DISCLAIMER: Признаю, что данный высер во многом утратил свою актуальность, но написать раньше не получалось по времени. Всё же запостим его для истории и приготовимся плодотворно посрать тут после Сингапура.


Вот уже и подошёл финальный этап европейской части сезона, а в обоих чемпионатах определённости как не было, так и нет. Претенденты на титул продолжают удивлять нас своими всё более изощрёнными проёбами, и Монца для этих долбоёбов может стать неплохим полигоном. Традиционно, для данного этапа команды используют совершенно другую аэродинамику с минимальной прижимной силой, поэтому всегда есть шанс на скорости под 360 км\ч красиво убить себя об стену. В этот же раз синоптики обещают порадовать нас дождём, что вселяет суеверный ужас в стан нищих команд, которые не могут позволить себе дорогостоящие кузовные работы и пышные похороны своих недорогих пелодов.

За короткий перерыв между гонками в Спа и Монце не утихает обсуждение решения стюардов, которое в виде наскального рисунка выгрыз на стене в одном из поворотов представитель  Кении – вероятно, одной из самый развитых в автоспортивном плане стран. Как обычно, великие чемпионы прошлого, такие как Лауда и Стюарт сделали вид, как будто кто-то спросил их доброго совета, а окрепший Мосол, практикующий карманный биллиард после того, как его памятно запалили, и вовсе поднял свою гнусную голову. По мнению президента ФИА нехуй было спрашивать достопочтенного Чарли, а достопочтенному Чарли нехуй было отвечать на Маковский запрос. Спросить Мосла как-то не догадались, так как на гонках он предпочитает не появляться, посетив лишь только на этой неделе ГП Италии, где на пару с местным премьер-министром тискал за упругие жопы молоденьких женщин, в изобилии присутствующих в паддоке. В качестве гвоздя программы принимающая сторона приготовила особый подарок для уважаемого  Президента.



Президент ФИА выразил своё удовлетворение обычаями этой гостеприимной страны, а затем выслал в штаб-квартиру факс с требованием срочно прислать чемоданчик с привычным реквизитом, и лучше сразу доставить его к боксам Серебряных Стрел. Исходя из его бодрого настроения рискну предположить, что апелляцию всё же отклонят.

Пока же, во избежание дальнейших изъёбов, постановлено не начинать повторный обгон до следующего за срезанным поворота. Решение охуенно мудрое, ибо на последних Тилькедромах любая огреха бригадира-молдованина, который в целях сокращения издержек руководит бригадой узбеков для возведения чуда автодорожной мысли приводит к тому, что в месте небольшого изгиба тут же торжественно проименовывается новый поворот (ну села бригада на травке пообедать, после обеда продолжила хуячить – фокус сбился). Более того, на той же Монце человеческим глазом можно разглядеть шесть поворотов, но киборги из ФИА усмотрели их аж одиннадцать штук.

Главной новостью в части состава команд стало подписание Кимстера ещё и на 2010 год, отчего Алонзе поплохело в своём трейлере. Бригада специально обученных психотерапевтов выводила пациента из депрессии театральной постановкой про величайшие заслуги перед историей самого молодого двукратного чемпиона. В целом представление удалось, хотя Люсик отказался участвовать в одной из главных ролей. Пернанда взбодрился и заявил, что Люсе и не стоило прикасаться к искусству после своего провального театрального дебюта в Планете Обезяьн, а в Феррари ему не очень-то и хотелось, после чего резвой трусцой направился к боксам БМВ, где в очередной раз был отловлен и отпизжен не теряющим бдительность Хайдфельдом.

Наблюдая такие дела, Папокарло решил также проскочить нахаляву и заявил о своём продлении контракта с Ебической Силой, чем немало удивил Верховного Индуса. Сам же Малья пригласил на роль тестера индийского Люсю Хемильтона – Карума Чангхока, а Физикеллу предложил использовать для проведения краш-тестов мегаавтомобиля Tata Nano, дабы отучить его пиздеть лишнего.

На самом деле, все эти мелочи ускользнули от внимания большинства обывателей, потому как тесный формульный мир с пеной у рта обсуждал мужские яйца – их размер, твёрдость, волосатость и округлость форм. Начало всему этому положил наш любимый примат, позволив себе неосторожное замечание в адрес Кимстера. Учёные объясняют повышенное внимание к причиндалом особенностями построения родоплеменной структуры в стаях бабуинов в тех местах, откуда и происходит афробританская надежда вместе со своим достопочтенным лысоватым предком.

