Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Боян
Прошу прощения, господа падонки, за боян в теме высера, но хочеццо как-то округлить и собрать в кучку тему, не раз уже поднимавшуюся на ресурсе. Я о ТАЗах и отечественных иномарках.
Проскакивает иногда мнение, что, дескать, наши ТАЗы хоть и хуевенькие, но, блять, как истинный патриот, настоящий падонак обязан купить новый таз и поддержать отечественного, блядь в квадрате, производителя. По крайней мере, когда альтернатива – только б/у иномарка. Приводяццо поэтические яибу сравнения – тачго типо жены, и та и другая хуй скажут, кто и как ее ебал.
Идить нахуй.
Тачго – это тачго. В ней есть кузоф, калеса, двигло, каропко и салон. Есле ты иблан, то ты убитую таёту ниатличиш от новаго таза. Разве што по шыльдегу. Есле ты панимаиш, для чего тебе нужна тачило, то ты не будеш выбирать между тазом, тазом с ручками, тазом синим и коричневым, попутно мечтая, что есле к тазу ззади прикрутить шурупом кансервную банку, то палучицо пачти как грантуризмо. Ты спокойно, со знанием дела, выберешь тачилу по своим принцыпам и вкусам – двигло тыща двести иле три тыщи кубофф, турбина или инжектор, дизель или бензин, передний, задний или полный, салон кожа или велюр, каропко афтомат или дергалка… и еще, сцуко, будеш выйобываццо перет продафцом, что, мол, кнопка включения кандицанера не пацвечиваеццо ацким светом, и скинеш сотку баксов. Ты ограничен будеш не ебучим топменеджментом родного до боли афтопрома, а толщиной своего кошелька.
Прагматики говорят – а вот зато новый таз на гарантии и есле чо мне ево бесплатно.
Есле чо, те фсе мозги выебут. Чтоп не лишиццо гарантеи, ты будеш ездеть в сервис даже штоп поменять лампачку ближнива света. У каво есть интуицыя, тому ана нискрываяс патсказываит: лампачко этто гарит как сцуко. Фсмысле насафсем сгараит. Это нахуй номер рас. Нахуй номер два – это то, что уважающий себя падонаг стремится не к тому, чтобы его бесплатно чинили, а к тому, чтобы он не ломался. Есле приводить полюбифшуюся аналогею с женой, то нахуй вам жена, которая бесплатно вылечит вас от собственного триппера, не лучше ли уж, чтоб не болела… Тут еще у неопределившихся падонкаф могут возникнуть сомнения: а разве б/у иномарки не ломаюццо? Спешу их успокоить: ломаюццо, но либо по т.н. болячкам, о которых лехко узнать из того же тырнета, либо по тупости водителя. А это, в свою очередь, говорит о том, что у такого камрада какая-нить Колино разъебется нахуй в первую неделю. В остальном правило содержания иномарок – это своевременное ТО и смена расходников. Фсе.
Нихуя не все. Кагда я купил себе первое машынго – таз 2108 – я пригнал ее к папе похвастаццо. Типо, какие у нее пиздатые диски, прямоток, кожаные чехлы, 97год… Папа сказал – ну, ничо таг, нармальнае машынго. Кагда черес полгода, заебафшысь с дешовым ремонтом «нормальной машынки», взял поносимый всеми Опель и приехал к папе, папа сказал – пиздатая машинка. А она – 89 года. А в ней все подогнано тютелька в тютельку, ничего не скрипит, не дребезжит, не стучит, не отваливаеццо. И зимой тепло в салоне без всякого самоделкинского шаманства с печкой. И то, и се, и пятое, и десятое. У машины, которая старее на девять лет. У одной из самых непрестижных марок.
И этот пепелац у меня бегал без ремонта два года. То есть иногда папа заставлял меня открыть капот и хотя бы уровень масла посмотреть, ну там еще замена расходников и жидкостей. Но чтобы, блять, на первые летние деньки он отреагировал паром из-под капота – хуй, и сцепление у него не летело, и тахометр не найобывался, и третья передача не вылетала. А потому за два года машинка меня ни разу не подвела.
И наконец. Вплотную уже.
Какого хуя, скажите, я должен платить за говно, которое выпускается вот уже хуеву тучу лет в стране с дешевой квалифицированной рабочей силой в режиме полного экономического благоприятствования при тотальной поддержке государства? Где, блядь, результат многолетней передышки от иноземной конкуренции? Где, сцуко, благоприятные для отечественного производителя последствия дефолта? Где некое акционерное опчество, насобиравшее ваучеров под создание супернародного автомобиля? Почему у нас в России самый дорогой в мире автомобиль для бедных? Какого хуя, спрашивается, в то время, как остальной мир привыкает в пробке ставить машину на автопилот, у нас подушка безопасности считаеццо ниибаццо технологическим прорывом?
Я вам скажу, уважаемые тазовладельцы. Потому, что топменеджмент автотаза ебет вас в рот, уши и жеппу. А кто-то берет это говно в кредит! Это уже попахивает ахтунгом.
Так что, резюмируя: ТАЗы – ненадежные, дубового исполнения, некомфортные, однообразные, устаревшие еще до премьеры, дорогие машины, созданные с целью безбожно выкачивать бабло у лохов. Как если бы, заплатив неебические деньги за охотничью лицензию, вы купили пневматический однозарядный пистолетик.
Выход один – отменять прям завтра все виды пошлин на ввозимые в Россию б/у автомобили. Тогда приоры и Колины быстро покроются мхом на свалке, а на ТАЗе, может, наконец создадут что-то, похожее на машину.
Проскакивает иногда мнение, что, дескать, наши ТАЗы хоть и хуевенькие, но, блять, как истинный патриот, настоящий падонак обязан купить новый таз и поддержать отечественного, блядь в квадрате, производителя. По крайней мере, когда альтернатива – только б/у иномарка. Приводяццо поэтические яибу сравнения – тачго типо жены, и та и другая хуй скажут, кто и как ее ебал.
Идить нахуй.
Тачго – это тачго. В ней есть кузоф, калеса, двигло, каропко и салон. Есле ты иблан, то ты убитую таёту ниатличиш от новаго таза. Разве што по шыльдегу. Есле ты панимаиш, для чего тебе нужна тачило, то ты не будеш выбирать между тазом, тазом с ручками, тазом синим и коричневым, попутно мечтая, что есле к тазу ззади прикрутить шурупом кансервную банку, то палучицо пачти как грантуризмо. Ты спокойно, со знанием дела, выберешь тачилу по своим принцыпам и вкусам – двигло тыща двести иле три тыщи кубофф, турбина или инжектор, дизель или бензин, передний, задний или полный, салон кожа или велюр, каропко афтомат или дергалка… и еще, сцуко, будеш выйобываццо перет продафцом, что, мол, кнопка включения кандицанера не пацвечиваеццо ацким светом, и скинеш сотку баксов. Ты ограничен будеш не ебучим топменеджментом родного до боли афтопрома, а толщиной своего кошелька.
Прагматики говорят – а вот зато новый таз на гарантии и есле чо мне ево бесплатно.
Есле чо, те фсе мозги выебут. Чтоп не лишиццо гарантеи, ты будеш ездеть в сервис даже штоп поменять лампачку ближнива света. У каво есть интуицыя, тому ана нискрываяс патсказываит: лампачко этто гарит как сцуко. Фсмысле насафсем сгараит. Это нахуй номер рас. Нахуй номер два – это то, что уважающий себя падонаг стремится не к тому, чтобы его бесплатно чинили, а к тому, чтобы он не ломался. Есле приводить полюбифшуюся аналогею с женой, то нахуй вам жена, которая бесплатно вылечит вас от собственного триппера, не лучше ли уж, чтоб не болела… Тут еще у неопределившихся падонкаф могут возникнуть сомнения: а разве б/у иномарки не ломаюццо? Спешу их успокоить: ломаюццо, но либо по т.н. болячкам, о которых лехко узнать из того же тырнета, либо по тупости водителя. А это, в свою очередь, говорит о том, что у такого камрада какая-нить Колино разъебется нахуй в первую неделю. В остальном правило содержания иномарок – это своевременное ТО и смена расходников. Фсе.
