Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Два месяца выбирал машину. Купил..
На прошлой неделе поменял машину, хочу поделиться своими впечатлениями. Раньше ездил на Suzuki Liana седан 4x4, 1,6л. Очень приятная, надежная бюджетная машинка. Главное достоинство – умеренная цена (525тыр за новую машину в 2007г.) и приличная комплектация (полный привод, электрозеркала, подъемники, подогревы, борт. компьютер, противотуманки, а еще просторный салон и большой багажник). Но машина бюджетная и после 30тыс пробега в дверках начало что-то брякать. Не то чтобы очень, не так, как в ВАЗах, но все равно неприятно. Еще достал низкий передний обвес. Бампер менял каждый год, а то и чаще. Непонятно высокая цена на техобслуживание Suzuki тоже настораживала. Нужно было поменять катализатор, на сервисе зарядили 32тыр. Кроме того посадил «грыжу» на оригинальное колесо и предстояло менять все 4. Вкладываться в эту машину уже не хотелось, поэтому решил – меняю. Продалась Liana на удивление легко и через 3дня я уже получил свои 400тыр. Еще 200тыр было. Всего на реализацию проекта по замене машины можно было потратить не более 1200000р. Главные требования были – АКПП, полный привод, высокой клиренс и хорошая динамика. Салон и комплектация тоже важны. Т.е. просматривались высокие универсалы, кроссоверы и внедорожники.
Начал искать сначала новые машины.. Некоторые лично мне были просто неинтересны (ну не нравятся и все) - Qashqai, Sportage, Rav-4, X-Trail и французы. Симпатию испытывал к Outlander и C-Crosser. В Москве предлагались Outlander 2,4 за 939900руб, в Волгограде Outlander 3.0 за 1040000руб. Позвонил в эти автосалоны, там объяснили, что объявления устаревшие и сейчас все дороже.. Вообще, устаревшей информации по машинам в инете очень много, и каждый раз истину проходилось уточнять по телефону. Были просто непонятные объявления, типа «продается Прадо 2009г.в. в полной комплектации, с нулевым пробегом за 1263000руб.». Звоню, естессно или «уже продано» (хотя объявление 2часа, как вышло) или «Извините, ошиблись». Нахрена это автосалонам публиковать - непонятно.
Реальная ситуация складывалась так, что доступны (до 1200тыр) новые кроссоверы в минимальной комплектации и/или с дохлой динамикой и/или на механике. Если что-то поинтереснее, то цена выходила за допустимый max. Отдельной темой проходили трейл-блейзеры 2009-2010г.в. с нулевым пробегом. Они сняты с производства и салоны продавали и их с бешеными скидками. Почитал форумы, отзывы и совсем было вдохновился на покупку, но остановила сумма налога 44250руб. Потом хотел купить КИА Соренту-2 2009г.в. в максималке с нулевым пробегом со скидкой, но в инете машины предлагались, а реально уже все было продано.
Тогда стал смотреть машины на вторичном рынке. Вообще, в сраче по поводу что лучше: новая машина классом ниже или не новая, но классом выше, я склоняюсь ко второму мнению. У меня были и те и другие, и в течение первых 3-х лет новые не ломались ни разу, т.е. довод о необходимости гарантии – химера. Больше всего машина теряет в цене в первые годы, т.е. брать новую машину еще и экономически не выгодно. То, что после 3-х лет машины начинают «сыпаться» тоже херня полная. Если все ТО проходились во время у официалов и никакие Самоделкины туда не лазили, то с нормальной машиной ничего не будет. История машины видна по документам, а ее состояние контролируется при продаже на «инструменталке» в СТО дилера (проверка электроники, двигателя, подвески, геометрии кузова, однородности и толщины ЛКП).
Стал искать машины со следующими параметрами: пробег – до 30 тыс. км, год выпуска – не позднее 2007, количество владельцев – 1, состояние – идеальное. Теперь доступными стали практически все кроссоверы 2008-2009г.в. и некоторая часть внедорожников. Очень много было интересных предложений по Freelander с дизелем. Машина приятная во всех отношениях, но залез на форумы и охерел от количества негатива по поводу качества лендроверов. Такого я еще не видел... Обычно кто-то «за», кто-то «против», а тут просто ни одного доброго слова. Причем народ хает и Freelander-2 тоже, хотя много писалось, что тут саксы исправили все старые огрехи. Короче, Land Rover брать передумал. Далее очень внимательно смотрел на Opel Antara 3,2л, даже тест-драйв брал. Поездил и не понял, где там обещанные 227 сил? С таким движком кроссовер летать должен, а этого нет, хотя бензин жрет. Почитал статьи, форумы и тоже раздумал покупать – неудачное сочетание двигателя и АКПП и достаточно ломкий. Очень понравился Tiguan, но здесь интересных предложений не было, а если были, то за эту цену можно было смотреть машину классом выше.
Прослеживалась такая общая тенденция.. Если человек подумывает «а не продать ли..», то на машину ставится приличная цена и объявление долго плавает на разных сайтах. Если машину нужно продать срочно, то цену занижают и машина «уходит» за неделю, а в Москве и Питере еще быстрее. А мне надо было еще кредит на 600тыр взять, а это неделя минимум, и не все продавцы соглашались ждать даже при условии задатка в 50% стоимости. Так у меня сорвалась Volvo XC-70 (3,8л., 2008г.в., 35тыс км., максималка, цена-950тыр) в Екатеринбурге, Nissan Pathfinder (дизель, 2009г.в, 22тыс.км, цена 1260000) в Москве и еще пара предложений. Попадались непорядочные продавцы. Например, в Казани продавался Jeep Commander, дизель, 2008г.в. 42тыс км пробега за 1200000руб. Прошу коллегу в Казани посмотреть машину, а там не «идеальное состояние», а битое лобовое стекло, один бампер под замену, другой – в ремонт. И хозяин на инструментальный контроль не соглашается, значит «темнит» что-то сцуко или лохов ищет.
Наконец повезло, сразу 2 предложения в один день.. В Питере продается Grand Cherokee, дизель 230л.с., 2007г.в., пробег 17000км, но в самой минимально убогой комплектации за 1200тыр. В Тамбове в салоне «Мitsubishi» за те же деньги продается Pajero 2008г.в., гарантийный, 3,8л. (бензин), 250л.с., в самой максимальной комплектации с доп. оборудованием и зимними колесами на родных дисках. Кроме того в Тамбове согласны ждать, пока я оформлю автокредит, т.е. переплачивать банку придется не 20%, а 15,5%. Поэтому остановился на Паджерике, хотя до сих пор не уверен, что прав (Гранд с дизелем очень классная машина). Съездил в Тамбов, посмотрел машину, заплатил первый взнос. За неделю оформил кредит, в ноябрьские праздники пригнал машину домой. Оформил, прошел техосмотр. Сейчас катаюсь, очень нравится.. Приемистая машина, несмотря на большой вес. Не валкая в поворотах (для аппарата своего класса конечно), только руль «ватный». Подвеска удобная, машина не раскачивается на трассе и не «читает неровности» в городе. Максимальная комплектация (перечислять не буду, всего дохрена, даже DVD на потолке) доставляет удовольствие. Налог на него 16500руб, на страховки истратил 62000руб. Бензин кушать любит, но здесь можно серьезно экономить, если при хорошей погоде ездить на заднем приводе, а полный подключать только при реальной необходимости. А потом я не таксист, пробег у меня умеренный и заплатить за 3-4 «лишних» литра на сотню не проблема. Еще есть «понижайка» и полная блокировка дифференциалов, т.е. можно лазить и «по говнам». Мои потребности на сегодняшний день машина перекрывает с запасом. Еще одна причина, почему брал именно такую машину – перед Лианой у меня уже была аналогичная большая железная машина. На ней мы попали в серьезное ДТП, машина умерла, а мы остались живы благодаря ей.
Картинки с машинками вставлять не стал, и так всем все знакомо..
Начал искать сначала новые машины.. Некоторые лично мне были просто неинтересны (ну не нравятся и все) - Qashqai, Sportage, Rav-4, X-Trail и французы. Симпатию испытывал к Outlander и C-Crosser. В Москве предлагались Outlander 2,4 за 939900руб, в Волгограде Outlander 3.0 за 1040000руб. Позвонил в эти автосалоны, там объяснили, что объявления устаревшие и сейчас все дороже.. Вообще, устаревшей информации по машинам в инете очень много, и каждый раз истину проходилось уточнять по телефону. Были просто непонятные объявления, типа «продается Прадо 2009г.в. в полной комплектации, с нулевым пробегом за 1263000руб.». Звоню, естессно или «уже продано» (хотя объявление 2часа, как вышло) или «Извините, ошиблись». Нахрена это автосалонам публиковать - непонятно.
Реальная ситуация складывалась так, что доступны (до 1200тыр) новые кроссоверы в минимальной комплектации и/или с дохлой динамикой и/или на механике. Если что-то поинтереснее, то цена выходила за допустимый max. Отдельной темой проходили трейл-блейзеры 2009-2010г.в. с нулевым пробегом. Они сняты с производства и салоны продавали и их с бешеными скидками. Почитал форумы, отзывы и совсем было вдохновился на покупку, но остановила сумма налога 44250руб. Потом хотел купить КИА Соренту-2 2009г.в. в максималке с нулевым пробегом со скидкой, но в инете машины предлагались, а реально уже все было продано.
Тогда стал смотреть машины на вторичном рынке. Вообще, в сраче по поводу что лучше: новая машина классом ниже или не новая, но классом выше, я склоняюсь ко второму мнению. У меня были и те и другие, и в течение первых 3-х лет новые не ломались ни разу, т.е. довод о необходимости гарантии – химера. Больше всего машина теряет в цене в первые годы, т.е. брать новую машину еще и экономически не выгодно. То, что после 3-х лет машины начинают «сыпаться» тоже херня полная. Если все ТО проходились во время у официалов и никакие Самоделкины туда не лазили, то с нормальной машиной ничего не будет. История машины видна по документам, а ее состояние контролируется при продаже на «инструменталке» в СТО дилера (проверка электроники, двигателя, подвески, геометрии кузова, однородности и толщины ЛКП).
Стал искать машины со следующими параметрами: пробег – до 30 тыс. км, год выпуска – не позднее 2007, количество владельцев – 1, состояние – идеальное. Теперь доступными стали практически все кроссоверы 2008-2009г.в. и некоторая часть внедорожников. Очень много было интересных предложений по Freelander с дизелем. Машина приятная во всех отношениях, но залез на форумы и охерел от количества негатива по поводу качества лендроверов. Такого я еще не видел... Обычно кто-то «за», кто-то «против», а тут просто ни одного доброго слова. Причем народ хает и Freelander-2 тоже, хотя много писалось, что тут саксы исправили все старые огрехи. Короче, Land Rover брать передумал. Далее очень внимательно смотрел на Opel Antara 3,2л, даже тест-драйв брал. Поездил и не понял, где там обещанные 227 сил? С таким движком кроссовер летать должен, а этого нет, хотя бензин жрет. Почитал статьи, форумы и тоже раздумал покупать – неудачное сочетание двигателя и АКПП и достаточно ломкий. Очень понравился Tiguan, но здесь интересных предложений не было, а если были, то за эту цену можно было смотреть машину классом выше.
Прослеживалась такая общая тенденция.. Если человек подумывает «а не продать ли..», то на машину ставится приличная цена и объявление долго плавает на разных сайтах. Если машину нужно продать срочно, то цену занижают и машина «уходит» за неделю, а в Москве и Питере еще быстрее. А мне надо было еще кредит на 600тыр взять, а это неделя минимум, и не все продавцы соглашались ждать даже при условии задатка в 50% стоимости. Так у меня сорвалась Volvo XC-70 (3,8л., 2008г.в., 35тыс км., максималка, цена-950тыр) в Екатеринбурге, Nissan Pathfinder (дизель, 2009г.в, 22тыс.км, цена 1260000) в Москве и еще пара предложений. Попадались непорядочные продавцы. Например, в Казани продавался Jeep Commander, дизель, 2008г.в. 42тыс км пробега за 1200000руб. Прошу коллегу в Казани посмотреть машину, а там не «идеальное состояние», а битое лобовое стекло, один бампер под замену, другой – в ремонт. И хозяин на инструментальный контроль не соглашается, значит «темнит» что-то сцуко или лохов ищет.
