Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!

Про нас, про летчиков

  1. Читай
  2. Креативы
Что-то в последнее время много хуйни всякой пишут. Про нас, про летчиков. До каких только маразмов газетные писаки ни додумались. Откроешь иное издание: летчики пьют в полете. В другом: летчики ебутся в полете… Наглая ложь! Даже, не побоюсь высокопарных слов, пиздешь чистой воды…

Вот я уж сколько лет на летной работе, специалист 1 класса, а всегда в полете трезвый. За военных говорить не буду, хуй их знает, а у нас, у гражданских, с алкоголем строго. За сутки до вылета – ни капли в рот… После рейса – другое дело. Тут уж сам бог велел накатить соточку. Ну там с целью снять стресс, вывести радиацию. А в полете ни-ни…

Стюардесс мы, конечно, поебываем регулярно. Но не в полете же. Там у всех свои должностные обязанности, дела. Да и самолеты наши как-то так спроектированы неудачно, что репу пропарить негде. Вот после приземления – без проблем. Как в любом творческом коллективе, – служебные романы, симпатии, одноразовый секс…

Правда, был у меня в богатой летной практике один занятный случай. Вам никогда хуй на высоте 10600 метров не отсасывали? Нет? Ни разу? Тогда расскажу.
Я в те годы еще в Домодедово на Ту-154 вторым пилотом летал. Прибыли мы в один российский город. Обычно у экипажа перед обратным вылетом есть час-полтора свободного времени. Можно по аэропорту пошароебиться, прикупить чего-нибудь местного. Например, в Ереване – коньяк, в Ташкенте – дыни, в Магадане – красную икру, а в Иркутске – омуля. В этот раз ничего, кроме деревянных тарелок с видами города, нас не заинтересовало. Уже собрались назад, в самолет. И тут к нам подходит девушка. Лет 20-25, симпатичная шатенка, одета в белую блузку и джинсы.
- Здравствуйте. Вы экипаж московского рейса?
- Здравствуйте. Мы.
- Вы не поможете мне в Москву улететь? Билетов нет. А мне очень надо.
- Ну не знаем. Вы думаете, это все так просто?
- Ну, пожалуйста. Правда, у меня денег всего восемьсот рублей…

Знаете, бывают такие женщины с наивным отношением к миру. Не приспособленные к жизни. Деньги у них, как правило, уходят сквозь пальцы. Они верят гадалкам. И готовы ехать из Хабаровска в Калининград автостопом, наивно полагая, что деньги им не понадобятся, и при этом их никто не выебет. А если и выебет, так и хуй с ним. Такие женщины – находка для мужчин с мощным отцовским инстинктом…

Обычно мы «зайцев» на борт не брали. Нахуй не нужны эти лишние проблемы. А сейчас это и невозможно – во всех аэропортах мощные службы безопасности. Ну а в тот раз пожалели мы девоньку. Да и понравилась она мне, если честно. Думаю, возьму потом номер телефона и в Москве ее выебу. Провели через проходную под видом стюардессы. Усадили на приставное кресло в кабине экипажа. Взлетели. Набрали высоту эшелона. Включили автопилот. Поели. Лететь еще два часа. «Чем бы заняться?» – подумал я и подмигнул шатенке.

Дамочка почувствовала глубину момента. Встала и робким голосом произнесла:
- Я вам, наверное, что-нибудь должна?
- Наверное. А что ты можешь предложить?
- Ну не знаю…рублей триста…или, может быть, минет?
Последнее слово было произнесено тихо и невнятно. Наш командир, уже старенький дедушка, при этом слове вопросительно посмотрел в мою сторону. Я подозреваю, что раньше он это слово слышал, но смысла его не помнил. Поэтому, на всякий случай, он отказался. Бортинженер тоже отказался, но по идейным соображениям: он – вегетарианец. Ну а мы со штурманом удовольствия себя не лишили. Штурмана (именно так, с ударением на последнем слоге) – они вообще очень баб любят, потому что умные…
Шатенка отработала качественно, с проглотом. А иначе никак. Для нас кабина самолета – место святое, здесь спермой брызгать нельзя…