В-общем, как вы наверно уже успели прослышать, чемпионские яйца по мнению некоторых претендентов своими размерами или даже фактом присутствия явно не дотягивают до высоких мировых стандартов. Айсман вынужден был отвечать на неудобные вопросы.



Ну и стоит немного упомянуть про подведение итогов параолимпийской Формулы 1 – чемпионата GP2. Как и ожидалось, в этом сезоне малоизвестный в прошлом пелод Ф1 Пантано пошёл по пути малоизвестного в прошлом пелода Глюка и выиграл данную серию с упорством, достойным лучшего применения. Между делом, юноше стукнуло уже 29 лет, поэтому ожидать его за рулём даже Ебической Силы уже не стоит. По логике вещей, карьера новоявленного чемпиона должна бы продолжиться сразу в серии GP Masters, но, к великому сожалению, данная серия наебнулась, не проведя и десяти гонок.

Из нынешней когорты молодых да горячих наибольшие шансы у Грожана (который выиграл зимнюю серию при поддержке ободряющего ветра, дующего в попу со стороны Папочки Флава) и у младшенького Сенны, так как за него впишется Бергер. Наша беспезды надежда Виталик Петров вменямых результатов не добился – седьмое место при выигранном командой  КК. Надеюсь, GP2 ему покорится несколько раньше тридцати лет… Куда там у нас пропали мегазвёзды Серёга Злобин и Колян Фоменка? Вот и фиг-то…

В который раз в этом году погода приятно порадовала нас, телевтыкателей, размеренно попёрдывающих в уютное кресло, сидючи в нём перед зомбоящиком. В такие моменты приятно смотреть на замёрзших болельщиков, мокнущих под дождём, от которого не спасает хилый зонтик.

Первая практика началась на подсыхающей трассе, но вскоре ебанул такой дождь, что пришлось вывесить красные флаги. В такой ситуации кто последний, тот и папа. Папой на этот раз неожиданно оказался Ссутиль, проковылявший по трассе за 1:32.842. Завершили импровизированный пидистал Дуррикелло и Папокарло, что привнесло в протокол некий привкус абсурда. Лучший из полуприличных Алонза только шестой, а лучший из приличных Ракконен – только девятый с отставанием в четыре с половиной секунды.



Вторую практику по подсыхающему треку выиграл Айсмен с временем, уже похожим на достойное – 1:23.861. Следом за ним откатались Помои с пропеллером, дальше новоиспечённый Король дождя,  а также неплохой пятый результат для Ди Каприо. Стоит отметить и девятое время Ссутиля, который опередил Фитиля. Замкнул протокол Неправильный Пике, позорно застрявший в целине.



Во время субботней практики болельщики опять были вынуждены греться вокруг костров из сувенирной продукции с изображением Семикратного, так как мелко моросящий дождь через полчаса опять перешёл в полноценный мерзкий ливень. Соответственно, на этот раз повезло Глюку (1:35.464 – вообще ниачём), Фитиль отстал более чем на полсекунды, неподалёку расположился Мажорчег Нико, который стабильно отжигал. Лучший из приличных – шестой КвикНик. Последние три результата выглядели и вовсе здорово - Кимстер, Ковыляйнен, Люсьен. Для афроевропейца последнее время в любой официальной сессии не припомню вообще. Произошла такая хуйня из-за того, что Люся объявил погоду нелётной и ловко забрался на крышу моторхоума, откуда его снимала бригада пожарных.



Получилась забавная хуйня – перед квалифигацией реальный расклад сил абсолютно неясен, да и с погодой в Монце подобной засады не было при жизни этого поколения. К началу квалы стало ясно, что она пройдёт под дождём, что даёт лишний повод для старческого ворчания насчёт лотереи и далее по списку.

Несмотря на дождь, в первой части отсеялись всё те же лица. А последнем месте традиционно невъебенный мастер монакского дождя Ссутиль, а на предпоследнем – не менее невъебенный мастер венгерского дождя Батончег. Тут же Косая Накаджима, Неправильный Пике и Дуррикелло. А вот Папокарло приятно удивил, пробившись во второй раунд. Таким обрзом, единственная команды в полном составе отправляющаяся изучать задворки стартового поля – это всеми нами любимая Хонда. Первые два времени показали Маки (Ковыляйнен аж 1:35.214), сразу за ними – Фитиль.



