Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!
Когда в борделе падают доходы
– не нужно
переставлять кровати. Нужно
поменять блядей
09-04-2009 14:09:26
Видите ли, любезный, макароны, ну так исторически сложилось, как по назначению, так и нет (второму, кстати отдают предпочтение) используют как раз любимые вами деятели из феррари. До сих пор удивляюсь, каким образом у Люси не отобрали прошлогодний титул. Видимо, на финише "дело" было бы шито через чур белыми ниткаме. Сейчас же решили подсуитицца заранее. А там и Браун нарисуется на скамье штрафников со своими инновациями ненужными современному автоспорту. Григорий 09-04-2009 14:11:44
да я ж образно, но спор то возник? возник. было бы проще так 1,"я думаю так..." 2,"я думаю иначе..." на этом и всё, один же хер каждый останется при своем мнении ребята, давайте жить дружно! (с) сцуко 09-04-2009 14:13:34
>По поводу спизженных материалов полной ясности нет, как и про засланность некоторых казачков. Да и красноконных идей в болиде Маков также как-то не нашли +1. А то Гуфыч так изъясняется, как будто маки спиздили из маранелло пару болидов, да и перекрасили их в серебристые цвета, обклеив наклейками Водафона. XOXOL 09-04-2009 14:15:11
!Любимый спорт на глазах превращается в состязания дрыщавых , педиковатого вида адвокатишек , душевно вскармливаемых владельцами команд и властными проститутками в лице FIA! - ВОТ! Главная мысль креоса! Распечатать и выучить, читать до, во время и после гонки.)) Вахтёрша Аграфена 09-04-2009 14:18:06
А мене ебиграф понравился, только не пойму, о каких блядях речь? фиа? XOXOL 09-04-2009 14:19:16
>>По поводу спизженных материалов полной ясности нет, как и про засланность некоторых казачков. Да и красноконных идей в болиде Маков также как-то не нашли >+1. А то Гуфыч так изъясняется, как будто маки спиздили из маранелло пару болидов, да и перекрасили их в серебристые цвета, обклеив наклейками Водафона. Степни сам подсуетил (слил) инфу конкуренту. У меня это "шпионаж" макларена или внутренний "слив" у красноконных? Низнаю. Если мне кто то из конкурентов принесёт свои на роботки, я не побегу здавать. Так что я шпион? XOXOL 09-04-2009 14:21:15
>А мене ебиграф понравился, только не пойму, о каких блядях речь? фиа? Та это из анекдота. Про менеджеров, феншуй и бабульку. Бородатый анек Вахтёрша Аграфена 09-04-2009 14:29:11
Тут это не с целью побаянить, а намёк на проституток из вашей "мантры". Вахтёрша Аграфена 09-04-2009 14:29:24
111 09-04-2009 14:30:49
Да, по логике ФИА - должен придти и постучать. Гуфыч 09-04-2009 15:07:56
>Видишь ли, макларен наказали лишениями очков В ГОНКЕ за то, что они делали ВНЕ ГОНКИ. Из какого принципа исходила фиа - хуй знает. Раз уж они "пиздели" вне трека, то пусть и наказания будут соответствующими. Это ты о чём? О какой гонке? >Спа - маневр и вправду был грубым, но он затем ПОЛНОСТЬЮ пропустил алкаша вперед, вернув ему позицию, и уже потом пошел атаковать. Что еще надо? Надо словосочетание "потом уже" заменить на словосочетание "сразу же". Он пропустил Райкконена, но скорости при этом не сбавлял, позади Райкконена не становился. Тут, правда, возражали, что правилами прописано - пропусти вперёд, а потом хоть обатакуйся. Но на самом деле там суть сводится к следующему - тот, кто срезал поворот, должен вернуть позицию и вернуться к исходному положению. А исходное положение было не сразу за задним спойлером Райкконена. То что негр получил преимущество, срезав шикану - это очевидно и это ясно видно на