Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!

Диоген Бочкотарный :: Полуседан-2. Изучаем матчасть. (Много буков!)
С некоторым запозданием выкладываю обзор матчасти Полуседана.
В данном обзоре будет рассмотрен автомобиль уже 2013 модельного года-ну то есть с АБС и некоторыми  другими полезными изменениями.

Один из персонажей романа А. Хейли «Колёса» изрёк фразу, которая врезалась мне почему-то в память:
“-О'кей, мы посылаем на улицу дамочку с блокнотом спросить первого попавшегося человека, какой он хочет видеть свою будущую машину. Он <>начинает перечислять общеизвестные вещи: надежность, расход бензина на милю, безопасность, продажная цена.
...Однако когда наступает время покупки и этот же самый Джо является в демонстрационную, как раз внешний вид машины — признается он себе в этом или нет — все и решит. "
Ну так вот с внешним видом у Полуседана всё как раз в порядке. Фольксваген, как правило, разнообразием дизайна не балует: там всё выверено годами эволюции автомобильного кузова: как снаружи так и внутри.
В этом заключаеццо отличие от других бюджетных авто- таких, как Рено Логан или Шевроле Кобальт где сделано всё, чтобы покупатель почувствовал себя конченым уёбком, купившим отборное гавно и был таким образом мотивирован на покупку более дорогой и менее уёбищной на вид модели.

001

В салоне тоже всё на месте. Садишься- и возникает  впечатление что владеешь этим авто уже не первый год - все органы управления под рукой, всё стандартно, эргономично и интуитивно понятно.

002

Руль регулируется по двум положениям- что есть не у всех даже более дорогих авто.
Довольно неплохая регулировка водительского сидения по высоте- лучше разве что у Лачетти ( там две крутилки, сидение регулируеццо и по наклону)
Сидения умеренно жёсткие, немного не хватает поясничной подержки, но это решаемо подбором чехлов.

Усилитель руля электрический - и это прекрасно. Во- первых, он работает только когда надо, во вторых рейка не потечёт. Уже заботой меньше.
Сам руль довольно странного сечения, но достаточно ухватистый.
Для любителей порулить одним пальцем (а с электроусилителем это возможно) в нижней части руля сделано отверстие специально для этого.

Подрулевые рычажки довольно хлипкие на вид и выглядят как у какой-то Лады Гранты, но работают чётко, без заеданий.
Для любителей сколхозить опции есть возможность прикрутить круиз- контроль , тупо заменив подрулевой рычажок ( только сначала надо глянуть блок комфорта салона- это возможно только для определённых моделей этого блока)
Рычажок подбираем на Али, недорого...

http://www.aliexpress.com/item/VOLKSWAGEN-VW-OEM-Golf-6-MK6-VI-Cruise-

Круиз- контроль, кстате - довольно полезная опция, при поездках на дальние расстояния его реально не хватает.

На панели приборов имееццо спидометр, тахометр, разные контрольные лампочки, а тагже БК, который показывает мгновенный расход, остаток пути на имеющемся бензе, температуру за бортом ( при наступлении +4  БК  звенит, дескать, температура пиздецки низкая, переходим на зимний режим эксплуатации) и ещё много чего показывает.
А вот датчика температуры ОЖ нету, совсем. Это не очень хорошо. Успокаивает то, что на двигателе два термостата- температурный режим типа под двойным контролем.

Контрольный сигнал блямкает тагже при невыключенном свете и непристёгнутом ремне.
Две подухи безопасности, причём пассажирская тагже под откидной  крышкой, т. е. Если сработает- панель не рвёт.

Места в салоне в принципе достаточно, как спереди так и сзади. Сзади три ремня, три подголовника. Я при росте 188 см. коленками в водительское сидение не упираюсь, зазор 7-8 см есть.
Очень большой удобный бардачёк, с отделением для документов, открывалка бардачка расположена ближе к водителю, не надо тянуться. Для дам-два макияжных зеркала на обоих козырьках.
Рычаг коробки под рукой, коробка тросовая, работает исключительно чётко. Чтобы включть заднюю, рычаг надо утопить ( как у жигулёвской классики) — это чтобы первую и заднюю не путали.

Шумка салона- камень преткновения для некоторых- есть в наличии:

003

Багажнег — метр на метр. Засовывал туда четыре колеса штатной резины свободно. Открываеццо кнопкой из салона. Обшивка крышки изнутри пластмассовая с двумя выемками для хватания.

