Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!

Песзждетцъ тазам

  1. Развлекайся
  2. Pro Авто
Впервые автодилеры не увеличивают, а сокращают свои марочные портфели. "Инком-авто" больше не будет продавать автомобили Fiat и SsangYong, а "Атлант-М" отказывается от всех своих китайских брендов. Основную ставку компании будут делать на продажу более прибыльных европейских, американских и японских брендов. В условиях кризиса ликвидности другим дилерским холдингам также не удастся избежать реструктуризации портфелей брендов, уверяет источник на рынке.

Дилерский холдинг - "Атлант-М" - решил прекратить работу со всеми своими китайскими марками: Brilliance, Changfeng, JMC и Shuanghuan. Кроме того, не оправдались надежды компании на быстрое совершенствование китайских моделей и исправление ошибок китайскими партнерами.

"Инком-авто" и "Атлант-М" только первые ласточки. "В условиях кризиса ликвидности другим дилерским холдингам не удастся избежать сокращения марочного портфеля".  В первую очередь, это коснется малоликвидных и "предоплатных" марок, в частности, отечественных и китайских брендов.

Вслед за банкротством крупнейших продавцов автомобилей "Инком-авто" и дилера "АвтоВАЗа" "Элекс-Полюса" этой осенью ожидается новая волна банкротств среди автодилеров.  С рынка может уйти треть российских автодилеров. Осенью в России начнутся массовые банкротства дилерских центров, которые не смогут расплатиться по кредитам и обеспечить себя денежной ликвидностью. Обанкротиться может треть российских автодилеров. На начало года, по оценкам "Автостат", в России насчитывается более 2600 дилерских центров по продаже иномарок. Таким образом, с рынка могут исчезнуть более 860 дилеров.

Уже сейчас многие дилеры находятся в предбанкротном состоянии. Напомним, что недавно банкротом был признан дилер "Инком-Лада", который продавал около 20% от объема продаж автомобилей Lada. Головная компания "Инком-Лада" - "Инком-авто" после неудачно попытки продать 75% своих акций, еще в начале года распрощалась со своими салонами.  Закрываются центры и крупнейшего дилера "АвтоВАЗа" "Элекс-Полюса". На грани банкротства оказались пермские компании "Машинный двор", "Верра Моторс", а также уфимский дилер "АК Моторс". Иск о банкротстве предъявлен питерскому дилеру "Фаст Мотор СПб". Процедуру банкротства проходят дилер "ГАЗа" - "Аквилон" и дилер Kia - компания "Демо-Моторс".

Падение продаж автомобилей в Украине в 2009 году превзошло все прогнозы. В результате за первое полугодие отечественный авторынок "просел" гораздо больше, чем общеевропейский. При этом обвалом продаж дело не ограничилось - в нынешнем году Украину захлестнули массовые банкротства автодилеров.

ООО Авто-Сити стало первым пермским автодилером, который зимой этого года подал заявление о собственном банкротстве. Работал на рынке края с 1997 года. По итогам 2008 года автодилер занимал 44,24% пермского рынка по продажам Fiat, 51,39% по продажам Ssang Yong, 15,9% по продажам UAZ. По данным базы СПАРК, 100% долей ООО владеют физические лица, по данным Ъ, один из них гендиректор общества Шавкатжон Назаров. Основные кредиторы: ОАО АК БАРС (намерен взыскать 11,3 млн руб.), ОАО МДМ Банк (96,2 млн руб.) и Сбербанк.

Нацбанк Белорусии, оставил автодилеров без валюты. Фирмы на грани банкротства. Белорусские банки не удовлетворили заявки автодилеров на покупку валюты для оплаты импортных контрактов.

ИжАвто - банкрот. Арбитражным судом Удмуртской Республики была официально признана его несостоятельность (банкротство). Ижевский автозавод выпускал автомобили марки Kia - Spectra, Rio JB и внедорожник Sorento, а также ВАЗ-21043 и Иж-27175.

И эта "волна" банкротств, ещё набирает скорость и силу. Кризис - у нас, ещё даже и не вступал в свои права.

Введение новых пошлин на иномарки, в начале года, привело к печальным последствиям. После повышения пошлин на ввоз иномарок из-за рубежа в России резко снизилось количество машин, оформляемых на таможне. Только во Владивостоке таможенный трафик обвалился в 18 раз. Еще хуже обстоят дела в Калининграде, где раньше беспрерывным потоком шли иномарки из США и Европы. В настоящее время ввоза в регион подержанных иномарок из-за границы фактически нет. Такая картина наблюдается уже с 12 января, когда были введены новые, повышенные пошлины на таможенное оформление импортных машин.