повторе. так что имхо наказание там справедливое, ну разве что с небольшой ремаркой, что правила надо прописывать точнее. >На тему ШС мне не хочется спорить, приведу лишь очень показательную цитату Степни: >"Я удивлен, что Всемирный Совет не предпринял никаких санкций в отношении Ferrari, все выглядит так, как будто информация шла только в одном направлении, но это неправда. Все считают, что Майк задавал вопросы, а я на них отвечал, на самом деле мы обменивались информацией" на тему ШС не надо спорить, и уж тем более не надо опираться на цитаты Степни, Кофлэна, Денниса, Тодта и прочих - поскольку они являются заинтересованными лицами. Надо смотреть проще - был факт того, что машину спиздили. Это было доказано. Макларен свою вину под очевидностью улик признал. По яйцам Рона Денниса ток не проводили, пыток к нему в застенках не применяли. Всё просто и не надо усложнять простую ситуацию. А вот дальше Макларен вместо того, чтоб сознаться и покаяться (как например Шумахер после Хереса-97) начинают прогонять хуйню, как их обидели, подставили. наебали и т.д. Как подлый Жан Тодт спиздил сам у себя машину и подкинул им. Это мне напоминает одну сцену в "Мастере и Маргарите", как управдому подкинули в бачок четыреста грина :)))) В общем, имхо (строго имхо) МакЛарен - это такая компания, которая будет пиздить до последнего и наёбывать всех, но хуй когда сознается в собственных косяках. Гуфыч 09-04-2009 15:10:34
>>По поводу спизженных материалов полной ясности нет, как и про засланность некоторых казачков. Да и красноконных идей в болиде Маков также как-то не нашли Ну как же не нашли, когда факт шпионажа ясно доказали. >+1. А то Гуфыч так изъясняется, как будто маки спиздили из маранелло пару болидов, да и перекрасили их в серебристые цвета, обклеив наклейками Водафона. При Доменикали и такое могло бы случиться. Но в те времена в маранелло ещё рулил Жан Тодт. сцуко 09-04-2009 15:27:04
>Это ты о чём? О какой гонке? Об Австралии 09, о какой еще. >То что негр получил преимущество, срезав шикану - это очевидно и это ясно видно на повторе. так что имхо наказание там справедливое, ну разве что с небольшой ремаркой, что правила надо прописывать точнее. Он бы получил преимущество, если бы не сбавляя скорости шикану срезал. Но по телеметрии, вроде как, доказано было, что не получил он ни какого преимущества, и скорость у него была меньше, чем у Ракконена. >А вот дальше Макларен вместо того, чтоб сознаться и покаяться (как например Шумахер после Хереса-97) начинают прогонять хуйню..... Шумахер каялся после Хереса 97? Я вот только помню, что он когда в паддок шел, какому то журналисту в живот въебал. А в остальные разы, когда его спрашивали про Херес, он переводил стрелки на Сенну и занимался другой прочей хуетой, прямо уходя от ответа. Ну его понять то можно - если в Аделаиде еще можно было на Хилла свалить, то тут уж что есть, то есть. Филиппох 09-04-2009 15:41:26
"А вот небогатым спонсорам в целях экономии я бы предложил разместить рекламу непосредственно на папах гонщиков , чьи ебла не перестают нас радовать своим появлением на экране . И уж совсем бедненьким - на маечках братьев Массы и негра. Их мы видим никак не реже той же Силы Индии." Представил, как папа-Баттон рекламирует собачий корм, а папа-негр - отбеливатель. 09-04-2009 17:15:17
Григорий, ты мудак! у БестСтронга совсем другой уровень:) Поэтому нахуй чередования, ждем атчиоты только БестСтронга! КАЦ (никогда не предлагал здацца) 09-04-2009 17:23:41