Во время второй части дождь начал усиливаться, поэтому главная задача, стоящая перед пилотом – не прощёлкать еблом. Естественно, Ракконен (говорят, в школьных спектаклях его всегда приглашали на роль Щелкунчика) в своей первой попытке совершает боевой разворот, который никак не способствует улучшению времени прохождения круга. Впрочем, порадовал и не по сезону обутый Черножоп – амбиции дождевой езды в Спа не давали мартышке покоя. В результате действующий и будущий чемпионы безуспешно нарезали круги под улюлюканье трибун. Героем же второй части стоит признать Массу, который упорным долблением сумел вскочить на подножку уходящего поезда – десятый результат. Лучшее время Фитиля совсем не впечатлило – 1:35.837. Ковыляйнен уступил лишь шесть тысячных, но всё же он ехал на настоящей немецкой машине, а не на поделке из переработанных пивных банок. Третий результат Ди Каприо и вовсе следует признать героизмом.



В итоге в финал не прошли такие зубры, как Люсильда (худший результат), Кимстер (для этого – в порядке вещей), Юбконосец, Папокарло (двенадцатый – охуеть!) и Кубег (опять проиграл КвикНику квалу – тенденция радует).



В финале квалы погода особых признаков просыхания никак не проявила, но у всех появился шанс на исправление ошибок. Личный состав топ-команд не досчитался ровно половины бойцов – отличный повод закосить под тимлидера.

КвикНик неожиданно бездарно сдулся, удовольствовавшись десятым местом. Увидев такую хуйню, не стал рвать жопу и Глюк. Подававший надежды Алонза остался седьмым, позади когда-то выгнанного за выдающиеся результаты из Хрены Трулля. Проведя боевой прорыв в финал, под занавес квалы Филлипок громко испортил воздух в пузырящейся луже, умудрившись показать аж шестой результат в отсутствие большинства приличных соперников. В очередной раз поражаюсь – где блядь запал, где желание борьбы, где воля к победе? В чемпионате одно очко разницы, негр пятнадцатый – надо брать поул.



Росберг просто кросавчег – пятый результат на скрипучей телеге, недалеко уехавшей от Ебической силы и Хонды. Четвёртый результат Биг Мака заслуживает похвалы, а ведь до последнего момента мог квалифицироваться вообще третьим. Огорчил одноклубника прыткий Кенгуру, давно показавший свою квалификационную бодрость.

Ковыляйнен уверенно держался в топах на протяжении всей квалы, он просто обязан был брать поул когда слился Творог. Однако унылость Неправильного Финна наряду со здоровым драйвом Фитиля родили сенсацию – бывшая Минарди на поуле в Италии!

Итак, среди первых четырёх машин три шасси Бычья, отличился только Кулёк. Фитиль опередил три других таких же шасси и пять таких же дрыгателей, абсолютно заслуженно взял поул, не полагаясь исключительно на мудоебланство соперников. Действительно сильная заявка – говорят, один из руководителей команд повыдергал себе все усы и стёр ластиком в атласе карту Польши. Фитиль – герой, Бурдюк – герой, Ди Каприо – герой, а между ними затесалась парочка статистов.



Стартовая решётка выглядит несколько необычно:

Фитиль – супербизон
                Ковыляйнен – унылое говно

Турбокенгуру
                Биг Мак с яйцами

Мажорчег Нико на кривых Вилах
                Рвотная Масса

Трулли
                Алонсо

Глок
                КвикНик – патриотический кошмар

Кубег-лузерог
                Папокарло жжёт

Култхард
                Ацтой на красной машине

Ацтой на серебристой машине
                Баррикелло

Пике
                Накадзима

Булкин
                Сутиль

Учитывая ситуацию в квале, Ковыляйнен обязан со старта задавить всю третью лигу, а Кимстер с Негрой должны зажечь с человеческими жертвами. Старт будет боевым, и это радует.

Любите непредсказуемые старты под дождём, когда туча брызг смешивается с осколками аэродинамического обвеса, а обочины усеяны полуразрушенными болидами? Авотхуй! Пидарасы из ФИА решают дать старт за пейс-каром, а ведь у старика Майландера ревматизм и скверное настроение.

Все нефранцузские пилоты отправляются на первый круг за машиной с мигалками. Отвыкший за океаном от человеческой коробки Биг Мак позорно глохнет на старте, возвращая себе привычную стартовую позицию. Пока срочно вызванные на трассу итальянский инструктор и французский переводчик учат Себастьяна плавно обращаться с педалью сцепления, народ уже готовится обгонять незадачливого лягушатника на круг. Обидно, всё-таки лучший квалификационный результат, к тому же трудовой.



Долгих два круга гончеги едут гуськом, корча из-под шлема страшные рожи с целью деморализации соперника. Преимущество получают обладатели страшных насупленных бровей – Творог и Алонза, а также обладатель звериного оскала на фоне маски кочегара.
К концу второго круга прогулки по воде окончательно заебали экипаж ментовской машины и они гасят мигалки.



Сразу по пересечению белой линии с машины Фитиля срывает хуевато привинченные итальянскими разъебаями брызговики и отплёвывающийся Ковыляйнен отпускает творение Ньюи от греха подальше.



По логике вещей имеющий более дождевые настройки Ковыляйнен должен был отдрючить Фитиля в первом же повороте, но как всегда слегка проспал фактический момент старта, после чего уже нихуя не видел. В атмосфере всеобщей суматохи Глюк аккуратненько проезжает Федюнчика, а Курица случайно проходит Хайдфельда. Впрочем, Пернанда довольно быстро протискивается обратно на своё седьмое место.



Тем временем в задних рядах Кимстер и Люся практически синхронно раскатывают DC. Всё-таки ветеран неумолимо стареет – две достойные мишени и ни одного попадания. Признаться, наделся я на плешивую Юбку, мог бы сделать нам прощальный подарок в виде тушки Леди Гамильтон, вроде бы в Маках Кимстер его особо не задвигал.



Далее на пути слётанной пары встал чудом оказавшийся в середине пелотона Папокарло. Вспомнив, что Монца на самом деле домашняя трасса, а все эти шмотки в стиле танцора диско заставила на себя напялить тяжёлая, практически впроголодь, жизня, итальянец стал отчаянно мельтешить перед красноконной ракетой, позволив Люсе подобраться вплотную. Надо признать, целых три круга обороны – вполне достойный результат на данном этапе.

Пока Папокарло отчаянно вглядывался в красные пятна, сзади неслышно подкралась чёрная тень. Деморализовав Ебическую силу боевым людоедским визгом, Люся проходит ненужное препятствие практически сходу.



Кругом спустя Люся показывает, что обгон в Спа вовсе не был случайным – как не горько это признать, Бибизян опять заставляет действующего чемпиона ошибиться – лучший выход на стартовую прямую заставляет Кимстера возмущённо сжать свои оспариваемые яйца в кулаке.



Выйдя на оперативный простор, шустрый примат устремляется в сторону КвикНика. Прослышав про такую прыть, второй претендент на чемпионский титул решает также кого-нибудь обойти, например ележивые вилы Мажорчега Нико. Храбрый кавалеристский
наскок приводит ярого борца за чистоту обгонов на газон, так что приходится отступить и атаковать снова. К чести Пелипе, уж кривые вилы одолеть он пока что в состоянии. Ну а хуле толку? На следующем круге самобеглый экипаж возвращает себе позицию, через круг опять впереди Филлипок – лично меня такая чехарда начала заёбывать. То ли дело Негра – КвикНик, Глюк, Кубег не успевают и вздрогнуть, как их податливые попки исследует чужеродный афроевропейский хуй.



Упустивший момент славы Ктулхард тщательно присматривается, кого бы ему переехать на этот раз. За неимением приличной цели сойдёт и Папокарло. Машина итальянца построена индусами с использованием национальной конструкторской школы, что выражается в крепление переднего антикрыла при помощи скотча – этот хитрый трюк снижает массу конструкции и придаёт элементу дополнительную гибкость (предмет многочисленных разбирательств). После вмешательства DC вся индусская хитрожопость пошла по пизде, после чего ветеран Ебической силы вспахивает газон и становится единственным сошедшим в этой гонке.

И снова прямое включение из нашего зверинца – друг Федя оказался в зоне досягаемости друга Люси, и тут же выползли все былые обиды вроде проигрышей в баскетбол на PlayStation. В связке сразу после стартовой прямой афроевропеец сначала слегка выдавливает своего несостоявшегося наставника, а потом красиво проходит по внешнему радиусу, серьёзно задев обочину. Обменявшись, как того требуют правила этикета, вежливыми приветствиями, бывшие напарники продолжили заезд с чувством глубокого уважения друг к другу.