Правительство этими действиями - еще больше породила ненависть к Тазикам и себе... Вот и результаты... Тазики дохнут... И никто их не реанимирует, а нормальные авто гасит долбанное правительство и пошлины...

Как ни крути, Мы присутствуем при начале конца Российского автопрома, как уникального технического образования. Отверточная сборка - это не автопром, а полностью ино-капитальное образование. К России имеющее косвенное отношение. Только по месту выдачи отверток. Скудоумие технических решений, выдаваемое за потребности потребителя. Цены образуемые желанием, а не рассчетом. И устойчивое негативное отношение. ЭТО запланированный крах. АвтоВАЗовцы сушите сухари. Работа на АвтоВАЗе будет отрицательным штрихом анкеты при приеме на работу в другом месте.

А что же будет с пошлинами на новые иномарки? Если у нас не будет собственных тазов? Каво загаражыввать - этими заградительными пошлинами? Когда мы перестанем платить две, а то и три цены за иномарку?

Какое же интересное претставление, ожыдает всех нас в дальнейшем! Яибу и патираю руки, хе-хе!

Анатолий Александрович Вассерман , 21.09.2009

Печатать ! печатать / с каментами

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


1

Тринашкин, 21-09-2009 16:02:00

Нахенг-тайм.

2

Дэвид Перри, 21-09-2009 16:02:27

у Вассера в тройке

3

Сярожка, 21-09-2009 16:02:38

тут

4

Тринашкин, 21-09-2009 16:03:45

Про грустный пиздец, люто скроллил, без оценки и похуй.

5

Голова корнета Краузе, 21-09-2009 16:03:58

и чо? смысла не понял нихуя

6

УШЕЛЕТС ( сиамский брат сестёр Кривошляповых ), 21-09-2009 16:04:10

в Быдлостане всегда всё было и будет через дырку в жопе.

7

Berg, 21-09-2009 16:04:51

паебать

8

вито (а еще я слышу голоса), 21-09-2009 16:07:55

высер не читал

анекдод

купили немцы ВАЗ. привезли запчасти мерседеса, собирают. на выходе с конвеера - хуяк - жигули. что за доннерветтер? разобрали к ебеням всё оборудование, поставили немецкое. собирают... на выходе - хуяк - жигули. ферфлюхте шайзе...
выгнали нахуй всех работников, привезли немцев. собирают. на выходе хуяк - жигули

тем врнеменем, на бережке у Волги сидят жарят шашлычок бывший директор и бывший глагне инженер ВАЗ. и одтин говорит другому:
- вот видишь - я же говорил - место проклятое! ты "руки из жопы, руки из жопы..."

9

я забыл подписацца, асёл, 21-09-2009 16:08:09

лисапеды рулят

10

Дэвид Перри, 21-09-2009 16:11:16

да что пиздец, было уже давно понятно. просто кризис окончательно расставил все по местам.

11

Иныргетег ниибаццо, 21-09-2009 16:14:21

да все и  так понятно

12

Влындил, 21-09-2009 16:14:33

хуле отечественный автопром,скоро пизда всему!

13

Влындил, 21-09-2009 16:15:36

с цитаты во весь высер паржал

14

вася, 21-09-2009 16:18:22

аффтар нахуя ты это закопипастил сюда?

15

Унтер Засранцев, 21-09-2009 16:24:52

хуй поймёт про што.
кризес ёбнул не только по автодилерам, но и по всем остальным. денек у людей нет ни на ваз, ни на ровер, ни на другую хуйню.

16

ЖеЛе, 21-09-2009 16:27:28

ответ на: вито (а еще я слышу голоса) [8]

ага...

17

Че Чваркин, 21-09-2009 16:32:31

Хуйс

18

я забыл подписацца, асёл, 21-09-2009 17:01:35

Аффтар, убей себя ап стену.

19

Стамегатонный Быдло ган (антиклон пулимета б/п н/л), 21-09-2009 17:02:48

Понос логики. Начал с с банкротства дилеров, закончил фразой "пиздец автотазу".

