Давеча моя супруга записалась в автошколу. Через два месяца она с блеском ебанет по площадке фигурного вождения, лихо пролетит по трассе с перепуганным инспектором, после чего получит права. Пластиковую карточку со своим красивым лицом, фамилией и годом рождения. Охуительно?  Фантастично, я бы сказал. Потому что наши милые женщины иногда с мобилой не могут разобраться. А тут автомобиль. На котором надо ездит по непонятным правилам, таращиться в зеркала не только для того, чтобы прическу поправить, и разгадывать ребусы, которые своими дурацкими манипуляции с жезлом ебашит регулировщик. Впрочем, оставим мужской шовинизм по отношению к военным головным уборам, дело совсем не в них.


Сейчас наша автоинспекция изобрела очередной велосипед. Нет, не велосипед. Скорее, самосвал, с которого в толстый карман будут капать очередные суммы. А именно, принимается закон, который запретит людям сдавать на права после самоподготовки. То есть теперь любой будущий водитель должен будет отучиться в автошколе определенный срок, после чего с бумажкой об окончании придет в МРЭО по месту прописки и начнет выписывать кренделя на раздолбанной шестерке или девятке. Стремление гиббонов навести таким образом порядок на дорогах понятно. Тут вроде бы и профессиональные инструкторы, и вполне определенная «накатка» будущего стритрейсера по дорогам общего пользования. Плюс постоянное отсыпание денег со стороны автошкол перед экзаменами ради повышения процента сдачи своих учащихся. Не секрет, что в автошколах у нас учат не ездить, а сдавать экзамены. После чего свежеиспеченного водителя надо брать в оборот и реально учить ездить. Я сдавал экзамены экстерном, то есть методом, на который скоро будет наложено вето. Так попало, что я приперся на экзамен вместе с табуном свеженьких выпускников одной из местных автошкол. Сказать, что я побывал в цирке – это ничего не сказать. Сбитые стойки при парковке в бокс, скатывающиеся с эстакады назад машины – это цветочки. Натуральный драйв начался, когда меня запихнули в девятку на заднее сиденье, а за руль посадили молоденькую блондинку, вышеописанную выпускницу. Не знаю, давали ли ей в школе медаль в связи с блестящими результатами обучения, но как минимум сертификат главного специалиста комнаты ужасов должен был лежать в ее кармане. Ради интереса потом я спросил у мадам, получила ли она пресловутую карточку, после чего мне с гордостью помахали перед носом своим свежим водительским удостоверением. И таких примеров можно привести миллион.


Всех загоняют в автошколы, выкачивая деньги. Наши чиновники с блеском освоили процесс изымания бабла из карманов граждан. К чему это приведет? Да ни к чему, как это обычно бывает. Разве что к увеличению количества свеженьких иномарок по полсотни тысяч долларов в автопарке гаёвни. Культуры вождения на дорогах не прибавится ни на грамм, останется только продолжать радоваться за сытых и довольных представителей инспекции, которые и так не бедствуют. И тупо смотреть на статистику. Статистику, сравнимой со сводками по боевым действиям.


P.S. В России за 2004 год на дорогах погибло около 30 тысяч человек, почти 200 тысяч раненых. За первое полугодие 2005 года число погибших составило около 12 тысяч человек, раненых – 80 тысяч.