Наконец повезло, сразу 2 предложения в один день.. В Питере продается Grand Cherokee, дизель 230л.с., 2007г.в., пробег 17000км, но в самой минимально убогой комплектации за 1200тыр. В Тамбове в салоне «Мitsubishi» за те же деньги продается Pajero 2008г.в., гарантийный, 3,8л. (бензин), 250л.с., в самой максимальной комплектации с доп. оборудованием и зимними колесами на родных дисках. Кроме того в Тамбове согласны ждать, пока я оформлю автокредит, т.е. переплачивать банку придется не 20%, а 15,5%. Поэтому остановился на Паджерике, хотя до сих пор не уверен, что прав (Гранд с дизелем очень классная машина). Съездил в Тамбов, посмотрел машину, заплатил первый взнос. За неделю оформил кредит, в ноябрьские праздники пригнал машину домой. Оформил, прошел техосмотр. Сейчас катаюсь, очень нравится.. Приемистая машина, несмотря на большой вес. Не валкая в поворотах (для аппарата своего класса конечно), только руль «ватный». Подвеска удобная, машина не раскачивается на трассе и не «читает неровности» в городе. Максимальная комплектация (перечислять не буду, всего дохрена, даже DVD на потолке) доставляет удовольствие. Налог на него 16500руб, на страховки истратил 62000руб. Бензин кушать любит, но здесь можно серьезно экономить, если при хорошей погоде ездить на заднем приводе, а полный подключать только при реальной необходимости. А потом я не таксист, пробег у меня умеренный и заплатить за 3-4 «лишних» литра на сотню не проблема. Еще есть «понижайка» и полная блокировка дифференциалов, т.е. можно лазить и «по говнам». Мои потребности на сегодняшний день машина перекрывает с запасом. Еще одна причина, почему брал именно такую машину – перед Лианой у меня уже была аналогичная большая железная машина. На ней мы попали в серьезное ДТП, машина умерла, а мы остались живы благодаря ей.
Картинки с машинками вставлять не стал, и так всем все знакомо..
— KNA , 10.11.2010
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
Govnoedus Vulgaris, 10-11-2010 13:23:59
Блядь, какие 60 т.р.? Ты точно не в себе. Фара на сраный Аутлендер у официала 87.000 стоит! Ни редуктор моста, ни Паджеровский суперселект, ни рулевую рейку НИКТО РЕМОНТИРОВАТЬ НЕ БУДЕТ, ибо не ремонтопригодны они. В указанный тобой ценник в лучшем случае влезет рейка. Остальное - сто-двести тысяч рублей.
1737116460 тыр - это пара ступиц с амортизаторами на современный жып, чтоб тебе понятно было. Весь мир, блядь, тупой, что на новых машинах ездит? И радуется, когда трехлетнее говно можно в Рашу сплавить.
Govnoedus Vulgaris, 10-11-2010 13:25:58
ответ на: Фанат портвейна "Агдам" [97]
>Нормально он будет выглядеть - наличие АКПП на проходимость не влияет.
17371170Гыгыгыгы, повеселил, спасибо. Смотри дальше американские кино, где Хаммеры с автоматами носятся по бескрайним барханам и пугают своей ниибательской проходимостью арабов и верблюдов.
Ринат Валеев, 10-11-2010 13:26:06
В бывшей конторе эксплуатировал паджерик 3 поколения.Продал с пробегом 120 тыс.За все время 2 (Два!) раза поменял правый подшипник, он идет вместе со ступицой, и левый пыльник внутреннего ШРУСа на переднем мосту.На двигло 3.2 дизель, было поставлено турботаймер и вебасто(живу за уралом). Аппарат очень заебатый и надежный. Вспоминаю с теплотой.
17371173Фанат портвейна "Агдам", 10-11-2010 13:27:35
ответ на: Govnoedus Vulgaris [102]
Про "Хаммер" не знаю, не ездил, а вот на "Гранд-Витаре" по Тверским ебеням хорошо полазил.
17371179Optimus Prime, 10-11-2010 13:29:38
ответ на: Govnoedus Vulgaris [101]
>Блядь, какие 60 т.р.? Ты точно не в себе. Фара на сраный Аутлендер у официала 87.000 стоит! Ни редуктор моста, ни Паджеровский суперселект, ни рулевую рейку НИКТО РЕМОНТИРОВАТЬ НЕ БУДЕТ, ибо не ремонтопригодны они. В указанный тобой ценник в лучшем случае влезет рейка. Остальное - сто-двести тысяч рублей.
17371195>
>60 тыр - это пара ступиц с амортизаторами на современный жып, чтоб тебе понятно было. Весь мир, блядь, тупой, что на новых машинах ездит? И радуется, когда трехлетнее говно можно в Рашу сплавить.
Токо BMW нормальные машины делает, все остальное унылое говно. X5 охуенно надежный аппарат. Митсубиси Паджеро говно с тонким металлом и со слабыми мостами. На бездорожье на ней нехуй соватся вообще.