Ну а я той барышне через несколько дней позвонил и напоролся на холодный ответ: «Не звони мне больше. Я завтра замуж выхожу». Я внутренне возмутился от такой женской неблагодарности, но потом взял себя в руки. Сначала в правую, потом левой помог. Ну вы ж меня понимаете. Вы же тоже люди воспитанные, хоть и скоты редкостные…

MAZDAFEEL , 04.07.2008

Печатать ! печатать / с каментами

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


251

MAZDAFEEL, 04-07-2008 13:09:49

в Ютейре кадровая политика конечно странная...Мартиросов раньше сам говорил, что у него летчики будут за тарелку борща летать...поуходили все нормальные... сейчас не знаю, как там..

252

пьяный летчик, 04-07-2008 13:09:56

ответ на: Berg [236]

да ебта,пьем.
главное в кабину дойти,а там стюры пахмелиться принесут-и впиред блять.
один рас нажрались таг,что веё остекление заблевали.
пришлось па приборам садиться.

253

DEVACHKA-PRIPEVACHKA, 04-07-2008 13:10:02

скукатищщщщщщща

254

DEVACHKA-PRIPEVACHKA, 04-07-2008 13:10:42

нахеры мерские

255

Морячог, 04-07-2008 13:10:42

04-07-2008 13:02:07            Интерцептор             [ответить] [+цитировать] [285]
Ответ на: Морячог [278]
Камрад, то есть прямо на эшелоне, ты хочеж сказать? я там понимаю еще, што добрая тетенька-врач знакомава ксв-а с легкого вчерашнего бодуна пропустила, глаза закрыла. Но штоп в открытую -хэзээээээ..Кому и зачем это надо?
_________________

Вот тебе и ответ. Ты ведь сам понимаешь, што похмелённому намного проще, чем с бодунища. Я не утверждаю, што пьют в какашку и оба. Но если квс мудаг, а таких 50%, и развёл панибрацтво, на эшелоне ёбнуть каг нехуй делать.
Я ж не сголовы это беру, чо, у мня лётчегов-преятелей нет?

256

Алеха Страннег, 04-07-2008 13:10:52

Легко написано. Пиши еще.

257

DEVACHKA-PRIPEVACHKA, 04-07-2008 13:11:02

снова я сверху...ыыы

258

пьяный летчик, 04-07-2008 13:11:05

ответ на: Интерцептор [249]

не знаю.
верю.

259

Nr.bird, 04-07-2008 13:11:20

04-07-2008 13:06:44  Интерцептор
видишь ли.
во-первых у них нет лицензии ИКАО. это о чем-то говорит.
во-вторых. основу парка составляют щенки, которым давно пора на покой. и по подозрениям, они были скуплены по дешевке у обанкротившихся региональных а/к. и уже не новыми естессно. а как насчет продления ресурса в их региональном управлении (тщательности проыводимых комиссий и тэдэ - хз.
во всяком случае - аквмакатастрофа в курумоче в прошлом голду во многом на совести

260

Маё имЯ-майор КВД, 04-07-2008 13:11:26

самолет системы мазда-2

261

пьяный летчик, 04-07-2008 13:11:49

308
пра МИМИНО паржал

262

Интерцептор, 04-07-2008 13:12:01

ответ на: MAZDAFEEL [251]

а в афл не так? у них вобоще пиздец. То они нереальные требования к соискателям запрашивают, со всеми допусками и тэдэ и тэпэ, то чуть ли не с улицы берут. И такие волны у них с завидной регулярностью. Открытая инфа.

263

Иныргетег ниибаццо, 04-07-2008 13:12:53

ответ на: пьяный летчик [252]

жжошь!

264

ткнгусский метеоризм 217, 04-07-2008 13:13:04

триста шатенок системы минет

265

Berg, 04-07-2008 13:13:46

сцыськи пора

266

Морячог, 04-07-2008 13:14:06

04-07-2008 13:08:21            Интерцептор             [ответить] [+цитировать] [307]
Ответ на: пьяный летчик [303]
ни один пилот в экстренных ситуациях не думает о том, что у него за спиной 300 рыл. Вот на слово поверь=)))
____________
Вот молодец! 100 пудов.

