Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!
07-04-2009 23:00:00
нештягг!!! Morfeus 07-04-2009 23:26:16
нихуя не бред! семен семеныч - это не тот чел который был с феррари 20 лет и выиграл 7 титулов! я сам не верю в то что шуми запорол, зная то что он мастер дождя, он всегда знал и умел ездить в дождь. правду мы узнаем не скоро! З.Ы.стретегию там обычно пихает лука балдиссери, он во времена царства феррари вместе с россом творили чудеса. припоминая гп франции 2006 это балдиссери подкинул идею 4 питов для шума. Morfeus 07-04-2009 23:28:23
никто не спорит что они будут расти, но вопрос ведь стоит из года в год в том как их умерить! уж точно не разработкой с нуля нового болида. который обойдется в сотни млн долларов, я предложил вполне простенькие варианты, а керса, хз пока в ней много минусов, так что она себя пока не оправдывает! Тренер 07-04-2009 23:36:51
гонки пузырьков в ванной? Алексей Растворов Украина Харьков 08-04-2009 00:02:54
КоМрАд МузЧинАААААААА!!!!!!!!!!!!!!!! 555555555555555555555 Баллофф!!!!!!! Царь!!!!!!!! Окрыленный РедБулом 08-04-2009 00:07:25
****** Гениально как всегда. Браво!!! 08-04-2009 00:20:08
Заепца отчот! Спасибо! и ахуенная гонка, жаль тока короткая такая... Гуфыч 08-04-2009 00:26:29
>нихуя не бред! семен семеныч - это не тот чел который был с феррари 20 лет и выиграл 7 титулов! я сам не верю в то что шуми запорол, зная то что он мастер дождя, он всегда знал и умел ездить в дождь. правду мы узнаем не скоро! >З.Ы.стретегию там обычно пихает лука балдиссери, он во времена царства феррари вместе с россом творили чудеса. припоминая гп франции 2006 это балдиссери подкинул идею 4 питов для шума. Я имел в виду, что похуй кто там советовал - семикратный чемпион или старый еврей, спрос всё равно с руководителя команды. Насчёт Балдиссери во Франции - это ты сам придумал? Феррари выкладывала после той гонки радиопереговоры Шумахера и Брауна, из которых ясно было, что советовал Браун, но Шумахер сам в конечном итоге решал. А Балдиссери там вообще не было. Гуфыч 08-04-2009 00:27:30
подъебать решил? ну-ну. Гуфыч 08-04-2009 00:33:59
>никто не спорит что они будут расти, но вопрос ведь стоит из года в год в том как их умерить! уж точно не разработкой с нуля нового болида. который обойдется в сотни млн долларов, я предложил вполне простенькие варианты, а керса, хз пока в ней много минусов, так что она себя пока не оправдывает! у Вилов нет сотни миллионов - а болид они разработали неплохой. А у Феррари они есть - но болид сделали херовый. Бюджеты надо ограничить, это всем выгодно, но не одними деньгами всё меряется. Вообще, как это ни парадоксально, но с радикальными переменами выше голову поднимают именно частники. Просто, не знаю, мне не кажется справедливым, когда начинают охаивать новый регламент, попрекать Мосла (это вообще модно стало) и всё такое. Есть несколько мер, которые мне кажутся неприемлимыми - это одинаковые моторы, потом чёта там очень мутно с делением команд у кого есть лимит бюджета, а у кого нет, ну и определение чемпиона по числу побед это тоже фуфло. Во всём остальном я склонен считаться с ФИА, и мне нравится формула, которую мы имеем сегодня. И уж точно не надо идти по американскому пути - их гонки дерьмо на помойных ведрах. если формула превратится во что-то подобное - ну её нахуй, лучше за велосипедистами смотреть начну. я забыл подписацца, асёл 08-04-2009 00:46:22
>Знаешь, моё частное мнение - в тест-пилоты сгодится любой более-менее разумный человек. Вон те же Бадоер и Жене - две старые помойки, а машинки обкатывают. Хотя в своё время Бадоеру хуй кто дал сесть за руль "феррари" во время травмы Шумахера. > Тест пилот должен по стилю езды подходить основному пилоту, и объяснять, что сделать с машиной, чтобы она всему этому соответствовала. Когда машина попадет боевому пилоту уже поздно что-то глобально менять. >Статья интересная, но просто она такая ниспезды с претензиями будто автор ниибацца какой эксперт. А автор - фсеволишь обычный английский пиздобол, коих развелось в изобилии. И вот именно эти претензии ни хера мне не нравятся. Претензия конечно есть, но кто тебе еще объяснял различия в стиле пилотирования так точно? Когда вводили Трэкшн контроль чтобы шумик таки выигрывал гонки, а то бедняжка разгоняться