Про авто значит. Ну ладно. Нужна предыстория. В 2014 году мне довелось жить в студенческом городке. Это западная часть города, которая находится за рекой от центра. Все румэйты были студенты. Снимали мы этот домишко.



А вот и моя комната в нём.



Причём мы жили почти на границе с чёрными районами, на 38 улице. На 42 и далее начинались такие чернятники, что белых там увидеть было практически невозможно. Но прикол был в противоположной стороне – в 2 минутах езды на мотоцикле, или в 10 минутах ходьбы, от нас был парк не парк, но что-то, что было сделано для студентов. Для отдыха. Маленький лужок. Летом на нём весьма комфортно.



Сам я тоже там не раз зависал под деревцом с книгой,



читая уважаемых писателей.



Уму набирался на будущую взрослую жизнь. И так прожил я лето. На работе мне тогда дали машину. Так что свою иметь смысла не было. Да я и сейчас-то не особо жалую машины. Необходимость это только. По прошествии лета жизнь слегка поменялась: и работа и новое место жительства так сказать вынудили меня задуматься о покупке своего автомобиля. Работать приходилось в разных районах города,



а это значит в солнечную погоду добираться на мото, а в дождь на метро с автобусами, что ебически утомительно. Тем более зима была не за горами. Тогда мне пришлось стать серьёзнее, купить не такие яркие кроссы



и решить – что же купить? Альфы ромео люблю. Но их здесь нет. Решил покупать машину на стыку. На ручке то есть. Жизнь в сугубо моём понимании – это набор навыков, которые ты коллекционируешь. Уметь ездить на механике мне показалось полезным делом. Машин у меня до этого не было. Своих. А стык в штатах редкость, поэтому пришлось учиться ездить с нуля. Да и хуй с ним.

Купил Тибурон, V6. С пробегом в неполную 101 тыщу миль. Как мне показалось тогда, купил очень дёшево.





Жил в тот момент я в гаитянском районе. Для справки: там кроме меня жил ещё один грек, все остальные на многие квадратные мили были только чёрные. И всё. И вот на четвёртый день владения какой-то чёрный педрила тиранул мне дверь каким-нибудь ебаным Тахо. Тибурон машина маленькая, даже в сравнении с не очень большим F150.



Но вместе с тем это машина удобная. Верой и правдой она мне служила полтора года. За это время только менял масло, тормоза и правую шаровую, да и то только потому что с дуру в луже поймал такую яму, от которой русская машина переломилась бы нахуй пополам сразу. Ни разу этот автомобиль меня не подвел; ездил на нём да только красивые цифры на спидометре ловил по возможности.



На момент продажи я накатал на нём почти 15 тыщ миль. Тибурон машина жёсткая. Это конечно позволяет проходить повороты на хорошей скорости и держать дорогу на трассе(кстати в первую же мою поездку за город меня оштрафовали на 127 долларов, за скорость 91 миля в час), но из-за той же самой жёсткости руль бьёт на любой кочке. Я выучил все люки на районе, потому что попадать в них ну его нахуй. Особенно на разгоне со светофора – руль выпрыгивает из рук, а попавшее в люк колесо делает что-то непостижимое уму. Короче машина эта оставила лишь приятные впечатления. А вот когда пришло время её продавать, то это было долго и нудно. В штатах машину на стыку надо брать как на всю жизнь, потому что хуй кто её потом купит. Вот он мой малюсеньком опыт автолюбителя. И так как рубрика про авто, то добью фотами разных автомобилей, которые в то или иное время мне попадались.