Govnoedus Vulgaris, 10-11-2010 13:30:15
ответ на: KNA [69]
>1. Ошибся ХС-70 с движком 3.2 была.
17371201>2. Машина еще год на гарантии. Но не думаю, что что-то сломается. Предыдущего хозяина видел - он пересел на LC200 и потому паджеру продавал.
>3. Да не собираюсь я на ней в болото лезть, а того, что есть мне хватит.
>4. Пассивная безопастность при деформации кузова - не панацея от всех бед. При падении, переворотах и пр. серьезных неприятностях (как было в моем случае) легковые машины превращаются в кусок железа. Из них потом людей по частям достают.
Молодца, што осознал.
По 4-му пункту - думай дальше. Наводящий вопрос - что перевернется быстрее - твоя старая Лиана или твой новый Паджеро? Так что активная безопасность, про которую ты толкуешь, у жэпов тоже хуже. Плюс один - мелкие аварии. Тут джип предпочтительнее, ибо тупо крепче передком. Меньше разрушений. Во всех остальных случаях, извини, но легковушки лучше. Правда, у меня самого далеко не легковушка гыгыгы.
Govnoedus Vulgaris, 10-11-2010 13:32:43
ответ на: Optimus Prime [105]
>>Блядь, какие 60 т.р.? Ты точно не в себе. Фара на сраный Аутлендер у официала 87.000 стоит! Ни редуктор моста, ни Паджеровский суперселект, ни рулевую рейку НИКТО РЕМОНТИРОВАТЬ НЕ БУДЕТ, ибо не ремонтопригодны они. В указанный тобой ценник в лучшем случае влезет рейка. Остальное - сто-двести тысяч рублей.
17371226>>
>>60 тыр - это пара ступиц с амортизаторами на современный жып, чтоб тебе понятно было. Весь мир, блядь, тупой, что на новых машинах ездит? И радуется, когда трехлетнее говно можно в Рашу сплавить.
>
>
>Токо BMW нормальные машины делает, все остальное унылое говно. X5 охуенно надежный аппарат. Митсубиси Паджеро говно с тонким металлом и со слабыми мостами. На бездорожье на ней нехуй соватся вообще.
А БМВ вообще сделано для золотой молодежи (читай-пидорасов).
Optimus Prime, 10-11-2010 13:36:30
ответ на: Govnoedus Vulgaris [107]
чем тебе бмв не угодило? оно у пидорасов не ездит...
17371249Фанат портвейна "Агдам", 10-11-2010 13:41:51
"Кроме того в Тамбове согласны ждать, пока я оформлю автокредит, т.е. переплачивать банку придется не 20%, а 15,5%" - вот с этого места очень удивился: кредит для покупки дома - я еще могу понять, но на машину, стоимость которой падает, а бабки отданные за нее удаляются вверх от ее реальной стоимости со скоростью взлетающего истребителя - это выше моего понимания...
17371287Optimus Prime, 10-11-2010 13:42:46
вот что пишут пидорасы о БМВ:
17371295Мой Х5 был крут и даже экономичен. Потому, что был 3-х литровым дизелем с механической коробкой. До 12 литров дешёвой (против 98 бензина) солярки по городу зимой при полном приводе! Но ходовая летела. Ебало мозги и рулевое по новой рейке раз в 65-75 тысяч!!! Мой мастер работал на станции Бавария-Моторс в Харькове и рассказал, что у всех так. Приезжали/-ют туда обслуживать Х5-е и Харьковские и из других областей Украины и даже из России (От Белгорода до Курска - это ближайший сервис. Так вот на Х5-м практически всю ходовую приходится менять раз в 50 тысяч (Если низкопрофильная резина - у неё жёсткие борта и прередают весь рельеф на ходовую, вместо того, что бы покрышки поглощали...). Сколько стоит такой сервис - рассказывать не буду, владельцы это и сами все знают. Скажу только, что партнёр в Донецке имел 750 бумер января 2006 года. За первый год обслуживания на сервисном ТО и на прочие эксплуатационные нужды он отдал 10 штук зелени (с бензином или нет - я не спрашивал, потому, как в конечном итоге имеет значение сколько ВСЕГО МАШИНА ВЫВОРАЧИВАЕТ ИЗ ТВОЕГО КАРМАНА). На второй год 8 штук он на неё потратил. А ездит он просто немерянно! Живёт в машинах... Короче нашёл он какого-то лоха, который прикупил этот геморрой и стал новым счастливым обладателем 750 бумера о двух годах. А сам он купил Дачю Логан 1,6 литра с полным фаршем и счастлив! Потому, что не знает где и что в машине и по концовке ему надо только ездить. Как и телефон нужен для того, что бы по нему говорить. Можно из телефона сделать ноутбук, но это уже не телефон будет. Так и с Бумерами... И меня он уговорил Двинуть Х5 и взял я ЛоганЮ, только с дизелем. 1,5. 90 лошадок и крутящий момент 200 ньютон-метров! Для её веса - самолёт. Расход - 5 по городу с кондиционером! Тоже не знаю где и что в машине. Цены на запчасти заранее узнал - смешно... Дешевле, чем на ВАЗ... Ебал я тот бумер! Забыл и счастлив!