оффтоп... США. Сидит наш разведчик с агентом на лавочке. Тот и говорит: - Послушай, я тебе передал секретную информацию! Это что, я шпион?! Наш успокаивает: - Да нет, шпион это я... А ты просто предатель... 09-04-2009 17:23:49
Не слушай никого, сжигатель, ты лучше написал. 09-04-2009 17:29:30
Гуфыч, убей себя апстену!:) Был доказан только тот факт, что у инженеров Макларена были какие-то чертежи и результаты исследований Феррари. Но то, что Маки спизили какие-то идеи и воплотили их при разработке машины - это пиздеж. Машинко была своя. 09-04-2009 17:30:15
вот пусть он для тебя и пишет..:) в личке:) 09-04-2009 17:34:18
А тебе "Пенис" пусть тогда туда рисует. Без обид, мальчик, не читай да и все, какие проблемы? Morfeus 09-04-2009 17:44:19
пусть пишут все кто может и хочет высраца. хуле разводить тут выёбывания тебе мне, у нас блять демократия и свобода слова! Похуй 09-04-2009 18:00:59
09-04-2009 12:02:09 XOXOL Не пизди, бля. Сасато после третьего этапа вместе с агури включил съебатор. Может ты имел ввиду касую Зину? Григорий 09-04-2009 18:07:10
залезь туда откуда вылез, любитель смайликов бля ХЗ какое имя 09-04-2009 21:05:03
>Степни сам подсуетил (слил) инфу конкуренту. У меня это "шпионаж" макларена или внутренний "слив" у красноконных? Низнаю. Если мне кто то из конкурентов принесёт свои нароботки, я не побегу здавать. Так что я шпион? Как это ты себе представляешь? Идёшь ты по улице, вдруг к тебе незнакомый дядька подбегает: - Хей, камрад, я тут охуенную инфу нашёл, давай я тебе солью про разработки нашей компании? Я знаю, тебе это будет интересно. - Не, не, нихуя, я не хочу. - Нет, сцуко, хочешь, бери, блядь, а то в жопу запихаю. Из твоих слов ясно следует именно такая картина. ХЗ какое имя 09-04-2009 21:07:13
>>>По поводу спизженных материалов полной ясности нет, как и про засланность некоторых казачков. Да и красноконных идей в болиде Маков также как-то не нашли >Ну как же не нашли, когда факт шпионажа ясно доказали. Факт шпионажа доказывался на красочных е-мэйлах Педры и Пернанды, а не на скрупулёзном анализе пепелаца. Пиздежом чертежей Маки просто могли себе работу уменьшить: смотрят на спизженные чертежи, видят слабые места Ферров, учитывают их при разработке тактики. Гуфыч 09-04-2009 22:02:25
>> > >Он бы получил преимущество, если бы не сбавляя скорости шикану срезал. Но по телеметрии, вроде как, доказано было, что не получил он ни какого преимущества, и скорость у него была меньше, чем у Ракконена. > Ты посмотри повтор - он срезает шикану, оказывается впереди Райкконена, пропускает того вперёд, а потом сразу же, как только Райкконен оказывается впереди, давит тапкой на газ. Маневр, конечно, по-гонщицки здоровский, но фишка в том, что он всё равно получил преимущество, срезав шикану. Счас правила уточнили - договорились, что обгон можно совершать только после следующего поворота. Но если брать конкретно тот эпизод - ниггер должен был не просто пропустить Райкконена, но и встать следом за его машиной. А вот затем уже идти на обгон. >Шумахер каялся после Хереса 97? Я вот только помню, что он когда в паддок шел, какому то журналисту в живот въебал. А в остальные разы, когда его спрашивали про Херес, он переводил стрелки на Сенну и занимался другой прочей хуетой, прямо уходя от ответа. Ну его понять то можно - если в Аделаиде еще можно было на Хилла свалить, то тут уж что есть, то есть. Вообще-то ещё как каялся. Была большая шумостатья с шумопокаянием. Про Аделаиду я молчу - там Шумахер несправедливам маневром дал ответ на своё несправедливое наказание. Хилл вообще идёт нахуй, он такой же джентльмен как из меня джентльмен. Но после Хереса - каялся, факт, и вину свою признал. Просто имхо глупо отрицать очевидное - этим самым ты только настраиваешь против себя умных людей. А Макларен этого, по-моему (строго по-моему) не понимает. Они никогда не признают своих ошибок, они нагло пиздят собственным фанатам, и нет у них за душой ничего святого. И последнее. Пусть даже Шумахер не признал бы свою ответственность за Херес. Это только говорило бы о том, что он гондон, но ни в коем случае такое поведение не было бы примером для подражания. И если даже Шумахер где-то и поступил по-скотски - не надо брать с него пример и вести себя также. Это я в ответ на твои слова, что, мол, раз Шумахер нихуя не каялся за Херес - то значит и мартышке можно безнаказанно возводить поклеп на других гонщегов. Гуфыч 09-04-2009 22:04:28
мы, кажется, ведь уже обсуждали с тобой эту тему? чего по-новой это всё обсуждать, если моё мнение нисколько за это время не изменилось? Я только снова повторю тебе то же самое, что и говорил раньше. Гуфыч 09-04-2009 22:06:42
чёта я пьяный в сиську.. сперва отписался, только потом прочитал что ты пишешь... а ты вроде со мной и не споришь))) чего-то я короче гоню) Гуфыч 09-04-2009 22:09:47
>Гуфыч, убей себя апстену!:) Был доказан только тот факт, что у инженеров Макларена были какие-то чертежи и результаты исследований Феррари. Но то, что Маки спизили какие-то идеи и воплотили их при разработке машины - это пиздеж. Машинко была своя. Ага, своя. Со спизженной развесовкой и адаптацией под шины Бриджстоун. А вообще когда я говорю "спизженная машина" - я ведь не имею в виду, что Рон Деннис тайком ночью пролез на ферровскую базу в Маранелло, угнал оттуда болид, потом пригнал в свой Уокинг и перекрасил в маковские цвета. Я говорю именно о факте промышленного шпионажа. машинка была у маков своя - спору нет, но и факт промышленного шпионажа там был налицо. andrew37_37 09-04-2009 22:14:39
Сжигателю респект и уважуха-все в тему! Жду дальнейших комментов! Хохол 10-04-2009 00:59:49
Степни(ферарист)слил инфо мацларену...йобнуться шпионаж какой. Может завтра они брауну чертижи кинут в падок. Тада шо Браун шпион? Не мацларен пиздил читрижи у феров , а феры слили инфо мацыку. Гуфыч 10-04-2009 01:51:20
Охуенно рассуждаешь! У меня пятилетняя племянница - и та разумнее. ШЕЙХ 10-04-2009 06:47:21
>А Макларен этого, по-моему (строго по-моему) не понимает. Они никогда не признают своих ошибок, они нагло пиздят собственным фанатам, и нет у них за душой ничего святого. Ну а у кого из формульных команд за душей святое тогда есть? Пилота, который не признает своих ошибок я знаю, ему очень не хватало платка на подиуме в Интерлагосе в прошлом году. И вообще, нытье Доминекали по поводу того, что феррари нужно собраться - это ли не пиздежь своим фантам? Он сам там должен всех собрать и заставить работать. Пелотесса RR200EX 10-04-2009 09:47:30
Аччёт более глубокий, раскрыты не только аспекты самого экшена, но и многие животрепещущие около-темы, как то разборки пиздежа смуглокожего (не читал он Драгунского в детстве, что тайное всегда становится явным), аццтойная станция доменикали по вызыванию дождя (Кимка после сжирания резины сожрал всё мороженое "бурый ведьмедь-шатун на страпоне"), телепатическая связь Миши и Фелипка, мешающая вступить в палавую связь (от мысли о семихуйном у тёлки опарыши из ушей полезли), и т.д. Великолепному чувству юмора аффтара апплодирую, лёжа паттумбачкой (МихМих нервно курит в углу). Хачу ищё! Глубоко! astronom 10-04-2009 10:34:17
