В результате под ету херь можно собрать хоть Короллу2 хоть Крузер.
И что - это нормально?

Русский, 02-11-2007 16:45:10

Хуй, хуйню не говори.
Ввозили как то "не разделяя" несколько лет назад - уволили полтаможни Владивостоцкой - счас хуй уговоришь. И за 100 и за 300 баксов не хотят, а дороже - уже невыгодно. Везут запчастями. Собирают уже после прохождения таможни. После таможни на грузовиках увозят в автобазы отдельно кузова и остальное.
Причем от общего количества запчастей собирают в "конструкторы" лишь процентов 10. Таков спрос рынка.
Еще везут "половинки". Это полмашины, разрезанная пополам автогеном. Например- после лобового удара тебе выгоднее будет купить морду-половинку в сборе. И в гараже переставлять.

Где грань между целой машиной и набором запчастей? Где переход количества в качество? Отвечаю-если границу пересекли запчасти - то это запчасти. То, что некоторые из запчастей собрали на автобазах в комплект, это никого не ибет. Все равно это - запчасти, на них ездить нельзя, первый пост ГАИ заметет по полной программе. Наказание по закону- весьма сурово.
Нужен ПТС с выплаченной пошлиной и этой же модели.

Ты не подумав, сказанул Хуйню, счас упираешься, как ребенок. Я в этом процессе собаку съел, а ты очевидно- теоретик. 
Но выслушать и согласиться - не можешь в силу своего склада.
Хотел бы пошутить - Хуевого, но итак уже увлекся шуткой, не хочется, останавливает совесть, матиго...

По поводу техпаспорта "Тойота" без модели - честно скажу, ни разу не слышал и не видел ни я, ни мои многочисленные дальневосточные знакомые. Может это басня? Народ падок на подобные истории. Если когда и был такой косяк, то это крайне редкий случай, единичный. По сути это - ошибочно заполненный ПТС. По идее, его надо сначала, пока не износилась машина - отдать в ГАИ на дооформления в норму (дописать модель), а потом уже при надобности менять агрегаты. Иначе могут и задробить. И должны, по инструкции. Кумовство и за взятку не рассматриваю.

Русский, 02-11-2007 16:50:57

крайне интересный для меня вопрос-почему в западной части не возят из европы б/у кузова первой комплектности? Всякие БМВ и Мерсы. Экономически невыгодно на трейлерах? а дешевой и удобной морской доставки морем нет? Не понимаю. Или просто москвичи богаче иим впадлу заморачиваться с целью сэкономить пару-тройку штук?

Русский, 02-11-2007 17:02:01

да, Хуй, ничего личного против тебя не имею, ник твой понравился для патшутить, звиняй, ежли что...

Медленно превратившийся в хуй, 02-11-2007 17:30:55

ответ на: Русский [88]

Я сталкивался с такими техпаспортами, года до 93-96 вапще модели двигателей, кузовов в документы не вписывали.
У нас проканывает за нефиг делать. Буквально на днях с такой просьбой обратились, ну так скажем за получением дополнительной инфы.
Ну и говоря про сбор машин - не думаю что назвать условия в которых собирается немалая часть "конструкторов" можно хотя бы относительно назвать близкими к заводским. У нас пригнанные конструктора как правило сразу загоняют на СТО чтобы перебрать/подтянуть.

Я говорю что в принципе - само по себе понятие "конструктор" есть лазейка в законе, от которой гос-во теряет немалые деньги.
Да и хер бы с ним с государством, просто очень много нарушений прёт на этой почве. И поставлено это на поток, по-крайней мере там где я живу. Людей кстати кидают по полной направо и налево и предъявить особо некому, не пойдешь же в ментовку говорить мол меня кинули - поддельный птс продали.
Я сталкивался с случаем когда чел умудрился одному продать свидетельство о регистрации, другому ПТС, сам восстановил документы как утерянные и съибался. Видел полностью поддельный ПТС на Крузер, который впарили всего навсего за 100 тыщ.рублей, видел такого же типа свидетельство о регистрации.
Часть людей оставляет себе старую машину, собирает конструктор и ездит на двух машинах, пока старую не убьют.
Дикий бардак получается с годами выпуска - остается старый год, как был в документах, соответственно Марк2 в 100ом кузове везде проходит как например 87 г.в.
Сам по себе конструктор по сути противоречит Павилам регистрации транспорта, т.к. там чорным по белому написано, что не регистрируются машины собранные из зап.частей этой машины, то бишь если ты купишь кузов и двигатель, соберешь - то машину на учет не поставят. А вот если ты делаешь тоже самое - но под ПТС с какой-то разбитой шушлайки - то пжалста.
А про грань между запчастями и конструктором - да, я согласен, грань тонкая. Хуйуж знат как такие проблемы решать, если только НАМИ разогнать на хуй гыы

Толстый, 02-11-2007 22:03:12

Восточнее новосиба всё праворукое - хлам, а водилы - мальчики с ПОНТАМИ... Хотя народ a курсе чего стоит такая крутая машына и почему "крутой драйвер" сидит справа...
Кузовной ремонт с заменой деталей несчастной едэхи в казани это подвиг
АФТАР - ОБИЖЕНЫЙ АВТОАХТУНГ! Убейся ап правый руль!

Гена, 02-11-2007 22:10:49

Непонимаю покупки праворучки дороже 17к$ . Статусная тачка должна быть новой даже если это статус менеджера среднего звена из бирюлёво, а тачка фокус или ланцер. Нахуй упал этот марк-икс?

Русский, 03-11-2007 00:31:15

ответ на: Медленно превратившийся в хуй [91]

впечатление такое, что ты или наслушался баек или сам сочиняешь их, не выходя из квартиры.
Например:
1. <"Я сталкивался с такими техпаспортами, года до 93-96 вапще модели двигателей, кузовов в документы не вписывали."
-очевидно, речь о том, когда в ПТС вместо номеров кузова или двигателя пишут  " б/н" ?  Так причем здесь правый руль??? Так делают независимо от руля. Я когда гнал 2 машины из Германии на Торфяновке помощник-перегон при заполнении документов яростно советовал мне писать "б/н" вместо номеров. Был мною послан, ибо тачки вез на продажу, а не каждому покупателю такое палево нравится. Да и если таможня поставит в декларации б/н, то в ГАИ при регистрации сержант лезет под капот, находит таки номер и заставляет вписывать.
В приморье я с начала 90-х десятки машин ставил-снимал с учета, везде были номера. У друганов - тоже. Где ты такие ПТС находишь - не знаю.

2.  < Я говорю что в принципе - само по себе понятие "конструктор" есть лазейка в законе, от которой гос-во теряет немалые деньги.
- это схуяль называтся "лазейка", замена то номерных агрегатов? Пошлина по ПТСу то уплачена!!!  Еще раз повторяю, собраные запчасти без легального ПТС - груда запчастей, не более. И зачем тогда за одну машину несколько раз платит пошлину???

3. < Людей кстати кидают по полной направо и налево и предъявить особо некому, не пойдешь же в ментовку говорить мол меня кинули - поддельный птс продали.
Я сталкивался с случаем когда чел умудрился одному продать свидетельство о регистрации, другому ПТС, сам восстановил документы как утерянные и съибался. Видел полностью поддельный ПТС на Крузер, который впарили всего навсего за 100 тыщ.рублей, видел такого же типа свидетельство о регистрации.
- Причем здесь подделка документов с мошенничеством и замена запчастей???
Да, к сегодняшнему дню много износилось машин, завезенных в начала 90-х. Поэтому много и комплексных замен узлов и агрегатов (блятское слово "канструктор" не применяю специально)
Люди итак нищие, почему они должны НЕСКОЛЬКО раз платить ДИКУЮ пошлину за ту же машину? Не забывай, что пошлину за ввоз запчастей гос-во все равно имеет в данной схеме.
Конешно, люди бы не выебывались с таким геморром, будь пошлина в разумных пределах. КОгда она была до 2 тыс долл, никто и не менял агрегаты, просто брали другую машину.  Скотство проявило гос-во, а не граждане. Завозим машину стоимостью 1 тыс долл и платим пошлину 5 тыс долл. Такая вот "ПОШЛИ НА..."

4. < Часть людей оставляет себе старую машину, собирает конструктор и ездит на двух машинах, пока старую не убьют.
- Чушь. При замене кузова в ПТС делается запись "кузов заменен на такой то, номер такой то, по счет справке такой то. А часто ПТС утилизируют и выдают новый с оответствующей пометкой и новыми номерами.
Ну и как ездить на двух машинах одновременно по одному ПТС, если номера старого кузова или двигателя аннулированы и это отражено в ПТС??? Ты точно - кухонный фантазер.
А если имеешь ввиду случай, что Гиббон не смотрит в ПТС, то причем тут опять ПРуль???  Можно и на Ауди из Германии ездить с доками на Мерс.

5. < Дикий бардак получается с годами выпуска - остается старый год, как был в документах, соответственно Марк2 в 100ом кузове везде проходит как например 87 г.в.
-а вот с этим согласен. Раньше был бардак, на машину 87 года ставили кузов 2002 года, который уже отличается по конструкции от изначального 87 года. Но последнее время такие вольности поприжали (опять же это НАМИшные эксперты за бакшишь подписывали такие "натянутые" заключения, обращайся в милицию!).
Сейчас такое почти не канает, замена разрешена в пределах индентичности конструкций.
Например, если у меня был Цедрик 87 г с кузовом CY-31 , кузов сгнил, а я привез кузов тот же CY-31, но 2000 года, что ты имеешь против??? (к сведению, кузов CY-31 шел без изменений с 1994 года по 2000 год).

6.  <Ну и говоря про сбор машин - не думаю что назвать условия в которых собирается немалая часть "конструкторов" можно хотя бы относительно назвать близкими к заводским. У нас пригнанные конструктора как правило сразу загоняют на СТО чтобы перебрать/подтянуть.

-ГАИ при регистрации замены номерных агрегатов требует договор со специализированным, ЛИЦЕНЗИРОВАННЫМ этим же ГАИ автосервисом. В договоре указано, что гражданину за оплату спец сервис произвел квалифицированную замену узлов.  Это так делается в Приморье, в ваших ебенях-не знаю. Если у вас там нарушают законы (сборка в сарае или левые доки), то и возмущайся этим, а не говори:  "Я бы запретил чесно говоря."(замену агрегатов) 

7.<Сам по себе конструктор по сути противоречит Павилам регистрации транспорта, т.к. там чорным по белому написано, что не регистрируются машины собранные из зап.частей этой машины, то бишь если ты купишь кузов и двигатель, соберешь - то машину на учет не поставят.
- опять ты за своё! Если ты соберешь узлы-запчасти - и не должны ставить, а вот если у старой сгнившей(разбитой) машины с уплаченной пошлиной и неподдельным ПТС меняю

Русский, 03-11-2007 00:36:31

все, устал, полтекста пропало-не влезло, восстанавливать нет сил, ухожу на ужин. Там писал, что понимаю твое неприятие - продавцы сами терминологией "канструктор" и прочими действиями путают людей. А жульничествами в этой сфере себе же яму роют. И вообще, ПРуль уже начал отмирать. Не запретительно, а экономически.

Толян, 03-11-2007 00:45:48

Аффтар, телевизер сейчас смотрят только те, у кого нет интернета, а в серьёз воспринимают показываемое только полные далбаёбы. Так что забей и не парься.

Медвед па призванийу, 03-11-2007 00:57:17

Праворульки рулят!
Стоят меньше - качества, безопасности, надежности и фарша больше. И ещё одна важная весч - внешний вид! У японок дизайн офигеннее 90% европеек (Lancer Cedia, Altezza и ещё куча всего, ну просто эти две мне больше всего нравяцца. Про эвик и говорить ничо не буду).
Нахуя мне платить на 10-30 косарей зелени больше за то, чтобы сидеть слева? Поставил камеру обгона и ваще отлично - на штатном экране встречку видна, а со своего места все, что справа. Получается видишь и когда слева, и когда справа обогнать можно!
Кстати, если кто не в курсе, то в япии эвик новый можно взять за 38 косарей (десятый). У нас - йух, за 60 (это девятый, на десятый наверн нагонят не меньше 70).
Йобаные пошлены!
Карочи - все кто протиф праворулек ипланы. Ибо нех.
Кстате, бэмэвэ гавно пездец страшнае.

Попка-дурак, 03-11-2007 01:19:32

Про честность больше всего орут лжецы.
:)

Русский, 03-11-2007 01:21:17

сто, нахъ! 100

поросенок Нахъ-Нахъ, 03-11-2007 01:35:12

ответ на: Медвед па призванийу [97]

себя убеждаешь или нас?
все эти лицемерные рассуждения - от безденежья.
Камеру обгона засунь в...
Перископ для обгона - туда же. Будешь обгонять справа - улетишь в овраг. 
Превед, МедвеД!