KNA, 10-11-2010 13:44:44
ответ на: Govnoedus Vulgaris [106]
"перевернется быстрее - твоя старая Лиана или твой новый Паджеро? Так что активная безопасность, про которую ты толкуешь, у жэпов тоже хуже"
17371309У легковушек устойчивость лучше, а не безопасность. Разговор идет про аварийное стечение обстоятельств (уже перевернулиь, уже все случилось), а в нормальной жизни внедорожник тоже надо суметь опрокинуть.
А в мелких авария внедорожники просто сравнивать с легковушками нельзя.
Тринитропескоструй, 10-11-2010 13:45:19
ответ на: KNA [31]
ну не скажи-их ща в калуге собирают и завод PSA французский
17371316KNA, 10-11-2010 13:47:01
ответ на: Фанат портвейна "Агдам" [109]
Захотел себе недешевую игрушку и купил. А кредит отдам, по миру не пойду..
17371328Фанат портвейна "Агдам", 10-11-2010 13:49:13
ответ на: KNA [113]
Оно, может и правильно - жизнь слишком коротка, чтобы себе в удовольствиях отказывать, но уверенность в том, что отдашь есть сегодня. А ты уверен, что эта же уверенность с тобой будет и завтра?
17371342KNA, 10-11-2010 13:49:43
ответ на: Тринитропескоструй [112]
>ну не скажи-их ща в калуге собирают и завод PSA французский
17371346У меня сын на C-Crosser ездит (сделан в Японии).
мидвед паиБалу, 10-11-2010 13:50:20
ответ на: KNA [111]
>У легковушек устойчивость лучше, а не безопасность. Разговор идет про аварийное стечение обстоятельств (уже перевернулиь, уже все случилось), а в нормальной жизни внедорожник тоже надо суметь опрокинуть.
17371349>А в мелких авария внедорожники просто сравнивать с легковушками нельзя.
гм.
я тут согласен с тобой.
Optimus Prime, 10-11-2010 13:51:30
ответ на: KNA [113]
>Захотел себе недешевую игрушку и купил. А кредит отдам, по миру не пойду..
17371357скоро будешь себя на органы продавать чтобы кредит заплатить. Почка если в хорошем состоянии стоит 10000 долларов.
KNA, 10-11-2010 13:51:52
ответ на: Фанат портвейна "Агдам" [114]
"А ты уверен, что эта же уверенность с тобой будет и завтра?"
17371361Всяко бывает.. Не дай бог нам напастей. Пока надеюсь за 2года ничего со мной не случиться.
Тринитропескоструй, 10-11-2010 13:52:35
ответ на: KNA [115]
раньше собирали, ну хз отчего ты пеугеот и ситроен чистейшими японцами считаешь
17371367мидвед паиБалу, 10-11-2010 13:52:38
ответ на: Optimus Prime [117]
>>Захотел себе недешевую игрушку и купил. А кредит отдам, по миру не пойду..
17371368>
>скоро будешь себя на органы продавать чтобы кредит заплатить. Почка если в хорошем состоянии стоит 10000 долларов.
две почки - вот тебе и негритянский Х5.
бугога.
уймись, разъёба.
Govnoedus Vulgaris, 10-11-2010 13:53:42
ответ на: KNA [111]
>"перевернется быстрее - твоя старая Лиана или твой новый Паджеро? Так что активная безопасность, про которую ты толкуешь, у жэпов тоже хуже"
17371377>
>У легковушек устойчивость лучше, а не безопасность. Разговор идет про аварийное стечение обстоятельств (уже перевернулиь, уже все случилось), а в нормальной жизни внедорожник тоже надо суметь опрокинуть.
>А в мелких авария внедорожники просто сравнивать с легковушками нельзя.
Бля , дружище, ну ты читать умеешь? "АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ" это называется. Есть пассивная. Купи себе книжку какую-нибудь умную, чего на форуме-то объяснять.
Кстати, джип опрокинуть - два пальца обоссать. Поверь, я знаю, к сожалению. Крутой поворот с ямой на скорости и все, пиздец, уши.
Фанат портвейна "Агдам", 10-11-2010 13:54:09
ответ на: KNA [118]
"Авось" - наше все. На том стоим...
17371380KNA, 10-11-2010 13:54:36
ответ на: Optimus Prime [117]
>>Захотел себе недешевую игрушку и купил. А кредит отдам, по миру не пойду..
17371383>
>скоро будешь себя на органы продавать чтобы кредит заплатить. Почка если в хорошем состоянии стоит 10000 долларов.
Не-е, мой ливер уже на запчасти не пригоден. Стока пива через него прокачано..
мидвед паиБалу, 10-11-2010 13:54:47
ответ на: Govnoedus Vulgaris [121]
>Кстати, джип опрокинуть - два пальца обоссать. Поверь, я знаю, к сожалению. Крутой поворот с ямой на скорости и все, пиздец, уши.
17371385а вот скоростной режимчег-то соблюдать надо.
Optimus Prime, 10-11-2010 13:55:06
пиздец, я ебу какое это лоховство брать кредит для выебонов. Так еще и паджеро. Лексус 470 взял бы уже, и понты катили бы, а паджеро лоховская тачка. Ну реально едет лох на кредитном паджеро. А на 470 лексусе лох ездить не может...
17371388мидвед паиБалу, 10-11-2010 13:56:08
любимое занятие каклов - сосеццкое бабло перещщитывадь.
17371399Optimus Prime, 10-11-2010 13:58:04
Если залазить в кредит то по максимому, надо было брать тачку круче, но с большим пробегом все равно тебя наебали, пробег скрутили 100000 км. На крайняу можно было взять Инфинити (жабу) но там моторы не надежные.
17371422Optimus Prime, 10-11-2010 13:59:07
ответ на: мидвед паиБалу [126]
>любимое занятие каклов - сосеццкое бабло перещщитывадь.
17371427так бабло ж не сосецкое, - бабло то кредитное, - вдумайся...
KNA, 10-11-2010 14:01:44
ответ на: Govnoedus Vulgaris [121]
Насколько помню, пассивная безопасность заложена в конструкцию автомобиля, а активная - все остальное (электроника, подушки, ремни и т.п..).
17371444"Крутой поворот с ямой на скорости и все, пиздец, уши."
Все возможно, конечно, и ямка на крутом повороте тоже. На нормальной дороге в крутом повороте при опасности опрокидывания автоматика помочь должна.
Е.н.ф.Г., 10-11-2010 14:05:09
ответ на: Optimus Prime [128]
>так бабло ж не сосецкое, - бабло то кредитное, - вдумайся...
17371474ты лучьшщэ вдумайся куда ты зелёнку девать будешь, которая в хохлэнд пойдет по трубам штоп они не простаивали.
о111 малдаваням поведёрно продавай.
Optimus Prime, 10-11-2010 14:05:58
Нахуя делать крутые повороты на джипе? Надо ездить вальяжно, с достоинством и безопасно. Но для этого тачка должна быть покруче. Паджеро отстой.
17371481Optimus Prime, 10-11-2010 14:07:15
ответ на: Е.н.ф.Г. [130]
>>так бабло ж не сосецкое, - бабло то кредитное, - вдумайся...
17371485>
>
>
>ты лучьшщэ вдумайся куда ты зелёнку девать будешь, которая в хохлэнд пойдет по трубам штоп они не простаивали.
>
>о111 малдаваням поведёрно продавай.
и тебе продам но ты все равно нищеброд и не сможешь купить хотяб одно ведро...
Е.н.ф.Г., 10-11-2010 14:09:24
ответ на: Optimus Prime [132]
>и тебе продам но ты все равно нищеброд и не сможешь купить хотяб одно ведро...
17371494мугого. ты чейтало што ты нашлёпало?
ни отвечай, ну тибя нахуй.