не умеет, все кричали как заебись, а Рону с Микой сказали - не тявкай, сиди под веником. Всем, кто ознакомился с данным претенциозным творением все было ясно. >А если по сути - связно описать происходящее может любой грамотный журналист. А вот взять да предсказать расклад на будущее, из какого пилота вырастет чемпион, а из какого всего лишь наскаровский хуесос - вот это уже надо быть грамотным спецом. И Питер Уиндзор имхо в их число не входит. А о том, какой он спец - рассудим из его суперпроекта USF1. Хотя сдается мне - там пока одно сплошное пиздобольство. Никто не сможет ничего предсказать. И описать связно любой журналист не сможет. Все кажется простым после прочтения. А до прочтения нихуя не было понятно. Насчет суперпроекта я вот согласен, пиздежом все и закончится. Не могут пендосские уебки что-то нормальное сделать. Не их это спорт, нету надставных плечей и биты (клюшки) и колеса не овальные... benito_himenos 08-04-2009 00:46:53
>Знаешь, моё частное мнение - в тест-пилоты сгодится любой более-менее разумный человек. Вон те же Бадоер и Жене - две старые помойки, а машинки обкатывают. Хотя в своё время Бадоеру хуй кто дал сесть за руль "феррари" во время травмы Шумахера. > Тест пилот должен по стилю езды подходить основному пилоту, и объяснять, что сделать с машиной, чтобы она всему этому соответствовала. Когда машина попадет боевому пилоту уже поздно что-то глобально менять. >Статья интересная, но просто она такая ниспезды с претензиями будто автор ниибацца какой эксперт. А автор - фсеволишь обычный английский пиздобол, коих развелось в изобилии. И вот именно эти претензии ни хера мне не нравятся. Претензия конечно есть, но кто тебе еще объяснял различия в стиле пилотирования так точно? Когда вводили Трэкшн контроль чтобы шумик таки выигрывал гонки, а то бедняжка разгоняться не умеет, все кричали как заебись, а Рону с Микой сказали - не тявкай, сиди под веником. Всем, кто ознакомился с данным претенциозным творением все было ясно. >А если по сути - связно описать происходящее может любой грамотный журналист. А вот взять да предсказать расклад на будущее, из какого пилота вырастет чемпион, а из какого всего лишь наскаровский хуесос - вот это уже надо быть грамотным спецом. И Питер Уиндзор имхо в их число не входит. А о том, какой он спец - рассудим из его суперпроекта USF1. Хотя сдается мне - там пока одно сплошное пиздобольство. Никто не сможет ничего предсказать. И описать связно любой журналист не сможет. Все кажется простым после прочтения. А до прочтения нихуя не было понятно. Насчет суперпроекта я вот согласен, пиздежом все и закончится. Не могут пендосские уебки что-то нормальное сделать. Не их это спорт, нету надставных плечей и биты (клюшки) и колеса не овальные... 08-04-2009 00:55:47
2 Morfeus, 2 Гуфыч, По мне так любые ограничения - зло. Минимум ограничений, ограничить только одно - цену машины. Иными словами бюджет. Там фиа мутит милион проверок и прочей херни, большой штат пиздоболв и контролеров и пломбы и прочая поебень. А так никого, вкинулась команда в мотор, шасси пиздоватое, вкинулась в шасси - соси с мотром, в результате будет и борьба и разные победители на разных трассах и т.д. 08-04-2009 00:56:52
2 Morfeus, 2 Гуфыч, По мне так любые ограничения - зло. Минимум ограничений, ограничить только одно - цену машины. Иными словами бюджет. Там фиа мутит милион проверок и прочей херни, большой штат пиздоболв и контролеров и пломбы и прочая поебень. А так никого, вкинулась команда в мотор, шасси пиздоватое, вкинулась в шасси - соси с мотром, в результате будет и борьба и разные победители на разных трассах и т.д. 08-04-2009 00:57:29
2 Morfeus, 2 Гуфыч, По мне так любые ограничения - зло. Минимум ограничений, ограничить только одно - цену машины. Иными словами бюджет. Там фиа мутит милион проверок и прочей херни, большой штат пиздоболв и контролеров и пломбы и прочая поебень. А так никого, вкинулась команда в мотор, шасси пиздоватое, вкинулась в шасси - соси с мотром, в результате будет и борьба и разные победители на разных трассах и т.д. 08-04-2009 00:59:25
