Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Nissan Primera P12. Взять и радостно ездить или нуегонахуй?
Камрады, появилась тут удачная возможность взять за разумные деньги от знакомого Nissan Primera 2.0 CVT, универсал, есть фсё на букву Ф, что вообще в этой машине бывает. Цвет чОрный, декабрь 2004 года (послерестайлинговая) – скоро, сталобыть, гарантия кончится.
Сразу скажу, что будучи даже довольно здоровым бегемотом для спокойной езды машина сама по себе мне иррационально нравится – меня просто прёт. Человек, который проехал на ней 60000 и сделал ТО-60000 (что, судя по всему, на ближайшее время ощутимо сокращает траты) сам по себе аккуратист – масло менял раз в 7500, машина запидарашено и выглядит как мухо не ебалось.
Вроде бы покупай и радуйся – но чёрт меня дёрнул полезть в Интернет. Ну вы знаете эти ебанутые форумы – появляется пост о том, что эта шаланда, полная фекалий самоутилизируется без вреда для окружающей среды сразу же после окончания гарантии. Хуй с ним, стал спрашивать по знакомым – у большинства негативные отзывы.
В машине перебиралась подвеска после 20000 и менялся радиатор – который судя по всему вообще в данном пепелаце расходная деталь, ибо наёбывается каждые полтора года.
Итак, что же меня смущает из отзывов:
1. Тот самый радиатор.
2. Подвеска живёт вроде как 30000, после чего вся кончается. Слабость подвески отмечают все.
3. Самая ржавеющая из японских тачанок. Судя по всему пиздёж.
4. Вариатор, даже при смене масла раз в 30000 отъездит максимум 100000, после чего кончится весь.
5. Дрыгатель может умереть ещё в гарантийный срок. Ну или вскоре после окончания гарантии, с тотальной заменой всего агрегата.
6. Скрипы и треск в салоне
7. Регулярно умирает рулевая рейка
8. Хуёво заводится зимой
9. Замерзают омыватели фар – часть не ходовая.
Понятно, что машина будет обслуживаться на фирменном сервисе через предписанные интервалы. В принципе, у машины бывает всего два состояния – когда она ездит и когда она не ездит. При переходе из первого состояния во второе стоит принимать какие-либо меры. Судя по отзывам владельцев, к Ниссанам такой подход неприменим вообще, так как обернётся непоправимыми финансовыми вливаниями. Жалуются и на Премьеру этого поколения, и на модный сейчас Какаш. Не раз слышал от людей, что это – их последний Ниссан.
Думаю, среди посетителей данного ресурса немало владельцев Primera P12, и в большинстве своём они более адекватны, чем форумные дрочеры. Поделитесь своими соображениями камрады, а то классический тупик – и хочется, и колется.
Сразу скажу, что будучи даже довольно здоровым бегемотом для спокойной езды машина сама по себе мне иррационально нравится – меня просто прёт. Человек, который проехал на ней 60000 и сделал ТО-60000 (что, судя по всему, на ближайшее время ощутимо сокращает траты) сам по себе аккуратист – масло менял раз в 7500, машина запидарашено и выглядит как мухо не ебалось.
Вроде бы покупай и радуйся – но чёрт меня дёрнул полезть в Интернет. Ну вы знаете эти ебанутые форумы – появляется пост о том, что эта шаланда, полная фекалий самоутилизируется без вреда для окружающей среды сразу же после окончания гарантии. Хуй с ним, стал спрашивать по знакомым – у большинства негативные отзывы.
В машине перебиралась подвеска после 20000 и менялся радиатор – который судя по всему вообще в данном пепелаце расходная деталь, ибо наёбывается каждые полтора года.
Итак, что же меня смущает из отзывов:
1. Тот самый радиатор.
2. Подвеска живёт вроде как 30000, после чего вся кончается. Слабость подвески отмечают все.
3. Самая ржавеющая из японских тачанок. Судя по всему пиздёж.
4. Вариатор, даже при смене масла раз в 30000 отъездит максимум 100000, после чего кончится весь.
5. Дрыгатель может умереть ещё в гарантийный срок. Ну или вскоре после окончания гарантии, с тотальной заменой всего агрегата.
6. Скрипы и треск в салоне
7. Регулярно умирает рулевая рейка
8. Хуёво заводится зимой
9. Замерзают омыватели фар – часть не ходовая.