А должен, сцуко, постоянно об этом думать. Всегда. Даж когда пассать пошол. Это в крови должно быть.
И нехуя до экстренных ситуаций дело доводить. Если довёл и поборол - фсё равно мудаг, хоть и на автомате это сделал, забыв про триздо рыл.

267

ткнгусский метеоризм 217, 04-07-2008 13:14:34

333 умных штурмана

268

Berg, 04-07-2008 13:14:41

вот скажыте, спецы - у самалеты тармаза с усилителем иле таг?

269

Berg, 04-07-2008 13:14:53

хуйпесда

270

Berg, 04-07-2008 13:15:03

бляццтво

271

Интерцептор, 04-07-2008 13:15:04

ответ на: Nr.bird [259]

Тем не менее, останусь при своем мнении, что это еще не повод предполагать, что у экипажей ютов больше возможностей и желаний перед полетом или же в его производстве принять на грудь =) Оно, конечно, свинья везде грязь найдет, но мое скромное имхо заключается в том, что свиньям не место в ГА. Как и в авиации в целом. Естественно, к сожалению, жизнь намного прозачинее.

272

Berg, 04-07-2008 13:15:09

в

273

Abanamat, 04-07-2008 13:15:11

гы-гы. Когда в ню-йорке два дома снесли там тоже шатенка в кабине была?

274

Интерцептор, 04-07-2008 13:15:13

.

275

Морячог, 04-07-2008 13:15:17

04-07-2008 13:11:02            DEVACHKA-PRIPEVACHKA      

Договорились. Ты всегда будешь сверху, ок?

276

ткнгусский метеоризм 217, 04-07-2008 13:15:17

итаг

277

Иныргетег ниибаццо, 04-07-2008 13:15:52

Да бывает, летают поддатыми. Просто не все и не всегда. У меня отец служил инспетором ВВС ПУРВО, рассказывал про такие случаи.

278

Интерцептор, 04-07-2008 13:16:11

ответ на: Berg [268]

>вот скажыте, спецы - у самалеты тармаза с усилителем иле таг?


Таг. Патипу как у поезда - колодками диск обжал, и тарррмазиииии сукабля, мгага

279

Жентос, 04-07-2008 13:16:38

Женщины - загадочные существа,
сначала сосут, а потом:

"Не звони мне больше. Я завтра замуж выхожу"

Хули, потом наверна в попу давать всем будет - типа не измена это.

280

тунгусский метеоризм 217, 04-07-2008 13:16:38

все праибал

281

Berg, 04-07-2008 13:16:49

ответ на: abanamat [273]

там самалеты нипричом. нищясные башни просто взорвале

282

Berg, 04-07-2008 13:18:26

ответ на: Интерцептор [278]

я таг и знал. патаму и стопкран синева цвета

283

Abanamat, 04-07-2008 13:19:44

Кстати, если одеть фурашку летчика и походить в аэропорту с загадочным видом, то стопицот шансов что подойдет шатенка и сделает минет.

284

MAZDAFEEL, 04-07-2008 13:19:58

ответ на: Интерцептор [262]

>а в афл не так? у них вобоще пиздец. То они нереальные требования к соискателям запрашивают, со всеми допусками и тэдэ и тэпэ, то чуть ли не с улицы берут. И такие волны у них с завидной регулярностью. Открытая инфа.


ну за АФЛ говорит и более высокий статус, и зарплаты там выше... а вообще сейчас на авиарынке большой кадровый голод... народа в золотом возрасте 30-40 лет не хватает - результат кризиса 90-х...

285

Аскаридис Глистокакис, грек, 04-07-2008 13:20:27

Вот так из ничего, т.е. байки "правака" (это очень пиздливые и совершенно безответственные люди, я вам скажу) устроили площадку для чяда. Ню-ню.


НАДЯНЯ! С Днюхой! Пачиму не висит официальнайа объява для поздравлялок?

286

тунгусский метеоризм 217, 04-07-2008 13:20:56

тут новасть была недавно:
типа какой то экипаж в палете уснул и они мима аирапорта пралители.
патом их какимто образом разбудили всё таки.