20

квас, 21-09-2009 17:03:04

ататри руки паскорей и с мылом памой, после такой интеллектуальной дрочки это обязательно! а про три цены за иномарку, ну хуле, нада будет и десять заплатишь, бугага

21

Качирга, 21-09-2009 17:18:26

Вассерманъ -рубрикоокупантъ! Ждем-съ ва фкуснажрацъ са слойкаме!Y!

22

ван гог, 21-09-2009 17:19:51

до середины текста насчитал 24 слова с корнем"дилер".(если што,то мне делать нечего нахуй,СОВЕРШЕННО)

23

Капитан Улитка, 21-09-2009 17:23:12

Восерманъ ёбнулси.

24

Гарррбатый, 21-09-2009 17:26:01

бредятина переписанная с конца 2008 года.. журнал лежит у меня на работе- могу переслать интересующимся. А по поводу банкротства Китайских марок-гыыыыыыыыы.. интересуйтесь, друг мой..Грит волл, и Бриллианс- просто поменяли дилера.

25

masterok, 21-09-2009 17:30:54

ептиль, када в эРБэ лада-калина с АБС-ом немецким стоит па деньгам (новая) как форд-фиеста новая фактически - то какой дурень будет пакупать ладу? Мараль: завод в Тальятти сдать Галивуду в аренду для съемак фильмав. а хуле, у них в любой фильме завод же есть.

26

Неважно, 21-09-2009 17:32:34

А мне похуй, у меня 2101 71г.в. И ебал я врот эти ёбаные иномарки асобенно новые блять,из салонов, с их ёбаным т.о. и гарайтиным ремонтом. Сплошная откачка денег блядь. А сыпятся бля, хуже таза

27

ПАЧОТНЕЙШЫЙ ФТЫКАТЕЛЬ, 21-09-2009 17:34:32

спасибо за политинформацыю Анатолей.
фсёж взаемосвязано!
а бывшый презиг жэ вроде призналсо что пошлены несработале.
жду результатов этих ебанистических поступков провительства.

28

ПАЧОТНЕЙШЫЙ ФТЫКАТЕЛЬ, 21-09-2009 17:35:13

Новые тачги для отчаянно рисковых пацанчеГов.

29

Немытый Гарри, 21-09-2009 17:35:30

Я нищеброд, езжу на ТАЗ - 07, доволен шопесдетс!

30

Генарек, 21-09-2009 17:48:10

Да хуле правильно нахуй тазы. пиздец надо быть терпилой и лохом чтобы выложить налик за новую говнаприору. вариантов на эти деньги пиздец

31

РУЩ, 21-09-2009 17:51:46

ИжАвто - банкрот. Арбитражным судом Удмуртской Республики была официально признана его несостоятельность (банкротство).

пиздеж? насколько знаю решение еще не принято...

32

РУЩ, 21-09-2009 17:55:11

мдя, васерман обосрался прилюдно

33

Conanдойл, 21-09-2009 17:56:12

Хуйли! Пациент давно помер, а его пытаются реанимировать! Никакие пошлины не помогут ТАЗу подняться из могилы!

34

Дэвид Перри, 21-09-2009 18:10:46

Кстати 6*!

35

Неважно, 21-09-2009 18:34:20

Насмотрелся на счастливых блять,обладателей иномарок шо пиздец! Все бля, со штангенциркулями, и хуй поганой метлой выганиш из вазовских запчастей кулибины блядь!

36

Сярожка, 21-09-2009 18:35:44

пиздец у вас там кокойты. 
я получая тачку от 10 лет плачу о.45 ойро за кубек и то как то дахуйя.

завтра кстате всемирный день без авто.

37

Дэвид Перри, 21-09-2009 18:39:07

Вассер, а каково твое географическое положение?

38

Неважно, 21-09-2009 18:42:14

Сейчас придурки ещё китайцев хапают, вот блядь где цирк с запчастями,я ибу, сука клоуны

39

Барановский - невъебенный манагер из Крыльев Советов, 21-09-2009 18:49:27

автоваз на отвертртку опеля посадить, и будет щастье.

300тыс человек в а автовазе работают. при увольнение - пиздец всему городу.
в Тольятти итак вечерами весело стало....

40

Инертный червь, 21-09-2009 20:27:27

Блять... Революция нас спасет!

41

Vasjatka, 21-09-2009 20:30:46

Сдохни ебаный продавец сраных инокорытцев!!!