Понятно, что машина будет обслуживаться на фирменном сервисе через предписанные интервалы. В принципе, у машины бывает всего два состояния – когда она ездит и когда она не ездит. При переходе из первого состояния во второе стоит принимать какие-либо меры. Судя по отзывам владельцев, к Ниссанам такой подход неприменим вообще, так как обернётся непоправимыми финансовыми вливаниями. Жалуются и на Премьеру этого поколения, и на модный сейчас Какаш. Не раз слышал от людей, что это – их последний Ниссан.
Думаю, среди посетителей данного ресурса немало владельцев Primera P12, и в большинстве своём они более адекватны, чем форумные дрочеры. Поделитесь своими соображениями камрады, а то классический тупик – и хочется, и колется.
— BestStrongPenisPower , 28.09.2007
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
ЙА ИПАЛ ТФАЙУ СИСТРУ, 28-09-2007 19:35:44
Бери в рот
8309193ПарикмаХер, 28-09-2007 20:34:42
53- е сообщение подвело итог пладотворной дискуссии
8309601ыстонетс, 28-09-2007 20:37:27
ответ на: ЙА ИПАЛ ТФАЙУ СИСТРУ [51]
ЖЖЖОШЬ , чувак...
8309622кулинах, 28-09-2007 21:04:19
если хозяен, каг на своей машине каталсо - всё нормально будет.
8309845а если знал, что продаст - тоже неплохо, но подвеске, пиздетс, наверняка. опорные амортизаторы, сайленты - всему жопа. не любят они жесткачя...
Спрайт, полстакана., 28-09-2007 21:48:23
тут уж как повезет.
8310164хуле спрашываешь, мы жэ машыну не мацали, не смотрели..
сейчас политика у автопроизводителей такая: новая машына + глюки = деньги на ремонт(гаратнию), старайа + поломки = тожы деньги и рымонты.
то есть создавать идеальный автомобиль никто не спешыт - не выгодно.
проблемы есть у всех тазиков, бери который нравица.
усе
Перфаратор, 28-09-2007 22:02:00
1. Машинка низковата: пружинки в подвеске немного не расчитаны на увеличение веса двигуна и cvt(вариатора).Поэтому если механика с двигуном 1.8 как то по зиме нормально, то эта пузом часто шкрябает.
83102502.Туповата: как и у всех p12 электронная дроссельная заслонка, поэтому двигун с места машину разгоняет не быстро
3. Вариатор - хорошая штука:без ступеней - что удобно, насчет надежности, у кореша машина прошла 100 000 км - без проблем.
4.Камера задняя (если есть) полезный девайс(хоть иногда и засирается)особенно для "сарая".
5. Музыка дохлая.
)) senca, 28-09-2007 22:18:34
а у меня а уменя...хуй от коня))
8310374у меня яхта.. от блядь каков я))))
крайслер пацифика .. ебать .после 140 ее суку начинает раскачивать как в атлантике
Speedy, 28-09-2007 22:43:49
Kupi i napishi potom kogda i chto naebnuloss.
8310590A eshe sprosi sovet u babki gadalki.
АлканаФФт, 28-09-2007 22:55:28
Именно эта модель гавно, подвеска навороченная, нахуй она на такой машине нужна непонятно. В салоне дизайн для узкаглазых, если тебе нравится, то блять даже не знаю что сказать. Внешний вид сарая. Лучше не бери, ниссан хороший ток Максима из легковушек для города.
8310697АлканаФФт, 28-09-2007 22:57:57
Глянь в сторону бмв туринга, получше будет да и покомфоpтнее
8310724паха, 28-09-2007 23:17:57
ездяю на п12 палтара года и праблем низнаю.
8310895Спецназ ГРУ, 28-09-2007 23:52:44
Нихуясе, стока нидастаткав назвал, хуже рускех палучаитсо. Навирника машына зачетная, не иби моск.
8311196Спецназ ГРУ, 28-09-2007 23:54:01
А вапще, бери мапед карпаты, пиздатей всех машын будит
8311204Иныргетег ниибаццо, 29-09-2007 00:42:48
Бери, не парься. У мужа сестры "примера 1,8" уже полтора года,ни одного ремонта!
8311517Puzo, 29-09-2007 00:54:14
снова нищеброды неуверены в свайом выборе
8311585без картиног - низачот
я забыл подписацца, асёл, 29-09-2007 01:12:17
новая машина всегда лучше старой. точка.
8311658я забыл подписацца, асёл, 29-09-2007 01:16:42
кстати камера в премьере - гавно, потому что не показывает края бампера. обрати внимание на количество этих шушлаек с мятыми углами на жопе.
8311683вообще имхо - машина для тех, у кого денег нет, но хочется выипнутся.
snaiper, 29-09-2007 02:36:16
есть мнение,что Ниссаны в Японии собирают зэки,ну типа как у нас ватники строчат.
8312226Ахуленах?, 29-09-2007 04:00:12
Тока Жопорожыц паможыт атцам руццкой демакратеи!
8312582Удаву: Миняю 2 (два, ога) жопорожца на адин гелик. Есть фсё: кожа (куртка на заднем сиденье), могнитафон "Элегдронега" бес адной калонке, танирофко кетайцкое, люк ф палу (в облости нок вадитиля), винтилятар с вирталета Ми-8. Бес даплаты.
Медленно превратившийся в хуй, 29-09-2007 04:11:52
хачу жене купить ТойотаВитц. Што скажете?
8312625Зелятор, 29-09-2007 07:33:10
Ежжу на Гётце и доволен. Ниссан должен быть лудше. Лднозначна. А то шта делать типа идеальныи машшины щас невыгадна - ета правда, думайу.
8313153Кашкар, 29-09-2007 08:49:10
когда хочется - надо брать! А вот с колевом завязывай....
8313287Денис, 29-09-2007 13:37:28
часть пунктов из списка безапеляционно подтверждаю!
8314483Скрипы и треск в салоне - действительно проблема
Вариатор, даже при смене масла раз в 30000 отъездит максимум 100000, после чего кончится весь.- тоже верно, в нашем случае его всего лишь на 75 т. км. пробега хватило
Тот самый радиатор. - да, тоже беспокоит
короче, не стоит связывать свою судьбу с данным автомобилем
Сукабатыр, 29-09-2007 16:22:40
афтар, ты нищеброд ебаный
8315010все нормальные падонки ездят на BMW/MB или в крайнем случае на больших джыпах
купи себе роликовые коньки и не выебывайся
серый, 29-09-2007 20:35:08
Не покупай, очень неудачный авто, у знакомого такой - заебешся, панель - погремушка, двигатель - очень ненадежный, короче - уебище!
8316138сергей, 29-09-2007 21:26:07
раздрочили ниссан купите жигули там все меняется по реламенту и нихуя не ломается
8316509Нисаленый коржык, 29-09-2007 22:28:01
Кстати, многоуважаемый афтар, обратите внимание на дополнение к конкурсу. За спорт тоже денежку дают. Поэтому, в случае создания такого же отличного отчета по одной из трех оставшихся гонок Ф1, победа в номинации спорта вполне может выглядеть реальной.
8317019К чему разговор веду? Машинку покупать можно, а на запчасти премия пойдет, гыгы
А если честно, покупка машины это всегда попадалово на деньги. Вопрос только в размере попадалова. Но решение лучше принимать исключительно самому, чтобы потом не винить никого в постоянной оплате последующих ремонтаф
BestStrongPenisPower, 29-09-2007 22:49:19
ответ на: Денис [73]
Вот такие случаи меня и беспокоят
8317257BestStrongPenisPower, 29-09-2007 22:49:56
ответ на: Нисаленый коржык [77]
Гыгы,может Удав Уазик свой отдаст...
8317264нихуя, 30-09-2007 01:00:13
НЕПРАВДО! ВСЕ ЗАЕБОК!
8318654KonKord, 30-09-2007 03:10:24
никогда не берите паЦаены такого гавна!!!!!
8319417Продаю хуевутучу з/ч на неёё....Дизайн????ващеписдеЦ.Каробка полное "Г-CVT" масло на нее дорогущее!!
P11E,P10E - были выдающимися не убиенцами,а это...Рейка тока фсборе(!) тяги не меняюЦа 1200$
лехбля, 30-09-2007 10:53:20
бери пиздеш все нах все заибон будеть
8320239MadPunk, 30-09-2007 14:12:08
Забей хуй на примеру,гавно пепелац,и наебываетца не хуевей жигулей.у знакомого камрада через 20 тысч ваще движок капиталили несчитая ебучех мелочей.такчто аффтар,если ты не еблан,и нехочеш себе геморойа,то пошли нахуй мысьль о ниссане
8321175Шмайсер, 30-09-2007 23:35:26
После того как ренаульт купил ниссан, уважение к марке упало, качества нет вааще..( сотрудник офф.диллера ниссан еси че)
8323996Роман Абрамович,владелец Челси, 01-10-2007 09:37:03
А что такое НИССАН?
8325609МОГУЧИЙ МОНТАЖНЕГ, 01-10-2007 10:54:39
знаю только что про подвеску и рулевую рейку правда... если машина английцкой сборки то нуеенахуй!
8326096ву он же de, 01-10-2007 12:05:39
ниссан нисран.........
8326571ву он же de, 01-10-2007 12:06:31
пассат пасрат
8326580Сай Баба, 01-10-2007 13:20:53
Из нессанов тока ГТР и ниибёт! Примера в утиль нах...
8327251Сексуальный-Шпрот, 02-10-2007 02:29:51
Афтар нисан шляпа на самом деле, видон уебический, как каробка с дерьмом. Если ты падонок, то ищи мерса или баварца, нах тебе япоское какашко
8333786Булкин, 02-10-2007 18:50:47
Конечно после ВАЗа,всё заграничное заебись.Если сборки аглицкой,то скорее всего гавно.У кореша моего недавно был такой.Брал с нуля в салоне,тоже 2 литра с вариатором.Через 17 тыс.заскрипел салон.Поломки были мелкие,самая прикольная,когда отклеилось и упало внутрь водительской двери стекло.Он клацнул на стеклоподъёмник,а оно и ёбнулось внутрь.Приятель так и охуел,а на сервисе сказали что хуйня мол,бывает и в очередь на неделю поставили.Он им 500рубликов дал,они без очереди сделали.Это я к тому,что сервис ниссановский по Питеру ёбань полная.А вообще если то-60 сделанно и ценник реальный,так чож не взять.
8340470бот, 03-10-2007 10:32:43
премьера любая реально хуевая тачка
8344702мазда, хонда, тойота - самые надежные
ауди, бмв. мерс - из немцев
все остальное фак
Бугагабля, 03-10-2007 11:18:26
Автомобиль должен радовать, и чтоб небыло "работы на запчасти"
8345046Я вон жене фабию купил тоже потому что "блятьнравитсяхочетсянемогупрям"- пиздец блять конструктор, денег жрёт как бмв 5-ка...находится в постоянном состоянии "щас чота наебнёца"...продал нахуй
про примьеру подобные (как про фабию) отзывы от друзей.
опять же у жены на работе служебка такая, прям как ты описал, тока седан
регулярно в сервисе
BestStrongPenisPower, 03-10-2007 22:55:50
есть блин о чём подумать
8352008Чужой дядя, 04-10-2007 00:32:42
ИМХО, с появлением 12й Примеры Ниссан стало заносить в какието ебеня. Вместо нормальнава развития хорошо отработанных лехковых платформ, имеющих имидж надёжного и неприхотливава авто, способнава верой и правдой служить нескоким хозяевам (микра, Алмера, Примера, Максима) выпускают в основном какихто не особо надёжных и до хуя переоцененных (у нас по крайней мере) уроццев. Во всём ряду по сравнению с одноклассниками рулит тока Мурано и м/б Наварра.
8352770dao, 05-10-2007 00:28:46
1 - хуйня
83632312 - хуйня
3 - хуйня, автор ты с кем сука говорил, с копейководами?
4 - не знаю, у меня автомат
5 - хуйня
6 - имеет место, да
7 - хуйня, 90 тыр.км, что такое рулевая рейка?
8 - пиздец полный, где ты такой информации набрал?
9 - хуйня
Дядюшко АУ, 05-10-2007 18:04:54
ебать стока всего написал и проебалось.......
8370672Дядюшко АУ, 05-10-2007 18:05:25
повторять ни буду
8370680Дядюшко АУ, 05-10-2007 18:25:06
кароче так
8370872кузов нормальный не гниет
все что ты читал на форуме относилось к более ранним годам выпуска и все эти "детские балезни" уже давно исправили.
пепелац заводится зимой нормально.
вот если фары ксеноновые то могут быть проблемы.
вариатор хороший.
кароче нормальный средний пепелац. если ты на нем поездил и он тебе нравится, то бери. тока обязательно проехайся подольше.
а по форумам лазить-спли собирать
АлканаФФт, 07-10-2007 13:58:07
Аффтар епты, тебе бля Тазоводы всю эту хуйню рассказали? Не заводится зимой, рейку надо менять каждые 90т., мертвый движ, я хуею от такого тупизма бля. Ниссан нормальная машина, и всю эту хуйню что ты написал можно получить на любой машине. КУПИ БЛЯ ЛЮБУЮ МАШИНУ В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ, шас это первый критерий. Немец пиздато, японца надо гоночного, иначе уебство, шведы комфорт. Хочешь примеру, бери, ток не слушай пидарасоф, которые всю жизнь на тазе ездили один раз сели в иномарку и разьебали ее тут же, так как не умеют ей пользоватся.
8382563