Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!

neofit :: Интерлагос: самба Кенгуру или ламбада Властелина массы? (Ф1, ГП-18. Превью)
1

  Бразилия, страна диких обезьян. Копакабана, самбадромы, Марокан'а: Пеле-футбол и кофе-пеле. И сериалы для 3-их стран *Ивропы*. Империя контрастов. Сан-Паулу: небоскребы, дикие пробки - на автодром проще вертолетом! 20 миллионов человек - и все в белых штанах (с). Мечта идиота. Техноград-столица, трущобы, самые ревнивые мужчины в мире - сразу капоэйрой в лоб. Любят гонки, ездят на биотопливе - отходы лидера Феррари здесь нарасхват. Жоржи Амаду, педели, шоу трансвеститов, ламбада-йе! Мужик Айртон Сенна, душка Нельсиньо Пике. Приметы времени?
  37 призовых формульных гонок. В основном Интерлагос. 10 раз в Жакарепагуа, ближайшая в 1989. Вдруг кто помнит. Победил Менселл, Сенна воткнулся в Бергера. Хотя с номерами гран-при чехарда. То их больше официальных, то их меньше. Хм, Бразилия, контрасты... Буржуазное шоу, гонка. В коммунистический праздник... *Красное проклятье Бразилии* [(c) Der Nigra] - свежая 2кратнобабушко-президентша "дона роза" Русэф. Внучка болгарского партизана. То-то будет весело!

  Схема автодрома:

2

  С 2004 года вроде не перестраивали. История: Фиттипальди, Карлос Пасе, кочки, "Лижье", турбонаддув, Сенна, Физикелла, Масса...  71 круг. Почти 306 км. На прямой, говорят, можно свыше 300кмч. Едут нестандартно, будет болеть шея. Наверное, у некоторых. Абразивный асфальт. Никак не Канада, но все-таки...  Из гондонов-неликвидов Хирохито подогнали СуперСофт и Медиум. Ну, что было - мол, ебитесь с настройками сами.
Прошлый раз первым Уэббер, вторым, случайно, Кубица. И без афробританца не обошлось. Если Марк повторит пройденное, а говно, наконец, смоют с трассы, то Уэббер может стать Чемпионом. Если никто не поработает ассенизатором и говно выложат на подиум - оно станет 3х-кратным. Кубок-2010 будет с амбрэ... На прошлогоднем этапе Массе вернули его битый венгерский шлем, на счастье. Что вернут сейчас?
Кстате, заибательская рифма *подиум-медиум*,  дарю...

  Зачастую смотреть интересно: столкновения, вылеты, поджоги, от антикрыльев антипух так и летит... В основном сухо. Но если дождь - то пиздец, Амазонка в половодье.  Хуле, фтыкаем сову... Пока во вторник дождь, а к пятнице ясно, +24С! А в субботу дождь... Далее - потёмки.
Опять же птицы-совы... За рельефом и фаворитами - к попугаю с билетиком, или к мудрому ворону, или... блин, Пауль издох! Они, жывотные сука, умные, когда жывые. Много наперёд знают. Может крякнут чего?

  Собствено я знаю лишь, что Майландер гонку не выиграет. Но лидировать сможет долго. Если не будет отправлен госпожой Погодой в бессрочный отпуск. А что, примеры Сузуки и, как это не противно, Эшторила (приверженцы поскакушек-ЖыПи меня поймут!), впечатляют.  И что Сутиль с Буэми получили +5 мест на стартовой решетке. А Баррикелло чудный пилот - так старина Френки спизднул. И что МакЛарены не побеждали на Интерлагосе с эпохи исторического материализма. Самое время подправить статистику!

  А вот судя по *предматчевым интервью*, нахнуть не хочет только ленивый! Даже Сцутиль с Ковалайненом. А как же - трасса то, надо думать, подходит всем!? Всем то всем, да кто ж им даст?  Удивительная идентичность прошлогодних и нынешних комментариев Ред Булл: -Мы все еще боремся за титул!
  Оптимально, если пульнет Масса - и фанатам раздолье, и Феррарям ништяки для КК, и говно слегка отмоется....
Следом, к примеру, немытый брэнд. И замкнуть сонм великих Феттелю бы... А Маркуше, по-праздничному, 5е-6е ничуть не помешает...

Могу еще список участников:

Дж. Баттон
Л. Хэмилтон
М. Шумахер
Н. Росберг
С. Феттель
М. Уэббер
Ф. Масса
Ф. Алонсо
Р. Баррикелло
Н. Хюлькенберг
Р. Кубица
В. Петров
А. Зутил
В. Льюцци
С. Буэми
Х. Альгерсуари
Я. Трулли
Х. Ковалайнен
С. Ямамото
Б. Сенна
Н. Хайдфельд
К. Кобаяши
Т. Глок
Л. ди Грасси ,

и образец прогноза:

ГП Бразилии
квала:
1 - Ф. Масса
2 - С. Буэми
3 - В. Петров

гонка:
1 - Х. Альгерсуари
2 - Н. Хюлькенберг
3 - К. Кобаяши
4 - Р. Кубица
5 - Н. Росберг
6 - М. Шумахер
7 - Р. Баррикелло
8 - Ф. Масса
9 - А. Зутиль
10 - М. Уэббер

БК - В. Петров
..........................
ЛЗ-2010
1 - Дж. Баттон
2 - Л. Хэмилтон
3 - Ф. Алонсо
КК-2010
1 - МакЛарен
2 - Феррари
3 - Ред Булл

  Общие кубки вписываем по желанию. Если кто раньше не пытался, попробуйте. До квалы. По 10/5/5 баллов за место в каждом кубке. Бонусы в основном прогнозе неизменны, квала 9/6/3, гонка 25/18/15/12/10/8/6/4/2/1, быстрый круг 5 баллов.

  В ламбаде провидцев позиции основных танцоров таковы:

  1. Окрыленный РедБулом :369+
  2. madam Dusya :332+
  3. Коммет :311
..................................................................
4.  Спиртпрагнозчек :308++
5.  Учоный атмарозак :300+
6.  ДевятьГуриков  :278++
7.  Ибалоид энжинера Гарина :258+
8.  6тикрылый 7михуй (с Адесы) :252+
9.  neofit  :235+
10. Pyrotek :212+
11. Сярожка  :208
12. BestStrongPenisPower :206+
13. ТЁМАнаебатор :206+
14. Двухяйцевый працессар :206
15. babuinF1  :204+
16. Pesher :193+
17. Батон77  :189+
18. КАЦ (никогда не предлагал здацца)  :168
19. Мьсе Бухарь  :164
20. Accent :147
21. Шарабан  :142
................дальше только на подиум.............
22. Елдозавр :114
23. Лысая_Башка :111
24. чо за имя бля?  :97+
. .. ..
Плюсами отмечены уже отпрогнозившиеся в кубках. Всю таблицу дам после гонки. Но с 25 номера шансов даже на подиум нет, зачем место тратить!?

  В заключение. Напомню ситуацию с моторами. Насколько знаю. Будет нелишним.
Свежие есть! У обеих Рено и ХуЭрТи, да у экономного Баррикелло. Масса и Хайдфельд за "плюс 9" уже получали "минус 10".
У Алонсо использовано 8 двигателей. №8 прошел на форсаже Монцу и Японию-Сингапур. Есть №7 из СПА, пользованный почти 3 часа в хвост и в гриву за пейс-каром в Корее. И №6 из Германии-Венгрии. Остальные либо прошли 3 ГП, либо списаны, либо восстановлены (№1 ?) для Абу Даби. Мотор Марка, №8, из аварийного ралли Кореи - свеж как невеста. Сгоревшая 8ка Феттеля, естественно, хлам. Его №1 из Бахрейна какой-то мутный, явно ненадежен. И 4ре после двух гран-при, астматики. У лэди Гамильтон весьма неплохо - 2 прошли по 1й гонке, 3 - по две. Выбирай - нехочу.
Коробки передач лидерам до Абу Даби сменить нельзя, "минус 5".
Вполне возможно всё это сыграет роль. Но Фернандо прушник, каких мало - пронесет? (в смысле, минует чаша сия!?) Феттеля то уж точно не пронесет, укрепит. Пальцем-шатуном.
  Независимо от исхода будут танцы: Ф1 Рокс Афтерпати проплачены. Ламбадят все!

  Для облегчения языка думал было совсем выбросить согласные. Стало здорово, по-восточному так, даже можно спеть. Но, блядь, непонятно. Пришлось оставить.
  таки-и-все, всем хайль гезунд и ле хаим (с)

09-11-2010 11:52:32

>> Марк тоже пилот неплохой, просто он по жизни мудак и истеричка, поэтому у него как раз шансов и нет.

демарши с пердомоноклями удел слабых личностей,а на тему "меня не любят" смешных и жалких
Во мне он вызывает только одно,но стойкое чувство - омерзение



09-11-2010 11:57:53

С ГЛОНАССом обязательно


09-11-2010 12:01:27

>демарши с пердомоноклями удел слабых личностей,а на тему "меня не любят" смешных и жалких
>Во мне он вызывает только одно,но стойкое чувство - омерзение
Тоже самое. Я менее всего хотел бы чтобы чемпионом стал Марк.



09-11-2010 12:13:44

>С ГЛОНАССом обязательно
Ну так GPS сейчас итак на всех болидах стоит. Заменить на глонасс дело 3 минут.



09-11-2010 15:21:52

09-11-2010 06:03:12         Der Nigra          [ответить] [+цитировать] [795]
09-11-2010 06:32:40         Учоный атмарозак          [ответить] [+цитировать] [800]

а, бля, точно, за негрой тоже ведь "грешок" имеется (а я че-то валенсию и не вспомнил сразу)
то есть у фсех претендентов "рыльца в пушку"
так что получается похуй, кто выиграет - все равно правды в жизни нет, хнык-пык



09-11-2010 15:31:25

>Поясни все-таки в чем маркетинг то? "Мы можем наебать любого, можем кинуть и поступить нечестно, ради СВОЕЙ цели" - это маркетинг? нехуевая такая реклама. Я бы задумался.

сравни для себя, как потребителя, эффект двух картинок:
- на болиде реклама водки Флагман, и на болиде номер 1,
- на болиде реклама водки Флагман, и на болиде номер 3.
что у тебя будет вызывать большее воодушевление?

Флагман взял для примера, что как бы ближе, а так для потребителей РытБулла ощущения будут те же
а для не-посвещенных в Ф1 и вообще похуй, честно там, нечестно там, в конструкторах кубок-хуюбок, а вот цыфирка 1 есть - значит это круто, можно и нужно бухать и ниибет, гыгы



09-11-2010 15:37:47

>Тоже самое.

А еще ни ума,ни фантазии,там где пафос,места уже нет ни для чего
"Овстралийская отвага" ржала до икотки
http://www.championat.ru/auto/article-70252.html



09-11-2010 18:52:45

А итальяшки упорно сватают Кубега в Феррари !
http://www.f1news.ru/news/f1-61884.html



09-11-2010 18:55:09

>Интересно, как они планируют отбить вложения.

Парк Ferrari в Абу-Даби бьет рекорды
http://www.f1news.ru/news/f1-61885.html



09-11-2010 19:48:15

Дер Нигра так хотел чемпионства ЧГ, раз бабуин не может... а сам бабуин не одобряе :)
http://www.championat.ru/auto/news-650054.html



 Шульц
09-11-2010 20:20:46

> Хотя сезоны 2009-2010 показывают, что Матешицу виднее, чего и куда вкладывать
Я имел ввиду затраты на программу поддержки молодых пилотов. Вызовет Матешиц Хельмута Марко отчитаться о результатах потраченных миллионов и спросит: "Что за хуйня, Хельмут, мы этот детский сад холили, лелеяли, сопли вытирали, попу целовали, а они ещё ни одного чемпионата не выиграли в младших формулах, так ещё и какой-то бесплатный бонус к моторам "Рено" взял первую миску за Рытбул." Вот Марко и сабботирует взятие миски Вебером.
В следующем году будут рулить мощность моторов и КЕРСы, быкам будет сложно компенсировать слабый мотор Рено при запрете на выдувные диффузоры, воздуховоды и прочую аэродинамическую поебень. Так что им лучше сейчас помочь Марку пока есть возможность, а не надеяться на будущие титулы Тефтеля. Как говорится: Лучше хуй в руке, чем пизда в далеке.



09-11-2010 21:29:54

Петров-2011 поедет за...
http://live.lasource.ru/#



09-11-2010 23:50:30

От двигла щас не особо и что зависит, все примерно равны. Мосёл таки продавил свою моноформулу в этом плане.


09-11-2010 23:56:14

А бычьё уже готовит общественность к тому, что они ниебацца честные, потому и просрали титул не из-за своего разъебайства, а из-за творога.

ЗЫ, Феникс, заступись за мальчика, через неделю его в гавно макать будут даже те, кому лень



10-11-2010 00:29:30

Да ваще, пилотский состав РБР это солянка из отфильтрованных чемпионов последней пятилетки(больше всего напоминает Макларен 2007). Феттель - плаксивая Негра, ошибается, косячит, но может подусрацца и отжечь(правда не столь ярко). Не хватает только зачотной бабы под боком и папека, которому можно плакатся вместо прямого эфира.
Вэббер по отжигам до Алонзы еще не дорос, но очень и очень смахивает пиздежами на команды(вспомнить Виллы...) и подъебками по поводу фаворитизма. Тока у Алонзы опять же в плане женщин все заебок, хыхы



10-11-2010 00:35:30

>ЗЫ, Феникс, заступись за мальчика, через неделю его в гавно макать будут даже те, кому лень

И не подумаю. Я в нем сильно разочаровался после Хоккенхайма. Если градуировать мои ощущения, то к Алонсе я испытываю ненависть, к Фитилю презрение, а к Массе - разочарование.
Блядь, побыстрее бы этот сезон заканчивался. Заебал.



10-11-2010 00:39:22

>Блядь, побыстрее бы этот сезон заканчивался. Заебал.
Убогий взгляд убогой твари
И как же это в детсве тебя не уебали?
Да так, чтоб нахуй отлетел чердак
И ты не мог по жизни гадить как мудак



10-11-2010 00:42:48

Он взрослый муж, местами адекватен он
Правда пиздит как ебанный гандон
И чем не нравится Алонзочка ему?
Наверно потому,что он взъебал МиШу
А друг наш Треникс такого не прощает
Пиздеть,всегда пиздеть он обещает!



10-11-2010 01:05:51

Соглашусь. Концовка говно полное.
И победит говно. Маркуша тоже изойдется на говно, и уедет к себе в австралийский модуль с блэкджеком и сумчатыми страшными кенгурами. А под шумок возьмут псевдозакодированного.



10-11-2010 01:59:59

>В следующем году будут рулить мощность моторов и КЕРСы, быкам будет сложно компенсировать слабый мотор Рено при запрете на выдувные диффузоры, воздуховоды и прочую аэродинамическую поебень.
не совсем: 2е диффузоры, или ДДД, какбэ запрещены, но! в регламенте есть лазейка, ровно в 10см)"-"), от которой можно построить нью-даблдеккер, нехуй делать! Но делать то это будут врядле, поскольку выдувные диффы как-раз не запрещены, в той реализации, как у РБР, и, частью конструкции, у МГП. Наверное, их и делали с прицелом на сезон 2011. Более того, воздуховоду, и "управление телом гонщека" всякими дырками со сквозняком запретили, но! у МГП то и нет этого хребта-воздуховода, а эффект они юзают! Достаточно переключить управление этим потоком с гоншика на выхлоп - что и должна в идеале делать вторая часть конструкции МГП(!) - и получим блядь болид с агрессивным диффузором и ф-дакт эффектом снижения лобового на скорости, и абсолютно легитимный! сцуко босс Раун думал над сим полгода, полагаю - с момента, как понял, что 2010 МГП просрале па-полной) Башка Ню задумалсо тока к середине сезона, поэтому у РБР тока выхлоп, а накатки по ф-дакту нет, идею хРено придетсо сымать к ебеням!
Кроме того, аэродинамическая поебень перебираецца в малозаметные детале, типа охладителей тормозов и пр.
Тагшто мотор - это еще не все на 2011. Вот с КЕРС -да, вопросец.
Например, ни один(!) пилот РБР с КЕРСом никогда не ездил! Да и их Башка никуя не знает, как сия хреновина взаимодействует с болидом! И у МГП абсолютно то же самое: Нико в Вилах был безКЕРСовый, аб Мишутке и речи недъ.
Вообще, из "КЕРСовых" пилотов в 2011 реально умеющий сие юзать - тока Негра! и это может быть очень сильным фактором!
Тагшто пока вырисовываецца МакЛы и МГП, как явные торреро для РБР, Фуры, думаю, спустят пары. Но подтянетсо кто-нить из "пикадоров", навроде хРены или Вилок. И закладывать ЛЗ на будуюсчее - очень большой риск.
Да, я помню 2006. И РБР стали выигрывать гонки. Но ЛЗ - совсем иное дело, нужно брать, когда есть возможность!
А не пунцоветь от записной скромносте и отказывацца, а потом пытацца спиздеть конфету с кухни, когда никто не видит!)) На кухне конфет может и не оказацца!



10-11-2010 06:45:09

>сравни для себя, как потребителя, эффект двух картинок:
>- на болиде реклама водки Флагман, и на болиде номер 1,
>- на болиде реклама водки Флагман, и на болиде номер 3.
>что у тебя будет вызывать большее воодушевление?

Скажу тебе по секрету, что про номер болида большинство втыкающих никогда не слышала. Так что похуй какой там номер.



10-11-2010 06:54:48

>Дер Нигра так хотел чемпионства ЧГ, раз бабуин не может... а сам бабуин не одобряе :)
>http://www.championat.ru/auto/news-650054.html
Тупо зависть и честолюбие. Он надеется стать величайшим пилотом своего времени (с), а Алонсо ему конкурент. Если чемпионом станет Марк, то копченый сможет догнать Алонсо став чемпионом в следующем году. А вот если Алонсо станет трехкратным, то догнать его будет сложно. По той же причине он не хочет чемпионства Феттеля, так как парень с потенциалом. Все просто, обезьяна слишком о себе возомнила.



10-11-2010 06:57:38

>Петров-2011 поедет за...

Может и за целок http://www.championat.ru/auto/news-649712.html



10-11-2010 07:00:44

>Я имел ввиду затраты на программу поддержки молодых пилотов. Вызовет Матешиц Хельмута Марко отчитаться о результатах потраченных миллионов и спросит: "Что за хуйня, Хельмут, мы этот детский сад холили, лелеяли, сопли вытирали, попу целовали, а они ещё ни одного чемпионата не выиграли в младших формулах, так ещё и какой-то бесплатный бонус к моторам "Рено" взял первую миску за Рытбул." Вот Марко и сабботирует взятие миски Вебером.

Как все любят думать за других. Если бы Матешиц думал как ты, он бы никогда не построил свою империю. Так что хрен его знает что там у него в голове. Поэтому рассуждения о том что ему надо делать это обычный пиздеж.



10-11-2010 07:24:08

>Тагшто пока вырисовываецца МакЛы и МГП, как явные торреро для РБР, Фуры, думаю, спустят пары. Но подтянетсо кто-нить из "пикадоров", навроде хРены или Вилок. И закладывать ЛЗ на будуюсчее - очень большой риск.

Ну-ну. Я помню прошлогодние расклады на 2010 год. Как тут терли, как доказывали. Тоже с ниибаццо аналитиками... кто что сделал, у кого какой двигатель, какая аэродинамика, какие пилоты... Тыкали ссылками и фотками... короче пиздеж стоял яибу.
Большинство отдавали предпочтение мерсу, потом макларену, потом феррам, а РБ типа сдуется.
Ну и где эти расклады? Все получилось ровно наоборот. Так-что весь этот пиздеж чисто повтыкать-поворожить, а потом посмотреть сошлось/несошлось. За что и любим формулу, что все эти аналитики в реальности полная хуйня.



10-11-2010 07:36:14

>Соглашусь. Концовка говно полное.
>
>И победит говно. Маркуша тоже изойдется на говно, и уедет к себе в австралийский модуль с блэкджеком и сумчатыми страшными кенгурами. А под шумок возьмут псевдозакодированного.

Псевдозакодированный для Ф-1 уже умер, забудь. И почему, собственно, псевдо?
Да, сезон - сплошное разочарование. А самое большое разочарование для меня состоит в том, что Мерины в этом году не поехали, и камбек получился смазанным чуть более, чем полностью. Единственное, что меня еще удерживает у экрана дебилятора - так это безумная надежда, что вопреки законам физики Говно в Абу-Даби все же утонет. Shit happens, но вдруг на этот раз shit no pasaran?



10-11-2010 11:33:42

Никуда Петров из Рено (или Лотуса) уже скорее всего не денется. Это место скорее для Альиошина будет, если будет, конечно... С другой стороны, Фома в ф1 это что-то вообще непредсказуемое (в плохом смысле этого слова).


10-11-2010 12:45:42

Аффтар жжёт, хотя и пристрастен

В 2007 году Фелипе шёл к победе, но внезапно осознал, что Кими гораздо быстрее его.

Бразильские болельщики не совсем понимают, за что им такое наказание: после сезонов вторых ролей Баррикелло и нетрадиционного поведения Нельсона Пике-мл. им остался Фелипе Масса, которым “Скудерия” крутит как хочет.

Ну и раз уже речь зашла о наручниках, нельзя не вспомнить и о Максе Мосли.

Аффтар мог бы с успехом выступать здесь и устраивать комменторезки.



10-11-2010 12:54:31

И будет по названию двух самых православных из новых автомобилей "Маша ёбанаврот"


 Der Nigra
10-11-2010 18:13:59

>Можно подумать автоспортивные корни как-то помогают
автоспортивные корни помогают не опускать руки, если команда погружается в глубокую жёппу (читай, вильямс), т.к. там руководство идейно-автоспортивное. Про автоконцерны согласен - они могут внезапно съебаться, но перед этим могут на несколько лет осчастливить какую-нить хронически-середнячковую команду выходом в топы. Так что некая польза тоже есть.
>А РБ стабильная компания и пришла в формулу не для того чтобы поиграть и свалить.
они пришли, чтоб поиграть победить и свалить через некоторое время в любом случае. Если победить не получится - свалят чуть раньше. Свалят не задумываясь, как автоконцерны - крики в спину "loosers" быстро стихнут, а на продажи это не влияет.
>Они серьезно участвуют в водных гонках, ралли, практически всех сериях и т.д.
Практически во всех сериях они участвуют именно так, как положено неавтопрофильному спонсору - обклеивают своими быками самых лучших или вообще всё подряд (типа титульный спонсор серии). "Серьёзно участвуют" они только в ф1 и полезли не в своё дело. Как наиграются в гонсчегов - так вернутся к классической схеме. За бапки, затрачиваемые на РБР, можно полпелотона быками обклеить и мелькать на экране станет сильно и много. Или можно обклеить быками пару топ-команд и замутить беспроигрышную рекламную кампанию, например "красные быки протиф серебрянных" (можно под это свой тошнотный напиток в разных баночках выпустить).
>именно это обеспечивает им существенный рост продаж.
Давно известен факт, что никакой связи автопобед и роста продаж нет (в воскресенье побеждай, в понедельник продавай - это лозунг из прошлога века, который уже прокис), тока немного имидж победителей. Именно поэтому автоконцерны так легко приходят и уходят. Например, в годы хронического лузерства таёды-ф1 и ежесезонного выкидывания поллярда на ветер, таёда продавала гражданских жоповозок фсё больше и больше, а к моменту закрытия команды переплюнула GM в борьбе за 1е место.
>Ты правда думаешь что Феттель слабее нигры? Просто пока менее стабильнее, но таланта и харизмы точно не меньше.
Нет конешно, по чистой скорости не слабее ни Бабуина, ни Говняки. Но именно потому что пока он маленький нестабильный эмокид, будут отдельные феерические победы, а не борьба за миску. Но если в РБ малышу продолжат попу вытирать шёлковой тряпочкой - может никогда и не повзрослеть.
>Марк тоже пилот неплохой
Конешна неплохой, на уровне Кнопкена с Масцой. А на что способны Кнопкен с Масцой на равносильных машинах против Бровастого и Копчёного этот сезон очень хорошо показывает. Ноль шансов.



10-11-2010 18:48:25

>Давно известен факт, что никакой связи автопобед и роста продаж нет (в воскресенье побеждай, в понедельник продавай - это лозунг из прошлога века, который уже прокис), тока немного имидж победителей. Именно поэтому автоконцерны так легко приходят и уходят. Например, в годы хронического лузерства таёды-ф1 и ежесезонного выкидывания поллярда на ветер, таёда продавала гражданских жоповозок фсё больше и больше, а к моменту закрытия команды переплюнула GM в борьбе за 1е место.

В отдельных случаях не соглашусь, посмотрите на обилие дилерской сети Форда в Финляндии :)
И даже в мелких салонах представлены модельки разукрашенных Фокусов и прочие футболки :)



 Съебастьян
10-11-2010 18:54:55

Алонсо - чемпион! Окрыленные средством для отмывания пригоревших сковородок сосут.


10-11-2010 18:56:47

Кстати, если с утра (этак в 8 утра) выпить литр рытбулла, то к обеду легкое ободрение есть :) Вот такое вот супер-мега-энергетическое действие.


10-11-2010 19:35:27

Кстате, если внимательно рассмотреть фотки, то дядя Вова ездид на двух разных машинках !
Вот на этой:



10-11-2010 19:36:03

...и на этой:


10-11-2010 19:38:16

А кроме того, Косаченка одновременно присуцтвовала и в Питере, и в Бразилие !
Прям чертовщина какая-то получаеццо !



 Der Nigra
10-11-2010 19:47:35

>Дер Нигра так хотел чемпионства ЧГ, раз бабуин не может... а сам бабуин не одобряе :)
Понимаю дальнега родственника, у него не самые приятные воспоминания об Алонсите. Хотя вот здесь - http://www.berni.ru/2010/11/09/5663 и примерно в тот же день поёт ему дифирамбы.
И эта, я изначально хотел, чтоб Люся и ЧГ разыграли титул (так что быкам надо самоустраниться в абудабях, дабы он вышел на второе место в ЛЗ), но чуть больше был за ЧГ, т.к. согласно моему календарю миска2010 положена ему) А вот 2011 или 2012 - год Обезъяны))



 Der Nigra
10-11-2010 19:53:56

>Не хватает только зачотной бабы под боком и папека, которому можно плакатся вместо прямого эфира.
баб сублимрует машинами, а вместо папега - Хельмуд
>Тока у Алонзы опять же в плане женщин все заебок, хыхы
а для разнообразия исчо и Масяню иногда потрахивает. Тот аж под конец сезона стал держаться подальше, чтоб не было повода



 Der Nigra
10-11-2010 20:08:35

>В отдельных случаях не соглашусь, посмотрите на обилие дилерской сети Форда в Финляндии :)
>И даже в мелких салонах представлены модельки разукрашенных Фокусов и прочие футболки :)
Ну, во-первых, отдельные случаи лишь подтверждают правило). Во-вторых, широкая дилерская сеть автоматически не означает рост продаж. И в третьих, где связь, если форд из года в год лузерит?)))
>Кстати, если с утра (этак в 8 утра) выпить литр рытбулла, то к обеду легкое ободрение есть :) Вот такое вот супер-мега-энергетическое действие.
и вообще какая-то кислятина. Как по мне, так сосасола гораздо вкусней и бодрит не хуже, там ведь тоже и таурин вроде есть, а ещё листья коки)



10-11-2010 20:40:39

ну кагбе состав пилотов решает :) И, если посмотреть на финские дороги, большая дилерская сеть там не просто так :)

Т.е. если бы Рено обозвало себя как-нибудь Renault-China-Force, посадив за руль двух китаёз - на кетайском рынке на продажи это бы однозначно повлияло (при наличии подходящих овощевозок под требования местных покупателей, есс-но)

А вот фирари, думаю, может спокойно валить из гонок - всё равно красные машинки будут хорошо продаваться, ибо "фирари==круто".



10-11-2010 20:41:14

*большая дилерская сеть форда
**на дороги = финский автопарк



 Der Nigra
10-11-2010 21:15:39

>ну кагбе состав пилотов решает :)
ну так а я об чём? т.е. решают совсем не победы, а правильный состав пелодов, много рэкламы (шоб каждый финн из дремучего леса знал) + широкая сеть продаж в помощь. Так што ждём во всех рассейских автосалонах лады и хрено плакатов с картонным Педалием))
>А вот фирари, думаю, может спокойно валить из гонок - всё равно красные машинки будут хорошо продаваться, ибо "фирари==круто".
Да, из ф1 может спокойно сваливать - на такой штучный товар вообще ничего не влияет. Но поскольку команда давным-давно на самообеспечении, а в остальном хозяевам только польза, то врядли когда-нить её закроют.
ЗЫ у мну вот, когда иногда на глаза попадаются кадры европейской и не очень кузовни, каждый раз кажется, что ферари и порше чуть ли не половину своих ежегодных продаж делают там) А уж запчастей (кузовня, моторы, подвеска) такие клиенты вообще потребляют как оптовики)))



10-11-2010 21:34:32

В среду накануне Гран При Абу-Даби над островом Яс пронеслась песчаная буря. "Дул довольно сильный ветер, и в итоге вся трасса оказалась засыпана песком", - рассказал F1News.Ru Виталий Петров, который уже второй день находится в Объединённых Арабских Эмиратах.
http://www.f1news.ru/news/f1-61913.html



10-11-2010 21:37:51

Некий Стельмах активно тролит Быков:
http://www.championat.ru/auto/_f1/article-70616.html



 Der Nigra
10-11-2010 22:43:23

кстате, в носкарах в воскресенье немножко драка случилась. Самое забавное, что кулаками махать полез добрейшей души хомячёг Джефф Гордон))
http://www.youtube.com/watch?v=VpnPtdNAwg8



10-11-2010 23:40:49

Вова ездил на трех машинах Рено 2.0, Рено 3.5, и Ф1. Прошел стандартное обучение, правда Ф1 не R29 как заявляли, а какая-то сборная солянка. И катался не 7, а 6 ноября.


10-11-2010 23:56:12

Короче, пипл, как водиццо, наебали ! Понятненько...


11-11-2010 00:02:22

> Ф1 не R29 как заявляли, а какая-то сборная солянка.
На форуме К1 выдвигается версия, что это модифицированный Benetton B201 2001 года.



11-11-2010 00:07:58

Вот интересно, почему на выставки пригоняют всякое говно? Почему не хотя бы R28 - всё равно с нее уже толком срисовывать нечего при нынешнем регламенте.


11-11-2010 00:20:17

Индивидуально. Я иной раз если с утра не въебал полдня зеваю на работе.

(c) udaff.com    источник: http://udaff.com/have_fun/sport/110321.html