Нихуя не все. Кагда я купил себе первое машынго – таз 2108 – я пригнал ее к папе похвастаццо. Типо, какие у нее пиздатые диски, прямоток, кожаные чехлы, 97год… Папа сказал – ну, ничо таг, нармальнае машынго. Кагда черес полгода, заебафшысь с дешовым ремонтом «нормальной машынки», взял поносимый всеми Опель и приехал к папе, папа сказал – пиздатая машинка. А она – 89 года. А в ней все подогнано тютелька в тютельку, ничего не скрипит, не дребезжит, не стучит, не отваливаеццо. И зимой тепло в салоне без всякого самоделкинского шаманства с печкой. И то, и се, и пятое, и десятое. У машины, которая старее на девять лет. У одной из самых непрестижных марок.
И этот пепелац у меня бегал без ремонта два года. То есть иногда папа заставлял меня открыть капот и хотя бы уровень масла посмотреть, ну там еще замена расходников и жидкостей. Но чтобы, блять, на первые летние деньки он отреагировал паром из-под капота – хуй, и сцепление у него не летело, и тахометр не найобывался, и третья передача не вылетала. А потому за два года машинка меня ни разу не подвела.
И наконец. Вплотную уже.
Какого хуя, скажите, я должен платить за говно, которое выпускается вот уже хуеву тучу лет в стране с дешевой квалифицированной рабочей силой в режиме полного экономического благоприятствования при тотальной поддержке государства? Где, блядь, результат многолетней передышки от иноземной конкуренции? Где, сцуко, благоприятные для отечественного производителя последствия дефолта? Где некое акционерное опчество, насобиравшее ваучеров под создание супернародного автомобиля? Почему у нас в России самый дорогой в мире автомобиль для бедных? Какого хуя, спрашивается, в то время, как остальной мир привыкает в пробке ставить машину на автопилот, у нас подушка безопасности считаеццо ниибаццо технологическим прорывом?
Я вам скажу, уважаемые тазовладельцы. Потому, что топменеджмент автотаза ебет вас в рот, уши и жеппу. А кто-то берет это говно в кредит! Это уже попахивает ахтунгом.
Так что, резюмируя: ТАЗы – ненадежные, дубового исполнения, некомфортные, однообразные, устаревшие еще до премьеры, дорогие машины, созданные с целью безбожно выкачивать бабло у лохов. Как если бы, заплатив неебические деньги за охотничью лицензию, вы купили пневматический однозарядный пистолетик.
Выход один – отменять прям завтра все виды пошлин на ввозимые в Россию б/у автомобили. Тогда приоры и Колины быстро покроются мхом на свалке, а на ТАЗе, может, наконец создадут что-то, похожее на машину.
— Win99n , 27.06.2007
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
Тунеядец, 27-06-2007 10:25:53
7432711Язон , 27-06-2007 10:25:53
1
7432712Язон , 27-06-2007 10:26:06
а йа?
7432714беспесды алень, 27-06-2007 10:26:35
27-06-2007 10:26:06 Язон [ответить] [+цитировать] [3]
7432719а йа?
гандон ты
Тунеядец, 27-06-2007 10:28:35
крео гавно
7432731езжу на 99 и ниибёт, будут деньги - будет новая иномарка
Родители лейтенанта Шмидта, 27-06-2007 10:28:39
бляпесдетцс
7432732PAPA BEER, 27-06-2007 10:29:47
Блять,камент проебался
7432744PAPA BEER, 27-06-2007 10:30:05
Нашолся сцуко
7432752матроскинЪ, 27-06-2007 10:30:12
наипале...сцуки!