пираццкая поделка кстати, 10-04-2009 12:50:39
шоб разрядить тему баянчик: Григорий 10-04-2009 13:20:28
ггг, мне шоб до такого упится литру выжрать надо, а сколько ж он выпил? Гуфыч 10-04-2009 16:09:09
почему пиздёж? собраться-то ведь и правда надо. Другое дело, что настоящим победителям можно многое простить, и даже если они пиздоболы - когда смотришь за их успехами это вызывает уважение. А кого нельзя простить - это лузеров. Доменикакалка - пока как раз классический представитель этого вида. И только не смейте ставить ему в заслуги прошлогодний КК - на той машине ферры должны были брать оба чемпионата. А за КК - отдельное спасибо лузерюге Ковылянену. 10-04-2009 17:27:31
интересно, если все таки диффузоры признают нелегальными, какое наказание будет "провинившимся"? Или просто тупо запрятят как запретили гибкое днище??? Хотя если б среди "граунд-эффектных" были Маки, то тут бы одним запретом не обошлось. Наверное опять хороший развод на деньги плюс дисквал. 10-04-2009 17:38:05
Думаю,что не запретят,а то совсем фигня получится,прошедшие 2 гонки станут виртуальными кто сможет слампичат себе такие же 10-04-2009 17:42:17
>Хотя если б среди "граунд-эффектных" были Маки, то тут бы одним запретом не обошлось. Наверное опять хороший развод на деньги плюс дисквал. да уж,Мосол разбушевался не на шутку,мстя Рону,хотя Берни надежный буффер 10-04-2009 19:08:23
2Pesher Мегаспорт суббота 11 апреля 23-00 квала королевский класс(прямая трансляция) 00-00 квала 250 (запись) 01-00 квала 125 (запись) воскресенье 12 апреля 23-00 гонка королевский класс (прямая трансляция) 00-00 гонка 250 (запись) 01-00 гонка 125 (запись) Время киевское 10-04-2009 23:32:15
дивiться) яхчп 10-04-2009 23:57:16
поржал! пиши ещё 11-04-2009 07:29:09
Везёт тебе, а в моей дерёвне Мегаспорта нету, придётся гонки на лысапедах фтыкать. ХЗ какое имя 11-04-2009 10:58:07
>Ну а у кого из формульных команд за душей святое тогда есть? Пилота, который не признает своих ошибок я знаю, ему очень не хватало платка на подиуме в Интерлагосе в прошлом году. Вон, Фитиль всегда свои ошибки признаёт. За Ред Буллом и Торо Россой выёбываний замечено мной не было. ХЗ какое имя 11-04-2009 11:05:50
>Другое дело, что настоящим победителям можно многое простить, и даже если они пиздоболы - когда смотришь за их успехами это вызывает уважение. А кого нельзя простить - это лузеров. Доменикакалка - пока как раз классический представитель этого вида. И только не смейте ставить ему в заслуги прошлогодний КК - на той машине ферры должны были брать оба чемпионата. А за КК - отдельное спасибо лузерюге Ковылянену. 21 очко Маки профукали Феррам. Таких отрывов в подобных ситуациях (команда берёт ЛЗ, но сливает КК) не было вообще (за исключением 1986 года - тогда отрыв Вилов от Маков составлял 45 очков). Но в 1986 году это понятно: Вилы обладают самым лучшим болидом, но за рулём - 2 лидера. Тут же машины примерно равны по силам. И - просёр в 21 очко. 1999 год: 4 очка. 1994 год: 15 очков. Благодаря судьям и фантастическому пилотажу партнёров Шума. Хейкки Ковалайнен 11-04-2009 16:20:40
гады, все у меня еще будет Дэвид Култхард 11-04-2009 18:09:06
верни моё место, сцуко. Гуфыч 11-04-2009 18:11:19
изменение системы начисления очков тоже свою роль играет. Так как мне делать счас всё равно нехуй - попробую посчитать чёбы там было при нынешней системе |