2 Morfeus, 2 Гуфыч, По мне так любые ограничения - зло. Минимум ограничений, ограничить только одно - цену машины. Иными словами бюджет. Там фиа мутит милион проверок и прочей херни, большой штат пиздоболв и контролеров и пломбы и прочая поебень. А так никого, вкинулась команда в мотор, шасси пиздоватое, вкинулась в шасси - соси с мотром, в результате будет и борьба и разные победители на разных трассах и т.д. яхчп 08-04-2009 01:00:38
аффтору зачот! маладца,так держать! 08-04-2009 01:04:06
2 Morfeus, 2 Гуфыч, По мне так любые ограничения - зло. Минимум ограничений, ограничить только одно - цену машины. Иными словами бюджет. Там фиа мутит милион проверок и прочей херни, большой штат пиздоболв и контролеров и пломбы и прочая поебень. А так никого, вкинулась команда в мотор, шасси пиздоватое, вкинулась в шасси - соси с мотром, в результате будет и борьба и разные победители на разных трассах и т.д. 08-04-2009 01:07:22
Блядь, что за пиздец с интернетом... 5 раз отправилось. Извиняйте комрады затупил мой комп но и я его видно задрочил отправками... 08-04-2009 01:16:01
в своем репертуаре... D0ct0r 08-04-2009 01:41:42
Усцалсо! Кнопкину риспект! За два ГП побед в два раза больше, чем за всю карьеру!)) Тренер 08-04-2009 08:16:30
а зачем ты дядю Култхарда подъебал? Марфа Пантелеевна Иванцова-Спилберг 08-04-2009 08:59:15
Как же так, негритос соврал, а белого погнали взашеи? Непорядок! Мешок наглому вруну на голову - и на корм крокодилам. 08-04-2009 09:40:29
«Что было бы, если бы Макс Мосли занимался футболом...» ...Тишину в митинг-руме нарушает только вентилятор лампы проектора. Презентация в Powerpoint возвращает присутствующих в далекий 1966 год - на стадион Wembley, на финал Чемпионата мира по футболу, в котором встречались сборные Англии и Германии. На экране одну за другой сменяют черно-белые фотографии, наполняя зал воспоминаниями о бушевавших страстях, о накале сражения, о забитых голах. Разумеется, все вспомнили и об историческом ударе Джеффа Херста, после которого мяч, ударившись о перекладину, опустился то ли на линию, то ли за линию ворот, а затем вернулся в поле. Все вспомнили, что тогда разобраться в очень спорном вопросе главному арбитру помог советский боковой судья Тофик Бахрамов, своим острым глазом четко разглядевший факт взятия ворот! Так счет стал 3:2 в пользу хозяев поля, а затем все тот же Херст заколотил отчаявшимся немцам еще один гол. Воспоминания прервал уверенный голос Макса Мосли: «Никакого гола тогда не было! Мы тут с парнями очень серьезно изучили ситуацию и со стопроцентной уверенностью пришли к выводу, что никакого гола не было! В результате, мы решили, что чемпионом мира 1966 года следует считать Германию!» «А как же быть с Англией?» - робко поинтересовался кто-то из темного угла. «Англия дисквалифицирована! Мы будем считать, что в финале Германии проиграла сборная Португалии. Футбольная федерация Англии уже поставлена в известность о том, что ей нужно вернуть чемпионский кубок», - ответил Мосли. И добавил: «Все эти годы Джефф Херст врал всем и он будет наказан. Мы «забаним» его сроком на три года... И все медали придется вернуть...» «Но мы не можем так поступить! А как же фанаты? А как же спорт? Как мы можем отменять результаты после того, как соревнование уже завершилось?» - голос в углу никак не хотел угомониться. «Фанаты? О чем вы говорите? Мы делаем все это не для фанатов! Это все серьезный бизнес! Я никому не позволю нарушать правила! Особенно группе выскочек, позволивших себе обманом отобрать победу у сборной Германии! Правда должна всегда торжествовать, пусть даже для этого потребовалось так много времени!» «Мы вам не позволим так поступить! Мы поставим этот вопрос на голосование!» - голосов, пытающихся вернуть ситуацию в здравое русло, стало уже побольше. «Мы больше не управляем футболом! Решения уже принимаются новым владельцем. Мне удалось избавить нас от этого бремени - управления спортом. Нет, я продал футбол, и теперь мы просто раздаем тумаки...» - отрезал Макс Мосли. А потом, уже уходя, обернулся в дверях и спросил: «Да, вот еще что... Никто не подскажет мне телефон Диего Марадоны?..» 08-04-2009 09:46:14
Аффтару заЧот кагфсигда афтаматам...Хоть и смарел саму гонку - не удержалсо посмареть и паржать над картинкаме.... ЗАЕБОК !!! 08-04-2009 10:36:35
блять опять до маков доебались с какой-то левой хуйнёй. Вечно им невезёт. Маразм ваще. 08-04-2009 10:45:29