42

царь и ниипет, 21-09-2009 21:04:39

не сбудица мая мечта о тазике....

43

ГАГАР, 21-09-2009 21:36:50

вассерман даже не трудился связывать цитаты из источников
зачот за тупость

44

Старичюля, 21-09-2009 22:37:28

хе-хе то оно хе-хе. а тока куда девать десятки, а то и сотню тысяч жопоруких сборщеков тазов?
Переорентировать Талиати в Лос Вегоз? Иле зжечь?

45

Вадитель-ебатель, 22-09-2009 00:00:14

Пермь, Украина, банк Белоруссии.
Афтар то ли пездец как глобально мыслит, то ли просто дураг.
Судя по тому, что афтар тусуеца не с Ромой в лондонах, а тут, то вероятнее всего второе.

46

ChudoJudo, 22-09-2009 01:57:46

Аффтар - далбаёб. Хочет увидеть миллион безработных тольяттинцев, которые оторвут ему бышку и хуй

47

Генарек, 22-09-2009 07:34:07

Хавайте хуле

Знакомьтесь: АВТОВАЗ (глазами простого рабочего) текст автора, как есть
« previous entry | next entry »
Сент. 14, 2009 | 07:26 pm
posted by: tardov in rusrep
Пока вся страна, запасшись попкорном следит за событиями на АВТОВАЗе, где объявлено о планах сократить до конца года 36 000 работников, попытаемся взглятуть на проблему качества продукта отечественного автопрома и конкурентоспособности с другой стороны, со стороны простого рабочего



Ну пока я, простой рабочий с вазовского конвейера, оказался без работы, то на вынужденном досуге опишу завод. Как мы дошли до такой жизни. Текст сырой и сумбурный. Так, что терпите.

Сразу замечу. Пишу несколько шифруясь. Не хочется засвечивать конкретное место моей работы. Опасаюсь мести со стороны администрации: Они не любят, когда рабочие выносят <сор из избы>.

С чего начать? Как ни странно, но первое, что приходит в голову это ДОМИНО. Игра в домино для вазовского работяги (а я пишу о мужчинах, женщины - отдельная тема) это:
как молитва для истово верующего. Играют при любом удобном случае. В том числе и в рабочее время, прячась от начальства. Играет ВЕСЬ ЗАВОД. Это поразительно, но правила игры со всеми специфическими терминами: <генерал>, <мордовский> - одинаковы по всему огромному заводу.

Собрания по качеству. Несколько лет назад были введены бригадные собрания по качеству. По вторникам. В рабочее время. На этих собраниях качество НЕ ОБСУЖДАЕТСЯ. Говорят про дисциплину, про культуру производства (мусор). Но про качество не говорят. Рабочие вообще молчат. Выступают мастер и бригадир. Про качество говорить бессмысленно. Никакой разумный довод со стороны опытнейших рабочих администрация принимать в расчет не будет. Я начальник - ты дурак. Точка.

Пьянство. Русский народ пьющий. И вазовцы не исключение. Раньше пили больше. Падали замертво прямо на рабочих местах. Увольняли за это крайне редко. Наказывали лишением 13-ой зарплаты. Начальству пьяница работяга ВЫГОДЕН. Он на крючке. Такой не будет бастовать. Его можно заставить в выходной вскапывть огород на даче начальника. Ну и банально - покрыть его залет и взять с него деньги (себе в карман).

Воровство. Воруют с завода страшно. Что удивительно - воровство даже и не скрывают особо. При мне один известный на весь цех вор - обсуждал по сотовому свои дела. Свои воровские дела. Кто почем возьмет то, что он вывезт. Вывезет! То, что рабочие, пряча под одеждой, тащат на себе через проходную (большой риск попасться - досмотры-ощупывания, металлоискатели) - это наверняка меньшая часть украденного. Большинство краденого вывозится на фурах. Почему с этим не борется милиция и служба безопасности завода (ее возглавляет бывший спецназовец, штурмовавший в Афгане дворец Амина) - это и для меня вопрос:

Техника безопасности. ЧП на заводе происходят ежемесячно. Сотрясения мозга, ломают носы, пальцы. Режут руки. Все это скрывается. Рабочих начальники уговаривают оформлять производственные травмы как бытовые. 99% соглашаются.