7432753Хранительница личностных матриц, 27-06-2007 10:30:14
пра бибики(с)
7432754PAPA BEER, 27-06-2007 10:30:47
Дарова змей.Как оно?
7432759Гурбангулы Бердымухамедов, 27-06-2007 10:30:51
ПРАВЕЛЬНО! в части отношения начальнегов ВАЗ к сопственной прадукцыи
7432761Дристайганов Дристаныш, 27-06-2007 10:31:12
да
7432766Родители лейтенанта Шмидта, 27-06-2007 10:32:09
зря ты афтар паследнюю фразу напесал
7432774Dominant, 27-06-2007 10:33:10
Согласен, покупать отечественный авто = спонсировать распиздяйство отечественных автостроителей. Десятилетиями жопы чешут, пока чота выпустят.
7432783матроскинЪ, 27-06-2007 10:33:26
есле я патреот,то я должен пакупать гавно? хуйтатам! таз - в жеппо!
7432786PAPA BEER, 27-06-2007 10:33:48
Кста,согласен с афтором
7432790матроскинЪ, 27-06-2007 10:34:07
27-06-2007 10:30:47 PAPA BEER
7432794дарова папо! да ничотаг...кагсам?
PAPA BEER, 27-06-2007 10:35:00
матроскинЪ 12-ый камент был для тебя.Я туплю с утра.Сорри бро ггг
7432807PAPA BEER, 27-06-2007 10:36:15
ответ на: матроскинЪ [18]
Заепца,сёдня еду к корешку армейскому куражыцца ф Черкассы.Днепр,водочка,рыбалка,заепца-сплашной пазитиф!!!
7432816PAPA BEER, 27-06-2007 10:36:43
Чёта каметы проябываюццо
7432822Мозги, 27-06-2007 10:37:46
Это мозги у кавота проебываюца, а не каменты. Мог бы уже привыкнуть.
7432835матроскинЪ, 27-06-2007 10:38:04
27-06-2007 10:36:15 PAPA BEER
7432838завидую...унас апять пагоды ниочень...выхадные атгуляле наура,и песдетс! паймай адно рыпко за меня...гугугу
PAPA BEER, 27-06-2007 10:39:57
ответ на: матроскинЪ [23]
У нас в Хохляндии 4 выходных.День так называемой конституцыи.За тебя нитоко рыпко поймаю,а ищё и водофки выпью ггг
7432864PAPA BEER, 27-06-2007 10:40:18
ответ на: Мозги [22]
А с тобой нихто не базарит
7432871сволоч такой, 27-06-2007 10:41:37
вито,а щас на чём катаисся?у вас в румынии вроде бы карейцев далают,типа "шиврале".
7432891матроскинЪ, 27-06-2007 10:41:57
27-06-2007 10:39:57 PAPA BEER
7432900бугага...водафке ия магу выпеть...и затебятоже...в любую пагодо...а вот рыпко!
Уважаемые хуяторы, 27-06-2007 10:42:47
правильно! ВАЗ - гамно,если с бабосом напряг, нужно покупать Таврию. Расход 6 литров по городу, цена 3 тыщи грина, со светофора первая уходит, пролазит во все щели. Для одного - двух человек отличное бюджетное решение, двухместный картинг. Если кто не верит, покатайтесь! Единственный облом - после 120 ти км/ч, страшно разгоняться, слишком легкая.
7432909xxx, 27-06-2007 10:43:57
тут па диньгам = новая иле хорошая ?
7432928хочицца ездить на новой мошинки! лучче канешно на иномарке.
ЖеЛе, 27-06-2007 10:44:51
баян... сагласен...
7432952езда на старой инамарке - это латерея... я в латереях никада есчо не выигрывал... пасему купив подержаную (более 3х лет) иномарку абязон нарвусь на крутой капремонт...