мидвед паиБалу, 10-11-2010 14:10:46
ответ на: Е.н.ф.Г. [133]
>ни отвечай, ну тибя нахуй.
17371501я тебя пердуперждалъ.
онъ феериченъ.
Optimus Prime, 10-11-2010 14:12:03
ответ на: Е.н.ф.Г. [133]
>>и тебе продам но ты все равно нищеброд и не сможешь купить хотяб одно ведро...
17371507>
>
>
>мугого. ты чейтало што ты нашлёпало?
>
>ни отвечай, ну тибя нахуй.
ну тогда покупай, сука, ведро зеленки у меня стоит 100000 баксов. Давай, купи, докажи что ты не нищеброд.
Е.н.ф.Г., 10-11-2010 14:13:59
ответ на: мидвед паиБалу [134]
систра проебала, афца пока сиськи мяла, мошинко ушла -
17371515не девачка (с мАсквы), 10-11-2010 14:15:20
ответ на: Е.н.ф.Г. [136]
омг...
17371523Скотинко_Бездуховое, 10-11-2010 14:15:44
Смотрел замену разъездой машины в семью, для мамы и тещи по хозяйству,
17371525и Митцу Паджеро Спорт в том числе. Понятно , что это урощенная версия Паджеры на базе пикапа L200.
Пока пришел к КИА Соренто в новом кузове.
При той же цене дешевле обслуживание.
Да и опыт эксплуатации корейцев показал их надежность.
Покупать подержанную машину в кредит? Это конечно увлекательно, но уму не растяжимо.
Т.е. денег на покупку новой нет, даже подержанной тоже нет, а содержать машину, класса,
покупка которой уже вызывает такие напряги? Загадки разума.
Кстати, сестре смотрел обновленный РАВ-4 и сильно разочаровался, при такой цене в салоне явно
съэкономили на материалах, сидеть за рулем не очень удобно, экстерьер с дв.2.4 не понравился.
Е.н.ф.Г., 10-11-2010 14:18:24
ответ на: не девачка(с мАсквы) [137]
>омг...
17371545срочная продажа была.
тебе реальне можно за шесть-семь взять - просто сказко.
привед. про выставку не забуть. ато я скоро съебусь и напомнить некому будет.
Мистер Вихлюн, 10-11-2010 14:18:34
ответ на: Бенц [92]
>Нудный отчет, но тема такая. Вот я 4 года езжу на Поджаром и доволен. Вернее был доволен, а счас чтото загудело слегонца. На скорости слышно. А сервис грит - люфтов нет.
17371549крестовина кардана
90% где то так
мидвед паиБалу, 10-11-2010 14:19:25
ответ на: Е.н.ф.Г. [136]
>систра проебала
17371555абыдно блеа.
Е.н.ф.Г., 10-11-2010 14:25:30
сука, вить ни одна падло не предложит газовый ключ №2...
17371599В.В. Маньяковский, 10-11-2010 14:26:49
Блять, ну у вас в России и ценники - сорок тонн за подержанный пахеро или тем более черок.
17371609Если реально наступит таможенный союз и приравняют растаможку, надо блять валить отсюда, а то придетца ездить на девяткецветабаклажан.
не девачка (с мАсквы), 10-11-2010 14:28:33
ответ на: Е.н.ф.Г. [139]
не дразни меня.
17371623не девачка (с мАсквы), 10-11-2010 14:32:05
ответ на: В.В. Маньяковский [143]
17371640пхнхехе
Срач, 10-11-2010 14:32:14
Да ценники в Росcии пиздец зашкаливаюд...
17371644мидвед паиБалу, 10-11-2010 14:33:11
ответ на: не девачка(с мАсквы) [145]
>http://3177036.users.photofile.ru/photo/3177036/96538497/xlarge/12
173716521241
>
>пхнхехе
штоб пердеть и не подпрыгивать
мидвед паиБалу, 10-11-2010 14:33:34
ответ на: Срач [146]
>Да ценники в Росcии пиздец зашкаливаюд...
17371653да заебали
мидвед паиБалу, 10-11-2010 14:34:06
риальне тупо в 2 раза дороже фсио.
17371656Мистер Вихлюн, 10-11-2010 14:44:36
ответ на: мидвед паиБалу [149]
>риальне тупо в 2 раза дороже фсио.
17371738дык токо пошлины
на экспорт кругляка
повышать не собираюца
а года с 99го
раз пять на авто поднимали
вроде