Бля, беспесды я ахуйэнный герой, если кто не знал. Пачему герой, спросити вы? А потому, отвечу я, шта этим летом я савершил невъебенный спартивный подвик, а именна, я участвовал в Гран При Франции чемпионата мира Ф-1, каторый прахадил на афтадроме МаниКюр (тьху, слово-то какое паскуднайе, даром што французцкое), што в двенацати киламетрах ат фрацузцкава горада Нивёр. Чё, охуйели?! То-то!
Лана, бля, не сцыте, ездить на машыни по кругу я ни стал нихуйя, а участвовал в качестве зрителя, потому что Берни Экелстоун охуйэнно зассал, што я окажусь ибанически быстрым и апганю всех гонсчиков нахуй, а следвательно, весь ибаный бальшой цирк накроется бальшой песдой, а все бабосы достануцца мне. Такой расклат Берни чресвычайна удручил и он папрасил меня не пускать ево по миру, упирая на то, что он садержит многа детей от фтарога брака, а ишо хочет накопить мал-мал бабосов, чтобы ф скорости съебнуть на пенсию и никому не ебать мазги. Я сказал, што даю ему небальшую атсцрочку, а он ф сваю очередь велел снапдить меня пивам за счёт заведенийа и атвезти в серебристом AMG в ево личнайу VIP ложу в саправажденийи двух ахуйительных дифченок из канюшни Эди Джордына. Джордын дифчонок давть не хател ни хуйа, потому как сам уже давно разводил их на поибацца, но Берни пообесчал дать ему песды и проблема отпала сама собой. Дифчонки пехали со мной, а Джордын попиздил в боксы, штобы тихонька подрачить там где-нибудь в уголке за инструментальным ясчикам.
Тем временем все уйопкии расселись па сваим разнацветным машинкам, Берни выстрелил из бальшова левольверта и гонка началась. Все тут же стали быстра ехать. А Хаканен ваабще не паехал, на ево машыне опять сламался стартер. Канешна механики магли устранить неисправность раньше, но фин затупил прахадить техосмотр и за небольшой прайс купил у знакомава жандарма левый талончик. За что и наибался па полнай праграмме - заводить с толкача машину ему не дали, так как он уже фсех заибал в этом сезони. Карочи Мерсидес апять сасал. На пятом круги у Вильнёва засарился карбюратар на ево ибучем БАРе и он перестал ездить по кругу вместе со всеми. Но на самом деле причина была вофси не ф карбюратари. Узнав о маем приезди, он ахуительно зассал, так как знал, что я собирайусь дать ему песды за хуйовуйу результативность, вот он и васпользовался этим предлогом штобы успеть съебацца.
Хачу сказать, што састайяние у других машин тоже было хуйовое. У половины были оторфаны глушители, а патаму пафсюду стаял невъебенный грохат. Ат этава ибанава грохата и жары я сафсем ахуйел и решил заняцца пивом и дифчонками, а потому гонку дасматривал краем глаза. Адин хуй все ехали аккуратна и никто ни ф каво не уйебался. Правда, под канец гонки заглох Йагуар Ирвайна, но я не стал расбирацца в причинах. А после финиша у Алези, гонщика из каманды Процта, атнавременна случились праблемы с каропкай передач и педалью газа. Чувак хател астанавицца, а вышел из этава полный писдец. Перетнии калеса иво синива антамабиля астанавились, а заднии пачиму та начили крутицца с ибанической быстратой. Вопчем, машину вертело по дароге, как волчок ф пиридаче "Хто, бля? Хде, бля? Каво, нах?!". Потом из-пад калес пашел дым, все стали кашлять и стало нихуйа не видно. Ебучая машина тем временем развалилась, а сам хранцуз под шумок успел съибацца, штобы пажарники не дали ему песды и не заставили убирать мусор с дароги.
Патом я паслал Берни принести ишо мне пива, а этот старый мудак забыл закрыть за сабой дверь. Уличив этот момент, старший Шумахир пробрался в ложу и стал прасить у меня ахтограф для сваефо млачшего брата-уйопка, у каторова был как рас день варенья. А чё, мне не жалко, пусть хранит бля. Потом мы с этими братьями-иблабанами пашли в Паддок Клуп празнавать день ражденья, где я был самым дарагим гостем беспесды. Нахуячившись по означенному поводу разными спиртасадержащими житкастями я пашол давать песды Хаканену. Но фин хдета зашухарился, и я ево нихуйа не нашол. Зато списдил в раздевалке шатланцкую юпку Кулхарта и на нее выменял у Мантои колумбийцких шышек. Потом я помню плохо. Помню тока, што глубокай ночью миня погрузили в часцный верталет со стюардесцами, на котором я и отбыл в Париш. А фсе махали мне руками, прасили не забывать их и почаще радовать маим присуцтвием.
Берни! Сцука! Я про бабки не забыл нихуйа! В следущий рас заберу фсе!

З.Ы.
На самом деле, уважаимые падонки, я действительно присутствовал на упомянутой выше гонке. Сейчас, по прошествии некоторого времени, воспоминания о том уикэнде наконец-то упорядочились в моей памяти и обрели определенную стройность и ясность, которая позволит изложить их на экране монитора не в виде отрывочных реплик полупьяного разговора (как вы понимаете, именно в такой форме я делился впечатлениями по-возвращении), но в виде доступном для восприятия нормального человека. Отдохнув от палящего солнца и оглушительного воя моторов, отряхнув со своих любимых ботинок пыль бургундии, я собираюсь одеть красную чемпионскую кепку и захуйарить отчет о том, как я в реале ездил на формулу-1. Надеюсь, мой опыт окажется для кого-то полезным, тем более, что с впечатлениями от тусы в "Большом Цирке" мало что может сравниться. Поверьте, это стоит увидеть!

(с) warr