К этому времени лидирующий Фитиль уже успел заехать на свой первый плановый пит-стоп, подтвердив опасения о некоторой облегчённости в квале. Что характерно, немцу опять обувают резину типа Экстрим. Лидирующие Ковыляйнен, Кенгуру и Масса посещают свои СТО на четыре круга позже, но Фитиль успел уехать достаточно далеко  чтобы сохранить лидерство с отрывом более десяти секунд. В далёком будущем, я верю, интеллектуальные способности учёных радикально возрастут – тогда они и смогут объяснить, каким образом выехавший с пит-стопа гружёный Фитиль умудрился ехать быстрее лёгкого Ковыляйнена на вполне ещё боевых шинах. Конечно, отыграть за четыре круга десять секунд практически невозможно, но сократить отставание Младофинн был просто обязан.

В отличие от своего никакущего соратника по борьбе, Люся продолжает жечь напалмом – Трулль и Росберг повержены в решительной борьбе на грани фола, отставание от Фитиля менее четырёх секунд. В течение последующей пары кругов отставание тает до секунды, когда Белоснежку зазывают на плановый пит-стоп. Болельщики Фитиля могут немного расслабиться, так как Ковыляйнен отсиживается в двенадцати с половиной секундах позади и особо не рвётся к победе.

Постепенна острая боль в сдавленных яйцах пробуждает Кимстера, но, как это часто бывает, лишь к середине дистанции. КвикНик, Глюк и Трулль пройдены хорошим темпом в своеобразном финно-угорском стиле.



К тридцатому кругу народ начинает потихоньку переходить на промежуточные шины. Стоит отметить, что по доброй традиции впереди паровоза бежит Подлая Алонза. Хуже точно не стало, но тот же Пелипе всё равно чуть-чуть быстрее. Последовавший смелому примеру Кенгуру тут же устраивает боевой разворот в девятом вираже, что несколько охлаждает прыть остальных. Тем не менее, Фитиль на тридцать шестом круге переобувается в микст и сохраняет лидерство, тогда как Люся вынужден повторно посетить родные боксы для аналогичной переобувки. Налицо очередной стратегический просчёт серебристых, теперь о победе можно забыть. Люся, естественно, ставит лучшие круги и берёт достойный темп, но выше задницы не прыгнешь. Начиная с сорок четвёртого круга начинает фастест лапы и Айсмен, но он прорывается из безнадёжной жопы через таких монстров как Юбконосец, Косая Накаджима и Неправильный Пике.

Неожиданно сдувшийся Люсьен попадает под атаки Кенгура. Высоко вздёрнутый хвост должен сигнализировать о нервном и боевом настрое бабуина, но в Австрлии обитают совсем другие виды, так что жители данного континента не всегда могут адекватно оценивать опасность, исходящую от представителей африканской фауны. В результате Маркус получает по колесу и отправляется сдавать змейку среди пенопластовых заграждений.

Не забывает про членовредительство и Ктулхард – сегодня он выступает в роли этакого санитара леса. Свершилась высшая справедливость – два отчаянных долбоёба нашли друг друга.



Под занавес народ уже предвкушал первую победу Фитиля и Бычья в целом, и только Ракконен упорно штамповал лучшие круги, опередив по этому показателю Биг Мака аж на 1,2 секунды. Впрочем, это не помешало действующему чемпиону третий раз подряд не набрать очков, что криминально аж пиздец.



Итак, что мы имеем по итогам:
Фитиль – первонах во всех смыслах. Абсолютно заслуженная победа сильно отличается от десяти очков Массы, набранных в Спа. Победы должны быть именно такими – вопреки, а не по сценарию. Победа независимого шасси, победа итальянской команды с итальянским мотором, но не Феррари. Странно было слышать до боли знакомое сочетание гимнов.



Сложно себе представить воодушевление людей, работавших в нищенской, но заводной команде Минарди. Вряд ли три года назад кто-то из них мог мечтать о победе – пара очков на весь сезон. Команда заслужила этот результат, хотя обидно за Биг Мака. Эта гонка могла бы стать для него реабилитацией, но увы.

Фитиль был безупречен – самый молодой обладатель поула, самый молодой победитель. Думаю, его победа останется самой запоминающейся в этом сезоне. В такой расклад действительно трудно поверить, но поклонников у него немало. Камрады, надеюсь кто-нибудь хорошенько выпотрошил букмекеров?



Фитиль заставил снова говорить о себе – молодое дарование, будущий чемпион. Конечно, в такой ситуации спешат прилепить ярлыки, но я верю, что конкретно у него действительно всё будет.

