достат.кол, 20-07-2009 17:33:53

ответ на: Тотарен [500]

безусловно...

Не сцы Маруся, 20-07-2009 17:45:00

Всерьёз задумалсо.
КАСКО штоле оформить? Тоже ведь без аварий обходилсо пока.
Права получил аж в лохматом восемьдесят первом.
А есчо такая задумка. Не поставить ли дешовенькую водеокамерку, хотя бы и ч/б,
где-нить в районе зеркала заднего вида? Вслучяй чево, нате вам, сцуке, видеозапись.
Ясен перетц, если сам виноват, не покажу. И дело копеешное.
Надо подумадь..

барабулебарон, 20-07-2009 18:00:46

сочуствую, главное, что цел.

Евгений Староверов, 20-07-2009 19:39:52

посмотрел картинки и решил купить себе легковой КРАЗ, пусть потом с Петькой у ворот рамсают

Евгений Староверов, 20-07-2009 19:40:47

поддержал морально, ткнул шесть

Анатолий Александрович Вассерман, 20-07-2009 20:22:51

двинашка сильнее французика?

Анатолий Александрович Вассерман, 20-07-2009 20:24:11

французы = евреи

Анатолий Александрович Вассерман, 20-07-2009 20:24:58

ЖеЛе
главное сам жыфф
а астальноэ - похую...

vova53, 20-07-2009 20:41:28

неприятная история,сачуствую
па любэ не в кайф

vova53, 20-07-2009 20:43:49

а с другой стороны,правильно говорятя,главное,что цел

Дядюшко АУ, 20-07-2009 20:45:59

да бля, пассивная безопастность в действии... пыж разобрался на запчасти...
мои сожаления.. советов увы нет.

Фсё праибал, 20-07-2009 21:20:00

Роцтвенник недавно на Toyota  "Crown" 1992 г.в. с полгода назад некисло шмякнулся в ТАЗ 2106 с полупьяными хачиками. Виноваты  гнавшие на красный хачи. Скорость - тойоты - 80, таза - 50. Итог - в говнищще разбитая японка, не подлежащий восстановлению таз, тока в металлолом. В тазе двое серьёзно пострадавших, один в реанимации. Водилу тойёты спасли подушки, усилитель двери и продуманная в целом безопасность (с разворота его еще уебало об столб). Пилот тварения песдоглазых инжынеров не получил ни царапины.

ЖеЛе, 20-07-2009 21:27:41

спасиба. камрады, за советы и пожелания... даже за убиццо апстену... гыгыгы...
пакупатель уже наресавалсо...
дождусь, пока меня объявят терпилой и продам...

нудыкёпт, 20-07-2009 22:23:21

пижо гамно

Анатолий Александрович Вассерман, 20-07-2009 22:23:46

пока меня объявят терпилой и продам... (с)

двенаху нах бери
виш ей нихуя нестало

дверь и крыло с парогом
за 1 день римонтируиццо
за жалкия капейги.....

Анатолий Александрович Вассерман, 20-07-2009 22:24:48

у пыжа - тока пижамы харашы....

Анатолий Александрович Вассерман, 20-07-2009 22:26:56

мудаги ивреи
насуют под передний бампер
всякой хуюты
и ёбс
фсё фдребезги.....

а у нашых
под бамбером
нихуя
ветер гуляед....

Johnnie Walker, 20-07-2009 22:31:37

ис крео понял, что и на гуру найдется праруха

Альбертыч, 20-07-2009 22:55:54

Вот же иттить..отнесись философске,-все жывы,сётаке.Жилезо жалко,вернее,не железо,а труд,за ниго отданный,-небось,нидаром дасталсе пыжык.Абидно,но счетай что принёс в жертву во избежание чо-та худшего.Ваще транспорт паследнее время никакой не люблю,но что делать?Жаль,что не пьёшь,ато бе пасаветовал,гыгы.

Чужой дядя, 20-07-2009 23:04:33

Если нет камер, а с обоих сторон дохуищи свидетелей, крые должны быть вписаны в протокол о ДТП, то менты обычно бросают дело из-за невозможности доказать вину вининоватого  по неустранимым сомнениям и каждый ебёцца со своим пепелацем. Бывали  вроде ишо варианты, када суммарный ущерб делиццо пополам, и тот у каво он меньше возмещает до своей половины (для тя он очевидно хоть как-то выгоден), но я сам в таких блудняках не участвовал. Кстате, если свидетель не внесён в протокол, он может сам скоренько заявиццо в группу разбора со словами: аварию видел, но в тот момент сильно торопилсо, паэтаму не отметилсо, но вот щас пришол, штоб восстановить справедливость. Кстате сильные свидетели в этом смысле  - другие водилы, проежжавшые мимо в момент аварии.

Чужой дядя, 20-07-2009 23:13:36

ЗЫ: ишо кстате есть возможная линия поведения, што как видно из картинке, ты проехал бОльшую часть перекрёстка, и по идее,особенно если у тя главная дорога, а он начинал движение на зажогшыйся зелёный,  он тя однохуйственно должен был пропустить, тк согласно хуй помню какому пункту ПДД, водитель должен начинать движуху иле манёвр тока убедившысь, што не создаёт опасности  для других учаснегов движения (т.е нарушали оба, но иманно ево нарушение привело к ДТП - типичный случай, када виновник  разворачиваеццо под того, кто едет по встречке).

Чужой дядя, 20-07-2009 23:26:41

ЗЗЫ: Кстате сутяжничать можно долго, сначала с гпайцаме, а патом в суде. Поэтому, в том случае если твоя правота вобщемто светит,  следует адинхуй убедиццо нармальная ли у оппонента АСАГА, тк если иё нет, а оппонент офицыально гол, как сокОл, то ты одинхуй с нево ничево стоящщева  не получиш, кроме процентофф ат ПТЭушной стипухи. При таком раскладе достойному человеку обычно стоит лиш прилагать усилия, штоб вину на него не повесили, а больше -нуевонахуй.

Фрезеровщик, 21-07-2009 00:11:20

готоф свидетельствовать, если мне оплатят пролет и прожывание в СПБ и обратно

Фрезеровщик, 21-07-2009 00:13:08

без КАСКИ в большом городе низзя. старый а глупый...

Козликов, 21-07-2009 00:13:35

Советовать не стану, сам толкнул недавно в жопу, у дамочки уже третья авария в этом году, машина от фирмы, ей похуй, у меня автобус, сверху видно, все поехали, она стоит. На разборки не поехал, пусть сами разбираются. За 25 лет впервые. Полтора лимона пробег. Чего бы не было, лишь-бы стыдно не было. Наплюй.

Фрезеровщик, 21-07-2009 00:14:53

сочуствую канешно...

портышок, 21-07-2009 00:54:49

кто то там про масло пиздел-дурачок- это тосол вытек.
по теме -обоюдка- без засыла денек.
по мошинке- уже все правильно решил. сам не восстановиш быстро
тока не бери пыжа- купи себе авто не напоминающее об аварии(бесплатный совет)

ук рсфср, 21-07-2009 06:14:44

Толя теперь появился повод сгонять во Владик
подберем нормальную машинку
заодно молодость вспомнишь ,ну и встреча с Влдв филиалом удавкома состоится
всегда в самом гавне можно найти хорошее

ук рсфср, 21-07-2009 06:16:28

ну и традиционно- есть японские машины
и прочее гавно на колесиках

ЖеЛе, 21-07-2009 10:05:25

ответ на: портышок [527]

спасип...
есле чесснол - хотел пыжа есчо раз купить, типерь падумаю есчо...

вито (а еще я слышу голоса), 21-07-2009 10:13:02

ахуеть. чо ж пыжа раскорячило так...
ну, онотоле, трымайсо. а судиться надо, конечно

Свидетель, 21-07-2009 11:29:57

если есть камеры какие на этом перекрестке то щастье : )

ЖеЛе, 21-07-2009 12:26:39

повреждения (пыжа): подушки (две), моторчиг омывателя, генератор, радиатор, левая блокфара, бампер, крылья (оба), капот, лобовое стекло...
несколько платмассовых защит крыльев и днища...
несколько шлангов и проводов...
предварительно - на 127 тыщ рублёв...

Ленька Пантелеев, 21-07-2009 12:43:46

сачуствую
надеюсь стрясешь бабки на ремонт

Ленька Пантелеев, 21-07-2009 12:46:16

и эта,по обоюдке расходиться, выгодно только страховой компании
нада договариваться

Попка-дурак, 21-07-2009 14:34:31

Пежо в случае поломки для собственника - дорогущее гавно.

Краш-тесты (например, EuroNCAP, которые так любят гейвропейцы) проводятся на определенных, достаточно низких скоростях. И баллы там набираются за безопасность не только для водителя, но и для пассажиров на детском сиденье, и для пешеходов, и чуть ли не для говна голубя, решившего насрать на крышу во время движения. Поэтому хозяева таких машин платят из своего кармана за любой чих рядом с машиной полным ее ремонтом (или сопровождением на свалку). Зато могут гордиться пятью звездами по краш-тестам. И платить за это дополнительные бабки про покупке новой такой же коляски. (Цитата из тестов, за что могут снять баллы - "Наличие креплений ISOFIX на задних боковых местах не обозначено должным образом" - охуенно актуально).
При тесте на скоростях порядка 60 км в час у Пыжа деформируется вся морда, водитель может не почувствовать удара (за что и получил Пыж кучу баллов на тесте), но что будет на скоростях под 100 с таким водилой, когда движок полезет в салон - эти тесты ни хуя не скажут.
У других машин (пусть будут япошки-корейки) - водилу на мелких скоростях тряхнет сильнее, но от его ног до движка будет еще достаточно места, чтобы и на стольнике не быть раздавленным своим движком.

Пара примеров.

Стоят десятка (или что-то похожее), за ней Пыж 30хзкакой, в него сзади на скорости порядка 40-60 влетает Камри. У десятки от Пыжа смят багажник (центральная стойка цела, салон весь цел, просто превратилась в восьмерку), у Камри снесен весь передний обвес (салон, движок, радиатор целы, хотя радиатор с креплений слетел), Пыж - на свалку (увело движок, заклинило колеса передние, уже в районе центральной стойки деформация кузова такая охуенная, что представитель страховой по КАСКО сказал, что скорее всего ремонтировать не будут, вернут деньги). Камри и десятка уехали своим ходом.
Едем в Акценте, порядка 80, обгоняем пробку по обочине, вдруг такой же лихой водила, только на баальшом джипе, не глядя в зеркала, тоже выворачивает на обочину. Наш водила тормозит пятками впереди машины, но в жопу джипа влетаем. Тряхнуло (все пристегнуты). По словам нашего водилы в момент столкновения были уже примерно на 50, у трогающегося джипа (по их словам) - порядка 20. Итого километров 30 разница. Итог. Джипу поцарапали краску на бампере - он претензий не имел и уехал, оставив номера телефонов. Акцент промял морду (бампер пробился, изошел трещинами, но даже не слетел, слетел с креплений радиатор и пробился, вентилятор заклинило, фара левая вмялась в корпус, но тоже не разбилась, примятую крышку капота пришлось привязывать). Мчали до аэропорта еще километров 150, регулярно доливая воду в радиатор. Что было бы с Пыжом в такой ситуации?

Для меня вывод один - я в последнюю очередь буду смотреть на машину, которая при столкновении оставит в живых перебегающую дорогу собаку ценой деформации своего моторного отсека.

Утрирую, но смысл ясен.

Хулетам, 21-07-2009 16:25:19

А еблет тазовода не паказался знакомы? Не из Карзины?
Па делу: то што КАСАКи нет у тя (на Таз насрать по апределинию), хуйово песпезды. Поцанам из  Жыгулей намекни што у тя есть хароший адвокат и как бы не загремели их "свидетели Йеговы" по статье: дача заведомо....кстате до 2-х лет, ога. По всему раскладу пасаны из таза прибздели нащот дохуя те  бабла выкатывать на ремонт, машинка твоя пока только радует глаз жыстянщика.
Если пацаны пойдут в полный отказ и приведут свою группу поддержки, баюсь для тя всё кончится абаюдкой, ментах нах встревать, втвои разборки с гопотой. Есть жыла - бодайся до упора, нету - прадавай что осталось, мож какой кулибин и починит.
Впрочем лобовуха дажэ цела, может не всё так и страшно, пластмассы всякой  накупишь, железки всякие  и придашь пыжу первозданный вид, хули тут горевать?

ЖеЛе, 21-07-2009 20:36:37

ответ на: Попка-дурак [536]

очень толковый у тебя ник...
особенно по твоим выводам...
хотя - ты может просто не дорос до того, чтобы ценить жизнь и здоровье своё и окружающих, а не кусок железа и сраные бабки...

Ленинский прищур, 21-07-2009 23:01:05

Пезда па ходу ЖеЛе...
На поток и разграбление ево пустят...

Ленинский прищур, 21-07-2009 23:03:07

Зачотная пелотка на фото1...
Здоровая такая, румяная, ядрёная, моложавая.
ИМХО, на неё и загляделся ЖеЛе...

Силиконавый Сиськ, 21-07-2009 23:40:27

Печальная история... =(
Надо было сказать сразу, что вы ЖеЛе. Можэ знают

Силиконавый Сиськ, 21-07-2009 23:41:31

А к стати, что там в капоте? Серьёзые повреждения?

666, 22-07-2009 01:30:20

Афтар, сочувствую, что какой-то мудаг разъебал тебе авто, но может это знак свыше - пора пересаживаться с французов на нормальные авто.

Сторож Морга, 22-07-2009 07:02:13

ГеленЮрген и НВО вы под амфетаминами? прекращайте догоняться, это невыносимо уже!!!

Сторож Морга, 22-07-2009 08:05:03

Жела станет еще злее... "Куда нахуй???" (с)

я забыл подписацца, асёл, 22-07-2009 09:11:08

ответ на: ЖеЛе [538]

>очень толковый у тебя ник...
>особенно по твоим выводам...
>хотя - ты может просто не дорос до того, чтобы ценить жизнь и здоровье своё и окружающих, а не кусок железа и сраные бабки...

На себя посмотри.
Читай тот пост по слогам, внимательно каждое слово, и особенно четвертое слово с конца (21-07-2009 14:34:31).
Для тебя, такого умного (конечно же сужу по нику), попробую разжевать.
1. Тесты - достаточно искусственные. То, что Пыж там победитель, не говорит слишком много о его надежности в жизни, особенно в наших условиях (как и о безопасности для пешеходов). Максимальную выживаемость для пешехода дает не конструкция железок, а скорость при столкновении. Именно поэтому в большинстве стран Европы ограничение в населенных пунктах не 60, а 50 км/ч - выживаемость повышается на порядок. Ведешься на рекламу? Твой ник тебе не поможет. А громкие слова... Знаешь куда можешь их засунуть?
2. Я не зря привел примеры. Если б скорость Камри в первом примере была километров на 20 больше - водительницу Пыжа можно было б достать только ножницами, потому что машинка заточена под рекламные тесты, а в реальных условиях силовая конструкция уже накрылась. Оцени-ка ее здоровье такими же громкими словами. (Да, еще забыл сказать - у Камри сработали подушки. У Пыжа - нет. Удар же был в жопу. Девочка не была пристегнута и, сломав себе нос, разбила свое лобовое стекло. Данные о месте/дате дать?).

Зы. Проработав с десяток лет на испытаниях различного оборудования (в том числе и за бугром, на их заводах) и потом наблюдая его в жизни и в рекламных проспектах, с кухней немного ознакомился.

Не кашляй. :)))

ОЯЕБУ, 22-07-2009 09:59:57

ответ на: От оно как [69]

Херась! кропоткина с иподромской, :)ы красиво лежал хамер... Новосиб жжот!

гы, 22-07-2009 23:41:31

па дефолту виновен ты, удар был в них. значит они первые въехали.
это пр невыясненых обстоятельствах если.
вопрос что в протоколе гайцовом.
если там только твои свидетели, то наверное смогеш доказать.

Фекал 1, 23-07-2009 05:22:19

Сочувствую хуле. Желаю удачи

Охуевший Бапкин Внук, 23-07-2009 14:27:50

присаединюсь к сачюствующим, хуле. Желаю решить проблему скорее и за счет муфлона на тазе.