Этот сайт сделан для настоящих падонков.Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!
Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!
 07-07-2014 01:07:53
>Нигра, за Моней следишь или хуй забил на нево? Йа есчо в прошлом сезоне говорил, што осуждаю ево решение. Ибо путь наименьшега сопротивления не есть путь джедая... Уровень индюков последние несколько лет - это жалкий чомпеонат водокачки, и поэтому мну стыдно за Моню.... А в этом сезоне не смог сибя заставить ни адной гонки зафтыкать и даже хайлайтоф.. Дипрессия, наверна? 07-07-2014 03:00:59
Шатлз, с каково хуя безкрестовый Мыхайло (да ещо и с меньшим нахенгом чем у меня) при раенстве ачков впереди? 07-07-2014 08:04:09
Хе-хе, так их! Клюшварк це Футуорк! Гонщяку в кокпитяку!!! 07-07-2014 09:02:09
Сутьба у тебя такая, рёв ис очка. 07-07-2014 11:49:38
Я как стала прогнозить везде одинаково - дела в гору пошли, везде высоко иду!Спасибо за советы. 07-07-2014 13:28:32
Чото я себе 12 очков нащетал. 07-07-2014 13:32:09
Какой неожиданно-приятный камбэк Вилл. Ещё результативная гоночка и третье место в КК как нехуй. 07-07-2014 13:40:20
Видишь как, Милочка ! Я плохого не посоветую ! 07-07-2014 14:13:42
>Сутьба у тебя такая, рёв ис очка. Слышиш блеа ахуил совсем? Быстроа всех расставил по ранжиру, пока я сам это не сделал 07-07-2014 14:14:17
Второе нада 07-07-2014 15:37:50
Вряд ли. Потолок это нынешнее четвертое. Вот его б удержать. 07-07-2014 15:42:55
С Мацой то да. Зря Кимег в Вилы сразу не пошёл 07-07-2014 17:00:25
пытался асилить Поконо, сё-таки годный треугольнек … но пицот миль ето выше маих сил, рубанулся на первом кошене, дета 130й круг патом просто финеш за ценил ольошын так годно для рууки, хехе но с Нигрой согласен, уровень швах, даже Моня нахнул, ггг 08-07-2014 21:44:39
>>Сутьба у тебя такая, рёв ис очка. >Слышиш блеа ахуил совсем? Быстроа всех расставил по ранжиру, пока я сам это не сделал Сутки уже прошли, ёбана! Хде тобличько? 08-07-2014 21:52:38
>Чото я себе 12 очков нащетал. Сверяйся: 08-07-2014 22:25:45
гран пардон, внеподиумный же 2 балла. Пивищще окаянное 08-07-2014 22:37:21
Ну как вам 17-ти дюймовые катки? 08-07-2014 22:44:40
>Ну как вам 17-ти дюймовые катки? там нописано 18. пазицыи проверяешь ты, паходу, таким же образом, бгг 08-07-2014 23:01:50
а чо там,сабик будет? Брэнду понравится эта хуйня с изолентой на дисках,мне чот не очень 09-07-2014 00:13:38
Лосося навернул))) Почему как не покажут Нико он всё ест да ест, ест да ест, Марк бы позавидовал 09-07-2014 09:27:25
говорят,в ногомяче фошисты устроили римейк Австрии-2002 09-07-2014 10:02:39
на риалитикингс (это тоже самое, што браззерс, тока зелёное, бгг) есть подсайт - Мike in Brazil. В опсчем, название кагбе намекает, што тама жостко жарят онли бразильянок - спецыфика, панимаешь... Наверна, типерь нада переименовать в Херр Михаель ин Бразил? 09-07-2014 10:11:48
ето подарок бундеспанцервагенов 7микратному, кагбэ намекае: на семь мисок он адин! хехе люто-бешено доволен и весь в кураже! йэпать абизян, йэпайт! следующая серия – на дабль-Хе Ринге, протоплазме падмыццо! ггг 10-07-2014 09:13:44
Я чот большой разницы у 18-ти дюймовых катков от 13-ти дюймовых не наблюдаю. Другого ожидал. 10-07-2014 12:41:22
Что-то я давно мадам Дусю не наблюдаю. Потеряла интерес к покатушкам? 10-07-2014 23:29:07
к нашему камьюните таг точно 11-07-2014 03:16:47
леди Ди поставили условие: или мы, или семия, /разводит рукаме, смахивает скупую слезу.../ 11-07-2014 04:17:55
