Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Ода «Жыгулям», навеяно картинкой, не так давно болтавшейся на главной
Объезжая сегодня очередного полупидора, раскорячившего капот своей «двинашечки» (два говноспойлера, тонировка к хлам, ведротруба, всё как надо) через сплошную на встречку, и незамедлительно радостно поймавшего подачу справа, вспомнил добрым непечатным словом АвтоТаз, его изделия и корытоводов, на этом вторцветмете яростно рассекающих. Мой железный конь непроизвольно сам рванул к обочине, памятуя о последнем близком контакте с тольяттинским зомби, однако, слегка отъехав, привычно заурчал мотором, облегченно выдохнул кондиционером и помчал дальше, мотая дорогу на спидометр.
Возблагодарив родную бухгалтерию, позволяющую знакомится с высерами отечественного автопрома только визуально, погрузился в воспоминания детства и юности, в те времена, когда обладание ВАЗ – 2107 было пределом мечтаний. Круче был только 24-ый Волгарь, ну а если он ещё и чёрный, то пиздец! Весь мир в твоем кармане…
Мы же всем двором яростно гоняли на мопедах, на Ригах и Верховинах, яростно завидуя единственному обладателю чуда советской мототехники – двухколесного дрына «Карпаты-Спорт». Бензин и масло на свежестиранных матерями шмотках, разъёбаные в кровь колени, а частенько и головы. Сбитые до крови рожковыми ключами руки и отцовские поджопники за очередную проёбаную головку– так мы учились обращаться с техникой.
Потом мы чуть подросли, у дома затарахтели Восходы и Ижи, Мински и Явы. Кто из того поколения мальчишек не замирал от счастья при одном только виде Явы – мечты любого пацана? Ява 250 – кроваво-красный мотоцикл, с хромированным бензобаком. Во дворе их было два, один всегда стоял в гараже у Серегиного отца, мотавшегося военным советником от Кубы до Анголы, а второй был у Печи. Печа - наш дворовый кумир. Уже тогда, в 87-ом Печа носил косуху, сшитую из летной офицерской куртки, настоящие, в хлам драные-передраные Левайсы, по слухам выменянные Печей у какого-то фарца на три не демократовских винила Пеньков. Ещё Печа успел оттянуть пару лет за хулиганку и всегда носил с собой отличный свинокол с зоновской, набранной из цветного оргстекла рукояткой.
Печа серьёзно собирался свалить в эмиграцию, а посему усиленно учил английский. Я, как старшеклассник школы с англицким уклоном ходил в его сенсеях. Через полтора года Печа мог самостоятельно читать заголовки Плэйбоя и Хастлера, которые каким-то непостижимым образом он умудрялся доставать в закрытом военном городке. За это Печа давал мне порулить его Явой, иногда даже без коляски. Как раз в одну из подобных самостоятельных поездок, заходя на мокрой дороге в поворот, я удачно пизданулся, протащив на себе Яву метров 200 по асфальту. Когда зажило всё, что было расхуячено, отец отдал мне ключи от своей «тройки» и пообещал, если увидит меня на мотоцикле, машину отобрать.
Так в 16 лет я очутился обладателем «Жигулей»! ВАЗа 21063 в экспортном исполнении. Настоящей машины, в которой можно было ехать в дождь не ощущая жопой прелести родной природы. В которой можно возить, с последующей еблей, девок и зимой пить с друганами пиво. Да что там говорить, - это была МАШИНА! Одно омрачало буйную радость, выехать за пределы КПП жилой зоны нашего военного городка я не мог по причине перманентного отсутствия водительского удостоверения.
Именно с этого авто начался моя автомобильная жизнь. Первое разбартованое колесо, первая замена тормозных колодок, регулировка фар и развала-схождения колёс, сделанные в условиях гаражного кооператива с привлечением таких светочей инженерной мысли, как дядя Сеня и дядя Вася. Прокачка тормозов, при которой правая передняя сторона машины пизданулась корефану Димке на ногу, рихтовка разъёбаного по пьянке крыла с последующей покраской за день, завтра придет отец и всем выпишет пиздец…Эта машина прожила в моём гараже 15 лет. Давно я на ней уже не ездил, но она была как первая любовь и если бы не переезд, то никогда бы я её не продал.
И вот, объезжая малолетнего придурка, суетящегося вокруг побитой «двинашечки», и яростно названивающего кому-то по сотовому, я чётко подумал, что мне его жалко. Жалко не потому, что он мудак и разъебал подаренную вместе с правами машину. Нет. Жалко потому, что не когда ему не узнать, что такое техника, которую тебе передал отец, в которую сначала он вложил свою душу, а потом ты. Техника, с кторой ты наебся по самое нехочу, но теперь она ездит так, как надо тебе. Не узнать еблану, что такое дорожное и гаражное братство, не пораскидывать с друзьми зимой в холодном гараже головку блока, не поехать за 180 километров в лес, потому, что там застрял твой друг..