Бузотеры из профсоюза Единство. К ним отношение большинства рабочих неоднозначное. Иногда посмеиваются как над сектантами. А если прижмет начальство - тут же вопрошают: А почему Единство молчит???
Второй вазовский профсоюз АСМ - продажный, соглашательский. Я много раз ходил на собрания профгруппоргов профсоюза АСМ. Говорят о чем угодно: путевки, талоны, помощь детдому - НО только не про проблемы вазовцев, связанные с работой.
Когда я стал пробивать, чтобы они исправляли недостатки на работе - меня успокаивали: разберемся, приходи завтра (на следующей неделе). А в очередной раз сказали: ЧТО ты хочешь??? Ну хочешь мы тебя на учебу пошлем. Я отказался. Профсоюзная учеба АСМ (я слышал) это немного теории и много алкоголя.

На профкомах же Единства (их я тоже посещал) - основная тема разговоров: суды. Активисты Единства постоянно судятся с администрацией. И не редко выигрывают. Есть еще честные/неподкупные судьи в Тольятти.




Работа на конвейере ужасно однообразна. Работают только одни группы мышц. Это не на здоровье. Человек становится придаточным механизмом к машине. Люди начинают совершать неадекватные поступки. Например: без повода орать во все горло.

Голова при такой работе - сама по себе (какие то тупые-вязкие мысли) - руки/ноги сами по себе. Я спасаюсь тем, что во время работы учу наизусть стихи - тексты песен. Хоть как-то загружаю мозг.

Поработав несколько лет на конвейере - рабочие становятся прям таки виртуозами своего дела. И, нарушая техпроцесс, начинают выполнять СРАЗУ две операции. Чтобы побольше отдохнуть.

Это меня сильно возмущает. Да работай ты как хочешь! Но я хочу работать как надо. Как положено. Спокойно.

А при совмещении - скачешь как сайгак. Зато потом <награда>: балдеешь (доминошками хлопаешь), а уже другой скачет.

Одно время я отказывался совмещать. Но через <мытье и катанье> перестал отрываться от коллектива. И сейчас работаю КАК ВСЕ. Нарушаю. Рискуя нарваться на ушлого контролера. Особенно

48

Генарек, 22-09-2009 07:35:10

Особенно опасен директорский контроль. Они имеют право штрафовать на сумму в два раза больше, чем обычный контроль:

В медсанчасти торгуют больничными листами. Ко мне за один месяц три раза подошли(!) рабочие - предлагали купить больничный. Посредники.
В вазовской поликлинике врач меня спрашивал: Как тебя лечить? Дешево и плохо?
Или дорого и хорошо?

Вазовские врачи могут послать больного купить в частную аптеку БАД (это типа гербалайфа). Также они направляют на лечение к местному целителю-жулику Макарову.


Не редко скорость конвейера значительно превышает технологическую. Это ясно без всяких <спидометров>. Если вся бригада начала перемещаться по ходу движения конвейера (на заводе это называется: <уплывать>) - то значит врубили дикую скорость. Ну и какое качество?? Тут только - только успевай. Естественно в такие моменты уже операции не совместить. Тут бы на одной своей не <уплыть>.

Кормят на ВАЗЕ: съедобно. С июня стали выкладывать на столы зубочистки. А вот горчица исчезла. В этом году столовыми стала заведовать компания КорпуссГрупп. Произошел передел власти. Повара чуть ли не байкот новой власти устроили.
Но я то помню, как эти повара плотной группой шли с завода домой. У каждой в руках огромные сумки. А что там - знали все. Краденые продукты.



Вазовцы - это дикая сила. Надо видеть, как они штурмуют автобусы после работы. Словно тех, кто не займет место - будут пытать. А тем, кто не попадет в автобус - ждет мучительная смерть. Отрываются пуговицы и ремешки часов. Ломаются клипсы у чехлов сотовых. Озверевшая, оголтелая толпа ломится в двери автобуса.



Перед приездом на завод (точнее - прилетом на вертолете) Путина - конная милиция разогнала проституток на Московском проспекте, который примыкает к заводу.
Московский проспект в Тольятти это как Тверская в Москве. <Девушка с Московского> синоним проститутки.

Я тогда подумал, а ведь встанет завод - проституток будет СТОЛЬКО, что бэтээры придется использовать:

Всех нищих с перекрестков дорог тогда тоже выгнали.

В туалетах цеха 45-3 все двери исписаны проклятьями в адрес начальника цеха Б-а.
Почерка все разные. Этот начальник, разговаривая с возмущенными рабочими - всегда демонстративно пишет их на диктофон.