>Я чот большой разницы у 18-ти дюймовых катков от 13-ти дюймовых не наблюдаю. Другого ожидал. >http://www.championat.com/auto/news-1876648-pirelli-vpervye-pokaza la-v ну хз... мну спецыально примерил габариты эфадинистого болида к риальным 18тидюймовкам на абычном авто, с рулеткой. отошол, мысленна придставил рыдван... вроде ничотак, выглядит изящнее и спортивнее. кароче, молодёжно-современнее, ето беспезды. но то таки чистая вкусовщина, мине например и лошадиные "пончики/бублики" аля 70-е нравились, иче? другое, чьто на низком профиле болиды станут чочче в паваротах, ето плюс зато подвеску всем придёца заново ращитывать, конструировать и настраивать, патамушта станет жощще само калисо, ето минус. кстате, за подвеску. пердуны-фиарасты проснулись блеать, видно недолили им свежего снотворного в капельныцы, снова херню мутят: -- не, ну че им неймёцо!!? уже забанили пачьти все чоткие новшества, с 80х пришедшые в гонки! зато вонзили ети беспонтовые чяйники с вентиляторами и говносистему торможения двигателем... пиздец. Это все привело к тому, чьто самые современные машыны, с захуемудреной электроникой и прочими наворотами сосут у простецких (по-сравнению, ггг) ведер 10-20летней давности по 1 - 5 секунд с круга минимум! Вдобавок надёжность скатилась на уровень тех же 80х !! А ето уже их пресловутая синекура "бизапасность превыше всиво!" страдает. Ладно, пока машыны ломались так, втихаря... А не ровён чяс, ченить наебнёцо на 300км в какомнить павароте? или пизданёт взрывом с пожаром на питлэйне? не, ебанулись фиарасты с жябом на отличьненько. Веть им че, невдомек, -- все т.н. нелегитимные новшества, типа активной подвески (хуйсним, в упрощонном, гидромеханическом варианте), даблдеккеры, выхлоп-диффузоры, спойлеры с адаптивным углом атаки, -- реально позволяют ехать быстрее. А, значит, при сохранении опщей скорости меньше нужно мощи ат дрыгля, меньше нагрузки на маторы, узлы подвески, проще регулировки! Чьто в канечьном щоте именно по-вы-ша-ет ету блятскую безопасность, надёжность, и, внезапне, удешевляет(!) гонки!!! (да, панимаю, -- щас вдумчивый четатель попеняет: какжы так, веть разработка всяких приблуд дело дорогое, не всем под силу, и бла-бла... всьо так. но! когда система уже(!) разработана, опробована и внедрена, то дальнейшее использование и производство существенно дешевле, ими можно торговать даже, или обязать разрабоччика на след. сезон поставить приблуды всем командам, хуле: инструментов влияния у фиа найдёцо...) Нужно наоборот блеать, превецтвовать наработки авангардных каманд, а не банить их в угоду замшелому, с идиоцкими запретами ищо ис 70х-80х, регламенту! А не занимацо хернёй: носы выше - носы ниже, колпаки можно - колпаки низзя, накладку на нос, пищалку в жопу, кремний под днище - типа, для звука и зрелищности, ога! И не придумывать в угоду пизданутым "зеленым" всякую мегадорогущую и беспонтовую паибень с керсами-херсами, электро-тормозами и бздло-дрыглями, прикрученными к пылесосу! Сцуко, ну неужели даже сопственные исторические примеры их ничему не учат: – в начале 70х, вместо того, чебы обязать нормально ращитать и безопасно сконструировать хуйню, изменяющую угол антикрыла (полный аналог нонешнего АРВ/ДРС!), ето забанили под страхом смертной казни на веки-вечьные... И тут оппаньки, - через 25 лет мы заново вводим систему в обязательном порядке, пестня №1 – турбодрыгли: их уже нормально научились делать ищо в 80х, все обкатали... Да вот незадачя, - не юзали их тогда массово в дорожных рыдванах, а значит штука мол дорогая, бесполезная, моторостроители лоббируют атмосферники... забанить нахуй! А нынче ситуёвина сменилась, нна: в обязательном порядке атмосферники нахуй, ставим моднявые свистки!! пестня №2... Така же херня с подвесками, шынами и прочим, - фрикцыи на жопе тудой-сюдой, бес понимания общего направления развития, в угоду чьим-то сиюминутным интересам или проплаченым автоконцернам... И ето, блеать, Каралеффская Педерацыя Автогонак! да ёптваю душу раком... Раздайте сцуко уже всем макси-картинги, как на индюко-рэйсинге, и пиздец! Или же наоборот, разрешыть ВСЁ! Любые блеать модификацыи, и старые, и новые! А управлять, чебы не было мега-попила грошей, экономически... Вот верное веть есть направление в сторону ограничения бюджетов...