Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!

Поссожыры–работнике транспорта. Счот-1:1. (Конкурс)

  1. Читай
  2. Новости
В предыдущей серие

Казалось бы, в преднововогодние дни  количество абасцак и случаев долбоебизма резко уменьшилось. Однако всплески кривой на экранах абасцакалографа и долбоебизморегистратора, установленных в редакции и направленных на Омерику, каждый день напоминают о незыблемости взятово СШП курса на построение в отдельно взятой стране к 2010 году общества социальных даунов и олигофренов (так называемая Омериканская Мечта).

- «Осторожно, двере закрываюцца-открываюцца, закрываюцца-открываюцца, - перкалывался водитель автобуса надрачивая кнопку управления дверьми, - проходим по одному не задерживаемсо». Поссожиры с переменным успехом пыталесь успеть проскочить в двери. Ноконец-то все расселесь и водитель объявил:
- «Пидер Пэн лайнс привествует Вас. Меня зовут Копитан Крюк, пристегните ремни – счас полетим в страну чудес». Водитель вдохнул через свернутый доллар волшебного белово порошка с приборной панели и с криком «Ат винта, Ат винта», даванул на педаль газа. Афтобус рванул задним ходом и проехав два метра ебнулся жопой в здание автовокзала.
- «Тааак..бля.. Ну и хто включил заднюю?» - водитель, полными ненавистью глазаме, оглядел пассожыров. «Молчите, суки? Ну ладно…», - преисполненный затаенной злобы, водитель вырулил со стоянке и двинулся в путь.

Джемми, работник ресторана быстрого ожырения (с) «Жри вкусно-сдохни быстро» (MacDonalds - primechanie perevodcheka), дежурел в этот день на Макдрайв. Кагда ево окуляры атразили заруливающий, на МакДрайв 20-ти тонный «Неоплан» Ну-Йорк – Бостон с надписью на борту  «Пидэр Пэн», Джемми преждевременно кончел в очередной бигмак.
-«Мэн, бля. 84 чизбургера, 48 кокакол и один вафлянный рожог - сделал заказ водитель. Обернувшесь к поссажырам он объявил- «Потом еще отвезем моей мамочке пиццу в Гарлем, заедем к моему дилеру за травкой и мне надо успеть перепихнуцца с моей пелоткой пока вы подождете меня в автобусе».
- «Простите сэр, - раздалось с заднех сидений, – Нам нужно в Бостон».
- «Кто там бля такой умный? Поссожыр с места № 37… А ты вот посмотри чучело что у тебя на обратной стороне сиденья написона, а? «Я лох, водитель пёр маё мамо». Ага…сцука. Гы-гы-гы. Не плач. Такое на каждом сиденьи написано, - надсмехалсо водило, - А теперь, сабаки, поедем катаццо!»

Пендосские мозги иденцифицировали ситуацию как «желтый код» и рефлекс великово руссково ученово Павлова заставел их руке потянуцца в направление кнопак 911 на мобилах.
-«Ах вы падлы, да вы еще и жаловаццо на меня будете? Кто будет выебывацца, счас вообще устрою вам 11 сентября дубль два, похуй что мы не на самолете, не будь я Копитан Крюк!».

Спустя 8 часов, 10 светофорных сталбов, и одну одетую на капот пендоскую пескострующецу поссожиры начали невыдерживать. Оставляя коричневые следы нетерпения, с вопросом «Копитан Крюк, можно ли остановицца», к водителю подходило все больше людей.
- «Если кому надо, неудачнеки, то тубзалет теперь на сиденьи № 37. Бу-го-га-га - издевалсо водитель, - И зовите теперь меня не Копитан Крюк, а Темный Властелин и Повелитель Вселенной». 

Веселая поездка закончелась на станции назночения. При этом жители Бостона и случайные прахожие магли пофтыкать на задорную картину вылетающех из автобуса поссожиров, каторые сразу же не разбегаясь на право-лево, стар и млад пресаживались срать посреди стоянке афтовакзала.
- «Спосибо, что воспользовалесь рейсом нашей автобусных линий, неудачнеки. Муаха-ха-ха-ха».


Осторожно, двери больше не открываюцца

Рэпартеры бес гранитц , 14.12.2007

Печатать ! печатать / с каментами

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


1

zabey, 14-12-2007 11:34:34

ПЕРВЫЙ

2

DAMBPOT, 14-12-2007 11:34:40

1

3

DAMBPOT, 14-12-2007 11:34:54

бля не 1

4

DAMBPOT, 14-12-2007 11:38:48

ржал

5

Phantom, 14-12-2007 11:38:53

4?

6

Phantom, 14-12-2007 11:39:01

хуй

7

zabey, 14-12-2007 11:40:22

Адин хуй до наших газилистов ему далико

8

Phantom, 14-12-2007 11:41:54

ржал, песдатый ньюс

9

Папиздеть ахотник, 14-12-2007 11:46:14

В 10

10

ЮГ, 14-12-2007 11:49:53

10

11

ЮГ, 14-12-2007 11:53:34

Здесь паржал, зачод!

12

курортнег, 14-12-2007 11:54:23

ебана робота, опять все пидисталы позанимале...

13

Хераклъ, 14-12-2007 12:06:43

прекольна написана, есле б есче не стопиццот раз юзаные штампы...

14

Электробугагатор, 14-12-2007 12:42:07

вдвацатке!

15

Электробугагатор, 14-12-2007 12:43:58

песдата написано! ржал три минуты

16

Иныргетег ниибаццо, 14-12-2007 13:00:17

Нормально написано.

17

курортнег, 14-12-2007 13:00:56

Зоебись аффтор, напейсал прикольна и пазетивна, паэтому 5*. Кросафчег

18

Нормальнайя свинья, 14-12-2007 13:42:55

Мне нравиццо, хрю

19

жолтый, 14-12-2007 14:37:00

зачёт. вторым рейсом в блокнотег.паздравляю

20

SERGIO, 14-12-2007 16:58:26

Поржал.

21

Нитроцын, 14-12-2007 17:13:54

Весело, поржал, спасибо.

22

Санитарка для Доктора Сцука-сан, 14-12-2007 17:37:18

"счас вообще устрою вам 11 сентября дубль два, похуй что мы не на самолете" - ничо так получилось у водилы, развлекся, афтару зачод )))

23

фен, 15-12-2007 03:20:06

хуясе из такой новости такой шедевр вышел. мой респект без меры!
6 звезд я бы поставил, был бы зарегенным

24

Железный Насос, 15-12-2007 17:03:40

крео заебца/аффтар малацца

25

ЫЫЫЫЫЫЫЫЫ, 15-12-2007 22:19:43

нармальна

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


«Приняв естественную для дефекации позу, жертва внезапно попала в полосу освещения.  Пытаясь скрыться из зоны видимости, она  предприняла цикличные движения вдоль забора, но!...- последовала полная трагизма  театральная пауза, - Ответчик сопровождал  ее  световым лучом.  После чего выстрелил на поражение.»

«Началось с того, что, отдав ебучий долг Родине, дембель Князев, как обладатель профтехобразования по спецальности "контрольно-измерительные приборы", определился на работу в центральную котельную. В первую смену было весело. Котельная напоминала голливудские технотрущобы, в каких уебки типа терминатора ...»

— Ебитесь в рот. Ваш Удав

Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg