Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Повесть о Горе-Машине. Эписодий 1: Купил Ниссан ебись с ним сам
А ведь всё так хорошо начиналось. Сломалась машина. Новая. Иномарка. Недешево сломалась. И самое главное не у меня. Знаете, иногда так приятно смотреть как перед тобой стоит весьма и весьма симпатичная женщина с сжатой в руках пачкой долларов и просит о помощи, ибо никто в Москве не брался за эту работу, а если и брались, то объявляли такой гонорар что проще было купить новую машину.
А вот собстно и суть проблемы. У этой барышни в собственности находится Ниссан Микра 2003 года выпуска. За 2 года сей агрегат проехал 4 тысячи километров, потому что ездил он первые полгода после покупки. А всё потому, что хозяйка-блондинка проебала от него все чип-ключи! Причем обнаружилось это не сразу – эта барышня долго моталась в загранпоездках и Ниссан сиротливо стоял у подъезда. А когда она все же вернулась домой, оказалось, что ключей-то нема. И пиздец и слезы и баксы и мольбы о помощи – еще бы 18 косарей обездвиженных долларов под окном в огромной сугробе.
Проблема заключалась в том, что ключи были чипованы – то бишь одним токарным станком и дядей Васей не обойтись. Высокие бля технологии, которые ни хуя не спасают от угона, зато решительно усложняют хозяину машины жизнь. И тянут из лопаты нихуёвые бабосы.
Официальный дилер Ниссана «Овод» с радостью был готов помочь ей, но при условии, что машину привезут в сервис. Тут возникала ещё одна проблема – эвакуатор не пролезал в её двор, и машина была запаркована так, что если и пролез бы, ни хуя бы не погрузил. На тросу тоже нереально – во-первых коробка-автомат стоящая в положении «паркинг» и без ключа не переключающаяся в другие положения, а во-вторых заблокированный руль из-за отсутствия все того же ебаного ключа в замке зажигания. Вообщем головоломка и тамагочи в одном флаконе.
Поразмыслив над этой проблемой несколько дней, я составил план доставки Нисана в дилерский центр. Предполагалось сначала вскрыть машину варварским способом, отключить блок иммобилайзера, снять замок зажигания и по нему сделать обычный нечипованный ключ, для того чтобы открывались двери машины и не блокировался руль при попытке его вывернуть. Тогда появлялся шанс поставить автомат в ней тральное положение и спокойно выкатить тачку из двора – а дальше пусть ебется эвакуатор и дилерский центр.
Прежде чем начать выламывать двери в ниссане я попросил отдать мне документы на машину и сделать генеральную доверенность. Нет идиоты, не для того чтобы её продать – об этом не могло быть и речи – она моя хорошая знакомая и кидать я её совершенно не собирался. А для того чтобы любой мусор, увидев меня вскрывающего ломом дорогой автомобиль не увез в меня в ментовку, а просто пошел по оси Х и У одновременно - продолжать дальше ловить гастарбайтеров по подвалам и близлежащим стройкам.
Вообщем как и ожидалось хваленая японская техника оказалась бессильна перед классическим способом вскрывания дверей на «Жигулях» - а именно ломиком была слегка отогнута дверь, в образовавшуюся щель просунута жесткая проволока для того чтобы дернуть на ручку и дверка открылась – вся операция заняла в районе 30 секунд.
Заебись теперь мы внутри салона. Разобрав рулевую колонку практически до основания, удалось таки извлечь замок зажигания в сборе. Усё теперь мона бежать в дяде Васе точить ключ. Ебать! От нахлынувшей радости по поводу извлечения замка из колонки решил выйти на улицу покурить, проебал момент и захлопнул дверь. Правильно говорят – не умеешь работать головой - работай ломом. А хули делать придется. Благо лом и проволка остались на улице. Вскрыл еще раз собрал все, что наковырял в пакет и уехал домой.
На следующий день я уже вертел на пальце ключами, сделанные заботливыми руками дяди Васи и как белый человек открыл дверь ключами. Теперь предстояло все собрать обратно, выкатить машину из двора и вызывать эвакуатор. Всё прошло гладко ну просто заебись и тут я подумал все дальше дело техники щя мастерюги из дилера закажут чип-ключ, запрограммируют и будет счастливая блондиновладелица ездить на своей микре и снова лихо подрезать Мерседесы и Бимеры как хуй там.