Так помянем же Жигули добрым словом! Машина, с которой практически мы все начинали, машина, которую каждый в душе тепло вспоминает и любит, машина, которая для своих лет была очень неплохим аппаратом…
Вот только нахуя они ездят до сих пор?!
Возблагодарив родную бухгалтерию, позволяющую знакомится с высерами отечественного автопрома только визуально, погрузился в воспоминания детства и юности, в те времена, когда обладание ВАЗ – 2107 было пределом мечтаний. Круче был только 24-ый Волгарь, ну а если он ещё и чёрный, то пиздец! Весь мир в твоем кармане…
Мы же всем двором яростно гоняли на мопедах, на Ригах и Верховинах, яростно завидуя единственному обладателю чуда советской мототехники – двухколесного дрына «Карпаты-Спорт». Бензин и масло на свежестиранных матерями шмотках, разъёбаные в кровь колени, а частенько и головы. Сбитые до крови рожковыми ключами руки и отцовские поджопники за очередную проёбаную головку– так мы учились обращаться с техникой.
Потом мы чуть подросли, у дома затарахтели Восходы и Ижи, Мински и Явы. Кто из того поколения мальчишек не замирал от счастья при одном только виде Явы – мечты любого пацана? Ява 250 – кроваво-красный мотоцикл, с хромированным бензобаком. Во дворе их было два, один всегда стоял в гараже у Серегиного отца, мотавшегося военным советником от Кубы до Анголы, а второй был у Печи. Печа - наш дворовый кумир. Уже тогда, в 87-ом Печа носил косуху, сшитую из летной офицерской куртки, настоящие, в хлам драные-передраные Левайсы, по слухам выменянные Печей у какого-то фарца на три не демократовских винила Пеньков. Ещё Печа успел оттянуть пару лет за хулиганку и всегда носил с собой отличный свинокол с зоновской, набранной из цветного оргстекла рукояткой.
Печа серьёзно собирался свалить в эмиграцию, а посему усиленно учил английский. Я, как старшеклассник школы с англицким уклоном ходил в его сенсеях. Через полтора года Печа мог самостоятельно читать заголовки Плэйбоя и Хастлера, которые каким-то непостижимым образом он умудрялся доставать в закрытом военном городке. За это Печа давал мне порулить его Явой, иногда даже без коляски. Как раз в одну из подобных самостоятельных поездок, заходя на мокрой дороге в поворот, я удачно пизданулся, протащив на себе Яву метров 200 по асфальту. Когда зажило всё, что было расхуячено, отец отдал мне ключи от своей «тройки» и пообещал, если увидит меня на мотоцикле, машину отобрать.
Так в 16 лет я очутился обладателем «Жигулей»! ВАЗа 21063 в экспортном исполнении. Настоящей машины, в которой можно было ехать в дождь не ощущая жопой прелести родной природы. В которой можно возить, с последующей еблей, девок и зимой пить с друганами пиво. Да что там говорить, - это была МАШИНА! Одно омрачало буйную радость, выехать за пределы КПП жилой зоны нашего военного городка я не мог по причине перманентного отсутствия водительского удостоверения.
Именно с этого авто начался моя автомобильная жизнь. Первое разбартованое колесо, первая замена тормозных колодок, регулировка фар и развала-схождения колёс, сделанные в условиях гаражного кооператива с привлечением таких светочей инженерной мысли, как дядя Сеня и дядя Вася. Прокачка тормозов, при которой правая передняя сторона машины пизданулась корефану Димке на ногу, рихтовка разъёбаного по пьянке крыла с последующей покраской за день, завтра придет отец и всем выпишет пиздец…Эта машина прожила в моём гараже 15 лет. Давно я на ней уже не ездил, но она была как первая любовь и если бы не переезд, то никогда бы я её не продал.
И вот, объезжая малолетнего придурка, суетящегося вокруг побитой «двинашечки», и яростно названивающего кому-то по сотовому, я чётко подумал, что мне его жалко. Жалко не потому, что он мудак и разъебал подаренную вместе с правами машину. Нет. Жалко потому, что не когда ему не узнать, что такое техника, которую тебе передал отец, в которую сначала он вложил свою душу, а потом ты. Техника, с кторой ты наебся по самое нехочу, но теперь она ездит так, как надо тебе. Не узнать еблану, что такое дорожное и гаражное братство, не пораскидывать с друзьми зимой в холодном гараже головку блока, не поехать за 180 километров в лес, потому, что там застрял твой друг..
Так помянем же Жигули добрым словом! Машина, с которой практически мы все начинали, машина, которую каждый в душе тепло вспоминает и любит, машина, которая для своих лет была очень неплохим аппаратом…
Вот только нахуя они ездят до сих пор?!