Ковыляйнен – я лично не запомнил, присутствовал ли он вообще на трассе. “Фитиль был для нас слишком силён” – это надо догадаться такое пиздануть пилоту Мацлерена? Посмотрите на Люсю – Младофинн просто обязан был выиграть эту гонку, без вариантов.

Кубик – тихой сапой прокрался на подиум из второй десятки. Вроде бы и молодец, а отметить особо и нечего. Один пит-стоп и удачный момент для смены шин – скорее везение.

Алонза – супербизон. Стабильная скорость, грамотная тактика, выполнение командной задачи. Монца, безусловно, пойдёт ему в плюс.

КвикНик разочаровал. Уступил в прогрессе по ходу гонки Краковской Колбаске, что нетипично и постыдно.

Подзалупный Творожок – лошина. У него был отличный шанс перехватить лидерство в личном зачёте и он его просрал. Добавить тут нечего.

Люся – герой. Великолепный прорыв, огромное количество обгонов. Макак действительно умеет ездить под дождём. Некоторые паршивые овцы в гоночном стаде стали возмущаться грубостью маневров Люсьен – посоветую им съебать в балет, есть вакансии на роль с седьмого по десятого лебедя в балете Лебединое Озеро. Музыка П. И. Чайковского соответствует по настроению подобным нытикам на все 100%. Если бы команда поставила микст на первом стопе, быть бы ему победителем.

Кенгуру – как всегда квала удалась больше, чем гонка. Ошибки, развороты – одно очко.

Ракконен – это пиздец. ТРИ подряд с нулём – это нихуя не чемпионская езда. Да, показал хорошую скорость, но опять слишком поздно.

Пике – вроде бы приехал.

Глюк – кажется его обогнали все, некоторые даже по два раза. Умудрился объехать Трулля.

Накаджима – в своём стиле. К моему немалому удивление раскатал напарника.

Трулль – вроде бы ехал, и вдруг тринадцатое место. Довершил провал Тойоты.

Мажорчег Нико – поначалу я думал, что приедет в очках. Как уж скатился? Наверно совсем не попали в тактику, да ещё заминка на пит-стопе.

Джопсон Булкин – третья лига, второй сорт.

DC – ещё две звезды на фюзеляж. Камрады, увлекающиеся статистикой, гляньте пожалуйста – кажется грядёт рекорд по количеству столкновений за сезон.

Дуррикелло – в полном соотвестсвие с олимпийскими принципами.

Биг Мак – вот жалко мне его. Говорит, что всё сделал правильно, а команда подозрительно молчит. Правды никогда не узнаем, но этап стоит записать ему в актив – классная квалификация и отличная скорость под конец гонки. На фоне триумфа более молодого и перспективного напарника такой результат удручает вдойне.



Ссутиль – а когда-то его считали потенциальным прорывом на уровне Фитиля… Успел поставить сухую резину, больше ничего и не вспомню.

Папокарло – всё могло получиться неплохо, если бы не квадратный бульдозер.

В личном зачёте отрывы лидеров всё так же минимальны. Кубег всё увереннее отрывается от Кимстера, но уж третье место ему не удержать. Значительно поправили свои дела Алонзо и Фитиль.

В КК ещё интереснее. Маки подобрались на расстояние вытянутой руки к Красным. Слив Япономыла и героизм Алонзы выровняли положение команд – 41 очко. Когда Папочка Флав грозился побороться за четвёртое место, мало кто мог воспринимать это всерьёз. Молодцы.

Ну и самое любопытное – младшебыки отодвинули старшебыков на седьмое место, так что Хорнеру придётся искать работу. Ещё недавно я ожидал борьбы за 4-5 место, а тут такой провал. Фактичеки, борьба идёт между Фитилём и Кенгурой, так как DC и Бурдюк самоустранились. Такими темпами в следующем сезоне Маркусу пора бы подумать о завершении карьеры…

Все отзываются о Фитиле как о позитивном персонаже – он не заносчив, вежлив, в меру умён и близок к народу. Из косяков можно вспомнить лишь склонность всплакнуть на заре карьеры, ну да с кем не бывает. Неудивительно, что у будущего чемпиона уже немало фанатов, аудитория которая пересекается с другим позитивным явлением современной Ф1.



Нам остаётся лишь порадоваться за красивую победу, за свежую рожу на подиуме, за очередную интересную гонку и за ожидающийся в Сингапуре дождь.

PS: Я вот подумал, не стоит  ли ФИА нанести в Сингапуре на Люсю светоотражающую краску по аналогии с шинами?