А теперь заглянем под капот. Тут всё так заебись, просто празднег какой-то.
Аккумулятор 61, стартер на киловатт ( обычно 0,85) генератор, воздушный фильтр- всё под рукой.
Много свободного пространства, везде можно подлезть. Масляный фильтр вообще торчит на самом видном месте:

004

Да вот одна беда-эти педоразы на заводе так хорошо его прикрутили, что руками открутить не получилось...(Они думали, я поеду на ихнее ебучее ТО? Авотхуй!).. На верстаке , канечно же нашёлся газовый ключ №3....

005

Мотор с магическим объёмом 1,6  ( как у «чистой» шестёрки), атмосферный, на цепи ( не надо беспокоиццо о судьбе ремня ГРМ), 16 клапанов, без фазорегулятора.

Хороший такой проверенный годами мотор, но есть некоторые особенности эксплуатации.
Все тырнеты обошёл пост Сусликуса а стуках при пробеге 30 ткм.
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=201365

Суть вкратце: при пробегах 30 ткм и более иногда возникает стук в ШПГ на холодную.
Изучив тему и поразмыслив об этом , я пришёл к следующим выводам:
Причина стуков - банальное масляное голодание (см. фото шатунных вкладышей) которое возникает по трём причинам:

1)Владельцы проблемных авто соблюдали рекомендованный межсервисный интервал 15000 км. Этого делать нельзя - в России условия эксплуатации тяжёлые. Я сам заменил масло на 10000 и убедился - масло было довольно грязное. То есть когда его при проверке капнешь на чистую салфетку - это одно. А когда оно слито - то видно, что оно черно «как душа диктатора»
Кроме того, в данном моторе предусмотрены гидрокомпенсаторы клапанов и гидронатяжитель цепи, а эти устройства любят чистое масло.
Потому масло надо менять через 8000 км. То есть, даже если планируется ТО у ОД- ибо есть ещё те, кто молится на гарантию, то всё равно необходимо через 8000 км произвести экспресс- замену масла и никому об этом не рассказывать. Так лучше.
    1)    Следующая причина- ебучий дилерский Кастрол. Это масло являеццо одним из лучших способов медленно убить двигатель. Ну то есть оно не всё плохое, но уповать на то, что именно тебе повезёт....
Вся информация по износу двигателей и по маслам здесь:

http://bmwservice.livejournal.com/
Этот аффтор проделал реально такую работу, что потянет на кандидатскую. Читаем, просвящаемся.

Лично я выбрал масло NGN 5W40 gold. Вроде Голландия, результаты исследований по нему неплохие, выписывал со своей фирмы. Глагне, чтобы был допуск 502 от VW.
На лето можно будет что-то погуще....

006

    1)    И наконец третья причина- это низкие обороты. Как известно, двигатель обычно нормально получает смазку при оборотах от 2000.
У этой машины такое соотношение диаметра/хода поршня, и такие передаточные числа коробки, что можно спокойно ездить на 1500 оборотах. Коробки- аффтоматы обычно на то и настроены.
Результат- масляное голодание, и двигатель постепенно идёт в износ.....Нет, гарантийный срок-то он отходит, а потом.....А потом- производитель рекомендует замену шортблока.....
Сколько это стоит- отдельная печальная история.
Так что двигатель надо крутить от 2000 и выше. Тысяч 150 , думаю, должен отходить до ремонта.( уже есть машины с пробегами более 100)

По остальным агрегатам: были единичные случаи выхода из строя блока дроссельной заслонки ( меняеццо в сборе, цена около 13-14 т.) остальное вроде ходит, мелочи типа стоек стаба не в счёт, ибо стоят копейки.


По ходовой: ходовая обычная, кулак надет на переднюю стойку, как у ФФ, стойки кстате, довольно короткоходные, рычаги на вид довольно мощные, шаровые на болтах.

007

Детали подвески стоят не очень дорого, неоригинала много.
Амортизаторы, что передний что задний подходят на обе стороны ( это хорошо, подобрать легче одинаковой фирмы)
Кузов оцинкованный ( два раза- до и опосле сварки). Металл довольно тонкий- капот 04, крыло 0,6 но так ныне у все иномарок, за исключением разве что Нексии.
А зато днише зашито по всей длине пластиковыми панелями. Дополнительная защита.

Задняя подвеска- балка и два амортизатора, крепятся они под подкрылком, заменить не составит труда.

Вобщем, хорошая такая честная машинка.
Конечно, есть смысл покупать только в минималке+ металлик+ кондёр.
Потому что опции- хуёпции у ВАГа стоят дорого.
Ну, а про ходовые качества данного автомобиля лучше всего расскажут хохлы!



Дело в том, что во времена СССР вся техническая документация в Украине была, естесно, на русском.
Обретя самостийность, украинским лингвистам пришлось крепко призадумаццо, и напридумывать своих технических терминов. Получилось крайне ржачно.
Украинский язык сам по себе юмор в чистом виде.
Ну ещё вот:



Ну , думаю, мне удалось рассеять сомнения тех, кто намереваеццо приобрести данный автомобиль.
Покупать можно, и нужно, ибо за такие деньги(до 500) всё равно лучше ничего нету.
С ликвидностью на вторичке тоже, думаю, всё будет в порядке- пока на рынок не выйдут клоны в кузовах лифтбек- Шкода Рапид и Сеат Толедо.

За сим закругляюсь, всем удачи на дорогах!

01-11-2013 17:41:54

и чочо тут?
я отлучался



01-11-2013 17:43:03

О! От када приехале, тогда и драстуйте!
Унеслась.



01-11-2013 17:43:05

>и чочо тут?
>я отлучался

удваяю
сижу, пялюсь, нихуяшеньки нипанятно



01-11-2013 17:43:09

олень очень понравился


01-11-2013 17:44:29

я бы ща всхрапне


01-11-2013 17:45:29

здравствуй Мурыч.
я тебе коврик нашел



01-11-2013 17:49:52

Закинул себе в картинки


01-11-2013 17:52:46

Чяд туд?


01-11-2013 17:53:29

>здравствуй Мурыч.
>я тебе коврик нашел

благодарствую
*заворачиваеца*



01-11-2013 17:59:30

ыы, помню это было в вопросах и ответах.
взято отсюда:http://poxe.ru/funpic/1166369608-vse-v-kuchu-31.html



01-11-2013 18:09:06

>>Бгагага!!! Да  не про тебя, я тут про одну восторженную которая плачет и чешеца при виде татуировок и не знает что на море их рисуют временные, хной
>Кто плачет?
>Где чешется?
>И, риали, только хной можно сделать на морьках, м?

-----

Ну может в твоём пизданутом мире кто-то приехав на море и делает у незнакомых левым мастеров и потом сидит весь отпуск в номере чтобы не загорать и не мочить и чтоб никакая зараза в свежие раны не попала, откуда ж я знаю. В моём нормальном мире таких ебанутых нет.



01-11-2013 18:14:16

>>Кто плачет?
>>Где чешется?
>>И, риали, только хной можно сделать на морьках, м?
>
>-----
>
>Ну может в твоём пизданутом мире кто-то приехав на море и делает у незнакомых левым мастеров и потом сидит весь отпуск в номере чтобы не загорать и не мочить и чтоб никакая зараза в свежие раны не попала, откуда ж я знаю. В моём нормальном мире таких ебанутых нет.


Не пиши мне лишнего, пжл.
Просто: "Выдра! Гау-гау!!!"
Я пойму.



01-11-2013 18:16:23

заебись подремаллось

добрывечер



01-11-2013 18:16:44

пра чо рецебт?


01-11-2013 18:17:04

или чотам над каментами


01-11-2013 18:17:12

750


01-11-2013 18:18:03

пепелацЪ калужской сборки.
Сразу ф печь.
Ну, бля, просто я знаю какие там зарплаты и как люди за эти зарплаты собирают афтомобили.



01-11-2013 18:18:18

>заебись подремаллось
>
>добрывечер

хай, бля!



01-11-2013 18:18:45

Превед дружыщще


01-11-2013 18:19:36

да туд походу рубрека "алё гараж"


01-11-2013 18:19:49

а чо, Пева ужэ с Выдренькой посралась?
Ой, ну не красота?
Света, бля, такой пострел, что уж со всеми пересрацца успел.
ай, малацца(ц)



01-11-2013 18:20:23

>да туд походу рубрека "алё гараж"

ну, или "ебитесь в пепелац"



01-11-2013 18:23:02

пойду собираццо на работу.
ох, бля, вэй...



01-11-2013 18:25:10

у мпсэ щас будет три дня щастья.
у мпсиного бога три дня выходных.
а то я прям сегодня ни обои оторвать не дала, кеды тоже съесть нельзя совсем, ни кусочка. ещё по мелочи. потом протёрла её всё салфетками, и даже ушы, и попшикала спреем для вкуснопахнущих собак. она сидит на пледеке и дуется.



01-11-2013 18:26:35

Ты уже синий, Рома?
Я не так часто с кем-то срусь, чаще я называю вещи своими именами. А ебанутым часто не нравица слышать что они ебанутые, хе-хе.
Ещё мне не хватало в тырнетиках миндальничать и промалчивать есть меня кто-то или что-то бесит. У меня ирл ситуаций для проявления толерантности столько что складывать некуда.



01-11-2013 18:28:50

Да тебя все бесят. Эка невидаль.


Ты, Певка, в следующей жизни в муху реинкарнируешь.
Есть в тебе необходимые мухе качества: дикая приставучесть и выматывающий зудёж.



01-11-2013 18:29:02

У павлика тоже будет три дня счастья - я тож выходная и никуда не уезжаю и он будет сюсюкаца и спать на мне сколько захочет! Скучает так что все выходные не отходит от меня, тулица всё время ко мне и прижимаеца


01-11-2013 18:30:35

О себе беспокойся, ебанашка системы восторженная
и жополизка докучи, хе-хе



01-11-2013 18:31:52

>О себе беспокойся, ебанашка системы восторженная
>и жополизка докучи, хе-хе
Была бы жополизка, так ты бы со мной дружииила...  хехе



01-11-2013 18:32:03

Меня не бесят умные честные люди. Абсолютно не бесят. Остальные бесят. Всё просто.


01-11-2013 18:33:10

нет, Света, я не синий.
Долго беседовать не могу, надо собираццо на работу.
Адиос.
зы. попей успокоительного. н\л ясенхуй



01-11-2013 18:33:11

>>О себе беспокойся, ебанашка системы восторженная
>>и жополизка докучи, хе-хе
>Была бы жополизка, так ты бы со мной дружииила...  хехе
------

Просто иди нахуй.



01-11-2013 18:33:32

>у мпсэ щас будет три дня щастья.
>у мпсиного бога три дня выходных.
>а то я прям сегодня ни обои оторвать не дала, кеды тоже съесть нельзя совсем, ни кусочка. ещё по мелочи. потом протёрла её всё салфетками, и даже ушы, и попшикала спреем для вкуснопахнущих собак. она сидит на пледеке и дуется.

так вот чо шпнэ утром за приезд мой спрашывал, меркантильный негадяй ггг



01-11-2013 18:35:49

Хуями прогуляйся, кросава.


01-11-2013 18:35:49

Я более чем спокойна, траст ми.
У меня уже давно не учащаеца пульс от ебанутости и тупости людей.

Алаверды - ты бы, рома, определился с позицией, а то чото ты дохуя нестабильный в высказываниях, хе-хе. Для памяти попей чё-нить.



01-11-2013 18:36:11

а она нас даже встречает по разному.
ево восторженнее. и более распиздяйская в выходные.
и если я говорю: муля! строго, то прячеца за него и показывает езык.
а утром, когда её на руки берёт... фсё... она и ах, ах, ах и уфуфуф. и просто вся такая светица.
единственное, что её может отвлечь от ахахах это возможность перепрыгнуть мне на колени и уснуть хырхырским сном.



01-11-2013 18:36:58

Драствуй! /сурово сказала/


01-11-2013 18:37:32

ыыыыыыыыы
а ты ему чо ответил?
я утром сплю в чай. до первой чашки ничо не вижу, себя не узнаю.



01-11-2013 18:38:16

>Драствуй! /сурово сказала/

кревед...
*испуганно сказал*



01-11-2013 18:38:27

Так что там с невременными татуировками которые люди в египте делают?
По сабжу тыж хуету дикую сказала, а пева теперь виноватая, хе-хе
Ты тупая, смирись



01-11-2013 18:39:01

>ыыыыыыыыы
>а ты ему чо ответил?
>я утром сплю в чай. до первой чашки ничо не вижу, себя не узнаю.

сказал горькую правду - што апять абламался, и хуй иво знаид



01-11-2013 18:39:24

>>Драствуй! /сурово сказала/
>
>кревед...
>*испуганно сказал*
Штоба не жополизничество какое, а просто суровое дарованье!
Такта.



01-11-2013 18:40:22

777мпсэй


01-11-2013 18:40:23

nfgjhs


01-11-2013 18:41:18

Следи за собой...


01-11-2013 18:41:25

>>>Драствуй! /сурово сказала/
>>
>>кревед...
>>*испуганно сказал*
>Штоба не жополизничество какое, а просто суровое дарованье!
>Такта.

а. суровое дарованье тоже харашо, суровые дарованья мы тоже уважат



01-11-2013 18:43:41

обыдна.
а то я думала праздник и веселье себе устроить....



01-11-2013 18:43:42

ы
Я не можу долго суровиться.
Взяла и расхихикалась.



01-11-2013 18:44:59

ну уж всяко не хужей тазов.
сам то на чем передвигаешься?



01-11-2013 18:46:09

>обыдна.
>а то я думала праздник и веселье себе устроить....

да мне тоже пичялька, ма
но блять встрял на овердахуя деньжыщ па сваей неастарожносте, теперь вот ишачу опять
ничо, ищо вздрыжнем


(c) udaff.com    источник: http://udaff.com/have_fun/proauto/124189.html