— Сибирьяк , 10.10.2007
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
Балдырган, 10-10-2007 18:35:22
1
8409791эхо, 10-10-2007 18:37:30
бляя а где сцыла на картинку?
8409813Сибирьяк, 10-10-2007 18:37:45
10-10-2007 18:37:10 Чел с Ебурга
8409816Родному Ёбургу привет!
Чел с Ебурга, 10-10-2007 18:39:48
Ну и хуле? Ностальгия на 12ку? От куда? Их не было! Аффтор в тихоря дрочит на советский автопром?
8409843Харя ахуевшая, 10-10-2007 18:41:48
Сагласин с аффтарам. У меня 1-я машинко - 99 была. Продавал - плакал...
8409866Чел с Ебурга, 10-10-2007 18:42:28
ответ на: Сибирьяк [3]
Хорошо. Спасибо. Передам.
8409870Дак о чем высер-то? О дрочке на советский автопром? Ни понял ни хуя.
ЗЫ. Комент в процессе пересылке - проёбся!
PAPA BEER, 10-10-2007 18:42:29
55
8409871эхо, 10-10-2007 18:42:59
покойся с миром моя четверочка + скорбящий смайлег
8409877PAPA BEER, 10-10-2007 18:43:01
Блять,ёбаный движок
8409878Scheisser, 10-10-2007 18:44:07
10
8409887апез*дол, 10-10-2007 18:44:23
Я плакалъ
8409889Какаин, 10-10-2007 18:44:49
хороший крео. у нас ява уже за понты не канала - в магазинах хватало. козырным считалось гойсать на кроссовом чезете с поллитровым двиглом.
8409890Квасилиус, 10-10-2007 18:44:51
Замичатильна!
8409891Прям майо девство!!! гыгы
Сибирьяк, 10-10-2007 18:45:41
10-10-2007 18:42:28 Чел с Ебурга
8409898Просто все мы родом из детства... и из Жыгулей.
Будешь в Чкаловском районе, не поленись, плюнь от меня в Щорса, а...
Сибирьяк, 10-10-2007 18:46:36
10-10-2007 18:44:49 Какаин
8409907Чизет и ПС, камрад - это уже когда я на четырёх колёсах гонзал...
Берил, 10-10-2007 18:49:33
Писарь, строчи пуще, ибо зачтется.
8409925хуй, 10-10-2007 18:49:56
хорошо))))
8409929ХОРОШИЙ МАЛЬЧИК, бля!, 10-10-2007 18:56:14
Афтару - десяточку.
8409963Моё децтво, бля!
Смахнул скупую МЧ слезу.....
ХОРОШИЙ МАЛЬЧИК, бля!, 10-10-2007 19:01:33
Мая автоэпапейа:
8409987Виласипеды: ТРЁХКАЛЁСНЫЙ, ШКОЛЬНИК, ОРЛЕНОК, СТАРТ ШОССЕ.
Мотоцыклы: Виласипед УРАЛ с движком Д-46, разъебаный ВОСХОД без документов, ЯВА- 360-00.(Тоже йобнулсо и отец дал ездить свои жыгули)
Машины: ВАЗ21011, ВАЗ2106, ТОЙОТА КАРИНА... и дохуйа дохуйа всяких.
А у астальных?
Это я, 10-10-2007 19:02:47
Одно хуёво - "тройка" и "ВАЗ 2163" всё-таки разные машины.
8409991ебланы, 10-10-2007 19:03:36
не было у нас никагда жегулей
8409996да и врот их ебать
Ослег-овцеёб, 10-10-2007 19:05:36
Ахуенно!6!
8410007Сибирьяк, 10-10-2007 19:06:13
10-10-2007 19:02:47 Это я
8410008Точно, нах, тройку отец себе оставил, мне отдал шестак с третьим движком.
Прашу пращения, лаханулся
Русскоязычная, 10-10-2007 19:08:56
ну прочетала
8410024Александр Второй, 10-10-2007 19:11:41
В 63 ИМХО, стоИт 11 движок.
8410037TrollMops, 10-10-2007 19:12:12
Тольяттинский зомби (с) - понравилось.
8410042Александр Второй, 10-10-2007 19:12:16
ответ на: Русскоязычная [24]
>ну прочетала
8410043Не может быть?
ХОРОШИЙ МАЛЬЧИК, бля!, 10-10-2007 19:12:24
А мне нихуя не дарили.
8410044Я у атца купил за 2500 рублей в рассрочку, ездил-таксовал и отдал долг за 8 месяцефф.
Было, это, в далеком 1988 году. Сцуко, я уже чкоро 20 лет, как на машынках, оказываеццо!
Русскоязычная, 10-10-2007 19:13:16
ответ на: Александр Второй [27]
так ты ещё жива.. моя старушко?!
8410048Сибирьяк, 10-10-2007 19:14:06
10-10-2007 19:11:41 Александр Второй
8410050И троечный и чисто шестерочный.
Александр Второй, 10-10-2007 19:14:45
ответ на: Русскоязычная [29]
Я тебя не оскорблял
8410052ХОРОШИЙ МАЛЬЧИК, бля!, 10-10-2007 19:16:41
У меня была 21061, по моему.
8410061Но с 6 движком - это точно.
Кстате, моя машинко, больше 165 не ездила, хоть и с шестым движком и объем 1600.
Атцовская тройка, с объемом 1500, ездила 175 км/ч.
До сих пор, не могу понять, почему?
Патамушта была 1973 года? Одной из первых троек на ВАЗе, штоле?
Русскоязычная, 10-10-2007 19:19:04
ответ на: Александр Второй [31]
>Я тебя не оскорблял
8410074я тебя тоже.
Захар Косых, 10-10-2007 19:19:50
21063 - моя первая тачила.
8410079как я на ней позажигал... пиздец. от меня народ шарахался как люфтваффе от покрышкина.
1.3 - хороший двигатель был. когда один в салоне
и пустой багажник. но как же я сцуко ненавидел выкручивать первую и четвертую свечу...
Александр Второй, 10-10-2007 19:20:20
Хамка, а ещё в сердце европы живёшь..
8410082French, 10-10-2007 19:20:34
Заебись написано
8410083Александр Второй, 10-10-2007 19:22:31
У миня было копеечго... На три года младше меня... Движок фиатовский...
8410099Недавно узнал, что нынешний!!!!! хозяин поменял двигун на 11....
Вот и думай...
Что делали раньше, а что сейчас...
Хранительница личностных матриц, 10-10-2007 19:23:23
у меня исчо все впереди...
8410104Александр Второй, 10-10-2007 19:25:52
Привет, Аля...
8410121И первые выбитые фары, и первый столб, и первый гаишник....
Это как первая любовь...
Примерзкий выползень, 10-10-2007 19:26:02
Паебень
8410122грызите меня ебучие червяки, 10-10-2007 19:28:05
вторЧЕРметом
8410137Евгений Староверов, 10-10-2007 19:29:26
А у меня 21150. потому што я бедный.
8410144Крео респект и ностальжи.
каряффки, 10-10-2007 19:29:47
не фсем папики машинки дорють...
8410150и мну за провинность драли как сидорову козу а ни ключики от машинки атбирали...
Захар Косых, 10-10-2007 19:31:00
ответ на: Александр Второй [39]
самое стремное - это первый кювет.
8410159а особых счастливчиков поджидает первый перевертыш.
ну а самых-самых везунков ждет первый (ну и последний к сожалению) летал в ДТП.
хе-хе
грызите меня ебучие червяки, 10-10-2007 19:31:29
ебал я в рот жигули....даже не знаю как на них ездить
8410161Захар Косых, 10-10-2007 19:32:39
везите меня ебучие жигули.
8410169Александр Второй, 10-10-2007 19:33:52
ответ на: грызите меня ебучие червяки [45]
>ебал я в рот жигули....даже не знаю как на них ездить
8410175Ты просто ещё маленький...
Не видел экстримальных машин... Я не говорю уже про вождение их...
Русскоязычная, 10-10-2007 19:36:31
ответ на: Александр Второй [47]
>
8410197>Ты просто ещё маленький...
>Не видел экстримальных машин... Я не говорю уже про вождение их...
а зопарежцы тибе нравятся?)
Александр Второй, 10-10-2007 19:39:15
ответ на: Захар Косых [44]
>самое стремное - это первый кювет.
8410210>
>а особых счастливчиков поджидает первый перевертыш.
>
>ну а самых-самых везунков ждет первый (ну и последний к сожалению) летал в ДТП.
>
>хе-хе
Самая первая моя авария - улетел с моста на ГАЗ - 53 - молоковоз... (бочки были неполные - это причиной и явилось) Ну если не считать скорость - 80 км/ч и полное невосприятие окружающего мира в связи с выпитой бутылкой водки (первой в своей жизни)...
Машину спиздил у дядьки, когда приезжал к нему в деревню... На танцы называется поехал... Ни одной царапины - бочка спасла... Только кабину приплюснуло немного... Я как в фильмах сделал 2 кувырка... Наверно, со стороны круто смотрелось... Под мостом оказалось болото... Прошёлся в соседнюю деревню, поднял тракториста - он меня вытащил и я поехал дальше... А вот пассажирка куда-то испарилась...
фон Штейн, 10-10-2007 19:39:49
ничитал миридо рулет
8410215