Так оно под сукном практически морозицо уже десяток лет, ищо садомазо-фошызд хател внедрить... Другая мысль, ап перераспределении призовых денег в сторону поощрения маленьких каманд, - та же хуйня, какже, гиганты против! Блеать, а Педерацыя нахуй начьто?! Носы болидам приподнимать-апускать? ... Работать нада, понимая цели, сцуко, а не метаясь ис мочи в гавно и абратно... В результате имеем больше половины пелотона апсосных рента-драйверов со спонсорскими башлями, два-три нормальных пилота и вечьную (ну, с начала 2000х вполне долго!) картину, с адной самовозкой и кучей рыдва 11-07-2014 04:19:17
ыээхх, чутка нипадращитал с размером... аканчяние: ... и кучей рыдванов в хвосте... Плюс патом вопли: зрелищность падает! бядаа! нада трассу поливать, шыны ис мыльных пузырей делать, горючее не выдавать, чебы интригу замутить! Ато ж перестануть ходить-смотреть... Да на че смотреть то, на медленно но верно превращяющуюся в убожество некогда славную спортивную автоикону !? куда котицо мир (цэ) 11-07-2014 15:57:58
Вы мне лучше ответте на вопрос, кто лучше, ди Реста или Глок? Мне оба не нрав, но они единственные "звезды" Ф1 как бы тут, надо не рот разивать а вперед вперед))) 11-07-2014 18:03:59
>Вы мне лучше ответте на вопрос, кто лучше, ди Реста или Глок? Мне оба не нрав, но они единственные "звезды" Ф1 как бы тут, надо не рот разивать а вперед вперед))) Лучше всего кроссовки. Надеваешь, идешь по улице, задел ногой, сказал автобус опоздал, пыщ-пыщ, а дальше как обычно. 11-07-2014 21:25:17
>>Я чот большой разницы у 18-ти дюймовых катков от 13-ти дюймовых не наблюдаю. Другого ожидал. > >ну хз... >мну спецыально примерил габариты эфадинистого болида к риальным 18тидюймовкам на абычном авто, с рулеткой. >отошол, мысленна придставил рыдван... вроде ничотак, выглядит изящнее и спортивнее. кароче, Не, я прецтавляю 13-ти дюймовые калёса от Жигулей и 18-ти дюймовые от кроссовера и чот думал что поболее будут? Хотя наверна показалось - 12см. всево лишь. >-- не, ну че им неймёцо!!? уже забанили пачьти все чоткие новшества, с 80х пришедшые в гонки! зато вонзили ети беспонтовые чяйники с вентиляторами и говносистему торможения двигателем... пиздец. Это все привело к тому, чьто самые современные машыны, с захуемудреной электроникой и прочими наворотами сосут у простецких (по-сравнению, ггг) ведер 10-20летней давности по 1 - 5 секунд с круга минимум! Вдобавок надёжность скатилась на уровень тех же 80х !! А ето уже их пресловутая синекура "бизапасность превыше всиво!" страдает. Ладно, пока машыны ломались так, втихаря... А не ровён чяс, ченить наебнёцо на 300км в какомнить павароте? или пизданёт взрывом с пожаром на питлэйне? не, ебанулись фиарасты с жябом на отличьненько. > Веть им че, невдомек, -- все т.н. нелегитимные новшества, типа активной подвески (хуйсним, в упрощонном, гидромеханическом варианте), даблдеккеры, выхлоп-диффузоры, спойлеры с адаптивным углом атаки, -- реально позволяют ехать быстрее. А, значит, при сохранении опщей скорости меньше нужно мощи ат дрыгля, меньше нагрузки на маторы, узлы подвески, проще регулировки! Чьто в канечьном щоте именно по-вы-ша-ет ету блятскую безопасность, надёжность, и, внезапне, удешевляет(!) гонки!!! Да всё равно богатые команды будут делать лучше, хоть поставь карбюратор и минимум проводов как на "девятке". Запрещают веть хитрые выебоны из-за того что середняки и нищеброды не смогут их повторить и от того отстанут навсегда. Хуивознаит что лучше - больше технических решений или свести к моносерии? Хотя Индикар местами неплох! Интересно посчитать сколько тратится на гломур? Может на нём сократить расходы? Веть с каждой командой следует свита из нескольких фур с раскладными домиками, рекламною хуергою и гёрлами. 11-07-2014 21:29:19