Тех рабочих, что пытаются качать права - посылают работать в другие бригады. Иногда - в другие цеха. Это словно ссылка. Так, как работы везде разные. А специальность у всех - одинаковая. Слесарь механо-сборочных работ.

В конференцзале на заводе (на 7-ой вставке) в перерыв во 2-ю смену собрались мастера (рассказывал мне человек, которому я доверяю) и на большом экране смотрели порнофильмы.

На заводе мне приходилось выполнять работы, где была реальная возможность погибнуть - стать инвалидом. Бог миловал:
Практически каждый год на заводе гибнут люди. Нарушение ТБ. И умирают прямо на заводе. На вставках вывешивают некрологи. Зачастую это молодые парни.

1-я и 2-я смена: земля и небо. В первую смену, когда на заводе все начальство - народ более/менее поддерживает дисциплину. Во вторую - откровенно расслабляется. Во вторую смену можно безбоязненно нарушать правила ношения спецодежды - НЕ БЫЛО случая, чтоб кого либо наказали. Директорский контроль поймал рабочего - тот работал в рубашке с коротким рукавом. Наказание: лишили 50% премии (это около 2000 рублей). Мастер при контролере сказал рабочему: Во вторую смену можешь так работать(). Но не в первую.

(Ну это дела минувшие. В этом году только 1-я смена работает. А в данный момент - вообще ни одна).

Раньше на ВАЗе жили бомжи. В нашем цехе я знал троих. Ходили по заводу в спецодежде. Бритые. Чистые. Жили они на заводе. Где-то ночевали/прятались от ментов. Крыша над головой. Можно помыться в душевых. В столовых - объедки. Рабочие их жалели - подкармливали, наливали. Говорят - бывшие работники ВАЗа.

Потом они исчезли. Переловили наверно:

Тот, кто работает на Южной стороне завода - не мог не видеть на проходной мужичка с гармошкой. Играет неумело идущим на работу - деньги ему за это кидают. Бывший вазовец. Пенсионер. Я его помню. Видел, когда он еще работал.

И как итог: Вы только не подумайте, что АВТОВАЗ это кошмарное место. До ВАЗа я сменил несколько работ. Ответственно заявляю: Завод - самое стабильное место работы.
Хотя были места, где я зарабатывал в пять раз больше, чем на заводе. Но это РИСК.
Риск нарваться на налоговую и бандитов. Теневая экономика.

Поэтому ответственно заявляю: Завод - самое стабильное место работы для простого человека, без блата. Где можно ЧЕСТНО заработать свою трудовую копейку. Политую потом. А иногда и кровью.
ВОТ его ГЛАВНОЕ преимущество перед всеми этими фирмешками и ООО.-

