Паучительная и захватываюсчая история, с кокашками, классовой барьбой и афтомашынами

Ага, ну ладно. Перед отъездом решил я на права сдать. Ну тоисть было понятно, что сразу не дадут, но так хоть автамашыну водить поучиться задёшево, там без этого нельзя. Да. И заклинило меня что-то, решил что я их взъебу, милицанеров поганых (идиалист, блядь, чигивара и нопосоран). Ну и хуй-то, конешно. Да, но, короче, занимался как отличник, ездил в дальние ебеня на несколько занятия по правилам правильной езды, все 770 кортинок выучил наизусть, буквально. Кароче ебанулся головой, гыгы.

Зонимался я этим правда с адной моей знакомой, она типо решила, что пришло время збросить оковы домохозяйки, прекратить садить касяки на болконе целыми днями и начать рулить иномарками сваиво мужа-бизнысмена без шофёра. Он тогда типо олкоголем спаивал русский нарот, гыгы, точно не знаю. Эге, ну а пока шла учоба, она училась переключать каропку скарастей на моём огромном.. так скажем, подручном треножоре (включения заднево хода пользовалось особенным успехом, гыгы), но это уже отдельная история, гыгы... Вопщем я вёл барьбу в поте литса своего с двумя эксплуататорскими паразитеческими системами: гасударствено-палицейской и буржуазна-олигорхической, ыгыыгы!

Мойо безумие и адержымость тем временем прогрессировали и я пешкодралом обошёл весь маршрут считая шаги, с компасом, записывая все знаки, все перекрёстки, все ограничения скорости, потом нарисовал схему в масштабе и выучил её наизусть. Это я не пизжу. Офицыальным картам месности тогда верить было нельзя, а выхода на аэрофотосъёмку с джипиэрэсом у меня ещё не было. Как меня кагебе не замело за этим делом, кагда я с компасом шагами мерял широкие улицы и площади раднова города, часто делая записи корондашыком в тетрадачку, ухмыляясь и шевеля губами, я не понимаю до сих пор, гыгы.. Ага. А хуля же ты денег не дал, мудилло (чета 150 доларов тогда, фсево 15 зарплат) спросите вы?? А я бля жадный и тупой далбайоп, беру зубрёшкой и за рубль удавлюсь нахуй, гыгы! Да потомушта я пренцыпиальный герой-ривалюцанеръ и если вы не можете понять порыва моей чистой души, то идите нахуй!

Да, ну типо наездил 30 часов с инструктором. Здал кокашки на кал, мочи на поссать, сифак-трипак на воссермана, психоневродеспонсер, малаточком по песде, гласки там проверить, патрогать нос кончиком, кожные пакровы бледные, паликлиника, пакожите голофку, шесть чорнобелых фотографий, спрафки из домоправления, ЗАЕБАЛИ КОНКРЕТНО. Наконец, пошёл. Правила почти 100 процентов. Площадка заебись, тронулся на подъёме, разворот три точки, заесд в гораж задом, все песдато, не заглох, не задел, не откатился. Сейчас я понимаю, что это всё на самом деле непросто, с малохольным движком и ручной коробкой на незнакомой машине. Эта бля на 200 лошадях можна хоть на третьей тронуцца на склоне в 20 градусоф, там каропка вапще ниибйот, а ты папробуй парули на жыгуле с 70-сильным маторчиком... Тут рубить надо!

Ладно, поехали на маршрут, садятся ДВОЕ, гыгы! В фурашках, контролируют друг друга, типо штобы взяток никто ни у ково не брал, абассака вапщето, гыгы. Ну хули, гаварю, фсем нахуй пристегнуть римни безопасности, выключить рацыи и не курить до полного набора высоты. Если фсё будет песдато, вам нольют нопитки, штобы выпить. Настроил зерколо, взлетел, сюда, туда, кокой знак проехали, перестройся, на первый фторой ращщитайся, атлична! Я же бля по этим местам могу фслепую ездить! Ну поездили, поездили, улицы тоже песдец выбрали, тралебусы, афтобусы, груззовики, самалёты ниско пролетают, шесть полос, движение хуй проссышь. Я бля как шумахер, кручу-верчу сваю боранку, пириключаю каропку скоростей, вафсю сигналю укозателями поворотов, выпускаю закрылки нахуй, все дела, гыгы... Сонце опять же, вопщем фсем весело.

Да, ну а зделали меня очень просто, без выдумки, сухо и профессионально. В самом конце говорят развернись. А зоехали на уличьку узенькую, две полосы, я стал разворачиваться на перекрёстке, как учили, чтобы можно было выехать на перпендикулярную улицу, и то не вписался нихуя! Пиздец, говорят, приходи ещё. А пошли вы нахуй и надолго, дядиньки милицанеры, у меня сомолёт отходит. Ну долго ли коротко, границу перешол бес приключений, но и это другая история, гыгы. Так што без сюрпризов обошлось, короче.

Тут я сдал сразу, на своей тачиле, вперёд-назад, давай бумашки. Хател калу здать, не надо говорят, ничево вапще таково не надо, какой там КВД-ПНД, воссерман, закатайте вашу крайнюю плоть, господин Пелоткинъ. Зрение тока проверили там же, фотографии на месте, права напечатали не отходя от кассы. От их правил я уссался сразу, их там толи пять, толи шесть. Одно помню, типо по фстречной не ездить быстро или кокая-то там подобная хуйня. Знаков тоже типо восемь и под каждым инструкцея печатными буквами чево делать. Самое смешное, што наверно больше и не надо.

Ага, за много лет и более 90,000 проеханных километров меня не остановили ни разу. НИ РАЗУ. Вапще. Права и регистрацию не проверили НИ РАЗУ. Штрафов типо там за превышение или кокое нарушение нет НИ ОДНОГО, только за парковку просроченную. А я бля можно скозать водила был начинаюсчий.

Кароче чем тут ГАИ занимаицца, я хуй панимаю.. Как они тут на одну зарплату жывут тоже хуй проссышь. Я фсйо собираюсь спрасить, но бля ни одного палицесково ищо в жывую и блиска не видел, прости хосподи... Жызнь полна загадок и разнообразных ситуацый, за што ей и спосибо... Тут щас должна быть где-то мораль и палезный урок, но чота мне как обычно нихуя морального и полезного в голову не приходит. Канец, скаске венец! Идитеко вы нахуй теперь, гыгы!