О, взял на пробу пефка - "Новорос" из ЛуГанска что ты пил и "Приазовское" из этова... Мариуполя. хехе 11-07-2014 22:21:15
ааа, ето..ис мариуполя, мну попадалось, таксебе - а вот то, какоито на А, аджык штоле, годное! бутылку выкинул, не оцыфровав в орхив, щас туд в каментореске паищю, ты ж давал фотгу - а Новорос кстате, мне вапсче оочень понравилсо. хотя ваш Мартин, ето просто вышшый пилотажЪ! 11-07-2014 22:53:08
>ааа, ето..ис мариуполя, мну попадалось, таксебе >- а вот то, какоито на А, аджык штоле, годное! >бутылку выкинул, не оцыфровав в орхив, щас туд в каментореске паищю, ты ж давал фотгу Хадыженское? 11-07-2014 23:17:06
>- а Новорос кстате, мне вапсче оочень понравилсо. Чот мне не очень - вкус приторный какой-то? Может из-за того что непастеризованное? 12-07-2014 00:01:43
>>- а Новорос кстате, мне вапсче оочень понравилсо. >Чот мне не очень - вкус приторный какой-то? Может из-за того что непастеризованное? хз, мне мож ис другой бочьки наливали? ггг нормальне такой вкус, вмеру горький и пивной, чем то баварию напоминает, но мягче. вворде светлое, а тема, как у тёмного, а мну тмаве пиго весьма обожает, - наверное атсюда и расхождения, ога 12-07-2014 00:09:04
с этими 18ми катками у водятлов позвочник в трусы осыпеццо, если подвеску не переделают 12-07-2014 19:15:36
чуток поофтоплю, и как обычно про Кубеки-Рубеки, гыгы завтра под Питером будет установлен мировой рекорд для книги рекордов гинесса по сборке наибольшего количества кубиков рубика за 24 часа 16-летний чел там свою попытку уже начал, после 4,5 часов собрал 1280 кубиков что есть в среднем 13,5сек на куб. 19,5 часов осталось. (вот же питерским подросткам делать-то нефиг не каникулах, гыгы). Если кому интересно, то это происходит, по адресу: Санкт-Петербург, г.Пушкин, ул. Магазейная 42 А (Дом молодежи «Царскосельский»), и закончится примерно в 15:30 (если я правильно часовые пояса пощщетал). Понятно, что это никому не интересно, но о грядущем первом мировом рекорде в кубиках, поставленном в рф, не упомянуть нельзя было, гыгы 12-07-2014 19:22:40
а, блин, ссылку на стрим этого марафона забыл вот ссылка на просмотр этого кубекова марафона 13-07-2014 22:00:04
Сорокет Волосатому стукнул, однако 14-07-2014 01:38:56
победу в чемпе - Шумеку. как сказал его кент 14-07-2014 04:49:57
Я там сгорела как на пляже. 2 гонщика ревели, Микелле Берретта (я все никак запомнить его не могу, путаю Микеле Альборетто - Оливер Беррета, какая-то гибридизация понятий))) и Эдоарда Мортара ревели навзрыд.. даже рассказать нечего, без медиа пасс))) Там драка была, парень, по ходу нетрезвый, заехал даме по голове с кулака на автограф сессии гонщиков ДТМ, она там его потом пиздила тоже хорошо, я рядом стояла, едва не попали ведь. Глок да, бегал ото всех, и ди Реста тоже, ну их нафиг, вот мне Бруно Спенглер нравится, с ним удалось поговорить, а Верляйна, Шайдера и Паффета я так и не увидела... 14-07-2014 04:55:53
Аа, ну да!! Там есть еврейский гонщик Рой Ниссани, чей отец Ханох в свое время был тест-пилотом Minardi, ну Рой - в Формуле - 3, так вот общались тесно, моя беда - я просто не знаю никаких других гонщиков израильтян, думала Базил Шаабан - вспомнила, он ливанец же. Мне же не только ДТМ интересна но и Ф-3, так вот у меня Рой Ниссани спрашивал, знаю ли я иврит? Я ответила ни слова не знаю, что за странные вопросы))) там был Макс Ферстаппен и где-то его отец Йос ходил, но не нашла. Герман Тильке присутствовал, только никто упорно не знает как он выглядит, ну я то знаю)) 14-07-2014 05:46:20
Формульная колонка удаффкома протухла ужас нах! За мое отсутствие всего 14(!) сообщений, позорники.Для вас же стараемся, пишем поляны, хз с чем комментариемость упала 14-07-2014 08:59:44
а других и нету гонщиков-Израилев. да ниссани только благодаря сумасшедшыму папе! он его с младенчества в ф1 мечьтал и мечтает вонзить, все силы на это упарывает. вроде потихоньку дело движеца. жаль, что на экстра уровне гонки у нас всем фиолетовы, не то соотношение цена/отдача. только на личном фанатизме. что вдвойне странно, ведь на массовом, среднем уровне гонки мегапопулярны (картинг, свои кузова кой-какие, моцы, в основном кросс), и имеют хорошую финансовую базу. может дело таки в укладе, все жи асновные контксты экстра уровня в шабат, то есть мимо кассы нащот опщения так израильтяне фпринцыпе весьма общительны и "подвижны" чьтоле, не угрюмы. зачастую даже излишне разговорчивы, до навязчивости, ггг. такчьто с семейкой ниссани можешь легко сойтись, они тебе сами пора скажут чего и ниннада, быгг че, поздравляю с удачной поездкой, пиши ченит штоле, из внутренней кухни паддоков, ога 14-07-2014 23:40:01
Мне поклонница таланта Виталия Петрова вот такие сласти из Зальцбурга привезла ! 16-07-2014 00:44:41
блеать, фиарасты вовсе апизденели, жябу неймёца устроить мега-срач в духе войны фиа-фота? >ФИА решила, что команды могут и дальше использовать систему, даже если согласие с этим выразят не все участники Ф-1. Тем не менее любая недовольная команда сможет подать протест стюардам по ходу Гран-при. это просто с ума сдохнуть, -- как они себе представляют развитие ситуации? типа, два мерина ставят дубль, а остальной прицеп дружно пишет протесты, и весь сезон нахуй подвисает в судах, апелляциях ... комедия апсурда какаита, ионеску отдыхает 16-07-2014 01:22:14
кстати. напоминаем, до ХХ-Ринга, 10 ГП сезона, ищо 4 дня 13 часов, ггг паскольку у нашей анаконды уже хронические проблемы с почтой, то поляна может и подзапоздать! ридакцыя канеш будет старацо сдать в печать всё графоманство заранее, но... отпузги закончились, времени снова дефицит, раньше вечера пятницы никак. а чоткие посоны с гуднету в последнее время обновляют тред за мимолетные 8мь часов, с утра. тагшта да квалы в четыре впритык... кому падилам или тож цейтнот, прогнозьте пока сюда. Удачи. 16-07-2014 03:19:10
конец германцкой вольницы... – и в команде зашорили: >Пилоты должны соблюдать одинаковое количество заездов в боксы – и дома блеать, захомутали: «Нико Росберг в пятницу женился на своей давней подруге Вивиан Сиболд. Церемония бракосочетания прошла в церкви святой Девоты в Монако, то есть совсем рядом с тем местом, где во время Гран-при Монако пролегает первый поворот» теперь пиздец борЪбе, можно заносить хату на протоплазму безмозглую... – елси кто самниваицо, - пример 4хпалого перед глозами, женился=праипал сезон новичьку феттельратте. Мало? ищо, - Стоунер, женился, народил личинку=ушол ис мотоспорта. А каких, думаю, нервов стоило Ужосу№7 отъебацо от Карины и продолжать гоняцо... Вот немного дал слабины, поехал на семейный отдых в горы, теперь здравствуй, захватывающая жызнь растений... Не-не-не, настоящий гонщег должен был симпл, деффчонак и пелотак - скока угодно, но никаких матримониальных уз, это смерть для пелота/мотожоккея, таково маё твердое убеждение. Женицо пазволить себе могут тока ногомячизды, и тока на моделях - и те, и те апсалютно (в большынстве, есть канешно реткие исключения!) бесполезные и бессмысленные существа... |