Геморрои начались с того, что привезли не тот ключ. Причем ебанутая контора под названием «ниссан» не делает чип ключи по вин-коду как это принято у немецких концернов. То бишь придется программировать непосредственно в сервисе. Естественно мне сразу с улыбкой на лице объяснили что произошло недоразумение и что «тот» ключ стоит дороже типа надо доплатить и подождать еще недельку. Само собой они были посланы на хуй во-первых потому что накосячили и привезли не то, а во-вторых я сразу потребовал за диагностику деньги обратно и пригрозил перегнать машину в другой дилерский центр ибо меня не должны ебать их недоразумения – работа не выполнена идите на хуй. Пригласили старшего мастера и он как ни странно согласился с моими претензиями, вставил пиздюлей накосячившим. В итоге ключ обещали привезти через несколько дней за ту же цену. Плюс неожиданный бонус – с мастером задушевно побеседовали о проблемах мирового автомобилестроения и он меня познакомил с единственным в сервисе специалистом, который ДЕЙСТВИТЕНЬНО разбирается в ниссановских электронных системах. Я так думаю он еще и на автоугонщиков подрабатывает – чтобы тихенько без шума и пыли пиздить нисаны.
Однако по приезду правильного ключа прогресс не сдвинулся – блок иммобилайзера не реагировал на сигналы программатора в руках электронщика. Ебались две недели пока вдруг он неожиданно не позвонил мне и не сказал:
- Слушай тут «машина-донор» приехала – есть вариант все сделать. Я из нее вытащю блок и перекину в ваш Ниссан и запрограммирую ключ, а потом поставлю ваш блок на место и все будет заебись.
Мне ужасно понравилось выражение «машина-донор». Оказалось что к ним приехала точно такая же микра то ли ТО сделать то ли еще что. Вообщем неважно. Этот ухарь сдрюкнул с донора блок, воткнул в наш и о чудо начал подавать признаки жисти. За 30 минут было сделано программирование чип-ключа и все детали вернулись на свои места.
- Слушай а что получается в нашей машине блок умер что ли? – в недоумении спросил я.
- Да не не думаю – ответил чудо-мастер – у этих ебанутых ниссанов так бывает – не ловит сигнал программатора и пиздец хоть рыдай, хоть башкой об крыло бейся ключ все равно хуй запрограммируешь.
И действительно машина безо всяких проблем завелась и пресловутая надпись KEY на табло исчезла. Надеюсь, что навсегда ибо я так наебался с этой Микрой что даже приличный гонорар не сильно меня обрадовал.
А счастливая блондинка до сих пор рассекает на своём лупоглазом чудовище, изредка появляясь у меня в сервисе на очередное ТО.
Хотелось бы сказать, что основное повествование будет не об этой машине, а о самом заурядном Фольксвагене гольф 3 красного цвета, владельцом которого являлся муж той самой блондинки. Гольф как и Микра большую часть жизни стоял во дворе и тупо гнил. В последствии муженек-раздолбай решил таки заняться своим железным конём, ибо он по его признаниям «заебался вкладывать деньги в новые желтые такси» и обратился ко мне за помощью. Что из этого вышло? Об этом я расскажу в следующей части повести.
На правах рекламы (без этого мои работы на ресурсе не публикуются)
Спонсор публикации на Удаве – Удав и Туса в клубе Mezzo Forte 5 ноября. «Удав и туса – созданы друг для друга!»
Вот теперь всё (с)Folks
А вот собстно и суть проблемы. У этой барышни в собственности находится Ниссан Микра 2003 года выпуска. За 2 года сей агрегат проехал 4 тысячи километров, потому что ездил он первые полгода после покупки. А всё потому, что хозяйка-блондинка проебала от него все чип-ключи! Причем обнаружилось это не сразу – эта барышня долго моталась в загранпоездках и Ниссан сиротливо стоял у подъезда. А когда она все же вернулась домой, оказалось, что ключей-то нема. И пиздец и слезы и баксы и мольбы о помощи – еще бы 18 косарей обездвиженных долларов под окном в огромной сугробе.
Проблема заключалась в том, что ключи были чипованы – то бишь одним токарным станком и дядей Васей не обойтись. Высокие бля технологии, которые ни хуя не спасают от угона, зато решительно усложняют хозяину машины жизнь. И тянут из лопаты нихуёвые бабосы.
Официальный дилер Ниссана «Овод» с радостью был готов помочь ей, но при условии, что машину привезут в сервис. Тут возникала ещё одна проблема – эвакуатор не пролезал в её двор, и машина была запаркована так, что если и пролез бы, ни хуя бы не погрузил. На тросу тоже нереально – во-первых коробка-автомат стоящая в положении «паркинг» и без ключа не переключающаяся в другие положения, а во-вторых заблокированный руль из-за отсутствия все того же ебаного ключа в замке зажигания. Вообщем головоломка и тамагочи в одном флаконе.
Поразмыслив над этой проблемой несколько дней, я составил план доставки Нисана в дилерский центр. Предполагалось сначала вскрыть машину варварским способом, отключить блок иммобилайзера, снять замок зажигания и по нему сделать обычный нечипованный ключ, для того чтобы открывались двери машины и не блокировался руль при попытке его вывернуть. Тогда появлялся шанс поставить автомат в ней тральное положение и спокойно выкатить тачку из двора – а дальше пусть ебется эвакуатор и дилерский центр.
Прежде чем начать выламывать двери в ниссане я попросил отдать мне документы на машину и сделать генеральную доверенность. Нет идиоты, не для того чтобы её продать – об этом не могло быть и речи – она моя хорошая знакомая и кидать я её совершенно не собирался. А для того чтобы любой мусор, увидев меня вскрывающего ломом дорогой автомобиль не увез в меня в ментовку, а просто пошел по оси Х и У одновременно - продолжать дальше ловить гастарбайтеров по подвалам и близлежащим стройкам.
Вообщем как и ожидалось хваленая японская техника оказалась бессильна перед классическим способом вскрывания дверей на «Жигулях» - а именно ломиком была слегка отогнута дверь, в образовавшуюся щель просунута жесткая проволока для того чтобы дернуть на ручку и дверка открылась – вся операция заняла в районе 30 секунд.
Заебись теперь мы внутри салона. Разобрав рулевую колонку практически до основания, удалось таки извлечь замок зажигания в сборе. Усё теперь мона бежать в дяде Васе точить ключ. Ебать! От нахлынувшей радости по поводу извлечения замка из колонки решил выйти на улицу покурить, проебал момент и захлопнул дверь. Правильно говорят – не умеешь работать головой - работай ломом. А хули делать придется. Благо лом и проволка остались на улице. Вскрыл еще раз собрал все, что наковырял в пакет и уехал домой.
На следующий день я уже вертел на пальце ключами, сделанные заботливыми руками дяди Васи и как белый человек открыл дверь ключами. Теперь предстояло все собрать обратно, выкатить машину из двора и вызывать эвакуатор. Всё прошло гладко ну просто заебись и тут я подумал все дальше дело техники щя мастерюги из дилера закажут чип-ключ, запрограммируют и будет счастливая блондиновладелица ездить на своей микре и снова лихо подрезать Мерседесы и Бимеры как хуй там.
Геморрои начались с того, что привезли не тот ключ. Причем ебанутая контора под названием «ниссан» не делает чип ключи по вин-коду как это принято у немецких концернов. То бишь придется программировать непосредственно в сервисе. Естественно мне сразу с улыбкой на лице объяснили что произошло недоразумение и что «тот» ключ стоит дороже типа надо доплатить и подождать еще недельку. Само собой они были посланы на хуй во-первых потому что накосячили и привезли не то, а во-вторых я сразу потребовал за диагностику деньги обратно и пригрозил перегнать машину в другой дилерский центр ибо меня не должны ебать их недоразумения – работа не выполнена идите на хуй. Пригласили старшего мастера и он как ни странно согласился с моими претензиями, вставил пиздюлей накосячившим. В итоге ключ обещали привезти через несколько дней за ту же цену. Плюс неожиданный бонус – с мастером задушевно побеседовали о проблемах мирового автомобилестроения и он меня познакомил с единственным в сервисе специалистом, который ДЕЙСТВИТЕНЬНО разбирается в ниссановских электронных системах. Я так думаю он еще и на автоугонщиков подрабатывает – чтобы тихенько без шума и пыли пиздить нисаны.
Однако по приезду правильного ключа прогресс не сдвинулся – блок иммобилайзера не реагировал на сигналы программатора в руках электронщика. Ебались две недели пока вдруг он неожиданно не позвонил мне и не сказал:
- Слушай тут «машина-донор» приехала – есть вариант все сделать. Я из нее вытащю блок и перекину в ваш Ниссан и запрограммирую ключ, а потом поставлю ваш блок на место и все будет заебись.
Мне ужасно понравилось выражение «машина-донор». Оказалось что к ним приехала точно такая же микра то ли ТО сделать то ли еще что. Вообщем неважно. Этот ухарь сдрюкнул с донора блок, воткнул в наш и о чудо начал подавать признаки жисти. За 30 минут было сделано программирование чип-ключа и все детали вернулись на свои места.
- Слушай а что получается в нашей машине блок умер что ли? – в недоумении спросил я.
- Да не не думаю – ответил чудо-мастер – у этих ебанутых ниссанов так бывает – не ловит сигнал программатора и пиздец хоть рыдай, хоть башкой об крыло бейся ключ все равно хуй запрограммируешь.
И действительно машина безо всяких проблем завелась и пресловутая надпись KEY на табло исчезла. Надеюсь, что навсегда ибо я так наебался с этой Микрой что даже приличный гонорар не сильно меня обрадовал.
А счастливая блондинка до сих пор рассекает на своём лупоглазом чудовище, изредка появляясь у меня в сервисе на очередное ТО.
Хотелось бы сказать, что основное повествование будет не об этой машине, а о самом заурядном Фольксвагене гольф 3 красного цвета, владельцом которого являлся муж той самой блондинки. Гольф как и Микра большую часть жизни стоял во дворе и тупо гнил. В последствии муженек-раздолбай решил таки заняться своим железным конём, ибо он по его признаниям «заебался вкладывать деньги в новые желтые такси» и обратился ко мне за помощью. Что из этого вышло? Об этом я расскажу в следующей части повести.
На правах рекламы (без этого мои работы на ресурсе не публикуются)
Спонсор публикации на Удаве – Удав и Туса в клубе Mezzo Forte 5 ноября. «Удав и туса – созданы друг для друга!»
Вот теперь всё (с)Folks
— Folks , 01.11.2005
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
Хуясечёяпридумал, 01-11-2005 06:26:43
Ебать в рот!!!
2784509Стосс, 01-11-2005 06:26:45
тут!
2784510Хуясечёяпридумал, 01-11-2005 06:26:53
Опять ебать!!!
2784511Пылот лихого пипелаца(NISSANOVOD), 01-11-2005 06:34:27
вот скора раз говорить можно что бы фсаким уродам ниссаны не продавали
2784540а хули микра не скайлайн в ручную из двора бы вытащили и на эвакуатор частичной погрузкой
ну блядь машину жалко, такакя хозяйка досталась
Тунеядец, 01-11-2005 06:39:52
авто.ру бля.
278456910 таджиков и они бы на руках вынесли микру из двора - дальше эвакуатор.
Гавно.
восемьдесят шесть и три дисятых литра теплого гн, 01-11-2005 06:39:54
занимательно
2784570ахуефший сцуконах воробей, 01-11-2005 06:40:44
хуле, покупайте совковые тачки и не будет ебалова....
2784575Пылот лихого пипелаца(NISSANOVOD), 01-11-2005 06:40:45
Вообщем как и ожидалось хваленая японская техника оказалась бессильна перед классическим способом вскрывания дверей на «Жигулях» - а именно ломиком была слегка отогнута дверь, в образовавшуюся щель просунута жесткая проволока для того чтобы дернуть на ручку и дверка открылась - вся операция заняла в районе 30 секунд.
2784576//********************************
ну ептыть афтор железными совецкими линейками пользоваться надо уметь
кососракин, 01-11-2005 06:41:52
Афтар, а выбить стеколку не дешевле, чем ремонт кузовщины (дверки тоись)? или ты долбоёб?
2784589Шпендель , 01-11-2005 06:42:45
2Пылот лихого пипелаца(NISSANOVOD)
2784593а хули микра не скайлайн в ручную из двора бы вытащили и на эвакуатор частичной погрузкой
тачняг
Шпендель , 01-11-2005 06:43:46
2Пылот лихого пипелаца(NISSANOVOD)
2784600В опилях папагаит рыболовный крючок.
Читатель, 01-11-2005 06:43:51
Ниссан - ыпонские жыгули !
2784601m9Ico (серое мЯсо абычьных фтыкателей), 01-11-2005 06:43:52
нихуя нипонял про што креатиф..
2784602и тема ебли нираскрыта к томуш... м-да
Краскопульт, 01-11-2005 06:45:48
Практическое руководство по угону Ниссанов (кому только они нахуй упали?)
2784611Симён Симёныч Гарбункофф, 01-11-2005 06:46:57
бгыы
2784614а донор не заразилсо?
ЗЫ. смиялсо над "огромной сугробой"
я забыл подписацца, асёл, 01-11-2005 06:48:05
Дружок, ты обратился не туда куда надо! В следующий раз ищи лучше, Москва такой город в нем найдешь всё что не хочешь даже. Ключь "пропишут" прямо на месте, без всяких дилеров, а прямо на том месте где стоит машина, в самом крайнем случае, надо снять иммобилайзер и отдать его тем кто будет прописывать . . . . .
2784624Надо же, впервые вижу иблана который тёлке устроил такие проблеммы с чип-ключом.
Цыклон Б, 01-11-2005 06:49:18
вот блия паездил бы кто как й на новой Таз 21124 - вот тот бы ахуел
2784634Ахуевший, 01-11-2005 07:01:26
где ебля с блондинкой? низачот!!!!
2784738Хуясечёяпридумал, 01-11-2005 07:17:03
Ну и плять...
2784833Новый вошть, 01-11-2005 07:17:30
автырь, возьми бабу за руку(иле за песду) и упадите вместе с ней с высокаво дома прямо лецом аб освальт ибо мудаки шопесдец.
2784835Техника в руках облизьян это ужоснах. Пейте йад большыми глатками. Пра гольф не пеши.
Хуясечёяпридумал, 01-11-2005 07:18:02
А па поваду криатива, то имхо: ни а чем. Типа "а нахуя выебываться с наварочинными тачками". Так эта и так ясна, нах... НИпанравилась.
2784838бзДэн, 01-11-2005 07:20:28
тема ёбли с машынай раскрыта...
2784856Пылот лихого пипелаца(NISSANOVOD), 01-11-2005 07:23:35
Читатель01-11-2005 09:43
2784867это шо ты говориш читатель какие жигули блять
хто дрэг всесовецкий последний выйграл - NISSAN SKILINE
ему даже гольф наш продул, ну там свои проблемы были порвался титановый кардан и тд Но победа есть победа(с) и ваще в финале половина скаев была
Иисус Гитлер, 01-11-2005 07:27:42
Афтар, прадалжения не нада
2784883То,что ты еблан, видно из первой части
ёРШЬ, 01-11-2005 07:38:13
купи запор
2784937Пересмешник, 01-11-2005 07:46:30
Красиво соседку развел на балабосы, в части II пожалуйста про развод на поебатца
2784970Про мужа на Гольфе не надо
Братья кащенко, 01-11-2005 07:51:29
Даже асиливать лень стало
2784997ДаИдиТыНаХуй, 01-11-2005 07:54:00
хуйня
2785012Герыч, 01-11-2005 07:56:02
Бля, вы сравнили! Скай и это, внатури, "лупоглазое чудовище" А афтору в след раз посоветую изготовить 4 маленьких тележки на колесках, поддомкратить каждое колесо, поставить трахому на тележки и выкатить прочь со двора. Так на таджыках сильно сэкономишь, да и аффто от их соплей отмывать не нада будит
2785018быкалай, 01-11-2005 07:59:50
самаделкин- молоток!!!
2785041хуйчеслышно, 01-11-2005 08:00:55
кг/ам
2785055Беспантовый пиражок, 01-11-2005 08:17:58
Герыч01-11-2005 10:56
2785169нинадо ничиво придумывать - телешки вместе с домкратами давно придуманы и вытащить пер\приводную тачку - как хуем об асвальт
Беспантовый пиражок, 01-11-2005 08:20:06
а афтор б\п еблан - ломиком двери отгинать надо еще додуматься
2785187стеклышко стоит 50- баков, а скока ты дверь будешь чинить, не говоря уж о том что ее поведет и ветер будит свистеть или ваще хуй закроется
убейся, мастер хуев
dononix, 01-11-2005 08:22:23
А хулев, я с MAXIMAi так же почти ебся, ебанутая машина, а с другой такой же нихуя не подходит.
2785202kirim-bay, 01-11-2005 08:31:38
долпаёп аффтор. надо была стикло бить ломиком.
27852524етырёхлитровая-Канистра-СпЫрта и ист4е адин чил, 01-11-2005 08:33:56
афтар - нах нам твая ебаная реклама?
2785267убей себя об рекламный счит и не пишы больше
SLLLK , 01-11-2005 08:36:50
пиражок01-11-2005 11:20
2785285ты не прав нихуя!!!!
Вскрывал тут как то мастер 190 мерседес при мне ( ключи в машине захлопнулись ) , все сделал ахуенно ни царапины не было. Естествено не ломиком а деревенным клинышком таким, а патом проволку сувал и за ручку ею дергал !
Вот так бля !
Помню я его еще спросил потом, мол не подрабатываете случаем ???,
AlterEgo, 01-11-2005 09:44:23
А вот хуй в так проволочкой на Toyota Camry двери откроешь :)
2785625там за замок так не зацепишься :)
Имперская Разведка (доложись и обратно), 01-11-2005 09:55:04
Интересно
2785686Folks, 01-11-2005 10:38:20
Охуеть - как я и ожидал большинство сидящих здесь дающих мне практические советы далбаёбы, которые видели машины только на картинках с авто.ру - особенно я смеялся над тем что надо было стекло разбить - мудаки там же работы на два дня а машина во дворе стоит. А по поводу жестяники вот только сейчас из под стула вылез - ну точно долбоебы. никакая жестянка не понадобилась - не осталось ни единой царапины и дверь как закрывалась закрывается и сейчас. Прежде чем двигать умные мысли подумайте 20 раз, а потом еще сходите посоветуйтесь со своим преподавателем из ПТУ, авось еще чего-нибудь умного для себя узнаете. СпецЫалисты бля
2785864кедRявый, 01-11-2005 10:40:08
Ай, маладца!
842290кедRявый , 01-11-2005 10:43:11
Folks01-11-2005 13:38
2785880соси ты хуй у мужа блондинки и не пиши сюда иблан
фырвагшцур, 01-11-2005 11:00:34
Folks молоток блять пацан. только ты эту хуйню рассказал не той аудитории придурков
2785964Ональный Убиветс, 01-11-2005 11:10:55
дык блять какта ниачем. но й-а-т вроди ранавата. карочи хз ебись все врот.
2786022Ональный Убиветс, 01-11-2005 11:17:08
дык блять какта ниачем. но й-а-т вроди ранавата. карочи хз ебись все врот. а кстате да йебля никаво нираскрыта нихуйа. нихачот фпесду. токо пра пакимонаф нинада!
2786063Ональный Убиветс, 01-11-2005 11:19:02
йоптваю канект глючет извеняйус за павтор
2786078МужЫкБесПесды, 01-11-2005 11:36:48
ну чо, оставил каммент, креатиф ни то ни се, ни завязки ни сюжета... каменнты гавно, фтопку таки ебланов...
2786219Canonir, 01-11-2005 11:48:47
Епть народные умельцы, а я думаю кто спиздил мой ниссан...!!!
2786344Слышь братуха, отдай, а?
Bordo, 01-11-2005 11:49:04
афтар - далпаеп - ломом машину вскрывать - выйди на улицу - дай на дозу нарку - он те за 3 минуты голыми руками откроет
2786349Жестокий Лесбиян, 01-11-2005 12:21:41
Смишно повестнул, афтар. Пешы исчо.
2786590