сволоч такой, 27-06-2007 10:48:04
мне похуй.вазьму висной калдинку вэдовую,и ёп я врот фсе тазики нах.была нивка,фсё ничё,но блять это чуфство ахуения пред каждым выездом,типа латереи,допрёш,иль хуй,подзаибло.нахуй,такие кспимиренты.
7432994PAPA BEER, 27-06-2007 10:49:44
ответ на: матроскинЪ [27]
Дык за здаровье атьявленава падонка ггг.Потом мош оччёт выложу.
7433017Марихуанн, 27-06-2007 10:54:01
нихуя непонял что хотел сказать аффтар, и нихуя недочитал, пей йад из таза
7433064матроскинЪ, 27-06-2007 10:54:30
27-06-2007 10:49:44 PAPA BEER
7433068ога...пешы...с фоткаме! рыпко за меня - атметь атдельна...ждем-с...
ебланы, 27-06-2007 10:54:52
ахуенно ново, спасиба
7433072мы даже слезу умеления смахнули
аффтар, с добрым утром. жирафы нервно прячут рогатые репы в кустах африканской саванны
сволоч такой, 27-06-2007 10:55:03
ответ на: ЖеЛе [30]
ты чё нить новае сачиняешь,или забил нах? ни тебя,ни хлм,ни хрена! адна гречесгая армия и парадывала.пиши уже,а?
7433076Шпендель, 27-06-2007 10:55:47
У миня да сих пор опиль 89 г.в.
7433085Правда, апасля сервиса (варили) атвалился на хуй патрубок ахлаждения. Гы, вот туд ещё тема ниибаца.
Баян, кстате.
Шпендель, 27-06-2007 10:56:55
Да и эта. Нихуя не атменят. Ты ахуел такой даход. Этаж пиздец. И не саздадут нихуя.
7433106ПастовоЙ, 27-06-2007 10:58:02
Да ф писду наш автопром...Приора блиать...Прорыв бля падушку бизопасносте сделали и усе заибись типа...А то что из-за их кривых рук она при резком торможении разобьет тебе ебло это нормально...Лучше купить иномарку чем отечественное говно...Тем более таврию эта каклятся помойка вообще велосипед на бардюр заедешь и пизда рулю - качай колеса...
7433126ЖеЛе, 27-06-2007 10:58:40
ответ на: сволоч такой [36]
занят административной паибенью (наполнением карзинке) и фенансавой патдершкой (себя любимаво - задумал строительство)...
7433138кроме тово што пешу в апзоры - ничево не делаю...
INNOCK, 27-06-2007 11:03:53
тогда какого хуя я по дороге на море сломался?
7433187блять колесо нашло яму.пиздец
нахуй такие путешествия с приключениями...
Balabasik, 27-06-2007 11:07:26
хуйня писанина. езжу на Калине и кладу хуй на праворуких
7433231xxx, 27-06-2007 11:11:32
27-06-2007 11:07:26 Balabasik
7433290ну икак твая калина паживает-ездит?
Зимогор, 27-06-2007 11:12:55
Так вот, знайте, люди, если завтра отменят ввозные пошлины на импортные автомобили, ВСЕ российские автозаводы накроются пиздой и никогда не поднимутся.
7433303Когда Япония в 60х годах поднимала свое автомобилестроение, там был полный! запрет! на ввоз иномарок.
Когда Южная Корея осваивала Киу и Хендай, там была 100% пошлина на ввозимые иномарки.
Китай в настоящее время тоже держит охуенные ввозные пошлины.
Другое дело, что кому-то очень хочется вступить в ВТО...
И еще один момент - российские заводы десятилетиями не знали, что такое конкуренция. Щас, слава богу, прочухали.
Плюс еще момент - автобизнес это не только сборочный конвейер, это еще и система сбыта и обслуживания, которую АвтоВАЗ практически не имеет. Вместо нее - куча неуправляемых дилеров, отсутствие сбытовой сети запчастей и неконтролируемый рынок "левого" железа.
