Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!

Хонд :: Вехиклы. Часть 4: Touring – neo
Продал я Цывег даже на несколько тыр дороже, чем купил. Приехал покупатель из славного города Березники, поглядел ее и сразу забрал. Ну хуле, машину я довел до ума к продаже – паминял крыло, падвеску привел в норму и прочее по-мелочи. Сразу же купил Honda Torneo 98, на которую подрачивал около месяца.
Видеоролег про пепелац находицца на прилагаемой сцылке:
http://www.youtube.com/watch?v=956VLe9PIY8&feature=related
исчо:
http://www.youtube.com/watch?v=C-aIG2LmVHU&feature=related

От праворукого Аккорда тех же годов выпуска Торнео отличаецца тока передней и задней оптикой, ну и соответственно с деху кузовом. Движки и подвеска у них апсалютна адинакавые. Мне дасталась комплектация 2.0 VTS, что означает 2 литра, мощность 150 ксюшособчаковских сил, ксенон в базе, климат – кантроль, естественно АКПП и электропакет, АБС, подушки, электраусилитель руля.

В максималке модель Торнео называецца Евро-Эр, имеет механическую каропку, 2,2 литра и 220 лошадок.
Торнео – сокращение от Туринг-нео. Туринг па инглийски  - туризм, что означает «нео» не ябу.

До меня машину юзал сибирский алененок Ванятка, впрочем, тут он предпочитает появляться под ником «Туловище». Купил он ее в Ирке, как он называет Иркутск, где проходит ваенную службу па кантракту, пратирая стратегические ракеты тряпочкой и перегаром. Ваня клялся, что машину купил пачти без прабега по РФ, что в-общем падтвирдилась осмотром ПТСки. Так как Туловище гонщик еще тот, при поездке из Перм в Ишевск он улетел с трассы в кювет, отчиго оторвался передний бампер, памялись чуток дверь и крыло. Также Туловище забивал на проверку жижи в АКПП и замену ремней, но убить важные миханизмы он не сумел. Естественно он и продавал машину, чувствуя за собой эти грешки, по разумной цене. Бампер мы с Тулавищем сразу же поставили на место, так как аказалось, что просто сламались пистоны.
Купив пипилац, я заменил римни, жыжу в АКПП ну и вроде все.
Езжу на ней больше года, за это время поменял, не считая типо ТО при пакупке, рулевые наканечники и пыльник привада. Ну менял пару раз масло, да ваткнул новые лампачки ксиноновые. И ВСЁ.

Так что Торнео – машина очень крепкая. Задняя подвеска практически неубиваемая. Ну канечно не стоит расслабляться и летать по ямам, хотя по сравнению с Цывой ямы она проходит намного лучше – все же и калеса побольше, и подвеска покрепче.  По переду – естественно надо за ней следить, тяги там, наканечнеги, шаровые. Но блять за год ремонт мне обошелся в 2 тыра, если щитать замену колодок и наканечнегоф. На бензин уходит касарек в неделю примерно.

Пепелац идеален для трассы. Конечно, в повороты входит не так бодро, как Цывег, но зато на неровностях уверенно держит дорогу. Средняя скорость, при которой  не устаешь – 150-155 км/час. Естественно в светлое время суток. Охуенно удобен электроусилитель руля – имеются 3 настройки – для города, потяжелее и совсем тяжелый. В городском режиме руль поворачиваецца одинаково лехко хоть на месте, хоть в движении. «Совсем тяжелый» идеален для трассы – руль не приходицца сжимать в руках на неровной дороге, даже если лопнет колесо, сможешь удержать машинку.

Расход бензина 10 литров по трассе, по городу 12 примерно, зимой максимум было 16. Для двухлитрового движка считаю приемлемо. При спокойной езде обороты двигла 1500-2500. При максимальной скорости  в 180 кмч – 4500.

Не буду писать, что правый руль это ниибаццо круто, но конкретно эта машина мне нравится. Да и всем, кто ее видел, тоже нравицца. Периодически юзаю новый Аккорд (предыдущий кузов) в топовой комплектации – особой разницы не чувствую. Да, конечно, выглядит охуенно, да и поновее намного. А так – размеры практически те же, все тож самое, шумка получше и коробка помягче. Но и запчасти на новый Акк стоят не в пример больше.

PS: А Ванятка ака Туловище, продав машину, съебнул в Ирку на службу. Сразу же купил безпробежный Легаси Б4 турбовый. Осенью Суба дала о себе знать – прогорел поршень. Ремонт ему обошелся около 50 тыр – (паставил кованые), да и практически всю зиму пишком ходил. Но щас жогает на ней, пока доволен. Так что хондоводы особо не парьтесь, что запчасти дарагие – на субу они еще дороже.

31-03-2009 10:50:57

ас


31-03-2009 10:50:59

раз?


 big worm
31-03-2009 10:51:16

тыыыыыыыц


31-03-2009 10:56:09

кг ам


31-03-2009 10:58:36

аффтар, а чо думаешь об интегре и инспайре?


31-03-2009 10:58:48

прочел
вопрос: "безпробежный Легаси Б4 турбовый" это всмысле по РФ? Год какой выпуска?



 Globus
31-03-2009 10:59:37

Срем про правый руль???


31-03-2009 11:01:02

началось бля


31-03-2009 11:01:43

>прочел
>
>вопрос: "безпробежный Легаси Б4 турбовый" это всмысле по РФ? Год какой выпуска?
2003 вроде. Ну он ее с ипонии заказывал



31-03-2009 11:03:08

>аффтар, а чо думаешь об интегре и инспайре?
Интегра - тот же цивег, двиган другой немного, подвеска такая же. Выглядит пездато, запчасти стоят непездато.



 StarПер
31-03-2009 11:05:10

нада 7


 я забыл подписацца, асёл
31-03-2009 11:05:12

a huy tebe v trubu


 StarПер
31-03-2009 11:05:57

похуй шушлайки


 不.听.话.的.孩.
31-03-2009 11:19:28

цывек хуивек..
пакупайте китайское.



31-03-2009 11:28:14

Каждый дрочит как хочет


31-03-2009 11:32:16

Прожечь поршень на субаре.Памятники таким людям ставить нада.


31-03-2009 11:38:40

Малаца,за торнео зачёт.

Тока смущает автомат - если вжигали на старой жидкости,то недолго ему осталось...
Механика - вещь,беспесды.



 Zero Khv
31-03-2009 11:43:20

Хонда форева! Восемь штук было: вигоры оба кузова, инспайр, легенды все 4 поколения, старая из них 89 г. турбовая - кожа, люк, летала как турервишный марк, только еще и дорогу держала, аккорд сир-т на механике. Были автомобили других фирм, джипы, но все они разочаровывали. Сейчас на новой легенде езжу - доволен как слон.


31-03-2009 11:48:45

А ход падвески - это растаяние,проходимое калисом по вертикали относительно тачила при смене нагрузки от 0 до максимума,то есть до отбойника.
Имеет ахуенное значение при езде с писдатой скоростью па хуйовай дароге - не теряется кантакт калёс с дарогой на кочках и волнах.



31-03-2009 11:53:21

>Малаца,за торнео зачёт.
>
>
>
>Тока смущает автомат - если вжигали на старой жидкости,то недолго ему осталось...
>
>Механика - вещь,беспесды.
Просто почуял запах гари - смени жыжу в АКПП. Раз в 2 года это стоит делать. Если коробка устала - это проявляецца немного по- другому...



31-03-2009 11:54:57

>А ход падвески - это растаяние,проходимое калисом по вертикали относительно тачила при смене нагрузки от 0 до максимума,то есть до отбойника.
>
>Имеет ахуенное значение при езде с писдатой скоростью па хуйовай дароге - не теряется кантакт калёс с дарогой на кочках и волнах.
Ну хз, до отбойника ниразу не прабивал. Стойки стоят Каяба стандарт, пружины тоже



 Вельзевух
31-03-2009 11:59:42

Хонда заипца, но на механке, автомат какашка! При одинаковых параметрах, но разных коробах (у меня палка у коллеги автомат) ему остается токо пыль глотать, проверено не раз!


 я забыл подписацца, асёл
31-03-2009 12:05:31

афтар аццкий еблан чмо и педорац. купи сибе власипед и крути педали пад вадой, хуесосина криволапая.


31-03-2009 12:06:37

Ну это на любителя. Автомат в городе удобнее, ИМХО


 я забыл подписацца, асёл
31-03-2009 12:19:44

ГДЕ ФОТА????


 ДартВейдер
31-03-2009 12:22:58

автору уже сказали что более припезденого слова чем "вехиклы" придумать тяжело?


 якут
31-03-2009 12:32:46

нужно срочьна закрывать ТАЗопром ,а всех работяг в японию пусть въёбывают на стоянках!!!
                                магог



31-03-2009 12:42:32

>Прожечь поршень на субаре.Памятники таким людям ставить нада.
эт хуйня лично видел расплавившийся в процесе шатун



 якут
31-03-2009 12:44:05

аффтару зачёт !


 я забыл подписацца, асёл
31-03-2009 12:44:48

ГДЕ ФОТА????


 я забыл подписацца, асёл
31-03-2009 12:45:55

ТОРНЕО ЗАЕПЦА, НО АККОРД ТОГО ЖЕ ГОДА СУКО БАЩЕ ВЫГЛЯДИТ!!!!!!!!!!!!!!


 ибисяпися
31-03-2009 12:50:27

аффтар редкостный далбайоп и нихуя не патриот.


31-03-2009 12:55:09

фоту слал Удаву, хз не прошла наверно. Как в каменты кинуть - не знаю


 якут
31-03-2009 13:01:33

повторяю
нужно срочьна закрывать ТАЗопром ,а всех работяг в японию пусть въёбывают на стоянках!!!



 Cкуби Ду
31-03-2009 13:02:57

афтыр, неужели ты думаешь что это кому-то интересно?


31-03-2009 13:06:47

>афтыр, неужели ты думаешь что это кому-то интересно?
Надеюсь



 тулавище
31-03-2009 13:23:41

а вот и йа!


 тулавище
31-03-2009 13:24:43

легась без пробега по РФ, 63000 км
2001 год твин турба



 тулавище
31-03-2009 13:25:59

спасиба,с памятниками повремените!


31-03-2009 13:26:27

Твин турба пражжогый поршынь


31-03-2009 13:27:51

>афтыр, неужели ты думаешь что это кому-то интересно?

Вот что за люди, нах. Ну тебе не интересно, иди в мусорном бачке поковыряйся. Мож, найдёшь чего для себя интересного.



 тулавище
31-03-2009 13:30:05

ты же сцука прачитал(а)


31-03-2009 13:31:44

О, Анюта меня прачитала. Пипец


31-03-2009 13:34:00

>О, Анюта меня прачитала. Пипец
И посчитала.



 MDK
31-03-2009 13:34:33

Эволюция полюбому.


 MDK
31-03-2009 13:34:55

И почесала


31-03-2009 13:36:28

Как фоты запостить, мож кому интересна будит


31-03-2009 13:37:01

>О, Анюта меня прачитала. Пипец

Скажи, а к правому рулю быстро привыкаешь? Хочу покататься. Сосед предлагает поменяться машинками на пару дней.



31-03-2009 13:37:46

>Как фоты запостить, мож кому интересна будит
пришли anna@arkan.tv



 порошок на рукаве
31-03-2009 13:39:54

ога. вырабатывается устойчивая зависимость

(c) udaff.com    источник: http://udaff.com/have_fun/proauto/97177.html