Не знаю - или сокращение затрат, или KERS. ИМХО, идея дебильна: Экологичность формулы один - само по себе звучит дико для машин, которые выжигают тонны ядовитого топлива и без всяких там Евро5 ради развлечения. Стал ли меньше расход топлива болидов с KERS? Лично я особо не заметил, чтобы они в два раза реже ездили в боксы. Стали ли быстрее машины с KERS? из первой четвёрки по скорости ни одна команда эту хуйню не использует, некоторые и не планируют. Даже в рамках одной команды это совершенно не факт. Стало ли легче обгонять? Скорее наоборот. В чём смысл? Особенно учитывая тот факт, что в следующем году нас ждёт унифицированный KERS. 08-04-2009 10:52:52
Мосли уже заибал, блять, своими ролевыми играми. Лешать юнных леди со свастикой на плече девственности - вот его ремесло. ЗЫ. Почему никто не вставит ему страпон по самые уши. Брезгуют штоль? 08-04-2009 10:53:32
А сейчас не приближение к американскому пути? волшебная кнопка, полторы разновидности одинаковых болидов? 08-04-2009 11:04:39
Тут тоже не стоит переусердствовать, а том может случиться что на первом этапе кто-то уедет вдаль безальтернативно. Конечно, теоретически, в отсуствии ограничений все могут радикально обновить свои помойки, но не всегда хватит времени. 08-04-2009 11:08:23
http://www.udaff.com/sport/97441.html Предлагаю дружно переместиться сюда 08-04-2009 14:51:35
далее - красноконные (из-за досадного инцидента Масса впереди своего более титулованного напарника) ыыыыыыыыыыы, щас из пацтола вылезу, продолжу забыл подписаццо асел, ваще 08-04-2009 17:19:47
Как всегда шикарный атчет. 10 баллоф. про негру и Алонсу ржал как ненормальный Morfeus 08-04-2009 18:14:07
нет не сам! но точно помню что когда брали интервью у росса, он сказал что это удею подкинул именно лука балдиссери, и росс ее принял а шум воплотил! astronom 10-04-2009 10:09:15
Зачотная гонка. Ливень-сцуко обломал весь кайф. Высер - супер, аффтор - бог формульных высеров. Учоный атмарозак 10-04-2009 10:49:00
В том, что ферры создавали такую машину - тоже заслуга Миши. Это нынешние гонщики плачут "машина-говно", "дайте мне другую тачку я всех порву". А Миша в том числе и сам помогал разработчикам, потому он и великий. Morfeus 13-04-2009 14:57:26
+1 тоже верно! интересная статейка. в кетае феррари выиграет??? 13-04-2009 17:29:36
Кто там соскучился по "гаражному переулку"? Morfeus 14-04-2009 20:49:17
ну а ты что думаешь все просто так делается ??? а вообще ситуация какаято странная. решается вопрос титула сегодня, а команды как ни в чем не бывало строят планы на уикенд! 15-04-2009 09:34:21
После вчерашнего заседания Браун предывал не в лучшем настроении,отказался от каментов и интервью. Существует как минимум два факта, которые ставять легальность использования двойных диифузоры как минимум "под сомнение": 1. В прошлом сезоне FIA ОФИЦИАЛЬНО запретила использовать такие же диффузоры команде Renault. 2. Статья 3.12.5 технического регламента, которая гласит, что по регламенту, днище машины должны быть плоским, и ни одна из деталей машины не должна быть видна при взгляде снизу. А "спорные" диффузоры, не удовлетворяют данному условию. Поэтому у FIA нет другого выхода, кроме как запретить использование данных диффузоров. А если запретят,то сами себя высекут,признав собственную некомпетентность,допустив проведение предыдущих двух этапов. Замкнутый круг. ХЗ какое имя 15-04-2009 10:43:35
>После вчерашнего заседания Браун предывал не в лучшем настроении,отказался от каментов и интервью. Откуда известно?) 15-04-2009 11:12:05
на ленте,маленькая заметка про нашего мальчика 15-04-2009 12:53:39
О,какие страсти были вчера,бугага на бугаге Когда ж они чего-нибудь уже выродят? Мою интуицию штормит из крайности в крайность Morfeus 15-04-2009 13:27:49
вот так вот твои спорные диффузеры признали легальными. я хуею дорогая редакция! 15-04-2009 13:37:24
Ага,легальны И не такие они и мои,а жаль,обогатилась,мама не горюй Дваюрадный Художнег 15-04-2009 16:43:59
ЦЫРК,БЛЬАТЬ!!!!!!!!!!!!! Йобаный ДАУН-убейся,блять ф каждай гонке апстену!!!!!!!!!!!!! Нищеглоты ебучие.СУКАБЛЯТЬХУЙПИСДА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 16-04-2009 02:35:33
Заебись кагфсикда шесть звиозд! Хачег 16-04-2009 09:48:16
шесть звездей ! Лешиг 17-04-2009 16:58:59
ахуена Мурло 23-04-2009 12:08:02
Отчот будет по Шанхаю? |