Правенциальнае быдла, 27-06-2007 11:13:19
ничитабельно
7433307Йа проста размистил абйаву, 27-06-2007 11:20:59
у мня рабочая лошадка - форд 84 года - электростеклоподъемники, электропривод зеркал заднего вида. В наших тазах такое - за дикую отдельную плату. Тазы - в жеппу их создателям.
7433383666, 27-06-2007 11:21:01
Вопрос конечно актуальный, но спорный. Кто Вас батюшка насилует покупать отечественные кастрюли на колесах?
7433384Я не знаю как у Вас в России, но на Украине мы имеем выбор небольшой, но в том же ценовом диапазоне до 12 тыс. у.е.
Это Daewoo Sens, Lanos (база), Geely и Dacia Logan, мож что еще, но в голову не приходит.
Конечно ТАЗ это пиздец, я на 2109 учился. Чтобы выжать сцепление надо делать неебические усилия, все скрепит, торпедо облупленное и вонючее(у всех б/у тазов торпедо такое, будто оно 10 лет служило столиком в дешовой наливайке, обязательно какая-то дверь не открывается. Когда на нем едешь надо тщательно представлять работу этого устройства - переключение передачь требует неебической сноровки (рычаг можно воткнуть в передачу только под определенным углом с определенным усилием, произнося при этом всякие мантры).
Потом я сел в Lanos. Это земля и небо! Пусть дешовая обивка и миним. комплектация, но эта машина работает на удивление четко! Я перед его покупкой смотрел отзывы, и вы можете посмотреть, считается почти неубиваемой машиной.
Мне кажется, что в России специально создаются ценовые барьеры, чтобы заставить людей активно скупать это морально устаревшее дерьмо. Я не знаю, как надо не любить своих покупателей, чтобы с начала 70-хх годов не делать никаких инноваций и изменений. На сегодняшний сформировано мнение, что дешовая машина должна быть сделана из недорогих, но надежных узлов, с недорогой отделкой и включать в себя какой-то минимум функций. Я считаю, что кондиционер, гидроусилитель руля, и подушка безопасности с АБС должны быть в каждой машине.
Я испытываю недоумение и жалость к владельцам тонированных ТАЗов. Спойлеры, Маздовские фары, хромированныя выхлопная труба в которую можно засунуть голову, хромированные диски и музыка РУКИ ВВЕРХ - это торжество жлобства!Сопоставляя вид синей Субару Импреза с трехлитровым двиглом и тонированной девяткис двиглом 1,6 (или я даже предположу что у этого молодящегося старичка расточен двиг. до 2.0) , я могу кататься со смеху часами. Для меня это как представить, что стоят две проститутки в миниюбках - молодая и красивая - Субару и старая, но накрашенная инвалидка без одной ноги - тонированнная девятка. Если сравнивать технологии, то 2 расточенных литра в девятке, это что-то типа 1,4 литра у япошек - мощность другая, БУГОГА!!!
Короче, для развития технического производства в России, предлагаю на уровне президента принять закон, в котором запретить под страхом смертной казни руководителят АВТОПРОМА РОССИИ ездить, иметь и даже прикасаться к машинам типа MERCEDESS-BENZ, AUDI, WolksVagen, Cadillac, PORSCHE, Lincoln и т.д. Делаешь дерьмо, так на нем и езди. Могу Вас заверить, что только так можно что-то исправить.
Berg, 27-06-2007 11:26:57
таз фпеч. мартенофскую
7433450кенниумер, 27-06-2007 11:27:24
Крео - байан. А праварукие епонцы - хуйня.
7433456Продавец Человеков, 27-06-2007 11:30:24
Усе правельно епт, пошлины нахуй, тогда можно буит за стоимость новаго ТАЗа купить нормальный машин, типа той же мазды нах.
7433504