287

тунгусский метеоризм 217, 04-07-2008 13:21:45

ответ на: Интерцептор [278]

абс кстати есть

288

Интерцептор, 04-07-2008 13:21:54

ответ на: Морячог [275]

Это типа я к тому, Сань, что инстинкты самосохранения, они того..посильнее прочих будут... Не может он думать о этиз рылах постоянно. Он будет спасать в первую очередь себя, а ЗАОДНО и тех трехсот.

Как один дисп сказал: если бы я постоянно думал, что каждая метка на моем радаре - это многотонные машины с сотнями людей внутри, я давно бы пизданулся и совершил ошибку. Я думаю, что это всего лишь точки, которые ни в коем случае не должны переходить за допустимые параметры.

289

Berg, 04-07-2008 13:22:19

ответ на: abanamat [283]

>Кстати, если одеть фурашку летчика и походить в аэропорту с загадочным видом, то стопицот шансов что подойдет шатенка и сделает минет.

а есле держать фуражку в руке и постоять на одном месте - стопицот шансов што из аеропорта уедеш на новой мазде
бугого

290

УШЕЛЕТС ( сиамский брат сестёр Кривошляповых ), 04-07-2008 13:22:32

ббггаа!!! ржал и не мог!

291

Abanamat, 04-07-2008 13:23:19

ответ на: Berg [289]

гы-гы-гы

292

тунгусский метеоризм 217, 04-07-2008 13:23:31

ответ на: Интерцептор [288]

паддерживаю

293

natural mystic., 04-07-2008 13:23:32

мог и не ржал

294

Nr.bird, 04-07-2008 13:23:50

04-07-2008 13:15:04  Интерцептор 
кстати. года 2 назад был скандальчек. насчет кабинного экипажа в нахуяченном состоянии. и аэродром тюменский фигурировал вроде. это не ютовский рейс был случайно?
просто если пилот афл попадает под раздачу - он вылетает в два счета. и бояцца этого. потому что платят там - я ебу какие денги. а в ют все бюджетно и по-простому. мало ли..

295

Интерцептор, 04-07-2008 13:23:54

ответ на: MAZDAFEEL [284]

Выше чем где? Если я не ошибаюсь, у тех, кто только вводится в строй, в афл зарплаты одни из самых низких. Не знаю, конечно, про тех, кто там на хорошем счету. Вот те из первых рук: зарплата правака Ту-154 при налете 80 в месяц 60 т.р. Вчерашняя инфа.

296

MAZDAFEEL, 04-07-2008 13:24:22

ответ на: Berg [268]

>вот скажыте, спецы - у самалеты тармаза с усилителем иле таг?


у современных лайнеров тормоза с гидроусилителями... ну и некий аналог АБС есть...

297

Интерцептор, 04-07-2008 13:24:46

ответ на: Nr.bird [294]

прокомментируй каммент 362

298

Berg, 04-07-2008 13:25:04

не мог и ржал

299

тунгусский метеоризм 217, 04-07-2008 13:25:15

ответ на: Интерцептор [295]

больше

300

Шпендель, 04-07-2008 13:25:27

ебать мой хуй. Вопщем тока каг бы праснулсо. Баляд. 5 пива и 0.5 в адно рыло. Мда, вот это я панимаю завязочко.

Всем с добрым утрам

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


«А какова хуя ты, пизда ванючая, прешься с многокилаграммовай телегой через весь город в девять утра, если тебе тяжело? А, блять, я тебя спрашываю? Тебя, тебя, гавно марщинистое? Лежы, сука, дома и не выйобывайся. Манда блять.»

«Некоторые даже всирьез щитают, што как мужчина танцует, так он и ебацо абизательно должен. Типа, если топчицо на месте быстро и ниумело, то в процессе соития палюбому тыкацо будет нитуда, и кончит преждевременно, а вот если вальсирует шопесдец, то в сексе он ниутамим и член по колено. Я хуйивознаю, откуда они такие аналогии берут»

— Ебитесь в рот. Ваш Удав

Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg