Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!

Нисаленый коржык :: Формула-1. ГП Канады-2010
Вот если представить, что гонщики Формулы-1 работали бы как офисные работники, а их болиды были бы оснащены телефонами и имэйлами, то как бы проходили гонки? Предположение на эту тему и решил обрисовать на примере Гран-При Канады.


*********************
Комментатор: Здравствуйте, уважаемые любители автоспорта! Телеканал блин-тв начинает прямой репортаж с Гран-При Канады, 8го этапа чемпионата мира в классе машин Формула-1. И на ваших экранах сейчас обладатель поул-позишн Льюис Хэмилтон из команды Макларен. Надо сказать, что молодой британец уже в третий раз побеждает в квалификации во всех трех своих выступлениях на данной трассе.

В  этот момент в болиде макларена раздается звонок:
женский голос: Ало, Льюсик?
ЛХ: Да, дорогая моя Николь.
женский голос: Ты не забыл, что мы сегодня вечером идем в театр?
ЛХ: Да помню, помню
женский голос: тогда постарайся прийти с работы быстрее!
ЛХ: ну если после работы мы с мужиками шампусика не раздавим на троих, то тогда приду быстро.

Комментатор: Ну а изменением на стартовой решетке по сравнению со вчерашней квалификацией является 7ое место Марка Вебера. На болиде австралийца заменили коробку передач, что было наказано 5ю местами на стартовом поле.
Менеджер по связям с общественностью рядом с болидом Ред Булл:
Менеджер: ты видел тут тебе подарок в болиде от местных девчонок, Ice Wine, "Ледовое вино"?
Веббер: Вино из мороженого винограда? Бляа, всегда мечтал. Только с собой сейчас не возьму.
Менеджер: почему?
Веббер: Потому что вчерашний коньяк оставленный под капотом мне коробку разъибал. Спрячь лучше куда-нибудь в боксах, например за гайковерт.
Менеджер: оки-доки, будет сделано.

Комментатор: ну а пока болиды выехали на прогревочный круг, мы прервемся на короткую рекламную паузу:
************
РЕКЛАМА
В нашем конструкторском бюро работают опытнейшие инженеры. Материалы соответствуют последним технологиям. Дизайн разработан по последнему веянию времени. Покупайте наш новый продукт: Самокат "Дружба"
************

Комментатор: Итак болиды, выстроились на стартовой решетке. Гаснут красные огни, старт! Хэмилтон удерживает первую позицию, вслед за ним Веттель, Алонсо, Баттон и Веббер. Болид Виталия Петрова резко занесло влево и мне кажется, что его задел БМВ Педро Де Ля Росы.
   
В болид Рено поступает звонок из команды БМВ:
голос: Виталий, авария получилась. Нехорошо как-то
Петров: он сам виноват, дистанцию не держал. Теперь вот из-за вас мне сейчас сэфети нужен, чтобы всех догнать!
голос: Нам лишние проблемы с ГИБДД не нужны. В общем, вину ты возьмешь на себя, но тебе штраф небольшой и страховку на будущий год не поднимут, а мы за это сэфети-кар для тебя устроим.
Петров: добро

Комментатор: Камуи Кобяши на БМВ Заубер теряет управление в последнем повороте, разбивает свой болид об отбойник. Ждем решение стюардов о выпуске на трассу машины безопасности. И... еще одна информация появилась сейчас на моем техническом мониторе, и которая вскоре появится на ваших экранах: "Болид номер 12 - это наш, друзья, Виталий Петров, оштрафован проездом по питлэйн за фальстарт".


После второго пит-стопа, на выезде из пит-лэйн завязалась борьба между Хэмилтоном и Алонсо, а в лидеры тем временем вышел болид Торо-Россо.

Комментатор: Невероятно! 21-летний Себастьян Буэми, стартовавший с 15го места, на данный момент, лидирует на Гран-При Канады, вперые за свою карьеру. И прямо за ним только что выехавшие из боксов Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон.
В этот момент в болиде Феррари раздается звонок:
Голос: Але, Фернандочка?!
FA: Мама, не сейчас.
Голос: Фернандо, ты уже давно ко мне не заходил.
FA: Мам, ну погоди секунду
Комментатор: Алонсо пытается по внутреннему радиусу атаковать Буэми, но то закрывает калитку, а Хэмилтон на позиции атаки.
Голос: сыночек, я как тебе ни позвоню, все не вовремя
Комментатор: Феррари слишком широко выходит из поворота, а Макларен позади, использует ошибку соперника и он уже в воздушном мешке за «красной конницей»!
FA: мам, дай еще минуту разобраться с делами
Комментатор: Хэмилтон пытается слип-стримом атаковать Алонсо, а тот в свою очередь пытается пройти Буэми. Фернандо и Льюис бок-о-бок на скорости более 300 километров в час.
Голос: Фернандо, ты слышишь меня?
FA: мам, ну не сейчас
Голос: сыночка, ты не можешь меня игнорировать, я же все-таки твоя мать!
в этот момент раздается звук "пилик" - пришло новое электронное сообщение.
Комментатор: Льюис занимает оптимальную траекторию, и за счет более позднего торможения проходит Алонсо по внешнему радиусу!
Team Radio: Фернандо, по поводу обгона Хэмилтоном напишешь объяснительную!
Двухкратный чемпион тяжко вздохнул и открыл почтовую программу чтобы посмотреть на список входящей корреспонденции. Темой свеже-пришедшего имэйла было "Вы как раз искали этот семинар!".
FA: Блииии...
Комментатор: А мы сейчас прерываемся на рекламную паузу, и напомню, что мы вернемся к репортажу ровно с того же места, где мы и прервались.

********
Реклама:

Наша компания создала наиахуительнейшую паибень, без которой вы абсолютно не сможете жить. Она несравнима ни с чем и на 20% лучше предыдущих аналогов. Спрашивайте ее в прачечных вашего города!
********
Мы предлагаем покупку мест на кладбище и продажу гробов элитного качества в рассрочку. Начните платить уже сейчас! Позаботьтесь о своем будущем!
********

Комментатор: мы возвращаемся к репортажу с Гран-При Канады, и сейчас на ваших экранах Фернандо Алонсо, который только что уступил лидерство Льюис Хэмилтону, опустившись на второе место.
"...иийать!!!" - донеслось с болида двухкратного чемпиона мира.


Комментатор: Себастьян Феттель сейчас находится в гонке на 4ой позиции, позади Дженсона Баттона, и мы слушаем радиопереговоры:
Себ: To win the race, should I pass Button?
Комментатор: Себастьян спрашивает, должен ли он обогнать Баттона, чтобы выиграть гонку?
Штаб РБ: No, he's on different strategy.
Комментатор: Ему сказали пока не обгонять, потому что Баттон на другой стратегии.

Комментатор: Теперь мы слушаем радио Макларена
Штаб Макларена: Jenson, you must be faster than Vettel to create a gap.
Комментатор: Дженсон, ты должен быть быстрее Феттеля, чтобы создать отрыв.
JB: That f@cking f@cker f@cks up my pace 'cause I've to be in f@cking d'fence
Комментатор:  Вы знаете, я затрудняюсь перевести, что сказал Дженсон, потому что его диалект английского трудно понять. Могу лишь разобрать, что ему пока приходится обороняться.


А тем временем на болиде лидирующего Марк Веббера состояние шин подходит к критической отметке.

Переговоры с командным мостиком:
Веббер: "шины изношены, нужно их поменять"
Штаб РБ: "Служебную записку еще вчера написали, но экономисты не утвердили, говорят перерасход по смете!".
Веббер: "но надо ведь!"
Штаб РБ: "Чего-нибудь придумаем".

а в болиде Макларен также раздается телефонный звонок:
голос: Льюсик, ты не забыл?
ЛХ: о чем, Николь?
голос: что мы сегодня в театр идем!
ЛХ: да помню, помню. Дай мне только гонку закончить.
голос: так заканчивай быстрее!

Комментатор: Хэмилтон резко взвинчивает темп и ставит лучший круг в гонке. Он отыграл у Веббера 2 секунды на круге, и отрыв сократился до 17 секунд.

Веббер продолжает контактировать со штабом:
Веббер: резина вообще трассу не держит
Комментатор: Хэмилтон ставит еще один лучший круг!
Штаб РБ: Главбух, который должен служебку утвердить, сейчас на совещании
Комментатор: разрыв уменьшился до 10ти секунд
Веббер: Ну когда смена?
Штаб: Главбух все еще на совещании
Комментатор: Льюис уже вплотную за Веббером! Борьба за лидерство на стартовой прямой! И Макларен обходит лидера чемпионата мира в первом повороте!
Веббер: Ну че с шинами?
Штаб: вопрос уладили, заезжай
Комментатор: 50ый круг, и Марк Веббер заезжает на пит-стоп на смену резины. Ставят мягкий комплект и он возвращается на трассу пятым, позади Себастьяна Феттеля, своего напарника по команде. Ну а Льюис Хэмилтон сейчас уверенно лидирует в Гран-При.

Снова звонок в Макларене.
голос: Льюсик, а ты можешь с работы отпроситься и уйти уже сейчас?
ЛХ: Ты что, Николь? Мне гонку закончить надо!
голос: Ну может потом как-нибудь закончишь? ну завтра, например...

Веббер: новый комплект ОК. Как главбуха нашли?
Штаб: Обошлись без него... проставились кладовщику, тот резину и выдал без бумаг
Веббер: А не заловят за недостачу?
Штаб: Он положит обратно в упаковку старый комплект и скажет, что такие с бриджстоуна и пришли
Комментатор: На свежем комплекте Ред Булл Марка Веббера потихоньку сокращает отрыв от лидирующей группы.


Комментатор: Баттон сейчас вплотную к Алонсо, и они приближаются к остающему на круг Каруну Чанхоку.
В этот момент на болиде Феррари вновь зазвонил телефон:
Голос: Фернандочка, это снова я.
FA: мам, ну просил же!
Голос: У меня новость! Мне соседка Джозефина сказала что...
Комментатор: Алонсо ошибается при обгоне Чахдхока и Дженсон Баттон пытается его атаковать!
FA: Мааааам, потоооом! - и прерывает разговор.
Комментатор: Баттон успешно проходит Алонсо и выходит на вторую позицию!

В этот момент раздалось "пилик" - пришло новое сообщение.
Гонщик взглянул на почтовую программу, темой пришедшего сообщения было: "Fernando, your contract renewal is 30% off"
FA: "Вот же задолбали-то!", и не открывая сообщения, нажимает на кнопки "Пометить как спам" и "Удалить навсегда".
В этот момент еще один звонок. Большой босс с банка Сантандер.
Мужской голос: "Фернандо! Я тебе только что отправил очень важный имэйл. Ты не мог бы на него ответить?"

А тем временем Веббер вновь начинает терять время на круге по отношению к лидирующим Макларенам. Марк контактирует с гоночным штабом команды:
Веббер: резина, кстати, хреновая. Уже нифига не держит. Вы чем там с кладовщиком проставились?
Штаб РБ: а бутыль какую-то нашли, что-то типа Ice Wine
Веббер: и где вы ее нашли?
Штаб: в боксах, за гайковертом.
Веббер (в телефон): окей! (а про себя) Вот же сссцуууу@и... а ведь так хотелось сегодня выпить.

Комментатор: ну а мы прерываемся на заключительную рекламную паузу.

*****************
Реклама:
Маневренность! Комфорт! Надежность! Детские трехколесные велосипеды! Уже в продаже!
*****************

Комментатор: ну вот и финиш гонки. Льюис Хэмилтон на Макларене выигрывает Гран-При, его напарник по команде Дженсон Баттон финиширует вторым, а Фернандо Алонсо на Феррари третим.

1

На это мы заканчиваем трансляцию с Гран-При Канады. Очередный этап пройдет на трассе в Валенсии всего через две недели. Напоминаю, что репортаж был подготовлен телекомпанией блин-ТВ при содействии информационного агенства «Шу-шу». Увидимся на Гран-При Европы!

До встречи, друзья!


26.06.2010
korzheg @ udaff точка com

28-06-2010 09:29:20

Угадай кто?


28-06-2010 09:30:31

к тому же


28-06-2010 09:57:18

>Угадай кто?
Летчик БП знатный, тока пока хорошо взлет палучатса-с посадкой сложнее. С другой стороны, еще ни один взлетевщий в воздухе не остался, поэтому за Маркушу спокоен. Кста, никто не заметил, как Леха Попов начал говорить Фит..., поправился на Феттель. Ой, опасно ему тута почитывать, брякнет ведь с устатку чего-нибудь...



28-06-2010 10:01:56

копирасты уже выпилили


28-06-2010 10:06:12

http://www.youtube.com/watch?v=V86IC6dYtos

Пока живо, качество говно



28-06-2010 10:36:27

Ждем от Попова "Бабуина")))


 я забыл подписацца, асёл
28-06-2010 10:40:28

http://www.youtube.com/watch?v=g7m-Ci_oaJo
вот получше качество, но тож не надолго
про Попова замечено, ага, то марка Кенгурой назовёт, то себа вот чуть Фитилём не обозначил. ещё поржал с его коммента "Вэббер сделал бочку"



28-06-2010 10:52:45

Пиздит зрело и грамотно кстати, без наездов

В первом повороте я обогнал Марка и атаковал Себастьяна, затормозил чуть позже и мы вместе вошли в поворот. Я смещался внутрь и Феттель дал мне место, но мы коснулись, в результате на моей машине было повреждено переднее антикрыло.

Штраф? Не знаю, в чём дело. Я видел линию машины безопасности в первом повороте, видел саму машину рядом, и подумал, что уже её обогнал, поэтому просто продолжил движение».



28-06-2010 11:02:13

http://www.f1news.ru/news/f1-58924.html

Сколько правила пейс-кара не обдумывают, каждый раз выходит хуйня



28-06-2010 11:09:03

Фернандо Алонсо (9-е место, 8-е после решения стюардов): «Гонку разрушило появление автомобиля безопасности, что вызвало целую череду событий. Больше всего меня расстраивает, что тысячи зрителей стали свидетелями того, насколько неудачными были принимавшиеся решения. После всего, что сегодня произошло, у меня осталось острое чувство обиды. В тот момент, когда на трассе появился автомобиль безопасности, я ехал третьим, в метре от Хэмилтона. А на финише гонки он был вторым, а я - 9-м, - при том, что мы использовали одинаковую тактику.

Он острого чувства обиды двукратный чемпион мира не может сидеть



28-06-2010 11:29:27

Да, кстати, самое четкое пиздунство в этот раз в принципе у Бабуина, Кенгуру и УФО - те друг на друга не срут нихуя, ну да, удивлен был точкой торможения, но не "ЭТАТ ПИДАРАЗ ЗОЛЕЗ КАМНЕ ПАДКАЛЕСЫ!!!" - и так понятно, шо ващще Кенгуратор как шедший сзади сам за фсе атвичаеть по идее, ничо лишнего Ковыляйнен не запорол, но какой-нить Фитиль, думаецо мне, пиздел бы совсем по-другому, типа "Ну я жы на быстрой мошинге, а он далбайоп, чо место не уступает?".


28-06-2010 11:37:32

> но какой-нить Фитиль, думаецо мне, пиздел бы совсем по-другому, типа "Ну я жы на быстрой мошинге, а он далбайоп, чо место не уступает?".


А если б он вёз патроны ? (с)



28-06-2010 12:03:30

луччы уж бухло


28-06-2010 12:45:09

А люди все роптали и роптали, А люди справедливости хотят: "Мы в очереди первые стояли, А те, кто сзади нас, - уже едят..." (с)


28-06-2010 12:49:09

>>Угадай кто?
>Летчик БП знатный, тока пока хорошо взлет палучатса-с посадкой сложнее. С другой стороны, еще ни один взлетевщий в воздухе не остался, поэтому за Маркушу спокоен. Кста, никто не заметил, как Леха Попов начал говорить Фит..., поправился на Феттель. Ой, опасно ему тута почитывать, брякнет ведь с устатку чего-нибудь...
Про Леху 100% согласен. Иногда проскальзывает. Кстати, он необязательно тут читаед, фитилек он на всех форумах фитилек, также как и другие.



 я забыл подписацца, асёл
28-06-2010 13:30:46

Если б не обязалово использовать за заезд оба комплекта резинок, то ведь мог же Кабаняша без того пит-стопа так и въехать прямиком на подиум? кругов ему оставалось дэцл, в темпе шёл весьма достойном (а значит и резина не в таком уж удроченном состоянии была), мест для обгона, которые мог бы заюзать Женя Кнопкен, на трассе рас и обчёлся.


28-06-2010 14:16:58

Да, если б не обязательная смеша - кабаяшы бы на подиуме...


28-06-2010 14:17:17

*смена. Чот у мну рак печати.


28-06-2010 14:20:14

не факт. Все бы оттошнили всю дистанцию на харде


28-06-2010 14:28:02

авотхуй. Все жаловались, что резина убивается, левое переднее колесо блокируется и всякий прочий пиздеж.


 ХЗ какое имя
28-06-2010 15:11:20

>Да, если б не обязательная смеша - кабаяшы бы на подиуме...
Если бы да кабы, то Фитиль и Хэмилтон без обязательной смены на нон-стоп бы пошли.



28-06-2010 15:27:43

Маемо,шо маемо
Всегда прикалывала дрочка с вариантами на тему "если бы"
Мож в альтернативном параллельном мире всех наебал Алонсито-плакса))



28-06-2010 15:46:58

а нах наконуне Валенсии про Какнаду выкладывать? Уныло, кстате.


28-06-2010 17:34:20

Бля ! Два дня бухал и проебал новый креос !
Поздравляю с дебютом !



 Гуфыч
28-06-2010 18:07:25

Ага, фит... было замечено :)))


 я забыл подписацца, асёл
28-06-2010 18:10:08

вбросом про Кабаняшу я имел обсудить вовсе не дрочку на тему "если бы у бабушки были усы и хуй..". А на такую вещь обратить внимание хотел: Камуи на одном комплекте проехал дохуя кругов, сколько никто другой не проезжал (по крайней мере в этом сезоне), держался уверенно, комфортно и претендовал на подиум. Сменил резину, потому что правила требовали, а не потому что она уже вгавно (как у всех других), и оказался глубоко в заду. А ведь хоть и мало вероятно (да хули там, просто анрил), но хуйвознаит, допустим это фича болида Заубер или особое мастерство пилотирования Кабаняшино? ну типа как маки - мощны ниебически и быстры на прямых, быки - резвы в поворотах, а зауберы (допустим!) - ахуеть как экономны к резине (ну или пелод из узкоглазии так придрочился её беречь, сохраняя притом сносный темп, что ваще сам по себе пиздец-молодец). а правило ризиновое на этой фиче просто ставит крест. так вот, может мне кто-нибудь объяснить, нахуя оно вообще нужно это правило?


28-06-2010 19:03:22

А Заёберы таки да неебически экономны по резине, об этом еще представитель МостоКамней говорил в начале сезона, шо их каток типа лучше всех, патамушо на нем калесы железные и иму похуй, шо новый асфальт ложить, шо по рельсам хуярить. Тока медленный, но ет обратная сторона катка.


28-06-2010 19:36:12

Олонза в Монако конечно мало проехал,ага


28-06-2010 22:49:28

прррр хня какато


29-06-2010 01:35:25

ну чо, утром ждем?


29-06-2010 06:02:09

Гуфычччччч! нинайэби, уже падгузнике заготовил, в ажыдании!


29-06-2010 06:16:45

Сейчас ебанашки из ФИА феррари еще и накажут http://www.championat.ru/auto/news-532162.html
Я понимаю, что пора прекращать вой, несолидно это, но в сложившейся ситуации полностью виноваты долбоебы из ФИА, не могут четко прописать правила SC. Уже который скандал из-за этого. МШ уже второй раз пострадал.

Кстати, вам не кажется, что Чарли Уайтингу пора на покой? по-моему он явно поддерживает копчененького, отсюда и нагнетание истерии.



29-06-2010 06:28:47

осадить жаб хочит, не иначи - гавномет перестаралсо! а хто ж любит, када пятна на вирсачи? да и пахнут нишанельйу ниразу...


29-06-2010 06:44:20

да вроди и таг панятно:
прАвила - либо ездь, либо их нед. Есле ездь - далжны быть панятны любому дебилу /чуть ни брякнул негру, и озырилсо - не подпалзают ли оптимисты из защиты жывотных?/, если нед - кажны рулед каг хочит, и мы палучаим гонке на выжыванийэ... шоу беспесды, тока не формула ниразу. Значед - рыгламенд! вод и нех хуйней страдать - ФОТА там какая-то ездь? ездь! так и озаботься, фота - шоб прАвил тех была мало, но панятных па суте, и в их паследствиях! а когда? да нех гусей раждественских жрать - заседайте! и выдайте на сизон палнаценны прадукт, а не рукаводство па дефекацыи... хуйсним, с техническим - си равно канструхтары чёнить замутяд непредусмотреннае, но спортивны - выложь! чотка и ясна! ни таг уж дохуйа ситуацый в нашых гонках - чай не ногомяч, с них пример брать нинада! оне ишшо в 19м веке абитайудъ)



29-06-2010 09:48:50

>да вроди и таг панятно:
>прАвила - либо ездь, либо их нед. Есле ездь - далжны быть панятны любому дебилу /чуть ни брякнул негру, и озырилсо - не подпалзают ли оптимисты из защиты жывотных?/, если нед - кажны рулед каг хочит, и мы палучаим гонке на выжыванийэ... шоу беспесды, тока не формула ниразу. Значед - рыгламенд! вод и нех хуйней страдать - ФОТА там какая-то ездь? ездь! так и озаботься, фота - шоб прАвил тех была мало, но панятных па суте, и в их паследствиях! а когда? да нех гусей раждественских жрать - заседайте! и выдайте на сизон палнаценны прадукт, а не рукаводство па дефекацыи... хуйсним, с техническим - си равно канструхтары чёнить замутяд непредусмотреннае, но спортивны - выложь! чотка и ясна! ни таг уж дохуйа ситуацый в нашых гонках - чай не ногомяч, с них пример брать нинада! оне ишшо в 19м веке абитайудъ)

Вот я одного не пойму, почему не хотят ввести регламент на нарушения. Ситуаций ведь не так много, все можно прописать, и наказания за них в том числе. Обогнал под желтыми - автоматически стопигоу, либо +25 после гонки. Обогнал под СК - дисквалификация и т.д. А то каждый раз решают стюарты, причем каждый раз по-разному. Вот копчененький и почувствовал, что нравится Уайтингу и борзеет. А так четкий регламент - нарушил, получи. Не в гонки, так после.



 фоннат
29-06-2010 10:07:55

опять чтоль Гуффыч наибал?

Гуфуч, ну чо ты?!



 123456
29-06-2010 12:12:39

Эх, школота...


 Гуфыч
29-06-2010 14:50:18

вчера бухал.. так что не отправил.. сегодня отправлю или завтра утром


 Гуфыч
29-06-2010 14:51:33

это был неправильный гуфыч


29-06-2010 16:54:05

>Вот я одного не пойму, почему не хотят ввести регламент на нарушения. Ситуаций ведь не так много, все можно прописать, и наказания за них в том числе...
Это нидауменийэ раздиляйэт всьа ивропа!(с)
вывод 1н- значед, эта камунить нужно...



29-06-2010 17:47:21

"Льюис Хэмилтон заявил, что Фернандо Алонсо просто обижен на судьбу, и именно поэтому критикует решения стюардов, предопределившие исход недавнего Гран При Европы."

Смачный плевок в рожу Пернанды



29-06-2010 18:00:45

С нетерпеньем жду ответного нытья :"А давайте мавра проклянем,дисквальнём,параллельно повесим и линчуем,сожжем,в конце концов ритуально"


29-06-2010 19:26:32

"Купыла мама коныка,а конык бэз ногы"(с)  )))


 Гуфыч
29-06-2010 19:33:07

да ты оптимист.

Алонсо нашёл в "Феррари" то, что было у него в "Рено", но не было в "Макларене" - подлого интригана руководителя, которому нравятся такие вот адекватные негодяи как Пернанда. Только ресурсов у "Феррари" куда больше. Так что Алонсо, я думаю, в стане красных необломаиццо и вот туда-то как раз он пришел надолго.



29-06-2010 19:35:24

Бабуин жестче отжог.
"Да, он расстроен. Я даже видел на большом экране, как его обогнал "Заубер". Ему это очень не понравилось..."

Особенно мне понравилось то, что во время гонки Люсег еще и в экраны на трибунах пялится



29-06-2010 20:14:49

К тому моменту Ферры уже подписали тайно горячо любимого тобой пилота


29-06-2010 20:15:32

И потом, тебе реально хочется, чтобы Пелипе насували еще в 2007, чтобы он даже принюхаться к титулу не смог?


29-06-2010 21:13:48

Логика железобетонная, прямо скажем


 жопель
29-06-2010 21:59:28

маца высрался в такт с пернандой. нада ему пра несправедливое судейство в Спа`08 напомнить


 Der Nigra
29-06-2010 22:08:45

>во время гонки Люсег еще и в экраны на трибунах пялится
многозадачный стал, сцуко - iBabuin 4.0


Старый фашист шёл к успеху в феррари несколько лет, и к началу великаго пятилетнего солнцестояния солнцеподобного (извиняйюсь за каламбур) ему было ужо больше 30 годков... Так что рано попукиваете от радости, господа алонсофобы - времени  у него чтобы стать Трёх-Пятикратным Говнякой, ищо дохуя. Тем более поднимать команду надо далеко не из таких говен, из каких вытаскивал Шухер. Основная проблема видится в засилье итальянцев на руководящих и прочих постах, которые как известно большие распиздяи, а также в слишком дохуя димакратии и отсутствию генеральной линии партии внутри команды, из-за чего вечный лузер и вторикелла по имени Пелипе опять слишком много о себе возомнил и забыл своё место. В результате Пернанде приходится ещё и отвлекаться на опускание непокорного киборга на трассе.
Решать проблему нужна тагже, как решал её Миша - пригласить в фирари не только себя любимого, но и некоторых правильных товарищей. Идеальной кандидатурой считаю большога друга Пернанды и такого же благороднога и кристалльно честнога человеГа, как и он сам - Флавио Бриаторе (кстати он тут в Валенсии тусовался с какой-то сисястой дефкой на стартовой прямой). Каг только его разбанят, он сможет навести в фирари железный порядог сваей волосатой рукой и тогда ...и тогда только Чёрный Властелин на серебрянном коне будет в силах разбавить многолетнее царствование Говняки


(c) udaff.com    источник: http://udaff.com/have_fun/sport/107941.html