49

ринат валеев, 22-09-2009 07:35:32

афтор известное уебище
пройди в дупу ,косноязычный дебил

50

Генарек, 22-09-2009 07:36:27

С Тольятти пишут
Июль 18th, 2009
Пожелавший сохранить инкогнито камрад прислал свое видение окружающей его тольяттинской действительности.
Почему «вазы» называют «тазы» или «счастья вам и вашим детям в новый год желает автоваз» (с) народный вазовский стих.
По нашей великой родине гоняют миллионы вазов, которые когда то были дефицитом, а теперь езда на них считается западлом....из-за их низкого качества и вообще.....
До 2005 года, автоваз оставался, наверное, единственным такого рода и масштаба предприятием в стране, которое по факту не принадлежало никому! В начале девяностых, когда рыжий плут организовал приватизацию, автоваз никому не удалось приватизировать единолично, много акций осело в карманах заводчан. В последствии они, конечно, выкупались вазовским генералитетом (узким кругом руководителей), и ими, совместно со злым гением Бабом (Березовский) была организована схема перекрестного владения акциями большим пакетом акций ваза владело одно «общество», акциями этого «общества» в свою очередь владело еще одно ООО, а акциями еще одного ООО в свою очередь владел ВАЗ. Сделано это было для того, что бы автоваз никто не смог в одни руки сцапать. Ну как вы сами понимаете, что не является конкретно чьим то, то является общим........Нет разумеется генералы от ваза контролировали обстановку, пытались развивать предприятие по мере сил, но все же каждый тянул одеяло на себя и мутил свои дела.....Любой договор с вазом (коих на вазе тысячи), на поставку каких нить комплектующих, (необязательно чего то крупного, да же маленькой прокладочки резиновой), на проведение каких нить работ на вазе, ..так вот любой с вазом договор в те времена, являлся залогом благосостояния и успешности. Ну и естественно, цена каждого договора имела в себе частичку, предназначенную для отката. Кто то прикуриавал на диллерстве ..и т.д... И таким образом долго ли коротко, наша фабрика по производству автомобилей существовала, и кстати говоря работала с прибылью. Более того, до 2005 года, фабрика существовала как единый комплекс с целым рядом дочерних предприятий (поставщиков), огромной сетью сервисных станций тех обслуживания по стране и миру (я не опечатался, вазу принадлежало большое количество имущества), а так же завод нес огромную социальную нагрузку (детские сады, спортивные сооружения, больницы, санатории, профилактории, базы отдыха в Тольятти и на черноморском побережье и т.д...ит.п.) Не могу сказать, что все были в шоколаде (хотя сейчас, та жизнь покажется настоящим шоколадом), но город существовал, обеспечивал работой помимо штатных 100 000 работников завода, еще не один миллион граждан занятых в производстве комплектующих и техобслуживании по России.
И вот наступил 2005 год, когда под предлогом очистки завода от бандитизма и коррупции на завод пришел рособоронэкспорт. Вазовским генералам сказали ...... «нахуй с завода или будет ваше место у параши!». (и эти чмыри трусливо свалили) осталось лишь несколько руководителей высокого уровня (чисто технари) без которых ваз бы реально встал бы через пару месяцев. Почему я назвал их чмырями?! Они бросили предприятие, с которого много лет кормились сами, на котором выросли ...да короче хули там........В качестве краткого примера пацанского поведения в пику вазовским генералам/чмырям: У нас в городе есть уникальное хим-предприятие ТольяттиАзот. Предприятие единолично принадлежит так называемому красному директору по имени Вова Махлай, он стал директором в советские времена, потом приватизировал завод и рулит по сей день. В течении последних 7 лет (могу немного напиздеть с датами) у него пытаются отобрать предприятие парни с московской пропиской. Возбуждаются в отношении него уголовные дела, суды, штурмы омона, иные рейдерские атаки и т.д. и т.п., сам Махлай в течении всего этого времени находится в международном розыске, ОДНАКО ЗАВОД НЕ ОТДАЕТ!!!,  живет инкогнито в разных странах и оттуда управляет заводом(работники стабильно получают з/п, имеется социалка), а ему заметьте уже почти 80 лет, и денег у него (предприятий как ТоаЗ в мире всего коло 3-4), как у дурочка фантиков. Так вот о чем я, если бы наши генералы обладали таким же твердым как у Махлая очком, они в полнее могли бы не пустить московскую марзоту на завод, ведь биться намного легче группой, нежели чем в одного, как Махлай.
Так вот, конец 2005 года команда антикризисных менеджеров Рособоронэкспорта встала к рулю автоваза.........(хотя надо сказать, что конкретно рособоронманагеров было совсем мало, остальные были их родственниками/друзьями/знакомыми - короче всякой твари по паре) При старом режиме на вазе был генеральный директор - президент, и 9 вице, сейчас около 40 вице, старших вице ........ОНИ БЛЯТЬ ДРУГ ДРУГА ДАЖ В ЛИЦО ТО НЕ ЗНАЮТ. Одной из первых антикризисных мер (как показательный пример) на «умирающем заводе» стала закупка 12 джипов Тоета лэнд краузер (на полном фарше). Оказалось, что на вазовских машинах кататься москвичам западло....... (надо

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


« В общем проснулся с похмелья и после ебли с охуительным настроем на грядущий злоебучий будень. НУ и решил: дай ка поражу бабу с подружками. Подождал когда они все вместе соберутца дабы попездеть как кто свои пёзды в ночи взгревал. Взял пылесос, включил ево на отсос, зашёл к бабам, и хуй свой в трубу запихнул. »

«Неажыданно фсё кончилось тем, што другой вадиков сосед по подлодке, запойный дядька, в приступе белуги словил галюна в виде нашева деда прущево чериз весь двор корабельный винт. Када за запойным дядькой приехали санитары ани ради профилактики и пенсианера стреманули»

— Ебитесь в рот. Ваш Удав

Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg